12hodinový závod v Sebringu v roce 1954

Osca MT4 1450; Vítězné auto Billa Lloyda a Stirling Mosse

Třetí 12hodinový závod v Sebringu a 12 hodin Sebring Florida International 12-hodinová služba v Grand Prix Endurance v Sebringu, Sebring , objevil na 7. března 1954 Sebring International Raceway místo a byl druhý mistrovství kolo mistrovství světa Sportscar tímto Rok.

Závod

Po pouhých třech letech se první závod konal v roce 1952 a vytrvalostní závod na místě bývalého letiště poblíž Sebringu se vyvinul v nejdůležitější mezinárodní závod sportovních vozů v USA. Od roku 1953 je tato událost také součástí mistrovství světa sportovních vozů. S 89 přihláškami závod dosáhl rekordního počtu dotazů. Lancia přijela na Floridu z Evropy se čtyřmi továrními vozy . Všichni čtyři byli D24 , z nichž se do konečného pořadí dostalo pouze jedno vozidlo. Vůz se startovním číslem 59, který řídil dominikánský mužský jezdec a playboy Porfirio Rubirosa a Ital Luigi Valenzano , který byl přítomnými novináři motoristického sportu hodnocen jako nejpomalejší tovární vůz, skončil druhý. Piero Taruffi a Robert Manzon byli diskvalifikováni za neoprávněné tlačení; auto Alberta Ascariho a Luigiho Villoresiho selhalo brzdy a Juan Manuel Fangio a Eugenio Castellotti po zlomenině zadní nápravy skončili.

Scuderia Ferrari byly zprávy ze dvou vozidel, ale neprokázalo, že by tréninku a závodě. Na začátku však bylo Maserati s Maserati A6GCS / 53, který řídili Luigi Musso a Ferdinando Gatta . Toto vozidlo mělo také vadu brzdy. Americký tiskový tisk uvítal skutečnost, že ředitel závodu Aston Martin John Wyer zpřístupnil jedno ze svých tří závodních automobilů Američanům Carrollu Shelbymu a Charlesi Wallaceovi ; nikdo ze tří DB3S však kostkovaný příznak neviděl.

Briggs Cunningham ohlásil tři různá závodní auta. Cunningham C4-R , je Ferrari 375mm a v 1,5 litru třídy sportovních vozů, An Osca MT4 poháněný od Bill Lloyd a Stirling Moss . Cunningham dokázal v krátké době zapojit Mosse, který se musel usadit v malé Osce kvůli existující smlouvě s Jaguarem , která mu zakazovala pracovat s adekvátně velkokapacitním vozidlem jiného výrobce.

Závod probíhal za nepříznivých vnějších podmínek. Někdy byl silný déšť, který ztěžoval jízdní podmínky. Tato skutečnost upřednostňovala menší vozidla, protože výkonné, ale i těžké vozy měly potíže zvládnout sílu motorů. Tato skutečnost se odrazila i v konečném pořadí. Tři 1,5litrové Osca patřilo mezi pětku v celkovém pořadí. Victory šel do Lloyd a Moss, pět kol před výše zmíněnou Lanciou D24.

