Friedrichshafen

erb	Mapa Německa
	47,654166666667 9.4791666666667 400Souřadnice: 47 ° 39 '  severní šířky , 9 ° 29'  východní délky
Základní data
Stát :	Bádensko-Württembersko
Správní oblast :	Tubingen
Kraj :	Okres Bodamské jezero
Výška :	400 m nad mořem NHN
Oblast :	69,93 km 2
Obyvatel:	61 221 (31. prosince 2020)
Hustota zalidnění :	875 obyvatel na km 2
PSČ :	88045, 88046, 88048
Primárky :	07541, 07544, 07546Šablona: Obec Infobox v Německu / údržba / předčíslí obsahuje text
SPZ :	FN, TT, ÜB
Komunitní klíč :	08 4 35 016
Struktura města:	Hlavní město a 4 okresy
Adresa městské správy:	Adenauerplatz 1 88045 Friedrichshafen
Webové stránky :	www.friedrichshafen.de
Primátor :	Andreas Brand ( volní voliči )
Poloha města Friedrichshafen ve čtvrti Bodamské jezero

Friedrichshafen [ friːdrɪçshaːfən (místní a regionální výslovnost) nebo frɪdrɪçshaːfən ] je velký středně velké město na severním břehu Bodamského jezera a okresního města v okrese Bodamského jezera , zároveň jeho největší město a po Constance, druhá největší město na Bodamském jezeře. Spolu s Ravensburgem a Weingartenem tvoří Friedrichshafen jedno ze 14 regionálních center ( kromě funkcí) v Bádensku-Württembersku . Friedrichshafen je od dubna 1956 významným okresním městem a od září 2011 díky univerzitě Zeppelin také univerzitním městem .

zeměpis

Geografická poloha

Friedrichshafen se nachází v mírně zakřivené zátoce na severním břehu Bodamského jezera a na jihozápadním okraji Schussenské pánve . Město se rozkládá ve výšce 395,2  m nad mořem. NHN na břehu Bodamského jezera až 501,6  m v Ailingenu (Horach). Jádro města není daleko na západ od soutoku Rotachu v Bodamském jezeře. Tato řeka pochází z Oberteuringenu a dosahuje městské oblasti západně od vesnice Ailingen a protéká některými menšími okresy, než se vlévá do jezera na východním okraji centra města. Poněkud větší Schussen se dotýká severovýchodního rohu městské části, než také - pár kilometrů východně od Friedrichshafenu - končí u Bodamského jezera.

Sousední komunity

Následující města a komunity hraničí s městem Friedrichshafen. Jsou pojmenovány počínaje na západě ve směru hodinových ručiček a, s výjimkou Ravensburgu, všechny patří do okresu Bodamské jezero:

Immenstaad ( dohodnutá správní komunita ), Markdorf , Oberteuringen , Ravensburg , Meckenbeuren , Tettnang a Eriskirch .

Městská struktura

Město se skládá z hlavního města a obcí Ailingen , Ettenkirch , Kluftern a Raderach , které byly zahrnuty jako součást komunálního reformy roku 1970 . Tyto začleněné komunity jsou lokality ve smyslu obecního zákoníku Baden-Württemberg; to znamená, že každý z nich má jednu z osob oprávněných volit v komunálních volbách, aby byli zvoleni Ortschaftsrat s předsedou starostou . V každé vesnici existuje místní správa, v jejímž čele stojí místní radní.

Téměř všechny městské části a jádro města mají stále mnoho prostorově oddělených rezidenčních oblastí se svými vlastními jmény, které mají často jen několik obyvatel, nebo obytné oblasti, jejichž jména se objevila a poté se v průběhu vývoje zachovala - a jejichž hranice jsou často není přesně definován. Někdy se také jedná o dříve samostatné obce nebo části obcí, které byly začleněny do obce v první polovině 20. století nebo které se spojily s jinými obcemi. Podrobně to jsou:

Umístění dílu	Vesnice, osady a místa k životu
Jádrové město	Allmannsweiler, Eichenmühle, Fischbach , Grenzhof , Heiseloch , Hofen , Jettenhausen , Löwental , Manzell , Meistershofen , Neuhäuser, Riedern, Rupberg, St. Georgen, Schnetzenhausen , Seemoos, Seewiesenesch, Column stone, Sparbruck, Waggershaus
Ailingen	Berg (byla nezávislá obec v letech 1825 až 1937, do níž patřily osady Holzhof, Ittenhausen, Jägerhaus, Kappelhof, Köstenbach, Langenloch, Unterraderach a Weiler an der Ach), Buchholz, Bunkhofen, Hagendorn (1812-1825 název obce na tehdy Ailingen / Berg), Höhler, Holzhof, Ittenhausen, Lochenried, Martinshof, Oberailingen, Oberlottenweiler, Reinach, Unterailingen, Unterlottenweiler, Waldacker, Weilermühle, Wiggenhausen, Wolfenhof
Ettenkirch	Appenweiler, Batzenweiler, Bettenweiler, Eggenweiler, Ellenweiler, Furatweiler , Habratsweiler, dvorek, Hirschlatt (nezávislá obec do roku 1937), Huiweiler, Krehenberg, Lehhorn, Lempfriedsweiler, lipové dřevo, růžová zahrada, Waltenweiler, vany, Wirgetswies
Hrudky	Efrizweiler , Höge, Kreuzäcker, Lipbach , Mühlöschle, Ziegelacker

Hranice do Badenu

Hranice mezi bývalými státy Bádensko a Württembersko vedla na Grenzbachu mezi Friedrichshafen-Fischbach a Immenstaad. Pozůstatky „Grenzhofu“ lze stále nalézt mezi federální silnicí 31 a pobřežní zónou chráněnou přírodou .

Územní plánování

Friedrichshafen, spolu s Ravensburg a Weingarten, tvoří na horní střední (v navíc k funkcím) z oblasti Bodensee-Oberschwaben a je zároveň centrální poloze na centrální oblasti ve východní části Bodenseekreis , které kromě do Friedrichshafenu, zahrnuje komunity Bermatingen , Deggenhausertal , Eriskirch , Immenstaad , Kressbronn , Langenargen , Markdorf , Meckenbeuren , Neukirch , Oberteuringen a Tettnang .

Chráněná území

V oblasti města Friedrichshafen zřídila regionální rada v Tübingenu a okresní úřad Bodenseekreis jako nižší orgán ochrany přírody od roku 2009 čtyři přírodní rezervace ( Eriskircher Ried , Hepbacher-Leimbacher Ried , Lipbachsenke , ústí Lipbachu ) , pět chráněných krajinných oblastí ( Haldenberg , Hepbacher-Leimbacher Ried, Lipbachsenke, Württembergisches Shores of Bodamské jezero (podoblasti), jedenáct oblastí a 25 individuálních přírodních památek .

podnebí

Klima Friedrichshafenu je ovlivněno hlavně vlivem Bodamského jezera a nedalekých Alp (viz podnebí Bodamského jezera ). Ve srovnání s vnitrozemím jsou teploty spíše mírné. Blízkost Alp vytváří charakteristické foehnské větry a někdy silné bouřky . V zimě se navíc často tvoří mlha , protože jezero uchovává teplo, teplejší vzduch absorbuje více vlhkosti a znovu ji uvolňuje jako opar.

Friedrichshafen
Schéma klimatu
J. F. M. A. M. J. J. A. S. Ó N. D.     60   2 -3     61   4. místo -2     54   9 1     73   13 4. místo     96   18. místo 8. místo     121   21 12. místo     133   23 14. místo     120   22. místo 13     81   19. místo 10     65   13 6. místo     73   7. místo 2     58   3 -1 Teplota ve ° C ,  srážky v mm Zdroj: wetterkontor.de

Průměrné měsíční teploty a srážky pro Friedrichshafen Jan Února Mar Duben Smět Června Jul Srpna Září Října listopad Prosince Max. Teplota ( ° C ) 2.3 4.2 8.8 13.1 18.0 21.3 23.2 22.3 19.3 13.2 7.4 3.4 Ó 13.1 Min. Teplota (° C) -2,7 -1,9 0,8 4.1 8.2 11.8 13.7 13.2 10.3 6.1 1.9 −1,4 Ó 5.4 Srážky ( mm ) 60 61 54 73 96 121 133 120 81 65 73 58 Σ 995 Hodiny slunečního svitu ( h / d ) 1.4 2.7 4.2 5.3 6.7 7.2 8,0 7.0 5.6 3.3 1,8 1.2 Ó 4.5 Deštivé dny ( d ) 10 10 9 11 12. místo 13 13 12. místo 9 8. místo 10 10 Σ 127 Vlhkost ( % ) 84 83 77 73 70 73 74 76 79 85 86 87 Ó 78,9 T e m p e r a t u r 2.3 -2,7 4.2 -1,9 8.8 0,8 13.1 4.1 18.0 8.2 21.3 11.8 23.2 13.7 22.3 13.2 19.3 10.3 13.2 6.1 7.4 1.9 3.4 −1,4 Jan Února Mar Duben Smět Června Jul Srpna Září Října listopad Prosince N i e d e r s c h l a g 60 61 54 73 96 121 133 120 81 65 73 58   Jan Února Mar Duben Smět Června Jul Srpna Září Října listopad Prosince Zdroj: wetterkontor.de

příběh

Společnost byla založena v roce 1811

Friedrichshafen se vynořil v roce 1811 z bývalého císařského města Buchhorn (od kterého převzal erb ) sloučením s nedalekou vesnicí a klášterem Hofen ve stejné zátoce Bodamského jezera. V rámci království Württemberg, město patřilo k horní úřadu Tettnang , ze kterého okresní Friedrichshafen objevila v roce 1938 , která v roce 1945 poté, co okresní správy byla přemístěna zpět do okresu Tettnang.

Pod vládou Württembergu

Friedrichshafen byl pojmenován podle prvního krále Württembergu, Friedricha I. (1754-1816). Za tohoto krále město prosperovalo především ekonomicky, jako privilegovaný volný přístav a obchodní centrum pro obchod se Švýcarskem. To přilákalo nové osadníky, kteří se usadili na Karlstrasse a Friedrichstrasse, postupně spojovali okresy Buchhorn a Hofen. V 19. století sloužil Friedrichshafen württembergským panovníkům jako letní sídlo. Bývalý klášter Hofen byl přeměněn na královský palác. Za krále Wilhelma I. (1781–1864) ekonomika opět vzkvétala, což se mimo jiné promítlo do nákupu parníku „Wilhelm“ . Zejména hrad přilákal do Friedrichshafenu mnoho cizinců, včetně ministrů a vysokých úředníků, z nichž někteří nechali v bezprostřední blízkosti postavit vily. Město navštívili první turisté, včetně ruského cara Alexandra II. (1818–1881).

První průmysl

Jako první izolovaný úsek královské württemberské státní dráhy byl 8. listopadu 1847 otevřen jižní úsek Friedrichshafen - Ravensburg . Od 1. června 1850 mohl být nepřetržitě využíván první úsek železniční sítě Württemberg z Heilbronnu do Friedrichshafenu. V roce 1869 zahájil Trajekt Bodamského jezera provozování železničních trajektů, které přepravovaly zboží z Friedrichshafenu do Romanshornu ve Švýcarsku. Továrna na kůži Hüni + Co byla založena v roce 1859 . V 19. století dostávali farmáři „ švábské děti “ z Vorarlbergu, Tyrolska, Lichtenštejnska a Švýcarska.

