Convair XA-44
| Convair XA-44 | |
|---|---|
 Grafika modelu Convair XA-44 | |
| Typ: | taktický bombardér |
| Země designu: | |
| Výrobce: | |
| První let: |
nikdy nedošlo |
| Uvedení do provozu: |
Vývoj zrušen v roce 1949 |
| Doba výroby: |
nebyl nikdy masově vyráběn |
| Počet kusů: |
0 |
Convair XA-44 (od 1948: Convair XB-53 ) byl plánovaný taktický bombardér v USA výrobce konsolidované Vultee Aircraft Corporation , jehož vývoj byla přerušena na konci roku 1948.
Dějiny
A-44 byl druhým ze tří návrhů předložených v roce 1944 v reakci na výběrové řízení USAAF na taktický bombardér. Je to jeden ze tří General Electric J35 - jednoplošník poháněný proudovými motory s negativním náběhem -30 ° a vzepětí 8 ° na základě vyhodnocení dat operace Overcast , která zahrnuje zjištění projektu Junkers Ju 287 patřilo. Kořen křídla bezocasého letadla byl posunut daleko směrem k ocasu, což by spolu s negativním rozmítáním mělo zvýšit kritické Machovo číslo a současně eliminovat problém zablokování na koncích křídel zametaných křídel. Tyto výtahy byly uspořádány na vnitřní straně křídla, s křidélky na vnější straně. Pohyblivé špičky křídel umožnily zvýšit úhel náběhu během vzletu a přistání. Jako vnitřní zbraňový náklad mohlo být na stanovištích dolních křídel přepraveno 5 440 kg padací munice a až 40 neřízených raket. V plánované variantě s pevným nosem bylo navíc přidáno až 20 pevně zabudovaných kulometů ráže 12,7 mm.
Americké letectvo objednalo v roce 1946 dva XA-44 se sériovými čísly 45-59583 a 45-59584. Označení bylo změněno na XB-53 v roce 1948. Ve stejném roce však USAF omezila konstrukci prototypů na Martin XB-51 a program XA-44 byl přerušen před dokončením prototypů koncem roku 1948.
Technické údaje (plánované)
| Parametr | Data |
|---|---|
| rozpětí | 24,56 m |
| délka | 24,23 m |
| výška | 7,21 m |
| Vzletová hmotnost | 27 215 kg |
| řídit | tři General Electric J35s každý s tahem 17,8 kN |
| osádka | 4. místo |
| Nejvyšší rychlost | 933 km / h |
| Rozsah | 3218 km |
| Servisní strop | 13 410 m |
literatura
- ER Johnson: American Attack Aircraft since 1926 , McFarland and Co., 2008, ISBN 978-0-7864-7162-1 , s. 421 f.
- John Wegg: General Dynamics Aircraft a jejich předchůdci , Putnam Aeronautical, 1990, ISBN 0-85177-833-X , s. 221