Johnny Cecotto
Národ: | Venezuela | ||||||||
Mistrovství světa formule 1 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
První start: | Velká cena Brazílie 1983 | ||||||||
Poslední start: | Velká cena USA 1984 | ||||||||
Konstruktéři | |||||||||
1983 Theodore 1984 Toleman | |||||||||
statistika | |||||||||
Bilance mistrovství světa: | WM-19. ( 1983 ) | ||||||||
| |||||||||
Body světového poháru : | 1 | ||||||||
Pódia : | - | ||||||||
Vedoucí kola : | - |
Alberto "Johnny" Cecotto Persello (narozený 25. ledna 1956 v Caracasu , Venezuela ) je bývalý venezuelský automobilový sportovec . Jednou za svou kariéru vyhrál mistrovství světa motocyklů a několik titulů cestovních vozů.
Kariéra
Johnny Cecotto začal s motocyklem ve věku 16 let a krátce poté byl podepsán do týmu Yamaha . V následujících dvou letech získal titul venezuelského šampiona ve třídě 350 ccm . V roce 1975 zahájil svou mezinárodní kariéru v mistrovství světa motocyklů a okamžitě získal titul ve třídě 350 ccm. V následujících letech dosáhl dalších dobrých umístění a vyhrál několik závodů, ale kvůli zraněním se musel znovu a znovu pozastavovat. V roce 1978 vyhrál Cecotto mistrovství světa Formule 750 na Yamaze .
V roce 1980 usedl Cecotto poprvé do formule a tři roky jel ve formuli 2 , kde vyhrál několik závodů, v roce 1983 dostal smlouvu s týmem Theodora Forda ve formuli 1 . V podřadném autě však nemohl dosáhnout úspěchu a jen o rok později se přestěhoval do Tolemana , kde se stal týmovým kolegou Ayrtona Senny . V kvalifikaci na Velkou cenu Británie si Cecotto zlomil obě nohy při nehodě na TG184 , což znamenalo konec jeho kariéry ve Formuli 1 a přimělo ho to na dlouhou dobu pauzovat . Poté pár let odjel pár závodů nebo mistrovství v Evropě.
Cecottoova kariéra začala v Německu v roce 1988, kdy dostal kokpit DTM v Mercedesu . V roce 1989 vyhrál italský šampionát cestovních vozů na BMW M3 a od toho roku až do roku 1992 také jezdil v DTM pro BMW. V roce 1992 získal na 24 hodinovém závodě na Nürburgringu se svými dvěma spoluhráči Christian Danner a Marc Duez, také s BMW. O rok později vyhrál pohár ADAC GT pro bavorskou automobilovou společnost. Jen o rok později oslavil Cecotto svůj další titul pro BMW, tentokrát v nově představeném poháru Super Touring Car Cup . Tento titul mohl znovu získat o čtyři roky později, poté, co mezitím řídil v jiných sériích. Po tomto úspěchu se čím dál více stáhl ze závodění a pouze zpochybňoval jednotlivé závody. Od roku 2001 opět jezdí za Irmscher v nové sérii V8 Star. Tam si zajistil titul v prvních dvou letech. V roce 2003 konečně ukončil profesionální kariéru a od té doby závodil pouze v pozvánkách nebo charitativních závodech .
Johnny Cecotto je druhý ženatý a má dceru a dva syny. Dnes žije se svou rodinou v Itálii. Jeho syn Johnny Jr. , který se narodil v roce 1989, začal s motoristickým sportem sám v roce 2002.
smíšený
Na počest Cecotta postavilo BMW M3 „Cecotto“ ve speciální edici E30 omezené na 505 kusů . Vůz měl zvýšený výkon 215 koní místo 195 koní (Švýcarsko 211 koní) a nějaké další vybavení.
statistika
úspěchy
- 1973: venezuelský motocyklový šampion
- 1974: venezuelský motocyklový šampion
- 1975 : Vítězství v závodě 200 mil Imola
- 1975 : 350 ccm mistr světa
- 1976 : vicemistr světa 350 ccm a vítězství na Daytoně 200
- 1978 : Vítězství v závodě 200 mil v Imole a mistr světa Formule 750
- 1978 : Světový pohár 500 ccm třetí
- 1979 : Třetí v mistrovství světa Formule 750
- 1980: Vítězství v závodě Imola na 200 mil
- 1986: Vítězství na Velké ceně Macaa v BMW M3
- 1989: Italský šampion cestovních vozů
- 1992: Celkový vítěz 24hodinového závodu na Nürburgringu
- 1993: Celkový vítěz v poháru ADAC -GT
- 1994: Celkový vítěz v Super Touring Car Cup
- 1998: Celkový vítěz v Super Touring Car Cup
- 2001: Celkový vítěz série V8 STAR
- 2002: Celkový vítěz série V8 STAR
- 14 vítězství Grand Prix v mistrovství světa motocyklů
- 14 vítězství ve Formuli 750
Výsledky Le Mans
rok | tým | vozidlo | Spoluhráč | Spoluhráč | umístění | Důvod selhání |
---|---|---|---|---|---|---|
1981 | BMW Francie | BMW M1 | Philippe Alliot | Bernard Darniche | 16. místo | |
1996 | Tým Bigazzi SRL | McLaren F1 GTR | Nelson Piquet | Danny Sullivan | 8. místo | |
1998 | Tým BMW Motorsport | BMW V12 LM | Pierluigi Martini | Joachim Winkelhock | selhání | Ložiska kol |
Výsledky Sebringu
rok | tým | vozidlo | Spoluhráč | Spoluhráč | umístění | Důvod selhání |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Tým Olivová zahrada | Ferrari 550 Maranello | Domenico Schiattarella | Emanuele Naspetti | selhání | hnací hřídel |
2003 | Tým Olivová zahrada | Ferrari 550 Maranello | Domenico Schiattarella | Emanuele Naspetti | selhání | Poškození převodovky |
Individuální výsledky v mistrovství světa sportovních vozů
sezóna | tým | závodní auto | 1 | 2 | 3 | 4. místo | 5 | 6. místo | 7. místo | 8. místo | 9 | 10 | 11 | 12. místo | 13 | 14. místo | 15. místo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1981 | BMW Italia BMW Francie |
BMW M1 | DEN | SEB | DŽBÁNEK | PO | RIV | SIL | POUZE | LEM | PODLE | DEN | WAT | LÁZNĚ | MOS | ROA | BRH |
DNF | 16 |
Ocenění
webové odkazy
- Johnny Cecotto na oficiálních stránkách mistrovství světa motocyklů .
osobní data | |
---|---|
PŘÍJMENÍ | Cecotto, Johnny |
ALTERNATIVNÍ JMÉNA | Cecotto, Alberto |
STRUČNÝ POPIS | Venezuelský závodní jezdec |
DATUM NAROZENÍ | 25. ledna 1956 |
MÍSTO NAROZENÍ | Caracas |