Jarno Saarinen
Národ: | Finsko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mistrovství světa motocyklů | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
statistika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Světový titul: | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Body světového poháru: | 459 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pódiová místa: | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Podle třídy (tříd):
|
Jarno Karl Keimo Saarinen (narozen 11. prosince 1945 v Turku ve Finsku , † 20. května 1973 v Monze v Itálii ) byl finský motocyklový závodník , známý také jako The Flying Finn .
V letech 1970 a 1973 napadl celkem 48 závodů v motocyklovém mistrovství světa a v roce 1972 vyhrál v titulu ve 250 ccm třídě. Saarinen zemřela v roce 1973 při závodní nehodě v Monze .
Kariéra
Jarno Saarinen vystudoval inženýrství na Technické univerzitě v Turku. Jeho profesní aspirací byl vývojář motorů. Po absolutoriu působil Puch ve Finsku a jel led rychlostních silnic a silniční závody na motocyklech této značky .
4. srpna 1968 skončil Saarinen ve svém prvním závodě mistrovství světa ve třídě 125 ccm na Velké ceně Finska v Imatře jedenáctý. V roce 1969 se Saarinen stal finským šampiónem a v roce 1970 se mu podařilo dosáhnout čtvrtého celkového místa na mistrovství světa na soukromě financované Yamaze TD2 250 ccm. V roce 1971 Saarinen soutěžil ve třídách do 250 cm³ a do 350 cm³ a ve Světovém poháru obsadil třetí a druhé místo. Tento úspěch přiměl Yamahu nabídnout mu smlouvu o dílo pro tyto dvě třídy pro sezónu 1972 . Saarinen poděkoval Giacomu Agostinimu za titul ve 250. letech a za druhé místo na mistrovství světa ve větší třídě .
V sezóně 1973 Saarinen opět soutěžil ve třídě 250 ccm a také s novou čtyřválcovou dvoutaktní Yamahou ve třídě 500 ccm. Vyhrál první tři závody sezóny v malém a dva ze tří závodů ve velké třídě.
Tragédie v Monze
20. května 1973 byl Jarno Saarinen zabit při vážné nehodě v prvním kole závodu o objemu 250 ccm na Velké ceně národů v Monze, při které došlo k smrtelné nehodě také Renzovi Pasolinimu . Okolnosti této nehody, která je považována za jednu z nejhorších v historii mistrovství světa motocyklů, dosud nebyly zcela objasněny.
V prvním kole závodu o objemu 250 ccm se Pasoliniho motocykl ležící na druhém místě zlomil doleva v Curva Grande rychlostí přibližně 220 km / h. Ital byl vržen na trať a na místě byl mrtvý. Jeho motorka letěla vysokým obloukem zpět na trať a zasáhla Saarinena, který ležel přímo za ním, do hlavy. Fin byl vymrštěn vzduchem asi 40 metrů a byl také smrtelně zraněn, když narazil na trať. Plyn unikající z Pasoliniho motocyklu zapálil trať a balíky slámy , ale dalších dvanáct pilotů, kteří se podíleli na nehodě , uteklo se zlomenými kostmi , modřinami a odřeniny .
V následujících hodinách vypukl spor mezi jezdci a vedením závodu o zahájení dalších závodů, které byly nakonec zrušeny. Téhož večera bylo na tiskové konferenci oznámeno, že Pasolini způsobil pád řidičskou chybou. V té době šéf jeho týmu Gilberto Milani a odbornost připravená Sandrem Colomboem předpokládali jako příčinu nehody zaseknutý píst . Jiné zdroje připisují Pasův pád na špinavou trať a viní z nehody vedení závodu. V předchozím závodě o objemu 350 ccm Walter Villa , který kvůli technické závadě svého Benelli kontaminoval trať olejem, jej nevyřadil ze závodu a v následující 30minutové přestávce trať nevyčistil.