Industrializace prostřednictvím stavby zeppelinu

Industrializaci Friedrichshafenu formuje hlavně Ferdinand von Zeppelin . Count, který se narodil v Kostnici , přemístila výrobu svých pevných vzducholodí , v zeppelins , zde v posledních letech 19. století . 2. července 1900 se 128 metrů dlouhá LZ1 poprvé zvedla ze startovací oblasti v Manzell Bay. Po několika počátečních potížích bylo v roce 1906 zahájeno testování nástupnického modelu LZ2. Bylo to díky nadšení Němců pro cestování vzducholodi, že celý projekt pokračoval i přes několik neúspěšných pokusů (viz dar zeppelinu německým lidem ).

Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH, která byla založena v Bissingen an der Enz v roce 1909 tím, Wilhelm Maybach z podnětu Zeppelin, se stěhoval do Friedrichshafen v roce 1912, a to i v důsledku změněných technických požadavků. Vedení společnosti převzal Karl Maybach (1879–1960), nejstarší syn Wilhelma Maybacha. Za účelem získání vysokých finančních zdrojů pro výzkum a výrobu byla v roce 1909 založena akciová společnost (AG), Deutsche Luftschifffahrts-AG ( DELAG ) se sídlem ve Frankfurtu nad Mohanem , první letecká společnost na světě.

Vynález inženýra Maxe Maaga z Maag Zahnräder AG, který umožnil sériovou výrobu přesných ozubených kol, přispěl k dalšímu rozvoji Zeppelinů a v roce 1915 vedl k založení Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF), který se také stal AG v roce 1922. S pokrokem ve stavbě vzducholodí začal obecný ekonomický vzestup. S počtem nových pracovních míst se příliv rekreantů postupně zvyšoval. V roce 1912 zaměstnávala „skupina Zeppelin“ kolem 200 lidí, z nichž většina žila v nové osadě postavené speciálně pro ně, ve vesnici Zeppelin.

Začátek první světové války tento ekonomický růst urychlil, protože bylo postaveno mnoho vzducholodí pro použití ve válce. Graf Zeppelin zemřel v roce 1917. Kancelář Dornier, která byla původně obsazena stavbou kovových letadel v domě Zeppelinů, převzal Claude Dornier v roce 1922 ; to byl začátek pozdějších Dornierových děl .

Meziválečné období

Mezi pracovníky Friedrichshafen zúčastnil také v listopadu revoluce v roce 1918 ustavením dělnických a vojenských "Rada se vypořádat s důležitými rozhodnutími . S koncem monarchie byl hrad zastaralý jako královské letní sídlo; byl dán bezvládnému rodu Württembergů . Nyní, prostřednictvím lidového státu Württemberg , ve Friedrichshafenu vstoupila v platnost také demokracie Výmarské republiky .

Společnost Zeppelin, která se specializuje na zbrojení, musela po skončení války propustit většinu zaměstnanců. Dceřiné společnosti se nyní věnovaly jiným výrobním oblastem, a tak si mohly udržet část pracovní síly. Maybach-Motorenbau se soustředil na stavbu motorů automobilů a v roce 1922 vyrobil první ze svých pozdějších slavných automobilů.

ZF nyní vyrábí především ready-to manuál pro automobilový průmysl, který v té době už měl velký potenciál. Po krátké době byla také obnovena stavba vzducholodí. Bylo to hlavně díky Hugovi Eckenerovi , který prostřednictvím výzvy k darování (takzvaný dar Zeppelin Eckener pro LZ 127 ) nashromáždil kolem 2,5 milionu říšských marek pro novou produkci .

Dornier-Werke (původně Zeppelin-Werk Lindau GmbH, 1922 D ornier-Metallbauten GmbH, od 1938 Dornier-Werke GmbH, od 1966 Dornier GmbH) bylo v roce 1930 prostřednictvím poboček operací v Neuaubing a Oberpfaffenhofen (obojí nedaleko Mnichova) a ve Wismaru ( North German Dornier Works ) rozšířena. Podle ustanovení Versailleské smlouvy mohl být nejslavnější z jejich letadel Dornier Wal zpočátku vyráběn (v Itálii) pouze na základě licence. Největší letadlo na světě v té době, Dornier Do X, bylo postaveno na Bodamském jezeře .

První vzducholoď po válce, LZ 126 , byla předána do USA jako reparace. Jeho přechod přes Atlantik způsobil senzaci. Na očích veřejnosti byly i následující vzducholodě LZ 127 Graf Zeppelin a LZ 129 Hindenburg . Po katastrofě v Hindenburgu v Lakehurstu 6. května 1937, při které zahynulo 36 lidí v důsledku výbuchu, byla zastavena stavba dalších vzducholodí (s výjimkou LZ 130 ) a také celý letecký provoz zepelínů .

V národním socialismu a ve válce

Během okresní reformy během nacistické éry ve Württembergu se město v roce 1938 stalo sídlem nově definované čtvrti Friedrichshafen , která se od roku 1945 opět nazývala okres Tettnang.

Během nacionálně socialistické éry se turismus ve Friedrichshafenu stal důležitým ekonomickým faktorem. V roce 1934 byl úřadující starosta Schnitzler nahrazen Walterem Bärlinem . Od roku 1933 existovalo ve Friedrichshafenu externí ředitelství württemberské politické policie, která od roku 1938 fungovala jako „tajná státní policie - Grenzpolizeikommissariat Friedrichshafen“.

Průmysl, který byl přeměněn na válečnou ekonomiku, neustále rostl. Od roku 1942 do konce roku 1944 vyráběla společnost Zeppelin také díly pro raketu A4 (tzv. V2 ); Mezi lety 1942 a 1943 byl poblíž Raderachu vybudován testovací a přejímací bod pro testování kompletních raket A4, závodu V2 v Raderachu.

Čtyři velké zbrojní továrny učinily z Friedrichshafenu důležité zbrojní místo v Německé říši:

• Luftschiffbau Zeppelin GmbH (radarové systémy, navigační systémy, padáky, díly pro konstrukci letadel a raket)
• Maybach-Motorenbau GmbH (výroba všech motorů pro pásová vozidla Wehrmachtu [ale ne všechny v místě Friedrichshafen])
• Zahnradfabrik AG (převodovky pro těžká vozidla)
• Dornier-Werke GmbH (asi 6000 letadel)

V těchto továrnách bylo údajně zaměstnáno až 14 000 zahraničních pracovníků, včetně asi 1 000 vězňů koncentračních táborů, z nichž většina byla umístěna v táborech.

Továrna Zeppelin měla vlastní pracovní oddělení z koncentračního tábora Dachau , zatímco související pracovní tábor Friedrichshafen byl umístěn v prostorách loděnice Zeppelin (nyní ZF). Od června 1943 do září 1944 bylo v satelitním táboře Friedrichshafen asi 1200 vězňů koncentračních táborů z koncentračního tábora Dachau . Poté, co byl 28. dubna 1944 tábor (mezi Hochstraße a budovou vzducholodi) zničen bombovým útokem, byli vězni koncentračního tábora přesunuti do blízkosti závodu V2 v Raderachu. Pracovní tábor pro válečné zajatce tu byl od roku 1942 . 25. září 1944 bylo 762 těchto vězňů koncentračních táborů převezeno do koncentračního tábora Dora-Mittelbau v Nordhausenu.
Od října 1944 do dubna 1945 vybudovali vězni koncentračních táborů koncentračního tábora Dachau podzemní tunel poblíž Überlingenu , Goldbacherův tunel , aby přemístili ohrožené výrobní zařízení Friedrichshafen a chránili tak výrobu před bombardováním. Nucení dělníci, kteří zemřeli při stavbě tunelu, byli pohřbeni na hřbitově koncentračního tábora Birnau .

Výrobní zařízení základního zbrojního průmyslu bylo důvodem, že v období od června 1943 do února 1945 bylo provedeno celkem jedenáct leteckých náletů na Friedrichshafen . Nejzávažnější z těchto útoků se odehrál v noci z 28. dubna 1944, kdy padlo za oběť jádro starého města a přístavní zařízení s několika loděmi . Dvě třetiny Friedrichshafenu byly zničeny během druhé světové války, takže musel být v padesátých letech téměř úplně přestavěn.

Úplnému zničení města pravděpodobně zabránilo odhodlání občanů a jejich starosty, kteří nerespektovali rozkaz bránit Friedrichshafen do posledního domu. Na začátku války v roce 1939 žilo ve Friedrichshafenu 25 041 lidí, poté v roce 1943 27 168; po náletech tam bylo zpočátku 7650, protože dvě třetiny obyvatel emigrovaly nebo byly evakuovány. V červnu 1945 mělo město tehdy 10 126 a v prosinci 1945 opět 14 979 obyvatel.

Rekonstrukce po druhé světové válce

V roce 1945 se Friedrichshafen stal součástí francouzské okupační zóny a byl tak v roce 1947 zařazen do nově založeného státu Württemberg-Hohenzollern , který byl v roce 1952 začleněn do státu Bádensko-Württembersko.

Po válce byly některé společnosti, včetně Luftschiffbau Zeppelin GmbH a Dornier-Werke, násilně rozpuštěny. V důsledku toho mnoho lidí přišlo o práci a tím i o obživu. Továrnu na ozubená kola a Maybach-Motorenbau bylo možné zachránit, ale bylo nutné změnit jejich výrobu. Prvním důležitým aktem obnovy bylo vyklizení města. Za tímto účelem byla postavena úzkokolejná železnice , s jejíž pomocí bylo do roku 1949 vyklizeno celé staré město. Společnost Hüni + Co navíc vybudovala závod na recyklaci suti. V roce 1950 bylo zahájeno plánování nové stavby, která v první řadě zajišťovala lepší dopravní podmínky a větší zelené plochy. Tato fáze výstavby byla dokončena inaugurací nové radnice v roce 1956, ale stále zde chyběl dostatečný životní prostor.

Bývalí starostové, správci okresů a další političtí funkcionáři nacistického režimu byli po druhé světové válce internováni francouzskými okupačními silami v táboře poblíž Balingenu. Na jaře 1946 začala ve Friedrichshafenu denazifikace : 2500 obyvatel muselo vyplnit dotazníky o jejich aktivitách a chování v době nacismu a odpovídat na vyšetřovací výbory. Proběhlo také řízení proti 15 známým podnikatelům a „ vojenským vůdcům “, jako jsou Hugo Eckener (konstrukce vzducholodi Zeppelin), Claude Dornier , Karl Maybach a Hans Cappus (ZF Zahnradfabrik). „Politické čistky“ byly ukončeny v březnu 1951, přičemž většina lidí byla zařazena mezi neznečištěné spolucestující .

Ekonomický vzestup ve městě Friedrichshafen je také díky nadaci , která byla založena v roce 1908 hrabětem Zeppelinem a byla určena na podporu stavby vzducholodí. V případě, že by původní účel nadace již nemohl být naplněn, měla by nadace směřovat do města Friedrichshafen. V tomto případě by výnosy z nadace Zeppelin měly být použity na charitativní účely. 1. března 1947 byl majetek nadace převeden na město Friedrichshafen. Nadace Zeppelin vlastní 93,8 procent akcií ZF Friedrichshafen AG a je vlastníkem společností Luftschiffbau Zeppelin GmbH a Zeppelin GmbH. Z příjmů z těchto takzvaných nadačních operací financuje nadace charitativní a neziskové účely v souladu se stanovami.

