Velká cena Německa 1952

Vlajka Německa. Svg Velká cena Německa 1952
Závodní data
6. z 8 závodů automobilového mistrovství světa 1952
Profil trasy
Příjmení: XV Grand Prix Německa
Datum: 3. srpna 1952
Místo: Nürburgring
Chod: Nürburgring
Délka: 410,58 km za 18 kol na 22,81 km

Počasí: slunečno, teplo
Pole position
Řidič: ItálieItálie Alberto Ascari ItálieItálie Ferrari
Čas: 10: 04,4 min
Nejrychlejší kolo
Řidič: ItálieItálie Alberto Ascari ItálieItálie Ferrari
Čas: 10: 05,1 min (5. kolo)
Pódium
První: ItálieItálie Alberto Ascari ItálieItálie Ferrari
Druhý: ItálieItálie Giuseppe Farina ItálieItálie Ferrari
Třetí: ŠvýcarskoŠvýcarsko Rudolf Fischer ItálieItálie Ferrari

1952 německá Grand Prix se konala dne 3. srpna na Nürburgringu a byl šestý z osmi závodů v Světovém poháru 1952 .

Pozadí

Přestože se početné britské týmy a jezdci na Grand Prix Německa nezaregistrovali, organizátoři mohli počítat s 34 přihláškami, dokonce o dva více než v Silverstone . Ferrari se opět objevilo v obvyklé sestavě Ascari - Farina - Taruffi , doplněné čtyřmi soukromými vstupy. Jean Behra , který se uzdravil, nastoupil za Gordiniho . Proto musel princ Bira uvolnit své místo. Poprvé tam byl tovární tým Maserati, který poslal Felice Bonetto do závodu. Pole bylo plné četných zpráv od německých jezdců, kteří obvykle nebyli zastoupeni v mezinárodních závodech. Nejznámější z nich byl Paul Pietsch z Veritasu.

výcvik

Školení přineslo několik překvapení. Dvě Ferraris z Ascari a Farina byli nepřekonatelní, ale první řada byla doplněna Gordinis z Trintignant a Manzon , zatímco Taruffi byl ve druhé řadě. Paul Pietsch se svými Veritas dostal také do druhé řady. Závodu se zúčastnilo pouze 30 z 34 registrovaných jezdců.

běh

Na začátku se Ascari posunul vpřed a vrátil se jako lídr z Fariny z prvního kola, ve kterém bylo vyřazeno sedm jezdců, včetně Paula Pietsche. Až do předposledního kola se zdálo, že se vše vyvíjí tak, jak jsme byli zvyklí z předchozích závodů. Ascari odjel z pole, následovaný Farinou a Taruffi. Farina se ale tentokrát nemohla dostat z Taruffi, a tak vítěz švýcarské GP dokázal Farinu dvakrát předjet. V předposledním kole se však jeho osa zlomila; byl nucen řídit tak pomalu, že ho švýcarský soukromý jezdec Ferrari Rudolf Fischer dokázal předjet. Ascari měl také problém v předposledním kole a jel do boxů, aby si nechal doplnit olej. To umožnilo Farině vytáhnout na Ascari náskok 9 sekund. Ale Ascari dokázal v posledním kole znovu předjet Farinu, vytáhnout náskok 14 sekund před Farinou a vyhrát závod. Jelikož se tato událost odehrála v jednom kole, neodráželo se to na tabulkách, a tak Ascari oficiálně vedlo téměř čtyři závody bez přestávky od třetího kola Velké ceny Belgie . Svým vítězstvím nebyl Ascari nejen novým mistrem světa z roku 1952, ale také dosáhl maximálního možného počtu bodů (čtyři vítězství a čtyři nejrychlejší kola), kterého mohl jezdec dosáhnout podle tehdy platných předpisů, které pouze zahrnoval čtyři nejlepší výsledky z osmi hodnocených závodů.