Jarno Saarinen byl pohřben ve svém rodném městě Turku. V 48 závodech Grand Prix své kariéry dosáhl 15 vítězství a celkem 32 umístění na stupních vítězů. V roce 2009 byl Fin uveden do síně slávy MotoGP .
statistika
úspěchy
- 1972 - mistr světa 250 ccm na Yamaze
- 1972 - vítěz roku Mallory Park Race
- 1973 - vítěz Daytona 200
- 1973 - Vítěz Imola 200 Mile
- 15 vítězství Grand Prix
Vyznamenání
- Uvedení do síně slávy MotoGP
Na mistrovství světa motocyklů
rok | třída | tým | 1 | 2 | 3 | 4. místo | 5 | 6. | 7. | 8. | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Body | WM | Vítězství |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | 250 ml | Yamaha |
6. |
DNF |
4. místo |
DNS |
3. |
4. místo |
4. místo |
3. |
DNF |
DNF |
DNF |
DNF |
57 | 4. místo | - | |
1971 | 50 ccm | Kreidler |
DNS |
DNS |
DNS |
DNS |
DNS |
DNS |
DNS |
DNS |
DNS |
6. |
2. |
17 | 12 | - | ||
250 ml | Yamaha |
8. |
DNS |
DNS |
DNS |
DNS |
5. |
3. |
3. |
6. |
2. |
5. |
1. |
64 | 3. | 1 | ||
350 ccm | Yamaha |
6. |
5. |
DNS |
DNF |
DNF |
1. |
3. |
2. |
DNF |
1. |
DNF |
63 | 2. | 2 | |||
1972 | 250 ml | Yamaha |
3. |
4. místo |
2. |
3. |
DNS |
DNF |
3. |
1. |
1. |
1. |
2. |
1. |
DNS |
94 | Světový šampion | 4. místo |
350 ccm | Yamaha |
1. |
1. |
4. místo |
3. |
DNS |
DNF |
2. |
DNF |
1. |
3. |
2. |
DNF |
89 | 2. | 3 | ||
1973 | 250 ml | Yamaha |
1. |
1. |
1. |
DNS |
DNF |
- | - | - | - | - | - | - | - | 45 | 4. místo | 3 |
500 ccm | Yamaha |
1. |
1. |
DNF |
DNS |
DNS |
- | - | - | - | - | - | - | - | 30 | 7. | 2 |
DNS : není na začátku | DNF : Závod nebyl dokončen
Maličkosti
- Saarinen je dodnes jediným Finem, který vyhrál mistrovství světa silničních motocyklů.
- V Itálii stále existuje aktivní fanklub Saarinen.
- Italský jezdec Formule 1 Jarno Trulli je pojmenován po Saarinenovi.
- Saarinen byl první Evropan, který vyhrál Daytona 200 na Daytona International Speedway v roce 1973 .
- Ve filmu Vlk Haas - Věčný zločin se postava, která nese jméno Saarinen jako přezdívku, a jiná postava nese jméno jeho vdovy Soili Karme.
literatura
- Klaas Tjassens: Jarno Saarinen: létající Fin. T & T, Weissach 2002, ISBN 3-932563-20-4 . (Text v němčině a angličtině)
Reference
webové odkazy
- Italian Saarinen Fan Club (italský)
- Fotografie ze Saarinenu na classic-motorrad.de
- Jarno Saarinen na oficiálních stránkách mistrovství světa motocyklů (v angličtině).
Individuální důkazy
- ↑ Jarno Saarinen vytvořil legendu MotoGP ( anglicky ) motogp.com. Citováno 26. prosince 2012.
osobní data | |
---|---|
PŘÍJMENÍ | Saarinen, Jarno |
ALTERNATIVNÍ NÁZVY | Saarinen, Jarno Karl Keimo (celé jméno) |
STRUČNÝ POPIS | Finský motocyklový závodník |
DATUM NAROZENÍ | 11. prosince 1945 |
MÍSTO NAROZENÍ | Turku , Finsko |
DATUM ÚMRTÍ | 20. května 1973 |
MÍSTO SMRTI | Monza , Itálie |