Nedávná historie

Díky rychlému populačnímu růstu (na 53 000 obyvatel) se Friedrichshafen stal během reformy okresu v Bádensku-Württembersku 1. ledna 1973 správním sídlem nově založené čtvrti Bodamské jezero . Většina začlenění pochází z té doby.

Během této doby se infrastruktura začala rozšiřovat a rozšiřovat. Od té doby vzniklo mnoho vzdělávacích institucí, včetně některých veřejných škol, hudební školy, střediska vzdělávání dospělých a středního odborného učiliště. Pak tu byl stadion Zeppelin a sportovní hala Bodensee, krytý plavecký bazén byl otevřen již v roce 1970.

Na 26. den německých hasičů , který se konal ve Friedrichshafenu v červnu 1990, se poprvé zúčastnily jednotky hasičů z NDR . Po několika desítkách let tam byli přivítáni také hasiči z východní Evropy a navázali se různé kontakty.

V roce 1992 se francouzská posádka (armádní letci) stáhla ze své čtvrti Durand de Villers .

Začlenění

V dnešní městské oblasti existovaly od roku 1812 tyto obce: Město Friedrichshafen a obce Hagendorn, Ettenkirch, Kluftern a Raderach. V roce 1825 byla komunita Hagendorn rozpuštěna. Z toho vzešla společenství Ailingen a Berg. V roce 1850 byl Schnetzenhausen oddělen od obce Berg jako samostatná obec, ale v roce 1937 byl začleněn do města Friedrichshafen. Také v roce 1937 byla obec Berg začleněna do obce Ailingen, která se však musela své části Allmannsweiler vzdát městu Friedrichshafen. Od roku 1937 tedy existovaly kromě města Friedrichshafen také komunity Ailingen, Ettenkirch, Kluftern a Raderach.

V průběhu historie byly do města Friedrichshafen začleněny následující komunity nebo místa. Před okresní reformou, pokud není uvedeno jinak, patřili do okresu Tettnang.

• 1. dubna 1910: Löwental, St. Georgen a části vesnice Trautenmühle
• 1. dubna 1914: Trautenmühle (zbytek) a také Jettenhausen, Meistershofen a Waggershausen (každý jen částečně)
• 1. dubna 1937: Schnetzenhausen (do roku 1850 patřil obci Berg), Jettenhausen (zbytek) a Allmannsweiler část obce Ailingen
• 01.12.1971: Ailingen (do roku 1825 a od roku 1937 s obcí Berg) a Raderach ( okres Überlingen )
• 01.04.1972: Kluftern (s Efrizweilerem a Lipbachem, začleněno dopisem o schválení ministerstvem vnitra v roce 1861; okres Überlingen)
• 01.12.1972: Ettenkirch (s obcí Hirschlatt, která byla založena v roce 1937)

Populační vývoj

Údaje o populaci podle příslušné oblasti. Čísla jsou výsledky sčítání lidu (¹) nebo oficiální aktualizace od příslušných statistických úřadů (pouze hlavní rezidence ).

Rok / datum rezident 1353 asi 800 1798 asi 800 1823 kolem 817 1843 1257 1855 1,857 1861 2,233 1871, 1. prosince ¹ 2 827 1880, 1. prosince ¹ 3053 1900, 1. prosince ¹ 4,627 1910, 1. prosince ¹ 7041 1925, 16. června ¹ 11 289 1933, 16. června ¹ 13.306 1939, 17. května ¹ 25,041 1950, 13. září ¹ 20 501 1961, 6. června ¹ 37,148 1970, 27. května ¹ 43,140

Rok / datum rezident 1975, 31. prosince 51 544 1980, 31. prosince 52 080 1987, 27. května ¹ 51,808 1990, 31. prosince 54,129 1995, 31. prosince 56,315 2000, 31. prosince 57,163 2005, 31. prosince 58,068 2010, 31. prosince 59,002 2011, 9. května ¹ 56,938 2013, 31. prosince 57,961 2014, 31. prosince 58 350 2015, 31. prosince 59,108 2016, 31. prosince 59,611 2017, 31. prosince 60 088 2018, 31. prosince 60,865

¹ výsledek sčítání

náboženství

příběh

Oblast dnešního města Friedrichshafen původně patřila kostnické diecézi a byla podřízena archdiakonátu Albgovia Kapitel Ailingen-Buchhorn. Reformace nebylo provedeno. Po vyšetřování prováděném ve městě Buchhorn od roku 1593 bylo zjištěno, že nikdo nemůže získat občanská práva, být členem rady ani vstoupit do městské služby, kdo nesložil přísahu římskokatolické církvi. Původně byl Buchhorn církevně závislý na hofenském klášteře. Kostel patřící klášteru „St. Andreas a Pantaleon “byl také Buchhornův kostel. V roce 1325 však byla v Buchhornu zmíněna Nikolauskapelle, ale na faru byla povýšena až na konci 16. století. Katolická komunita patřila až do roku 1802 k diecézi Konstanz a byla podřízena děkanátu Theuringen, od roku 1808 ordinariátu Ellwangen, z něhož v letech 1821/1827 vznikla nově založená diecéze Rottenburg, dnes diecéze Rottenburg-Stuttgart .

Statistiky denominace

V roce 2006 bylo členy celkové katolické farnosti 26 600 lidí, ve srovnání s 22 851 v roce 2016 - pokles o 15%. Protestantů je asi 11 000 (ke konci roku 2016). Také ve Friedrichshafenu je přibližně 60% populace členy křesťanské církve

V roce 2018 klesl počet katolíků na 22 136 (asi 36%) z celkového počtu 61 000 obyvatel. Podle sčítání lidu z roku 2011 bylo 25 974 (45,6%) populace římskokatolické , 11 705 (20,6%) protestantů a 33,8%bylo bez vyznání nebo patřilo k jiné náboženské komunitě.

Katolické farnosti

• 

  Mikuláše

• 

  Svatý Petrus Canisius

• 

  Svatý Kolumbán

Dnešní farní kostel svatého Mikuláše byl původně postaven ve středověku ve svrchovanosti hofenského kláštera . Ve 20. letech 20. století se v důsledku silného růstu v kostele Mikuláše stal dceřiným kostelem svatého Petra Canisia , byla v cihlovém expresionismu postavena aproximovaná architektura a vyznavač biskupa 24. listopadu 1928 posvěcen Joannes Baptista Sprollenhaus . Jedná se o památkově chráněnou budovu. Deset let po dostavbě kostela byla v roce 1938 založena stejnojmenná farnost, která je dnes křesťanskou farností s největším počtem členů ve Friedrichshafenu. V témže roce byl původně pouze Mikuláš a sv. Petrus Canisius zformován do jediné farnosti. Majetek, nemovitosti, údržba budov i příjmy a výdaje na církevní daň jsou spravovány společně a řešeny solidárně.

Populace, která po druhé světové válce stále rostla, přiměla ty, kteří měli na starosti celou farnost, naplánovat stavbu dalšího kostela, který měl být umístěn pod patronátem Krista, dobrého pastýře. Jeho architektonický styl s kupolí ve tvaru lastury a připojenou zvonovou skořepinou je docela výstřední. Kostel Dobrého pastýře byl vysvěcen 12. května 1962. 1. října získala nová kongregace nezávislost. Po havárii sportovního letadla musela být střecha kostela opravena pouhých deset let po vysvěcení. Tento kostel je také památkově chráněnou stavbou.

Protože se starý farní kostel Narození Panny Marie ze 13. století ve čtvrti Jettenhausen také stal příliš malým, byl v roce 1960 nahrazen novou budovou zasvěcenou Panně Marii. Poslední novou budovou byl kostel sv. Kolumbana , jehož architektura ve tvaru stanu je formována reformními myšlenkami Druhého vatikánského koncilu . Vysvěcen byl v roce 1966 italským biskupem Pietrem Zuccarinem z Bobbia . Jeho obecní oblast se rozprostírá v nově vytvořené čtvrti Friedrichshafen Ost a ve staré čtvrti St. Georgen. Farní sbor již absolvoval řadu národních vystoupení ( Katholikentag v Ulmu , Ekumenický Kirchentag v Berlíně ).

V dalších okresech Friedrichshafenu jsou také farnosti a kostely: sv. Magnus Fischbach (postaven v roce 1955, starý farní kostel sv. Víta v roce 1834), sv. Petr a Pavel ve Schnetzenhausenu (postaven v roce 1754 na starších pozůstatcích), sv. Nikolaus v okrese Berg (postaven v roce 1520, ale obnoven v roce 1785 a dále upravován kolem roku 1900) a St. Petrus a Paulus v okrese Ettenkirch (postaven v 17. století, věž byla zvýšena v roce 1884). St. Johann Baptist v Ailingenu se také vrací ke starší budově předchůdce.

Všechny katolické farnosti v bývalé württemberské části městské části jsou od roku 2005 součástí celé katolické farnosti Friedrichshafen a dohromady čítají 22 393 katolíků (stav k roku 2017). Tato společně odpovědná struktura je zodpovědná za řadu sociálních institucí: ubytovnu pro bezdomovce, městskou diakonii, sociální stanici a šestnáct mateřských škol. Těchto deset farností nyní patří děkanátu Friedrichshafen v diecézi Rottenburg-Stuttgart. Po okresní reformě v roce 1973 bylo bývalé děkanství v Tettnangu přejmenováno.

Další farnost, svatý Gangolf Kluftern, nepatří do farnosti Friedrichshafen jako celek. Kluftern patřil Badenu od roku 1806, takže farnost je stále součástí děkanátu Linzgau v rámci arcidiecéze Freiburg . Katolíci v okrese Raderach patří k farnosti Bergheim. V Raderachu je však od roku 1837 kaple Navštívení Panny Marie. V celé městské oblasti (2017) žije celkem kolem 24 000 katolíků.

Evangelické sbory

Počátkem 19. století se do oblasti Friedrichshafenu přestěhovali také protestanti . Zpočátku se do Schloss Hofenu, bývalého kláštera, přestěhovali hlavně státní úředníci a služebníci württembergského krále. Král Friedrich von Württemberg pro ně založil protestantskou farnost, které dal k dispozici barokní zámecký kostel . V roce 1845 zde byla zřízena farnost. V době nacionálního socialismu se protestantský pastor Karl Steger stal celonárodně známým jako zástupce „německých křesťanů“ .

Po druhé světové válce se protestantská komunita silně rozrůstala, hlavně kvůli přílivu uprchlíků a vysídlených osob. Proto bylo založeno více farností a postaveny kostely. Vykupitele Kongregace (1958) je Dietrich Bonhoeffer shromáždění (1968) a Paul Gerhardt Kongregace Jettenhausen (1978) se objevil. Spolu se Schlosskirchengemeinde tvoří od roku 1994 Evangelické obecné církevní společenství Friedrichshafen. Toto patří do děkanského nebo církevního okresu Ravensburg v rámci evangelické církve ve Württembergu . Další farnosti a kostely v městské oblasti Friedrichshafen se nacházejí v Manzell (kostel a farnost z roku 1938), Ailingen (kostel z roku 1949, kaple existuje od roku 1937) a Kluftern, přičemž druhý z nich je součástí děkanátu Überlingen-Stockach z evangelické církve v Baden slyšel. O protestanty z Ettenkirchu pečuje farnost Ailingen, o protestanty z Raderachu farnost Markdorf.

