Mille Miglia 1957

Linda Christian polibek Alfonso de Portago během mezipřistání v Římě

Alfons de Portago a Edmond Nelson ve Ferrari 335 Sport

Vítěz závodu Piero Taruffi na Futapassu

Cíl; Piero Taruffi protíná cílovou čáru těsně před Wolfgang Graf Berghe von Trips

24. Mille Miglia se konal 11. a 12. května 1957 a byl třetím kolem mistrovství světa sportovních vozů toho roku.

Před závodem

Už před závody dřívějších let došlo ke značné kritice organizátorů Mille Miglia, kteří také znovu vzplanuli v týdnech před 1000 mil v roce 1957. Pozornost byla opět zaměřena na bezpečnost řidičů a diváků. Nebylo možné adekvátně zajistit všechny nebezpečné části trasy na celé trase z Brescie do Říma a zpět. Hojnost předkrmů byla také těžce kritizována při přípravě. V roce 1955 byl závod otevřen soukromým jezdcům, kteří soutěžili ve velkém počtu, zejména v malých třídách. Modernizované závodní vozy Ferrari a Maserati , jako například Ferrari 315S a 335S a Maserati 450S, byly navíc příliš rychlé na to, aby mohly závodit na veřejných komunikacích. Ferrari 335S mělo motor V12 o výkonu 390 koní a dosáhlo nejvyšší rychlosti 305 km / h. Maserati bylo podobně silné.

V pořadí závodů na mistrovství světa sportovních vozů z roku 1957 byla Mille Miglia třetí běh mistrovství. Sezóna začala na konci ledna závodem na 1000 km v Buenos Aires , který skončil vítězstvím Masten Gregory , Eugenio Castellotti a Luigi Musso ve Ferrari 290MM registrovaném americkou Scuderia Temple Buel . Druhý závod sezóny v Sebringu vyhráli Juan Manuel Fangio a Jean Behra v továrním Maserati 450S.

Závod

Trasa

Brescia - Verona - Benátky - Padova - Rovigo - Ferrara - Ravenna - Forlì - Rimini - Pesaro - Ancona - Pescara - L'Aquila - Rieti - Řím - Viterbo - Radicofani - Siena - Florencie - Futapass - Raticosapass - Bologna - Modena - Reggio nell „Emilia - Parma - Piacenza - Cremona - Mantova - Montichiari - Brescia

Průběh závodu

Mille Miglia z roku 1957 vstoupila do závěrečné fáze, kdy měl Alfonso de Portago smrtelnou nehodu . Už před závodem byla atmosféra uvnitř Scuderie Ferrari výbušnější než kdykoli předtím. Enzo Ferrari pověřil rychlého Belgičana Oliviera Gendebiena hbitým, ale špatně výkonným 250 GT SWB . De Portago řídil 335 Sport, z nichž byly postaveny pouze čtyři. Tento model měl 4,1litrový 12válcový čtyřválec. Gendebien měl řídit auto a byl naštvaný rozhodnutím Enza Ferrariho. S GT neměl šanci na celkové vítězství.

Až do Říma dominoval Peter Collins v závodě v jiném Ferrari 335 Sport. De Portago jel s pozoruhodnou disciplínou a na otočce v Římě už byl o 3 minuty za Gendebienem ve 3litrovém GT. Collins dosáhl neobvykle vysoké průměrné rychlosti 190,5 km / h na plochých úsecích mezi Bresciou a Veronou, ale staré pravidlo „Pokud povedete v Římě, nevyhrajete Mille Miglia“ se mělo splnit také v roce 1957 . Na kontrolním stanovišti byla scéna, kterou si paparazzi nedokázali představit lépe. Když se de Portago chystal znovu začít, z davu se oddělila krásná žena. Americká herečka Linda Christian se rozběhla k autu, de Portago se opřel o sedadlo svého řidiče, políbil dámu a rozběhl se s kolovratem na zdraví publika.

Na výšinách Apenin začalo sněžit. De Portago a spolujezdec Nelson prošli sněhovou bouří bez problémů. Těsně před Bolognou ferrari několikrát narazilo na obrubník na mokré vozovce, ale bez viditelného poškození vozidla. Na poslední zastávce s doplňováním paliva v Bologni byl de Portago pouze pátý. Enzo Ferrari tam byl a povzbuzoval de Portaga k rychlejší jízdě. Nemohlo se stát, že by Gendebien byl s GT jednoznačně před ním. Belgičan má navíc problém s příčnou osou a pravděpodobně by se nedostal do cíle v Brescii. Mimochodem , podvozek auta Piera Taruffiho , který se neustále propracovával až k Collinsovi, brousil. Taruffi musí zpomalit. Pouze Collins vypadal nepřekonatelně.

Netrpělivě očekávaný duel mezi Ferrari a Maserati se neuskutečnil. Stirling Moss musel po dvanácti kilometrech se zlomeným brzdovým pedálem zaparkovat svůj Maserati 450 S. Peter Collins, opět s fotografem Louisem Klemantaskim jako spolujezdcem, rozdrtil všechny předchozí záznamy až na Bolognu. Zbýval téměř 200 kilometrů a po rozdílovém poškození musel odejít do důchodu. Nyní nastala velká hodina pro 51letého Piera Taruffiho. Taruffi, který dokázal dosáhnout svého prvního umístění na stupních vítězů již v roce 1933, přitáhl svůj churavějící sport 315 s „dětskými rukavicemi“ ke svému prvnímu vítězství při své třinácté účasti v Brescii . Jeho týmový kolega Wolfgang von Trips na něj na posledních několika kilometrech přestal útočit, ale místo toho mu díky jeho ohleduplnému stylu jízdy dal vítězství.

Nehoda de Portago

Když se de Portago chystal zvládnout poslední etapu, objevil mechanik problém s levým předním kolem. Nízko umístěné trojúhelníkové rameno bylo ohnuté a pneumatika seškrábla o tělo. Zavalila se nová sada pneumatik Englebert , ale de Portago to zamával a jel dál.

De Portago jel na plochém úseku směrem k Mantově neuvěřitelně krátce. 335 na rovince běžel snadno 280 km / h a de Portago řídil Ferrari na sever nejvyšší rychlostí. Než Parma projel zhrouceným Ferrari s poruchou motoru. Na nekonečně dlouhých třídách byli před ním jen Taruffi, Wolfgang Graf Berghe von Trips a Gendebien. Před Cerlangem byla silnice křivější a po opuštění města byla pět kilometrů rovně do Guidizzola.

De Portago dorazil na plný plyn, když vůz narazil na milník nalevo a vymkl kontrole. Ferrari narazilo do boku telegrafního sloupu, otočilo se na vlastní osu a plnou silou zasáhlo pravou stranu nábřeží. De Portago již neměl šanci zpomalit rotující auto. Trasu jako vždy lemovaly tisíce diváků. Tragicky, přímo na místě nehody, skupina místních obyvatel se svými dětmi stála velmi blízko úzkého asfaltového pásu, když tam Ferrari odpočívalo. Bylo jich jedenáct mrtvých: de Portago zemřel na hrozné škrty, které mu způsobila volná kapota. Jeho cestující a devět místních obyvatel, včetně pěti dětí, zemřelo v důsledku nehody. 20 dalších lidí bylo zraněno, někteří vážně.

