Daijirō Kato
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národ: |
 Japonsko
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mistrovství světa motocyklů | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| statistika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Světový titul: | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Body světového poháru: | 775 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pódia: | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Podle třídy (tříd):
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daijiro Kato ( Japanese 加藤大治郎, Kato Daijiro ; * July 4, z roku 1976 v Urawa (dnes: Saitama ), prefektuře Saitama , Japonsko , † 20. dubna 2003 v Jokkaiči , prefektuře Mie , Japonsko) byl japonský motocyklový závodník .
Kariéra
Kariéra Daijira Kato začala ve třech letech na kapesním kole , v pěti letech bojoval o svůj první závod a ve svých 16 letech vyhrál svou první Grand Prix ve třídě 250 ccm mistrovství světa motocyklů . V letech 1996 , 1997 a 1998 hrál ve Světovém poháru tzv. Divokou kartu ; vyhrál dva závody a skončil třetí. V roce 1999 byl finalistou „All Japan Championship“.
V roce 2000 byl jako pravidelný nováček ve třídě 250 cm³ třetí ve světovém poháru a vyhrál Grand Prix v Suzuce , Estorilu , Riu de Janeiru a Motegi . V roce 2001 se se svou Hondou NSR 250 stal vynikajícím mistrem světa ve třídě 250 cm³.
V roce 2002 přešel do třídy MotoGP , porazil Honda NSR 500 celkově na sedmém místě a byl také „ nováčkem roku “.
V sezóně 2003 dostal Kato konkurenční materiál od Hondy s RC211V . V úvodním závodě 6. dubna 2003 v Suzuce spadl ve třetím kole, když se před startem blížil k šikaně Casio Triangle a skončil rovně. Při rychlosti asi 190 km / h se stroj zhruba po metru od tratě ostře dostal do betonové zdi. Kato byl vážně zraněn a katapultován zpět na trať se zlomenou helmou, ale byl maršály zachráněn včas před příjezdem následujících řidičů. Zemřel asi o 13 dní později, v noci 20. dubna 2003, v ústřední nemocnici v Jokkaiči, aniž by se probudil z kómatu. Kromě své manželky opustil Kato dvě děti - syna a dceru, které bylo v té době jen dvanáct dní.
Neexistuje jasný popis příčiny nehody; V závislosti na zdroji se hovoří o chybě jízdy (brzdění příliš pozdě po rychlé levé zatáčce 130R ) nebo o mechanické závadě. Po této nehodě již trať nebyla používána pro závody mistrovství světa motocyklů.
Sportovní úspěchy
| rok | úspěchy |
|---|---|
| 1994 |
|
| 1995 |
|
| 1996 |
|
| 1997 |
|
| 1998 |
|
| 1999 |
|
| 2000 |
|
| 2001 |
|
| 2002 |
|
| 2003 |
|
webové odkazy
- Daijirō Kato. www.motorsportmemorial.org, přístup 2. prosince 2018 (v angličtině).
- Daijirō Katō na oficiálních stránkách mistrovství světa motocyklů (v angličtině).
| osobní data | |
|---|---|
| PŘÍJMENÍ | Kato, Daijirō |
| ALTERNATIVNÍ NÁZVY | 加藤 大 治郎 (japonsky) |
| STRUČNÝ POPIS | Japonský motocyklový závodník |
| DATUM NAROZENÍ | 4. července 1976 |
| MÍSTO NAROZENÍ | Urawa (dnes: Saitama ), Japonsko |
| DATUM ÚMRTÍ | 20. dubna 2003 |
| Místo smrti | Yokkaichi , Japonsko |