Jiné křesťanské církve

Kromě dvou velkých kostelů v Friedrichshafen, tam je také Srbská farnost a farnosti, které patří k svobodných sborů , včetně církve evangelické zdarma (Baptist kongregace), což je evangelické metodistické kongregace, je Vineyard kongregace Independent evangelického sboru a Zdarma křesťanská kongregace Foyer FN. Apoštolská církev New také má dva sbory.

Ostatní komunity

Kromě toho, Christian Science a svědkové Jehovovi zastoupeny ve Friedrichshafenu.

islám

V průběhu náboru hostujících pracovníků , zejména z Turecka , a při další imigraci se od 60. let 20. století do Friedrichshafenu stále častěji dostávali příslušníci islámské víry. V důsledku občanských válek s dalekosáhlými válečnými činy přišly do města v polovině roku 2015 také stovky uprchlíků. Odhaduje se, že ve městě žije kolem 5 000 muslimů, většinou sunnitů . Turecká DİTİB provozuje mešitu Mehmet Akif od roku 1998 ; nachází se na okraji centra města ve směru na podskupinu Berg. V centru města jsou také další dvě menší islámské komunity.

politika

Místní rada

Tyto místní volby na 26. května 2019 vedl k následujícímu výsledku:

Místní volby 2019 - hlasovací akcie Volební účast: 55,1% (2009: 44,7%)  % 30 20. místo 10 0 23,6% 20,4% 17,1% 14,2% 9,8% 6,5% 4,8% 3,4% CDU Zelená FW SPD NfF e FDP ÖDP vlevo, odjet Zisky a ztráty oproti roku 2014  % p  10    8. místo    6. místo    4. místo    2    0   -2   -4   -6   -8 −7,2  % p + 5,6  % p −6,1  % p −6,2  % p +9,8  % p + 2,7  % p + 0,8  % p + 0,6  % p CDU Zelená FW SPD NfF e FDP ÖDP vlevo, odjet Šablona: volební schéma / údržba / poznámky Poznámky: e síť pro Friedrichshafen

Rozdělení křesel od roku 2019 v obecním zastupitelstvu Friedrichshafen 1 6. místo 8. místo 4. místo 2 3 7. místo 9 1 6. místo 8. místo 4. místo 2 3 7. místo 9  Celkem 40 míst Vlevo : 1 SPD : 6 Zelení : 8 NfF : 4 ÖDP : 2 FDP : 3 FW : 7 CDU : 9

starosta

V čele města Buchhorn byl od 13. století Ammann (soudní exekutor) jmenovaný městským pánem a radou, což byl také městský soud. Od roku 1397 byl Ammann nahrazen jako předseda rady starostou , Ammann byl tehdy pouze předsedou soudu. Tyto spolky pak měl hlavní slovo ve městě. Tvořili malou a velkou radu. V roce 1552 císař Karel V. zavedl vládu nad rodinami. Poté tu byli tři starostové, z nichž každý byl ve funkci čtyři měsíce. V 18. století se správa stále více rozpadala, takže v roce 1752 musel být jmenován císařský velitel.

Po přechodu do Württembergu byla v dnešním městě Friedrichshafen zřízena městská škola . V roce 1935 jeho jméno na „starostu“ oficiálního názvu od průzkumu na okresní město v roce 1956 změnilo starosta nese. V současné době je primátor volen na období osmi let. Je předsedou obecního zastupitelstva a vedoucím městské správy. Starosta má na plný úvazek dva radní. Oficiální název prvního radního je „první starosta“, druhý radní si jednoduše říká „starosta“.

Ve volbách starosty 5. dubna 2009 zvítězil Andreas Brand (volní voliči) nad svým konkurentem Peterem Kienzle (CDU) se 69,96 procenty platně odevzdaných hlasů (účast voličů: 44,33 procenta). Předchůdce Josef Büchelmeier (SPD) již nebyl k dispozici pro znovuzvolení.

Vedení města od roku 1810

1810–1821 / 22: Josef Mathias Prielmayer 1821–1826 / 27: Johann Evangelist Jakob von Steffelin 1826 / 27–1843: Ernst Equal 1843–1849: Karl Schubart 1849–1885: Edmund Miettinger 1885–1907: Peter Schmid 1908–1920: Adolf Mayer 1920–1933: Johannes Schnitzler

1934–1945: Walter Bärlin 1945–1946: August Bertsch 1946–1948: Josef Mauch 1949–1977: Max Grünbeck 1977–1984: Martin Herzog 1985-2001: Bernd Wiedmann 2001–2009: Josef Büchelmeier od roku 2009: Andreas Brand

erb

Erb města Friedrichshafen show ve zlomku štítu zelené buk strom s kořeny ve zlatě na přední straně a stříbrnou roh s zlatým spoutat a zlaté kování v zádech. Městská vlajka je zelená a bílá. Erb je bývalý městský erb Svobodného císařského města Buchhorn . Toto město mělo takzvaný mluvící znak , buk a roh. Oba heraldické symboly se v městských pečetích používají od roku 1274. V pečeti byl zpočátku také vidět císařský orel. To však z 15. století zmizelo. Symboly bývaly zobrazovány v jiném tvaru a erbu . Roh byl až do 19. století zabarvený černě .

Partnerská města

Friedrichshafen udržuje městská partnerství s

• Bosna a Hercegovina Sarajevo v Bosně a Hercegovině, od roku 1972
• Francie Saint-Dié-des-Vosges ve Francii, od roku 1973
• Spojené státy Peoria v Illinois (USA), od roku 1976
• Německo Delitzsch , Sasko od roku 1990
• Bělorusko Polotsk v Bělorusku, od roku 1990
• Itálie Imperia v Itálii, od roku 2014

Mezi městy je také přátelství

• Japonsko Tsuchiura v Japonsku od roku 1994

Ve Friedrichshafenu založili angažovaní občané řadu registrovaných sdružení, která udržovala partnerství měst:

• Peoria Club od roku 1982
• Kruh přátel Polotsk od roku 1995
• Pro Sarajevo od roku 2000
• Amici di Imperia od roku 2009

Sponzorství

12. prosince 1967 převzalo město Friedrichshafen od společnosti Nordholz záštitu nad námořní leteckou letkou 3 „Graf Zeppelin“ u příležitosti udělení 9. července 1967 letce tradičního názvu Graf Zeppelin .

Ekonomika a infrastruktura

Průmysl a obchod

Největšími zaměstnavateli ve městě jsou stále průmyslové podniky, jejichž kořeny sahají do dob stavby vzducholodí.

Společnost ZF Friedrichshafen AG (ZF) byla založena v roce 1915 jako továrna na ozubená kola GmbH k převodovce (primárně to byla ozubená kola) za účelem zdokonalení Zeppelinů. V roce 1921 byla společnost přeměněna na akciovou společnost . Dnes je ZF čtvrtým největším světovým dodavatelem pro automobilový průmysl a jednou z předních světových společností v oblasti hnacích soustav a podvozkových technologií. 93,8% vlastníků je nadace Zeppelin a 6,2% je dr. Jürgen a Irmgard Ulderup Foundation v Lemförde .

Tyto Rolls-Royce Power Systems se vynořil z MTU Friedrichshafen GmbH (MTU, nesmí být zaměňována s motory a turbiny svaz v Mnichově) a je jedním z předních světových výrobců velkých dieselových motorů a celých pohonných a energetických systémů. Do roku 1985 patřila společnost do skupiny Daimler-Chrysler , která však v roce 2005 prodala MTU Friedrichshafen švédské private equity skupině EQT za 1,6 miliardy eur . Poté, co byla společnost v roce 2006 přejmenována na Tognum GmbH, kde byla zachována značka MTU, se název společnosti v roce 2007 změnil na Tognum AG s IPO. V roce 2011 držely Rolls-Royce a Daimler 98,3% kapitálu společnosti Tognum AG prostřednictvím společné dceřiné společnosti Engine Holding GmbH. V roce 2014 Rolls-Royce Group převzala akcie Daimler. Společnost funguje od ledna 2014 pod názvem Rolls-Royce Power Systems.

Vzducholoď technologie Zeppelin GmbH je 1993 založená společnost který polotuhý hybridní vzducholodě typu Zeppelin NT vyvíjí a vyrábí. Hlavními akcionáři jsou Luftschiffbau Zeppelin GmbH a ZF. Za zprostředkování letů je odpovědná německá Zeppelin-Reederei GmbH, dceřiná společnost technologie vzducholodí.

Kyslík Friedrichshafen GmbH (SWF) v roce 1913 na výrobu vodíku jako nosného plynu stanovené pro zeppelins. Dnes s dalšími dvěma závody v Aitrachu a Bielefeldu vyrábí plyny všeho druhu pro průmyslové, řemeslné a lékařské potřeby.

Slévárna LZ, která existuje od roku 1909, byla v roce 1948 převedena na Metallverarbeitung Friedrichshafen eGmbH a nyní je součástí skupiny DGH se sídlem v Dohně pod názvem DGH Sand Casting GmbH .

V roce 1859, dlouho před výrobou zeppelinů, založil Hans Heinrich Hüni společnost Hüni + Co na východ od starého města Friedrichshafen . Původně vyráběla kůži, nyní je specialistkou na vysoce kvalitní nátěry organickými plasty.

Friedrichshafen se etabloval také jako veletržní místo, a proto si rád říká „veletržní a zeppelinové město“. Mezi známější pravidelné akce na Messe Friedrichshafen patří

• letecké show Aero
• International Bodamské jezero Fair (IBO) pro spotřebitele a kapitálového zboží
• veletrh vodních sportů Interboot
• veletrh jízdních kol Eurobike
• veletrh auto tuningu Tuning World Bodensee
• mezinárodní radioamatérskou výstavu Ham Radio
• veletrh zpracování plastů Fakuma
• veletrh koní Horse Bodensee
• motocyklový veletrh Motorradwelt Bodensee

21. února 2007 město zvítězilo v soutěži T-City pořádané společností Deutsche Telekom .

provoz

Lodní doprava

Linka Friedrichshafen - Romanshorn spojuje Friedrichshafen s Romanshorn ve Švýcarsku. Od roku 2005 spojte dva katamarány Fridolin a Constanze město Konstanz. V roce 2007 byla přidána třetí loď, katamarán Ferdinand .

Friedrichshafen je spojen s různými městy kolem jezera (např. Meersburg, Überlingen, Konstanz, Lindau, Bregenz) pravidelnou linkou Bodensee-Schifffahrtsbetriebe (BSB, kol.: „Bílá flotila“ ). Tyto lodě fungují pouze v letní polovině roku. Z přístavního nádraží je přímé spojení na vlaky ve stanici Friedrichshafen Stadt.

letový provoz

Letiště Friedrichshafen se nachází na severovýchodě města (směr Meckenbeuren) . Pravidelně jej obsluhují společnosti Lufthansa , British Airways a další letecké společnosti. Kromě tuzemské německé destinace Frankfurt existuje i spojení do Londýna, Toulouse, Istanbulu ( Turkish Airlines ). Kromě toho existují mezinárodní destinace pro prázdninové lety v letních a zimních letových řádech, například na Palma de Mallorca, Chorvatsko nebo Tenerife.

Silniční provoz

Friedrichshafen se nachází na federální dálnici 31 ( Freiburg im Breisgau - Sigmarszell ), která vede podél severního břehu Bodamského jezera, a je spojena federální magistrálou 30 ve směru Ravensburg a Ulm (kdysi se počítalo s rozšířením B 30 na federální dálnici 89 ). Po přestavbě vnitřního města na zónu uklidněnou provozem má nyní Friedrichshafen čtyři parkovací garáže (jezero, staré město, městské nádraží a Graf-Zeppelin-Haus).

