24-hodinový závod v Le Mans z roku 1951
.jpg)
19. 24hodinový závod Le Mans , 19 e Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans , také 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans , se konal ve dnech 22. až 23. června 1951 Circuit des 24 Heures .
Před závodem
Letošní 24hodinový závod má pro značku Porsche historický význam. Poprvé byly do tohoto vytrvalostního závodu vyslány dva závodní vozy ze Zuffenhausenu . Dva francouzští jezdci Auguste Veuillet a Edmond Mouche jel s Porsche 356/4 SL kupé pro tehdy ještě mladého sportovní automobilky . Druhé kupé řídil další Francouz Robert Brunet, který sdílel kokpit s německým Rudolfem Sauerweinem . Toto vozidlo se však závodu nemohlo zúčastnit, protože s ním měla Brunet při tréninku nehodu. Pro společnost Porsche tento závod znamenal začátek dlouhé asociace s tímto závodem. I když to samotná továrna ne vždy používá, závodní vozy Porsche soutěžily dodnes v každém závodě Le Mans.
Kromě Porsche debutovala Lancia také v Le Mans s Aurelia B20 GT . Nové sportovní vozy od Briggs Cunningham pocházely z USA a jeho prototypy s 5,4litrovými motory V8 od společnosti Chrysler měly šanci na vítězství v šampionátu. Největší odpor vzešel z továrny Aston Martin , Jaguar a Talbot . Trojnásobný vítěz Le Mans Luigi Chinetti přivezl do Sarthe nové Ferrari 340 America Barchetta .
Francouzské týmy se soustředily na závodní třídy s malým posunem, kde Pierre Lefaucheux - prezident Renaultu - vyslal do závodu také čtyři tovární 4CV .
Závodní kurz
Závod trpěl hned od začátku špatným počasím, zejména v sobotu bylo úplně deštivé a voda na závodní dráze jen stěží mohla odtéct. Pět kol po startu měl Francouz Jean Larivière smrtelnou nehodu, když jeho Ferrari 212 aquaplanovalo na konci Hunaundières rovně a narazilo do mantinelů .
Od samého začátku byl José Froilán González první, kdo vedl v obtížném Talbot-Lago, ale brzy ho předběhl Stirling Moss , který jezdil nahoru a pryč z pole neuvěřitelným tempem. O půlnoci tři přední Jaguary alespoň jednou překonaly zbytek pole. Cunningham nedokázal držet krok s tempem nahoře a poté, co Talbot selhal, museli být dva Jaguary - včetně vozu Moss - zaparkovány s defekty.
Nakonec však značka Coventry oslavila první z celkem sedmi celkových vítězství v Le Mans. Porsche oslavilo vítězství v první třídě, čtyři místa před nejrychlejším Renaultem. Závod byl zastíněn smrtelnou nehodou Francouze Jeana Larivièra v pátém kole.
Výsledek
Piloti podle národnosti
 58 francouzsky
|
 37 Britů
|
 12 Američanů
|
 5 Italové
|
 3 Argentinci
|
 2 Belgičané
|
 1 marocký
|
 1 Monegasse
|
 1 švýcarský
|
Konečné pořadí
| Položka | třída | Ne. | tým | Řidič | podvozek | motor | pneumatiky | Kolo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S 5.0 | 20 |
Peter Walker
|
Peter Walker Peter Whitehead
|
Jaguar XK 120C | Jaguar 3.4L I6 | 267 | |
| 2 | S 5.0 | 9 |
Pierre Meyrat
|
Pierre Meyrat Guy Mairesse
|
Talbot-Lago T26 GS | Talbot-Lago 4,5 l I6 | 258 | |
| 3 | S 3.0 | 26 |
Aston Martin Ltd.
|
Lance Macklin Eric Thompson
|
Aston Martin DB2 | Aston Martin 2.6L I6 | 257 | |
| 4. místo | S 5.0 | 10 |
Pierre Levegh
|
Pierre Levegh René Marchand
|
Talbot-Lago Monoplace Decalee | Talbot-Lago 4,5 L I6 | 256 | |
| 5 | S 3.0 | 25 |
Aston Martin Ltd.
|
George Abecassis Brian Shawe-Taylor
|
Aston Martin DB2 | Aston Martin 2.6L I6 | 255 | |
| 6. | S 5.0 | 19 |
Donald Healey Motor Company
|
Tony Rolt Duncan Hamilton
|
Nash-Healey Sport Coupe | Nash 3.8L V8 | 255 | |
| 7. | S 3.0 | 24 |
Aston Martin Ltd.
