Bundesstrasse 105
Mapa se všemi souřadnicemi: Národní hlavní silnice 105 (zkratka: B 105 ) je federální dálnice v Německu . Začíná v Greifswaldu a končí v Selmsdorfu na B 104. B 105 vede v několika bodech na trase severovýchodní německé hanzovní cesty , prázdninové trasy, která do značné míry sleduje průběh historické hanzovní Ostseestrasse .
příběh
Úsek mezi Rostockem a Ribnitzem byl dokončen v roce 1842, úsek od Lübecku přes Grevesmühlen do Wismaru v roce 1847. Na tomto úseku jsou stále dva historické chausseehousy , Chausseehaus v Mallentinu je památkově chráněná budova. B 105 je součástí bývalé tranzitní trasy z Lübecku do přístavu Sassnitz .
Aby se vyhovělo rostoucí hustotě provozu, byl úsek mezi Rostockem a Stralsundem v 70. letech rozšířen. Kromě základní expanze byly z větší části zvětšeny průřezy a poloměry křivek, jejichž obětí se staly zejména avenue. Pouliční stromy dnes najdete pouze v úseku mezi Mönchhagenem a Altheide na jižní straně.
Až do dokončení A 20 byly úseky před Rostockem, Stralsundem a kolem Ribnitz-Damgartenu přetíženy.
V souvislosti s rekonstrukcí dálničního uzlu Rostock-Ost (A 19) v 90. letech a novou výstavbou hanzovního centra byl B 105 přemístěn do nově vybudovaného obchvatu Bentwisch.
Rozhodnutí o schválení plánování obchvatu Ribnitz bylo k dispozici 14. června 2002 a stalo se právně závazným po čtyřtýdenním veřejném vystavení v Ribnitz-Damgarten. 2. listopadu 2004 byla nová budova, dlouhá asi 5,8 kilometru a stála zhruba 25 milionů eur, uvedena do provozu.
Bývalý úsek B 96 mezi Brandshagenem (poblíž Stralsundu) a obchvatem Greifswaldu je od roku 2006 součástí B 105, který se nyní spojuje s B 109 pocházejícím z A 20 bez přechodu.
Po dokončení A 20 byly části B 105 v oblasti Wismar a Rostock degradovány, takže B 105 je v těchto oblastech přerušen.
Poslední dvoupruhový stavební úsek obchvatu Stralsundu v průběhu B 105 byl 1. září 2009 uveden do provozu. Je dlouhý 3,6 kilometru a stojí kolem 13,3 milionu eur. První, čtyřproudý stavební úsek o délce 1,9 kilometru a nákladech 11,6 milionu eur je v provozu od července 2004. Celá fáze výstavby je ze 65 procent financována z prostředků Evropského fondu pro regionální rozvoj . S otevřením provozu je restrukturalizace federální dálniční silniční sítě na pevnině regionu Stralsund z velké části dokončena, takže centrum města Stralsund lze nyní zcela obejít. U obchvatu Stralsundu byly vynaloženy celkové náklady 134 milionů eur.
Plánované rozšíření
Ve federálním plánu dopravní cesty je plánována nová výstavba trasy východně od Rostocku. Hlavním cílem projektu je zlepšit propojení regionálního centra Rostock se středním centrem Ribnitz-Damgarten a regionálním centrem Stralsund. Toto spojení navíc zajišťuje napojení na turistické oblasti na pobřeží Baltského moře v průběhu řetězce poloostrova Fischland-Darß-Zingst na A 19, a tedy na dálniční síť. Dalšími důležitými cíli projektu jsou:
- Snížení hluku a emisí látek znečišťujících ovzduší ve městě prostřednictvím dopravy
- Zvýšení bezpečnosti provozu oddělením typů dopravy v městských oblastech
- Zkapalnění a zrychlení průchozí dopravy oddělením dopravy z regionálního a místního zdrojového a cílového provozu
V současné době neexistuje efektivní dopravní spojení ve dvou místních průjezdních silnicích Mönchhagen a Rövershagen, jakož i v oblasti mezi nimi kvůli vestavěnému průřezu a neefektivním a nerozšiřitelným křižovatkám a mimoúrovňové křižovatce v Rövershagenu na stejné kolejnice.
V oblasti Bentwisch má nová tříproudová trasa s možností vzájemného předjíždění začínat a končit na stávající silnici východně od Rövershagenu. Stará trasa zvládne mimo jiné denní provoz téměř 20 000 vozidel denně. přes Karls Erlebnis-Dorf Rövershagen a je velmi náchylný na dopravní zácpy.
Podle federálního plánu dopravní infrastruktury do roku 2030 dosáhne poměr přínosů a nákladů hodnoty přes 6
obrázky
Úsek jako motorová silnice ve směru Greifswald / centrum.
Bývalá trasa B 105 v Ribnitz-Damgarten
B 105 v Borgu (Ribnitz-Damgarten)
Most přes Stepenitz poblíž Dassow
_-_B_105_Bei_den_Borger_Tannen.jpg)
Viz také
webové odkazy
Individuální důkazy
- ↑ v Rostocku se rozšířila čtyřproudá dálnice
- ↑ Baedeker Allianz (ed.): Travel Guide Germany . Eso v rukávu. Verlag Mair-Dumont, S. 129 f .
- ↑ Obchvat Stralsundu je ode dneška dokončen. Schlotmann: Dálková doprava se valí kolem města. (Online již není k dispozici.) In: stralsund.de. Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálního rozvoje státu Meklenbursko-Přední Pomořansko, 1. září 2009, dříve v originále ; Citováno 31. prosince 2011 (tisková zpráva). ( Stránka již není k dispozici , hledejte ve webových archivech ) Info: Odkaz byl automaticky označen jako vadný. Zkontrolujte odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odstraňte.
- ↑ Dokumentace. Citováno 30. října 2019 .
- ↑ GDI -MV - GAIA -MV 6.2.13 - Odhlášení. Citováno 30. října 2019 .
- ↑ Informační systém projektu (PRINS) pro federální plán dopravní infrastruktury 2030. Přístup 25. července 2020 .