Železniční doprava

V městské části Friedrichshafen se nacházejí železniční stanice Friedrichshafen Hafen a Friedrichshafen Stadt , které jsou propojeny železnicí Friedrichshafen Stadt - Friedrichshafen Hafen a dalšími stanicemi . Ve Stadtbahnhof výše jsou také železnice Ulm-Friedrichshafen , železniční Stahringen-Friedrichshafen a železniční trať Friedrichshafen-Lindau propojeny. Kromě dvojice meziměstských vlaků slouží městu pouze regionální vlaky provozované společnostmi Deutsche Bahn AG (DB) a Bodensee-Oberschwaben-Bahn (BOB).

Místní hromadná doprava

Městskou dopravu provádí Stadtverkehr Friedrichshafen od roku 1990 ; společnost byla restrukturalizována v roce 1999 a od roku 2004 je součástí Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund (bodo). Dnes v této síti funguje více než 15 autobusových linek, z nichž nejdůležitějšími křižovatkami jsou přístav a městské vlakové nádraží. Pro veletržní akce bude také zřízen veletržní expres (přístavní stanice - městská stanice - veletrh) a veletržní kyvadlová doprava (letiště - veletrh). V době mimo špičku je každou hodinu nebo každé dvě hodiny šest večerních linek a městské vlakové nádraží, částečně proti denním změnám tras. Společnost také nabízí taxi službu RIA .

média

Ve Friedrichshafenu funguje studio SWR, ve kterém se kromě televize a online zpravodajství z regionu vyrábí rádio SWR4 Lake Constance pro Südwestrundfunk . Redaktoři SWR informují o pozemních výletech Bodensee, Konstanz, Lindau, Ravensburg, Biberach, Sigmaringen a také nadnárodních z Vorarlberska a východního Švýcarska. Studio se nachází v centru města, u garáže u jezera.

Další regionální rozhlasové stanice jsou více zaměřené na mládež Rádio 7 a Rádio Seefunk , z nichž obě hrají hlavně rockovou a popovou hudbu.

Schwäbische Zeitung (je také zapojen do rozhlasu 7) provozuje vlastní lokální redakci ve Friedrichshafenu, který vypovídá o aktuálním dění ve městě a regionu.

Friedrichshafen také patří do oblasti vysílání soukromého regionálního televizního vysílání Regio TV Bodensee , které lze přijímat kabelem a které v roce 2013 přemístilo své studio z Friedrichshafenu do Ravensburgu.

Úřady a instituce

Jako okresní město okresu Bodamské jezero je Friedrichshafen domovem jeho správy, okresního úřadu . Na místě je také finanční úřad a notářský úřad .

Město je také sídlem děkanátu Friedrichshafen rottenbursko-stuttgartské diecéze .

Vzdělávací instituce

Centra denní péče

Ve Friedrichshafenu je 37 center denní péče.

Všeobecné vzdělávací školy

Jako hlavní okresní město má Friedrichshafen všechny běžné typy škol.

Na základní úrovni jsou tři základní a technické školy Ludwig-Dürr-Schule, Pestalozzischule a katolická Bodenseeschule St. Martin , která má také sociologickou střední odbornou školu, dále komunitní škola Schreiesch a pět základních škol Ailingen škola s pobočkou v Bergu, Základní škola Friedrichshafen-Fischbach s pobočkou v Schnetzenhausenu, Albert-Merglen-School, Don-Bosco-School Ettenkirch a základní škola Friedrichshafen-Kluftern. Na středních školách je k dispozici střední škola Ailingen a katolická dívčí a chlapecká střední škola sv. Alžběta . Dále večerní střední škola. Od školního roku 2014/2015 fungují také dvě komunitní školy v komunitní škole Schreieschesch a komunitní škole Graf Soden. Město také nabízí dvě obecné střední školy, Graf-Zeppelin-Gymnasium a Karl-Maybach-Gymnasium . K tomu se přidává Merianova škola jako škola se speciálními potřebami a Tannenhagschule jako speciální škola pro mentálně postižené a také soukromá speciální pedagogická škola na jezeře (speciální škola pro zdravotně postižené) a Sprachheilschule (speciální škola pro osoby s poruchou řeči). SIS Swiss International School (soukromá škola) nabízí dvojjazyčného vzdělávání od mateřské školy přes základní školy na střední škole.

Ve středisku odborného učiliště (na východě města; sponzorované Bodenseekreis) jsou Claude-Dornier-Schule (obchodní škola, včetně střední technické školy a střední školy informačních technologií), Hugo-Eckener-Schule (komerční škola, mimo jiné s obchodní střední školou) a Droste-Hülshoff-Schule (domácí a zemědělská škola, včetně střední školy výživové, sociální a biotechnologické). Bernd-Blindow-Schule je soukromá odborná škola s vědeckotechnické, sociálně-pedagogické a médií a designu technických gymnázia.

Mimoškolními vzdělávacími institucemi jsou znalostní workshop, jehož cílem je vzbudit zájem o technologie a technická povolání, FN KinderUni s přednáškami pro děti ve věku pět až dvanáct let ve všech oblastech znalostí a Dětská akademie Hector na podporu talentovaných dětí ve věku základní školy.

Vysoké školy

Univerzita Zeppelin , založená v roce 2003, je od září 2011 desátou univerzitou ve státě Bádensko-Württembersko (udělení doktorských a habilitačních práv ministerstvem vědy); Od té doby je Friedrichshafen univerzitním městem . Univerzita je v soukromém vlastnictví a sama sebe popisuje jako „univerzitu mezi obchodem, kulturou a politikou“. Jsou nabízeny kurzy ekonomie , komunikačních a kulturních studií , politických a administrativních věd a také sociologie , politiky a ekonomiky.

Ve Friedrichshafenu funguje také dvojí univerzita : Fakulta technologická na Baden-Württemberg Cooperative State University Ravensburg (DHBW Ravensburg) nabízí 14 kurzů v oblasti elektrotechniky, strojírenství, počítačové vědy, obchodní informatiky, leteckého inženýrství a průmyslového inženýrství .

K dispozici je také studijní centrum soukromé DIPLOMA University of Applied Sciences v North Hesse ve Friedrichshafenu .

Knihovny

Kromě městské knihovny „Medienhaus am See“ se knihovna Bodamského jezera nachází ve Friedrichshafenu a jako speciální knihovna shromažďuje díla o oblasti Bodamského jezera a jeho historii.

Sociální zařízení

Nadace Evangelický domov a BruderhausDiakonie provozují ve Friedrichshafenu zařízení pro seniory a sociální psychiatrii. Liebenau Foundation udržuje několik vedoucích center a St. Josef hospic. Arbeiterwohlfahrt (AWO), Německý červený kříž , Johanniter-Unfall-Hilfe , THW , Malteser Hilfsdienst a DLRG udržují zastoupení ve Friedrichshafenu.

Kultura a památky

Malebné trasy

Friedrichshafen je na hlavní trase Horního Švábska barokní cesty .

Přeshraniční Zelená cesta / Route Verte, která začíná ve Vogézách v Contrexéville a překračuje Rýn poblíž Breisachu , vede severní cestou přes Friedrichshafen a končí v Lindau.

Promenáda, turistické stezky a cesty

Z přístavu je často navštěvováno moře a říční silnice jako promenáda k hradu Württemberg a na východ přes přírodní rezervaci Eriskircher Ried , které jsou součástí okružní trasy Bodamského jezera . Dále na západ v okresech Manzell a Fischbach to kvůli průmyslovým zařízením nevede po břehu Bodamského jezera, ale po rušné federální silnici 31 a k jezeru se dostává opět pouze v kempu Immenstaad.

Friedrichshafen historie trasa poskytuje informaci o historicky zajímavých míst a budov. Nyní je na původních místech v centru města Friedrichshafen a v bližších částech města více než padesát informačních tabulí, které umožňují pohledy „za fasády“.

Maybach-Weg je doplněním historické stezky . Zastává nejdůležitější stanice v životě konstruktéra motoru a automobilu Karla Maybacha (* 1879, † 1960 ve Friedrichshafenu). Na dvanácti místech v městské části jsou instalovány desky, které lidem připomínají jeho život a úspěchy.

Dvanáct kilometrů dlouhá Zeppelinská stezka má zapsat historii města Friedrichshafen ve 20. století, v jehož středu je historie nadace Zeppelin , hmatatelná na devíti stanicích . Doplňuje také nabídku naučné stezky.

Třetí etapa Jubiläumsweg , 111 kilometrů dlouhé turistické stezky, která byla v roce 1998 označena k 25. výročí okresu Bodamské jezero, prochází městskou oblastí Friedrichshafen . Vede přes šest etap přes vnitrozemí Bodamského jezera z Kressbronnu přes Neukirch, Meckenbeuren, Markdorf, Heiligenberg a Owingen do Überlingenu.

Jako město ležící přímo na jezeře je Friedrichshafen také stanicí na cyklostezce Bodamského jezera .

Letenky Zeppelin a výlety lodí

Dalšími zajímavostmi jsou vyhlídkový let Zeppelinem NT nad Bodamským jezerem a vnitrozemím, prohlídka jedné z mnoha osobních lodí nebo výlet pravidelnou nebo výletní lodí.

Muzea

Dornier muzeum ukazuje historii letecké techniky ve firmě Dornier. Muzeum, postavené hned vedle letiště Friedrichshafen v upraveném parku o rozloze 25 000 metrů čtverečních, bylo otevřeno v červenci 2009. Je postaven podle leteckého hangáru a ukazuje více než 400 exponátů ze 100 let letecké historie.
Můžete vidět letadla navržená Claudem Dornierem jako Dornier Do 27 , vertikální vzlet Dornier Do 31 nebo repliku Dornier Merkur . Kromě toho lze také prohlížet originální části Spacelab . V „muzejním boxu“ je historie společnosti Dornier prezentována pomocí filmů a videí.

Hasičské muzeum v Ettenkirch-Waltenweiler s exponáty z historie hasičského sboru byla zřízena dobrovolníky od roku 2002. Budova muzea, postavená v roce 1930, sloužila sboru dobrovolných hasičů Ettenkirchen jako požární stanice do roku 1977 a poté zůstala prázdná, dokud se muzeum v roce 2005 neotevřelo.

Školní muzeum Friedrichshafen založili Erich H. Müller-Gaebele, profesor Weingarten University of Education a Norbert Steinhauser, rektor školy Pestalozzi, ve čtvrti Schnetzenhausen. Jednalo se o první muzeum v Bádensku-Württembersku, které ukazovalo sbírky školní historie. V roce 1989 byl usnesením místní rady přemístěn do „Villa von Riss“, aby bylo k dispozici více výstavních prostor. Každá výstavní místnost popisuje typ školy: klášterní školu, učebny z let 1800, 1850, 1900 a 1930. Předmětem škol za nacionálního socialismu je zvláštní zaměření. Rozsáhlou sbírku doplňuje prezentace různých typů škol a místnost na téma „školních trestů“.

Zeppelin muzeum se nachází v budově bývalé přístavní stanici a ukazuje historii Zeppelin a jeho hlavní účinky na rozvoj města Friedrichshafen. Je nabízen mimo jiné. přístupný segment z prostoru pro cestující zeppelinu s místností pro cestující a spacími kabinami. Ve druhém patře budovy si můžete prohlédnout obrázky Otto Dixe a dalších umělců pod heslem „Technologie a umění“ .

