Kristianstad závod na 1000 km v roce 1957
1957 1000 km Kristianstad závod , také Sveriges GP, 6 Hodiny, Rabelöf, Kristianstad , se konalo dne 11. srpna na Råbelövsbanan okruhu a byl šestým kolo sportovní vůz mistrovství světa téhož roku.
Typy Ferrari
Kvůli shodě zpráv v tomto vytrvalostním závodě soutěžily téměř všechny modely závodních sportovních vozů Ferrari z druhé poloviny padesátých let . Pracovní tým řídil 335 Sport . Soukromé závodní týmy z Itálie, Francie, Belgie, Švédska a Finska těchto typů: 750 Monza , 500TRC , 500TR , 290MM , 500 Mondial a 250TR .
Závod
Před závodem vedlo Ferrari světový šampionát s 27 body, před Maserati s 19 body. Po zrušení RAC Tourist Trophy v Dundrodu musel Maserati zvítězit ve Švédsku a žádné Ferrari se nemohlo umístit lépe než na pátém místě, aby byl světový titul stále možný. To, co v době závodu nikdo nevěděl, byla skutečnost, že úřady FIA udělily v listopadu závodu Caracas na 1000 km status mistrovství světa na konci srpna, takže o šampionátu v Kristianstadu nebylo nijak rozhodnuto.
Maserati ohlásilo dva 450S , u nichž byla síla zvýšena pro zvýšení odolnosti. Mike Hawthorn hlásil po závodě, že je pro něj snadné sledovat Stirling Moss ; nicméně přemohl brzdy 335 Sport, což vedlo k určitým sklouznutím v okolních pšeničných polích. I Phil Hill a Peter Collins bojovali s klesající brzdnou silou na trati, ale obsadili druhé místo za Mossem a Jeanem Behrou na 450S. Po tři týdny si mysleli, že jsou novým mistrem světa ve Ferrari, než bizarní rozhodnutí FIA všechno zvrátilo.
Výsledek
Konečné pořadí
Položka | třída | Ne. | tým | Řidič | vozidlo | Kolo | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S + 2.0 | 7. | Officine Alfieri Maserati |
Jean Behra Stirling Moss |
Maserati 450S | 145 | ||
2 | S + 2.0 | 4. místo | Scuderia Ferrari |
Phil Hill Peter Collins |
Ferrari 335 Sport | 144 | ||
3 | S + 2.0 | 9 | Officine Alfieri Maserati |
Joakim Bonnier Giorgio Scarlatti Harry Schell Stirling Moss
|
Maserati 300S | 138 | ||
4. místo | S + 2.0 | 3 | Scuderia Ferrari |
Mike Hawthorn Luigi Musso |
Ferrari 335 Sport | 134 | ||
5 | S + 2.0 | 10 | Equipe Nationale Belge |
Alain de Changy Claude Dubois |
Jaguar D-Type | 132 | ||
6. | S + 2.0 | 16 | Ferrari Svezia |
Carl-Otto Bremer Esko Keinänen
|
Ferrari 750 Monza | 132 | ||
7. | S + 2.0 | 14 | Ferrari Svezia |
Erik Carlsson John Kvarnström
|
Ferrari 750 Monza | 130 | ||
8. | S + 2.0 | 1 | Ecurie Ecosse |
Jock Lawrence Archie Scott-Brown |
Jaguar D-Type | 129 | ||
9 | S 2.0 | 25 | Scuderia Askolin |
Curt Lincoln Heimo Hietarinta
|
Ferrari 500TRC | 129 | ||
10 | S 2.0 | 28 | Gino Munaron |
Gino Munaron Julio-Batista Falla
|
Ferrari 500TRC | 128 | ||
11 | S + 2.0 | 2 | Ecurie Ecosse |
Ninian Sanderson Jack Fairman |
Jaguar D-Type | 126 | ||
12 | S 2.0 | 21 | Equipe Nationale Belge |
Georges Harris André Liekens
|
Ferrari 500TRC | 126 | ||
13 | S 2.0 | 30 | Gert Kaiser |
Gert císař Harald Kronegard
|
Porsche 550 RS Spyder | 125 | ||
14 | S 2.0 | 20 | François Picard |
François Picard Jean Lucas |
Ferrari 500TR | 121 | ||
15 | S 2.0 | 26 | Scuderia Askolin |
Lars Finnilä Seppo Rikkilä
|
Ferrari 500TR | 120 | ||
16 | S 2.0 | 24 | Jon Fast |
Jon Fast Gunnar Bengtsson
|
Osca MT4 1500 | 120 | ||
17 | S 2.0 | 22 | Equipe Nationale Belge |