Již několik hodin po závodě došlo k silné kritice. Titul Corriere della Sera ve večerním vydání s titulkem: Mille Miglia, hřbitov pro kojence a muže, Basta . Vatikán byl také ve stavu vzrušení. Během několika hodin bylo v Poslanecké sněmovně a v Senátu v Římě dostatek hlasů na to, aby se vyslovili pro navždy zákaz soutěže. Média také rychle našla viníka tragédie: Enza Ferrariho.

Odpovědnost byla spíše na organizátorovi než na majiteli závodního týmu. Protože Mille Miglia si v Bologni vyžádala deset životů již v roce 1938, když Lancia Aurelia sklouzla po kolejích tramvaje a vtrhla do publika. V roce 1954 bylo uvolněno pravidlo, že se akce mohou účastnit pouze produkční cestovní vozy. Od té doby v závodě dominovaly čistě sportovní vozy, z nichž některé se rozběhly rychlostí téměř 300 km / h.

Bez ohledu na to byl Enzo Ferrari nejen odsouzen, ale také obviněn ze soudní moci. Výňatek z písemného odůvodnění: Enzo Ferrari, narozený v Modeně 20. února 1898, který zde také bydlí, je obviněn z zabití z nedbalosti a vážného ublížení na zdraví, protože jako vlastník společnosti Ferrari v Modeně se specializuje na stavbu silniční a závodní vozy, na 24. Mille Miglia pro vozy jeho Scuderie, zejména pro vozidlo s registračním číslem BO 81825 a startovním číslem 531, které řídil Alfonso Cabeza de Vaca, markýz de Portago, pneumatiky společnosti Englebert v Liège (Belgie), které z hlediska jejich konstrukčních vlastností a zamýšleného použití nebyly vhodné pro použití u uvedených automobilů, které vyvíjejí maximální rychlost nejméně 280 km / h při plném zatížení, zatímco výše uvedené pneumatiky mají maximální povolená rychlost jednoho od 220 km / h; a protože se pneumatiky příliš zahřály kvůli příliš vysokému tlaku vzduchu a poškodily střed běhounu, což způsobilo prasknutí celé pneumatiky a auto mimo silnici, při němž zahynulo devět diváků a oba řidiči .

Pas Ferrari byl zadržen a soud trval čtyři roky, než byl zproštěn všech obvinění. Pokud by se Ferrari dalo vůbec obviňovat, bylo to tím, že de Portagovi dovolil pokračovat v jízdě na zjevně poškozeném vozidle poté, co ho, alespoň nepřímo, pobízel, aby dohnal Gendebien. Morální otázky, které žádný soud nemohl vyřešit.

Následovalo úplné veřejné stažení vlastníka společnosti. Ferrari nikdy nepřišlo na závod. Pouze v Monze byl občas viděn trénovat na Velkou cenu Itálie.

Samotná závodní akce se v této podobě naposledy konala v roce 1957.