Bodensee muzeum bylo muzeum pro historii a přírodní historie z oblasti Bodamského jezera, který byl postaven od roku 1869 podle asociace pro Historii Bodamského jezera a jeho okolí a nakonec byl instalován v roce 1912 v bývalém „Kreuzlinger Hof“ (rohová Karlstrasse-Schanzstrasse). V roce 1927 přešlo na odpovědnost města Friedrichshafen; shořelo při náletu 28. dubna 1944. „Städtische Bodensee-Museum Friedrichshafen“ (1957) a „Zeppelin-Museum“ (1996) navazují na tradici bývalého Bodensee-Museum.

Památníky

Takzvaný „Russenfriedhof“ se nachází na hlavním obecním hřbitově . Pamětní kámen, tam připomíná 450 mužů a žen, kteří zemřeli jako vězních koncentračních táborů na nucené práce v Dornier letadel a vzducholodí práce .

Pamětní deska na přístavní straně muzea Zeppelin připomíná tisíce takzvaných „ švýcarských dětí “, které byly do Švýcarska v letech 1946/1947 pozvány „velkorysými lidmi“ .

hudba

Hudební scénu ve Friedrichshafenu charakterizuje devět hudebních asociací a několik orchestrů, a tedy mnoho různých stylů. Kromě folklóru a jazzu hraje hlavní roli také dechová hudba .

Seehasen-Fanfarenzug založil v roce 1956 u příležitosti Seehasenfestu Erich Deisel, učitel gymnázia Graf-Zeppelin. V té době se klub skládal ze čtyř bubeníků a dvou hráčů fanfár . V roce 1959 se oblékly první typické žlutočervené kostýmy připomínající charakter španělské éry. V roce 1972 se fanfárový vlak zúčastnil německého mistrovství fanfárových vlaků a obsadil osmé místo. Až do 50. výročí v roce 2006 uspořádal mnoho koncertů v zahraničí a získal několik cen v soutěžích po celém Německu. Každoročním vrcholem je stále „festival zajíců“.

V roce 1965 rezignovali někteří členové Seehasen Fanfarenzug a založili Fanfarenzug Graf Zeppelin (do roku 1967 Seegockel Fanfarenzug). Sloučení obou fanfár bylo zabráněno v roce 1976. V roce 1992 se fanfárový průvod Graf Zeppelin na pozvání Moskevské konzervatoře vydal na výlet do Ruska. Zúčastnil se také Přehlídky míru vítězství na Rudém náměstí . Další výlety a „Seehasenfest“ formovaly vývoj fanfárového vlaku.

Jazzový přístav Friedrichshafen e. V. si klade za cíl vytvořit fórum pro jazzové nadšence a pořádat koncerty. Jeho kapela, New Jazzport Orchestra (NJPO), se skládá převážně z učitelů a studentů hudební školy. Koncerty se konají hlavně v letištní restauraci.

Hudební škola Friedrichshafen byla založena v roce 1953 jako obecní vzdělávací instituce. V roce 2003 se přestěhovala do nově postavené budovy poblíž Graf-Zeppelin-Gymnasium. Kromě raného hudebního vzdělání a základního vzdělání jsou běžné nástroje nabízeny jako individuální nebo skupinové lekce a také různé soubory a orchestry, z nichž nejdůležitější jsou symfonický orchestr mládeže, folklorní soubor, symfonický orchestr mládeže a big band, který se také pravidelně koná mimo region Koncertovat. Soutěž Mladí hudebníci se účastní mnoho studentů.

Budovy

Kostely

• Kaple svatého Blažeje, postavená v 11. století a nejstarší dochovaná budova ve městě.
• Zámecký kostel : Nejdůležitější stavbou a dominantou města je bývalý klášterní kostel kláštera Hofen . Byl přestavěn od roku 1695 do roku 1702 Christian Thumb . Dvě věže s cibulovou střechou jsou vysoké 55 metrů. Bývalý klášterní komplex Hofen byl v roce 1824 přeměněn na palác, který sloužil jako letní sídlo württembergské královské rodiny. Hrad byl postaven se zámeckým kostelem, ale „stará budova“ od Michaela Beera byla postavena v letech 1654 až 1661. Giovanni Salucci plánoval renovační opatření v 19. století .
• Farní kostel sv. Mikuláše : V centru bývalého města Buchhorn, postaveného v 17. století včetně kaple ze 13. století
• Farní kostel sv. Petra Petrise : postaven v letech 1927–1928 podle návrhu stuttgartského architekta Huga Schlössera ve stylu Bauhausu.
• Farní kostel Dobrého ovčáka : postaven v roce 1962 a již památkově chráněnou budovou.
• Katolický farní kostel sv. Kolumbana (1966)

Světské stavby

• Městská stanice: reprezentativní budova, postavená v roce 1846.
• Hafenbahnhof: postaven v letech 1928 až 1933 místo dvou předchozích budov a v letech 1994 až 1996 přestavěn na muzeum Zeppelin , vzácný důkaz nové architektury na Bodamském jezeře
• Zeppelindorf: Již v roce 1913 založil Ferdinand Graf von Zeppelin „Zeppelin Wohlfahrt GmbH“, komplexní a příkladnou sociální práci, která pomohla formovat firemní kulturu společnosti Zeppelin. Za účelem vytvoření obytného prostoru byl Zeppelindorf postaven v letech 1914 až 1919 podle plánů stuttgartských architektů Paula Bonatze a Friedricha Eugena Scholera. Je to památkově chráněná budova od roku 1991.
• Rathaus Friedrichshafen: 1954-1956, navržený Wilhelmem Tiedjem a Ludwigem Hilmarem postavený řeřicha
• Obytný dům, 1915: "Villa Winz" Paul Bonatz postavený
• Villa Niederberger : at Schmidstrasse 3 je památkově chráněná obytná budova
• Villa Wagner : Uvedená vila v kamenném sloupu
• Rozhledna : postavena v roce 2000 v přístavu
• Čerpací stanice na Werastrasse byla postavena v roce 1950 německo-americkou ropnou společností (DAPG) . Budovu slínku s typickou plochou střechou lze dodnes rozpoznat jako bývalou čerpací stanici. V celé čtvrti Bodamského jezera zůstaly jen dva příklady tohoto architektonického stylu a obě čerpací stanice jsou kulturními památkami.

Umění ve veřejném prostoru (výběr)

Před radnicí je kašna Buchhorn navržená Gernotem Rumpfem s groteskními sochami, která mimo jiné připomíná přejmenování Buchhornu na Friedrichshafen v roce 1811.

Pravidelné akce

S téměř 300 kulturními akcemi ročně nabízí kulturní kancelář Friedrichshafen rozsáhlý kulturní program pro město této velikosti. Hlavními dějišti jsou Graf-Zeppelin-Haus, Kiesel im k42 , vlakové nádraží Fischbach a stanový festival Kulturufer . Akce každoročně navštíví kolem 60 000 návštěvníků, z toho téměř 5 000 na základě předplatného.

Friedrichshafen má řadu městských a místních festivalů, které se konají každoročně. Od roku 1985 se na začátku letních prázdnin koná Kulturufer , desetidenní stanový festival na břehu přímo u Bodamského jezera. Ve stanech a na nábřeží vystupují známí i méně známí umělci a skupiny z celého světa. Představení sahají od hudebních akcí přes kabaret, drama a tanec až po čtení, akrobacii a pouliční divadlo. Ve stanu je také denní divadelní program pro děti. Akční louka nabízí také program pro děti, syrovátka speciální nabídku pro mladé. Kulturufer organizuje kulturu úřadu a Úřadu pro rodinu, mládeže a sociálních věcí. Schwäbische Zeitung rovněž nabízí „novinový workshop“ pro děti a mladé lidi, kteří se mohou dostat chuť na svět žurnalistiky spolu se zprávami , které jste napsali sami. Kulturufer čerpá v průměru kolem 70 000 návštěvníků jezera.

Jedním z nejznámějších a nejstarších festivalů ve Friedrichshafenu je Seehasenfest , dětský a místní festival, který se koná již od poválečného období.

Culinary City Festival se také koná na břehu řeky od roku 1997 během letních prázdnin . Různé cateringové společnosti v této oblasti nabízejí delikatesy různých národností. Večer mezinárodní atmosféru završí hudební doprovodný program.

Friedrichshafen patří do nářeční oblasti Alemannic v Bodamském jezeře . Karneval ve Friedrichshafenu se slaví podle Švábská-Alemannic tradici. Nejstarší doklady o takové události ve městě Buchhorn pocházejí z roku 1569. Po druhé světové válce byl karneval znovu oživen. Tehdy byla vytvořena nejstarší maska, čarodějnice Buchhorn . Oblíbený mořský kohout následoval o tři roky později , obě postavy ze stejnojmenného bláznovského cechu . Proces ve Friedrichshafenu se zaměřuje na dobu od čtvrtka Gumpigen , kdy se konají bouře školy a radnice, až po tradiční „Kehraus“ na masopustní úterý o půlnoci. Nejdůležitějšími událostmi jsou „Občanský ples“ v Graf-Zeppelin-Haus a průvod .

Mezinárodní divadelní festival „Theatertage am See“ se koná od roku 1993 na Bodenseeschule St. Martin. Během několika let se festival stal oblíbeným místem setkávání amatérské divadelní scény za hranicemi Evropy. Každoroční událost je celosvětově velmi uznávaná a je jednou z největších každoročních divadelních vzdělávacích akcí v Evropě.

Bodamské jezero Festival je mezinárodní festival město a Christkindlesmarkt jsou jiné události ve městě.

"Kulturhaus Caserne"

Kulturhaus Caserne se nachází v západní části města, ve Fallenbrunnen. Název Caserne odkazuje na původní využití budovy. Prostory byly postaveny v letech 1937 až 1943 jako protiletadlová kasárna.

Kulturní scénu Friedrichshafenu částečně ovlivňuje společnost Culturverein Caserne eV, založená v roce 2002, nebo její práce a to, co nabízí. Sdružení financují jeho členové a vedení města. V Kromě divadla a kabaretu , různé hudební akce probíhat také v T ohřívače atria . Anglicky mluvící amatérská divadelní skupina Bodensee Players eV, která se z velké části skládá z rodilých mluvčích, se stala nezbytnou součástí kulturního sdružení. Studio17, kino s 88 místy k sezení, ukazuje, zda ve vlastních prostorách nebo pod širým nebem , především alternativní kinematografické filmy.

V bývalém týmovém kasinu francouzské posádky je restaurace. Na konci roku 1996 byl Club Metropol zřízen jako diskotéka a koncertní síň. Tři roky byl kvůli velké oblibě rozsáhle přestavován a rozšiřován.V roce 1997 byl zřízen groove box, ve kterém se hraje hlavně house a jazz .

Dům Graf Zeppelin

Graf-Zeppelin-Haus (zkráceně GZH) je kulturním a kongresovým centrem města Friedrichshafen. Na setkání občanů v roce 1964 se myšlenka stavby takové budovy poprvé dostala na veřejnost. Pro takový projekt se jako ideální místo jevil volný majetek na západní promenádě hned vedle přístavu. Po mnoha letech jednání se místní rada v říjnu 1978 rozhodla vydat plánovací příkaz k otevření domu v říjnu 1985. Tým architektů Breuning / Büchin ze Stuttgartu vytvořil budovu s nízkými fasádami, které ladily s krajinou a jsou z velké části vyrobeny ze skla.

