Bundesstrasse 62

Šablona: Infobox vysoce postavená ulice / údržba / DE-B
Bundesstrasse 62 v Německu
mapa
Základní data
Operátor:	Německo Spolková republika Německo
Začátek ulice:	Roth ( 50 ° 46 ′  severní šířky , 7 ° 42 ′  východní délky )50,763081 7,704464
Konec ulice:	Zella Mehlis ( 50 ° 39 ′  severní šířky , 10 ° 41 ′  východní délky )50,642014 10,689358
Celková délka:	301 km
z toho v provozu:	275 km
z toho ve výstavbě:	7,8 km
z toho při plánování:	2,7 km
Stát :	Porýní-Falc Severní Porýní-Vestfálsko Hesse Durynsko
Stav vývoje:	dvouproudová
Průběh silnice Stát Porýní-Falc Okres Altenkirchen (Westerwald) Roth Velká hnízda 2 × vítězství Znalosti L 278  L 289 vítězství Niederhövels Niedergüdeln L 279 Wallmenroth vítězství Betzdorf L 280 Kostely L 280 vítězství Mudersbach Kruhový objezd Mudersbacher L 283 Začátek Hüttentalstrasse Stát Severní Porýní-Vestfálsko Okres Siegen-Wittgenstein vítězství Siegen - Niederschelden (Maccostraße) vítězství Siegen-Niederschelden L 907 (Siegtalstraße) (525 m)  Bühl tunel Siegen-Eiserfeld L 531 níže ( Siegtalbrücke 1050 m)   vítězství (21)  Siegen-Rinsenau    Siegen-Eintracht (356/350 m)  Ziegenbergský tunel Siegen- Hammerhütte Šablona: AB / Údržba / Prázdný společně se směrem Weidenau Centrum města Siegen L 562 vítězství Siegen- Sieghütte Siegen-Weidenauův trojúhelník Weidenau- Mitte Weidenau-Siegstrasse Konec Hüttentalstrasse Netphen OT Dreis-Tiefenbach L 728 Netphen L 729 Hilchenbach Hilchenbach OT Lützel L 722 Erndtebrück L 720 Eder Erndtebrück OT Schameder Erndtebrück OT Leimstruth L 632 Bad Berleburg OT Weidenhausen Bad Laasphe L 718  L 903 Stát Hesensko Okres Marburg-Biedenkopf Biedenkopf OT Wallau (Lahn) Šablona: AB / Údržba / Prázdný společně se směrem Ludwigshütte Lahn Šablona: AB / Údržba / Prázdný společně se směrem Wallau Biedenkopf OT Ludwigshütte Lahn Biedenkopf Hospitalstrasse parkovací místo Biedenkopf OT Eckelshausen Dautphetal OT Friedensdorf L 3042 Dautphetal OT Buchenau Lahntal OT Brungershausen L 3092 Lahntal OT Caldern L 3092 parkovací místo Lahntal OT Sterzhausen Lahntal OT Goßfelden L 3381 Nová budova do konce roku 2021 Lahntal OT Göttingen obchvat Lahntal OT Göttingen již není použitelný parkovací místo Cölbe