Vrtulníky Airbus H145M
| Vrtulníky Airbus H145M | |
|---|---|
| |
| Typ: | Vojenská víceúčelová helikoptéra |
| Výrobce: | Vrtulníky Airbus |
Airbus vrtulníky H145M je vrtulník z Evropské výrobce Airbus vrtulníky (dříve Eurocopter ). Jedná se o vojenskou verzi vrtulníku Airbus H145 .
příběh
Vojenská verze se oproti civilnímu modelu jen mírně změnila, a proto nemusí být úplně přeregistrována. Vzhledem k tomu, že H145M lze také servisovat a opravovat v souladu s občanskými předpisy, snižuje se námaha a náklady na údržbu. To byl také důvod, proč EADS / Eurocopter v tendru na lehkou víceúčelového vrtulníku z armády Spojených států (English Light Utility Helicopter [LUH]) aplikovat. Z toho se vyvinul název UH-145.
EADS připravil čas ještě pod názvem EC -známý vrtulník 645 jako Armed Scout 645 - v současné době Armed Aerial Scout 72X ( AAS72X ) s názvem - v roce 2009 na soutěž o další lehkou ozbrojenou průzkumnou helikoptéru ( anglicky : Armed Reconnaissance Helicopter (ARH) ) amerických ozbrojených sil. Vrtulník byl vybaven bočními nosiči zbraní a systémový partner Lockheed Martin nabízí integrační systém určování polohy a identifikace cíle s nočním viděním M-TADS / PVNS s video a komunikačním systémem VUIT-2 a také rakety AGM-114 Hellfire pro integraci. Lze také připevnit děla revolveru. Armed Scout 645 získal optickou FLIR systém strojového vidění v rámci „vrtulníku nosu“. Lze také létat na noční mise, protože EC 145 / BK 117C-2 je také schválen pro použití se zařízeními pro noční vidění.
11. července 2013 podepsalo Federální ministerstvo obrany (BMVg) a Eurocopter smlouvu na pořízení 15 lehkých vrtulníků typu EC645 T2 pro Velitelství speciálních sil (KSK). Dne 8. května 2015 byla helikoptéra, nyní známá jako H145M , schválena Evropskou agenturou pro bezpečnost letectví (EASA). Po rozsáhlých pozemních a letových zkouškách u výrobce Airbus Helicopters v Donauwörthu a na Wehrtechnische Dienststelle 61 (WTD 61) v Manchingu , kde a. Byl zkontrolován nouzový příkopový systém, záchranný naviják, slaňovací zařízení, kamerový systém a elektronický systém vlastní ochrany, následovaná vojenskou certifikací typu Luftfahrtamt der Bundeswehr (LufABw) 29. října 2015. 8. prosince 2015 předání prvních dvou letadel Airbus proběhlo Vrtulníky u vrtulníkové letky 64 (HSG 64) v Laupheimu . Smlouva o nákupu mezi vrtulníky BMVg a Airbus stanoví, že personál společnosti bude po zajištění počátečního provozu postupně nahrazován technickým personálem letadla HSG 64.
Celkový objem zakázky činí 194 milionů eur a kromě vrtulníků zajišťuje také odpovídající vybavení pro požadavky KSK. Zbylých 15 strojů bylo uvedeno do provozu do června 2017.
V srpnu 2021 byly dva letouny H145M velitelství speciálních sil přemístěny na letadlo v Kábulu s letounem Airbus A400M . Tyto helikoptéry měly evakuovat osoby oprávněné opustit městskou oblast Kábul na letiště, protože po postupu Talibanu v Afghánistánu v roce 2021 a okupaci Kábulu bylo z města sotva možné se na letiště dostat .
varianty
UH-145 / UH-72
Evropský výrobce obrany a výzbroje EADS vybavuje ozbrojené síly Spojených států EC 145, který obdržel označení UH-145. V roce 2006 zvítězil UH-145 v americkém armádním tendru na novou lehkou víceúrovňovou helikoptéru, která nahradí UH-1H Huey (Bell 205) . Dceřiná společnost EADS Eurocopter poté zřídila ve svém americkém závodě v Columbusu ve státě Mississippi novou výrobní a montážní linku pro UH-72A Lakota (oficiální název americké armády). UH-72 se primárně používá pro letecké záchranné a katastrofické operace, jakož i pro jiné svrchované úkoly, včetně výsadkových jednotek americké národní gardy a americké armády. Zpočátku bylo objednáno 322 kopií, které budou postaveny pod vedením americké Eurocopter ve spolupráci se Sikorsky . První tři stroje v programu byly vyrobeny v Německu a smontovány ve Spojených státech, dokud nebyla výrobní linka v srpnu 2007 plně rozšířena.