Úkoly domu lze zhruba rozdělit do dvou kategorií: na jedné straně slouží jako kulturní občanské centrum pro obyvatele regionu, na druhé straně kromě veletrhu jako kongres a konference centrum pro asociace, firmy a instituce. „Hugo-Eckener-Saal“ nabízí až 1300 míst na ploše (včetně přístavby a galerie) 1300 m². Zde se také konají významnější kulturní akce (koncerty, divadelní představení atd.). Součástí GZH je také osm menších sálů a konferenčních místností a také dvě restaurace, kavárna a podzemní parkoviště.

Kulturní centrum K42

K42 (na ulici Karlstraße 42) existuje od roku 2006 v bývalé budově Kreissparkasse Friedrichshafen (KSK), která se nachází přímo v přístavu. V roce 1973 zde byla postavena nová bankovní budova poté, co byla v roce 1967 zbořena Salzstadel. Kvůli sloučení různých spořitelen v oblasti Bodamského jezera však byla zapotřebí větší administrativní budova. Poté, co se KSK v roce 2002 odstěhovala, bývalá bankovní a administrativní budova zůstala prázdná. V roce 2004 místní rada rozhodla o přestavbě budovy na kombinovaný obchodní a mediální dům podle plánů projektové skupiny. Po částečném dokončení stavebních prací se tam 2. listopadu 2006 otevřelo velké knihkupectví. V přední části budovy je od začátku roku 2007 kavárna s restaurací; Obchodní dům s textilem se otevřel ve střední části budovy 1. března 2007 a městská knihovna - nyní známá jako „Medienhaus am See“ - je v tomto místě od následujícího dne přístupná veřejnosti.

Událostní místnost Kiesel , která byla také otevřena v březnu 2007 a nabízí prostor pro zhruba 100 diváků, je architektonickým unikátem . Hned od začátku je na studiové scéně nabízen moderní program. Důraz je kladen na činohru, divadlo pro děti a mládež (včetně divadelně-pedagogické nabídky) a čtení. Hrají se také koncerty a uvádí se rozhlasové hry a filmy; v Kieselu je také loutkové divadlo pro dospělé, taneční a video představení. V roce 2009 byla Kulturbüro oceněna „Cenou pořadatele Assitej“ za program Kiesel v oblasti dětského a mládežnického divadla.

Filmové dny

Od roku 2009 pořádá Kulturbüro Friedrichshafen každoroční několikadenní filmový festival s názvem „Teď nebo nikdy“. Promítány budou krátké filmy (včetně experimentálních a animovaných filmů) a dokumenty - příležitostně také filmy s německou premiérou - které v předchozích dvou letech natočili mladí režiséři z německy mluvících zemí. Filmový festival je atraktivní zejména pro mladé filmaře. V roce 2018 bylo k vidění více než 300 filmů. Všechny filmy jsou uvedeny v přibližně 100místném kině Medienhaus Kiesel . Hned poté jsou jednotliví filmaři často k dispozici k diskusi s publikem. V roce 2019 se filmové dny budou konat od 22. do 25. února 2019.

Sportovní

volejbal

VfB Friedrichshafen úspěšně bere tuto polovinu volejbalové ligy a Ligy mistrů částečně. Společnost VfB, založená v roce 1969, byla poprvé v roce 1981 povýšena na první Bundesligu. Po třetím postupu v roce 1987 (od té doby nepřetržitě v první Bundeslize) byl 13krát vítěz poháru DVV a 13krát německý šampion, osmkrát VfB dokázala zajistit dvojnásobek (stav z roku 2016). 1. dubna 2007 napsal VfB evropskou historii volejbalu: VfB Friedrichshafen byl prvním německým volejbalovým týmem, který vyhrál Ligu mistrů - a zajistil si tak historickou trojku (první klub v celé Evropě) z poháru, mistrovství a Ligy mistrů. Volejbalové domácí zápasy se hrály v aréně ZF v letech 2003 až 2020 . Poté, co budou kvůli riziku kolapsu uzavřeny, se v sezóně 2020/2021 uskuteční v Zeppelin Cat Hall A1 na Messe Friedrichshafen .

lakros

V roce 2011 založili dva studenti univerzity Zeppelin první lakrosový tým ve Friedrichshafenu. Od té doby byl tým založen v Bundeslize South. Skládá se ze žáků, pracovníků a studentů. Existuje mužský i ženský tým. Tento sport se hraje na půdě VfB Friedrichshafen. Odpovědný je Univerzitní sportovní klub Univerzity Zeppelin.

badminton

Badmintonové oddělení VfB , založené v roce 1953, hrálo v sezóně 2010/2011 oblastní ligu. V letech 2006/2007 byl první tým povýšen do první Bundesligy jako mistři druhé Bundesligy na jih.

plachta

Württemberg Yacht Club Friedrichshafen e. V. (WYC) je dalším z městských sportovních klubů. Byl založen v roce 1911 králem Wilhelmem II. , A ve stejném roce začala stavba přístavu. Dvě světové války ovlivnily také historii WYC a její regaty, Týden Bodamského jezera. Teprve v roce 1951 byly regaty obnoveny. Vrcholem sportu jsou mezinárodní úspěchy některých členů klubu: v roce 1976 se bratři Jörg a Eckart Dieschovi stali olympijskými vítězi ve Flying Dutchman u Kingstonu (Kanada), v roce 1978 se Albert a Rudolf Batzillovi plavili světovým šampionátem na Flying Dutchman mimo Hayling Island . Po 20 letech plánování byl nový přístav postaven a slavnostně otevřen v roce 1992. V roce 1999 měl klub více než 1000 členů.

Fotbal

První tým ve fotbalovém oddělení VfB Friedrichshafen v současné době hraje regionální ligu. V roce 2009/2010 udělala „hostování“ v asociační lize, ale byla okamžitě sestoupena.

Během Světového poháru 2006 byl Friedrichshafen sídlem íránského národního týmu (zájem projevilo také Nizozemsko, Norsko, Švýcarsko, Česká republika, Japonsko, Slovensko a Rusko). Tým si vybral za svůj tým kruhový hotel „Krone“ ve Schnetzenhausenu a trénoval na stadionu VfB na severu města.

karate

Ve Friedrichshafenu vyučoval bývalý trenér Karate - Německo Toni Dietl . Ve sportovním parku Friedrichshafen postavil jedno z největších karate dódžó v Německu. S více než 1000 studenty má také jednu z největších škol karate v Německu. Byl vyvinut na samurajské děti výukového systému , stejně jako junior dan a zvuk karate systém.

Cyklistika

V letech 2002 a 2005 byl Friedrichshafen cílem páté a výchozím bodem šesté etapy tehdejší Deutschland Tour . Friedrichshafen je domovem šesti cyklistických klubů: „RRMV Friedrichshafen“ pro umělou cyklistiku, „RV Immergrün“ z Ailingenu pro cyklistický míč, „RSV Seerose“, sekce ADFC Friedrichshafen, Radfreunde Friedrichshafen a Freundeskreis Uphill (organizátor německého mistrovství v roce 2011 a 2012, stejně jako operátor a projektový manažer Stoppomatu ).

plavat

Aktivní členové plaveckého klubu Friedrichshafen 1932 eV pravidelně trénují v krytém bazénu Friedrichshafen vedle místní skupiny DLRG Friedrichshafen. Dokázali zaznamenat úspěchy jak na regionální úrovni, tak v mezinárodních soutěžích.

Zastřešující organizace

Kromě svých hlavních oblastí fotbalu a volejbalu má VfB Friedrichshafen díky své blízkosti Alp také oddělení lyžařských a horských sportů. Kromě fotbalu a plážového volejbalu se TSG Ailingen věnuje také lyžování a gymnastice.

Osobnosti

Čestný občan

Město Friedrichshafen a dřívější obce udělily těmto lidem čestné občanství: Čestné občanství Adolfa Hitlera bylo zrušeno až v listopadu 2013.

Friedrichshafen

• před rokem 1887: Joseph Anton Gagg, vedoucí učitel
• 1888: Hans Heinrich Hüni, výrobce
• 1888: Karl von Völter-Hüni, vyšší daňová rada
• 1895: Jacques Leuthold-Hüni, výrobce
• 1900: Hermann Eberhard Faber, radní
• 1904: Hermann Freiherr von Mittnacht , ministerský předseda Württembergu
• 1907: hrabě Ferdinand von Zeppelin
• 1910: Karl Lanz , obchodní rada
• 1925: Alfred Colsman , obchodní rada
• 1925: Hugo Eckener , generální ředitel Luftschiffbau-Zeppelin GmbH
• 1925: Ludwig Dürr , hlavní designér
• 1929: Karl Maybach
• 1933: Adolf Hitler (symbolicky odepřen v roce 2013)
• 1934: Claude Dornier
• 1940: Alfred Graf von Soden-Fraunhofen, spoluzakladatel továrny na soukolí Friedrichshafen AG
• 1954: Hans Schnitzler, bývalý starosta
• 1956: Gebhard Müller , bývalý předseda vlády D.
• 1956: Viktor Renner , bývalý ministr D.
• 1977: Max Grünbeck , bývalý primátor v důchodu D.

Bývalá obec Ailingen

• 1867: Franz Josef Schaffrath, učitel, sakristan, varhaník
• 1865: Josef Wieland, bývalý starosta

Bývalá obec Ettenkirch

• 1933: Paul von Hindenburg , říšský prezident (symbolicky odepřen v roce 2013)
• 1933: Wilhelm Schütterle, komunální správce

Bývalá obec Kluftern

• 1950: Heinrich Weißmann, duchovní
• 1963: Josef Braun, výrobce
• 1964: Emil Higelin, pastor

