Vysoká industrializace v Německu

Jako industrializace v Německu se nazývá fáze průmyslového rozvoje, během níž se Německo v letech 1871 (založení Německé říše ) a 1914 stále silně agrárně vytvořenou zemí transformovalo na moderní průmyslový stát . Během této fáze, která se částečně překrývala s počátky , se nejen změnily ekonomické struktury, ale tento proces měl také přímý dopad na německou společnost. Vnitřní německé migrační pohyby, zvýšená urbanizace a formování sociálních a převážně tržních tříd lze vysledovat až na vysokou úroveň industrializace. Vývoj měl také nepřímý dopad na politickou kulturu (vznik populárních politických stran a zájmových skupin) a kulturní život (např. Hnutí mládeže jako protest proti modernizaci ).

Lhůta

Zatímco začátek průmyslové revoluce nebo fáze „vzletu“ ( Walt Rostow ) je ve výzkumu ekonomické historie kontroverzní, existuje široká shoda ohledně načasování vysoké industrializace . Sleduje ranou industrializaci (zhruba od začátku do poloviny 19. století) a fázi průmyslového průlomu (průmyslová revoluce zhruba od počátku padesátých let do začátku sedmdesátých let 19. století), a lze ji tedy zhruba ztotožnit s počátek Německé říše .

Období industrializace Německa začalo kolem roku 1871 a prakticky skončilo v roce 1914, kdy na začátku první světové války došlo k přechodu na válečné hospodářství .

Fáze vysoké industrializace je někdy také označována jako druhá průmyslová revoluce . Jiní ztotožňují tento termín s automatizací výrobního procesu ( výroba montážní linky ).

podnikání

Celkově ekonomika říše během této doby zažila svůj „první ekonomický zázrak“ ( Hans-Ulrich Wehler ). Německý průmysl především ve vztahu k průkopníkovi průmyslu Velké Británii znatelně rozšířil svou pozici. Německá spolková vláda přišla do počátku 1860s na úrovni pouze 4,9% světové průmyslové výroby, a proto byl za Spojené království (přibližně 20%), daleko za sebou. Mezi lety 1880 a 1900 byla říše ve srovnání s průmyslovými zeměmi již na třetím místě. V roce 1913 Německo předběhlo Velkou Británii (13,6%) s 14,8%a bylo na druhém místě za USA (32%). Pokud jde o obchod, Německo bylo v roce 1913 mírně za Velkou Británií a před USA. Hrubý národní produkt se vyvíjel podobně pozitivně během Německé říše.

Hospodářský cyklus

Desetiletí mezi založením říše a první světovou válkou se vyznačovala dynamickým vývojem; v tomto období však docházelo ke značným ekonomickým výkyvům. Ekonomické krize této doby již nemohly vrátit vývoj do průmyslového stavu, ale přesto měly značné ekonomické, sociální a politické důsledky. Po rozmachu rozběhu v letech 1867 až 1873 následovala fáze, někdy označovaná jako globální hospodářská krize nebo krize rozjezdů , která trvala až do roku 1879. Během této doby ekonomika v Německu a dalších zemích snížila svůj růst na polovinu. V některých případech došlo také k poklesu výroby. Jedním z náznaků krize bylo, že spotřeba železa v Německu klesla na polovinu a mzdy horníků klesly na polovinu. Po krátkém zotavení z let 1879 až 1882 následovala další, poněkud slabší fáze deprese, která trvala až do roku 1886.

Touto krizí byly zasaženy téměř všechny oblasti a skupiny společnosti, a tak se skepse vůči průmyslovému rozvoji výrazně zvýšila.

V následujících čtyřech letech až do roku 1890 nastalo další období silnějšího růstu. To platí zejména pro rok 1889. Následovala další fáze slabšího růstu až do roku 1895, než převládlo období boomu. To bylo několikrát přerušeno, kolem roku 1900 až 1902 a 1907–1908, krátkými fázemi deprese, ale ty neměly trvání a důsledky krizí před 90. lety 19. století. V letech rozmachu mezi lety 1895 a 1913 rostly čisté investice v průměru o 15% ročně. Na konci Německé říše začalo v roce 1914 znovu období deprese, než nastaly zvláštní ekonomické podmínky s vypuknutím první světové války.

Kromě průmyslu bylo krizí obzvláště těžce zasaženo zemědělství . Zatímco Německo bylo až do vzniku Německé říše zemí exportující obilí, od roku 1876 se obilí muselo dovážet téměř neustále. Se zvýšeným zapojením zemědělského sektoru na světový trh, zejména kvůli konkurenci ze strany USA a Ruska , současně možné zisky výrazně klesly.

Ekonomická odvětví

Zaměstnané osoby a příbuzní jako% z celkového počtu obyvatel
Ekonomický sektor	1882	1895	1907
Zemědělství	41,6	35,0	28.4
Průmysl / řemeslo	34,8	38,5	42.2
Obchod / doprava	9.4	11.0	12.9
Domácí služby	5,0	4.3	3.3
Veřejnost Služební / svobodná povolání	4.6	5.1	5.2
Nezaměstnaní / důchodci	4.7	6.1	8.1
Zdroj: Sozialgeschichtliches Arbeitsbuch, sv. 2, s. 66

Na počátku Německé říše bylo zemědělství nejsilnějším hospodářským odvětvím v Německé říši. V roce 1873 činil podíl primárního sektoru na čistém domácím produktu 37,9% a průmyslového 31,7%. V roce 1889 bylo dosaženo nerozhodného výsledku; V roce 1895 bylo zemědělství pouze 32%, ale sekundární sektor 36%. Tato změna se promítla i do vývoje pracovněprávních vztahů. Zatímco v roce 1871 činil poměr zaměstnanců zaměstnaných v zemědělství k průmyslu, dopravě a sektoru služeb 8,5 milionu ku 5,3 milionu, v roce 1880 to bylo 9,6 až 7,5 milionu a v roce 1890 9,6 až 10 milionů. V roce 1910 pracovalo v zemědělství 10,5 milionu zaměstnanců, zatímco v průmyslu, dopravě a službách bylo 13 milionů zaměstnanců. Počet lidí zaměstnaných v zemědělství se tak mírně zvýšil, ale výrazně zaostával za rozvojem ostatních odvětví. Pozoruhodné je také zdvojnásobení skupiny nezaměstnaných, důchodců a důchodců v tomto období, což bylo způsobeno především sociální politikou od Bismarcka a prodloužením střední délky života .

Průmysl a těžba

Během Německé říše došlo k významnému posunu ve vedoucích průmyslových odvětvích . Doposud to byl především textilní průmysl , železářský průmysl , těžba a železniční stavby . V textilním průmyslu důležité oblasti, jako je výroba lnu, rychle ztrácely na významu. Celé ekonomické odvětví textilní výroby a železničního stavitelství navíc relativně ztratilo vedoucí postavení. Do roku 1879 směřovalo do této oblasti 25% čistých investic do výstavby železnic; mezi lety 1885 a 1889 to bylo jen necelých šest procent.