Pět cvičných vrtulníků tohoto typu určených pro americké námořnictvo je označeno jako H-72A . Budou rozmístěny na United States Naval Test Pilot School na Patuxent River Naval Air Station Maryland a budou použity pro výcvik testovacích pilotů. První vrtulník byl dodán 12. listopadu 2009.
H145M
Víceúčelová helikoptéra slouží především k dopravě speciálních jednotek na jejich místo. H145M (dříve EC645 T2 LUH) má výložník se zadním rotorem Fenestron , digitální kokpit s možností nočního vidění a autopilota . Při manévrech těží speciální jednotky z prostorné kabiny se dvěma velkými posuvnými dveřmi na boku a zadními dveřmi. Kromě dvou pilotů je v cele místo až pro dalších devět lidí, včetně taktického operátora, který je zodpovědný za provoz dalšího vojenského vybavení a výzbroje. Balíček vybavení obsahuje také spouštěcí zařízení a externí nákladové háky . Další vybavení zahrnuje palubní výzbroj a elektrooptický systém pro průzkum. Systém vlastní ochrany a brnění poskytují posádce dodatečnou ochranu. Stroj lze strategicky přemístit do Airbusu A400M a použít jej ihned po vyložení z transportního letadla. Zkoušky na to proběhly v září 2015 na takzvaném trenažéru nákladového prostoru na Lufttransportgeschwader 62 ve Wunstorfu . Bundeswehr získal 15 kopií do června 2017.
LUH SAR
Jako náhrada za stárnoucí Bell UH-1 D bylo do března 2021 uvedeno do provozu službu SAR pro letadla v Německu (Bundeswehr) celkem sedm strojů vrtulníku na základě civilní verze H145-D2 . Varianta je známá jako Light Support Helicopter Search and Rescue (LUH SAR) a provozuje ji 7. letka Transport Helicopter Regiment 30 armádního letectví v Niederstettenu. Verze je primárně vybavena pro použití při plnění úkolů národní civilní služby SAR jménem federálního ministerstva dopravy na třech místech (SAR Land). Pro lékařskou péči má aktualizační sadu od Air Ambulance Technology, která je navržena jako souprava pro rychlou výměnu. K dispozici jsou také rozsáhlé vyhledávací a lokalizační senzory a externí naviják. Vrtulníky mohou být použity jako dceřiná společnost v rámci naléhavé nouzové pomoci civilních orgánů pro podporu, např. B. v záchranné službě, lze požádat.
Osmý vrtulník je k dispozici technickému centru Bundeswehru pro letadla a letecké vybavení (WTD61) v Manchingu, ale lze jej použít i pro armádní letecké účely.
Uživatelé
Tento přehled zahrnuje kromě H145M také neozbrojené H145 ve výzbroji ozbrojených sil.
-
Albánie
- Air Force : 2 H145
-
Německo
- Air Force : 15 H145M LUH SOF
- Armáda : 7 H145 LUH SAR + 1 WTD61
- Plánování nákupu původně 8 a nakonec až 60 H145M SK, včetně 48 pro armádu jako cvičné helikoptéry (24) nebo podpůrné helikoptéry (24) , ještě nebylo rozhodnuto.
-
Ekvádor
- Luftwaffe : 6 H145 "Cobra" (dodávka od 2020)
-
Kazachstán
- Air Force : 1 H145
-
Lucembursko
- Policejní grand-ducale : 2 H145M (provozuje policie, používá se také pro vojenské účely)
-
Srbsko
- Luftwaffe : 6 H145M (objednáno, dodání 2018 až 2019)
- Ministerstvo vnitra : objednáno 3 H145M (dodání 2018 až 2019)
-
Thajsko
- Armáda : 6 VIP H145
- Námořnictvo : 5 H145M
-
Maďarsko
- Air Force : 20 H145M
-
Spojené království
- Letecká škola obranného vrtulníku : 7 H145 "Jupiter HT1" (včetně 4 předobjednáno - dodání od roku 2020)
Technické specifikace
| Parametr | EC 645 | |
|---|---|---|
| Motory | 2 × Turboméca Arriel 2E o výkonu 575 kW (771 PS), včetně plně digitálního ovládání motoru FADEC | |
| Letový výkon | Nejvyšší rychlost | 268 km / h * |
| Cestovní rychlost | 241 km / h * | |
| max. rozsah | 663 km bez rezervy * | |
| spotřeba | 244 kg / h cestovní *
258 kg / h při max. Výkonu * |
|
| Vznášet se | 3400 m | |
| Servisní strop | 5500 m | |
| Rychlost stoupání | 8,4 m / s | |
| Davy | max | 3585 kg |
| Prázdná hmota | 1792 kg | |
| užitečné zatížení | 1793 kg | |
| Rozměry | Celková délka | 13,63 m |
| Délka buňky | 11,69 m | |
| Šířka běžce | 2,4 m | |
| Výška nade vše | 4 m | |
| Průměr hlavního rotoru | 11,00 m | |
| Průměr ocasního rotoru | 1,96 m | |
| Kabina (D × Š × V) | 3,12 x 1,70 x 1,27 m | |
| další údaje | Úroveň zvuku | 85 dB |
| Cestující | až 11 (včetně posádky) | |
| Kapacita nádrže | 879 l | |
* při 3000 kg vzletové hmotnosti
webové odkazy
- Vrtulníky Airbus H145M (anglicky)
- H145M LUH SOF na webových stránkách letectva
- Bundeswehr - Pro speciální jednotky: nová helikoptéra Luftwaffe se zvedá ( video z YouTube , 25. dubna 2016)
- Bundeswehr - H 145 M: To dokáže nová helikoptéra pro speciální jednotky Bundeswehru (video z YouTube, 2. června 2016)
- 60 sekund Bundeswehr: vrtulník Air Force H145M (video z YouTube, 19. července 2017)
Individuální důkazy
- ↑ Web Armed Scout 645 (anglicky). (Již není k dispozici online.) EADS North America, archivováno z originálu 25. září 2013 ; Citováno 21. září 2013 .
