Jean Behra

Jean Behra
Jean Behra 1953
Národ: FrancieFrancie Francie
Mistrovství světa automobilů
První start: Velká cena Švýcarska 1952
Poslední start: Velká cena Francie 1959
Konstruktéři
1951–1954  Gordini  · 1955–1957  Maserati  · 1958  BRM  · 1959  Ferrari 
statistika
Bilance světového poháru: Světový pohár čtvrtý ( 1956 )
Začíná Vítězství Poláci SR
52 - - 1
Body světového poháru : 51,143
Pódia : 9
Kola vedení : 101 na 400 km
Šablona: Informační pole Řidič 1 řidič / údržba / staré parametry
Jen málo řidičů mělo v 50. letech vlastní design přilby

Jean Marie „Jeannot“ Behra (narozen 16. února 1921 v Nice , † 1. srpna 1959 v Berlíně ) byl francouzský jezdec motocyklů a automobilů .

Kariéra

V letech 1952 až 1959 Jean Behra soutěžil v 52 závodech na mistrovství světa jezdců a Formule 1, na pódium se dostal devětkrát, ale nedosáhl prvního místa. V závodech, které nebyly součástí světového šampionátu, však byl několikrát vítězem.

Behra zahájil svou motoristickou kariéru v roce 1937 motocyklovými závody . V letech 1948 až 1951 byl čtyřikrát francouzským šampiónem na silnici v Moto Guzzi o objemu 500 ccm . V roce 1950 debutoval na čtyřech kolech ve stoupání na Mont Ventoux . Od června 1951 nastoupil do týmu Gordini Amédée Gordini . V roce 1952 se poprvé dostal do centra pozornosti, když zvítězil v roce 1952 na Grand Prix de Reims, která nebyla součástí světového poháru, v poražené Simce-Gordini proti Ferrari z Fariny a Ascari . Na Velké ceně Švýcarska ve stejném roce se Behra umístil na třetím místě za Ferrari Piera Taruffiho a Rudolfa Fischera . Následovala další vítězství v závodech mimo Světový pohár, například v Pau v roce 1954 .

Od roku 1955 do začátku roku 1958 řídil Jean Behra Maserati, s nímž dosáhl několika umístění na stupních vítězů, například dvou druhých míst na Argentinské Grand Prix 1956 a 1957 a několika třetin. Mohl oslavit řadu vítězství na Grand Prix, které nebyly součástí světového poháru, například v roce 1956 v Římě nebo 1957 v Pau, Modeně nebo Maroku . Protože v Maroku byly téměř všechny hvězdy, je toto vítězství považováno za jeho největší.

V roce 1958 Behra přešel na BRM s velkými nadějemi , ale byli hořce zklamáni. Často zaparkoval své auto - ne proto, že bylo rozbité, ale prostě ne dostatečně rychle. Kromě třetího místa na Velké ceně Nizozemska v roce 1958 nebyly dobré výsledky. Úspěšnější byl v závodech sportovních automobilů s Porsche , kde kromě dvou vítězství v roce 1958 dosáhl také třetího místa v 24hodinovém závodě Le Mans .

V roce 1959 ho Ferrari podepsalo místo rezignovaného Mika Hawthorna . Po sérii technických závad, naposledy na Velké ceně Francie , do které měl velké naděje, urazil a v záchvatu vzteku urazil závodního ředitele Ferrari Romola Tavoniho a byl okamžitě propuštěn.

Poté se Behra pokusil pokračovat jako soukromý jezdec se svým Behra-Porsche, který navrhl v Itálii Valerio Colotti s použitím motoru Porsche RSK a dílů podvozku Porsche pro formuli 2 a které již úspěšně řídil Hans Herrmann byl. Behra chtěla s vozem začít na Velké ceně Německa , která se tentokrát konala na AVUS . Mnoho řidičů mělo obavy o bezpečnost této vysokorychlostní trasy, která se skládala pouze ze dvou 4 km dlouhých rovinek, ostré zatáčky na jihu a strmé cihlové zdi na severu. Behra měl smrtelnou nehodu v na závod sportovního vozu v sobotu před Grand Prix: jeho auto dostalo smyk na mokré severním křivky a srazil se založením betonu s pistolí postavení protiletadlových z války v horní části křivky. Behra byl hoden hlavou o stožár a byl na místě mrtvý.

Na jeho počest byla závodní dráha poblíž francouzského města Nevers v roce 1961 pojmenována Circuit Jean Behra . To bylo přejmenováno Circuit de Nevers Magny-Cours v roce 1989.

