Bell 412
| Bell 412 | |
|---|---|
 Bell 412 | |
| Typ: | Lehký víceúčelový vrtulník |
| Země designu: | |
| Výrobce: | |
| První let: |
Srpna 1979 |
| Uvedení do provozu: |
1981 |
| Počet kusů: |
více než 869 |
Bell 412 je typ vrtulníku vyrobené podle Bell Vrtulník z USA .
rozvoj
Bell 412 je dalším vývojem modelu Bell 212 . Jedná se o víceúčelový vrtulník s turbínovým pohonem, který si našel civilní i vojenské zákazníky po celém světě.
Oblasti použití
Mezi oblasti použití Bell 412 patří
- Letecké povinnosti pobřežní stráže
- Záchrana / Hledání a záchrana (SAR)
- Offshore mise (zámořské lety, např. K zásobování ropných plošin)
- letecká záchranná služba jako záchranný nebo intenzivní transportní vrtulník
- použití v rámci úkolů vzdušných sil různých armád
V závislosti na aplikaci nabízí Bell různá doplňková zařízení, jako je naviják, meteorologický radar, světlomet, monitorovací systém s infračerveným paprskem (FLIR) , jakož i možnost nést externí náklady, jako jsou hasicí kontejnery ( Bambi kbelíky). Bell 412 může být také vybaven pro let podle přístrojů v souladu s letovými pravidly IFR.
„4“ v typovém označení Bell 412 znamená čtyřlistý hlavní rotor (Bell 212 - dva listy rotoru). Ocasní rotor se dvěma lopatkami kompenzuje točivý moment hlavního rotoru . Vrtulník může být dodáván s kluzným podvozkem i podvozkem.
Bell 412 je dalším vývojem celosvětově používaného UH-1 Iroquois , který je neoficiálně známý jako „Huey“.
Varianta CH-146 Griffon
Bell 412 byl dodán ve vojenské verzi pro kanadské ozbrojené síly. 100 jednotek bylo vyvinuto na základě Bell 412CF a vyrobeno společností Bell v Kanadě. Díky pancéřování v podlaze a sedadlech je CH-146 těžší než civilní Bell 412. Byl dodáván v letech 1995 až 1997 ve dvou verzích: verze SAR a variabilní lehký vrtulník pro různé mise.
Technické specifikace
| Parametr | Data |
|---|---|
| délka | 12,70 m (trup) |
| Celková délka; včetně hlavního rotoru | 17,10 m |
| šířka | 2,80 m |
| výška | 4,80 m |
| Průměr hlavního rotoru | 14,00 m |
| Výrobce motoru (i. D. Verze HP) | Pratt & Whitney |
| Typ motoru (i. D. Verze HP) | PT6T-3B (výkon 1342 kW) |
| Rychlost | max.250 km / h |
| Servisní strop | cca 6000 m nad mořem |
| Prázdná hmotnost | 3 066 kg |
| Maximální vzletová hmotnost | 5400 kg |
| Množství paliva | 1250 litrů |
| Rozsah | max.700 km |
Viz také
webové odkazy
Individuální důkazy
- ↑ CH-146 Griffon | Letadlo | Kanadské letectvo. 5. prosince 2010, zpřístupněno 20. května 2021 .
- ↑ Zařízení | Kanadská armáda | Národní obrana a kanadské síly. 10. června 2011, zpřístupněno 20. května 2021 .
- ^ Vláda národní obrany Kanady: CH-146 Griffon | Letadlo | Královské kanadské letectvo. 10. dubna 2013, zpřístupněno 20. května 2021 .