- ↑ a b c Evropská bezpečnost a technologie 12/2015. S. 76 f.
- ↑ a b c d Thomas Wiegold : Kdysi úspěšný zbrojní projekt: K vojákům dorazily všechny helikoptéry H145M. (HTML) augengeradeaus.net, 26. června 2017, přístup 26. června 2017 (německy).
- ↑ 15 nových vrtulníků pro elitní sdružení KSK . bundeswehr-journal .de. Citováno 21. září 2013.
- ↑ Možná jsou na cestě stále stovky Němců v Kábulu - helikoptéry KSK . In: Der Spiegel . 21. srpna 2021, přístup 28. srpna 2021.
- ↑ Christina Gotzhein / Melanie Wolf: Eurocopter a Kawasaki Heavy Industries podepsaly novou dohodu o spolupráci. EADS, 20. července 2010, přístup 8. srpna 2010 .
- ↑ Tisková zpráva EADS.com ( upomínka z 25. června 2007 ve webovém archivu. Dnes ) z 9. listopadu 2006
- ↑ FliegerRevue leden 2010, s. 8. EADS dodává první H-72A americkému námořnictvu
- ↑ Strategie a technologie: 15 od konce 15: KSK dostává EC645 T2
- ↑ Lindhorst, Burghard: Se dvěma typy vrtulníků nastavenými pro celosvětové operace . In: Hardthöhenkurier 1/2017. Pp. 56–59.
- ↑ 7 nových vrtulníků SAR pro Bundeswehr | rettungsdienst.de. In: rettungsdienst.de. Získaný 27. března 2021 .
- ↑ Youtube-Video: Nová záchranná helikoptéra LUH SAR | Ozbrojené síly. Bundeswehr, přístup 30. dubna 2020 .
- ↑ 7 nových vrtulníků SAR pro Bundeswehr | rettungsdienst.de. In: rettungsdienst.de. Získaný 27. března 2021 .
- ↑ Německo seřadilo nákup 60 jednotek H145M. Flightglobal, 26. února 2020, přístup 5. března 2020 .
- ↑ Ekvádor dostává první dvě helikoptéry H145. Janes, 27. října 2020, přístup 28. října 2020 .
- ↑ Lucemburská obrana objednává dvě H145M. Citováno 28. července 2018 .
- ^ Igor Bozinovski: Srbsko kupuje od Airbusu devět vrtulníků H145M. (Již není k dispozici on-line.) Jane 360 , 04.1.2017, archivovány od originálu dne 21. června 2017 ; přístupné 26. června 2017 (anglicky).
- ↑ Thajské námořnictvo přebírá dodávku svého prvního H145M. Flug Revue , 29. dubna 2016, přístup 2. ledna 2017 .
- ↑ Gareth Jennings: Airbus zahajuje upgrade HForce pro maďarské helikoptéry H145M. Janes, 22. prosince 2020, přístup 4. ledna 2021 .
- ↑ Dominic Perry: Spojené království objednává další čtyři cvičné helikoptéry H145 Jupiter. Flight International , 21. ledna 2020, přístup 22. ledna 2020 .
- ↑ EC 645 T2. (PDF; 2,8 MB) (Již není k dispozici online.) Www.eurocopter.com, 21. září 2013, archivováno z originálu 25. září 2013 ; přístupné 26. června 2017 (anglicky).
- ^ Bundeswehr - H145M, nová helikoptéra letectva ... In: www.facebook.com. Citováno 29. května 2016 .