Výsledek

Konečné pořadí

Položka	třída	Ne.	tým	Řidič / spolujezdec	vozidlo	Cestovní čas
1	S + 2.0	535	Itálie Scuderia Ferrari	Itálie Piero Taruffi	Ferrari 315 Sport	10: 27: 47 000
2	S + 2.0	532	Itálie Scuderia Ferrari	Německo Wolfgang Graf Berghe von Trips	Ferrari 315 Sport	10:30: 48 000
3	GT + 2.0	417	Itálie Scuderia Ferrari	Belgie Olivier Gendebien Jacques Washer Belgie	Ferrari 250 GT LWB	10: 35: 53 000
4. místo	S + 2.0	530	Itálie Officine Alfieri Maserati	Itálie Giorgio Scarlatti	Maserati 300S	11: 00: 58 000
5	S 1.5	349		Itálie Umberto Maglioli	Porsche 550RS	11: 14: 07 000
6.	GT + 2.0	441		ItálieCamillo Luglio Umberto Carli Itálie	Ferrari 250 GT LWB	11: 26: 58 000
7.	GT + 2.0	431		Itálie Paolo Ferraro	Ferrari 250 GT LWB	11:30: 55 000
8.	S 2.0	451		Itálie Gino Munaron	Ferrari 500TRC	11: 32: 04 000
9	GT + 2.0	430		Itálie Albino Buticchi	Ferrari 250 GT LWB	11: 44: 27 000
10	S 2.0	458	Rakousko Gotfrid Köchert	Rakousko Gotfrid Köchert	Ferrari 500TRC	11: 49: 02 000
11	S 1.5	354	Švýcarsko Ecurie Le Meute	Švýcarsko Heinz Schiller	Porsche 550A RS	11: 54: 24 000
12	S 2.0	453		Itálie Siro Sbraci	Ferrari 500TRC	12: 02: 08 000
13	S 2.0	507		Francie 1946 Jean Guichet	Ferrari 500 Mondial	12: 08: 22 000
14	GT 1.6	225		Německo Paul-Ernst Straehle Herbert Linge Německo	Porsche 356A Carrera	12:10: 08 000
15	GT + 2.0	442		ItálieErasmo Simeoni Vincenzo Bellini Itálie	Ferrari 250 GT LWB	12:21:21 000
16	GT + 2.0	435		ItálieErasmo Crivellari Oscar Papais Itálie	Ferrari 250 GT LWB	12:22: 08 000
17	GT 1.6	224		Německo Dieter Lissmann	Porsche 356A Carrera	12: 29: 45 000
18. den	GT 1.6	217		NěmeckoHans Walter R. Reinhold Německo	Porsche 356A Carrera	12: 33: 18 000
19	GT + 2.0	422		Itálie Guido-Mario Terzi	Lancia Aurelia B20 America	12:35:45 000
20	GT 1.3	105		ŠvýcarskoHenry Convert Paul Martin Švýcarsko	Alfa Romeo Giulietta SV	12: 39: 44 000
21	GT 1.3	122		Itálie Pietro Laureati	Alfa Romeo Giulietta SVZ	12: 44: 50 000
22	S 2.0	450		Itálie Odoardo Govoni	Maserati A6GCS	12: 46: 07 000
23	S 2.0	504		Itálie Nando Pagliarini	Maserati 200SI	12: 47: 47 000
24	GT 1.3	102		Řecké královstvíKostas Spiliotakis S. Zanonos Řecké království	Alfa Romeo Giulietta SVZ	12: 48: 54 000
25	GT + 2.0	439		Itálie Ovidio Capelli	Ferrari 250 GT LWB	12: 49: 28 000
26	S 1.1	439		Itálie Giulio Cabianca	Osca S950	12: 51: 46 000
27	S 1.5	403		NěmeckoHarald von Saucken Georg Bialas Německo	Porsche 550 RS	12: 54: 05 000
28	TS + 2.0	410		Švýcarsko Arthur Heuberger	BMW 502	12: 54: 33 000
29	GT 1.3	109		ItálieBruno Grazioli Vicenza Paolo Grazioli Itálie	Alfa Romeo Giulietta SV	12: 54: 47 000
30	GT 1.3	117		ItálieRocco Lanzini Gianfranco Stanga Itálie	Alfa Romeo Giulietta SV	12:55: 16 000
31	S 1.5	357	Spojené království Fitzwilliam Racing Team	Spojené království Robin Carnegie	MGA	12:55:21 000
32	GT 1.3	051		Itálie Giancarlo Fraccari	Alfa Romeo Giulietta SV	12: 56: 36 000
33	GT 1.3	121		Itálie Carlo-Maria Abate	Alfa Romeo Giulietta SVZ	13:00: 04 000
34	GT 2.0	308		Itálie Luigi Nobile Pietro Cagnana Itálie	Fiat 8V Zagato	13:00: 49 000
35	GT 1.3	107		Itálie Lino Franceschetti	Alfa Romeo Giulietta SV	13: 01: 31 000
36	GT 1.3	043		Itálie Enzo Buzzetti	Alfa Romeo Giulietta SV	13: 01: 45 000
37	GT + 2.0	414		Spojené království Tommy Wisdom Cecil Winby Spojené království	Austin-Healey 100S	13:04: 10 000
38	GT 1.3	054		Francie 1946Michel Nicol Jacques Martin Francie 1946	Alfa Romeo Giulietta SV	13: 04: 24 000
39	GT 1.3	059		Itálie Sergio Pedretti Raffaello Zanasi Itálie	Alfa Romeo Giulietta SV	13: 06: 04 000
40	GT 1.3	100		ItálieRinaldo Parmigiani Luciano Razzuoli Itálie	Alfa Romeo Giulietta SV	13: 06: 47 000
41	GT 1.6	230		Holandsko Carel Godin de Beaufort	Porsche 356A Carrera	13: 06: 58 000
42	GT 1.3	126		ItálieAntonio Forini Giorgio Massai Itálie	Alfa Romeo Giulietta SV	13: 12: 59 000
43	GT + 2.0	436		ItálieEugenio Lubich Luigi Villotti Itálie	Ferrari 250 GT LWB	13: 13: 57 000
44	GT 1.3	125		ItálieCarlo Guarneri Piero Bozzini Itálie	Alfa Romeo Giulietta SV	13: 14: 23 000
45	GT 1.3	055		Švýcarsko Jean-Pierre štít	Alfa Romeo Giulietta SV	13: 17: 59 000
46	TS + 2.0	409		NěmeckoWalter Löffler C. Johansson Švédsko	BMW 502	13: 18: 27 000
47	GT 1.3	045		ItálieVivaldo Angeli Giulio Cesare Ambrogi Itálie	BMW 502	13: 18: 45 000
48	GT 2.0	310		Itálie Ivanhoe Avorio	Alfa Romeo 1900SS	13: 18: 59 000
49	GT 1.1	012		Itálie Luciano Mantovani	Lancia Appia GT	13:20:22 000
49	S 2.0	509		Itálie Alfredo Vaccari	Ferrari 500 Mondial	13:20:22 000
51	S 1.5	401		Itálie Alfranco Pagani	Alfa Romeo Giulietta Sebring	13:20:26 000
52	S 2.0	452		Itálie Antonio Pozzato	Maserati A6GCS	13: 22: 05 000
53	S 1.1	329		Itálie Corrado Manfredini	Osca MT4 1100	13: 22: 52 000
54	GT 1.1	024		Itálie Enrico Anselmi	Lancia Appia GT	13: 23: 39 000
55	GT 2.0	302		ItálieMario Travaglini Leonardo Spina Itálie	Fiat 8V	13: 23: 54 000
55	GT 1.6	221		Francie 1946Henri Perrond Roberto Vincent Itálie	Porsche 356A Carrera	13: 23: 54 000
57	TS + 2.0	411		NěmeckoZáchranář Helmut Wolfgang Larcher Německo	Mercedes-Benz 200 A	13: 29: 22 000
58	S 750	138		Itálie Giancarlo Rigamonti	Osca S750	13: 29: 41 000
59	S 2.0	505		Itálie Roberto Montali	Ferrari 500 Mondial	13: 29: 44 000
60	GT 1.3	041		Španělsko 1945Salvador Fabregas Miguel Pantaleoni Španělsko 1945	Alfa Romeo Giulietta SV	13: 30: 02 000
61	S 750	151		Francie 1946 Jean Laroche Rémy Radix Francie 1946	Osca S750	13: 31: 11 000
62	S 1.1	326		Itálie Carlo Falli	Osca MT4 1100	13: 32: 14 000
63	GT 750	52		Itálie Alfonso Thiele	Fiat-Abarth 750	13:32:33 000
64	GT 1.3	057		ItálieLicio Missaglia L. Cingano Itálie	Alfa Romeo Giulietta	13:32:40 000
65	S 1.5	347	Spojené království Fitzwilliam Racing Team	Spojené královstvíPeter Simpson John Blaksley Spojené království	MGA	13: 34: 05 000
66	TS 1.3	040		Francie 1946 Roger Delageneste	Peugeot 203	13: 34: 17 000
67	GT 1.3	058		Francie 1946Guy Flayac Marc Fonlupt Francie 1946	Alfa Romeo Giulietta SV	13: 37: 15 000
68	GT 750	40		Itálie Marino Guarnieri	Fiat-Abarth 750	13: 38: 40 000
69	GT + 2.0	415		Itálie Sergio Stepanian	Ferrari 250 GT LWB	13: 38: 41 000