Registrační seznam

tým Ne. Řidič podvozek motor pneumatiky
ItálieItálie Ferrari 101 ItálieItálie Alberto Ascari Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 E.
102 ItálieItálie Giuseppe Farina
103 ItálieItálie Piero Taruffi
ItálieItálie Scuderia Marzotto 104 ItálieItálie Piero Carini Ferrari 166C (1952) Ferrari P.
ItálieItálie Maserati 105 ItálieItálie Felice Bonetto Maserati A6GCM Maserati P.
FrancieFrancie Gordini 107 FrancieFrancie Robert Manzon Gordini T16 (1952) Gordini 2.0 L6 E.
108 FrancieFrancie Jean Behra
109 FrancieFrancie Maurice Trintignant
FrancieFrancie Tým Marcel Balsa 110 FrancieFrancie Marcel Balsa BMW Special BMW 2.0 L6 D.
Spojené královstvíSpojené království HWM 111 Spojené královstvíSpojené království Peter Collins HWM 52 Alta 1.5 D.
112 BelgieBelgie Paul Brother
113 BelgieBelgie Johnny Claes
Spojené královstvíSpojené království Aston 114 Spojené královstvíSpojené království William Aston Aston NB41 Butterworth 2.0 L4 D.
UruguayUruguay Escuderia Bandeirantes 115 ItálieItálie Gino Bianco Maserati A6GCM Maserati P.
116 UruguayUruguay Marná Cantoni
ŠvýcarskoŠvýcarsko Ecurie espadon 117 ŠvýcarskoŠvýcarsko Rudolf Fischer Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 P.
118 ŠvýcarskoŠvýcarsko Rudolf Schoeller Ferrari 212 Ferrari Tipo 166 (2.0 V12)
BelgieBelgie Ecurie Francorchamps 119 BelgieBelgie Roger Laurent Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 E.
Spojené královstvíSpojené království Tým FAO gáza 120 AustrálieAustrálie Tony Gaze HWM 52 Alta 1.5 D.
NěmeckoNěmecko Tým Fritz Riess 121 NěmeckoNěmecko Fritz Riess Veritas RS BMW 2.0 L6 D.
NěmeckoNěmecko Tým Theo Helfrich 122 NěmeckoNěmecko Theo Helfrich Veritas RS BMW 2.0 L6 D.
NěmeckoNěmecko Tým Willi Heeks 123 NěmeckoNěmecko Willi Heeks AFM-50 BMW 2.0 L6 D.
NěmeckoNěmecko Tým Helmut Niedermayr 124 NěmeckoNěmecko Helmut Niedermayr AFM-50 BMW 2.0 L6 D.
NěmeckoNěmecko Tým Toni Ulmen 125 NěmeckoNěmecko Toni Ulmen Veritas Meteor BMW 2.0 L6 D.
NěmeckoNěmecko Tým Adolf Brudes 126 NěmeckoNěmecko Adolf Brudes Veritas RS BMW 2.0 L6 D.
NěmeckoNěmecko Motor-Presse-Verlag 127 NěmeckoNěmecko Paul Pietsch Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 D.
NěmeckoNěmecko Tým Hans Klenk 128 NěmeckoNěmecko Hans Klenk Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 D.
NěmeckoNěmecko Tým Josef Peters 129 NěmeckoNěmecko Josef Peters Veritas RS BMW 2.0 L6 D.
NěmeckoNěmecko Tým Karl-Günther Bechem 130 NěmeckoNěmecko Karl-Günther Bechem BMW Bechem BMW 2.0 L6 D.
NěmeckoNěmecko Tým Ludwig Fischer 131 NěmeckoNěmecko Ludwig Fischer AFM-49 BMW 2.0 L6 D.
NěmeckoNěmecko Tým Willi Krakow 133 NěmeckoNěmecko Willi Krakov AFM-50 BMW 2.0 L6 D.
134 NěmeckoNěmecko Harry Merkelová BMW Krakov BMW 2.0 L6
Německo Demokratická republika 1949Německá demokratická republika Tým Ernst Klodwig 135 Německo Demokratická republika 1949Německá demokratická republika Ernst Klodwig BMW vzadu BMW 2.0 L6 D.
Německo Demokratická republika 1949Německá demokratická republika Tým Rudolf Krause 136 Německo Demokratická republika 1949Německá demokratická republika Rudolf Krause BMW mráz BMW 2.0 L6 D.