Výsledek

Konečné pořadí

Položka	skvělý	Ne.	tým	Řidič	vozidlo	Kolo
1	S 1.5	56	USA 48 Briggs Cunningham	USA 48 Bill Lloyd Stirling Moss Spojené království	OSCA MT4 1450	168
2	S 5.0	59	Itálie Scuderia Lancia	Dominikánská republika Porfirio Rubirosa Luigi Valenzano Itálie	Lancia D24	163
3	S 3.0	29	Spojené království Donald Healey Motor Co.	Spojené království Lance Macklin George Huntoon USA 48	Austin-Healey 100	102
4. místo	S 1.5	91	USA 48 James Simpson	USA 48James Simpson George Colby USA 48	OSCA MT4 1450	163
5	S 1.5	61	USA 48 Speedcraft Enterprises	USA 48Otto Linton Harry Beck USA 48	OSCA MT4 1350	161
6.	S 2.0	97	USA 48 WK Carpenter	USA 48WK Carpenter John van Driel USA 48	Sporty Kieft	158
7.	S 2.0	41	USA 48 Richard Cicurel	USA 48Richard Cicurel Jim Pauley USA 48	Siata 208S	155
8.	S 1.1	65	USA 48 Rees Makins	USA 48Rees Makins Frank Bott USA 48	OSCA MT4 1100	152
9	S 5.0	15	USA 48 Jake Kaplan	USA 48Jake Kaplan Russ Boss USA 48	Jaguar XK 120	151
10	S 1.5	49	Argentina Fernando Segaura	ArgentinaFernando Segura Daimo Bojanich Argentina	Porsche 550	144
11	S 1.5	54	USA 48 Fred Allen	USA 48Fred Allen Gus Ehrman USA 48	Sporty Kieft	144
12	S 1.5	62	USA 48 Richard Toland	USA 48Richard Toland Charles Devaney USA 48	Denzel 1300 Super	142
13	S 5.0	9	USA 48 AF Young	USA 48AF Mladý Jack Morton USA 48	Jaguar XK 120	142
14	S 5.0	18. den	USA 48 Fred Dagaver	USA 48Fred Dagaver Henry Fanelli USA 48	Jaguar XK 120	141
15	S 1.5	50	USA 48 Hubert Brundage	USA 48Hubert Brundage William Simpson USA 48	Porsche 356 America Roadster	141
16	S 8.0	2	USA 48 Walter Gray	USA 48Walter Gray Chuck Hall USA 48	Allard J2	141
17	S 3.0	32	USA 48 Brooks Stevens	USA 48Jim Field Robert Gary USA 48	Excalibur J.	141
18. den	S 1.5	46	USA 48 Evans Hunt	USA 48Howard Hanna Evans Hunt USA 48	Porsche 550	136
19	S 750	74	USA 48 CJ Davis	USA 48Ken Heavlin CJ Davis USA 48	DB HBR	129
20	S 1.1	67	USA 48 John Bentley	USA 48John Bentley Guy Atkins USA 48	Siata E	127
21. den	S 1.1	66	USA 48 Austin Conley	USA 48Austin Conley Norman Christianson USA 48	Siata E	126
22	S 5.0	64	USA 48 Carlton Wilson	USA 48Carlton Wilson Bob Kennedy USA 48	Jaguar XK 120	124
23	S 5.0	12	USA 48 Charles Schott	USA 48 Charles Schott Dave Michaels USA 48	Jaguar XK 120	111
24	S 2.0	35	USA 48 Alan Patterson	USA 48Alan Patterson Jim Hendricks USA 48	Triumph TR2	103
25	S 1.5	57	USA 48 George Moffett	USA 48George Moffett Bob řekl USA 48	OSCA MT4 1450	102
Diskvalifikovaný
26	S 5.0	38	Itálie Scuderia Lancia	Itálie Piero Taruffi Robert Manzon Francie	Lancia D24	161
27	S 5.0	10	USA 48 Frank Miller	USA 48 John Gordon Bennett Trevor McKenna USA 48	Jaguar C-Type	113
Selhalo
28	S 5.0	19	USA 48 Fred Dagaver	USA 48Al Garz Len Lesko USA 48	Jaguar XK 120	134
29	S 8.0	1	USA 48 Briggs Cunningham	USA 48 Briggs Cunningham Sherwood Johnston USA 48	Cunningham C4-R	104
30	S 5.0	5	USA 48 Briggs Cunningham	USA 48 Phil Walters John Fitch USA 48	Ferrari 375MM	104
31	S 1.5	99	USA 48 Erwin Goldschmidt	USA 48Victor Duke Steve Lansing USA 48	Sporty Kieft	88
32	S 5.0	37	Itálie Scuderia Lancia	Itálie Alberto Ascari Luigi Villoresi Itálie	Lancia D24	87
33	S 5.0	17	USA 48 John Ellwood	USA 48John Schmitt Jack Němec USA 48	Jaguar XK 120	82