Ohm (most 400 m) Začátek motorové silnice Trojúhelník Cölbe ohm Bürgeln 2 × ohmy Kirchhain - západ ohm Kirchhain-Mitte L 3088 Konec dálnice ohm Železniční trať Kirchhain - Burg- a Nieder-Gemünden Kirchhain-Ost Stadtallendorf OT Niederklein L 3290 (22)  Stadtallendorf na jih Vogelsbergkreis Kirtorf OT Lehrbach L 3072 Kirtorf L 3071 Kirtorf OT Ober-Gleen L 3151 Alsfeld OT Angenrod L 3070 Alsfeld OT Leusel Alsfeld L 3145   Schwalm (2)  Alsfeld-východ   Alsfeld OT Eifa L 3144  L 3160 L 3157 Alsfeld OT Lingelbach L 3161 Okres Hersfeld-Rotenburg L 3340 Breitenbach OT Gehau Breitenbach am Herzberg L 3160  L 3294 Niederaula OT Niederjossa L 3140 (89)  Niederaula   pod železniční tratí Hannover - Würzburg ( Fuldatalbrücke Solms 1628 m) Niederaula Bad Hersfeld OT Beiershausen Bad Hersfeld OT Asbach L 3431 Bad Hersfeld OT Eichhof pod   Bad Hersfeld-Am Weinberg Fulda Bad Hersfeld - Zentrum Šablona: AB / Údržba / Prázdný Ruiny opatství Bad Hersfeld přes železniční trať Bebra - Fulda Haune Bad Hersfeld-Hohe Luft Bad Hersfeld-Wilhelmshof Bad Hersfeld OT Sorga pod   L 3171 parkovací místo Friedewaldův obchvat  L 3255 Philippsthal OT Lower Eurode Philippsthal OT Heimboldshausen L 3172 Philippsthal OT Röhrigshof Philippsthal Ulster Svobodný stát Durynsko Wartburg okres Vacha Šablona: AB / Údržba / Prázdný historický most Werra Šablona: AB / Údržba / Prázdný Zámek Wendelstein Dorndorf L 1022 Popisovač Železniční trať Bad Salzungen - Vacha Šablona: AB / Údržba / Prázdný Dobrodružný důl Merkers Hämbach L 1120 Obtok Kaiseroda Obchvat Leimbach Obchvat  Bad Salzungen L 2895 L 1121  Šablona: AB / Údržba / Prázdný Keltská lázeň / promoční věž Šablona: AB / Údržba / Prázdný Plánovaná nová budova (od roku 2026): Přechod Werra Barchfeld-sever Šablona: AB / Údržba / Prázdný neplatí po nové výstavbě: Ettmarshausen Immelborn Werra Railway (pouze nákladní vozidlo) Werro Barchfeld L 1027  Šablona: AB / Údržba / Prázdný Altenstein Castle Šablona: AB / Údržba / Prázdný Aktuální vzdálenost 33 km:  L 1026  L 1118 Okres Schmalkalden-Meiningen Benshausen L 1118 Zella Mehlis L 3247 (19)  Suhl / Zella-Mehlis L 3247  Ve výstavbě Při plánování Systém řízení dopravy  Mapa se všemi souřadnicemi: OSM | WikiMap mapa