|
Reginald Parnell David Hampshire
|
Aston Martin DB2 | Aston Martin 2.6L I6 | 252 | |
| 8. | S 5.0 | 15 |
Luigi Chinetti
|
Luigi Chinetti Jean Lucas
|
Ferrari 340 America Barchetta | Ferrari 4.1L V12 | 246 | |
| 9 | S 3.0 | 29 |
Norbert-Jean Mahé
|
Norbert-Jean Mahé Jacques Péron
|
Export Ferrari 212 | Ferrari 2.6L V12 | 244 | |
| 10 | S 3.0 | 28 |
NH muž
|
Nigel Mann Mortimer Morris-Goodall
|
Aston Martin DB2 | Aston Martin 2.6L I6 | 236 | |
| 11 | S 3.0 | 21 |
Robert Lawrie
|
Robert Lawrie Ivan Waller
|
Jaguar XK 120C | Jaguar 3.4L I6 | 236 | |
| 12 | S 2.0 | 33 |
Scuderia Ambrosiana
|
Giovanni Lurani Giovanni Bracco
|
Lancia Aurelia B20 GT | Lancia 2.0L V6 | 235 | |
| 13 | S 3.0 | 27 |
PTC Clark
|
Peter Clark Jack Scott
|
Aston Martin DB2 | Aston Martin 2.6L I6 | 233 | |
| 14 | S 2.0 | 35 |
Automobily Frazer Nash Ltd.
|
Eric Winterbottom John Marshall
|
Replika Frazer Nash Le Mans | Bristol 2.0L I6 | 232 | |
| 15 | S 2.0 | 32 |
Luigi Chinetti
|
Yvonne Simon Betty Haig
|
Ferrari 166MM Berlinetta | Ferrari 2.0L V12 | 231 | |
| 16 | S 3.0 | 31 |
Charles Moran
|
Charles Moran Franco Cornacchia
|
Export Ferrari 212 | Ferrari 2.6L V12 | 227 | |
| 17 | S 5.0 | 11 |
André Chambas
|
André Morel André Chambas
|
Talbot-Lago T26 Grand Sport Barchetta | Talbot-Lago 4,5 L I6 | 226 | |
| 18. den | S 2.0 | 34 |
MP Trevelyan
|
Richard Stoop Peter Wilson
|
Frazer Nash Mille Miglia | Bristol 2.0L I6 | 217 | |
| 19 | S 1.1 | 46 |
 Porsche KG
|
Auguste Veuillet Edmond Mouche
|
Porsche 356/4 SL kupé | Porsche 1.1L Flat-4 | 210 | |
| 20 | S 1.1 | 48 |
Automobiles Deutsch et Bonnet
|
René Bonnet Élie Bayol
|
DB tank | Panhard 0,9 l Flat-2 | 206 | |
| 21 | S 1.5 | 66 |
Marcel Becquart
|
Marcel Becquart Gordon Wilkins
|
Jowett Jupiter R1 | Jowett 1,5 l plochý-4 | 203 | |
| 22 | S 750 | 50 |
Tým Renault
|
François Landon André Briat
|
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | 197 | |
| 23 | S 750 | 60 |
Ets. Monopoly
|
Jean de Montrémy Jean Hémard
|
Monopoly X84 | Panhard 0,6 L FLat-2 | 194 | |
| 24 | S 750 | 61 |
Raymond Gaillard
|
Raymond Gaillard Pierre Chancel
|
Panhard Dyna X84 | Panhard 0,6 l plochý-2 | 190 | |
| 25 | S 750 | 54 |
Jacques Lecat
|
Jacques Lecat Henri Senftleben
|
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | 184 | |
| 26 | S 750 | 58 |
Auguste Lachaize
|
Jean-Paul Colas Robert Schollemann
|
Callista RAN D120 | Panhard 0,6 l plochý-2 | 183 | |
| 27 | S 750 | 53 |
Just-Émile Vernet
|
Just-Émile Vernet Jean Pairard
|
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | 181 | |
| 28 | S 750 | 56 |
Automobiles Deutsch et Bonnet
|
Michel Aunaud Louis Pons
|
DB tank | Panhard 0,6 l plochý-2 | 179 | |
| Neklasifikován | ||||||||
| 29 | S 8.0 | 2 |
HH Allard
|
Peter Reece Alfred Hitchings
|
Allard J2 | Cadillac 5.4L V8 | 232 | |
| 30 | S 8.0 | 4. místo |
Briggs Cunningham
|
Phil Walters John Fitch
|
Cunningham C2-R | Chrysler 5.5L V8 | 223 | |
| 31 | S 5.0 | 14 |
HSF Hay
|
HSF Hay Tommy Clarke
|
Bentley Corniche | Bentley 4.3L I6 | 204 | |
| Diskvalifikovaný | ||||||||
| 32 | S 750 | 57 |
Louis Harrows
|
Louis Eggen André Beaulieux
