Bell 430
| Bell 430 | |
|---|---|
 Bell 430 přistávající na letišti Mojave | |
| Typ: | Lehký víceúčelový vrtulník |
| Země designu: | |
| Výrobce: | |
| První let: |
25. října 1994 |
| Uvedení do provozu: |
1996 |
| Doba výroby: |
V sériové výrobě od roku 1995 |
| Množství: |
136 (od roku 2007) |
Bell 430 je osm sedadel, dvoumotorový vrtulník ze v US výrobce Bell Helicopter s pohonem turbíny .
konstrukce
Konstrukce je prodlouženou a výkonnější verzí Bell 230 , která vychází z předchůdce Bell 222 . První stroje řady Bell 430 byly vyrobeny v roce 1995. Vrtulník bude vyroben v závodě společnosti Bell Helicopter v Mirabelu v Québecu v Kanadě .
Čtyřlistý hlavní rotor je poháněn dvěma Allison 250 -C40B s plně digitálním řízením motoru ( FADEC ). Jako kompenzace točivého momentu se používá dvoulistý ocasní rotor .
Stroj je k dispozici se zatahovacím podvozkem nebo s lyžinami jako přistávacím zařízením.
Technické specifikace
| Modelka | 230 | 430 |
|---|---|---|
| oznámení | 1990 | 1991 |
| První let | 12. srpna 1991 | 25. října 1994 |
| Přijetí | Březen 1992 | 23. února 1996 |
| První dodávka | Listopadu 1992 | 1996 |
| osádka | 2 | 2 |
| Cestující | 5-6 | 6-8 |
| výška | 3,56 m | 3,73 m |
| Délka trupu | 12,88 m | 13,44 m |
| Průměr rotoru | 12,80 m | |
| Celková délka | 15,32 m | |
| Motory | 2 × Allison 250C30G2 | 2 × Rolls-Royce 250-C40B |
| Napájení | 2 × 520 kW (707 k) | 2 × 584 kW (795 k) |
| Nejvyšší rychlost | 140 kts (260 km / h) | 140 kts (260 km / h) |
| Rychlost stoupání | ~ 1600 ft / min (8,1 m / s) | nespecifikováno |
| Servisní strop | 4724 m (15 500 ft) | 4 450 m (14 600 ft) |
| Max. Výška pro vznášení | 3780 m (12 400 ft) | 3459 m (11 350 ft) |
| Dodávky paliva | 710+ L (188+ US gal) | 710+ L (188+ US gal) |
| Rozsah | 378 NM (~ 700 km) | 324 NM (~ 600 km) |
| Prázdná hmotnost | 2312 kg | 2406 kg |
| Max. Vzletová hmotnost | 3810 kg | 4218 kg |
| Sériová čísla | 23001-23038 | 49001-49129 + |
Viz také
webové odkazy
Commons : Bell 430 - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů