Mezinárodní závodní kurz Suzuka

Mezinárodní závodní kurz
Suzuka Okruh Suzuka

Japonsko Suzuka , Japonsko
Typ trasy:	stálá závodní dráha
Otevírací:	1962
Místo konání Formule 1:	od roku 1987
Časové pásmo:	UTC + 9 ( JST )
Rozložení stopy
Údaje o trase
Důležité události:	formule 1
Délka trasy:	5,807  km (3,61  mi )
Křivky:	17. místo
Evidence
Záznam: (Formule 1)	1: 30,983 min. ( Lewis Hamilton , Mercedes , 2019 )
https://www.suzukacircuit.jp/

34,844444444444 136,53333333333Souřadnice: 34 ° 50 '40' '  severní šířky , 136 ° 32' 0 ''  východní délky

Suzuka International Racing Course ( Japanese 鈴鹿サーキット, Suzuka Sākitto pro Suzuka Circuit ) je motorsport závodní dráha v blízkosti města Suzuce v Japonsku , ne daleko od Nagoya . Okruh postavila v roce 1962 automobilka Honda podle plánu nizozemského konstruktéra závodních tratí Hanse Hugenholtze jako testovací dráhu, včetně zábavního parku Motopia Park pro zaměstnance a jejich rodiny.

Ve své současné podobě je trať dlouhá 5,807 km a je považována za jednu z nejnáročnějších závodních tratí na světě kvůli mnoha změnám směru a téměř všem typům zatáček: v Suzuce se střídají pomalé, středně rychlé a rychlé zatáčky . Zvláště „S-křivky“ za výběhem a rychlý levotočivý oblouk „130R“ po dlouhé rovince vyžadují od řidičů hodně zručnosti. Je to také jedno z mála samohybných závodních tratí na světě s nadjezdem . Zhruba popisuje tvar osmičky.

příběh

Pohled přes trasu (2013); vlevo na obrázku ruské kolo

formule 1

V Suzuce doposud 31 byl 1987-2019 GP Japonska ze vzorce 1 je vyřízen. Protože je tato Velká cena tradičně jedním z posledních závodů v kalendáři mistrovství světa formule 1, bylo o mistrovství světa rozhodnuto již jedenáctkrát. Legendární jsou duely mezi Ayrtonem Sennou a Alainem Prostem , které se střetly třikrát v přímém souboji o mistrovství světa v Suzuce a dvakrát se při tom střetly.

V roce 1987 se formule 1 poprvé představila v Suzuce a do předposledního závodu sezony se dostala jako vedoucí šampionátu Nelson Piquet ( Williams-Honda ). Piquetův týmový kolega Nigel Mansell zaostal v závodě o mistrovství světa také o 12 bodů. Vážná nehoda během tréninku ukončila jeho ambice, protože Mansell se nemohl zúčastnit závodu s pohmožděninami v zádech. Piquet si už jako nový mistr světa byl jistý na začátku Velké ceny.

V roce 1988 byl Francouz Alain Prost ( McLaren-Honda ) v šampionátu předposledním závodem sezóny v Japonsku před Ayrtonem Sennou (také McLaren-Honda). Kvůli pravidlům zrušení ale musel Francouz vyhrát, aby mohl vůbec získat připsané jakékoli body. Senna startoval z pole position , ale zastavil motor a spadl zpět na 14. místo, zatímco Prost se ujal vedení. Když začalo pršet, Brazilec to opět dohnal, předjel Prost a vyhrál závod i mistrovství světa.

V roce 1989 si Prost (McLaren-Honda) znovu udržel prvenství před závodem v Suzuce. Poté, co Francouz do té doby vedl závod, Sennův pokus o předjetí v 46. kole v šikaně před startem a rovným cílem vedl ke kolizi obou týmových kolegů. Oba vozy sjely mimo trať a stály zahnuté ve výstupní zóně posledního šikany. Zatímco Prost vyšel, Senna nechal maršály tlačit ji zpět na trať a přesto závod vyhrál. Brazilce však okamžitě diskvalifikovali, protože FIA (International Motor Racing Association) považovala zkrácení šikany za porušení pravidel. Senna tedy nemohl obhájit titul a Alain Prost byl novým mistrem světa.