34	S 3.0	42	Spojené království Aston Martin Ltd.	USA 48 Charles Wallace Carroll Shelby USA 48	Aston Martin DB3S	77
35	S 2.0	25	USA 48 Don McKnought	USA 48Don McKnought William Eager USA 48	Maserati A6GCS	67
36	S 1.5	100	USA 48 Gleb Derujinsky	USA 48Gleb Derujinsky Don Underwood USA 48	Sporty Kieft	65
37	S 5.0	14	USA 48 Conrad Janis	USA 48Conrad Janis James Daley USA 48	Jaguar XK 120	65
38	S 5.0	7.	USA 48 William Spear	USA 48 Bill Spear Phil Hill USA 48	Ferrari 375MM	60
39	S 1.5	48	USA 48 James Graham	USA 48James Graham J. Stimpson USA 48	Porsche 550	57
40	S 5.0	36	Itálie Scuderia Lancia	Argentina Juan Manuel Fangio Eugenio Castellotti Itálie	Lancia D24	51
41	S 2.0	44	Spojené království George McClellan	USA 48 Larry Kulok Harry Gray USA 48	Replika Frazer Nash Le Mans	50
42	S 1.5	58	USA 48 William Brewster	USA 48William Brewster Henry Rudkin USA 48	OSCA MT4 1450	47
43	S 2.0	40	Itálie Officine Alfieri Maserati	Itálie Luigi Musso Ferdinando Gatta Itálie	Maserati A6GCS / 53	47
44	S 3.0	30	USA 48 James Brundage	USA 48James Brundage John Orr USA 48	Austin-Healey 100	36
45	S 5.0	11	USA 48 Walt Hansgen	USA 48 Walt Hansgen Paul Timmins USA 48	Jaguar C-Type	28
46	S 1.5	59	USA 48 Howard Hanna	USA 48William Franklin Ned Curtis USA 48	MG Magnette	27
47	S 3.0	45	USA 48 Harry Schell	USA 48 Harry Schell Alfonso de Portago Španělsko 1945	Ferrari 250MM Vignale	26
48	S 3.0	24	Spojené království Aston Martin Ltd.	Spojené království Peter Collins Pat Griffith Spojené království	Aston Martin DB3S	26
49	S 5.0	8.	USA 48 AF Young	USA 48Peter Sparacino Raymond Osborne USA 48	Jaguar XK 120	25
50	S 3.0	23	Spojené království Aston Martin Ltd.	Spojené království Reg Parnell Roy Salvadori Spojené království	Aston Martin DB3S	24
51	S 750	70	USA 48 Miles Collier	USA 48Bret Hannaway Miles Collier USA 48	Bandini	21. den
52	S 3.0	26	USA 48 William Wellenberg	USA 48William Wellenberg William Wonder USA 48	Austin-Healey 100	20
53	S 3.0	33	USA 48 Mike Rothschild	USA 48 Mike Rothschild George Hunt USA 48	Healey Silverstone	17
54	S 750	689	USA 48 Isabelle Haskell	USA 48Roger Wing Karl Brocken USA 48	Siata 308BC	17
55	S 750	72	USA 48 George Schrafft	USA 48Phil Stiles George Schrafft USA 48	Palm Beach Special	16
56	S 3.0	31	USA 48 Brook Stevens	USA 48Hal Ullrich Ham Reidy USA 48	Excalibur J.	10
57	S 8.0	98	USA 48 Erwin Goldschmidt	USA 48Erwin Goldschmidt Johnny Rocco USA 48	Allard J2R	9
58	S 3.0	27	USA 48 Joseph Guibardo	USA 48Joseph Guibardo Phil Smyth USA 48	Austin-Healey 100	3
59	S 3.0	28	USA 48 Brook Stevens	USA 48 Dick Irish Ralph Knudson USA 48	Excalibur J.	1
Nezačal
60	S 3.0	20	USA 48 George Tilp	USA 48Randolph Pearsall George Tilp Walt Hansgen USA 48 USA 48	Aston Martin DB2	¹
61	S 1.5	20	USA 48 John Ellwood	USA 48John Schmidt John Němec USA 48	Porsche 550	²
62	S 1.5	63	USA 48 Dickson Yates	USA 48Dickson Yates Duncan Black USA 48	MG TC	³
63	S 5.0	T	Itálie Scuderia Lancia	Dominikánská republikaPorfirio Rubirosa Luigi Valenzano Piero Taruffi Robert Manzon Alberto Ascari Luigi Villoresi Juan Manuel Fangio Eugenio Castellotti Itálie Itálie Francie Itálie Itálie Argentina Itálie	Lancia D24	^{4. místo}
64	S 350	75	USA 48 Bill Wood	USA 48Bill Wood John Moncur USA 48	Rex Mercury Marine	⁵