70	GT 1.3	110		ItálieMario Niccolini Carmello Genovese Itálie	Alfa Romeo Giulietta SV	13: 38: 50 000
71	GT 1.3	042		Itálie Daniele Pistoia	Alfa Romeo Giulietta SV	13: 39: 07 000
72	S 750	159		Itálie Gustavo Laureati	Osca S750	13:40:25 000
73	GT 1.1	015		Itálie Giorgio Lurani	Lancia Appia GT	13: 40: 52 000
74	GT 1.3	047		ItálieMariano Lubich Renato Salvetta Itálie	Alfa Romeo Giulietta	13: 42: 32 000
75	GT 1.3	049		Itálie Gustavo Richter	Porsche 356 1300 Super	13: 43: 11 000
76	GT 1.3	119		Itálie Roberto Franco	Alfa Romeo Giulietta SV	13: 43: 28 000
77	GT 750	46		ItálieVittorio Gianni Luciano Gianni Itálie	Fiat-Abarth 750	13: 45: 57 000
78	TS 1.6	208		Německo Joachim Springer	Ford Taunus 15M	13: 46: 54 000
79	S 1.5	348		Belgie Georges Berger René Foiret Belgie	Maserati 150S	13: 47: 28 000
79	GT 1.3	118		ItálieVito Gisonda Vincenzo Musolino Itálie	Alfa Romeo Giulietta SV	13: 47: 28 000
81	GT 1.0	73		Francie 1946 Jean-Claude Vidilles	DB HBR	13: 47: 42 000
82	S 750	157		Francie 1946 Pierre Hemard	Panhard Dyna X	13: 47: 45 000
83	TS 1.0	64		Belgie Paul Brother	Renault Dauphine	13: 47: 55 000
84	GT 1.6	222		Francie 1946 Christian Poirot	Porsche 356A Carrera	13: 49: 06 000
85	S 1.5	404		Spojené královstvíJohn Hogg WP Jones Spojené království	MGA	13: 51: 27 000
86	TS 2.0	256		Francie 1946Jean Aumas Willy Brandt Německo	Alfa Romeo 1900 Ti	13: 56: 24 000
87	T 2.0	244		ItálieAchille Fona Amletto Della Tore Itálie	Alfa Romeo 1900 Ti	13: 56: 30 000
88	TS 1.0	70		Francie 1946Pierre Garnache Henry Sellier Francie 1946	Renault Dauphine	14:00: 20 000
89	GT 1.0	81		Francie 1946 Marcel Picart	Panhard Dyna X	14: 00: 23 000
90	GT 1.1	026		Itálie Carlo Coppa	Fiat 1100 Zagato	14: 01: 53 000
91	TS 1.1	006		ItálieErsilio Mandrini Luigi Bertassi Itálie	Fiat 1100/103	14:02: 36 000
92	GT 2.0	304		ItálieAlvise Nember Antonio Caliri Itálie	Alfa Romeo 1900SS	14: 05: 08 000
93	TS 1.6	212		Spojené královstvíPeter Harper Jackie Reece Spojené království	Sluneční paprsek rapír	14: 06: 16 000
94	GT 750	38		ItálieAldo Luino Mario Costa Itálie	Fiat-Abarth 750	14:12:26 000
95	T 1.6	206		Francie 1946Paul Guiraud G. Chevron Francie 1946	Peugeot 403	14:12: 28 000
96	GT 1.1	014		Itálie Giovanni Studer	Lancia Appia	14: 13: 43 000
97	GT 750	53		Itálie Lino Zanotti	Fiat-Abarth 750	14: 14: 52 000
98	TS 2.0	257		Francie 1946 Claude Bourillot Pierre O nás Francie 1946	Citroën DS19	14:15:15 000
99	TS 1.3	032		ItálieAlberto Massari Pier-Luigi Gatti Itálie	Alfa Romeo Giulietta	14: 16: 55 000
100	TS 1.3	038		ItálieEnrico Turri Arrigo Cocchetti Itálie	Alfa Romeo Giulietta	14: 19: 20 000
101	GT 1.0	76		Francie 1946 Paul Justamond	DB HBR	14:20:51 000
102	TS 1.6	211		Francie 1946Robert Dubuet Pierre Dion Francie 1946	Peugeot 403	14: 21: 48 000
103	TS 2.0	253		Monako Louis Chiron André Testut Francie 1946	Citroën DS19	14:22: 01 000
104	GT 2.0	318		Francie 1946André Giraud G. Le Cornu Francie 1946	Triumph TR3	14: 23: 48 000
105	S 1.1	324		Itálie Enrico Mancini	Ermini	14: 24: 56 000
106	S 1.1	324		NěmeckoHelmut Zik Hans-Georg Plaut Německo	Porsche 356A Carrera	14: 26: 55 000
107	T 2.0	240		Francie 1946Pierre Rozé JF Dubessay Francie 1946	Citroën DS19	14: 31: 05 000
108	T 1.1	2348		Itálie Tino Faggi	Fiat 1100/103 TV	14: 31: 23 000
109	GT 750	29		Itálie Mario Poltronieri	Fiat-Abarth 750	14: 32: 38 000
110	TS 1.0	71		Francie 1946 Maurice Michy	Renault Dauphine	14: 32: 53 000
111	T 1.1	2351		ItálieMassimo Scrivanti Renzo Razzini Itálie	Fiat 1100/103 TV	14: 33: 22 000
112	S 750	201		Francie 1946 Jean Vinatier	Alpine A106MM	14: 36: 44 000
113	T 1.3	033		Francie 1946Jean Maurin Fernand Masoero Francie 1946	Alfa Romeo Giulietta	14: 36: 53 000
114	GT 750	45		ItálieNino Crivellari Mario Nardari Itálie	Fiat-Abarth 750	14: 36: 56 000
115	TS + 2.0	412		Spojené královstvíPeter Riley Bill Meredeth-Owens Spojené království	Ford Zephyr	14: 38: 08 000
116	GT 1.0	84		Francie 1946 Bernard Koel	DB HBR	14: 39: 14 000
117	GT 1.3	123		ItálieMario Fantuzzi Armando Belacqua Itálie	Porsche 356	14:40: 01 000
118	TS 2.0	254		Itálie Mario Repetto	Alfa Romeo 1900 Ti	14: 41: 53 000
119	TS 2.0	243		Francie 1946Faiderte Delanglard Francie 1946	Citroën DS19	14: 42: 29 000
120	GT 750	42		Itálie Dario Mantovani	Fiat-Abarth 750	14: 43: 52 000
121	GT 1.3	124		ItálieAttilio Lodovici Luigi Ferraiolo Itálie	Alfa Romeo Giulietta SV	14: 44: 25 000
122	GT 750	35		Itálie Domenico Ogna	Fiat-Abarth 750	14: 44: 44 000
123	T 2.0	236		Francie 1946Henri Marang François Bernheim Francie 1946	Citroën DS19	14: 45: 54 000
124	GT 1.1	019		Itálie Mario Coda	Motto Lancia Appia	14: 46: 42 000
125	GT 1.6	209		Francie 1946François Chambelland Marc Frilloux Francie 1946	Peugeot 403	14:50: 33 000
126	TS 2.0	255		Francie 1946Henry Labes Yves de Failly Francie 1946	Citroën DS19	14:50: 35 000
127	GT 750	25		Monako M. Grillo-Grimaldi	Fiat-Abarth 750	14: 52: 23 000
128	TS 1.0	67		Itálie Giancarlo Sala Manuel Vigliani Itálie	Renault Dauphine	14: 55: 15 000
129	GT 1.1	013		ItálieNino Merlo Luigi Bettiol Itálie	Fiat 1100 Zagato	14: 56: 19 000
130	GT 750	37		ItálieDino Montevago Franco Giambertone Itálie	Fiat-Abarth 750	14: 57: 20 000
131	T 2.0	241		Francie 1946Capravesnes Alec Francie 1946	Citroën DS19	14: 58: 51 000
132	TS 1.1	007		ItáliePiero Celi Ignazio Scaletta Itálie	Fiat 1100/103 TV	14: 59: 57 000
133	GT 1.6	229		ItáliePietro Nava Giuseppe Ribolla Itálie	MGA	15:00: 02 000
134	S 1.5	353		Spojené královstvíJeff Sparrowe Mike Reid Spojené království	MGA	15:00: 24 000
135	GT 1.1	020		Itálie Giovanni Alberti	Fiat 1100 Zagato	15:02: 20 000
136	GT 1.6	205		Francie 1946Claude Desrosiers Patrick Vanson Spojené království	Peugeot 403	15:10:18 000
137	GT + 2.0	434		Francie 1946François Smadsa Anna Raselli Itálie	Ford Thunderbird	15: 11: 11 000
138	TS 1.3	039		ItálieLuigi Vecchi Armando Cavallari Itálie	Alfa Romeo Giulietta	15: 11: 27 000
139	T 2.0	238		Francie 1946 Jeanleon Lucas	Citroën DS19	15: 14: 31 000
140	GT 750	27		ItálieRiccardo Timossi Vincenzo de Milano Itálie	Fiat-Abarth 750	15: 21: 42 000
141	T 1.0	63		Francie 1946 Robert Chancel Bergonoukoux Francie 1946	Panhard Dyna 54	15: 22: 40 000
