Lockheed X-7

Lockheed X-7
Lockheed X-7.  Motor je umístěn pod vlastní raketou
Typ: Experimentální letadlo
Země designu:

Spojené státySpojené státy Spojené státy

Výrobce:

Lockheed

První let:

26.dubna 1951

Uvedení do provozu:

26.dubna 1951

Doba výroby:

1951 až 1958

Počet kusů:

alespoň 28 X-7A a 2 XQ-5

Lockheed X-7 (tovární označení L-171) byl bezpilotní letadla testu pro náporové motory a letové techniky. Bylo neseno pod křídlem bombardéru B-29 nebo v pumovnici B-50 do výšky asi 10 000 m a bylo tam vrubováno.

Jeden nebo dva odpalovací zařízení se po uvolnění zapálily a zrychlily X-7 na pět sekund na rychlost 1 625 km / h. Odpalovací zařízení bylo poté upuštěno a od té chvíle převzal ramjet. X-7 nakonec přistál na padáku . Model X-7 dosáhl maximální rychlosti 4,31 Mach a vytvořil rekord jako nejrychlejší letoun, který ve vzduchu spaluje palivo pomocí kyslíku . Od dubna 1951 do července 1960 bylo provedeno celkem 130 letů.

Viz také

literatura

  • Steve Peace: Lockheed Skunk Works , Motorbooks International, 1992, ISBN 0-87938-632-0 , s. 96-103

Individuální důkazy

  1. Popis na historii.nasa.gov s. 13. (PDF; 1,2 MB) Citováno dne 11. ledna 2013 .