I když ostatní odvětví rostla v relativním vyjádření rychleji, vysokou industrializaci do velké míry ovlivnil uhelný a ocelářský průmysl. Jen mezi lety 1907 a 1913 se produkce černého uhlí zvýšila ze 143 na 191 milionů tun (tj. O třetinu). Celkově se financování v Porúří mezi lety 1875 a 1913 zvýšilo desetkrát . Počet zaměstnanců vzrostl z více než 50 000 na více než 440 000 v letech 1870 až 1913 a současně vzrostla průměrná pracovní síla na jeden důl z přibližně 400 na více než 2500 horníků. Přitom tento region rozšířil svou vedoucí roli před Horním Slezskem a Sárskem . Navzdory tomuto rozmachu byly technologické inovace v této oblasti relativně nízké a produktivita na horníka - na rozdíl od těžby rud v roce 1913 - byla jen stěží vyšší než na začátku 80. let 19. století. Proto doly zůstávaly závislé na pokračující imigraci dělníků, zejména dělníků polského původu známých jako Porúří Poláci . Před první světovou válkou byla těžba uhlí největší koncentrací nekvalifikovaných pracovníků. Největší těžební společností byla Gelsenkirchner Bergwerks AG (GBAG) s četnými doly. Podobně strukturované těžařské skupiny podle soukromého práva byly Harpener Bergbau AG , Hibernia AG nebo Mülheimer Bergwerks-Verein . V Sársku těžbu do značné míry prováděl samotný pruský stát, zatímco v Horním Slezsku existovaly státní doly i ty, které byly založeny některými velkými majiteli půdy z východního Labe . Jedním z největších byl United Königs- a Laurahütte .

Základní charakteristikou vývoje bylo těsné propojení těžby a zpracování surovin. Vznikly velké, vertikálně integrované uhelné a ocelářské společnosti jako Thyssen , Krupp , Phoenix , Hoesch , Gutehoffnungshütte , Bochumer Verein nebo německo-lucemburská těžba a Hütten-AG , které pokrývaly všechny etapy hodnotového řetězce v uhelném a ocelářském průmyslu.

V železářském a ocelářském průmyslu nové výrobní procesy (např. Thomasovy procesy , trouby Siemens-Martin ) zvýšily produktivitu desetkrát a v ocelářském průmyslu dokonce 25krát. Počet zaměstnanců v kovovýrobě se zvýšil ze 43 000 v roce 1849 na 443 000 v roce 1913. V této oblasti byla velikost společnosti a míra místní koncentrace vyšší než téměř ve všech ostatních ekonomických oblastech. V 50 největších společnostech bylo v této oblasti zaměstnáno 45% všech zaměstnanců. V rámci odvětví význam výroby oceli ve srovnání s výrobou železa výrazně vzrostl a výroba válcoven a odlitků rostla ještě rychleji . Těsně před první světovou válkou tvořila samotná výroba válcoven zhruba 44% celkové produkce v tomto průmyslovém odvětví.

Od 90. let 19. století se elektrotechnika , strojírenství a chemie ve velkém měřítku etablovaly jako nová vedoucí odvětví.

Kovodělný průmysl - včetně strojírenství - hrál důležitou roli v lokomotiva a parní konstrukce motoru od počátku industrializace. Během vysoké industrializace byly přidávány nové produkty a počet společností a zaměstnanců silně rostl. Některé z nich byly součástí těžebních společností, ale mimo ně existovaly také významné společnosti. Existovala některá hlavní místa strojírenství jako Berlín ( Borsig , Schwartzkopff ), Chemnitz ( Hartmann , Wanderer ), Augsburg a Norimberk ( MAN ), Lipsko ( Pittler ), Hannover ( Hanomag ), Mannheim ( Benz ), Kolín ( Deutz ) nebo Breslau ( Kemna ), ale celkovou charakteristikou byla relativně nízká lokální koncentrace. V této oblasti působilo také několik velkých společností, ale spíše střední společnosti měly větší vliv. V neposlední řadě získala značný význam konstrukce spalovacích motorů a automobilů. V roce 1912 dosáhla německá automobilová výroba přes 16 000 osobních automobilů. Největším výrobcem byl Opel v Rüsselsheimu s přibližně 3000 vozidly.

Úspěch chemického průmyslu do značné míry závisel na zaměstnávání interních, vysokoškolsky vzdělaných chemiků. Bayer pracuje v Leverkusenu a v roce 1914 zaměstnával přes 600 chemiků. Na tomto základě byly vytvořeny inovativní produkty a německý chemický průmysl spolu se společnostmi v severním Švýcarsku byl v této oblasti před první světovou válkou lídrem. V roce 1913 představovalo Německo 28 procent světového vývozu chemikálií, zatímco Velká Británie byla na druhém místě se 16 procenty.

Nejrychlejší růst po vzniku Německé říše v roce 1871 však byl v elektrotechnickém průmyslu. Jako průkopnická společnost, která existuje od roku 1847, si společnost Siemens & Halske (S & H) dokázala udržet své vedoucí postavení v německé říši po dlouhou dobu, dokud Emil Rathenau v roce 1883 nezaložil „společnost German Edison Society for Applied Electricity“, od r. které AEG vzniklo o několik let později . Pro vznikající oblast bezdrátové komunikace ( radiotelegrafie ) vytvořili dva konkurenti S & H a AEG v roce 1903 společný podnik Telefunken . Jen Siemens zaměstnával v Německu v roce 1913 57 000 lidí a dalších 24 000 v zahraničí. Společně s AEG převzal Siemens brzy vedoucí roli na světovém trhu. Toto odvětví průmyslu bylo soustředěno v Berlíně, kde bylo aktivní přibližně 60% pracovní síly.

Potřeba energetického průmyslu a rostoucí elektrifikace bytů vedly také ke vzniku energetických skupin, jako jsou RWE nebo EW , které rozdělily trh podle oblastí svého vlivu, obvykle vymezených státními ústupky a smlouvami o dodávkách s místními správami .

