12hodinový závod Sebring 2000
48. Sebring 12 Hours of Sebring , také 48. výroční Superflo 12 Hours of Sebring představený Dodge, Sebring International Raceway , se konal 18. března 2000 na Sebring International Raceway a byl prvním závodem sezóny 2000 ALMS .
Před závodem
V sezóně 2000 vstoupila americká série Le Mans do druhého ročníku. Sezóna ALMS 1999 skončila pro jezdce celkovým vítězstvím Elliot Forbes-Robinson (LMP a celkově), Olivier Beretta (GTS) a Cort Wagner (GT). Panoz zajistil celkové pořadí výrobců . Stejně jako v předchozím roce byl závod v Sebringu prvním závodem sezóny.
Závod
Vstup Cadillacu do mezinárodního motoristického sportu vyvolal velký zájem o americká média . Cadillac Northstar LMP závodní debut v Sebringu. Ve společnosti General Motors odpovědné osoby rozhodly, že na rozdíl od programu Corvette by v prvních několika letech soutěže neměly být vyráběny žádné zcela nové vozy. Místo toho byl použit již zavedený podvozek a byl použit vlastní motor. Za tímto účelem se obrátili na Riley & Scott a konstruktéry úspěšného podvozku Riley & Scott Mk III . GM použil základní podvozek MK III, ale vyvinul nezávislou karoserii.
Mnohem pokročilejší verze motoru Northstar s výkonem 478 k (478 kW) byla původně používána závodním oddělením GM pro Indy Racing League od roku 1995; od roku 2000 byl zaměstnán v programu Northstar LMP. Oba motory měly zdvihový objem 4,0 litru, ale verze pro Northstar LMP měla dvě turbodmychadla. Motor pro Northstar LMP byl založen na menší variantě Northstar o objemu 4,0 litru, která byla použita ve výrobních vozech Cadillac, pod kódovým číslem L47, a byla instalována v Oldsmobile Aurora . Již v roce 1995 byl přizpůsoben požadavkům závodění v Indy Racing League, ale nyní byl pečlivě přepracován, aby se zvýšil nejen maximální výkon, ale také stabilita. McLaren podpořil GM při vývoji nového závodního stroje a IHI dodala dvě turbodmychadla, která by měla zlepšit výkon.
V závodě neměly vozy Cadillac žádnou šanci proti vozidlům LMP od Audi a BMW . Technické problémy zvládl pouze Panoz LMP-1 Roadster S , který řídili David Brabham , Pierre-Henri Raphanel a Jan Magnussen a v úvodní fázi byl dokonce dvakrát v čele. Dvě Audi R8 a dvě BMW V12 LMR bojovaly o celkové vítězství v závodě, který díky dokonalým zastávkám v boxech skončil Audi jedna-dvě.
Výsledek
Konečné pořadí
| Položka | třída | Ne. | tým | Řidič | vozidlo | Kolo | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP | 78 |
 Audi Sport Severní Amerika
|
 Frank Biela Tom Kristensen Emanuele Pirro 
|
Audi R8 | 360 | ||
| 2 | LMP | 77 |
Audi Sport Severní Amerika
|
Rinaldo Capello Allan McNish Michele Alboreto
|
Audi R8 | 360 | ||
| 3 | LMP | 42 |
BMW Motorsport
|
 JJ Lehto Jörg Müller
|
BMW V12 LMR | 359 | ||
| 4. místo | LMP | 43 |
BMW Motorsport
|
Bill Auberlen Jean-Marc Gounon Steve Soper
|
BMW V12 LMR | 358 | ||
| 5 | LMP | 27 |
Doran Lista Racing
|
 Didier Theys Mauro Baldi Fredy Lienhard 
|
Doran Special | 337 | ||
| 6. | LMP | 19 |
Tým Cadillac
|
Eric van de Poele Wayne Taylor Max Angelelli
|
Cadillac Northstar LMP | 331 | ||
| 7. | GTS | 91 |
