Bundesstrasse 243

Šablona: Infobox vysoce postavená ulice / Údržba / DE-B
Bundesstrasse 243 v Německu
mapa
Základní data
Operátor:	Německo Spolková republika Německo
Začátek ulice:	Hildesheim ( 52 ° 9 ′ 13 ″  N , 9 ° 56 ′ 7 ″  E )52,15361618 9,93520934
Konec ulice:	Spojení hlavních swapů ( 51 ° 29 ′ 21 ″  N , 10 ° 43 ′ 6 ″  E )51,48930019 10,7182559
Celková délka:	108 km
z toho v provozu:	108 km
z toho ve výstavbě:	9,8 km
Stát :	Dolní Sasko Durynsko
Podmínka vývoje:	Stav vývoje
Průběh silnice Stát Dolní Sasko Okres Hildesheim Hildesheim - Weststadt Začátek motorové silnice Šablona: AB / Údržba / Prázdné Světové dědictví UNESCO St. Michaelis a katedrála Konec Hildesheimu Hildesheim- Ochtersum Konec dálnice L 485 Beuster Hildesheim- Marienburg Obchvat  Egenstedtu Velké hnojivo L 492 Wesseln L 490 jehněčí Pěkný L 493 Bönnien bypass  Pěkný Bockenem Bornum L 594 Okres Goslar Rhüden L 466 pod   Bornhausen Seesen Začátek mýtného kamionu Začátek motorové silnice Šablona: AB / Údržba / Prázdné společně se směrem Ildehausen (67)  Seesen (bez křižovatek)  Konec dálnice Angelade Pěkný Šablona: AB / Údržba / Prázdné společně se směrem Seesen Ildehausen Začátek motorové silnice Kirchberg Münchehof Šablona: AB / Údržba / Prázdné společně se směrem Bad Grund parkovací místo parkovací místo přes železniční trať Herzberg - Seesen Šablona: AB / Údržba / Prázdné společně se směrem Münchehof Münchehof-Süd Gittelde -Sever Šablona: AB / Údržba / Prázdné Oddělené stoupání a klesání Gittelde -Sever Okres Göttingen parkovací místo přes železniční trať Herzberg - Seesen parkovací místo Gittelde-Süd L 524 Osterode- Katzenstein Osterode- Lasfelde parkovací místo Osterode- sever Šablona: AB / Údržba / Prázdné Vchody a východy oddělené (1150 m)  Osteroder Hochstrasse s Osterode-Nord a o Söse Střed Osterode Šablona: AB / Údržba / Prázdné společně se směrem Lerbach Šablona: AB / Údržba / Prázdné společně se směrem Dorste Osterode-Süd L 523 Osterode-Leege parkovací místo parkovací místo Jasanová chata Herzberg -Severní přes železniční trať Herzberg - Seesen Herzberg-sever Začátek vesnice v  Herzbergu am Harz Konec dálnice Konec mýtného kamionu Sieber L 530 Šablona: AB / Údržba / Prázdné společně se směrem Bad Lauterberg L 521 Začátek mýtného kamionu Začátek motorové silnice Konec vesnice Herzberg am Harz Obsluhovaná oblast Herzberg-Ost (s křižovatkou) parkovací místo Scharzfeld parkovací místo (100 m)  Hasenwinkelův viadukt Barbis Konec mýtného kamionu Šablona: AB / Údržba / Prázdné společně se směrem Gieboldehausen Bad Lauterberg -Západ Začátek mýtného kamionu (528 m)  Most Oderské údolí Šablona: AB / Údržba / Prázdné výše Šablona: AB / Údržba / Prázdné a Scharzfeld - St. Andreasberg a nebo Bad Lauterberg-Süd L 522 L 531 (650 m)  Winkeltal Bridge Šablona: AB / Údržba / Prázdné přes L 522 L 531 Bad Sachsa -West L 604 přes železniční trať Northeim - Nordhausen Obchvat Nüxei Steina Zelený most Parkoviště (s WC) Obtok  Mackenrode Svobodný stát Durynsko Okres Nordhausen Mackenrode L 1014 Šablona: AB / Údržba / Prázdné Uvolnit vrstl. 2026 Obchvat Holbachu Günzerode bypass  Pützlingen Šablona: AB / Údržba / Prázdné Vynechání Holbach L 2064 Fuj L 2062 Günzerode L 1039 Hochstedter Bach Přilby Šablona: AB / Údržba / Prázdné Železniční trať Osterhagen - Nordhausen Zásadní změny -sever Začátek motorové silnice Začátek mýtného kamionu Röstegraben (9)  Hlavní změny Ve výstavbě Při plánování Systém řízení dopravy  Mapa se všemi souřadnicemi: OSM | WikiMap mapa