|
DB | Panhard 0,7 l plochý-2 | 184 | |
| 33 | S 5.0 | 16 |
Luigi Chinetti
|
Pierre Louis-Dreyfus Louis Chiron
|
Ferrari 340 America Barchetta | Ferrari 4.1L V12 | 29 | |
| Selhalo | ||||||||
| 34 | S 750 | 51 |
Tým Renault
|
Jean-Louis Rosier Jean Estager
|
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | 194 | |
| 35 | S 750 | 52 |
Tým Renault
|
Jean Sandt Paul Moser
|
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | 177 | |
| 36 | S 8.0 | 1 |
HH Allard
|
Sydney Allard Tom Cole
|
Allard J2 | Cadillac 5.4L V8 | 134 | |
| 37 | S 1.1 | 45 |
Roger Caron
|
Roger Caron André Guillard
|
Simca Huit Sport | Simca 1.1L I4 | 133 | |
| 38 | S 5.0 | 17 |
Bill Spear
|
Bill Spear Johnny Claes
|
Ferrari 340 America Barchetta | Ferrari 4.1L V12 | 132 | |
| 39 | S 1.5 | 37 |
Gordini tým
|
Pierre Veyron Georges Monneret
|
Simca-Gordini T15S | Gordini 1,5 l I4 | 130 | |
| 40 | S 5.0 | 7. |
Henri Louveau
|
José Froilán González Onofre Marimón
|
Talbot-Lago T26 GS | Talbot-Lago 4,5 L I6 | 128 | |
| 41 | S 5.0 | 18. den |
ER Hall
|
Eddie Hall Giuseppe Navone
|
Ferrari 340 America Barchetta | Ferrari 4.1L V12 | 125 | |
| 42 | S 8.0 | 5 |
Briggs Cunningham
|
George Rand Fred Wacker
|
Cunningham C2-R | Chrysler 5.5L V8 | 98 | |
| 43 | S 5.0 | 6. |
Louis Rosier
|
Louis Rosier Juan Manuel Fangio
|
Talbot-Lago T26 GS | Talbot-Lago 4,5 L I6 | 92 | |
| 44 | S 5.0 | 22 |
Stirling Moss
|
Stirling Moss Jack Fairman
|
Jaguar XK 120C | Jaguar 3.4L I6 | 92 | |
| 45 | S 5.0 | 62 |
Henry Leblanc
|
Henry Leblanc Robert Bertrand
|
Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 88 | |
| 46 | S 1.5 | 43 |
George Phillips
|
George Phillips Alan Rippon
|
MG TD | MG 1.3L I4 | 80 | |
| 47 | S 1.5 | 40 |
Gordini tým
|
José Scaron Aldo Gordini
|
Simca-Gordini T15S | Gordini 1,5 l I4 | 77 | |
| 48 | S 8.0 | 3 |
Briggs Cunningham
|
Briggs Cunningham George Huntoon
|
Cunningham C2-R | Chrysler 5.5L V8 | 76 | |
| 49 | S 2.0 | 64 |
René Bouchard
|
René Bouchard Lucien Farnaud
|
Ferrari 166MM Barchetta | Ferrari 2.0L V12 | 75 | |
| 50 | S 5.0 | 23 |
Clemente Biondetti
|
Clemente Biondetti Leslie Johnson
|
Jaguar XK 120C | Jaguar 3.4L I6 | 50 | |
| 51 | S 1.5 | 39 |
Gordini tým
|
Maurice Trintignant Jean Behra
|
Simca-Gordini T15S | Gordini 1,5 l I4 | 49 | |
| 52 | S 1.5 | 41 |
Jowett Cars Ltd.
|
Tommy Wisdom Tommy Wise
|
Jowett Jupiter R1 | Jowett 1,5 l plochý-4 | 48 | |
| 53 | S 750 | 59 |
Crosley
|
George Schrafft Phil Stiles
|
Crosley Hotshot Sports | Crosley 0,7 l I4 | 40 | |
| 54 | S 750 | 49 |
Jacques Poch
|
Jacques Poch Maurice Vaselle
|
Aero Minor | Aero 0,7 l I2 | 40 | |
| 55 | S 750 | 55 |
Satecmo
|
Georges Claude Pierre Clause
|
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | 38 | |
| 56 | S 5.0 | 8. |
Eugène Chaboud
|
Eugène Chaboud Lucien Vincent
|
Talbot-Lago T26 GS | Talbot-Lago 4,5 L I6 | 33 | |
| 57 | S 1.5 | 38 |
Gordini tým
|
Robert Manzon André Simon
|
Simca-Gordini T15S | Gordini 1,5 l I4 | 26 | |
| 58 | S 5.0 | 12 |
Ets. Delettrez
|
Jean Delettrez Jacques Delettrez
|
Delettrez Diesel | Delettrez 4,5 l I6 | 24 | |
| 59 | S 1.5 | 42 |
Jowett Cars Ltd.