Viper Team Oreca
|
 Olivier Beretta Karl Wendlinger Dominique Dupuy
|
Dodge Viper GTS-R | 327 | ||
| 8. | GTS | 92 |
Viper Team Oreca
|
David Donohue Tommy Archer Marc Duez
|
Dodge Viper GTS-R | 326 | ||
| 9 | GTS | 93 |
Viper Team Oreca
|
Jean-Philippe Belloc Ni Amorim Anthony Beltoise
|
Dodge Viper GTS-R | 321 | ||
| 10 | GT | 5 |
Dick Barbour Racing
|
Dirk Müller Lucas Luhr
|
Porsche 911 GT3-R | 313 | ||
| 11 | GT | 70 |
Skea Racing International
|
Johnny Mowlem David Murry
|
Porsche 911 GT3-R | 308 | ||
| 12 | GTS | 33 |
Konrad Motorsport
|
Franz Konrad Charles Slater John Paul junior
|
Porsche 911 GT2 | 307 | ||
| 13 | GT | 03 |
Reiser Callas Racing
|
Craig Stanton Hurley Haywood Joel Reiser
|
Porsche 911 GT3-R | 306 | ||
| 14 | GT | 07 |
RWS Motorsport
|
Luca Riccitelli Philipp Peter Dieter Quester
|
Porsche 911 GT3-R | 302 | ||
| 15 | GT | 41 |
Organizace týmu LR
|
Christophe Bouchut Angelo Zadra
|
Porsche 911 GT3-R | 302 | ||
| 16 | GTS | 4. místo |
Corvette Racing
|
Andy Pilgrim Kelly Collins Franck Fréon
|
Chevrolet Corvette C5-R | 300 | ||
| 17 | GT | 71 |
Skea Racing International
|
Grady Willingham Lloyd Hawkins Rohan Skea
 |
Porsche 911 GT3-R | 284 | ||
| 18. den | GT | 87 |
MCR Nygmatech
|
Ian James Tim Robertson João Barbosa
|
Porsche 911 Carrera RSR | 276 | ||
| 19 | GT | 66 |
Skupina závodníků
|
Kevin Buckler Robert Nagel Mike Fitzgerald
|
Porsche 911 GT3-R | 266 | ||
| 20 | GT | 89 |
MCR Nygmatech
|
Dave Dullum James McCormick Kurt Baumann
|
Porsche 911 GT3-R | 258 | ||
| 21 | LMP | 37 |
Intersport Racing
|
Jon Field Dale Whittington Don Whittington
|
Lola B98 / 10 | 181 | ||
| 22 | GT | 88 |
MCR Nygmatech
|
Peter Baron Tony Kester Leo Hindery
|
Porsche 911 GT3-R | 147 | ||
| Selhalo | ||||||||
| 23 | GT | 51 |
Dick Barbour Racing
|
Sascha Maassen Bob Wollek
|
Porsche 911 GT3-R | 251 | ||
| 24 | LMP | 1 |
Panoz Motor Sports
|
David Brabham Pierre-Henri Raphanel Jan Magnussen
|
Panoz LMP-1 Roadster S. | 249 | ||
| 25 | GT | 23 |
MCR Aspen Knolls
|
Shane Lewis Cort Wagner Bob Mazzuoccola
|
Porsche 911 GT3-R | 229 | ||
| 26 | GTS | 3 |
Corvette Racing
|
 Ron Fellows Chris Kneifel Justin Bell
|
Chevrolet Corvette C5-R | 201 | ||
| 27 | LMP | 38 |
Champion Racing
|
James Waever Dorsey Schroeder Ralf Kelleners
|
Lola B2K / 10 | 165 | ||
| 28 | LMP | 31 |
Motorola DAMS
|
Emmanuel Collard Éric Bernard
|
Cadillac Northstar LMP | 163 | ||
| 29 | GT | 30 |
Závody bílých blesků
|
Rod McLeod Gunnar Jeannette Michael Lauer
|
Porsche 911 GT3-R | 143 | ||
| 30 | GT | 6. |
Prototypová technologická skupina
|
Boris Said III Johannes van Overbeek Hans-Joachim Stuck
|
BMW M3 E46 | 141 | ||
| 31 | GTS | 08 |
Roock Motorsport Severní Amerika
|
Vic Rice Claudia Hürtgen Hubert Haupt
|
Porsche 911 GT2 | 125 | ||
| 32 | LMP | 06 |
Multimatic Motorsport
|
Scott Maxwell David Empringham John Graham
|
Lola B98 / 10 | 124 | ||
| 33 | GT | 10 |
Prototypová technologická skupina
|
Peter Cunningham Brian Cunningham Darren Law
|
BMW M3 E36 | 106 | ||
| 34 | GT | 52 |
Seikel Motorsport
|
Philip Collin Kurt Mathewson Tony Burgess
|
Porsche 911 GT3-R | 105 | ||