Federální dálnice 62 (zkratka: B 62 ) je jedním z delší federálních dálnicích hned středem Německa. Vede od západu na východ přes spolkové země Porýní-Falc , Severní Porýní-Vestfálsko , Hesensko a Durynsko .

příběh

Vnitřní německá hranice se závorou ​​na B 62 mezi Philippsthal (Werra) a Vacha , 1952

Konstrukce jednotlivých sekcí:

1. 1846–1848: Biedenkopf - Marburg
2. 1847–1851: Wallau (Lahn) - Laasphe

Z Alsfeldu vedla stará silnice „ krátkým Hesenskem “ paralelně po kopcích nad dnešní spolkovou cestou.

chod

B 62 začíná na B 256 poblíž Roth v nejsevernějším cípu Porýní-Falcka , asi 50 km východně od Bonnu .

Silnice je vinutí podél horního toku na Sieg . Po 38 km překročí B 62 státní hranici do Severního Porýní-Vestfálska a krátce nato dosáhne Siegenu (42 km). Od křižovatky do / z Eiserfeldu byl vyvinut jako čtyřproudá městská dálnice a vyvýšená silnice (viz také: Hüttentalstrasse ). Pokračuje přes hory Rothaar .

Po 93 km je státní hranice do Hesenska překročena ve Wallau (Lahn) a silnice vede do Biedenkopf (99 km). Na nyní mírně jihovýchodní trase přes Horní Hesensko do města Alsfeld nese B 62 název dvou důležitých prázdninových tras : na trase podél horního toku Lahnu mezi Bad Laasphe a Marburgem je součástí Lahn-Ferien-Straße , třicet kilometrů po Kirchhainu (134 km) je součástí Německé cesty pohádek .

Z Alsfeldu (164 km) do Bad Hersfeldu ve východním Hesensku (203 km) vede silnice mírně na severovýchod. Na kilometru dlouhém 224 silnice překračuje státní hranici z Hesenska do Durynska .

Trasa pokračuje do Bad Salzungen (241 km). Po šesti kilometrech dosáhne B 62 na B 19 v Barchfeldu . Zde začíná také Přírodní park Durynský les .

Od snížení nebo přejmenování federální dálnice 280 má B 62 další úsek od Benshausenu přes Zella-Mehlis po federální dálnici 71 .

Celková délka modelu B 62 je 301 km.

Nová výstavba a rozšíření

Nová konstrukce B 62 v Siegenu a Mudersbachu

Stavební značka na bývalém staveništi HTS v Niederschelden

V rámci dokončení Hüttentalstrasse byla silnice B 62 přestavěna na dálnici mezi Mudersbach-Niederschelderhütte a Siegen-Rinsenau. Rozhodnutí o schválení územního rozhodnutí bylo konečné 4. března 2010. S průlomem 29. dubna 2010 byly oficiálně zahájeny stavební práce. Hlavní trasa byla uvedena do provozu v prosinci 2016, spojení Eiserfeld v květnu 2017. Stará trasa vedla z Niederschelderhütte přes silně znečištěná města Siegen-Niederschelden a Siegen-Eiserfeld do spojovacího bodu HTS Rinsenau. Kromě toho často uzavřené železniční přejezd, který byl na předchozí trati v Niederscheldenské cestě vítězství . Po dokončení nové trati byla 1. ledna 2017 přeřazena stará trať v Severním Porýní-Vestfálsku na státní silnici L 531 nebo L 907 a okresní silnici K 9. V Porýní-Falcku je plánováno promoce na L 283 a K 97, ale ještě není dokončeno.

Stavba a přemístění dálnice B 62 v Bad Laasphe

Obchvat pro centrum Bad Laasphe je již dlouho plánován. Vzhledem k tomu, že se politici a obyvatelé nedokázali po desetiletí dohodnout na trase této silnice, zahájení výstavby stále není v dohledu.

V roce 2012 oznámil Státní úřad pro stavbu silnic v Severním Porýní-Vestfálsku , že přesměruje silnici B 62 v místě Saßmannshausen , aby provoz mohl obejít dva úrovňové přejezdy spolkové silnice na železnici v údolí Horní Lahn . V červnu 2013 tam došlo k vážné nehodě vlaku s 30 zraněnými a jedním s úmrtím. Práce začaly na podzim 2013 a byly dokončeny v roce 2015. Nyní je na hlavní silnici pouze jedna mimoúrovňová křižovatka s moderním řízením semaforu a polovičními závorami pro průmyslový park. Tito dva byli zabezpečeni pouze semaforovým systémem .

Místní obtokový řetězec v Hesensku

Podle Federálního plánu dopravní infrastruktury (BVWP 2003) bylo plánováno úplné rozšíření B 62 mezi Bad Laasphe / státní hranice se Severním Porýní-Vestfálskem a A 5 poblíž Alsfeldu. Nejprve byl uveden do provozu obchvat Biedenkopf . Obchvat pro okres Lahntal v Göttingenu je ve výstavbě. Bude postaven společně s obchvaty federální dálnice 252 pro Münchhausen , Wetter a Lahntal . Obchvat Eckelshausen je v procesu schvalování plánování. Plánování obchvatu Buchenau dosud nezačalo. Spolková dálnice 49 , která je v současné době ve výstavbě , bude procházet přes B 62 východně od Niederkleinu, takže úsek s Lehrbachem, Kirdorfem, Angenrodem, Leuselem a Alsfeldem bude možné v budoucnu obejít federální dálnicí 49 a federální dálnicí 5.

