Bundesstrasse 247
Mapa se všemi souřadnicemi: 
Federální dálnice 247 (zkratka: B 247 ) je německý federální dálnice v Dolním Sasku a Durynsku . Začíná v Katlenburg-Lindau a vede přes Duderstadt , A 38 poblíž Leinefelde-Worbis , Mühlhausen , Bad Langensalza a Gotha (s napojením na A 4 ) do Ohrdrufu , kde po 124 kilometrech končí. Dokud nebyla A 71 uvedena do provozu , pokračovala přes Durynský les a Suhl do Schleusingenu , přičemž tento 45kilometrový úsek byl v roce 2007 snížen na státní silnici L 3247.
Spolková dálnice 247 má v jižním úseku od A 38 vysokou hustotu provozu, protože slouží také dálkové dopravě na trase Göttingen - Erfurt, jakož i hlavní zástavbě města Mühlhausen a celého okresu Unstrut-Hainich , která nemá dálniční spojení. Z tohoto důvodu je B 247 v současné době rozšiřován a z velké části přesměrován mezi A 38 a Bad Langensalza, a proto je několik projektů zahrnuto do naléhavých potřeb Federálního plánu dopravní infrastruktury 2030 .
kurs
Katlenburg - Leinefelde
B 247 začíná v Katlenburgu (Dolní Sasko), kde se na jihu větví z B 241 ( Northeim - Osterode am Harz ). Vede přes Gieboldehausen , kde překračuje B 27 , do Duderstadtu , kde se setkává s B 446 . Přímo za Duderstadtem byl bývalý německo-německý silniční hraniční přechod v Teistungenu . Pro Duderstadt je plánován obchvat ve třech fázích stavby, severní obchází města Obernfeld a Mingerode , druhý (západní) okres Westerode a jižní hlavně okres Gerblingerode až ke státní hranici. Západní část kolem Westerode byla uvedena do provozu 16. října 2015, jižní část je ve fázi plánování.
Následně v Durynsku vede federální silnice přes města Teistungen a Ferna, pro které je také plánován obchvat před dosažením partnerského města Leinefelde-Worbis , kde B 247 protíná A 38 .
Leinefelde - Bad Langensalza
Mezi Leinefelde-Worbis a Gotha je plánováno rozšíření hlavní silnice na rychlostní komunikaci, především za účelem zlepšení dostupnosti města Mühlhausen . Za tímto účelem byly vybudovány obchvaty kolem Leinefelde , Dingelstädt a Bad Langensalza . Další obchvatové silnice pro Großengottern , Mühlhausen a Kallmerode již byly schváleny a čekají na realizaci. To by mělo probíhat jako projekt PPP . Na začátek roku 2018 je plánováno výběrové řízení [zastaralé] , výstavba obchvatu Kallmerode 2019 s dokončením v roce 2022, u zbývajících obchvatů je zahájení stavby plánováno na říjen 2021 s dokončením 2025.
Bad Langensalza - Ohrdruf
Mezi Bad Langensalza a Gotha byla trasa kdysi smrtelnou pastí pro mnoho motoristů, protože její lineární uspořádání podporovalo jízdu příliš vysokou rychlostí. Aby se tomu zabránilo, federální vláda jako dodavatel stavby pod dohledem TU Dresden nainstalovala pět systémů měření statické rychlosti v obou směrech na vzdálenost 15 km.
B 247 prochází oststadtskou čtvrtí Gotha , čtvrtí, která byla postavena v letech 1870 až 1910. Bod spojení A 4 Gotha následuje jižně od Gothy . Po překročení město Schwabhausen , Ohrdruf je dosaženo. Město již dostalo obchvat během éry NDR. V té době byl B 247 mezi Suhlem a Gothou značně rozšířen, protože okresní město Suhl by mělo být snadno dostupné a cestovní ruch v Oberhofu měl také určitý význam. Vzhledem k rozvoji dopravy je plánováno čtyřproudé rozšíření mezi Gothou a Ohrdrufem, obejdoucím Schwabhausen.
Ohrdruf - Schleusingen (sníženo)
Až do 31. prosince 2006 pokračovala B 247 z Ohrdrufu přes Suhl do Schleusingenu . Od roku 2007 byl tento úsek degradován na státní silnici 3247, přičemž funkce dálkové dopravy byla převedena na nové dálnice A 71 a A 73 . Bývalý B 247 pokračuje na jih Ohrdrufu přes údolí Ohra a obce Luisenthal na hřebeni Durynský les , kde se kříží s Rennsteig na 830 metrů nad mořem v blízkosti známých zimních sportů Oberhof u Rondell . Odtud do Zella-Mehlis vede klikatý, strmý, tříproudý úsek, který je obzvláště oblíbený u motocyklistů. V oblasti Oberhof / Zella-Mehlis / Suhl má dnešní L 3247 s křižovatkami Oberhof a Suhl / Zella-Mehlis dvě spojení s A 71 a nově založeným B 62 (Zella-Mehlis– Benshausen / dříve B 280 ). V přímo sousedícím městě Suhl byl L 3247 vyvinut jako tří až čtyřproudý obchvat. Znovu se prudce zvedá na jihu města, aby překročil Friedberg . Posledních 15 kilometrů proběhne v údolí Alder, než skončí ve Schleusingenu na L 3004, bývalé B 4 ( Ilmenau - Coburg ).