|
Bert Hadley Charles Goodacre
|
Jowett Jupiter R1 | Jowett 1,5 l plochý-4 | 19 | |
| 60 | S 3.0 | 30 |
Johnny Claes
|
Jean Larivière André Guelfi
|
Ferrari 212 Export C. | Ferrari 2.6L V12 | 5 | |
| Nezačal | ||||||||
| 61 | S 1.1 | 47 |
Porsche KG
|
Rudolph Sauerwein Robert Brunet
|
Porsche 356/4 SL kupé | Porsche 1.1L Flat-4 | 1 | |
| Nekvalifikovaný | ||||||||
| 62 | S 3.0 |
Maurice Faulkner
|
-
|
Aston Martin DB2 | Aston Martin 2.6L I6 | 2 | ||
1 nehoda v praxi 2 rezerva
Pouze v seznamu záznamů
Zde najdete týmy, řidiče a vozidla, která byla původně přihlášena k závodu, ale z různých důvodů se nezúčastnila.
| Položka | třída | Ne. | tým | Řidič | podvozek | motor | pneumatiky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 63 | 36 |
Norman Culpan
|
Norman Culpan Harold John Aldington
|
Frazer-Nash | |||
| 64 |
Luigi Piotti Roger Crovetto Giulio Cabianca
|
Osca | |||||
| 65 |
José Froilán González Onofre Marimón
|
Simca-Gordini | |||||
| 66 |
Alexis Constantin
|
Constantin 203C | |||||
| 67 |
Johnny Claes
|
Talbot-Lago T26GS | |||||
| 68 |
Henri Louveau
|
Talbot |
Vítěz třídy
| třída | Řidič | Řidič | vozidlo | Umístění v celkovém pořadí |
|---|---|---|---|---|
| Index výkonnosti - 5. ročník poháru ACO |
Jean de Montrémy
|
Jean Hemard
|
Monopoly X84 | 25. místo |
| 17. bienále Cup |
Jean de Montrémy
|
Jean Hemard
|
Monopoly X84 | 25. místo |
| 5001-8000 ml | žádný účastník v cíli | |||
| 3001-5000 ml |
Peter Walker
|
Peter Whitehead
|
Jaguar XK-120C | Celkové vítězství |
| 2001-3000 ml |
Eric Thompson
|
Lance Macklin
|
Aston Martin DB2 | 3. místo |
| 1501-2000 ml |
Giovanni Lurani
|
Giovanni Bracco
|
Lancia Aurelia B20 GT | 12. místo |
| 1101-1500 ccm |
Marcel Becquart
|
Gordon Wilkins
|
Jowett Jupiter R1 | 23. místo |
| 751 - 1 000 ml |
Auguste Veuillet
|
Edward Mouche
|
Porsche 356/4 SL kupé | 20. místo |
| -750 ccm |
Francois Landon
|
André Briat
|
Renault 4CV | 24. místo |
Závodní data
- Registrováno: 68
- Zahájeno: 60
- Hodnoceno: 30
- Závodní třídy: 9
- Divák: neznámý
- Čestný startér závodu: vikomt de Rohan, prezident CSI
- Závodní víkendové počasí: v sobotu déšť
- Délka trasy: 13,492 km
- Doba jízdy vítězného týmu: 24: 00: 00 000 hodin
- Celkový počet kol vítězného týmu: 268
- Celková vzdálenost vítězného týmu: 3611,193 km
- Průměr vítěze: 150 466 km / h
- Pozice pólu: neznámá
- Nejrychlejší závodní kolo: Stirling Moss - Jaguar XK 120C (č. 22) - 4,46 800 = 169,356 km / h
- Závodní série: nepatřil k žádné závodní sérii
literatura
- RM Clarke: Le Mans. Roky Jaguar 1949-1957. Brooklands Books, Cobham 1997, ISBN 1-85520-357-X .
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Editions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .
webové odkazy
1923 |
1924 |
1925 |
1926 |
1927 |
1928 |
1929 |
1930 |
1931 |
1932 |
1933 |
1934 |
1935 |
1936 |
1937 |
1938 |
1939 | - |
1949 |
1950 |
1951 |
1952 |
1953 |
1954 |
1955 |
1956 |
1957 |
1958 |
1959 |
1960 |
1961 |
1962 |
1963 |
1964 |
1965 |
1966 |
1967 |
1968 |
1969 |
1970 |
1971 |
1972 |
1973 |
1974 |
1975 |
1976 |
1977 |
1978 |
1979 |
1980 |
1981 |
1982 |
1983 |
1984 |
1985 |
1986 |
1987 |
1988 |
1989 |
1990 |
1991 |
1992 |
1993 |
1994 |
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021