Čísla růstu však vypovídají o průmyslové struktuře jen omezeně. V roce 1911/13 pracovalo ve zpracování kovů 15,7% všech zaměstnanců v sekundárním sektoru (11,1% v roce 1875), 7,4% (5,3%) v těžbě, 3,7% v kovovýrobě (2,7%) a 2,3% (1,2%) v chemickém průmyslu. S klesajícím trendem, ale stále silným, byla výroba oděvů relativně stabilní na 13,3% (19,8%) a výroba potravin a luxusního zboží byla relativně stabilní na 11,8% (12,4%). Výroba textilu ztratila hodně 9,5% (17,1%)

Operační struktury

V období vysoké industrializace se centralizovaná továrna jasně stala dominantní formou podnikání v Německu. V roce 1873 byla v tomto typu společnosti zaměstnána pouze asi třetina všech průmyslových dělníků, do roku 1900 to již bylo 66%. Současně se také výrazně změnila struktura společností. V roce 1875 bylo 64% všech zaměstnanců zaměstnáno ve společnostech s méně než 5 zaměstnanci, v roce 1907 byl tento podíl pouze 32%. Naproti tomu 26% nyní pracovalo ve společnostech s 5 až 50 zaměstnanci a 37% ve „velkých společnostech“ mezi 50 a 1 000 zaměstnanci. V ještě větších společnostech s více než 1000 zaměstnanci to bylo 5% a jen několik společností skutečně dosáhlo těchto obrovských rozměrů. Jedním z nich byla společnost Krupp , která do roku 1887 měla 21 000 zaměstnanců. Největší byl podíl velkých a obřích společností na těžbě a v železářském a ocelářském průmyslu, dále pak strojírenství, elektrotechnický a chemický průmysl a textilní výroba. Podíl byl nejnižší v kožedělném, dřevozpracujícím a potravinářském průmyslu, dále v oděvním a úklidovém průmyslu. Právní forma společnosti přímo souvisela s velikostí společnosti. Ze 100 největších průmyslových společností již 4/5 tvořily akciové společnosti .

Další charakteristikou vývoje byla rostoucí koncentrace firem . Tvořila společnosti , a to buď fúzí, nebo akvizicí srovnatelných společností na předcházejícím nebo navazujícím výrobním zařízení. Příkladem jsou ocelárny, které nakupovaly uhelné doly nebo stavěly továrny na brikety a válcovny. Kromě toho vznikaly kartely , které organizovaly trhy prostřednictvím stanovení cen, stanovení množství produkce nebo podobných dohod. Nejúspěšnější byly rýnsko -vestfálský uhelný syndikát , syndikát surového železa, asociace oceláren nebo - v oblasti chemie - „Dreiverband“ ( BASF , Bayer , Agfa ). Společnosti Hoechst , Cassella a Kalle se také spojily. U některých produktů však mezi těmito dvěma skupinami existovaly kartelové dohody, takže pozdější IG Farben již naznačoval. Účinek kartelů však zůstal omezený; změnili konkurenci, aniž by ji zcela odstranili.

Vzhledem k rostoucí velikosti společnosti se výrazně zvýšil počet zaměstnanců („soukromých státních zaměstnanců“) , zejména ve velkých společnostech , a vedení společnosti mělo tendenci přecházet ze zakládajících podnikatelů na placené manažery . Zejména ve velkých společnostech vznikla vnitřní sociální politika s cílem svázat pracovníky do společnosti a udržet je mimo sociální demokracii . Tato politika se ukázala být docela úspěšná. Pracovníci společnosti Krupp se často často viděli především jako „Kruppiani“. Organizační možnosti odborů zde byly odpovídajícím způsobem slabé .

Starší struktury však zcela nezmizely. Domácí průmysl například dokázal v některých oblastech a odvětvích obstát. V doutníkovém průmyslu , ale zejména v městském oděvním a úklidovém průmyslu, se domácí průmysl dokonce rozšířil. Také obchody se úspěšně přizpůsobily novým průmyslovým a sociálním podmínkám. Místo výroby často zaujímal obchod s opravami (např. Obuvník nebo krejčí). Ostatní starší obory, jako je stavební obchod nebo výroba potravin, dokonce přímo těžily z rostoucí poptávky.

Obchod, doprava a služby

Kromě soukromého sektoru se během Německé říše stále více rozvíjel sektor veřejných služeb. Od 70. let 19. století byly železnice v Německu , zejména v Prusku, z velké části znárodněny. Jeho železniční síť nerostla tak rychle jako v předchozích desetiletích, ale dopravní služby se výrazně zvýšily. Veřejný sektor byl zvláště aktivní v nejmodernějších komunikačních technologiích, jako jsou telegrafní, poštovní a stále častěji i telefonní služby . V důsledku toho také značně vzrostl sektor veřejné zaměstnanosti. Kromě relativně malého počtu administrativních úředníků se jako dělníci nebo podúředníci objevili miliony poštovních dělníků a železničářů.

Jak rostla urbanizace, rostl i maloobchod. Vznikly „ obchody s potravinami “ a specializované obchody. Byly založeny první obchodní domy , zejména ve velkých městech . Družstva a podniky s jednotkovými cenami zvýšily konkurenci v maloobchodním sektoru.

V bankovnictví - kromě starších institutů pro zemědělské půjčky známé jako pruské krajiny  - vznikly moderní hypoteční banky pro financování nemovitostí. Komunální spořitelny a družstevní záložny nabývaly stále většího významu nejen pro soukromé zákazníky, ale také pro regionální střední společnosti. Významné úvěrové banky byly zvláště důležité pro průmyslové financování . Tady, v druhé polovině 19. století, fúze bank, které byly původně typicky lokálně organizovaná, vyústila ve velkých bankovních skupin složených jako akciové společnosti, založené především v Berlíně a Porýní, například Deutsche Bank , řízení o Disconto-Gesellschaft , Dresdner Bank , Darmstadt Bank , Berliner Handels-Gesellschaft a korporace Schaffhausen'sche Bank .

společnost

Populační vývoj

Od roku 1871 do roku 1917 populace v Německé říši silně rostla (viz tabulka). Důvodem bylo mimo jiné. zlepšená hygiena , pokroky v medicíně a lepší výživa člověka (→ prudce klesající dětská úmrtnost , klesající mateřská úmrtnost ).

Datum ¹	Rozloha v km²	počet obyvatel	Obyvatelé na km²
1. prosince 1871	541,561	41 058 792	76
1. prosince 1875	539,829	42,727,360	79
1. prosince 1880	540 522	45,234,061	84
1. prosince 1885	540 597	46,855,704	87
1. prosince 1890	540,504	49,428,470	91
2. prosince 1895	540 658	52,279,901	97
1. prosince 1900	540,743	56,367,178	104
01.12.1905	540,778	60 641 489	112
1. prosince 1910	540 858	64,925,993	120
1. prosince 1916	540 858	62,272,185	115
5. prosince 1917	540 858	62,615,275	116
08.10.1919	474304	60 898 584	128
16. června 1925	468,718	62,410,619	133
16. června 1933	468 787	65,362,115	139

Stejně jako v předchozích fázích industrializace měl vývoj region od regionu velmi odlišné účinky. Celkově existuje dvojí předěl na jedné straně mezi industrializovaným západem a agrárním východem a na straně druhé s podobným rozdílem mezi severem a jihem. Existuje mnoho náznaků, že regionální ekonomické kontrasty se v období vysoké industrializace ještě zvýšily.