142	GT 1.0	83		Francie 1946Jacques Badoche Ruppchet chmel Francie 1946	DB HBR5	15: 23: 31 000
143	S 1.1	332		ItálieRinaldo Masperi Ernesto Foglietti Itálie	Osca MT4 1100	15: 23: 48 000
144	TS 1.1	2400		ItálieGiuseppe Grisafi Nicola Fabiano Itálie	Fiat 1100/103	15:26:15 000
145	TS 1.3	036		Itálie Mario Paesetti	Alfa Romeo Giulietta	15: 27: 16 000
146	T 2.0	237		Itálie Roberto Dari	Alfa Romeo 1900 Ti	15: 28: 48 000
147	GT 2.0	306		Spojené království Tom Clarke	AC Aceca	15: 29: 04 000
148	GT 1.0	78		Francie 1946Roland Bourel Gérard Laffargue Francie 1946	Panhard Dyna	15: 29: 06 000
149	TS 1.1	001		ItáliePiero Pasotti Sandro Bertuetti Itálie	Fiat 1100 / 103TV	15: 33: 26 000
150	GT 750	43		Francie 1946 Gérard Sevaux	Renault 4CV	15: 34: 49 000
151	S 750	133	Itálie Giancarlo Coggi	Itálie Francarlo Coggi	Stanguellini 750 Sport	15: 35: 02 000
152	S 1.1	334		ItálieGiuseppe Maugeri Antonio Barbagallo Itálie	Osca MT4 1100	15: 41: 46 000
153	S 1.5	355		BelgieJacques Spires Annie Spires Belgie	MGA	15: 44: 01 000
154	TS 750	14		Francie 1946 Louis Chardin	Renault 4CV	15: 59: 47 000
155	GT 2.0	316		Francie 1946 Jean Morin	Triumph TR3	16: 02: 05 000
156	GT 1.6	215		ItálieCarmelo Vitaliti G. Pianetti Itálie	Porsche 356	16: 07: 49 000
157	GT 750	44		ItálieAmadeo Franchella Renato Tangerini Itálie	Fiat-Abarth 750	16: 12: 39 000
158	T 1.1	2345		ItálieFederico Lolli Eugenio Poggi Itálie	Fiat 1100 / 103TV	16: 18: 53 000
159	GT 1.1	016		Itálie Antonio Nicolai	Fiat 1100 Pinifarina	16: 24: 28 000
160	GT 750	28		Itálie Armando Giuberti	Fiat-Abarth 750	16: 26: 38 000
161	T 750	3		ŠvédskoCarl Lohmander Harald Kronegard Švédsko	Saab 93	16:40:22 000
162	GT 750	51		Itálie Roberto Rosazza Ferraris	Fiat-Abarth 750	16: 43: 51 000
163	GT 750	26		Francie 1946Paul Persoglio Maurice Matherson Francie 1946	Alpine A106MM	16: 47: 08 000
164	GT 1.1	023		ItálieAriodante Guidotti Ivo Nassi Itálie	Fiat 1100	16:50: 14 000
165	T 750	13		Itálie Gregorio Filippone	Fiat 600	16: 54: 15 000
166	GT 1.1	017		ItálieRenzo Grandi Gofredo Grandi Itálie	Fiat 1100 Zagato	17:08: 12 000
167	TS 1.0	72		Francie 1946Jean Bernadet L. Espinasse Francie 1946	Renault Dauphine	17: 08: 30 000
168	TS 750	15		Francie 1946 Albert Ramboz	Renault 4CV	17: 09: 13 000
169	T 750	10		ItálieLuigi Sacchiero Mario Sacchiero Itálie	Fiat 600	18: 01: 24 000
170	GT 750	68		Itálie Carlo Battistara	Fiat-Abarth 750 Zagato	18: 02: 28 000
171	GT 750	47		Itálie Demetrio Santinello	Fiat-Abarth 750	18: 23: 00 000
172	GT 1.0	77		Francie 1946 Gerard Parmentier	DB HBR	18: 34: 03 000
Selhalo
173	TS 1.1	002		ItálieFerrucio Pegoraro Marcello Pegoraro Itálie	Fiat 1100/103
174	TS 1.1	003		Itálie Giromiti	Fiat 1100/103
175	TS 1.1	004		ItálieStefano Alquati Gilbattista Bassini Itálie	Fiat 1100/103
176	TS 1.1	005		Itálie Paolo Galli	Fiat 1100/103
177	TS 1.1	008		Itálie Vincenzo Antolini Ossi	Fiat 1100 / 103TV
178	GT 1.1	011		ItálieMario Colomb Baffi Itálie	Fiat 1100 Zagato
179	GT 1.1	021		Itálie Nicola Cafiero	Fiat 1100 Zagato
180	GT 1.1	027		ItálieCarlo Guidetti Gian Carlo Ubezio Itálie	Fiat Siata 1100 Zagato
181	T 1.3	034		ItálieSpartaco Graziani GB Profumo Itálie	Alfa Romeo Giulietta
182	T 1.3	037		Itálie Farinelli	Alfa Romeo Giulietta
183	GT 1.3	044		ItálieDelo Fravolini Claudio Manzon Itálie	Alfa Romeo Giulietta SV
184	GT 1.3	046		ItálieGiovanni Ceccaron L. Guy Francie 1946	Alfa Romeo Giulietta SV
185	GT 1.3	048		ItálieArio Spagna F. Arco Francie 1946	Alfa Romeo Giulietta SV
186	GT 1.3	050		ŠvýcarskoMarcel Stern Robert Barbey Švýcarsko	Alfa Romeo Giulietta SV
187	GT 1.3	053		ItálieVittorio Alberini E. Guindolini Itálie	Alfa Romeo Giulietta SV
188	T 750	1		Itálie Remo Pola	Fiat 600
188	T 750	2		Itálie Orsetto de Carolis	Fiat 600
189	T 750	5		ItálieGiovanni Peristi Giovanni Kerschbaumer Itálie	Fiat 600
190	T 750	7.		ItálieAnnibale Malaguti Alf Malaguti Itálie	Fiat 600
191	T 750	9		Itálie Marco Vannucci	Fiat 600
192	T 750	12		Itálie Anselmo Capra	Fiat 600
193	TS 750	21		Francie 1946 Lapin Blanc	Renault 4CV
194	TS 750	22		Francie 1946Guy Clarou Christian Joly Francie 1946	Renault 4CV
195	GT 750	30		ItálieGianni Degasperi Gian-Antonio Porta Francie 1946	Fiat-Abarth 750
196	GT 750	33		ItálieAldo Linguanti Danilo Rotondi Itálie	Fiat-Abarth 750
197	GT 750	34		Francie 1946Mario Molteni Noel Redary Francie 1946	Renault 4CV
198	GT 750	36		Francie 1946Georges Goulin M. Dallest Francie 1946	Alpine A106MM
199	GT 750	39		Francie 1946 Jean Rédélé	Alpine A106MM
200	GT 750	41		Francie 1946 René Hugonet	Alpine A106MM
201	GT 750	49		ItálieGuido Guidotti Angelo Crivelli Itálie	Fiat-Abarth 750
202	TS 1.0	65		Francie 1946 Annie Soisbault M. Bouvier Francie 1946	Panhard Dyna
203	TS 1.0	66		BelgieJacques Charlot Jacques Croisier Belgie	Renault Dauphine
204	TS 1.0	68		Itálie Zephirin Miani	Renault Dauphine
205	TS 1.0	69		Francie 1946 Jean Lucas	Renault Dauphine
206	GT 1.0	74		Francie 1946 Henri Perrier	DB HBR
207	GT 1.0	75		Francie 1946 Henry Gayola	DB HBR
208	GT 1.0	82		Francie 1946 Fernand Carpentier	DB HBR
209	GT 1.3	101		ItálieVladimiro Galluzzi Giancarlo Favero Itálie	Alfa Romeo Giulietta SV
210	GT 1.3	103		Itálie Ada Pace	Alfa Romeo Giulietta SV
211	GT 1.3	104		ItálieGiampiero Chini Piero Urbani Itálie	Alfa Romeo Giulietta SV
212	GT 1.3	106		Itálie Egidio Gorza	Alfa Romeo Giulietta SVZ
213	GT 1.3	108		Itálie Bernardo Ferrari	Alfa Romeo Giulietta SV
214	GT 1.3	111		ItálieGiancarlo Ligabue Gaspare Cavaliere Itálie	Alfa Romeo Giulietta SV
215	GT 1.3	113		Itálie Franco Dari	Alfa Romeo Giulietta
216	GT 1.3	114		Itálie Franco Renzi	Alfa Romeo Giulietta SV
217	GT 1.3	115		USA 48 Henry Manney	Alfa Romeo Giulietta SV
218	GT 1.3	116		Itálie Scipione Paon	Alfa Romeo Giulietta SV
219	GT 1.3	120		Itálie Mario Milanesi	Alfa Romeo Giulietta SV
220	GT 1.3	127		Itálie Jean Caracciolo	Alfa Romeo Giulietta
221	GT 1.3	128		Francie 1946 Georges Burggraff	Alfa Romeo Giulietta SV
222	S 750	134		Itálie Paolo Martoglio	Stanguellini 750 Sport
223	S 750	135		Itálie Ultimo Dalle Molle	Zannini
224	S 750	137		Itálie Bruno Garavini	Bandini
225	S 750	139		Francie 1946 Gérard Laureau	DB HBR
