Lockheed Martin X-44

Lockheed Martin X-44 jsou dvě různé letové projekty, které, na rozdíl od výrobce, nemají nic společného s sebou.

X-44 „MANTA“ ( M ultimatum X představuje N O T ail ircraft / víceosé ocas šarže letadla) by se snažit vytvořit plně manévrování ve všech osách rovině bez možnosti výšky a svislé ocasní plochy dostane spolu. Změny směru by měly být prováděny pouze pomocí čistého 3D vektoru tahu . Letoun měl být vyvinut z F-22 prodloužením křídel a odstraněním ocasní jednotky. Projekt, který vedla NASA a americké letectvo , se však nikdy nedostal přes fázi návrhu a byl ukončen v roce 2000.

X-44A , na druhou stranu, je bezobslužný technologický demonstrátor pro vývoj UCAV . 9 m široký dron s modulárními křídly dokončil několik zkušebních letů v roce 2001. Lockheed Martin X-44A, jehož existence byla oznámena až v roce 2018, byl soutěžním návrhem pro Boeing X-45 a Northrop Grumman X-47 a je technicky mezi RQ-3 tmavá hvězda a P-175 tchoř .

Individuální důkazy

  1. X-44 MANTA Multi-Axis No-Tail Aircraft. In: Globalsecurity.org. 7. července 2011, zpřístupněno 26. března 2018 .
  2. Lockheed's Skunk Works odhaluje chybějící odkaz v tajné historii UAV. In: Flightglobal.com. 26. března 2018, zpřístupněno 26. března 2018 .