Navzdory přechodné depresi se počet obyvatel Německé říše mezi lety 1873 a 1895 skokově zvýšil z přibližně 41 na 52 milionů, přestože během tohoto období emigrovaly další 2 miliony německých občanů. Skutečnost, že tento enormní růst nevedl ke krizi jako před březnovým pauperismem, byla dána především skutečností, že průmysl pokračoval v expanzi a během všech krizí byla vytvářena nová pracovní místa. Ty se objevily hlavně v komerčních aglomeracích a v městských oblastech. V roce 1913 se počet obyvatel opět výrazně zvýšil na 67 milionů. V důsledku toho se průměrný počet obyvatel na km² zvýšil ze 76 v roce 1871 na 120 v roce 1910. Mezi regiony byly samozřejmě značné rozdíly.

Od emigrace k vnitřní migraci

Populační růst probíhal v různých regionech velmi odlišně. Zatímco ve velkých průmyslových městech a metropolitních oblastech se počet obyvatel výrazně zvýšil, růst v zemědělských oblastech říše byl výrazně pomalejší. Růst byl zvláště silný ve velkých městech Berlín , Hamburk a Brémy , průmyslových oblastech provincií Porýní a Vestfálska (zejména Porúří ), ale také v průmyslových oblastech středního Německa a Horního Slezska .

Nárůst počtu obyvatel zesílil tlak obyvatelstva, který se od předbřeznového období stal hlavním hybatelem emigrace do zámoří. Emigrace pokračovala v prvních desetiletích říše a dosáhla vrcholu v 80. a 90. letech 19. století.

Poté byla nahrazena vnitřní migrací . Z toho se vyvinulo „největší masové hnutí v německé historii“ (Köllmann). V roce 1907 říšská statistika ukázala, že 48% populace žilo mimo své místo narození, tzn. H. každý druhý říšský občan se tak či onak podílel na intra-německé migraci, což je v evropském srovnání v této míře bezprecedentní. Už nějakou dobu migrují uchazeči o zaměstnání nejprve z okolních oblastí průmyslových lokalit, poté z místní migrační oblasti sousedních zemědělských oblastí do měst. Odhaduje se, že pro Porúří byl pracovní potenciál okolních regionů - jako je Sauerland nebo Münsterland - již v 70. letech 19. století vyčerpán. Od 80. let 19. století a stále častěji od 90. let 19. století se migrace na dlouhé vzdálenosti zvýšila; H. migranti překročili provinční nebo vnitřní německé národní hranice. Migrace východ-západ byla obzvláště výrazná, tj. Vlak z východních pruských provincií do Berlína nebo do průmyslových oblastí Porýní-Vestfálska. Do roku 1907 opustilo východopruské, západopruské a posenské provincie 1,94 milionu lidí a přibližně 24% těch, kteří se v těchto provinciích narodili, v době sčítání lidu žilo v jiných částech říše. Z toho asi 400 000 žilo v Porúří a 360 000 v Berlíně a okolí. Do roku 1914 se do oblasti Porúří přistěhovalo přibližně 450 000 pruských občanů, většinou polských nebo mazurských. Nová populace, tvořená západoněmeckými a východoněmeckými prvky, se v některých aspektech - např. Ruhr German  - lišila od okolních oblastí.

Většina turistů na dlouhé vzdálenosti byli jediní turisté, většinou svobodní mladší muži. V oblasti místní migrace, tj. V rámci provincie, byly ženy, které si většinou hledaly práci jako služky, zastoupeny nadprůměrně. Později již nebylo neobvyklé, že východoněmečtí přistěhovalci doháněli ženy a další členy rodiny. Výrazná byla také návratová migrace, například ve stáří nebo v dobách špatné ekonomické aktivity. V některých oblastech se vyvinuly formy pravidelných sezónních prací . Každý rok se ze Sauerlandu stěhovalo mnoho stavebních obchodníků, aby pracovali několik měsíců v Porúří a vraceli se stejně pravidelně v zimních měsících. Se zavedením levnějších tarifů pracovníků železnicí se také výrazně zvýšilo dojíždění. Obě formy dočasné migrace učinily trvalou emigraci zbytečnou a zejména umožnily majitelům malých, nerentabilních farem udržet si majetek.

urbanizace

Vnitřní migrace bezpochyby odlehčila výchozí oblasti a celkově hnutí rozhodujícím způsobem přispělo k růstu měst a urbanizaci. Například ve větší oblasti Berlína činil přírůstek migrace mezi lety 1890 a 1900 kolem 323 000. V letech 1900 až 1910 to bylo dokonce přes 600 000.

V průmyslové oblasti Porýní-Vestfálska imigrace mezi lety 1850 a 1900 zvýšila populaci sedmkrát. V této době se přibližně polovina populace skládala z přistěhovalců a v hlavních cílových městech, jako je Dortmund , Duisburg nebo Essen, se tam narodila také méně než polovina obyvatel. Dalším aspektem mobility bylo masivní přemístění do měst a průmyslových oblastí. Několik imigrantů zůstalo ve městě déle než rok, než se znovu vydali hledat lépe placenou práci jinde. Důsledkem bylo, že objem migrace v průmyslových městech byl výrazně vyšší, než naznačuje migrační růst. Za 50 let až do roku 1900 se počet obyvatel Duisburgu zvýšil o více než 90 000, ale celkově registrační úřady za tuto dobu zaznamenaly přes 710 000 registrací a de-registrací. V Chemnitzu mezi lety 1900 a 1910 s populačním růstem kolem 73 000 přišlo přes 420 000 nově příchozích a 385 000 odletů. Není neobvyklé, že objem migrace dosáhne desetinásobku zisků z migrace.

Počet obyvatel podle velikosti obce (v%)
rok	pod 2000	2000-5000	5 000-20 000	20 000-100 000	přes 100 000
1871	63,9	12.4	11.2	7.7	4.8
1885	56,3	12.4	12.9	8.9	9.5
1900	45,6	12.1	13.5	12.6	16.2
1910	40,0	11.2	14.1	13.4	21.3
Zdroj: Sozialgeschichtliches Arbeitsbuch, sv. 2, s. 32.