Plánování expanze
Plán spolkových dopravních cest 2030 stanoví následujících projektů. Hodnocení nákladů a přínosů expanze z Leinefelde do Bad Langensalza bylo provedeno pro celkový projekt a nebylo rozděleno mezi jednotlivé projekty.
| Projekt | klasifikace | Délka (km) | Náklady (v milionech EUR) | NKV |
|---|---|---|---|---|
| Obchvat Obernfeld / Mingerode | naléhavá potřeba | 5.8 | 20.3 | 1.1 |
| Gerblingerode bypass | naléhavá potřeba | 3.3 | 33,8 | 2.0 |
| Obchvat Teistungen / Ferna | naléhavá potřeba | 7.6 | 27.4 | 2.0 |
| Kallmerode bypass | naléhavá potřeba | 4.5 | 18.2 | (2.2) |
| Obchvat Mühlhausenu | naléhavá potřeba | 9.8 | 49.2 | (2.2) |
| Höngeda bypass | naléhavá potřeba | 4.7 | 40.1 | (2.2) |
| Obchvat Grossengottern / Schönstedt | naléhavá potřeba | 7.3 | 49,5 | (2.2) |
| Čtyřproudé rozšíření Gotha-A 4 | další potřeba | 2.1 | 9.7 | 1.9 |
| Obchvat Schwabhausenu | naléhavá potřeba | 4.1 | 19.5 | 9.2 |
| Čtyřpruhové rozšíření Schwabhausen-Hohenkirchen (B 88n) | další potřeba | 3.4 | 11.0 | 1.6 |
příběh
Na původní ulici Reichsstrasse 247 mezi Teistungen a Gerblingerode byla v roce 1945 postavena bariéra mezi britskými a sovětskými okupačními zónami. V následujících letech byl provoz stále více omezován, až byl v roce 1952 konečně zcela zastaven. Ve Spolkové republice Německo byla Reichsstraße přejmenována na Bundesstraße 247, v NDR na Fernverkehrsstraße 247. Poté, co vstoupila v platnost základní smlouva, byl 21. června 1973 otevřen hraniční přechod Duderstadt / Worbis , který bylo možné využít pro osobní dopravu blízko hranic. Do roku 1989 používalo silniční spojení navzdory omezením přibližně 6 milionů cestujících. V roce 1990 byl hraniční přechod uzavřen a silnice, která byla opět volná, se stala federální silnicí pro celý její úsek.
webové odkazy
- Informační systém projektu pro federální plán dopravní infrastruktury 2030
- F 247 v roce 1969 mezi Ammernem a Großengotternem na YouTube.de (vydavatel: Rat des Kreises Mühlhausen)
Individuální důkazy
- ↑ Přemístění Bundesstrasse 247 (obchvat Duderstadtu) | Nds. Státní orgán pro výstavbu silnic a dopravu. Citováno 8. září 2017 (německy).
- ↑ mdr.de: Zahájení stavby obchvatu Kallmerode v Eichsfeldu | MDR.DE. Citováno 10. října 2019 .
- ↑ B 247: Zahájení stavby obchvatu Kallmerode. Citováno 10. října 2019 (německy).
- ↑ Provoz: B247: Zelená pro nové obchvaty. In: Čas . 20. července 2021, přístup 16. srpna 2021 .
- ↑ Začíná horká fáze pro obchvaty podél B 247 . ( thueringer-allgemeine.de [přístup 8. září 2017]).
- ↑ mdr.de: plánovaný obchvat | MDR.DE. (Online již není k dispozici.) Archivováno z originálu 8. září 2017 ; zpřístupněno 8. září 2017 (německy). Informace: Odkaz na archiv byl vložen automaticky a dosud nebyl zkontrolován. Zkontrolujte původní a archivační odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odeberte.
- ↑ Klaus Wuggazer: Nová výstavba obchvatů z Mühlhausenu do Bad Langensalzy může začít. 20. července 2021, přístup 20. července 2021 (německy).
- ↑ B 247 Gotha - A4. In: Bundesverkehrswegeplan 2030. Federální ministerstvo dopravy a digitální infrastruktury, 2. prosince 2016, přístup 8. září 2017 .
- ↑ B 247 OU Schwabhausen. In: Bundesverkehrswegeplan 2030. Federální ministerstvo dopravy a digitální infrastruktury, 2. prosince 2016, přístup 8. září 2017 .
- ↑ B 247 OU Schwabhausen - Spange Naunhof. In: Bundesverkehrswegeplan 2030. Federální ministerstvo dopravy a digitální infrastruktury, 2. prosince 2016, přístup 8. září 2017 .
- ↑ Informační systém projektu
