Bell XP-83
| Bell XP-83 | |
|---|---|
 Bell XP-83 | |
| Typ: | Experimentální stíhací letoun dlouhého doletu |
| Země designu: | |
| Výrobce: | |
| První let: |
25. února 1945 |
| Uvedení do provozu: |
Nikdy neuvádějte do provozu |
| Doba výroby: |
Nikdy nebyl masově vyráběn |
| Počet kusů: |
2 |
Bell XP-83 byl stíhací letoun s proudovým pohonem všech Bell Aircraft , který poprvé vzlétl v roce 1945, ale ne na prototypu byla vyvinuta stav také.
Dějiny
Raná proudová letadla se vyznačovala vysokou spotřebou paliva a krátkým doletem. V březnu 1944 se USAAF dotazovala Bell na potřebu proudového stíhače s větším dosahem. 31. července 1944 byla podepsána smlouva na dodávku dvou prototypů.
Bell pracoval na konstrukci svého modelu 40 , dalekonosného eskortního stíhače založeného na Bell P-59 Airacomet , od roku 1943 .
První let se uskutečnil 25. února 1945 s Bellovým hlavním pilotem Jackem Woolamsem. Zjistil, že letadlo bylo poddimenzované a nestabilní. Druhý prototyp vzlétl 19. října 1945. Kromě dosahu byl XP-83 mnohem horší než Lockheed P-80 a projekt byl zrušen.
První prototyp sloužil jako zkušební vozidlo pro ramjetové motory v roce 1946 . 14. září 1946 jeden z ramjetových motorů začal hořet a zkušební pilot Chalmers Goodlin a jeho inženýr Charles Fay se museli sesadit na padáku. Druhý prototyp byl vyřazen v roce 1947.
konstrukce
XP-83 měl dvě General Electric J33 GE-5 proudové motory umístěnými pod křídly blízko k trupu. Například by mohly být pod křídla instalovány další palivové nádrže a zbraně. Letoun mohl nést 4350 litrů paliva v trupu a 950 litrů v přídavných nádržích. Kabina byla pod tlakem a prosklení kokpitu bylo relativně malé. Jako výzbroj sloužilo šest 12,7 mm kulometů v přídi letadla.
Technické specifikace
| Parametr | Data |
|---|---|
| osádka | 1 |
| délka | 13,5 m |
| rozpětí | 16,16 m |
| výška | 4,66 m |
| Plocha křídla | 40 m² |
| Prodloužení křídla | 6.5 |
| Prázdná hmota | 10 936 kg |
| Vzletová hmotnost | 12 485 kg |
| řídit | 2 × proudové motory Allison J33 -GE-5 s tahem 1 800 kg |
| Nejvyšší rychlost | 840 km / h |
| Servisní strop | 13 700 m |
| Rozsah | 2760 km |
| Vyzbrojení | šest kulometů ráže 12,7 mm |
literatura
- William Green: Válečná letadla druhé světové války - bojovníci . páska 4 . MacDonald, Londýn 1961.
webové odkazy
- Joe Baughers XP-83 side (anglicky)
- Obrázek stránky Warbirds Resource Group (anglicky)
- Bell XF-83. In: US Air Force Fact Sheet. Národní muzeum vzdušných sil Spojených států , 9. listopadu 2015, archivováno z originálu 10. července 2011 ; zpřístupněno 8. července 2019 .