Městský růst, který již začal v polovině století, se výrazně zrychlil, především kvůli imigraci. V roce 1871 bylo jen 75 středně velkých měst (s 20 000- 100 000 obyvateli) a 8 velkých měst (přes 100 000 obyvatel), do roku 1910 už bylo 223 středních a 48 velkých měst. Během této doby vzrostl Berlín z 826 000 na 2 071 000 a Hamburk z 290 000 na 931 000 obyvatel. Více než půl milionu obyvatel dosáhlo Mnichova a Lipska s téměř 600 000 obyvateli, Drážďan s přibližně 550 000 a Kolína a Vratislavi s více než 510 000 obyvateli. Extrémním příkladem síly průmyslu jako „městského projektanta“ (Köllmann) byl Gelsenkirchen , jehož populace se v letech 1871 až 1910 zvýšila desetkrát na zhruba 170 000. Významně vzrostly také Duisburg , Dortmund, Essen a Düsseldorf . Ale také město jako Kiel se díky rozšíření válečného přístavu značně rozrostlo. Plauen bylo jediné textilní město, které dokázalo zaznamenat vysoký růst, zatímco města jako Elberfeld nebo Barmen spíše zaostávala. Mannheim těžil ze svého vnitrozemského přístavu, Saarbrücken rostl jako součást okresu Saar a Norimberku kvůli své rozmanité průmyslové struktuře.

Zatímco v roce 1871 64% obyvatel stále žilo v obcích s méně než 2 000 obyvateli a pouze 5% ve velkých městech s více než 100 000 obyvateli, mezi městskými a venkovskými obyvateli již v roce 1890 existovalo pouto. V roce 1910 žilo pouze 40% v obcích s méně než 2 000 obyvateli (-24%), ve velkých městech 21,3% (+16%) a 27,4% (+8,5%) ve středních městech (5 000-100 000 obyvatel).

Nejhustěji osídlenou oblastí byla provincie Rýn a vestfálská část Porúří. Krátce před první světovou válkou žilo 75% obyvatel této rýnsko-vestfálské průmyslové oblasti v městských komunitách, i když někteří z nich ještě nedosáhli městského právního postavení. Polovina městského obyvatelstva v této oblasti již žila ve velkých městech. Sasko, které bylo nejpozději od počátku industrializace relativně hojně osídleno, zažilo během říše další prudký nárůst a mělo hustotu zalidnění podobnou hustotě obou západních pruských provincií.

Ve velkých městech a především v rozlehlých nových městech Porúří byly nové budovy často stavěny divoce, často na základě soukromých spekulací, než se městským správám a místní politice podařilo strukturálně zasáhnout. Během říše se vyvinula městská struktura, která má dopad dodnes. Vnitřní městská oblast se stala reprezentativním městem, kromě toho vznikly jasně rozlišitelné obytné a obchodní oblasti, měšťanské obytné oblasti, dělnické čtvrti, průmyslové oblasti a další městské funkční oblasti. I přes veškerý pokrok byl život ve městě charakterizován nedostatkem bydlení, zejména pro nižší a střední příjmové skupiny. Nedostatek ubytování v průmyslových oblastech vedl k nárůstu pražců . Zejména ve velkých městech, jako je Berlín, byly celé činžáky postaveny z nájemních domů . Na rozdíl od toho důlní osady nebo firemní byty pro trvalé pracovní síly se objevily, a to zejména v oblasti těžby nerostných surovin . Bez ohledu na způsob, jakým byl nedostatek bytů řešen, byl spojen se sociální segregací . Zatímco měšťanské obytné oblasti byly stavěny v příznivých městských lokalitách, daleko od zápachu průmyslových provozů, například čtvrti dělnické třídy byly většinou v nepříznivých lokalitách.

Městský rozvoj měl nejen kvantitativní, ale i kvalitativní rozměr. Městský a zejména metropolitní způsob života se zásadně lišil od života v malých městech nebo dokonce v zemi kolem přelomu století, jak to popsal současník Georg Simmel ve svém průkopnickém díle „Velké město a duchovní život“.

Sociální skupiny

Charakteristickým rysem sociální struktury říše bylo, že ve společnosti byly třídy související s trhem (zejména různé skupiny zaměstnanců a ekonomická buržoazie) na vzestupu ve smyslu Maxe Webera , ale že i nadále existovaly třídní struktury (šlechta) . Je těžké určit numerický rozsah. Na základě soudobých statistik Gustav v. Schmoller představil odhad, který byl citován znovu a znovu, který je však některými moderními výzkumníky hodnocen jako poněkud středně velký (Ullmann). Podle statistického úřadu Říše bylo v roce 1895 12 milionů domácností. Schmoller uvádí, že takzvaná „aristokratická a bohatá“ vrchol společnosti patřila pouze 250 000 domácnostem. Tyto zahrnuty větší vlastníci půdy a podnikatelé, vysokí úředníci, lékaři a nájemníci. „Vyšší střední třída“ (střední vlastníci půdy a podnikatelé, většina vyšších státních zaměstnanců, mnoho členů svobodných povolání) zahrnovala 2,75 milionu domácností. Asi 3,75 milionu rodin patřilo k „nižší střední třídě“ drobných zemědělců, řemeslníků, drobných obchodníků, úředníků střední třídy (tehdy se jim říkalo „podřízené úředníky“), mistrů a dokonce i k lépe placeným dělníkům. Mezi „nižší třídy“ patřili především námezdní dělníci, nižší státní úředníci (zejména zaměstnanci železniční a poštovní pošty), jakož i chudší řemeslníci a drobní zemědělci. Tato skupina tvoří asi 5,25 milionu rodin. Sociální mobilita v zásadě probíhala v rámci různých tříd a tyto limity byly jen zřídka překračovány. Pokud vůbec, výstup obvykle probíhal ve změně, která trvala různé generace. Ale kromě třídních a sociálních třídních rozdílů byla společnost říše protkána dalšími dělícími liniemi. To zahrnovalo rozdíl mezi městem a zemí, jakož i různá označení.

Ušlechtilý

Jehla byla také v roce 1900 navzdory industrializace a urbanizace stále na vrcholu společnosti. Pokračoval v udržování své sociální exkluzivity a vysoké sociální prestiže a jasně se odlišoval od vyšší třídy. Zemědělské a hospodářské základy šlechty však ztratily svůj význam. Nicméně šlechta si do značné míry dokázala udržet své silné postavení ve státě, správě a armádě. Počet aristokratů ve státní službě klesal, ale čím vyšší pozice, tím větší podíl šlechtických funkcionářů.

Buržoazie a střední třída

Buržoazie nebyla jednotná skupina, ale diferencované v mnoha ohledech. Během říše se významně zvýšil počet a význam hospodářských občanů. V rámci této skupiny se začala rozvíjet buržoazie průmyslníků, bankéřů a obchodníků, což jasně tvořilo jednu ze špiček společnosti. Vzdělaný buržoazie zažil kvantitativní expanzi prostřednictvím academization mnoha profesí, jako jsou architekti a inženýři , současně s tímto vývojem, to se také ztratil hodně ze své vnitřní soudržnosti, který byl založen na podobné vzdělání a srovnatelné sebe -obraz. Kromě staré maloburžoazie složené z řemeslníků a drobných obchodníků byla vytvořena „ nová střední třída “ skládající se z dělníků a malých až středních státních zaměstnanců. Přes všechny rozdíly měly nejheterogennější skupiny společné vymezení vůči rostoucímu počtu pracovníků.

