Bundesstrasse 74

Šablona: Infobox vysoce postavená ulice / údržba / DE-B
Bundesstrasse 74 v Německu
Bundesstrasse 74
mapa
Průběh B 74
Základní data
Operátor: NěmeckoNěmecko Spolková republika Německo
Začátek ulice: Bern
( 53 ° 11 ′ 6 ″  severní šířky , 8 ° 28 ′ 39 ″  východní délky )
Konec ulice: Stade
( 53 ° 35 ′ 40 ″  severní šířky , 9 ° 26 ′ 11 ″  východní délky )
Celková délka: 98 km

Stát :

Stav vývoje: dvouproudová
08.08.2012 - foto první let Brémy 0868.JPG
Přerušení B 74 trajektem Weser mezi Bremen-Farge a Bernem
Průběh silnice
Stát Dolní Sasko
Okres Wesermarsch
Lokalita Bern B212
přístav Bern
Lokalita Weser (s Symbol: trajekttrajektem)
Zdarma hanzovní město Brémy
přístav Farge
Lokalita Brémy - Blumenthal
Šablona: AB / Údržba / Prázdný Přechod v A270
Dálnice začíná nahrazen A270
Křižovatka (16)  Brémy-sever A27 A270 E234
Lokalita Brémy - Burglesum
Stát Dolní Sasko
Okres Osterholz
Lokalita Ritterhude
Lokalita Osterholz-Scharmbeck OT Scharmbeckstotel
Bypass Obchvat  Osterholz-Scharmbeck
Lokalita Osterholz-Scharmbeck OT Sandhausen
Lokalita Hambergen OT Ströhe
Lokalita Hambergen OT Spreddig
Lokalita Vollersode OT Wallhöfen
tok Giehler Bach
Lokalita Vollersode OT Giehlermühlen
Okres Rotenburg (Wümme)
Lokalita Gnarrenburg OT Kuhstedt
Lokalita Gnarrenburg OT Brillit
Lokalita Basdahl B71
Šablona: AB / Údržba / Prázdný společně se B71směrem Bremervörde
Lokalita Oerel OT Barchel
Lokalita Oerel OT Glinde B495
Železniční dráha Železniční trať Bremerhaven - Buxtehude
Šablona: AB / Údržba / Prázdný společně se B71směrem Basdahl
Lokalita Bremervörde B71
tok Oste
Lokalita Bremervörde OT Elm
Lokalita Willah
Okres Stade
Lokalita Heinbockel OT Hagenah
Lokalita Stade B73

Federal Highway 74 (zkratka: B 74 ) je federální dálnice v Brémy a Dolního Saska mezi Berne a Stade na vzdálenost 98 km.

Trasa

B 74 protíná Labe-Weserův trojúhelník , oblast mezi ústí řek Weser a Labe v Dolním Sasku. Začíná v Bernu, je uzavřen až po třech kilometrech trajektovým spojením přes Weser a pokračuje přes Brémy. Trasa je formálně přerušena dálnicí A 270 v Brémách na křižovatku Bremen-Nord ( A 27 ). Kurz pokračuje do okresního města Osterholz-Scharmbeck (32 km), dále přes Bremervörde (tam krátce společně s B 71 a křižovatkou B 495 ) (71 km), dokud se nedostanete do okresního města Stade na křižovatce B 73 (98 km) končí.

Prvních šest kilometrů B 74 vede interně a ve dvou jízdních pruzích z Bernu ( B 212 ( Bremerhaven - Ganderkesee )) k trajektu Weser a na druhé straně Bremen- Farge . Díky nové výstavbě obchvatu Farge již od 9. prosince 2009 nebude brzdit provoz motorových vozidel omezené železniční přejezdy v oblasti města Brémy. Většina trasy B 74 v oblasti města Brémy byla v roce 2001 povýšena na dálnici A 270 , konkrétně na 11,5 km čtyřproudého úseku dálnice B 74 mezi Bremen- Blumenthal a Bremen- Burglesum (9 východů nepřetržitě bez tvrdého ramene).

  • Bundesstrasse 74 poblíž Basdahlu

  • B 74 mezi Ritterhude a Scharmbeckstotel

  • Přechod z B 74 (přicházející zleva mezi řadami stromů) na A 270 (pokračující vpravo za dálnicí) na křižovatce Bremen-Nord na A 27

Dějiny

původ

Úseky dnešní trasy byly již během třicetileté války využívány válčícími stranami jako „vojenské silnice“. Na její z. B. Dánové a Švédové - pocházející ze Stade - směrem na Brémy před a zpět.

Dne 5. 1665 , cesta byla dále „usazen“ se souhlasem pravidelného mailů mezi Brémy a Hamburk (přes Scharmbeck a Bremervörde).