¹ Poškození přenosu síly ² nespuštěno ³ žádný tlak oleje ⁴ cvičný vozík ⁵ selhala technická kontrola

Pouze v seznamu záznamů

Zde najdete týmy, řidiče a vozidla, která byla původně zaregistrována pro závod, ale nezúčastnila se z různých důvodů.

Položka	skvělý	Ne.	tým	Řidič	podvozek
65	S 5.0		USA 48 Jack Sheppard	USA 48George Huntoon Miles Collier USA 48	Jaguar XK 120C
66	S 5.0		USA 48 David Hirsch	USA 48 David Hirsch	Jaguar XK 120C
67	S 5.0		USA 48 Arthur Feuerbacher	USA 48Charles Wallace Roger Wing USA 48	Jaguar XK 120C
68	S 5.0		USA 48 Allen Guiberson	USA 48 Allen Guiberson	Ferrari 340MM
69	S 5.0		USA 48 Jim Kimberly	USA 48 Jim Kimberly Ed Lunken USA 48	Ferrari 340 America
70	S 5.0		USA 48 Arthur Feuerbacher	USA 48 Dick Thompson William Kinchloe USA 48	Jaguar XK 120C
71	S 2.0		USA 48 Robert Grier	USA 48Robert Grier René Dreyfus Francie	Frazer Nash Mille Miglia
72	S 5.0		Itálie Scuderia Ferrari	Argentina José Froilán González Mike Hawthorn Spojené království	Ferrari 375MM
73	S 2.0		USA 48 Harry Schell	Španělsko 1945Alfonso de Portago Harry Schell USA 48	Maserati A6GCS
74	S 5.0		Itálie Scuderia Ferrari	Itálie Giuseppe Farina Umberto Maglioli Itálie	Ferrari 375 Plus
75	S 8.0		USA 48 Bob řekl	USA 48 Bob řekl	Kurtis 500S
76	S 3.0		USA 48 Bruce Bailey	USA 48 Bruce Bailey	Austin-Healey 100
77	S 1.1		Francie Annie Bousquet	Francie Annie Bousquet Gilberte Thirion Belgie	Gordini T17S
78	S 1.5			USA 48Richard Hagy Huggett USA 48	Volkswagen 1200
79	S 2.0		USA 48 Jim Robinson	USA 48 Jim Robinson	Arnolt Bolide
80	S 750		Francie Německy a Bonnet	FrancieFrançois Crouzet Wade Morehouse USA 48	DB HBR
81	S 5.0	3	USA 48 David Hirsch		Ferrari 375 Plus
82	S 5.0	6.	USA 48 Peter Yung	USA 48Peter Yung Robert Yung USA 48	Ferrari 375 Plus
83	S 5.0	8.	USA 48 AF Young Jr.	USA 48Austin Yung Jack Morton USA 48	Chevrolet Corvette
84	S 3.0	21. den	USA 48 Robert Publicker	USA 48Robert Publicker Henry Wessells USA 48	Ferrari 250MM
85	S 2.0	45	USA 48 Paul Ceresole	USA 48 Paul Ceresole	Sporty Kieft
86	S 1.5	47	USA 48 Howard Hanna	USA 48Evans Hunt James Carson USA 48	Porsche 550
87	S 1.5	60	USA 48 James Keeley	USA 48James Keeley Don Underwood USA 48	MG TD
88	S 1.5	64	USA 48 Charleton Wilson	USA 48Charleton Wilson Henry Lindenmeier USA 48	MG TC
89	S 1.5	68	USA 48 CJ Davis	USA 48Bernard Kerner Max Goldman USA 48	DB HBR

Vítěz třídy

skvělý	Řidič	Řidič	vozidlo	Umístění v celkovém pořadí
S 8.0	USA 48 Walt Gray	USA 48 Chuck Hall	Allard J2	16. místo
S 5.0	Dominikánská republika Porfirio Rubirosa	Itálie Luigi Valenzano	Lancia D24	2. místo
S 3.0	Spojené království Lance Macklin	USA 48 George Huntoon	Austin Healey 100	3. místo
S 2.0	USA 48 Bill Carpenter	USA 48 John van Driel	Sporty Kieft	6. místo
S 1.5	USA 48 Bill Lloyd	Spojené království Stirling Moss	Osca MT4 1450	Celkové vítězství
S 1.1	USA 48 Rees Makins	USA 48 Frank Bott	Osca MT4 1100	8. místo
S 750	USA 48 Ken Heavlin	USA 48 CJ Davis	DB HBR	19. místo

Závodní data

Registrováno: 89
Zahájeno: 59
Hodnota: 25
Závodní třídy: 7
Divák: neznámý
Počasí dne závodu: chladno a sucho
Délka trasy: 8,369 km
Doba jízdy vítězného týmu: 12: 00: 00 000 hodin
Celkový počet kol vítězného týmu: 168
Celková vzdálenost vítězného týmu: 1405 923 km
Průměr vítěze: 117 160 km / h
Pozice pólu: neznámá
Nejrychlejší kolo závodu: Alberto Ascari - Lancia D24 (# 37) - 3: 32 000 = 142,108 km / h
Závodní série: 2. kolo mistrovství světa sportovních automobilů z roku 1954

literatura

Ken Breslauer: Sebring. Oficiální historie amerických velkých závodů sportovních vozů. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4 .

Předchozí závod na
1000 km v Buenos Aires 1954

Mistrovství světa sportovních vozů

Nástupnický závod
Mille Miglia 1954

Languages