249 závod 24 hodin Le Mans
27. 24-hodinový závod v Le Mans , v bodu 27 s Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans a 24 Heures du Mans Circuit de la Sarthe Le Mans , se konal na 20 až 21. června 1959 Circuit des 24 Heures .
Závod
24hodinový závod z roku 1959 přinesl první celkové vítězství značky Aston Martin , značky, která v tomto vytrvalostním závodě poprvé soutěžila v roce 1928 . Z 53 vozidel, která startovala, pouze 13 prošlo cílovou páskou a pouze tři z 31 sportovních prototypů.
Šest modelů Testa Rossa Ferraris bylo o 50 kg lehčích než u modelů z předchozího roku a nové Ferrari Dino 196S mělo dvoulitrový motor V6 . Kromě modelu Lotus Elite debutovala švédská značka Saab také v Le Mans. Kromě Jaguar D-Type používá skotské Ecurie Ecosse je Trojeiro navržený podle Frank Costin a Lister také měl na Jaguar motor. Pro Porsche došlo k debaklu - žádné z použitých vozidel nedorazilo do cíle.
Se svým továrním Aston Martinem se Stirling Moss ujal úkolu vrhnout Ferrari do defektů startem vysokou rychlostí. Taktika, která fungovala jen částečně, protože kromě tří Ferraris, Moss sám také odešel s defektem. Vedení Roye Salvadoriho nemělo dlouhého trvání, protože ředitel závodu Reg Parnell Aston Martin pustil sedm kol s prokluzovou spojkou, aby zachránil další zastávku v boxech. Výsledkem je, že loňský vítěz Olivier Gendebien a Phil Hill se do čela závodu. V neděli v poledne však Ferrari předvedlo nečekané zastavení. Motor se přehřál a mechanici se snažili jednotku ochladit. Marně: poté, co vůz znovu nastartoval, zastavil ve stejném kole s přehřátým válcem a musel být vyřazen z klasifikace.
Tím se uvolnila cesta pro DBR1 / 300 Salvadoriho a Carrolla Shelbyho , kteří vyhráli k vítězství pod vedením Johna Wyera a Reg Parnella.
Výsledek
Piloti podle národnosti
 36 Britů
|
 25 francouzsky
|
 14 Američanů
|
 8 Belgičanů
|
 4 Němci
|
 4 Italové
|
 3 Švédsko
|
 2 Brazilci
|
.svg){kind=small} 2 Mexičané
|
 2 švýcarské
|
 1 argentinský
|
 1 marocký
|
 1 Monegasse
|
 1 holandština
|
 1 Novozélanďan
|
.svg){kind=small} 1 venezuelský
|
Konečné pořadí
| Položka | třída | Ne. | tým | Řidič | podvozek | motor | pneumatiky | Kolo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S 3.0 | 5 |
David Brown Racing Dept.
|
Carroll Shelby Roy Salvadori
|
Aston Martin DBR1 / 300 | Aston Martin 3.0L I6 | A. | 323 |
| 2 | S 3.0 | 6. |
David Brown Racing Dept.
|
Maurice Trintignant Paul Frère
|
Aston Martin DBR1 / 300 | Aston Martin 3.0L I6 | A. | 322 |
| 3 | GT 3.0 | 11 |
Equipe Nationale Belge
|
Jean Blaton Léon Dernier
|
Ferrari 250 GT LWB kupé | Ferrari 3.0L V12 | E. | 297 |
| 4. místo | GT 3.0 | 18. den |
Severoamerický závodní tým
|
André Pilette George Arents
|
Ferrari 250 GT Berlinetta | Ferrari 3.0L V12 | 296 | |
| 5 | GT 3.0 | 16 |
Fernand Tavano
|
Fernand Tavano Bob Grossman
|
Ferrari 250 GT Kalifornie | Ferrari 3.0L V12 | 294 | |
| 6. | GT 3.0 | 20 |
Lino Fayen
|
Lino Fayen Gino Munaron
|
Ferrari 250 GT Berlinetta | Ferrari 3.0L V12 | 293 | |
| 7. | GT 2.0 | 29 |
Rudd Racing Ltd.