Yves Tassin Georges Hacquin |
Porsche 550 RS Spyder | 116 | ||
18. den | S 2.0 | 35 | Tým Lotus |
Cliff Allison Innes, Irsko |
Lotus Eleven | 115 | ||
Neklasifikován | ||||||||
19 | S 2.0 | 36 | Tým Lotus |
Peter Ashdown Alan Stacey |
Lotus Eleven | 100 | ||
20 | S 2.0 | 27 | Mike Anthony |
Bill Frost Mike Anthony
|
Lotus Eleven | 91 | ||
Selhalo | ||||||||
21 | S 2.0 | 24 | Ecurie Bonnier |
Erik Lundgren Carl-Gunnar Hammarlund
|
Maserati 200SI | 81 | ||
22 | S + 2.0 | 8. | Officine Alfieri Maserati |
Stirling Moss Harry Schell
|
Maserati 450S | 69 | ||
23 | S + 2.0 | 11 | Equipe Nationale Belge |
Willy Mairesse Michel Ringoir |
Ferrari 290 mm | 61 | ||
24 | S 2.0 | 33 | Bengt Martenson |
Bengt Martenson Bjorn Martenson
|
Ferrari 500 Mondial | 61 | ||
25 | S + 2.0 | 5 | Scuderia Ferrari |
Olivier Gendebien Maurice Trintignant |
Ferrari 250TR | 43 | ||
26 | S 2.0 | 23 | José Behra |
José Behra Léon Couliboeuf |
Maserati 200SI | 43 | ||
27 | S + 2.0 | 6. | Scuderia Ferrari |
Stožáry Gregory Wolfgang Seidel |
Ferrari 250TR | 30 | ||
28 | S 2.0 | 31 | Automobili Osca |
Alejandro de Tomaso Isabelle Haskell |
Osca S1500 | 30 | ||
29 | S + 2.0 | 12 | Equipe Nationale Belge |
Jan de Vroom Jacques Swaters |
Ferrari 290 mm | 23 | ||
Nezačal | ||||||||
30 | S + 2.0 | 15 | Ferrari Svezia |
Erik Carlsson Olle Persson
|
Ferrari 750 Monza | 1 |
1 nehoda ve výcviku
Pouze v seznamu záznamů
Zde najdete týmy, řidiče a vozidla, která byla původně přihlášena k závodu, ale z různých důvodů se nezúčastnila.
Položka | třída | Ne. | tým | Řidič | podvozek |
---|---|---|---|---|---|
31 | S 2.0 | Porsche | Edgar Barth | Porsche 718 RSK | |
32 | S 2.0 | 29 | Scuderia Palan |
Julius Voigt-Nielsen "Ilmigias"
|
Porsche 550 |
33 | S 2.0 | 32 | Lance Reventlow |
Lance Reventlow Roy Salvadori |
Maserati 200S |
34 | S 2.0 | 33 | Porsche |
Umberto Maglioli Edgar Barth
|
Porsche 718 RSK |
35 | S 2.0 | 34 | Adrian Conan Doyle |
Adrian Conan Doyle Franco Cortese |
Ferrari 500TR |
Vítěz třídy
Řidič | Řidič | vozidlo | Umístění v celkovém pořadí | |
---|---|---|---|---|
S + 2.0 | Jean Behra | Stirling Moss | Aston Martin DBR1 / 300 | Celkové vítězství |
S 2.0 | Curt Lincoln | Heimo Hietarinta | Ferrari 500TRC | 9. místo |
Závodní data
- Registrováno: 35
- Zahájeno: 29
- V hodnotě: 18
- Závodní třídy: 2
- Diváci: 30 000
- Počasí dne závodu: teplý, slabý déšť uprostřed závodu
- Délka trasy: 6,537 km
- Doba jízdy vítězného týmu: 6: 01: 01,100 hodin
- Celkový počet kol vítězného týmu: 145
- Celková vzdálenost vítězného týmu: 947 865 km
- Průměr vítěze: 157 532 km / h
- Nejrychlejší doba tréninku: Jean Behra - Maserati 450S (č. 7) - 1:22 500 = 167,021 km / h
- Nejrychlejší závodní kolo: Jean Behra - Maserati 450S (č. 7) - 1: 20 900 = 140 730 km / h
- Závodní série: 6. kolo mistrovství světa sportovních automobilů z roku 1957
literatura
- Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: závod ADAC na 1000 km. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0 .
- Anthony Pritchard: Maserati - historie závodění . Delius Klasing, Bielefeld 2008, ISBN 978-3-7688-2513-9
webové odkazy
Předchozí závod 24hodinového závodu Le Mans v roce 1957 |
Mistrovství světa sportovních vozů |
Nástupce závodu na 1000 km v Caracasu v roce 1957 |