Silnice mezi Brémami a Bremervörde byla v roce 1839 rozšířena na zpevněnou umělou silnici ( Chaussee ). Trasa byla změněna takovým způsobem, že silnice vedla přes Scharmbeck místo přes Osterholz jako dříve.

Předchozí trasy a názvy

Hlavní silnice 74 (FVS 74) založená v roce 1932, od roku 1934 přejmenovaná na Reichsstrasse 74 (R 74) , vedla ze Stade přes Bremervörde a Beverstedt do Bremerhavenu . Od roku 1937 vedla Reichsstrasse a později Bundesstrasse 74 z Bremervörde přes Osterholz-Scharmbeck do Bremen-Nord. 1. ledna 1961 byla B 74 prodloužena napravo do Farge a nalevo od Weseru přes Bern.

Výměny

Hlavní silnice mezi Ritterhude a Stade do značné míry sleduje historickou trasu. Pouze v Osterholz-Scharmbeck byl v letech 1970/71 nahrazen dvouproudým obchvatem.

Plánování

Pokračování dálnice B 74 z Bernu do 24 kilometrů vzdáleného Oldenburgu bylo na čas plánováno ; Odpovídající plány na modernizaci stávající L 865, která běží souběžně s Hunte, na federální silnici a částečně ji nahradit novou silnicí, se v současné době nepokračují. Jedinou projednávanou věcí je nová výstavba L 865 mezi vesnicí Bornhorst a křižovatkou Old29-Ohmstede dálnice A 29 .

Od roku 2010 do roku 2018 bude zahájena výstavba severního obchvatu centra Bernu pro federální dálnici 212, na kterou bude navázáno nové napojení na federální dálnici 74. Po zprovoznění obchvatu Bern bude B 74 zkrácena na jihozápadním konci o 3 kilometry.

Na východ od křižovatky Bremen-Nord na dálnici A 27 bude Ritterhude v budoucnu obcházet po obchvatu. Společně se spolkovou zemí Dolní Sasko požádal okres Osterholz v květnu 2012 federální vládu o určení trasy obchvatu Ritterhuder Ost.

Viz také

webové odkazy

Commons : Bundesstrasse 74  - Sbírka obrázků, videí a zvukových souborů

Individuální důkazy

  1. ^ Úřad pro silnice a dopravu státu Brémy: Starosta a státní tajemník otevírají novou federální dálnici 74
  2. ↑ Nová trasa vzbuzuje v Bornhorstu nevoli. Protesty ve stavebním výboru - „Rozšířený severní obchvat rozděluje vesnici“ . In: Nordwestzeitung , 8. února 2008. Citováno 31. května 2013
  3. ↑ Ulf Neundorfer: Obchvat: B212new se konečně staví!
  4. ↑ Bernhard Komesker: Hannover chce omezit seznam projektů výstavby silnic / environmentálních problémů v Berlíně. Nové překážky pro „B 74 new“ . In: Weser-Kurier , 1. března 2013. Přístup k 31. květnu 2013
Spolkové silnice v Německu


Základní síť
1-99

B 1  • B 2  • B 2 R  • B 3  • B 4  • B 4 R  • B 5  • B 6  • B 7  • B 8  • B 9  • B 10  • B 11  • B 12  • B 13  • B 14  • B 15  • B 16  • B 17  • B 19  • B 20  • B 21  • B 22  • B 23  • B 25  • B 26  • B 27  • B 28  • B 29  • B 30  • B 31  • B 32  • B 33  • B 34  • B 35  • B 36  • B 37  • B 38  • B 39  • B 40  • B 41  • B 42  • B 43  • B 44  • B 45  • B 47  • B 48  • B 49  • B 50  • B 51  • B 52  • B 53  • B 54  • B 55  • B 56  • B 57  • B 58  • B 59  • B 61  • B 62  • B 63  • B 64  • B 65  • B 66  • B 67  • B 68  • B 69  • B 70  • B 71  • B 72  • B 73  • B 74  • B 75  • B 76  • B 77  • B 79  • B 80  • B 81  • B 82  • B 83  • B 84  • B 85  • B 86  • B 87  • B 88  • B 89  • B 90  • B 91  • B 92  • B 93  • B 94  • B 95  • B 96  • B 97  • B 98  • B 99

100-199

B 100  • B 101  • B 102  • B 103  • B 104  • B 105  • B 106  • B 107  • B 108  • B 109  • B 110  • B 111  • B 112  • B 113  • B 115  • B 122  • B 156  • B 158  • B 166  • B 167  • B 168  • B 169  • B 170  • B 171  • B 172  • B 173  • B 174  • B 175  • B 176  • B 178  • B 179  • B 180  • B 181  • B 182  • B 183  • B 184  • B 185  • B 186  • B 187  • B 188  • B 189  • B 190  • B 191  • B 192  • B 193  • B 194  • B 195  • B 196  • B 197  • B 198  • B 199