|
Ted Whiteaway John Turner
|
AC Ace | Bristol 2.0L I6 | 273 | |
| 8. | GT 1.5 | 41 |
William S. Frost
|
Peter Lumsden Peter Riley
|
Lotus Elite Mk14 | Coventry Climax 1.2L I4 | 270 | |
| 9 | GT 750 | 46 |
Automobiles Deutsch et Bonnet
|
René Cotton Louis Cornet
|
DB HBR4 | Panhard 0,7 l plochý-2 | 258 | |
| 10 | GT 1.5 | 42 |
Hraniční přijímače
|
John Whitmore Jim Clark
|
Lotus Elite Mk14 | Coventry Climax 1.2L I4 | 257 | |
| 11 | GT 750 | 45 |
Automobiles Deutsch et Bonnet
|
Bernard Consten Paul Armagnac
|
DB HBR4 | Panhard 0,7 l plochý-2 | 247 | |
| 12 | GT 750 | 44 |
Tvrdohlavý Nottorp
|
Tvrdohlavý Nottorp Gunnar Bengtsson
|
Saab 93 Sport | Saab 0,7 l I3 | 232 | |
| Neklasifikován | ||||||||
| 13 | S 750 | 55 |
Automobili Stanguellini
|
Roger Delageneste Paul Guiraud
|
Stanguellini 750 Sport BA | Fiat 0.7L I4 | 220 | |
| Selhalo | ||||||||
| 14 | S 3.0 | 14 |
Scuderia Ferrari
|
Phil Hill Olivier Gendebien
|
Ferrari 250TR59 | Ferrari 3.0L V12 | E. | 263 |
| 15 | S 2.0 | 25 |
Standardní společnost Triumph Motor Company
|
Peter Jopp Richard Stoop
|
Triumph TR3S | Triumph 2.0L I4 | 245 | |
| 16 | S 1.5 | 37 |
Ed Hugus
|
Ed Hugus Ray Erickson
|
Porsche 718 RSK | Porsche 1,5 L Flat-4 | 240 | |
| 17 | S 1.5 | 35 |
Jean Kerguen
|
Jean Kerguen Robert La Caze
|
Porsche 550 RS | Porsche 1,5 L Flat-4 | 229 | |
| 18. den | S 1.5 | 36 |
Baron Carel Godin de Beaufort
|
Carel Godin de Beaufort Christian Heins
|
Porsche 718 RSK | Porsche 1,5 L Flat-4 | 186 | |
| 19 | GT 2.0 | 33 |
FWR Lund
|
Ted Lund Colin Escott
|
MG MGA Twin Cam | MG 1.6L I4 | 185 | |
| 20 | S 2.0 | 31 |
Porsche KG
|
Joakim Bonnier Wolfgang von Trips
|
Porsche 718 RSK | Porsche 1.6L Flat-4 | 182 | |
| 21 | S 1.1 | 48 |
Roger Masson
|
Roger Masson Jean Vinatier
|
DB HBR5 | Panhard 0,9 l Flat-2 | 179 | |
| 22 | GT 750 | 48 |
Automobiles Deutsch et Bonnet
|
René Bartholoni Francois Jaeger
|
DB HBR5 | Panhard 0,7 l plochý-2 | 169 | |
| 23 | S 1.5 | 34 |
Porsche KG
|
Edgar Barth Wolfgang Seidel
|
Porsche 718 RSK | Porsche 1,5 L Flat-4 | 168 | |
| 24 | S 750 | 53 |
Tým Lotus Engineering
|
Alan Stacey Keith Greene
|
Lotus 17 | Coventry Climax 0,7 l I4 | 156 | |
| 25 | S 3.0 | 8. |
Ecurie Ecosse
|
Ron Flockhart John Lawrence
|
Tojeiro | Jaguar 3.0L I6 | 137 | |
| 26 | S 3.0 | 12 |
Scuderia Ferrari
|
Dan Gurney Jean Behra
|
Ferrari 250TR59 | Ferrari 3.0L V12 | E. | 129 |
| 27 | S 3.0 | 1 |
Brian Lister
|
Ivor Bueb Bruce Halford
|
Lister LM | Jaguar 3.0L I6 | 121 | |
| 28 | S 3.0 | 30 |
Tým Lotus Engineering
|
Graham Hill Derek Jolly
|
Lotus 15 | Coventry Climax 2.0L I4 | 119 | |