226	S 750	141		Francie 1946 René-Philippe Faure	Stanguellini Efac Sport 750
227	S 750	142		Itálie Luigi Zannini	Stanguellini 750 Sport
228	S 750	144		Francie 1946Francis Graiger M. Poletti Itálie	Renault 4CV
229	S 750	145		Francie 1946 Gilbert Foury	Stanguellini Efac Sport 750
230	S 750	147		Itálie Alfredo Tinazzo	Glaur
231	S 750	148		Francie 1946 Paul Armagnac	DB HBR
232	S 750	149		Francie 1946 Pierre Chancel	Panhard Dyna
233	S 750	152		Itálie Mario Fenocchio	Siata Berlinetta
234	S 750	155		Francie 1946 Milost	Renault 4CV
235	S 750	156		ItálieCarlo Camisotti Giovanni Sintoni Itálie	Bandini
236	S 750	158		Francie 1946 Pierre Martin	Panhard Picon
237	S 750	200		Itálie Camillo Stanga	Stanga
238	TS 1.6	210		NěmeckoJohann Günther Hermann Eger Německo	Borgward Isabella TS
239	TS 1.6	213		Spojené královstvíSheila van Damm David Humphrey Spojené království	Sluneční paprsek rapír
240	TS 1.6	214		Francie 1946André Thomas Pierre Gay Spojené království	Peugeot 403
241	GT 1.6	219		Německo Ludwig Blendl	Porsche 356A Carrera
242	GT 1.6	227		Švédsko Gunnar Blomqvist	Porsche 356A Carrera
243	T 2.0	235		Francie 1946Lise Renaud Regine Gordine Francie 1946	Citroën DS19
244	T 2.0	246		ItálieAntonio Molteni Guerino Facchioni Itálie	Alfa Romeo 1900 Ti
245	T 2.0	247		Francie 1946Pierre Courtes Ferdinand Auriach Francie 1946	Citroën DS19
246	T 2.0	248		Itálie Enzo Magri	Alfa Romeo 1900 Ti
247	TS 2.0	252		Itálie Giovanna Maria Cornaggia Medici	Alfa Romeo 1900 Ti
248	GT 2.0	300		Spojené královstvíNancy Mitchell Patricia Faichney Spojené království	Triumph TR3
249	GT 2.0	301		Itálie Ludovico Scarfiotti	Fiat 8V
250	GT 2.0	301		Itálie Giorgio Acutis	Fiat 8V
251	GT 2.0	309		Holandsko Joseph-Hubert Göttgens	Fiat 8V
252	GT 2.0	311		Itálie Francesco Vasaturo	Alfa Romeo 1900SS
253	GT 2.0	312		Itálie Ulisse Pizzi	Maserati A6G
254	GT 2.0	313		Itálie Giovanni Rota Olinto Morolli Itálie	Alfa Romeo 1900SS
255	GT 2.0	314		ItálieCarlo Fabi Aldo Pagliacci Itálie	Fiat 8V
256	GT 2.0	319		Itálie Antonino Siddi	Fiat 8V
257	S 1.1	328		Itálie Agostino Gariboldi	Moretti
258	S 1.1	330		Itálie Piero Bernabei	Osca MT4 1100
259	S 1.1	335		Itálie Lamberto Gerosi	Osca MT4 1100
260	S 1.1	335		Itálie Francesco Siracusa	Stanguellini Sport Bialbero 1100
261	S 1.1	337		Spojené království Gregor Grant	Lotus Eleven
262	S 1.1	339		Spojené království Bruno Ferrari	Lotus Eleven
263	S 1.1	340		ItálieAttilio Brandi Vannini Itálie	Osca MT4 1100
264	S 1.1	351		Itálie Umberto Melotti	Alfa Romeo Giulietta
265	S 1.5	356		Francie 1946Jean Isoard Robert Rastit Francie 1946	Peugeot 203 Special
266	S 1.5	358	Spojené království Fitzwilliam Racing Team	Spojené království Dick Fitzwilliam	MGA
267	S 1.5	359		Itálie Vladimiro Toselli	Osca S1500
268	S 1.5	402		Francie 1946 Guy Michel	Maserati 150S
269	S 1.5	402		NěmeckoHartmuth Oesterle Siegfried Günther Německo	Porsche 550 RS
270	GT + 2.0	418		Itálie Mario Maggio	Lancia Aurelia B20
271	GT + 2.0	419		ItálieEugenio Lanz W. Sagesser Itálie	Mercedes-Benz 300 SL
272	GT + 2.0	420		ItálieUgo Piperno Aldo Storzini Itálie	Lancia Aurelia B20
273	GT + 2.0	421		Francie 1946 René Cotton Alain Simone Francie 1946	Mercedes-Benz 300 SL
274	GT + 2.0	423		Spojené království William Graham	Mercedes-Benz 300 SL
275	GT + 2.0	425		ItálieGuido Cestelli-Guidi Giuseppe Musso Itálie	Mercedes-Benz 300 SL
276	GT + 2.0	426		Itálie Bruno Gavazzoli	Ferrari 250 GT LWB
277	GT + 2.0	428		ŠvédskoBengt Martenson Wittigo von Einsiedel Německo	Mercedes-Benz 300 SL
278	GT + 2.0	429		ItálieArnaldo Bongiasca Mario Bongiasca Itálie	Mercedes-Benz 300 SL
279	GT + 2.0	432		ItálieAlberico Cacciari Hans Bauer Německo	Mercedes-Benz 300 SL
280	GT + 2.0	433		Belgie Gérard Langlois van Ophem Regine Langlois van Ophem Belgie	Salmson 2300
281	GT + 2.0	437		Itálie Piero Scotti Adalberto Parenti Itálie	Mercedes-Benz 300 SL
281	GT + 2.0	440		Německo Wolfgang Seidel Helm Glöckler Německo	Mercedes-Benz 300 SL
282	S 2.0	448		Itálie Franco Bordoni-Bisleri	Maserati 200Si
283	S 2.0	455		Itálie Angelo Salamini	Maserati A6GCS
284	S 2.0	457		Itálie Enzo Lopez	Maserati A6GCS
285	S 2.0	459		Itálie Arrigo Maccarini	Maserati A6GCS
286	S 2.0	502		ItálieAntonio Fiorani Antonio de Bernardinis Itálie	Maserati A6G
287	S 2.0	503		Venezuela 1954 Ettore Chimeri Enrique Muro Venezuela 1954	Maserati 200Si
288	S 2.0	506	Itálie Officine Alfieri Maserati	Itálie Luigi Bellucci	Maserati 200Si
289	S 2.0	508		Itálie Luciano Pagliai	Maserati 200Si
290	S + 2.0	518	Spojené království Ecurie Ecosse	Spojené království Ron Flockhart	Jaguar D-Type
291	S + 2.0	520		Spojené královstvíDick Stead John Hall Spojené království	Cooper T33
292	S + 2.0	522		Francie 1946Edouard Monnoyeur B. Dupuy Francie 1946	Jaguar XK 120
293	S + 2.0	524	USA 48 Akton Miller	USA 48Acton Miller Douglas Harrison USA 48	Caballo de Hiero Mk.II
294	S + 2.0	524		Mexiko 1934 Muro Henriques	BMW 507
295	S + 2.0	531	Itálie Scuderia Ferrari	Španělsko 1945 Alfonso de Portago Edmund Nelson USA 48	Ferrari 335 Sport
296	S + 2.0	533	Itálie Officine Alfieri Maserati	Německo Hans Herrmann	Maserati 350S
297	S + 2.0	534	Itálie Scuderia Ferrari	Spojené království Peter Collins Louis Klemantaski Spojené království	Ferrari 335 Sport
298	S + 2.0	537	Itálie Officine Alfieri Maserati	Spojené království Stirling Moss Denis Jenkinson Spojené království	Maserati 450S
299	T 1.1	2343		ItálieGiuseppe Adria Giulio Maran Itálie	Fiat 1100/103 TV
300	T 1.3	2344		Itálie Umberto Bianchi	Fiat 1100/103
301	T 1.3	2346		Itálie Michele Dionisio	Fiat 1100/103 TV
302	T 1.3	2347		Itálie Aldo Piva	Lancia Appia
303	T 1.3	2350		BelgieLambert Dock J. Jamotte Belgie	Fiat 1100/103
304	T 1.3	2352		ItálieV. Ortalli Luciano Braccini Itálie	Fiat 1100/103
305	T 1.3	2353		Itálie Antonio Casarotti	Fiat 1100/103 TV
306	T 1.3	2354		ItálieGiorgio Corvi Pasquale Cardinali Itálie	Fiat 1100/103 TV
307	T 1.3	2357		ItálieRinaldo Romanini Aldo Cristofolini Itálie	Fiat 1100/103
308	TS 1.1	2358		ItálieRaffaele Cammarota Alessandro Moroni Itálie	Fiat 1100/103
Nezačal
309	S + 2.0	536	Itálie Officine Alfieri Maserati	Francie 1946 Jean Behra	Maserati 450S	1