V roce 1990 se Senna (McLaren-Honda) a Prost, kteří mezitím přešli na Ferrari , znovu střetli. Tentokrát však byl Francouz jedním ze dvou, kteří v šampionátu zaostali a museli protnout cílovou pásku před svým soupeřem. Poté, co startoval z druhého místa na roštu, předjel Sennu hned na začátku. Při vjezdu do první zatáčky však tento ve snaze předjet torpédoval svého rivala a ani jeden z nich nemohl pokračovat v závodě. Senna byl předčasně korunován novým mistrem světa.

V roce 1991 bylo v Suzuce popáté za sebou rozhodnuto o mistrovství světa. Ayrton Senna (McLaren-Honda) cestoval do Japonska jako lídr světového šampionátu před svým rivalem Nigelem Mansellem ( Williams-Renault ). V devátém kole však Brit točil mimo trať a Sennovi tak ponechal světový titul.

V roce 1994 Michael Schumacher ( Benetton-Ford ) cestoval do Suzuky jako lídr světového šampionátu. Jeho jediným soupeřem o titul byl Brit Damon Hill (Williams-Renault), který vyhrál závod v lijáku a před posledním závodem zaostal jen o jeden bod za Schumacherem.

Finále sezony se poprvé konalo v roce 1996 v Suzuce. Favoritem titulu byl Damon Hill (Williams-Renault), který vedl světový šampionát před svým týmovým kolegou Jacquesem Villeneuvem . Poté, co si Villeneuve zajistil pole position, však v závodě odešel, zatímco Hill zajel k bezpečnému vítězství a také získal titul jako první syn mistra světa formule 1 ( Graham Hill ).

V roce 1997 vůdce světového šampionátu Jacques Villeneuve (Williams-Renault) hazardoval se všemi šancemi na vítězství v boji o titul v jeho prospěch během tréninku, když opakovaně nedokázal během varovného období zpomalit a směl soutěžit pouze s výhradami. Jeho konkurent Michael Schumacher (Ferrari) vyhrál a před posledním závodem převzal vedení Villeneuve, zatímco Kanaďan byl diskvalifikován.

V roce 1998 došlo k souboji o titul mezi Mikou Häkkinenem ( McLaren-Mercedes ) a Michaelem Schumacherem (Ferrari), který musel absolutně vyhrát před svým konkurentem. Schumacher však nedokázal využít své pole position a spadl zpět na konec pole. Mezitím Häkkinen jel bez překážek k vítězství a světovému titulu, zatímco jeho rival musel kvůli defektu odstoupit.

V roce 1999 bylo také rozhodnuto o mistrovství světa formule 1 na trati Velké ceny Japonska. Häkkinen (McLaren-Mercedes) tentokrát cestoval o čtyři body za vedoucím světového šampionátu Eddiem Irvineem (Ferrari), ale dokázal ho neoddiskutovatelným vítězstvím vytlačit z čela světového šampionátu a zajistit si druhý titul.

V roce 2000 se Michael Schumacher (Ferrari) a Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) opět pustili do boje o mistrovství světa, o kterém se mělo rozhodnout v Suzuce. Po těsném souboji v závodě vyhrál Schumacher před Häkkinenem a zajistil si tak třetí titul mistra světa. Pro Ferrari to byl první titul jezdce ve formuli 1 za 21 let.

V roce 2003 měli šanci na titul před posledním závodem v Suzuce dva jezdci: lídr mistrovství světa Michael Schumacher (Ferrari) a jeho rival Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes), kteří však museli získat devět bodů za sebou. Raikkonen dokončil závod na druhém místě hned za Schumacherovým týmovým kolegou Rubensem Barrichellem , zatímco Němec si zajistil bod a světový titul na osmém místě.