Jeho bratr José byl také závodním jezdcem.

statistika

Statistiky automobilového mistrovství světa

obecný přehled

sezóna tým podvozek motor běh Vítězství Druhý Třetí Poláci pěkný
Závodní kola
Body WM-Poz.
1952 Equipe Gordini Gordini T16 Gordini 2.0 L6 6. - - 1 - - 6. 11.
1953 Equipe Gordini Gordini T16 Gordini 2.0 L6 6. - - - - - - NC
1954 Equipe Gordini Gordini T16 Gordini 2,5 L6 8. - - - - 1 0,14 26
1955 Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 2.5 L6 6. - - 1 - - 6. 9.
1956 Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 2.5 L6 7. - 1 4. místo - - 22 4. místo
1957 Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 2.5 L6 5 - 1 - - - 6. 11.
Maserati 2.5 V12 1 - - - - -
1958 Ken Kavanagh Maserati 250F Maserati 2.5 L6 1 - - - - - 9 11.
Owen Racing Organisation BRM P25 BRM 2,5 L4 9 - - 1 - -
1959 Scuderia Ferrari Ferrari Dino 246F1 Ferrari 2.4 V6 3 - - - - - 2 17
celkový 52 - 2 7. - 1 51,14

Jednotlivé výsledky

sezóna 1 2 3 4. místo 5 6. 7. 8. 9 10 11
1952 Vlajka Švýcarska do 2to3.svg Vlajka Spojených států (1912-1959). Svg Belgická vlajka (civilní). Svg Vlajka Francie.svg Vlajka Spojeného království.svg Vlajka Německa. Svg Nizozemská vlajka. Svg Italská vlajka. Svg
3 DNF 7. 5 DNF DNF
1953 Argentinská vlajka. Svg Vlajka Spojených států (1912-1959). Svg Nizozemská vlajka. Svg Belgická vlajka (civilní). Svg Vlajka Francie.svg Vlajka Spojeného království.svg Vlajka Německa. Svg Vlajka Švýcarska do 2to3.svg Italská vlajka. Svg
6. DNF 10 DNF DNF DNF
1954 Argentinská vlajka. Svg Vlajka Spojených států (1912-1959). Svg Belgická vlajka (civilní). Svg Vlajka Francie.svg Vlajka Spojeného království.svg Vlajka Německa. Svg Vlajka Švýcarska do 2to3.svg Italská vlajka. Svg Španělská vlajka (1945–1977). Svg
DSQ DNF 6. DNF 10 DNF DNF DNF
1955 Argentinská vlajka. Svg Monacká vlajka.svg Vlajka Spojených států (1912-1959). Svg Belgická vlajka (civilní). Svg Nizozemská vlajka. Svg Vlajka Spojeného království.svg Italská vlajka. Svg
DNF / DNF / 6 DNF / DNF DNF / 5 6. DNF 4. místo
1956 Argentinská vlajka. Svg Monacká vlajka.svg Vlajka Spojených států (1912-1959). Svg Belgická vlajka (civilní). Svg Vlajka Francie.svg Vlajka Spojeného království.svg Vlajka Německa. Svg Italská vlajka. Svg
2 3 7. 3 3 3 DNF / DNF
1957 Argentinská vlajka. Svg Monacká vlajka.svg Vlajka Spojených států (1912-1959). Svg Vlajka Francie.svg Vlajka Spojeného království.svg Vlajka Německa. Svg Italská vlajka. Svg Italská vlajka. Svg
2 5 DNF 6. DNF DNF
1958 Argentinská vlajka. Svg Monacká vlajka.svg Nizozemská vlajka. Svg Vlajka Spojených států (1912-1959). Svg Belgická vlajka (civilní). Svg Vlajka Francie.svg Vlajka Spojeného království.svg Vlajka Německa. Svg Vlajka Portugalska. Svg Italská vlajka. Svg Marocká vlajka. Svg
5 DNF 3 DNF DNF DNF DNF 4. místo DNF DNF
1959 Monacká vlajka.svg Vlajka Spojených států (1912-1959). Svg Nizozemská vlajka. Svg Vlajka Francie.svg Vlajka Spojeného království.svg Vlajka Německa. Svg Vlajka Portugalska. Svg Italská vlajka. Svg Americká vlajka 49 hvězd. Svg
DNF 5 DNF DNS
Legenda
barva zkratka důležitost
zlato - vítězství
stříbrný - 2. místo
bronz - 3. místo
zelená - Umístění v bodech
modrý - Zařazeno mimo bodové řady
fialový DNF Závod nedokončil (nedokončil)
NC Neklasifikován
Červené DNQ se nekvalifikoval
DNPQ selhal v předkvalifikaci (nekvalifikoval se)
Černá DSQ diskvalifikovaný
Bílý DNS ne na startu (nespustil)
WD stažen
Světle modrá PO účastnil se pouze školení (pouze procvičeno)
TD Páteční testovací řidič
bez DNP nezúčastnil se školení (nepraktikoval)
INJ zraněný nebo nemocný
EX vyloučeno
DNA nedorazil
C. Závod zrušen
  žádná účast na mistrovství světa
jiný P / tučně Pole position
SR / kurzíva Nejrychlejší závodní kolo
* ne v cíli,
ale počítáno kvůli ujeté vzdálenosti
() Výsledky řady
podtrženo Lídr v celkovém pořadí