klasifikace

Startovní rošt

Položka Řidič konstruktor čas km / h Počáteční řádek
1. ItálieItálie Alberto Ascari ItálieItálie Ferrari 10: 04 400 135,64 1 řádek
2. ItálieItálie Giuseppe Farina ItálieItálie Ferrari 10: 07 300 134,99 1 RM
3. FrancieFrancie Maurice Trintignant FrancieFrancie Gordini 10: 19 100 132,42 1 k
4. místo FrancieFrancie Robert Manzon FrancieFrancie Gordini 10: 25 300 131.10 1 litr
5. ItálieItálie Piero Taruffi ItálieItálie Ferrari 10: 26 300 130,89 2 řádky
6. ŠvýcarskoŠvýcarsko Rudolf Fischer ItálieItálie Ferrari 10: 41 900 127,71 2 M.
7. NěmeckoNěmecko Paul Pietsch NěmeckoNěmecko Veritas 10: 56 300 124,91 2 l
8. NěmeckoNěmecko Hans Klenk NěmeckoNěmecko Veritas 3 řádky
9. NěmeckoNěmecko Willi Heeks NěmeckoNěmecko AFM 3 RM
10. ItálieItálie Felice Bonetto ItálieItálie Maserati Ch 3
11. FrancieFrancie Jean Behra FrancieFrancie Gordini 3 l
12 NěmeckoNěmecko Fritz Riess NěmeckoNěmecko Veritas 4 řádky
13 BelgieBelgie Paul Brother Spojené královstvíSpojené království HWM 4 M.
14 AustrálieAustrálie Tony Gaze Spojené královstvíSpojené království HWM 4 l
15 NěmeckoNěmecko Toni Ulmen NěmeckoNěmecko Veritas 5 R.
16. ItálieItálie Gino Bianco ItálieItálie Maserati 5 RM
17 BelgieBelgie Roger Laurent ItálieItálie Ferrari 5 k
18. den NěmeckoNěmecko Theo Helfrich NěmeckoNěmecko Veritas 5 l
19 NěmeckoNěmecko Adolf Brudes NěmeckoNěmecko Veritas 6 R.
20 NěmeckoNěmecko Josef Peters NěmeckoNěmecko Veritas 6 M.
21. Spojené královstvíSpojené království William Aston Spojené královstvíSpojené království Aston 6 l
22 NěmeckoNěmecko Helmut Niedermayr NěmeckoNěmecko AFM 7 R.
23 NěmeckoNěmecko Rudolf Krause NěmeckoNěmecko BMW 7 RM
24 ŠvýcarskoŠvýcarsko Rudolf Schoeller ItálieItálie Ferrari 7 k
25 FrancieFrancie Marcel Balsa NěmeckoNěmecko BMW 7 l
26 UruguayUruguay Marná Cantoni ItálieItálie Maserati 8 R.
27 ItálieItálie Piero Carini ItálieItálie Ferrari 8 M.
29 NěmeckoNěmecko Ernst Klodwig NěmeckoNěmecko BMW 9 R.
30 NěmeckoNěmecko Günther Bechem NěmeckoNěmecko BMW 9 RM
32. BelgieBelgie Johnny Claes Spojené královstvíSpojené království HWM 9 ch
DNS Spojené královstvíSpojené království Peter Collins Spojené královstvíSpojené království HWM
DNS NěmeckoNěmecko Ludwig Fischer NěmeckoNěmecko AFM
DNS NěmeckoNěmecko Willi Krakov NěmeckoNěmecko AFM
DNS NěmeckoNěmecko Harry Merkelová NěmeckoNěmecko BMW

