Bundesstrasse 7
Mapa se všemi souřadnicemi: Federální cesta 7 (zkratka: B 7 ) vede od Büderich křižovatky na federální dálnici 52 (A 52) na Rochlitz poblíž Chemnitz . Je dlouhý asi 500 kilometrů. Původně byl západní konec trasy Leuth-Schwanenhaus na nizozemské hranici poblíž Venla .
příběh
Hlavní silnice 7 původně zřízená v roce 1932 , Reichsstrasse 7 z roku 1934 , vedla východně od Schmöllnu východně od Schmöllnu přes Meerane , Glauchau , Chemnitz a Freiberg do Drážďan , kde se spojila do Reichsstrasse 6 . Historická trasa mezi Chemnitzem a Drážďany byla začleněna do Reichstrasse, dnes Bundesstrasse 173 , v polovině 30. let minulého století .
Původy
V úseku Sättelstädt - Gotha - Erfurt federální silnice 7 sleduje historický směr Via Regia .
V voličstvu v Hesensku byla ulice západně od Kasselu, která byla v roce 1831 klasifikována jako hlavní ulice první třídy, označována jako Holländische Straße , mezi Kasselem a Helsou jako Berliner Straße a východně od Helsy jako Gothasche Straße .
Expanze do Chaussee v 18. a 19. století
Úsek mezi Wuppertalem a Hagenem byl dokončen v roce 1788, což z něj činí jednu z nejstarších uměleckých silnic v západním Německu. Úsek mezi Iserlohnem a Mendenem (Sauerland) byl postaven v letech 1816 až 1817. Střední část trasy horním údolím Porúří byla v letech 1808 až 1818 sousedními komunitami rozšířena na Chaussee a v roce 1822 převzata jako Staatschaussee.
Situace od roku 2000
Severní Porýní-Vestfálsko
V některých oblastech je federální dálnice 7 nahrazována dálnicemi. To je pravda
- úsek mezi Nettetalem - Breyell a Büderich ;
- dálnice A 46 mezi Hagen-Hohenlimburg a současným koncem dálnice ve východní části města Iserlohn (sjezd Hemer / Iserlohn-Löbbeckenkopf) a
- A 46 mezi Neheim-Hüsten a Bestwig-Nuttlar.
Silnice dříve věnovaná B 7- dnes L 29- stále spojuje Nettetal-Kaldenkirchen s okresem Breyell, vede rovnoběžně s A 61 ve směru Viersen-Dülken, kříží pod A 61 na výjezdu z V.- Dülken a stává se městskou dálnicí ve Viersenu, kroužící Viersenem na východ, jen aby narazil na B 57 u přivaděče Mönchengladbach-Nord. Z dálničního uzlu Neersen vede bývalý B 7 podél starého severního kanálu od roku 1804 do Kaarstu a poté dále do Neuss jako L 230.
Západní začátek B 7 je v současné době (v srpnu 2021) konec A 52 na křižovatce Büderich. Tam se značky mění z modré (A 52) na žlutou (B 7). B 7 jede v Düsseldorfu přes Theodor-Heuss-Brücke („Nordbrücke“), poté krátký úsek ve čtvrti Derendorf společně s B 1 a B 8 na křižovatku „ Mörsenbroicher Ei “. Po překročení okresů Grafenberg, Gerresheim a Ludenberg opouští B 7 státní kapitál ve směru na Mettmann. V Mettmannu vede od roku 2008 nově vybudovaným jižním obchvatem a poté pokračuje přes Wuppertal do Hagenu a Iserlohnu. V oblasti Schwelm - Hagen vede přes A 1, mezi Iserlohn - Hemer a Arnsberg - Bestwig / Nuttlar přes A 46, starý B 7 byl degradován na tamní státní silnici. Po Bestwig-Nuttlar začíná znovu na konci dálnice A 46 a poté vede směrem na Kassel.
8. prosince 2006 byla na A 44 z Kasselu do Dortmundu otevřena křižovatka Marsberg na státní hranici mezi Severním Porýní-Vestfálskem a Hesenskem . Spojuje A 44 s B 7.
Hesensko
V Caldenu, který je na letišti B 7 Kassel-Calden . Severně a východně od obce bude v letech 2016 až 2022 postaven 5 km dlouhý obchvat. Bude obsahovat čtyři nové mosty: dva dlouhé potokové mosty [nadjezd na Caldetalu (330 m dlouhý) a nadjezd na Jungfernbachtal (232 m dlouhý)] a také jeden krátký silniční most (podjezd K 47, který odbočuje z B 7 a má být přesměrován na B 83 směrem na Burguffeln ) a Wirtschaftswegbrücke (podchod).
Od léta 2007 bylo na B 7 v úseku mezi Kassel-Ost a Hessisch Lichtenau pět stacionárních sledovacích systémů („ rychlostních kamer “) pro řízení maximální rychlosti 80 km / h. K tomuto kroku došlo, protože na tomto úseku bylo zabito více lidí.
První část A 44 východně od Kasselu poblíž Hessisch Lichtenau byla otevřena v říjnu 2005. V polovině roku 2020 by měla dálnice zcela převzít funkci B 7 jako přímé spojení mezi Kasselem a Eisenachem . Mezi dálničními uzly Hessisch Lichtenau-Ost a Waldkappel na A 44 byl B 7 po otevření tohoto úseku snížen na Kreisstraße 33. Šířka jízdního pruhu byla v průběhu downgrade od října 2019 zmenšena.
