Bundesstrasse 88
Federal Highway 88 (zkratka: B 88 ) je federální dálnice v Německu . Začíná v Eisenachu a odtud vede přes Ilmenau , Rudolstadt a Jenu do Naumburgu . B 88 je celkem 167 kilometrů dlouhý, z čehož pouze posledních jedenáct kilometrů je v Sasku-Anhaltsku , zbytek trasy v Durynsku . Slouží hlavně místní a regionální dopravě, protože dálková doprava ve většině úseků využívá paralelní dálnice A 4 , A 9 a A 71 . Některé úseky však mají vysoký objem provozu, například až 20 000 vozidel za den v městském provozu z Jeny a Rudolstadtu a více než 10 000 vozidel za den mezi Eisenachem a Wutha-Farnrodou a mezi Ilmenau-Ost (A 71) a Gehren .
Po znovusjednocení byl B 88 rozšířen v oblastech Eisenach, Ilmenau, Rudolstadt a Jena a částečně přesměrován. Současným cílem Federálního plánu dopravní infrastruktury do roku 2030 je zejména rozšíření úseku Rudolstadt - Jena bez průjezdu, zatímco některé další zde zahájené projekty mají v případě potřeby malou šanci na realizaci.
chod
První část dálnice B 88 z Eisenachu v Durynsku do Ilmenau se nazývá Waldsaumstraße , protože vede na hranici mezi Durynským lesem a jeho předpolí. Počínaje křižovatkou Eisenach Oststadt vede B 88 po bývalé trase federální dálnice 4 do Wutha-Farnroda , Thal a Seebach přes vesnice komunity Emsetal a pokračuje jihovýchodním směrem kolem Bad Tabarz a Waltershausen do Friedrichrody . B 88 pokračuje do Ohrdrufu , kde protíná B 247 . Na obchvatu, dokončeném v roce 2008, pojedete kolem městečka na Ohře . B 88 pokračuje za Ohrdrufem do Gräfenrody , kde se plánuje obchvat. Geschwenda , další město na B 88, má obchvat od roku 2003. Jižně od Geschwendy protíná A 71 na křižovatce Gräfenroda . Od roku 2004 byla dálnice B 88 na úseku z Gräfenrody do Ilmenau-West přemístěna na A 71, od roku 2012 do Ilmenau-Ost .
Od sjezdu A-71 Ilmenau-Ost po vchod do Gehren byla na podzim 2012 dokončena nová B 88, která obcházela Ilmenau a Langewiesen . Odtud má být vytvořeno spojení na starou trasu v Jesubornu . Z Königsee pokračuje dálnice B 88 v Rinnetalu do Bad Blankenburgu . Ve Schwarze, východně od Bad Blankenburgu, se setkává s B 85 , se kterou vede přes Rudolstadt . Mezi Saalfeldem a Rudolstadtem byla rozšířena na rychlostní silnici.
Z Rudolstadtu vede B 88 údolím Saale . Dalšími místy na jeho trase jsou Orlamünde a Kahla , než se setká s dálnicí A 4 na křižovatce Jena-Göschwitz . V Jeně , kde se B 88 setkává s B 7 , byl také přeměněn na rychlostní silnici. Meandruje na sever od města do Dorndorf-Steudnitz v údolí Saale. Přes Camburg pak vede na svůj konec na B 87 v Naumburgu (Saale), hlavně na hřebenech vpravo od Saale.
Plánování expanze
Aktuální plán federálních dopravních tras
Plán spolkových dopravních cest 2030 stanoví následujících projektů.
Projekt | klasifikace | Délka (km) | Náklady (v milionech EUR) | NKV |
---|---|---|---|---|
Obchvat Wutha-Farnroda | další potřeba | 5.4 | 49.5 | 1.7 |
Spona Nauendorf | naléhavá potřeba | 3.7 | 8.7 | 6.4 |
Pokosový bypass | další potřeba | 4.4 | 18.9 | 1.0 |
Obchvat Schwarza- Süd | naléhavá potřeba | 2.3 | 10.5 | 3.7 |
Obchvat Rudolstadt - Ost / Kirchhasel | naléhavá potřeba | 4.5 | 14.9 | 1.8 |
Uhlstädt obchvat | další potřeba | 2.3 | 61,9 | 1.8 |
Großeutersdorf bypass | další potřeba | 2.3 | 13.4 | 2.2 |
Camburg obchvat | další potřeba | 2.1 | 12.6 | 1.2 |
Federální plán dopravní infrastruktury z roku 2003
Infrastructure 2003 Federální ministerstvo dopravy plán stanovený následujících projektů.
Projekt | klasifikace | Místo pobytu |
---|---|---|
Friedrichroda obchvat | Další potřeba | malované |
Spona Nauendorf | Naléhavá potřeba | Přijetí v BVWP 2030 (naléhavá potřeba) |
Crawinkel bypass | Další potřeba | malované |
Obchvat Frankenhain / Graefenroda | Další potřeba | malované |
Obchvat Ilmenau-Ost | Naléhavá potřeba | popraven |
Pokosový bypass | Naléhavá potřeba | Přijetí v BVWP 2030 (další požadavek) |
Obchvat Schwarza-Süd | Naléhavá potřeba | Přijetí v BVWP 2030 (naléhavá potřeba) |
Rozšíření Rudolstadt Volkstedt / Schwarza-Ost | Pevně plánováno | popraven |
Kirchhasel obchvat | Další potřeba | Přijetí v BVWP 2030 (naléhavá potřeba) |
Uhlstädt obchvat | Naléhavá potřeba | Přijetí v BVWP 2030 (další požadavek) |
Zeutsch obchvat | Naléhavá potřeba | v exekuci |
Obchvat Großeutersdorf | Naléhavá potřeba | Přijetí v BVWP 2030 (další požadavek) |
Kahla obchvat | Naléhavá potřeba | malované |
Rothensteinův obchvat | Naléhavá potřeba | v exekuci |
Čtyřproudová expanze Rothenstein - A 4 |
Další potřeba | popraven |
Obchvat Dorndorf-Steudnitz | Další potřeba | malované |
Camburg obchvat | Další potřeba | Přijetí v BVWP 2030 (další požadavek) |
Viz také
webové odkazy
Individuální důkazy
- ↑ v Jeně čtyři pruhy; Eisenach - Wutha se čtyřmi jízdními pruhy podobnými dálnici
- ↑ Ruční počítání provozu Federálního institutu pro výzkum dálnic 2015
- ↑ Gerd Dolge: B 88: cíl první etapy v dohledu . Free Word, Ilmenau 13. dubna 2011 (novinový článek).
- ↑ Informační systém projektu
- ↑ Seznam projektů Federal Transport Infrastructure Plan 2003