Prioritně je plánováno rozšíření o 1,7 kilometru dlouhý úsek mezi Göttingenem a Bundesstraße 3.

Přerozdělení v Durynsku

Zákon o rozšíření hlavní silnice, který byl změněn na konci roku 2016 , stanoví dva obchvaty v obchodním městě Philippsthal (Werra) , nikoli však v hlavním městě. Röhringshof bypass je klasifikován jako naléhavý požadavek, na Heimboldshausen obchvatu jako dodatečný požadavek. Byly zahrnuty obchvaty kolem Dorndorfu a Merkers v komunitě Krayenbergů , které byly registrovány a naléhavě vyžádány Durynskem .

V Leimbachu a Bad Salzungenu je 5. fáze obchvatu Bad Salzungen (Werraquerung) spolu s nyní dokončenou 4. fází výstavby ( Kaiseroda , Leimbach) zařazena do kategorie probíhajících a trvale plánovaných .

Přechod Werra poblíž Bad Salzungen

Přesun federální dálnice 62 mezi Bad Salzungen a Barchfeld se plánuje s vytvořením křižovatky Werra východně od Bad Salzungen. Vzhledem k významným zásahům do přírodního prostředí, které stojí za to chránit, bylo od počátku 90. let 20. století bojováno s nejlepším možným řešením mezi náklady a ochranou přírody. Projektanti a sponzoři projektu upřednostnili přehradu kvůli nákladům, asociace ochrany přírody upřednostnily most z důvodu vlivu přírodní rezervace, vzácných biotopů a stanovišť ohrožených druhů a most z důvodu lepší ochrany před povodněmi. Nakonec bylo rozhodnuto ve prospěch mostního řešení, které bude poté nejdelším mostem v Durynsku. Stavba měla být zahájena v roce 2015. Postup schvalování plánu byl znovu zahájen v únoru 2015. Durynský státní správní úřad vydal rozhodnutí o schválení územního plánování 29. ledna 2020. Podle současných odhadů je výstavba nejnáročnější fáze výstavby z hlediska plánování a výstavby možná od roku 2023.

Rozšíření B 62 na A 71 u Zella-Mehlis

Z Barchfeldu se plánovalo provozovat B 62 spolu s B 19 po převážně dokončené nové trati na trase dříve plánované trasy Reichsautobahn 85 na jih od Niederschmalkalden a B 62 z Niederschmalkalden přes Schmalkalden do Zella-Mehlis na spolkovou dálnici 71 prodloužit. K tomuto účelu by měl být použit nově vybudovaný podavač do Schmalkaldenu k přemístění státní silnice 1026. Současná státní silnice 1118 měla být rozšířena jako B 62 s četnými obchvaty do Benshausenu . S odkazem na nový L 1026 a plány reklasifikace, včetně plánovaného dokončení federální dálnice 84 mezi Dorndorfem a Eisenachem , Durynsko požádalo o zahrnutí obchvatu Zella-Mehlis jako naléhavou potřebu nebo alespoň další potřebu s plánovacími právy do plánu federální dopravní trasy a implicitně do zákon o rozšíření dálnice. Plán požadavků spolkového zákona o rozšiřování dálnic, který byl změněn na konci roku 2016, zahrnuje obchvat jako další požadavek ; propast mezi Niederschmalkalden a Benshausen není zahrnuta.

Mezi Benshausenem a dálniční křižovatkou A 71 Suhl / Zella-Mehlis byla bývalá federální dálnice 280 ve skutečnosti přejmenována na B 62.

Viz také

• Seznam federálních dálnic v Německu
• Seznam dálnic podobných silnicím

webové odkazy

Individuální důkazy