Tyto Federal Highway 243 (zkratka: B 243 ) vede od Hildesheim přes Seesen (připojení k Federal Highway 7 ) na Federal Highway 38 v případě větších změn .

Nyní běžný alternativní název pro převážně dálniční úsek podobný Seesen-Osterode-AS Großwechselungen Nord je Westharzschnellstraße ( narážka na Nordharzschnellstraße ).

kurs

Místní úřady

• Dolní Sasko
  • Okres Hildesheim
    • Hildesheim
    • Diekholzen : Egenstedt
    • Bad Salzdetfurth : Velké hnojení , Wesseln
    • Bockenem : Nette , Bönnien , Bockenem, Bornum
  • Okres Goslar
    • Seesen : Rhüden , Bornhausen , Seesen, Engelade , Münchehof
  • Okres Göttingen
    • Bad Grund (Harz)
    • Osterode am Harz
    • Herzberg am Harz : Scharzfeld
    • Bad Lauterberg v pohoří Harz
    • Bad Sachsa : Nüxei
• Durynsko
  • Okres Nordhausen
    • Hohenstein : Mackenrode , Holbach
    • Werther : Günzerode , drobné změny , zásadní změny
    • Nordhausen : Dálniční trojúhelník Großwechsel se nachází v oblasti města Nordhausen.

Společné směrování

Společná trasa s B 27 mezi AS Barbis a AS Bad Lauterberg-West

• Od Seesen po AS Ildehausen nebo AS Kirchberg společně s B 248
• Mezi AS Münchehof a AS Münchehof-Süd společně s B 242
• V Osterode mezi AS Osterode-Mitte a AS Osterode-Süd společně s B 241
• Mezi Herzbergem a AS Bad Lauterberg-West, společná trasa s B 27

Stav vývoje

Vývoj B 243 je strukturován následovně:

sekce	Pruhy	Dělící pás	Překračování svobody	komentář
Hildesheim (Schützenallee) -K 301 Hildesheim (Kurt-Schumacher-Straße)	4. místo	částečně	Ne	městský
K 301 Hildesheim (Kurt-Schumacher-Strasse) -L 485	4. místo	Ano	Ano	jako dálnice
L 485 - Seesen -západ	2	Ne	Ne	venkovský
Seesen -West - ( struska )	4. místo	Ano	Ne
(Struskový mlýn) - K 27 Herzberg (Lonauer Straße)	4. místo	Ano	Ano	jako dálnice
K 27 Herzberg (Lonauer Straße) - L 521 Herzberg (Juesholzstraße)	4. místo	částečně	Ne	městský
L 521 Herzberg (Juesholzstraße) - L 604 AS Steina	4. místo	Ano	Ano	jako dálnice
L 604 AS Steina - jižně od Nüxei	3	částečně	Ano	jako dálnice
jižně od Nüxei - závod PWC poblíž Tettenbornu	2	Ne	Ano	jako dálnice
Systém PWC poblíž Tettenborn - AS Mackenrode	3	Ne	Ano	jako dálnice
AS Mackenrode - K 4 AS velké burzy - Nord	2	Ne	Ne	venkovský
AS Großwechselungen -Nord - AD Großwechselungen	4. místo	Ano	Ano	jako dálnice