V roce 2006 soupeři Světového poháru Michael Schumacher (Ferrari) a Fernando Alonso ( Renault ) přijeli do Suzuky na předposlední závod se stejným počtem bodů. Němec už v závodě vypadal jako jistý vítěz. Ve 36. kole se však vyvalil z vedení s technickou závadou, zatímco Alonso jel směrem k vítězství a jedinému prvenství v šampionátu.

V letech 2007 a 2008 se na Fuji Speedway konala Velká cena Japonska a od roku 2009 se závod koná každoročně na mezinárodním závodním hřišti Suzuka.

V roce 2011 cestoval Sebastian Vettel ( Red Bull-Renault ) do Suzuky s pěti závody, aby se stal vedoucím světovým šampionátem, kde si zajistil druhý titul třetím místem.

2014 vyhrál Lewis Hamilton před svým Mercedes -Teamkollegen Nico Rosbergem . Závod zastavil Jules Bianchi po vážné nehodě . Bianchi zemřel o devět měsíců později v důsledku nehody, první smrtelné nehody s účastí pilota Formule 1 na mezinárodním závodním kurzu Suzuka.

V roce 2020 byla Velká cena Japonska zrušena kvůli pandemii COVID-19 .

motocykl

V letech 1962 a 1965 a od roku 1987 do roku 2003 Suzuka také hostil japonskou Grand Prix v mistrovství světa silničních motocyklů . Po smrtelné nehody japonského 250 cm³ mistra světa Daijiro Kato se FIM (Mezinárodní Motocykl Sports Association) vypustila závodní trať v kalendáři po renovaci opatření prováděná v důsledku havárie byly posouzeny jako nedostatečné. Od té doby se Velká cena koná na Twin Ring v Motegi. Každoročně se stále běží o mistrovství světa vytrvalostních motocyklů formou 8hodinového závodu . Vysoce kvalitní pole jezdců ukazují důležitost tohoto závodu, zejména pro japonské výrobce motocyklů. 2013 běží mimo jiné. mistr světa 1993 ve třídě 500 ccm Kevin Schwantz s Japoncem Noriyuki Haga .