¹ nehoda ve výcviku

Pouze v seznamu záznamů

Zde najdete týmy, řidiče a vozidla, která byla původně přihlášena k závodu, ale z různých důvodů se nezúčastnila.

Položka	třída	Ne.	tým	Řidič	podvozek
310	GT 1.1	009		Itálie Giuseppe Falanga	Fiat 1100
311	GT 1.1	010		Itálie Restellotti	Fiat 1100
312	GT 1.1	018		Itálie Gianfranco Villani	Lancia Appia Zagato
313	GT 1.1	022		Itálie Nereo Cantuseno	Lancia Appia Zagato
314	GT 1.1	025		Itálie Rinaldo Bossini	Fiat 1100
315	T 1.3	035		ItálieAntonio Forini Alberto Massari Itálie	Alfa Romeo Giulietta
316	GT 1.3	052		Francie 1946 Christian Poirot	Porsche 356
317	GT 1.3	056		Itálie Vittorio Randaccio	Alfa Romeo Giulietta
318	T 750	4. místo		Německo Siegfried Günther
319	T 750	6.		Francie 1946 Yves Auriacombe	Panhard Dyna
319	T 750	8.		Itálie Erasmo Cavalli	Fiat 600
320	T 750	11		Francie 1946 Andre Vulin	Panhard Dyna
321	TS 750	16		Francie 1946 Paul Gesmier	Fiat 600
322	TS 750	18. den		Itálie Mirto Arosio	Fiat 600
323	TS 750	19			Fiat 600
324	TS 750	20		Itálie Carlo Celi	Fiat 600
325	TS 750	23		Francie 1946André Loëns Raymond Quilico Francie 1946	Renault 4CV
326	TS 750	24		Itálie Leonardo Cali	Renault 4CV
327	GT 750	31		Francie 1946 Jean Vinatier	Alpine A106MM
328	GT 750	32		Francie 1946 Francis Gravier	Renault 4CV
329	GT 750	50		ItálieGiuseppe Cariasco Lorenzo Bordese Itálie	Fiat-Abarth 750 Zagato
330	T 1.0	60		Itálie Vivaldo Angelli	Fiat-Abarth 1000
331	T 1.0	60		Francie 1946Annie Soisbault M. Bouvier Francie 1946	Panhard Dyna
332	T 1.0	62		Francie 1946 Louis Navarro	Panhard Dyna
333	GT 1.0	79		Francie 1946Roland Bourel Gérard Laffargue Francie 1946	Panhard Dyna
334	GT 1.0	80			Panhard Dyna
335	GT 1.3	112			Alfa Romeo Giulietta
336	S 750	136		Itálie Ultimo Dalle Molle	Giannini
337	S 750	136		Itálie Ultimo Dalle Molle	Giannini
338	S 750	140		Francie 1946 Jacques Dewez	Renault 4CV
339	S 750	143	Itálie Alberta Ralli	Itálie Roberto Lippi	Stanguellini 750 Sport
340	S 750	146			Stanguellini Efac Sport 750
341	S 750	150		Itálie Enzo Carini	Osca S750
341	S 750	153		Itálie Adriano Zerbini	Panhard Dyna
342	S 750	154		Francie 1946 Paul Carle	DB HBR
343	T 1.6	204		Francie 1946 François Chambelland	Peugeot 403
344	T 1.6	207		Francie 1946 Pierre Dion	Peugeot 403
345	GT 1.6	216		NěmeckoHarald von Saucken Georg Bialas Německo	Porsche 356A
346	GT 1.6	218		NěmeckoHartmuth Oesterle Siegfried Günther Německo	Porsche 356A
347	GT 1.6	220		Francie 1946Paul Souchou J. Ambrogi Francie 1946	Porsche 356A
348	GT 1.6	223			Porsche 356A
349	T 2.0	239		Řecké království Andre Gerkas	Alfa Romeo 1900
350	T 2.0	245		Francie 1946Claude Bourillot Pierre O nás Francie 1946	Citroën DS19
351	TS 2.0	251		ItálieAlvise Nember Antonio Caliri Itálie	Alfa Romeo 1900 Ti
352	GT 2.0	258			Alfa Romeo 1900
353	GT 2.0	259		Itálie Adalberto Parenti	Fiat 8V
354	GT 2.0	300		Itálie Giulio Cesare Ambrogi	Alfa Romeo 1900
355	GT 2.0	304			Fiat 8V Zagato
356	GT 2.0	305		Itálie Rinaldo Parmigiani	Alfa Romeo 1900
357	GT 2.0	307		Francie 1946François Chambelland Marc Frilloux Francie 1946	Triumph TR3
358	GT 2.0	315		Francie 1946 Christian Boulan	Alfa Romeo 1900 Zagato
359	GT 2.0	317			Triumph TR3
360	S 1.1	322		Francie 1946 Mas
361	S 1.1	323		Itálie Zampedro
362	S 1.1	327		Itálie Giovanni Buoncristiani	Ermini
363	S 1.1	331		Itálie C. Fio	Osca MT4
364	S 1.1	333		Itálie Antonio Consolazio	Osca MT4
365	S 1.1	341		Francie 1946 Georges Andre	Osca MT4
366	S 1.5	350		ItálieGiulio Cabianca Casimiro Toselli Itálie	Osca 1500S
367	S 1.5	352		USA 48 Isabelle Haskell Alejandro de Tomaso Argentina	Osca 1500S
368	S 1.5	400		Itálie Ario Spagna	Alfa Romeo Giulietta
369	GT + 2.0	413		Venezuela 1954 Enrique Muro	BMW 507
370	GT + 2.0	416		Francie 1946Jean-Loup Pellecuer Jean Colin Francie 1946	Austin-Healey 100S
371	GT + 2.0	424		Itálie Agostino di Stefano	Mercedes-Benz 300 SL
372	GT + 2.0	427		Itálie Germano Nataloni	Lancia Aurelia
373	GT + 2.0	438		Francie 1946 Philip Rendez	Mercedes-Benz 300 SL
374	S 2.0	449		Itálie Pietro Pagliarini	Maserati
375	S 2.0	454	USA 48 Temple Buell Racing	USA 48Temple Buell Masten Gregory USA 48	Ferrari 500TRC
376	S 2.0	456		Itálie Silvio Cesarin	Maserati
377	S 2.0	500		Francie 1946 André Giraud	Triumph TR3
378	S 2.0	501			Maserati
379	S 2.0	510		ItálieKočka Ela Itálie
380	S + 2.0	519		ItálieA. Martinelli Aldo Conconi Itálie	Ferrari
381	S + 2.0	521		Švédsko Tvrdohlavý Nottorp Tom Brahmer Švédsko	Ferrari 410 Sport
382	T 1.1	2341		Itálie Adalba	Fiat 1100
383	T 1.1	2342		Itálie Stani	Fiat 1100
384	T 1.1	2347		Itálie Připraven	Fiat 1100
385	T 1.1	2349		Itálie Ugo Locatelli	Fiat 1100
386	T 1.1	2355		Itálie Tule	Fiat 1100
386	T 1.1	2356			Fiat 1100
387	TS 1.1	2359		Itálie G. Poli	Fiat 1100/103