| 29 | GT 2.0 | 27 |
Standardní společnost Triumph Motor Company
|
Ninian Sanderson Claude Dubois
|
Triumph TR3S | Triumph 2.0L I4 | 114 | |
| 30 | S 3.0 | 19 |
Edwin D. Martin
|
Edwin D. Martin William Kimberly
|
Ferrari 250TR58 | Ferrari 3.0L V12 | 108 | |
| 31 | GT 1.5 | 38 |
Tým Los Amigos
|
Jean-Claude Vidilles Jean-François Malle
|
Lotus Elite Mk14 | Coventry Climax 1.2L I4 | 105 | |
| 32 | S 750 | 52 |
OSCA Automobili
|
Jean Laroche André Testut
|
OSCA 750 Sport | OSCA 0,7L I4 | 88 | |
| 33 | S 2.0 | 24 |
Cooper Car Company
|
Jim Russell Bruce McLaren
|
Cooper T49 Monaco Mk1 | Coventry Climax 2.0L I4 | 79 | |
| 34 | S 2.0 | 32 |
Porsche KG
|
Hans Herrmann Umberto Maglioli
|
Porsche 718 RSK | Porsche 1.6L Flat-4 | 78 | |
| 35 | S 3.0 | 3 |
Ecurie Ecosse
|
Innes Irsko stožáry Gregory
|
Jaguar D-Type | Jaguar 3.0L I6 | A. | 70 |
| 36 | S 3.0 | 4. místo |
David Brown Racing Dept.
|
Stirling Moss Jack Fairman
|
Aston Martin DBR1 / 300 | Aston Martin 3.0L I6 | 70 | |
| 37 | GT 750 | 50 |
Alejandro de Tomaso
|
Alejandro de Tomaso Colin Davis
|
DB HBR5 | Panhard 0,7 l plochý-2 | 63 | |
| 38 | S 2.0 | 23 |
Scuderia Ferrari
|
Giulio Cabianca Giorgio Scarlatti
|
Ferrari Dino 196S | Ferrari 1.9L V6 | 63 | |
| 39 | S 750 | 62 |
Société EFAC
|
René Philippe Faure Georges Guyot
|
Stanguellini Efac SP | Fiat 0.7L I4 | 58 | |
| 40 | GT 1.1 | 59 |
Jacques Faucher
|
Jacques Faucher Gérard Leffargue
|
DB HBR4 | Panhard 0,9 l Flat-2 | 53 | |
| 41 | S 3.0 | 2 |
Brian Lister
|
Walt Hansgen Peter Blond
|
Lister LM | Jaguar 3.0L I6 | 52 | |
| 42 | S 3.0 | 7. |
AG Whitehead
|
Graham Whitehead Brian Naylor
|
Aston Martin DBR1 / 300 | Aston Martin 3.0L I6 | 52 | |
| 43 | S 3.0 | 10 |
Equipe Nationale Belge
|
Lucien Bianchi Alain de Changy
|
Ferrari 250TR58 | Ferrari 3.0L V12 | 47 | |
| 44 | S 3.0 | 15 |
Scuderia Ferrari
|
Cliff Allison Hernando da Silva Ramos
|
Ferrari 250TR59 | Ferrari 3.0L V12 | E. | 41 |
| 45 | S 750 | 56 |
Automobili Stanguellini
|
René Louis Revillon Joseph Dieu
|
Stanguellini 750 Sport Bialbero | Fiat 0.7L I4 | 37 | |
| 46 | GT 750 | 43 |
SA Hurrell / RM sever
|
Sydney H. Hurrell Roy North
|
Saab 93 Sport | Saab 0,7 l I3 | 35 | |
| 47 | GT 2.0 | 26 |
Standardní společnost Triumph Motor Company
|
Peter Bolton Mike Rothschild
|
Triumph TR3S | Triumph 2.0L I4 | 35 | |
| 48 | S 750 | 51 |
OSCA Automobili
|
Pedro Rodríguez Ricardo Rodríguez
|
OSCA Sport 750TN | OSCA 0,7L I4 | 32 | |
| 49 | GT 2.0 | 60 |
John Dashwood
|
John Dashwood William Wilks
|
Frazer-Nash Le Mans | Bristol 2.0L I6 | 30 | |