Dělníci

Jen v letech 1882 až 1907 se počet pracovníků v obchodu a průmyslu zdvojnásobil na 8,6 milionu. Tento nárůst byl způsoben především průmyslem a těžbou. Ale skupina průmyslových dělníků byla vnitřně stále velmi heterogenní. Plat žen a starších pracovníků byl výrazně nižší než plat mladších mužů. Přestože rostoucí počet dělníků žil ve velkých městech, většina žila ve středních a malých městech. Mnozí stále žili na vesnicích, a tak zůstali napojeni na venkovské hodnoty a vzorce chování. Velké rozdíly byly také mezi těmi, kteří měli bydliště na jednom místě, a přistěhovalci. Profesní činnost a kvalifikace měly dále diferencovaný účinek . Počet pracovníků s řemeslným výcvikem spíše klesal, zatímco skupiny nekvalifikovaných a polokvalifikovaných dělníků rostly.

Společnou věcí však byla stále dlouhá pracovní doba, ačkoli do roku 1914 tyto hodiny klesly na 55 hodin týdně. Samotná práce zesílila a byla podrobněji kontrolována, většinou se jednalo o ruční práci a nebyla zřídka nebezpečná pro zdraví. Ve většině případů to byla také fyzicky náročná práce. Zejména ve velkých společnostech panovaly přísné hierarchie a pracovní předpisy . Tím byly jasně vyjádřeny nároky podnikatelů na moc.

Po očištění o ekonomický cyklus se reálné mzdy během impéria výrazně zvýšily a zlepšily se životní podmínky, aniž by s tím bylo spojeno bezpečné živobytí. Zejména ve městech soužití v dělnických čtvrtích vytvářelo pocit sounáležitosti, k čemuž přispívaly i dělnické organizace . Během říše se vyvinula subkultura s kulturou dělnické třídy, oddělená od buržoazního světa, která však zůstala příbuzná buržoazní kultuře.

Venkovská populace

Industrializace měla také dopad na venkovskou společnost. V oblastech blízkých průmyslu mohli drobní vlastníci udržovat svůj majetek například jako dojíždějící. Majitelé v regionech daleko od průmyslu se snažili udržovat své zemědělství sezónními pracemi, ale mnozí z nich byli nuceni k trvalé emigraci. Počet zemědělských pracovníků se snížil jak v procentech, tak v absolutních číslech. Důvodem byla nejen migrace do měst, ale také změněné způsoby pěstování.

Odbory a ekonomické zájmové skupiny

Charakteristickým znakem éry byl vznik a šíření zájmových skupin .

Federace zemědělců organizovala obzvláště úspěšně farmáře z celé říše s národními a antisemitskými tendencemi, ačkoli vedení bylo vždy u východ Labských agrárníků . Spoléhal na dobře rozvinutou organizaci s miliony členů. Velký počet členů Říše a zemského sněmu vděčil za svůj mandát podpoře federální vlády. Tito byli proto také zavázáni k BdL z hlediska obsahu. Průmyslová sdružení jako Ústřední svaz německých průmyslníků byla v tomto ohledu méně úspěšná . To se ale také podařilo ovlivnit politiku prostřednictvím úspěšného lobbingu v pozadí, například v otázce ochranných cel. CdI a Federace průmyslníků byly spojeny s velkými průmyslovými sdruženími a byly zaměstnavatelskými svazy ( sídlo německých zaměstnavatelských svazů , Sdružení německých zaměstnavatelských svazů ), které vznikly především od 90. let 19. století a byly namířeny především proti právům obchodu. odbory, aby se vyjádřily. Kromě velkých zájmových skupin existovalo mnoho dalších ekonomicky orientovaných organizací. V roce 1907 existovalo 500 sdružení s přibližně 2000 přidruženými organizacemi pouze v průmyslu, řemesle, obchodu a obchodu.

Jedním z aspektů propojení politiky a advokacie byl vznik odborů . Nositeli byli (vlevo) liberalismus, katolické prostředí a sociální demokracie. Největší počet členů po skončení socialistického zákona měly takzvané volné odbory kolem SPD. V důležitých průmyslových oblastech, jako je Porúří, byly křesťanské odbory v některých případech stejně silné nebo dokonce silnější. V této oblasti po přelomu století existovaly také organizace polsky mluvících horníků, takže celkově byly velmi důležité také nesocialistické odbory.

Levé křídlo liberalismu považovalo tuto novou formu politiky za obzvláště obtížnou . Přestože odbory Hirsch-Duncker byly od 60. let 19. století liberálně orientovanými odborovými svazy, jejich mobilizační úspěch zůstal poměrně nízký. V oblasti katolického prostředí byl vývoj odlišný. Střed zůstal velmi čestný stranu a nevyvíjel do moderního členství strany. Zejména v agrárních částech katolického Německa pastýři, církev a tradiční komunitní sdružení svázali lidi s prostředím. V průmyslových oblastech a městech se naopak vyvinuly organizace s miliony členů pro integraci katolické pracující populace s Volksverein pro katolické Německo a křesťanské odbory .

Začátek intervenčního a sociálního státu

Vznik moderního intervenčního a sociálního státu byl reakcí na důsledky industrializace. Zatímco stát v první polovině století výrazně omezil své přímé zásahy do ekonomiky a společnosti pod liberální záštitou, během Německé říše se to výrazně změnilo. Jednou konkrétní příčinou byly sociální důsledky začínající krize a strukturálním důvodem byla zásadní politizace. Jejich prostřednictvím se sociální konflikty zpolitizovaly, staly se součástí politického diskurzu a nakonec musely být vyřešeny politicky.

Nástroj byl zpočátku rozšířeným a vysoce diferencovaným byrokratickým aparátem. Kromě suverenity výrazně rostla především správa služeb ve státě, ale především na komunální úrovni.

Stát podporovaný policií a byrokracií se věnoval zejména čtyřem oblastem: finanční , měnové , hospodářské a sociální politice .