Překřížené vody

B 243 protíná Röstegraben

• Beuster , poblíž Hildesheim-Marienburg
• Lamme , autor: Wesseln
• Pěkné , v Bockenemu a Engelade
• Schildau v Bornhausenu
• Markau, poblíž Kirchbergu
• Söse , v Osterode
• Apenke , v Osterode
• Sieber , v Herzbergu
• Nebo východně od Barbis - okres Bad Lauterberg
• Steina , jižně od Nüxei - okres Bad Sachsa
• Mühlgraben , poblíž Holbachu
• Steinbach , západně od Günzerode
• Hochstedter Bach , východně od Günzerode
• Helmy na Flarichsmühle (B 243n)
• Röstegraben , východně od Großwechselungen (B 243n)

příběh

původ

Opevněná ulice Kunststraße ( Chaussee ) mezi Seesenem a Osterode byla postavena v letech 1785 až 1795 jako rozšíření Frankfurter Straße a nazývána Thüringer Straße .

Národní hlavní silnice 243 mezi Hildesheimu a Nordhausen byla kolem roku 1937 založena. Bylo přerušeno rozdělením Německa a bylo nepřetržitě průjezdné pouze od 18. listopadu 1989 , kdy byl zřízen hraniční přechod mezi Nüxei a Mackenrode . V NDR se úsek mezi Mackenrode a Nordhausen nazýval Fernverkehrsstrasse 243 .

Náhrady

Rozšířený B 243 v Herzbergu, směr Nordhausen

Úsek mezi Seesenem a Barbisem byl v roce 1979 rozšířen jako dálnice kvůli distribuční funkci v oblasti jižního Harzu . Po pádu Berlínské zdi a následném nárůstu provozu byla „žlutá dálnice“ („Westharzschnellstraße“) v roce 2014 rozšířena na Steinu (viz plány expanze ).
Při velkých změnách byla federální dálnice v roce 2012 připojena k A 38 (viz plány expanze ). Dřívější trasa pokračovala na B 80 poblíž Nordhausenu.

Původní trasy byly sníženy na následující silnice:

• Gemeindestraße, B 242 a K 65 (okres Goslar)
• K 421 , K 427 , Gemeindestraße, tw. K 9 , Gemeindestraße a tw. K 32 (okres Göttingen)
• K 28 , Gemeindestraße (okres Nordhausen)

A 7 navíc jezdí souběžně mezi Hildesheimem a Seesenem - zejména v části Bockenem - Seesen. I přes svůj malý význam pro dopravu nebyl tento úsek trasy (zatím) snížen.

Mýtné pro kamiony

Federální silnice 27 a 243 na konci Herzbergu ve směru na Braunlage nebo Großwechselungen. Značka mýtného pro kamion byla právě nainstalována na začátku silnice podobné dálnici.

Od roku 2015 je na úsecích Schlackenmühle (B 64) - vjezd Herzberg, výjezd Herzberg - AS Barbis a AS Bad -Lauterberg -West - AS Steina, které jsou označeny jako dálnice, vybíráno mýtné . Tento úsek je součástí zkratky mezi dálnicemi 7 a 38 a je zkratkou 60 kilometrů. Na zhruba 500 metrů dlouhém úseku mezi uzly Barbis a údolním mostem Odra se ale neplatí.

Plánování expanze

B 243 má být přemístěn nebo rozšířen do čtyř pruhů mezi křižovatkou Barbis s B 27 a hlavní výměnnou křižovatkou A 38 . To se provádí tak, aby byla města odlehčena od dopravy po městě.

Dopravní jednotka II (obchvat Barbis a Osterhagen)

Odklon použitý při stavbě krátce po otevření

VKE II je 8,6 km dlouhý obchvat . Začíná na křižovatce s B 27 (AS Bad Lauterberg West) a končí krátce před Nüxei. Mezi důležité části této sekce patří Winkeltalbrücke (650 m) a Odertalbrücke (528 m). Kromě výše uvedených údolních mostů bylo vybudováno šest podchodů, nadjezd a most pro pěší a cyklisty. Kromě výše uvedených opatření bylo vybudováno celkem 2,2 km dlouhé spoje.