| 50 | S 750 | 54 |
Tým Lotus Engineering
|
Michael Taylor Johnathon Sieff
|
Lotus 17 | Coventry Climax 0,7 l I4 | 23 | |
| 51 | S 3.0 | 17 |
Severoamerický závodní tým
|
Gilbert Geitner Rod Carveth
|
Ferrari 250TR58 | Ferrari 3.0L V12 | 21 | |
| 52 | GT 3.0 | 21 |
Écurie Trois Chevrons
|
Hubert Patthey Renaud Calderari
|
Aston Martin DB4 GT | Aston Martin 3.0L I6 | 21 | |
| 53 | GT 750 | 47 |
Automobiles Deutsch et Bonnet
|
Pierre Chancel Gérard Laureau
|
DB HBR4 | Panhard 0,7 l plochý-2 | 9 | |
| Nezačal | ||||||||
| 54 | GT 1.5 | 58 |
Richard Stoop
|
Douglas Graham Mike McKee
|
Lotus Elite MK14 | Coventry Climax 1.5L I4 | 1 | |
1 není spuštěno
Pouze v seznamu záznamů
Zde najdete týmy, řidiče a vozidla, která byla původně přihlášena k závodu, ale z různých důvodů se nezúčastnila.
| Položka | třída | Ne. | tým | Řidič | podvozek | motor | pneumatiky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 55 | S 3000 | 9 |
Equipe Nationale Belge
|
Lucien Bianchi Mauro Bianchi André Crosier Paul Nokin
|
Listere | Jaguar 3.0L V12 | |
| 56 | S 3000 | 19 |
Ed Hugus
|
Ed Hugus Ray Erickson
|
Ferrari 250TR | Ferrari 3.0L V12 | |
| 57 | GT 2000 | 28 |
Equipe Nationale Belge
|
Armand Blaton André Pilette
|
AC Ace | Bristol 2.0L I6 | |
| 58 | S 2000 | 38 |
Tým Los Amigos
|
Jean-Claude Vidilles Jean-François Malle
|
Cooper T49 Monaco Mk1 | Coventry Climax 2.0L I4 | |
| 59 | GT 1300 | 49 |
Squadra Virgilio Conrero
|
Alfa Romeo Giulietta SV Conrero | Alfa Romeo 1.3L L4 | ||
| 60 | GT 1300 | 40 |
Squadra Virgilio Conrero
|
José Rosinski Claude Bobrowski
|
Alfa Romeo Giulietta SV Conrero | Alfa Romeo 1.3L L4 | |
| 61 | S 750 | 45 |
Alfonso Papani
|
Alfonso Papani Mario Poltonieri
|
Fiat-Abarth 750 | Fiat 0.7L L4 | |
| 62 | S 750 | 51 |
Alejandro de Tomaso
|
Alejandro de Tomaso Isabel Haskell Colin Davis
|
OSCA Sport 750 | ||
| 63 | S 750 | 57 |
Tým Lotus Engineering
|
Innes Irsko Colin Chapman Pete Lovely Graham Hill
|
Lotus Elite Mk19 | Coventry Climax 2.7L I4 | |
| 64 | S 750 | 57 |
Tým Lotus Engineering
|
Innes Irsko Colin Chapman Pete Lovely Graham Hill
|
Lotus Elite Mk14 | Coventry Climax 0,7 l I4 | |
| 65 | GT 750 | 16 |
G. Faucher
|
DB | |||
| 66 | S 2000 |
Georges Guyot
|
Michel Parsy Roger Castelain Paul Guiraud
|
Maserati 200SI | Maserati 2.0L L4 | ||
| 67 | S 2000 |
Tým Lotus Engineering
|
Innes Irsko Alan Stacey
|
Lotus 17 | Coventry Climax 0,7 l I4 | ||
| 68 | S 1500 |
Jean Lucas
|
Cooper T49 Monako | Coventry Climax 1.5L I4 | |||
| 69 | S 3000 |
Equipe Nationale Belge
|
Freddy Rousselle Jacques Croisier
|