Dcery a synové města

• Johann Baptist Nesensohn (1748–1807), farář Lippertsreute , narozen v Hofenu
• Matthäus Pertsch (1769–1834), architekt
• August von Beckh (1809–1899), železniční inženýr
• Heinrich Lanz (1838–1905), výrobce zemědělských strojů (Heinrich Lanz AG, Lanz Bulldog)
• Rudolf Müller (1856–1922), učitel a životopisný autor
• Bruno Diamant (1867–1942), sochař
• Gustav Abel (1869–1939), vrchní soudce a okresní správce
• Karl Haas (1869–1946), lékárník a výrobce
• Karl Caspar (1879–1956), malíř
• Max Caspar (1880–1956), historik astronomie, redaktor Keplerových děl
• Mathilde Hirsch (1882-1952), generální představená misionářských benediktinských sester Tutzingových
• Wilhelm Sedlmeier (1898–1987), teolog, pomocný biskup rottenburské diecéze
• Ernst Wilhelm Benz (1907–1978), protestantský teolog a církevní historik
• Toni Schneider-Manzell (1911–1996), sochař
• Albrecht Kleinschmidt (1916–2000), lékař a mikrobiolog
• Maria Opitz-Döllinger (1917-2007), politička (ÖDP), držitelka Federálního záslužného kříže
• Jürgen Flemming (1920–2013), politik (FDP / DVP, SPD), poslanec zemského parlamentu
• August Entringer (1921–2008), politik (CDU), člen zemského parlamentu
• Ruth Scheerbarth (1921–1992), herečka a režisérka
• Albrecht Roser (1922–2011), loutkář
• Rolf Gerich (1928-2013), primátor Weingartenu
• Armin Ayren (* 1934), spisovatel
• Carl Duke of Württemberg (* 1936), vedoucí rodu Württemberg
• Christiane Stang-Voss (* 1938), atletka a biologka a také rektorka Německé sportovní univerzity v Kolíně
• Heinrich Kuhn (* 1940), lékař a poslanec zemského parlamentu
• Klaus Autbert Maier (* 1940), důstojník a vojenský historik
• Peter Siewert (* 1940), historik
• Armin Wertz (1945–2020), novinář a spisovatel
• Harald Wertz (* 1947), profesor informatiky, Université Paris 8
• Stefan Waggershausen (* 1949), zpěvák
• Brigitte Unger-Soyka (* 1949), pedagog a politik (SPD)
• Zipflo Reinhardt (* 1949), jazzový hudebník
• Norbert Zeller (* 1950), politik (SPD), poslanec zemského parlamentu
• Thom Barth (* 1951), malíř, grafik a instalační výtvarník
• Jörg Diesch (* 1951), námořník, který se v roce 1976 stal olympijským vítězem
• Irene Ferchl (* 1954), spisovatelka, publicistka a kulturní novinářka
• Eckart Diesch (* 1954), námořník, olympijský vítěz 1976
• Josef Hoben ( 1954–2012 ), spisovatel
• Armin Kreiner (* 1954), profesor fundamentální teologie
• Hans-Hubertus Mack (* 1954), důstojník a pedagog
• Albin Bucher (* 1955), zpěvák a skladatel
• Rupert Kubon (* 1957), primátor Villingen-Schwenningen
• Jürgen Polke (* 1957), trenér managementu a univerzitní profesor
• Peter Rundel (* 1958), houslista a dirigent
• Iren Dornier (* 1959), podnikatelka
• Hubert Knoblauch (* 1959), sociolog
• Stefan Gasser (* 1960), soudce federálního sociálního soudu
• Uwe Altenried (* 1961), skladatel a hudebník
• Martin Fix (* 1961), pedagog
• Alissa Walser (* 1961), spisovatelka
• Friedrich Herzog von Württemberg (1961–2018), podnikatel
• Stefan Müller-Stach (* 1962), matematik a univerzitní profesor
• Heinz Beck (* 1963), kuchař
• Georg Kraus (* 1965), konzultant managementu a autor
• Bjoern Strangmann (* 1965), jazzový hudebník a ředitel hudební školy
• Joachim Jenrich (* 1967), autor literatury faktu a biolog
• Theresia Walser (* 1967), spisovatelka
• Martin Keck (* 1968), lékař a neurovědec
• David Oswald (* 1968), designér a univerzitní profesor
• Markus Kohlöffel (* 1971), taekwondský sportovec a hlavní trenér
• Heiko Ruprecht (* 1972), herec
• Sotiria Loucopoulos (narozený 1974), herečka
• Stefanie Rothweiler (* 1979) olympijská účastnice plachtění
• Winfried Lichtscheidel (* 1980), varhaník
• Fabian Müller (* 1980), sportovní vědec a fotbalový trenér
• Michael Binder (* 1981), házenkář
• Philippe Bühler (* 1981), zpěvák
• Matthias Karger (* 1982), hráč volejbalu a plážového volejbalu
• Claudia Alfons (* 1983), primátorka města Lindau
• Steffen Wohlfarth (* 1983), fotbalista
• Kay One (narozený 1984), rapper
• Kerstin Wohlbold (* 1984), házenkářka
• Max Günthör (* 1985), volejbalista
• Lance Butters (narozený 1988), rapper
• Musiye (narozený 1989), rapper
• Chantal Laboreur (* 1990), volejbalistka a plážová volejbalistka
• Marc Endres (* 1991), fotbalista
• Simon Zoller (* 1991), fotbalista
• Sturmwaffel (* 1992), webový producent videa
• Jakob Günthör (* 1995), volejbalista
• Jannis Hopt (* 1996), volejbalista
• Sascha Uwe Kaleck (* 1997), volejbalista
• Liane Lippert (* 1998), závodní cyklistka
• Giulia Gwinn (* 1999), fotbalistka

Osobnosti s vazbou na město

• Olga Nikolajewna Romanowa (1822-1892), královna království Württemberg, je pohřbena ve Friedrichshafenu
• Thekla Schneider (1854–1936), spisovatel, žil ve Friedrichshafenu
• Wilhelm Peppler (1884–1961), meteorolog, vedoucí aerologické observatoře (kite stanice)
• Edwin Grünvogel (1890–1970), geolog a památkář, učitel na gymnáziu Graf-Zeppelin
• Richard Wagner (1893–1935), pilot, žil ve Friedrichshafenu
• Jean Raebel (1900–1985), podnikatel
• André Ficus (1919–1999), malíř, žil ve Friedrichshafenu
• Kurt Prokscha (1919–1998), dirigent
• Maria Beig (1920–2018), spisovatelka, zde žila dlouhou dobu a zemřela ve Friedrichshafenu
• Martin Walser (* 1927), spisovatel, žil ve Friedrichshafenu
• Benny Golson (* 1929), americký saxofonista, s druhým bydlištěm ve Friedrichshafenu
• Gunther Jauss (1936-2016), architekt
• Peter Sattmann (* 1947), herec
• Stelian Moculescu (* 1950), volejbalový trenér
• Stephan Jansen (* 1971), ekonom

literatura

• Martin Ebner: Denacifikace Zeppelin, Maybach, Dornier & Co. Diplomová práce, Univerzita Konstanz 1996.
• Ernst Haller: Mlýny - ve Friedrichshafenu a okolí. Verlag Robert Gessler, Friedrichshafen 2010, ISBN 978-3-86136-138-1 .
• Ernst Haller: Seewein - Historie vinařství ve Friedrichshafenu a okolí. Robert Gessler Verlag, Friedrichshafen 2005, ISBN 3-86136-099-3 .
• Ernst Haller: Karnevalové časy. Celnice z Buchhornu do Friedrichshafenu. Sdružení pro péči o lidi z Friedrichshafenu e. V., 1997.
• Erich Keyser (Ed.): Friedrichshafen, okres Tettnang. In: Německá městská kniha. Svazek 4.2 Podsvazek Bádensko-Württembersko: Kniha města Württemberg. Kohlhammer, Stuttgart 1961.
• Fritz Maier: Friedrichshafen. Robert Gessler Verlag, Friedrichshafen.
  • Vol.1: Historie města až do počátku 20. století. 1983, ISBN 3-922137-22-9 .
  • Vol.2: Historie města od počátku 20. století do konce druhé světové války. 1994, ISBN 3-922137-46-6 .
  • Vol. 3: Historie města - vzpomínky na předevčír a včerejšek. Od poválečného období do začátku 21. století. 2004, ISBN 3-86136-085-3 .
• Johann Daniel Georg von Memminger: Popis Oberamt Tettnang. Cotta, Stuttgart / Tübingen 1838 ( celý text na Wikisource ).
• Hans Schlieper: Železniční trajektorie přes Rýn a Bodamské jezero. Alba Verlag, Düsseldorf, 2009, ISBN 978-3-87094-369-1 .
• Siegfried Seibold: Moje cesta - válka a poválečné období 1939–1955. Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge, Kassel 2012 (současná svědková zpráva o druhé světové válce a poté ve Friedrichshafenu).

webové odkazy

Další obsah v sesterských projektech Wikipedie:
	Commons	- Mediální obsah (kategorie)
	Wikislovník	- Záznamy ve slovníku
	Wikinews	- Novinky
	Wikisource	- Zdroje a úplné texty
	Wikicesty	- Průvodce

• Internetová přítomnost města Friedrichshafen
• Technická maxima - městský portrét na Südwestrundfunk
• Fotogalerie Friedrichshafen

Individuální důkazy

1. ↑ Státní statistický úřad Bádenska -Württemberska - Populace podle národnosti a pohlaví k 31. prosinci 2020 (soubor CSV) ( nápověda k tomu ).
2. ↑ Plán rozvoje státu 2002 Bádensko-Württembersko , s. A23
3. ^ Ingrid Bauz, Sigrid Brüggemann, Roland Maier (eds.): Tajná státní policie ve Württembergu a Hohenzollern. Stuttgart 2013, ISBN 3-89657-138-9 , s. 100-108, 412 f.
4. ^ O. Burger: Vnější komanda koncentračního tábora Dachau u Bodamského jezera. ( Memento ze dne 28. června 2007 v internetovém archivu )
5. ↑ Reinhold Mann: WG Sebald a letecká válka - výstava v Marbachu a nové knihy na toto téma. Vyprávění, vymýšlení, vzpomínání. In: Schwäbische Zeitung ze dne 25. listopadu 2008
6. ↑ Martin Ebner: Denacifikace Zeppelin, Maybach, Dornier & Co. Diplomová práce, Univerzita Konstanz, 1996.
7. ↑ Franz-Josef Sehr : Evropa je v pohybu . In: požární ochrana - německé hasičské noviny 1/1990 . W. Kohlhammer, 1990, ISSN  0006-9094 , ZDB -ID 240087-X , s. 46 . 
8. ↑ ^{a b c} Federální statistický úřad (Hrsg.): Historický obecní registr pro Spolkovou republiku Německo. Změny názvu, hranic a klíčových čísel v obcích, krajích a správních obvodech od 27. května 1970 do 31. prosince 1982 . W. Kohlhammer, Stuttgart / Mainz 1983, ISBN 3-17-003263-1 , s. 534 . 
9. ↑ Církve nadále ztrácejí věřící
10. ↑ snížení počtu členů
11. ↑ Náboženství města Friedrichshafen -v%, 2011 sčítání lidu
12. ^ Wunibald Reiner: St. Nikolaus, Friedrichshafen. Schnell & Steiner, Regensburg 2004, ISBN 3-7954-5548-0 .
13. ↑ Martin Ebner: Denacifikace Zeppelin, Maybach, Dornier & Co. Diplomová práce, Univerzita Konstanz, 1996.
14. ↑ http://wahlen11.rz-kiru.de/08435016W/gw2019gr.html
15. ↑ State Gazette No. 13 z 9. dubna 2009, strana 10
16. ↑ www.automobil-industrie.vogel.de Získáno 7. listopadu 2018.
17. ↑ ZF Friedrichshafen AG: Výroční zpráva 2014 ( Memento od 1. července 2015 v internetovém archivu ) (PDF; 5,4 MB) Citováno 13. dubna 2015.
18. ^ Muzejní databáze Umění a kultura: Školní muzeum ( Memento ze dne 28. září 2007 v internetovém archivu )
19. ^ Michael Holzmann: Muzejní tradice ve Friedrichshafenu. Staré muzeum Bodamského jezera . In: Lutz Tittel (Ed.): 25 let umělecké sbírky ve Städtisches Bodensee-Museum Friedrichshafen 1957–1982 . Friedrichshafen 1982, s. 6-19.
20. ↑ Pamětní místa obětem nacionálního socialismu. Dokumentace. Sv. I.Bonn 1995, ISBN 3-89331-208-0 , s. 35 f.
21. ^ Pamětní deska z města Friedrichshafen „Švýcarským dětem“ z 21. června 2003 na přístavní straně muzea Zeppelin.
22. ↑ Kulturbüro Friedrichshafen: Filmový festival Friedrichshafen. 2018, přístup 27. října 2018 . 
23. ↑ Kulturbüro Friedrichshafen: Teď nebo nikdy - filmový festival Friedrichshafen. 2018, přístup 27. října 2018 . 
24. ↑ http://www.karate-team.de/ Citováno 19. července 2015
25. ^ Německý šampionát hora 2011
26. ↑ Seznam čestných občanů . Město Friedrichshafen, přístup 18. července 2020 .