Rozhodnutí o schválení stavby bylo vydáno 30. prosince 2005 a stavba byla zahájena 30. října 2008. Dokončení bylo původně plánováno na podzim 2012, ale bylo odloženo až na začátek září 2014. Stavba této dopravní jednotky byla odhadována na 60,2 milionu eur, ale naposledy stála 98 milionů eur. Enak Ferlemann a Daniela Behrens oficiálně otevřeli dveře provozu 5. září 2014 na úrovni lávky pro pěší („Lau2“).

Dopravní jednotka III (dolní saská část obchvatu Mackenrode)

VKE III začíná na stavebním kilometru 19,350 (konec VKE II) a končí jižně od Tettenbornu na hranici mezi Dolním Saskem a Durynskem (stavební kilometr 22,985). Má délku 3 655 km. Proces schvalování plánu byl zahájen 12. září 2008. Rozhodnutí o schválení plánu bylo vydáno 20. listopadu 2009. S výjimkou oblasti FFH (zde RQ 10.5) bylo postaveno v RQ 15.5 ( systém 2 + 1 ). V průběhu této dopravní jednotky by také muselo být vybudováno 1 239 km spojů, 5 podchodů (celková délka: 40,5 m), nadjezd (délka: 20,5 m) a systém PWC. Byl přemístěn také krátký úsek L 603, aby byl vybudován zelený most přes silnici a novou trať.

19. prosince 2019 bylo částečně uvolněno východní spojení se stávajícím B 243 na L 603, čímž se obešlo umístění Mackenrode. Systém PWC poblíž Tettenbornu byl vydán 3. srpna 2020. Nová linka byla plně schválena 4. prosince 2020, zbývající práce do 11. prosince 2020.

Dopravní jednotka IV (durynská část obchvatu Mackenrode)

VKE IV začíná na hranici mezi Dolním Saskem a Durynskem a končí na AS Mackenrode. Tento krátký úsek spolu s VKE III tvoří obchvat Mackenrode. Stejně jako u VKE III bylo schvalovací řízení plánu zahájeno 12. září 2008. Stavba byla zahájena společně s VKE III a tento úsek byl schválen 19. prosince 2019.

Dopravní jednotka V (připojení k A 38)

Obchvaty Günzerode a Holbach (2. část)

Počínaje AS Mackenrode až po stávající AS Großwechselungen-Nord má být kolem lokalit Günzerode a Holbach vybudována 9,8 km dlouhá třípruhová trasa. To vede jižně od aktuální trasy. Od 10. září 2018 existuje stavební povolení; Stavební práce začaly poté, co byly dokončeny stavební práce na obchvatu Mackenrode. Stavba byla zahájena 21. října 2020 a povolení je naplánováno na rok 2026.

A 38 - velké změny (1. část)

VKE V začíná na (bývalé) Kreisstraße 4 severně od Großwechselungen. V této dopravní jednotce je pět mostů (celková délka: 109,76 m). Táhne se východně od Großwechselungen ve směru A 38. Tam se setkává s A 38 v trojúhelníku (levá trubka). Tato 3,5 km dlouhá dopravní jednotka stála 19 milionů eur. Součástí byla také přibližně jeden kilometr dlouhá spojovací silnice (RQ11) ze staré federální silnice přes křižovatku na K 4 severně od Großwechselungen. Toto je přivaděč nové rychlostní silnice a tedy také federální dálnice, dokud nebude postaven obchvat Günzerode. Nahrazuje také staré spojení B 243 - Großwechselungen (K 4 a L 2068 (dnešní K 31)), které jelo souběžně.

Rozhodnutí o schválení stavby bylo vydáno 18. října 2005. Stavba byla zahájena 21. srpna 2009. Otevření této sekce proběhlo 5. prosince 2012.