Lister LM | Jaguar 3.0L I6 | ||
| 70 | S 1100 |
Cooper Car Company
|
Jim Russell George Moudrost Ian Burgess
|
Cooper T49 Monako | Coventry Climax 1.1L I4 | ||
| 71 | S 1100 |
Cooper Car Company
|
Percy Crabb
|
Cooper T49 Monako | Coventry Climax 1.1L I4 | ||
| 72 | S 750 |
Automobili Stanguellini
|
Stanguellini Bialbero | Fiat 0.7L I4 | |||
| 73 | S 3000 |
Tým Lotus Engineering
|
Innes Irsko Colin Chapman Pete Lovely Graham Hill
|
Lotus Mk19 | Coventry Climax 2.7L I4 | ||
| 74 | S 750 |
Maurice van der Bruwaene
|
Maurice van der Bruwaene André Beaulieux
|
Panhard X84 | |||
| 75 | GT 3000 |
Severoamerický závodní tým
|
Lance Reventlow
|
Ferrari 250GT | Ferrari 3.0L V12 | ||
| 76 | GT 5000 |
Leslie Johnson
|
Leslie Johnson
|
Jensen 541R | Austin Sheerline 4.0L I6 | ||
| 77 | GT 3000 |
Fernand Tavano
|
Ferrari 250GT | Ferrari 3.0L V12 | |||
| 78 | S 1500 |
José Behra
|
José Behra
|
Porsche 718RSK | Porsche 1,5 L Flat-4 | ||
| 79 | S 750 | 58 |
André Héchard
|
André Héchard Michel Legourd
|
DB HBR5 | Panhard 0,9 l Flat-2 | |
| 80 | S 1100 | 62 |
Automobili Stanguellini
|
Stanguellini HP13 | Fiat 1.1L I4 | ||
| 81 | S 3000 |
Michael Taylor
|
Michael Taylor Jonathan Sief
|
Lister LM | Jaguar 3.0L I6 | ||
| 82 | S 3000 |
Daniel Pouget
|
Daniel Pouget René Bourrely
|
Aston Martin DBR1 | Aston Martin 3.0L I6 | ||
| 83 | S 1500 |
Christian Goethals
|
Christian Goethals
|
Porsche 718RSK | Porsche 1,5 L Flat-4 | ||
| 84 | S 1100 |
Tojeiro
|
RF Taylor LA Camage
|
Tojeiro MK.II | |||
| 85 | S 750 |
Daniel Lewis
|
Daniel Lewis
|
Mirromac | Porsche 1,5 L Flat-4 | ||
| 86 | GT 1100 |
Kenneth MacKenzie a Tom Barnard
|
Kenneth MacKenzie Tom Barnard
|
Porsche 718RSK | Porsche 1,5 L Flat-4 | ||
| 87 | GT 1100 |
Kenneth MacKenzie a Tom Barnard
|
Kenneth MacKenzie Tom Barnard John Gaston
|
Austin-Healey Sprite | |||
| 88 | S 1100 |
Dorchester Service Station
|
David Piper John Campbell-Jones Derek Randall
|
Lotus 17 | |||
| 89 | S 1500 |
John Ogier
|
Peter Blond Peter Ashdown
|
Tojeiro Mk.III | |||
| 90 | S 3000 |
Maurice Charles
|
Maurice Charles
|
Jaguar D-Type | Jaguar 3.0L I6 | ||
| 91 | GT 2000 |
David Dixon
|
Michael Blond Kenneth MacKenzie John McKenchnie
|
MG A | |||
| 92 | S 750 |
Marcel Lailler
|
Marcel Lailler Lucien Pailler
|
Panhard X86 | Jaguar 3.0L I6 | ||
| 93 | S 750 |
Just-Émile Vernet
|
Jean-Marie Dumazer
|
VP 156R | Renault 0.7L I4 | ||
| 94 | S 3000 |
David Dixon
|
Michael Blond Richard Stoop David Dixon
|
Aston Martin DB3S | Aston Martin 3.0L I6 | ||
| 95 | S 1100 |
René Bartholoni
|
René Bartholoni
|