Přímou reakcí na sociální otázku , která se stala ještě naléhavější s nárůstem počtu pracovníků během Říše, byla sociální politika. Zpočátku to byla především komunální záležitost v kontextu špatné pomoci (později nazývané špatná pomoc). Kvůli migračním pohybům se odpovědnost přesunula z komunity původu do komunity bydliště. Většinou vycházelo z takzvaného Elberfeldova systému (charakteristika: decentralizace administrativy, dobrovolná práce pro chudé pracovníky a snaha pomoci lidem pomoci si sami ). Velká města však tuto práci začala byrokratizovat a vykonávat ji na plný úvazek (často ženy). S urbanizací se objevily nové komunální úkoly, jako je organizace nouzové práce , dokazování práce, ale také péče o děti, mládež a zdravotnictví. Města celkově převzala značnou část obecného zájmu a vystupovala jako aktéři vedle různých sociálních organizací.

Národní sociální politika byla strukturována a orientována odlišně. U sociálního zabezpečení , bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a pracovního práva se toto zaměřilo především na „otázku pracovníků“. Jak by toto řešení mělo vypadat a jakou roli by v něm měl stát hrát, bylo nicméně kontroverzní. Na začátku diskuzí převládaly názory z liberalistického prostředí , které sází na sociální řešení a v neposlední řadě na svépomoc samotných dělníků. Ve vzdělané buržoazii, zejména mezi členy Verein für Socialpolitik , kteří jsou známí jako Kathedersozialisten , zazněly jasné výzvy k většímu zapojení státu. Bismarckova vláda, kterou dlouhodobě podporovali liberálové, byla v této otázce zpočátku rozdělena, ale nakonec se rozhodla pro řešení státu. Svou roli sehrála nejen skepse nad efektivitou liberálních receptů. Aspekt, který by neměl být podceňován, byl ten, že politický kapitál lze získat ze sociální politiky, zejména z projektu sociálního pojištění. Politika přerozdělování státu měla svazovat dělníky se státem a byla v jistém smyslu pozitivním protějškem represivního socialistického zákona. Po několika letech diskuse o podrobnostech, zdravotním pojištění , v roce 1884 bylo zavedeno havarijní pojištění a na závěr pojištění invalidity a stáří . Nejednalo se pouze o „Bismarckovo sociální zabezpečení“, ale mnoho organizací, stran a sekcí byrokracie původní myšlenky výrazně upravilo. Charakteristickými rysy sociálního pojištění byla jejich povinná platnost pro velkou část pracovníků, jejich veřejnoprávní organizace a právo samosprávy pojištěnce. Dávky nejsou měřeny primárně na základě potřeby (jako v případě špatné pomoci), ale na příspěvkových platbách. V následujících letech bylo toho, čeho bylo dosaženo, upraveno a kodifikováno v Říšském pojistném řádu v roce 1911 . Ve stejném roce bylo pro zaměstnance zavedeno speciální pojištění pro případ invalidity a stáří s lepšími podmínkami, které pomohlo prohloubit sociální oddělení mezi dělnickými dělnicemi a bílými límečky. Sociální pojištění zmírnilo sociální těžkosti, ale zejména kvůli velmi nízkým dávkám to nedokázalo vyřešit. U pojištění pro případ nezaměstnanosti navíc chyběla důležitá součást celého systému. Nejúčinnější se ukázala naděje udržet pracovníky mimo sociálnědemokratické hnutí prostřednictvím sociálního zabezpečení.

Viz také

• Historie Spojených států # industrializace

literatura

• Lars Bluma, Karsten Uhl (Ed.): Řízená práce - disciplinovaná těla? K sociálním a kulturním dějinám průmyslové práce v 19. a 20. století . Bielefeld 2012, ISBN 978-3-8376-1834-1 .
• Rudolf Boch : Stát a hospodářství v 19. století . Mnichov 2004, ISBN 3-486-55712-2 .
• Christoph Buchheim : Průmyslové revoluce. Dlouhodobý ekonomický rozvoj ve Velké Británii, Evropě a zámoří. dtv Wissenschaft, Mnichov 1994, ISBN 3-423-04622-8 .
• Ilona Buchsteiner : Pomořanská šlechta v průběhu 19. století . In: Historie a společnost , 3/1999. Pp. 343-374.
• Ewald Frie : Německá říše . Darmstadt 2004, ISBN 3-534-14725-1 . (Spor o příběh)
• Hans-Werner Hahn: Průmyslová revoluce v Německu . Mnichov 2005, ISBN 3-486-57669-0 .
• Utz Haltern: Občanská společnost. Sociálně-teoretické a sociálně-historické aspekty . Darmstadt 1985, ISBN 3-534-06854-8 .
• Volker Hentschel: Historie německé sociální politiky. 1880-1980 . Frankfurt 1983, ISBN 3-518-11247-3 .
• Gerd Hohorst, Jürgen Kocka, Gerhard A. Ritter : Sešit sociální historie . Volume 2: Materials on Statistics of the Empire 1870–1914 . Mnichov 1978.
• Wolfgang König: hromadná výroba a spotřeba technologie. Linie vývoje a hybné síly technologie v letech 1880 až 1914 . In: Ders. And Wolfhard Weber (eds.): Sítě, ocel a elektřina. Propylaea History of Technology 1840 až 1914, Berlín: Propylaen Verlag, 1990, ISBN 3 549 05229 4 , s. 265-595.
• Thomas Nipperdey : Německé dějiny 1800-1918. Svazek 2: 1866-1918, sv. 2/1: Pracovní svět a civilní duch . Mnichov: CH Beck, 1998, ISBN 3-406-44038-X .
• Toni Pierenkemper: Obchod a průmysl v 19. a 20. století . (Encyclopedia of German History, sv. 29). Mnichov 1994, ISBN 3-486-55015-2 .
• Jürgen Reulecke : Historie urbanizace v Německu . Frankfurt 1985.
• Jürgen Reulecke a Wolfhard Weber (eds.): Továrna, rodina, po práci. Příspěvky k sociální historii každodenního života v průmyslovém věku . Wuppertal: Peter Hammer Verlag, 1978, ISBN 3 87294 122 4 .
• Klaus Tenfelde: Pracovníci v německé říši. 1871 až 1914 . Bonn, 1991. ISBN 3-8012-0168-6 .
• Richard H. Tilly: Od Zollvereinu k průmyslovému stavu. Ekonomický a sociální vývoj Německa od roku 1834 do roku 1914. DTV, Mnichov 1990, ISBN 3-423-04506-X . (Německá historie poslední doby)
• Hans-Peter Ullmann : Německá říše. 1871-1918 . Frankfurt nad Mohanem 1995, ISBN 3-518-11546-4 .
• Hans-Ulrich Wehler : Německá říše . Goettingen 1988.
• Hans-Ulrich Wehler: Německé dějiny společnosti. Vol.3: Od německé dvojité revoluce do začátku první světové války . Mnichov 1995.
• Dieter Ziegler : Věk industrializace (1815-1914) . In: Michael North (Hrsg.): Deutsche Wirtschaftsgeschichte.Ein Millenium at a Glance , Munich: CH Beck, 2. zcela přepracované a aktualizované vydání 2005, ISBN 3 406 50266 0 , s. 197–286.
• Wolfgang Zorn (Ed.): Příručka německých hospodářských a sociálních dějin. Vol.2: 19. a 20. století . Stuttgart 1976, ISBN 3-12-900140-9 .