Výsledek závodu

Položka Řidič konstruktor Kolo čas km / h viz Rd. průvodce
1. ItálieItálie Alberto Ascari ItálieItálie Ferrari 18. den 3: 06: 13 300 132,07 10: 05,100 18. den
2. ItálieItálie Giuseppe Farina ItálieItálie Ferrari 18. den 3: 06: 27,400 131,90
3. ŠvýcarskoŠvýcarsko Rudolf Fischer ItálieItálie Ferrari 18. den 3: 13: 23,400 127,17
4. místo ItálieItálie Piero Taruffi ItálieItálie Ferrari 17 3: 06: 19 700 124,66
5. FrancieFrancie Jean Behra FrancieFrancie Gordini 17 3: 09: 01 400 122,88
6. BelgieBelgie Roger Laurent ItálieItálie Ferrari 16 3: 08: 56 500 115,70
7. NěmeckoNěmecko Fritz Riess NěmeckoNěmecko Veritas 16 3: 14: 41 300 112,29
8. NěmeckoNěmecko Toni Ulmen NěmeckoNěmecko Veritas 15 3: 18: 27 500 103,27
DNF NěmeckoNěmecko Helmut Niedermayr NěmeckoNěmecko AFM 14 Neklasifikován
DNF BelgieBelgie Johnny Claes Spojené královstvíSpojené království HWM 14 Neklasifikován
DNF NěmeckoNěmecko Hans Klenk NěmeckoNěmecko Veritas 13 Neklasifikován
DNF NěmeckoNěmecko Ernst Klodwig NěmeckoNěmecko BMW 13 Neklasifikován
DNF FrancieFrancie Robert Manzon FrancieFrancie Gordini 8. nehoda
DNF NěmeckoNěmecko Willi Heeks NěmeckoNěmecko AFM 6.
DNF AustrálieAustrálie Tony Gaze Spojené královstvíSpojené království HWM 6. přenos
DNF NěmeckoNěmecko Adolf Brudes NěmeckoNěmecko Veritas 5 motor
DNF FrancieFrancie Marcel Balsa NěmeckoNěmecko BMW 5
DNF NěmeckoNěmecko Günther Bechem NěmeckoNěmecko BMW 5 zapalování
DNF UruguayUruguay Marná Cantoni ItálieItálie Maserati 4. místo Zadní náprava
DNF NěmeckoNěmecko Rudolf Krause NěmeckoNěmecko BMW 3
DNF ŠvýcarskoŠvýcarsko Rudolf Schoeller ItálieItálie Ferrari 3 suspenze
DNF Spojené královstvíSpojené království William Aston Spojené královstvíSpojené království Aston 2 motor
DNF FrancieFrancie Maurice Trintignant FrancieFrancie Gordini 1 nehoda
DNF NěmeckoNěmecko Paul Pietsch NěmeckoNěmecko Veritas 1 přenos
DNF ItálieItálie Felice Bonetto ItálieItálie Maserati 1 diskvalifikovaný
DNF BelgieBelgie Paul Brother Spojené královstvíSpojené království HWM 1 přenos
DNF NěmeckoNěmecko Theo Helfrich NěmeckoNěmecko Veritas 1
DNF NěmeckoNěmecko Josef Peters NěmeckoNěmecko Veritas 1
DNF ItálieItálie Piero Carini ItálieItálie Ferrari 1 Brzdy
DNF ItálieItálie Gino Bianco ItálieItálie Maserati 0

Světový pohár stojí po závodě

Prvních pět získalo 8, 6, 4, 3 a 2 body; bod za nejrychlejší kolo. Počítají se pouze čtyři nejlepší výsledky z osmi závodů. * zahrnuje bod za nejrychlejší kolo, čísla v závorkách jsou vyřazené výsledky.

Položka Řidič konstruktor Vlajka Švýcarska do 2to3.svg Vlajka Spojených států (1912-1959). Svg Belgická vlajka (civilní). Svg Vlajka Francie.svg Vlajka Spojeného království.svg Vlajka Německa. Svg Nizozemská vlajka. Svg Italská vlajka. Svg Body
1. ItálieItálie Alberto Ascari Ferrari 9 * 9 * 9 * 9 * 36
2. ItálieItálie Piero Taruffi Ferrari 9 * 4. místo 6. 3 22
3. ItálieItálie Giuseppe Farina Ferrari 6. 6. 6. 18. den
4. místo ŠvýcarskoŠvýcarsko Rudolf Fischer Ferrari 6. 4. místo 10
5. Spojené státySpojené státy Troy Ruttman Kuzma 8. 8.
6. FrancieFrancie Robert Manzon Gordini 4. místo 3 7.
Spojené královstvíSpojené království Mike Hawthorn Cooper-Bristol 3 4. místo 7.
8. Spojené státySpojené státy Richard Rathmann Kurtiho síla 6. 6.
FrancieFrancie Jean Behra Gordini 4. místo 2 6.
10. Spojené státySpojené státy Sam Hanks Kurtiho síla 4. místo 4. místo
11. Spojené královstvíSpojené království Ken Wharton Frazer Nash 3 3
Spojené státySpojené státy Duane Carter Lesovský 3 3
Spojené královstvíSpojené království Dennis Poore Connaught 3 3
14 Spojené královstvíSpojené království Alan Brown Cooper-Bristol 2 2
Spojené státySpojené státy Art Cross Kurtiho síla 2 2
BelgieBelgie Paul Brother HWM 2 2
FrancieFrancie Maurice Trintignant Gordini 2 2
Spojené královstvíSpojené království Eric Thompson Connaught 2 2
19 Spojené státySpojené státy Bill Vukovich Kurtiho síla 1 * 1

Individuální důkazy

  1. ↑ Německý GP, 1952 V: grandprix.com , přístup 28. května 2019
  2. ↑ http://www.f1-geschiedenis.be/FORMULE%201/1952/1952-06-Duitsland/Foto/01-07.htm  ( stránka již není k dispozici , hledat ve webových archivech )@ 1@ 2Šablona: Toter Link / www.f1-geschiedenis.be
  3. ↑ Lang, Mike; Grand Prix 1950-1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 s. 48 ( ISBN 0-85429-276-4 ) (anglicky)