| 35 | LMP | 9 |
Tým Cadillac
|
Franck Lagorce Andy Wallace
|
Cadillac Northstar LMP | 87 | ||
| 36 | LMP | 2 |
Panoz Motor Sports
|
Johnny O'Connell Hiroki Kato
|
Panoz LMP-1 Roadster S. | 79 | ||
| 37 | GTS | 09 |
Roock Motorsport Severní Amerika
|
Zak Brown Manfred Jurasz Stephen Earle
|
Porsche 911 GT2 | 76 | ||
| 38 | LMP | 36 |
Johansson Matthews Racing
|
 Stefan Johansson Guy Smith Jim Matthews
|
Reynard 2KQ | 65 | ||
| 39 | GT | 23 |
Alex Job Racing
|
Randy Pobst Bruno Lambert Mike Conté
|
Porsche 996 GT3-R | 59 | ||
| 40 | LMP | 0 |
Tým Rafanelli SRL
|
Pierluigi Martini Domenico Schiattarella Didier de Radiguès
|
Lola B2K / 10 | 52 | ||
| 41 | LMP | 74 |
Robinson Racing
|
Jack Baldwin George Robinson Irv Hoerr
|
Reynard 2KQ | 38 | ||
| 42 | LMP | 02 |
Tým pólů
|
Norman Simon Günther Blieninger Mark Simo
|
Riley & Scott Mk III | 38 | ||
| Nezačal | ||||||||
| 43 | GT | 6T |
Prototypová technologická skupina
|
Mark Simo Boris Said III Bill Auberlen
|
BMW M3 E36 | 1 | ||
1 není vyškolen
Pouze v seznamu záznamů
Zde najdete týmy, řidiče a vozidla, která byla původně přihlášena k závodu, ale z různých důvodů se nezúčastnila.
| Položka | třída | Ne. | tým | Řidič | podvozek |
|---|---|---|---|---|---|
| 44 | LMP | 8. |
Philip Creighton Motorsport Ltd.
|
Scott Schubot Henry Camferdam
|
Lola B2K / 10 |
| 45 | LMP | 29 |
Intersport Racing
|
Riley & Scott Mk III | |
| 46 | LMP | 32 |
Motorola DAMS
|
Christophe Tinseau Marc Goossens
|
Cadillac Northstar LMP |
| 47 | LMP | 39 |
Johansson Matthews Racing
|
Jim Matthews
|
Reynard 2KQ |
| 48 | GT | 69 |
Kyser Racing
|
Kye Wankum Greg Doff Rudy Bartling
|
Porsche 911 GT3-R |
| 49 | GT | 75 |
Gunnar Porsche Racing
|
Michael Lauer Mike Brockman Gunnar Jeannette
|
Porsche 911 GT3-R |
| 50 | LMP | 79 |
Tým Sezio Florida Racing
|
Patrice Roussel John Macaluso
|
Norma M-2000-01 |
| 51 | GT | 94 |
Trinkler Motorsports
|
Owen Trinkler
|
Chevrolet Corvette C5 |
Vítěz třídy
| třída | Řidič | Řidič | Řidič | vozidlo | Umístění v celkovém pořadí |
|---|---|---|---|---|---|
| LMP |
Frank Biela
|
Tom Kristensen
|
Emanuele Pirro
|
Audi R8 | Celkové vítězství |
| GTS |
Olivier Beretta
|
Karl Wendlinger
|
Dominique Dupuy
|
Dodge Viper GTS-R | 7. místo |
| GT |
Dirk Mueller
|
Lucas Luhr
|
Porsche 911 GT3-R | 10. místo |
Závodní data
- Registrováno: 51
- Zahájeno: 42
- V hodnotě: 22
- Závodní třídy: 3
- Divák: neznámý
- Závodní počasí: teplé a větrné
- Délka trasy: 5,955 km
- Doba jízdy vítězného týmu: 12: 02: 00,160 hodin
- Celkový počet kol vítězného týmu: 360
- Celková vzdálenost vítězného týmu: 2143,646 km
- Průměr vítěze: 178,141 km / h
- Pole position: Frank Biela - Audi R8 (# 78) - 1: 48,825 = 196,980 km / h
- Nejrychlejší závodní kolo: Frank Biela - Audi R8 (# 78) - 1: 50,286 = 194,370 km / h
- Závodní série: 1. jízda pro sezónu 2000 ALMS
literatura
- JA Martin a Ken Welles: Prototypy - historie řady IMSA GTP . Bull Publishing, Phoenix 2000, ISBN 1-893618-01-3 .
webové odkazy
|
Předchozí závod 2:45 hod. Las Vegas 1999 |
Americká série Le Mans |
Následný závod 2: 45hodinový závod v Charlotte v roce 2000 |