Canadair CL-289

Canadair CL-289
	; Uvedení CL-289
Typ:	Průzkumný dron
Země návrhu:	Kanada ; Německo ;
Výrobce:	Canadair; Dornier;
Uvedení do provozu:	1990
Počet kusů:	239

CL-289 je průzkumný robot . Vyráběla jej kanadská společnost Canadair a německá společnost Dornier jako hlavní subdodavatelé. Senzorový systém se skládá ze sériové kamery a skenovacího zařízení ve spektru infračerveného záření (infračervený linkový skener , zkráceně IRLS-Infrared Line Scanning). Komponenty pro přímý přenos obrazových dat pocházejí od francouzské společnosti SAT (nyní Safran SA ). Průzkumný systém byl zaveden do německých ozbrojených sil a francouzské armády . Během svého provozního období od roku 1990 do roku 2009 systém v Bundeswehru absolvoval pouze 468 letových hodin.

Letadlo

Průzkumný systém začíná pevnou raketou . Tento posilovač má tah 32 kN .

Za letu je dron poháněn proudovým motorem Rolls-Royce T-117. Tento kompaktní jednohřídelový motor má tah 1,03 kN.

Bezpilotní letoun létá nezávisle na předem naprogramovaném kurzu. Lze naprogramovat až 199 procesů. Navigace je georeferencována s podporou Global Positioning System (GPS) . Po letu dron přistane na padáku na dvou přistávacích plochách .

Hovory

Bundeswehr byl jednou z prvních armád, které byly vybaveny bezpilotním leteckým průzkumným systémem. Systém byl schopen zaznamenávat videosekvence na krátkou vzdálenost a přenášet je přímo, ale na delší vzdálenosti mohl zaznamenávat pouze obrázky, které byly k dispozici až po návratu.

Průzkumný dělostřelecký systém CL-289 byl poprvé použit jako součást Stabilizačních sil (SFOR) v Bosně a Hercegovině . Od února 1997 do roku 1999 bylo v bývalé Jugoslávii provedeno 376 průzkumných letů. První průzkumnou misi amerických ozbrojených sil provedla německá dronová baterie v Mostaru, výpočty kurzů (ve složitém postupu výměny) zpočátku zajišťovala cvičná baterie dronů 300 (DLB 300) v Idar-Obersteinu v roce Porýní -Falc , protože v té době neexistoval žádný systém - byla k dispozici kompatibilní data digitální krajiny z Bosny. Kurzy, které tam byly připraveny, byly odeslány na baterii sester v Mostaru. V rámci kosovské ověřovací mise (KVM) bylo od listopadu 1998 v Tetovu v Makedonii rozmístěno asi 350 vojáků z baterie dronu CL-289 a jejich logistické a bezpečnostní síly pro leteckou sledovací misi (operace Eagle Eye) . Nad Kosovem bylo rozmístěno 18 dronů, ale pět z nich bylo ztraceno. V polovině dubna 1999, ministr obrany Rudolf Scharping předpokladu vrchního prokurátora Louise Arbor o Mezinárodním trestním soudem pro bývalou Jugoslávii (ICTY) s obrazy průzkumných letů CL-289, který ukázal systematických zločinů proti lidskosti spáchaných na kosovskými Albánci jugoslávsko-srbskými vojenskými důstojníky a policejními silami.

Dne 18. března 2009, poslední let z CL-289 drone konal na NATO vojenského výcvikového prostoru v Bergenu podle pozorování nádrže dělostřeleckého oddílu 131 z Mühlhausen / Thüringen . Se systémem bylo provedeno celkem 1 401 letů a 468 letových hodin. Jediná zbývající baterie dronu CL 289, umístěná ve Stadtallendorfu v Hesensku, byla vyřazena z provozu 31. prosince 2009.

Součásti celkového systému v německé armádě

Letoun dron CL-289
Vypouštěcí vozidlo M21 (MAN N 4520 7to mil gl)
Systém plánování letů M09 (kabina Fm II naložená na nákladní vůz Daimler-Benz DB 1017)
Systém pro příjem obrazových dat M11N (kabina Fm II naložená na nákladní vůz Daimler-Benz DB 1017 se speciální nástavbou)
Systém vyhodnocování leteckých snímků M12N (kabina Fm II naložená na nákladní vůz Daimler-Benz DB 1017)
Mobilní zařízení pro opravy v terénu
Transportní vozidlo dronu M24

Technické specifikace

Délka: 3,70 m
Rozpětí křídel: 1,32 m
Prázdná hmotnost: 140 kg
Maximální vzletová hmotnost: 340 kg
Užitečné zatížení: 32 kg
Kapacita paliva: 72 l
Dojezd: max. 400 km
Max. Doba letu: 30 min
Hloubka průniku: cca 170 km
Rychlost: 720 km / h (820 km / h při startu)
Nadmořská výška summitu: 3000 m Aktuálně vývoj nového softwaru pro lety do 5000 m
Poloměr křivky: přibližně 3000 m
Rozpoznávací výška: 200–1200 m
Přenos v reálném čase: přibližně 70 km
Užitečné zatížení: 35mm kamera, IR senzor