Obchvat Herzbergu

Po dokončení všech fází stavby bude pouze město Herzberg nadále zatěžováno průjezdní cestou B 243, která bude následně rozšířena tak, aby neobsahovala křižovatky mezi A 7 a A 38. Dosud nebylo rozhodnuto o trase tohoto obchvatu, která bude teprve realizována. Toto zpoždění v plánování je v neposlední řadě způsobeno odporem samotného Herzberga. V průběhu přípravy dalšího federálního plánu dopravní cesty město Herzberg požádalo, aby byl obchvat klasifikován jako naléhavá potřeba. To podporuje okres Osterode. V plánu je čtyřproudá trasa bez tvrdého ramene.

cestovní ruch

Malebné trasy

• Německá hrázděná silnice vede po bývalé B 243 mezi Osterode a Herzbergem .
• Prázdninová trasa Německé Alpy - Baltské moře vede mezi Osterode a Herzberg na bývalé B 243.
• Harz-Heide-Straße vede po B 243 mezi Herzbergem a AS Bad Lauterberg-West .
• Na Münchehofu je spojení na Deutsche Alleenstrasse .

Malebné trasy

• Hildesheim - Wesseln - Nice
• Bockenem - Seesen
• Herzberg - Nüxei (Harzrand, zejména Steinberg , Odertal a Winkeltal)
• Nüxei - křižovatka Großwechselungen -Nord (Horní helma, severní durynská horská oblast )

webové odkazy

Individuální důkazy

1. ↑ ^{a b c} Mapa německých zpoplatněných silnic
2. ↑ ^{a b c d e} značí po trase
3. ↑ OSM-Relation 3241079 původní kurz B 243 v OpenStreetMap
4. ↑ Blíží se schválení B 243 , přístup k 26. červenci 2014
5. ↑ ^{a b} Zpráva na webových stránkách spolkové země Dolní Sasko , přístupná 11. září 2009
6. ↑ Oznámení o rozhodnutí o schválení plánování na webových stránkách spolkové země Dolní Sasko , přístupné 20. listopadu 2009
7. ↑ ^{a b} Dobrá zpráva pro Mackenrode: část B 243 bude vydána. In: Durynský generál. 11. prosince 2019, přístup 16. září 2020 . 
8. ↑ B 243 (obchvat Mackenrode): PWC systémy poblíž Tettenbornu zdarma pro provoz | Nds. Státní orgán pro výstavbu silnic a dopravu. Citováno 22. října 2020 . 
9. ↑ HarzKurier, Osterode am Harz Německo: Změny provozu: Práce na B243n jsou ve finální fázi. 4. prosince 2020, přístup 6. prosince 2020 (německy). 
10. ↑ Další plánování B 243 poblíž Günzerode může začít . In: Durynský generál . ( thueringer-allgemeine.de [přístup 13. září 2018]). 
11. ↑ Stavební zákon k zacelení mezery v expanzi B 243. In: Durynské ministerstvo infrastruktury a zemědělství. 10. září 2018, přístup 13. září 2018 . 
12. ↑ Zahájení stavby posledních obchvatů na B 243
13. ↑ Odstranění mezery: Průkopnický ceremoniál stavby obchvatů Holbachu a Günzerode jako součást B 243. Durynské ministerstvo infrastruktury a zemědělství, přístup 21. října 2020 . 
14. ↑ sod B 243n AS Großwechsungen - K4. Citováno 30. srpna 2009 . 
15. ↑ Nový B 243 otevřen. In: NNZ-online. 5. prosince 2012, přístup 4. listopadu 2020 . 
16. ↑ Prostřednictvím zemědělské půdy nebo přírodní rezervace
17. ↑ Žádost o obchvat
18. ↑ Nový návrh federálního plánu dopravní infrastruktury - část silnice; Záznam výsledků regionální konference pro obce a komory v Braunschweigu 11. října 2012
19. ^ Velký atlas výročí ADAC , 2000, strany 181 a 207.
20. ^ Velký atlas výročí ADAC , 2000, strana 207.