Výsledky v Le Mans

rok tým vozidlo Spoluhráč umístění Důvod selhání
1950 FrancieFrancie Automobily Gordini Gordini T15S FrancieFrancie Roger Loyer selhání zapalování
1951 FrancieFrancie Equipe Gordini Gordini T15S FrancieFrancie Maurice Trintignant selhání Porucha motoru
1952 FrancieFrancie Automobily Gordini Gordini T15S FrancieFrancie Robert Manzon selhání Vada brzdy
1953 FrancieFrancie Automobily Gordini Gordini T15S ArgentinaArgentina Roberto Mieres selhání Poškození převodovky
1954 FrancieFrancie Automobily Gordini Gordini T24S FrancieFrancie André Simon selhání Poškození zapalování
1956 FrancieFrancie Automobily Talbot Talbot 2500 Sport FrancieFrancie Louis Rosier selhání nehoda
1957 ItálieItálie Officine Alfieri Maserati Maserati 450S FrancieFrancie André Simon selhání nehoda
1958 NěmeckoNěmecko Porsche KG Porsche 718 RSK Spyder NěmeckoNěmecko Hans Herrmann 3. místo a výhra třídy
1959 ItálieItálie Scuderia Ferrari Ferrari 250TR 59 Spojené státySpojené státy Dan Gurney selhání Poškození převodovky

Výsledky sebringu

rok tým vozidlo Spoluhráč Spoluhráč umístění Důvod selhání
1956 ItálieItálie Officine Alfieri Maserati Maserati 300S ItálieItálie Piero Taruffi ItálieItálie Cesare Perdisa 5. místo
1957 ItálieItálie Továrna Maserati Maserati 300S ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio Celkové vítězství
1958 NěmeckoNěmecko Porsche KG Porsche 718 RSK Německo Demokratická republika 1949NDR Edgar Barth selhání Přenos síly
1959 ItálieItálie Scuderia Ferrari Ferrari 250TR59 Spojené královstvíSpojené království Cliff Allison 2. místo

Individuální výsledky na mistrovství světa sportovních vozů

sezóna tým závodní auto 1 2 3 4. místo 5 6. 7.
1953 Gordini
Club Francia Amigos de la Panamericana
Gordini T15S
Gordini T24S
Spojené státySpojené státy SEB ItálieItálie MIM FrancieFrancie LEM BelgieBelgie LÁZNĚ NěmeckoNěmecko POUZE Spojené královstvíSpojené království RTT MexikoMexiko VÍČKO
DNF DNF
1954 Gordini Gordini T24S ArgentinaArgentina BUA Spojené státySpojené státy SEB ItálieItálie MIM FrancieFrancie LEM Spojené královstvíSpojené království RTT MexikoMexiko VÍČKO
DNF DNF
1955 Maserati Maserati 300S ArgentinaArgentina BUA Spojené státySpojené státy SEB ItálieItálie MIM FrancieFrancie LEM Spojené královstvíSpojené království RTT ItálieItálie DEHET
DNF
1956 Maserati Maserati 300S
Maserati 150S
ArgentinaArgentina BUA Spojené státySpojené státy SEB ItálieItálie MIM NěmeckoNěmecko POUZE ŠvédskoŠvédsko KRI
3 5 20 1 DNF
1957 Maserati Maserati 300S
Maserati 450S
ArgentinaArgentina BUA Spojené státySpojené státy SEB ItálieItálie MIM NěmeckoNěmecko POUZE FrancieFrancie LEM ŠvédskoŠvédsko KRI VenezuelaVenezuela AUTO
2 1 DNF 1 DNF
1958 Fritz Huschke z Hanstein
Porsche
Porsche 550
Porsche 718 RSK
ArgentinaArgentina BUA Spojené státySpojené státy SEB ItálieItálie DEHET NěmeckoNěmecko POUZE FrancieFrancie LEM Spojené královstvíSpojené království RTT
3 DNF 2 DNF 3 4. místo
1959 Scuderia Ferrari Ferrari 250TR Spojené státySpojené státy SEB ItálieItálie DEHET NěmeckoNěmecko POUZE FrancieFrancie LEM Spojené královstvíSpojené království RTT
2 DNF 3 DNF

webové odkazy

Commons : Jean Behra  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů

Individuální důkazy

  1. Lothar Boschen, Jürgen Barth: Velká kniha speciálních typů a konstrukcí Porsche. Technologie na zemi, na vodě a ve vzduchu. Od roku 1931 do současnosti. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1984, ISBN 3-87943-805-6 , s. 19 u. 20
  2. Helmut Sohre: Autosport. Příběhy a bohatství velikánů v automobilových závodech. Friedr. Bassermann'sche Verlagsbuchhandlung, Mnichov 1967, s. 35 u. 36.