Lockheed Martin X-59

X-59
Low-Boom Flight Demonstrator.jpg
Letový demonstrátor s nízkým třeskem
Typ: Experimentální letadlo
Země návrhu:

Spojené státySpojené státy Spojené státy

Výrobce: Lockheed Martin
První let: 2021 (plánováno)

Lockheed Martin X-59 QueSST (pro „ Quiet Supersonic Transport “) je technologie Zkušební vozidlo do provozu od NASA a v současné době ve výstavbě pro rozvoj klidném , nadzvukového dopravního letadla.

příběh

V únoru 2016 NASA podepsala předběžnou smlouvu se společností Lockheed Martin na vývoj nadzvukových testovacích letadel . Na podzim 2019 proběhla kritická revize návrhu , která potvrdila platnost předpokladů předlohy, po níž následovalo schválení finální montáže v prosinci 2019. V lednu 2020 NASA zveřejnila fotografii ukazující konstrukci křídla letadla v jeho montážním rámu a v prosinci bylo křídlo prkno. Společnost General Electric dodala dva motory na konci srpna 2020 . Základní konstrukce trupu byla dokončena v červnu 2021, ale než bude nainstalován motor, letadlo má být přivezeno po souši do Texasu ke strukturálním zkouškám a poté koncem léta 2021 zpět do Kalifornie.

konstrukce

Vzhledem ke konstrukci dlouhého předního trupu je kokpit X-59 relativně nízký a pilotovi nenabízí výhled na přední část. Místo toho systém vnějšího vidění („eXternal Vision System“) zobrazuje na obrazovce obraz vzdušného prostoru ve směru letu.

Technické specifikace

Třístranný pohled
Parametr Termíny (plánované)
délka 96,7  ft (29,5  m )
rozpětí 29,5  ft (9  m )
výška 14  ft (4,3  m )
Vzletová hmota 32300 lb (přibližně 14,700 kg)
Nejvyšší rychlost Mach 1,5 nebo 990 mph (přibližně 1590 km / h)
Cestovní rychlost Mach 1,42 nebo 940 mph (přibližně 1510 km / h) při 55 000 stopách (přibližně 16 800 m)
Motor General Electric F414

Viz také

webové odkazy

Commons : Lockheed Martin X -59 QueSST  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů
  • X-59 QueSST. Na: www.lockheedmartin.com. Lockheed Martin, přístup 27. dubna 2020 (anglicky,stránkaproduktu X-59): „Lockheed Martin Skunk Works se spojil s NASA“

Individuální důkazy

  1. ↑ a b Lillian Gipson: Sestava křídla X-59 QueSST. NASA, 21. ledna 2020, přístup 21. ledna 2020 (anglicky): „[...] poletí poprvé v roce 2021“
  2. ↑ Jim Banke: Experimentální nadzvukové letadlo NASA nyní známé jako X-59 QueSST. NASA, 27. června 2018, přístup 19. prosince 2019 (anglicky): „Jakmile bude X-59 plně testován a prohlášen za bezpečný pro létání v národním vzdušném prostoru, začne koncem roku 2022 provádět nadzvukové lety [...]“
  3. ↑ a b Jim Banke: Nová konstrukce NASA X-Plane začíná. NASA, 3. dubna 2018, přístup 19. prosince 2019 : „Mise nového letounu X: poskytnout klíčová data, která by mohla umožnit komerční nadzvukovou osobní leteckou dopravu po souši.“
  4. ↑ Jim Banke: NASA se chystá zahájit historickou novou éru výzkumu X-Plane. NASA 22.dubna 2016, archivovány od originálu dne 27. února 2017 ; přístup 19. prosince 2019 : „QueSST si klade za cíl opravit něco, co X -1 poprvé představilo létajícímu světu před téměř 70 lety - veřejně otravný hlasitý zvukový třesk.“
  5. ↑ Tiché nadzvukové výzkumné letadlo NASA X-59 schváleno pro konečné shromáždění , oznámení NASA, 16. prosince 2019
  6. ↑ GE dodává NASA dva F414, jak postupuje demonstrátor X-59 , flightglobal, 27. srpna 2020
  7. ↑ Tiché nadzvukové letadlo se formuje , aerotelegraph.com, 11. srpna 2021
  8. ↑ Tichý nadzvukový letoun NASA X-59 dosáhl velkého milníku křídel , aero-mag, 15. prosince 2020
  9. ↑ Tichý paprsek NASA se formuje , Flugrevue, 20. ledna 2020
USA experimentální letadlo

X-1  • X-2  • X-3  • X-4  • X-5  • X-6  • X-7  • X-8  • X-9  • X-10  • X-11  • X-12  • X- 13  • X-14  • X-15  • X-16  • X-17  • X-18  • X-19  • X-20  • X-21  • X-22  • X-23  • X-24  • X-25  • X-26  • X-27  • X-28  • X-29  • X-30  • X-31  • X-32  • X-33  • X-34  • X-35  • X-36  • X-37  • X- 38  • X-40  • X-41  • X-42  • X-43  • X-44  • X-45  • X-46  • X-47  • X-48  • X-49  • X-50  • X-51  • X-53  • X-54  • X-55  • X-56  • X-57  • XQ-58  • X-59  • X-60  • X-61