DB HBR5 | Panhard 0,7 l plochý-2 | ||
| 96 | S 1100 |
Bernard Duval
|
Bernard Duval
|
Lola MK1 | |||
| 97 | GT 1300 |
Alfa Romeo SpA
|
Alfa Romeo Giulietta SV Conrero | ||||
| 98 | S 750 |
Société EFAC
|
Stanguellini EFAC SP5601 | ||||
| 99 | S 1500 |
Maurice Slotine
|
Porsche 550RS | Porsche 1,5 L Flat-4 | |||
| 100 | S 1100 |
René Breuil
|
RB izoláty |
Vítěz třídy
| třída | Řidič | Řidič | vozidlo | Umístění v celkovém pořadí |
|---|---|---|---|---|
| Index výkonu |
René Cotton
|
Louis Cornet
|
DB HBR4 | 9. místo |
| 25. bienále Cup |
René Cotton
|
Louis Cornet
|
DB HBR4 | 9. místo |
| Index tepelné účinnosti |
Bernard Consten
|
Paul Armagnac
|
DB HBR4 | 11. místo |
| Sportovní prototypy 2001–3000 cm³ |
Roy Salvadori
|
Carroll Shelby
|
Aston Martin DBR1 / 300 | Celkové vítězství |
| GT 2001-3000 ccm |
Jean Blaton
|
Leon Dernier
|
Ferrari 250 GT LWB kupé | 3. místo |
| GT 1501-2000 ccm |
Thed Whiteaway
|
John Turner
|
AC Ace | 7. místo |
| GT 1101-1500 ccm |
Peter Lumsden
|
Peter Riley
|
Lotus Elite MK14 | 8. místo |
| GT 501-750 ccm |
René Cotton
|
Louis Cornet
|
DB HBR4 | 9. místo |
Závodní data
- Registrováno: 100
- Zahájeno: 53
- V hodnotě: 13
- Závodní třídy: 8
- Divák: neznámý
- Čestný startér závodu: Maurice Herzog , francouzský ministr pro mládež a sport
- Závodní víkendové počasí: teplé a suché
- Délka trasy: 13,461 km
- Doba jízdy vítězného týmu: 24: 00: 00 000 hodin
- Celkový počet kol vítězného týmu: 323
- Celková vzdálenost vítězného týmu: 4347 900 km
- Průměr vítěze: 181,163 km / h
- Pozice pólu: neznámá
- Nejrychlejší kolo závodu: Jean Behra - Ferrari 250TR59 (# 12) - 4: 00,900 = 201,161 km / h
- Závodní série: 4. kolo mistrovství světa sportovních automobilů z roku 1959
literatura
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Editions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .
webové odkazy
Commons : Le Mans 24 Hours 1959 - Sbírka obrázků, videí a zvukových souborů
|
Předchozí závod na 1000 km na Nürburgringu v roce 1959 |
Mistrovství světa sportovních vozů |
Nástupce RAC Tourist Trophy 1959 |
1923 |
1924 |
1925 |
1926 |
1927 |
1928 |
1929 |
1930 |
1931 |
1932 |
1933 |
1934 |
1935 |
1936 |
1937 |
1938 |
1939 | - |
1949 |
1950 |
1951 |
1952 |
1953 |
1954 |
1955 |
1956 |
1957 |
1958 |
1959 |
1960 |
1961 |
1962 |
1963 |
1964 |
1965 |
1966 |
1967 |
1968 |
1969 |
1970 |
1971 |
1972 |
1973 |
1974 |
1975 |
1976 |
1977 |
1978 |
1979 |
1980 |
1981 |
1982 |
1983 |
1984 |
1985 |
1986 |
1987 |
1988 |
1989 |
1990 |
1991 |
1992 |
1993 |
1994 |
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021