Vítěz třídy

třída	Řidič	Řidič	vozidlo	Umístění v celkovém pořadí
S + 2.0	Itálie Piero Taruffi		Ferrari 315 Sport	Celkové vítězství
S 2.0	Itálie Gino Munaron		Ferrari 500TRC	8. místo
S 1.5	Itálie Umberto Maglioli		Porsche 550 RS	5. místo
S 1.1	Itálie Giulio Gabianca		Osca S950	26. místo
S 750	Itálie Giancarlo Rigamonti		Osca S750	58. místo
GT + 2.0	Belgie Olivier Gendebien	Belgie Jacques Washer	Ferrari 250 GT LWB	3. místo
GT 2.0	Itálie Luigi Nobile	Itálie Pietro Cagnana	Fiat 8V	34. místo
GT 1.6	Německo Paul-Ernst Straehle	Německo Herbert Linge	Porsche 356A Carrera	14. místo
GT 1.3	Švýcarsko Henry Převést	Švýcarsko Raul Martin	Alfa Romeo Giulietta SV	20. místo
GT 1.1	Itálie Luciano Mantovani		Lancia Appia GT Zagato	49. místo
GT 1.0	Francie 1946 Jean-Claude Vidilles		DB HBR	81. místo
GT 750	Itálie Alfonso Thiele		Fiat-Abarth 750	63. místo
TS + 2.0	Švýcarsko Arthur Heuberger		BMW 502	28. místo
TS 2.0	Francie 1946 Jean Aumas	Německo Willy Brandt	Alfa Romeo 1900 Ti	86. místo
TS 1.6	Německo Joachim Springer		Ford Taunus 15M	78. místo
TS 1.3	Francie 1946 Roger Delageneste		Peugeot 203	66. místo
TS 1.1	Itálie Ersilio Mandrini	Itálie Luigi Bertassi	Fiat 1100/103	91. místo
TS 1.0	Belgie Paul Brother		Renault Dauphine	83. místo
TS 750	Francie 1946 Louis Chardin		Renault 4CV	Pořadí 154
T 2.0	Itálie Achille Fona	Itálie Amletto della Tore	Alfa Romeo 1900 Ti	87. místo
T 1.6	Francie 1946 Paul Guiraud	Francie 1946 G. Chevron	Peugeot 403	95. místo
T 1.3	Itálie Alberto Massari	Itálie Pier-Luigi Gatti	Alfa Romeo Giulietta	99. místo
T 1.1	Itálie Dino Faggi		Fiat 1100 / 103TV	108. místo
T 1.0	Francie 1946 Robert Chancel	Francie 1946 Bergonoukoux	Panhard Dyna 54	141. místo
T 750	Švédsko Carl Lohmander	Švédsko Harald Kronegard	Saab 93	161. místo

Závodní data

• Hlášeno: 387
• Zahájeno: 308
• Hodnoceno: 172
• Závodní třídy: 25
• Divák: neznámý
• Počasí dne závodu: teplé a suché, slabé sněžení na apeninských průsmycích
• Délka trati: 1597 000 km
• Doba jízdy vítězného týmu: 10:27: 47 000 hodin
• Celková kola vítězného týmu: 1
• Celková vzdálenost vítězného týmu: 1597 000 km
• Průměr vítěze: 152,632 km / h
• Pole position: none
• Nejrychlejší závodní kolo: žádné
• Závodní série: 3. kolo mistrovství světa sportovních vozů v roce 1957

literatura

• Hans-Jörg Götzl: Mille Miglia. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 3-613-02562-0 .

webové odkazy

• Oficiální webové stránky
• Výsledky závodu

Individuální důkazy

1. ↑ 1000 km závod Buenos Aires 1957
2. ↑ Sebring, 12hodinový závod v roce 1957
3. ^ Náčrt nehody v L'Automobile 19. května 1957
4. ↑ Brock Yates: Ferrari - legenda žije dál. Vzrušující život Enza Ferrariho (= Heyne-Bücher 19, Heyne-Sachbuch 585). Heyne, Mnichov 1998, ISBN 3-453-13208-4 , s. 276.