V něm mimo jiné:

Wolfgang Köllmann: Historie obyvatel 1800–1970 . Pp. 9-50.

Knut Borchardt: Ekonomický růst a měnící se situace 1800-1914 . Pp. 198-275.

Max Rolfes: Zemědělství 1850-1914 . Pp. 495-526.

Wolfram Fischer: Těžba, průmysl a řemesla 1850–1914 . Pp. 527-562.

Richard Tilly: Doprava a komunikace, obchod, peníze, úvěry a pojištění 1850-1914 . Pp. 563-596.

webové odkazy

• Vysoká industrializace ( Memento z 12. května 2010 v internetovém archivu ), informace pro školáky
• 3. fáze vysoké industrializace, informace o politickém vzdělávání Berlin-Brandenburg ( Memento ze 4. října 2007 v internetovém archivu )
• Informace (PDF) z univerzity v Münsteru
• Informace Německé historické muzeum

Individuální důkazy

1. ^ Pierenkemper: Gewerbe und Industrie , s. 58–61.
2. ^ Dieter Ziegler: Průmyslová revoluce . Darmstadt 2005, s. 101.
3. ↑ Wehler: Social History , sv. 3, s. 610–612.
4. ↑ Wehler: Kaiserreich , s. 41–45, 51. Podrobně: Wehler: Gesellschaftgeschichte , sv. 3, s. 547–699. Knut Borchardt: Ekonomický růst a měnící se situace 1800-1914 . In: Zorn: Německé hospodářské a sociální dějiny , sv. 2, s. 198–275.
5. ^ Max Rolfes: Zemědělství 1850-1914 . In: Zorn: Německé hospodářské a sociální dějiny , sv. 2, s. 495 a násl.
6. ↑ Hans-Ulrich Wehler : Německá říše . Göttingen, 1988, s. 47-49.
7. ↑ Siemens: Jürgen Kocka: Modernizace v nadnárodní rodinné společnosti . europa.clio-online.de
8. ↑ Viz Gerald D. Feldman : Hugo Stinnes. Životopis průmyslníka 1870–1924. CH Beck, Mnichov 1998, ISBN 3-406-43582-3 , zejména s. 242 a násl.
9. ^ Wolfram Fischer: Těžba, průmysl a řemesla 1850-1914 . Pp. 527-562. Wehler: Society History , sv. 3, s. 610–617. Ullmann: Kaiserreich , s. 98-100
10. ↑ Ullmann: Kaiserreich , s. 98-101. Wehler: Kaiserreich , s. 49. Wehler: Gesellschaftgeschichte , sv. 3, s. 620–636; Pierenkemper: Gewerbe und Industrie , s. 8–31, 61–73.
11. ^ John Munro: Německé bankovní a obchodní organizace . (PDF; 106 kB)
12. ^ Richard Tilly: Doprava a komunikace, obchod, peníze, úvěry a pojištění 1850-1914 . In: Handbuch der Deutschen Sozial- und Wirtschaftsgeschichte , sv. 2, s. 563-596. Ullmann: Kaiserreich , s. 105. Wehler: Gesellschaftgeschichte , sv. 3, s. 622–631, viz vývoj a význam bankovnictví John Munro: Rychlá industrializace Německa 1815–1914 . (PDF, angličtina; 106 kB)
13. ↑ Köllmann: Historie populace 1800–1970 , s. 17. Sozialgeschichtliches Arbeitsbuch , sv. 2, s. 22.
14. ↑ Köllmann: Historie obyvatelstva 1800–1870 , s. 20–27. Wehler, sv. 3, s. 503-510. Sozialgeschichtliches Arbeitsbuch , sv. 2, s. 38–41.
15. ↑ Wehler: Social History , sv. 3, s. 505. Sešit sociální historie , sv. 2, s. 41.
16. ↑ Jürgen Reulecke: Historie urbanizace v Německu. Frankfurt 1985. Köllmann: Historie obyvatelstva 1800–1970 , s. 21–24. Wehler: Kaiserreich , s. 44, 49. Ullmann: Kaiserreich , s. 106 f.
17. ↑ jako příklad: Heinz Reif: Opožděné město Oberhausen. Urbanistické plánování, městský rozvoj a střety zájmů 1846–1929. In: Revier-Kultur , 2/1986, s. 72-83
18. ↑ Wehler: Social History , sv. 3, s. 514-517.
19. ↑ Georg Simmel : Velká města a intelektuální život . (1903)
20. ↑ Ullmann: Kaiserreich , s. 115 f., Diferencováno: Wehler: Gesellschaftgeschichte , sv. 3, s. 702–712.
21. ↑ Ullmann: Kaiserreich , s. 113 f. Jako příklad: Ilona Buchsteiner: Pomořanská šlechta v průběhu 19. století . In: Historie a společnost , 3/1999. Pp. 343-374
22. ↑ Wehler: Social History , sv. 3, s. 712–771. Utz Haltern: Občanská společnost. Sociálně-teoretické a sociálně-historické aspekty . Darmstadt 1985, ISBN 3-534-06854-8 , v. A. Pp. 69-96
23. ↑ Pro Münsterland, který přímo sousedí s Porúří, viz Albin Gladen: „Augustin Wibbelt: Drüke -Möhne“ - základní hodnoty ve venkovském světě Münsterlandu na přelomu 20. století. In: Jürgen Reulecke a Wolfhard Weber (eds.): Fabrik, Familie, Feierabend, 1978, s. 39–55.
24. ↑ Ullmann P. 110-113, Klaus Tenfelde: Arbeiter im Deutschen Kaiserreich. 1871 až 1914 . Bonn 1991, ISBN 3-8012-0168-6 .
25. ↑ Ullmann: Kaiserreich , s. 115.
26. ↑ Ullmann: Kaiserreich , s. 26-137, o ekonomických zájmových skupinách viz také: Pierenkemper: Gewerbe und Industrie , s. 74-87, o vědecké diskusi o tvorbě prostředí viz například: Ewald Frie: Das Deutsche Kaiserreich . Darmstadt, 2004. (Kontroverze nad historií) s. 94–117.
27. ↑ Podívejte se na 40svazkovou sbírku pramenů o historii německé sociální politiky od roku 1867 do roku 1914 od Wolfganga Ayaßa , Floriana Tennstedta a dalších.
28. ↑ Volker Hentschel: Historie německé sociální politiky. 1880-1980 . Frankfurt 1983, s. 11-55; Ullmann: Impérium . Pp. 173-181.