200-299

B 200  • B 201  • B 202  • B 203  • B 205  • B 206  • B 207  • B 208  • B 209  • B 210  • B 211  • B 212  • B 213  • B 214  • B 215  • B 216  • B 217  • B 218  • B 219  • B 220  • B 221  • B 223  • B 224  • B 225  • B 226  • B 227  • B 228  • B 229  • B 230  • B 231  • B 233  • B 234  • B 235  • B 236  • B 237  • B 238  • B 239  • B 240  • B 241  • B 242  • B 243  • B 244  • B 245  • B 246  • B 247  • B 248  • B 249  • B 250  • B 251  • B 252  • B 253  • B 254  • B 255  • B 256  • B 257  • B 258  • B 259  • B 260  • B 261  • B 262  • B 263  • B 264  • B 265  • B 266  • B 267  • B 268  • B 269  • B 270  • B 271  • B 272  • B 273  • B 274  • B 275  • B 276  • B 277  • B 278  • B 279  • B 281  • B 282  • B 283  • B 284  • B 285  • B 286  • B 287  • B 288  • B 289  • B 290  • B 291  • B 292  • B 293  • B 294  • B 295  • B 296  • B 297  • B 298  • B 299

300-399

B 300  • B 301  • B 303  • B 304  • B 305  • B 306  • B 307  • B 308  • B 310  • B 311  • B 312  • B 313  • B 314  • B 315  • B 316  • B 317  • B 318  • B 319  • B 320  • B 321  • B 322  • B 323  • B 324  • B 325  • B 326  • B 327  • B 378  • B 388  • B 392  • B 399

400-499

B 400  • B 401  • B 402  • B 403  • B 404  • B 405  • B 406  • B 407  • B 408  • B 410  • B 411  • B 412  • B 413  • B 414  • B 415  • B 416  • B 417  • B 418  • B 419  • B 420  • B 421  • B 422  • B 423  • B 424  • B 426  • B 427  • B 428  • B 429  • B 430  • B 431  • B 432  • B 433  • B 436  • B 437  • B 438  • B 439  • B 440  • B 441  • B 442  • B 443  • B 444  • B 445  • B 446  • B 447  • B 448  • B 449  • B 450  • B 451  • B 452  • B 453  • B 454  • B 455  • B 456  • B 457  • B 458  • B 459  • B 460  • B 461  • B 462  • B 463  • B 464  • B 465  • B 466  • B 467  • B 468  • B 469  • B 470  • B 471  • B 472  • B 473  • B 474  • B 475  • B 476  • B 477  • B 478  • B 480  • B 481  • B 482  • B 483  • B 484  • B 485  • B 486  • B 487  • B 489  • B 491  • B 492  • B 493  • B 494  • B 495  • B 496  • B 497  • B 498

500-599

B 500  • B 501  • B 502  • B 503  • B 504  • B 505  • B 506  • B 507  • B 508  • B 509  • B 510  • B 511  • B 512  • B 513  • B 514  • B 515  • B 516  • B 517  • B 518  • B 519  • B 521  • B 522  • B 523  • B 525  • B 528  • B 532  • B 533  • B 535  • B 588

600–

B 611

Doplňkové trasy

B 1a  • B 3n  • B 11a  • B 12n  • B 13n  • B 15n  • B 16a  • B 26a  • B 27a  • B 31a  • B 33a  • B 38a  • B 39a  • B 40a  • B 43a  • B 47a  • B 47n  • B 54n  • B 55a  • B 56n  • B 62n  • B 66n  • B 96a  • B 96b  • B 158a  • B 172a  • B 178n  • B 183a  • B 187a  • B 243a  • B 245a  • B 246a  • B 248a  • B 299a  • B 410n  • B 466a  • B 480n

plánované trasy

B 4f  • B 26n  • B 29a  • B 64n  • B 71n  • B 87n  • B 117  • B 131n  • B 172b  • B 189n  • B 190n  • B 210n  • B 212n  • B 474n  • B 475n

dřívější trasy
Přerozdělení

B 4a  • B 6n  • B 7a  • B 14n  • B 16n  • B 18  • B 18a  • B 24  • B 28a  • B 46  • B 60  • B 61n  • B 67n  • B 72a  • B 74n  • B 96n  • B 112n  • B 196a  • B 204  • B 210a  • B 222  • B 227n  • B 232  • B 277a  • B 280  • B 281a  • B 302  • B 309  • B 340  • B 409  • B 425  • B 434  • B 435  • B 479  • B 488  • B 490  • B 499  • B 520  • B 524  • B 530  • B E  • B R  • B S  • B Z

zamítnuté
plánování

B 2a  • B 156a  • B 160