statistika

Všichni vítězové závodů Formule 1 v Suzuce

Ne.	rok	Řidič	konstruktér	motor	pneumatiky	Čas	Délka trasy	Kolo	Ø tempo	datum	GP z
1	1987	Rakousko Gerhard Berger	Ferrari	Ferrari	G	1: 32: 58,072 h	5,859 km	51	192,847 km / h	1. listopadu	Japonsko Japonsko
2	1988	Brazílie 1968 Ayrton Senna	McLaren	Honda	G	1: 33: 26,173 h	5,859 km	51	191,880 km / h	30. října
3	1989	Itálie Alessandro Nannini	Benetton	brod	G	1: 35: 06,277 h	5,859 km	53	195,907 km / h	22. října
4. místo	1990	Brazílie 1968 Nelson Piquet	Benetton	brod	G	1: 34: 36,824 h	5,859 km	53	196,923 km / h	21. října
5	1991	Rakousko Gerhard Berger	McLaren	Honda	G	1: 32: 10,695 h	5,864 km	53	202,298 km / h	20. října
6. místo	1992	Itálie Riccardo Patrese	Williams	Renault	G	1: 33: 09,553 h	5,864 km	53	200,168 km / h	25. října
7. místo	1993	Brazílie Ayrton Senna	McLaren	brod	G	1: 40: 27,912 hod	5,864 km	53	185,612 km / h	24. října
8. místo	1994	Spojené království Damon Hill	Williams	Renault	G	1: 55: 53,532 h	5,864 km	50	151,796 km / h	6. listopadu
9	1995	Německo Michael sSchumacher	Benetton	Renault	G	1: 36: 52,930 h	5,864 km	53	192,476 km / h	29. října
10	1996	Spojené království Damon Hill	Williams	Renault	G	1: 32: 33,791 h	5,864 km	52	197,656 km / h	13. října
11	1997	Německo Michael sSchumacher	Ferrari	Ferrari	G	1: 29: 48,446 h	5,860 km	53	207,497 km / h	12. října
12. místo	1998	Finsko Mika Hakkinena	McLaren	Mercedes	B.	1: 27: 22,789 h	5,864 km	51	205,355 km / h	1. listopadu
13	1999	Finsko Mika Hakkinena	McLaren	Mercedes	B.	1: 31: 18,785 h	5,864 km	53	204,086 km / h	31. října
14. místo	2000	Německo Michael sSchumacher	Ferrari	Ferrari	B.	1: 29: 53,435 h	5,864 km	53	207,316 km / h	8. října
15. místo	2001	Německo Michael sSchumacher	Ferrari	Ferrari	B.	1: 27: 33,298 h	5,859 km	53	212 665 km / h	14. října
16	2002	Německo Michael sSchumacher	Ferrari	Ferrari	B.	1: 26: 59,698 h	5,821 km	53	212,645 km / h	13. října
17. místo	2003	Brazílie Rubens Barrichello	Ferrari	Ferrari	B.	1: 25: 11,740 h	5 807 km	53	216 612 km / h	12. října
18. místo	2004	Německo Michael sSchumacher	Ferrari	Ferrari	B.	1: 24: 26,985 h	5 807 km	53	218,525 km / h	10. října
19. místo	2005	Finsko Kimi Räikkönen	McLaren	Mercedes	M.	1: 29: 02, 212 h	5 807 km	53	207,267 km / h	9. října
20. místo	2006	Španělsko Fernando Alonso	Renault	Renault	M.	1: 23: 53,413 h	5 807 km	53	219,983 km / h	8. října
21	2009	Německo Sebastian Vettel	červený býk	Renault	B.	1: 28: 20,443 h	5 807 km	53	208 900 km / h	4. října
22. místo	2010	Německo Sebastian Vettel	červený býk	Renault	B.	1: 30: 27,323 h	5 807 km	53	203,949 km / h	10. října
23	2011	Spojené království Jenson Button	McLaren	Mercedes	P.	1: 30: 53,427 h	5 807 km	53	203,171 km / h	9. října
24	2012	Německo Sebastian Vettel	červený býk	Renault	P.	1: 28: 56,242 h	5 807 km	53	207,430 km / h	7. října
25. místo	2013	Německo Sebastian Vettel	červený býk	Renault	P.	1: 26: 49,301 hod	5 807 km	53	212,123 km / h	13. října
26. místo	2014	Spojené království Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P.	1: 51: 43,021 hod	5 807 km	44	137,065 km / h	5. října
27	2015	Spojené království Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P.	1: 28: 06,508 h	5 807 km	53	209,381 km / h	27. září
28	2016	Německo Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	P.	1: 26: 43,333 h	5 807 km	53	216,655 km / h	9. října
29	2017	Spojené království Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P.	1: 27: 31,193 h	5 807 km	53	210,779 km / h	8. října
30	2018	Spojené království Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P.	1: 27: 17,062 h	5 807 km	53	211,358 km / h	7. října
31	2019	Finsko Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	P.	1: 21: 46,755 h	5 807 km	52	221,326 km / h	13. října
-	2020	zrušeno kvůli pandemii COVID-19
-	2021

Rekordní vítěz

• Řidič: Michael Schumacher (6), Lewis Hamilton / Sebastian Vettel (po 4)
• Země řidičů: Německo (11), Velká Británie (7), Brazílie / Finsko (po 4)
• Konstruktéři: Ferrari / McLaren (po 7), Mercedes (6)
• Výrobce motoru: Mercedes (10), Renault (9), Ferrari (7)
• Výrobce pneumatik: Goodyear (11), Bridgestone / Pirelli (po 9)

webové odkazy

• Webová stránka okruhu (japonština)
• Popis závodní dráhy s operátorem (anglicky)

Individuální důkazy

1. ↑ https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/formel-1-2020-baku-singapur-und-suzuka-offiziell-abgesagt-20061203