Před přechodem do Durynska prochází B 7 Ringgau . Tento úsek, do kterého se kvůli rozdělení Německa do roku 1989 málo jezdilo , je stále nedostatkem do Ifty kvůli nedostatku obchvatů a někdy jen dvouproudému rozšiřování.
Durynsko
21. dubna 2004 byl uvolněn 41 milionů drahý, 12,2 km dlouhý obchvat Altenburgu, na kterém jezdí B 7 společně s B 93 a B 180. Od té doby bylo město Altenburg zcela obejito.
Spojení s městy Treffurt a Creuzburg v Durynsku na B 7 přes křižovatky na nové trase A 44 se neplánuje.
Od 9. ledna 2010, kvůli přemístění A 4 na sever a na východ od Eisenachu, B 7 skončila na křižovatce Eisenach-West A 4. Část bývalého B 7 jižně od křižovatky Eisenach-West se stal nejsevernějším úsekem Bundesstrasse 19 . Úsek bývalého B 7 východně od Eisenachu přes Wutha-Farnroda do Gotha byl snížen na státní silnici 3007 ve výstavbě od Svobodného státu Durynsko.
V letech 2018 až 2020 byl poblíž Gothy postaven tříproudý obchvat Tüttleben , který byl otevřen 9. června 2020. Pokračování jako obchvat Gotha-Siebleben je uvedeno jako naléhavý požadavek ve federálním plánu dopravní infrastruktury 2030 .
V Erfurtu byl B 7 po dokončení Erfurtského prstenu snížen z A 71 -AS Erfurt -Bindersleben na Linderbach na Kreisstraße 16. Současně byl přesunut z Linderbachu na čtyřproudý L 1052 (východní obchvat Erfurtu) z AS Linderbach do A 71 -AS Erfurt-Nord.
Od 1. ledna 2015 byla federální silnice 7 mezi křižovatkou Eisenberg na BAB 9 a Ronneburg na BAB 4 snížena na státní silnici. Podle státního úřadu je důvodem nedostatek dálkového dopravního významu trasy souběžné s federálními dálnicemi.
Dočasné dlouhodobé uzavírky silnic
Od 21. července 2014 do 10. července 2017 byla silnice Wuppertal (Döppersberg / Bahnhof) mezi Brausenwerthem a Kasinostraße uzavřena.
Přerušené plánování týkající se budoucnosti B 7
V plánu bylo přemístit B 7 v Hagenu z Wehringhauser Strasse (z Bodelschwinghplatz) a Graf-von-Galen-Ring a použít novou přístupovou cestu ke stanici Hagen z Bodelschwinghplatz za stanicí k mostu přes DB na Eckeyeser Strasse, aby vedl . První, menší část byla otevřena v červenci 2014 a úplné povolení proběhlo 13. března 2020. 1. ledna 2015 byla část mezi Schwelmem a Hagenem sestoupena a vytvořila Landesstraße, takže nový zadní přístup do stanice bude nestát se součástí B 7.
Federální silnice 7 poblíž Mettmann
B 7 pod visutou železnicí Wuppertal
další
Pojmenována je po ní jeskyně B 7 v Iserlohn-Grüne, objevená v roce 1965 .
webové odkazy
Individuální důkazy
- ^ Cesta ze západu na východ Grenzlandkurier 22. července 2008 s. C3
- ^ Annals of geografie, etnologie a národních studií. Narodil se v roce 1830, s. 537.
- ^ Úřední věstník pro Reg.Bez. Düsseldorf, svazek 192 č. 1, 14. ledna 2010 (PDF; 3,6 MB)
- ^ Rheinische Post od 2. srpna, strana C1 (Grenzland-Kurier): Rozloučení s B 7
- ^ Úřední věstník pro Reg.Bez. Düsseldorf, svazek 189 č. 51, 20. prosince 2007 ( Memento ze 6. ledna 2014 v internetovém archivu ) (PDF; 3,6 MB)
- ^ Rheinische Post ze dne 26. září 2008: Peníze na obchvaty
-
↑ mobil.hessen.de:
- B 7 - obchvat Caldenu včetně nové stavby L 3214 a K 47 , přístup 30. května 2019
- Přehledový plán B 7 Obchvat Caldenu (PDF; 3,05 MB), přístup 9. září 2020 - ^ AltenburgDoku - obchvat Altenburgu. Získaný 7. srpna 2021 .
- ↑ Obecná vyhláška Státního úřadu pro stavebnictví a dopravu ... Durynský státní věstník č. 2/2010, s. 34
- ↑ Deutscher Tele Markt GmbH internetová a reklamní agentura: Tři kilometry pro lepší kvalitu života: obchvat B7 Tüttleben je otevřen provozu. Citováno 9. června 2020 .
- ↑ Mapa silniční sítě Durynska od května 2013
- ↑ Rozhodnutí - B 7 bude uzavřen ( Memento od 29. července 2014 v internetovém archivu )
- ↑ Andreas Boller: Döppersberg: Cíl je ještě daleko. In: Solinger Tageblatt. 24. července 2017. Citováno 25. července 2017 .
- ↑ Gabi Ramme: B 7 ve Wuppertalu opět vydána . 10. července 2017 ( wdr.de [přístup 24. července 2017]).
- ↑ Zpráva o projektu na webových stránkách města Hagen ( Memento ze 7. května 2013 v internetovém archivu )
- ↑ Zážitek z nádraží. Citováno 9. června 2020 .
- ^ Úřední věstník okresní vlády Arnsberg