Werner Haas

Werner Haas na stupních vítězů v nizozemském TT 1954

NSU Rennfox R11 z roku 1953

NSU Rennmax z roku 1953

Závodní liška NSU 125 cm3 „Modrá velryba“ sezóny 1954

Werner Haas (narozen 30. května 1927 v Augsburgu ; † 13. listopadu 1956 poblíž Neuburg an der Donau kvůli leteckému neštěstí) byl německý motocyklový závodník a třikrát mistr světa motocyklů na NSU .

Život

Werner Haas se narodil jako syn poštovního doručovatele a absolvoval učení jako mechanik motorových vozidel u flotily tehdejšího Reichspostu . V roce 1945 dočasně pracoval v amerických ozbrojených silách.

Werner Haas zahájil svou závodní kariéru na starém modelu NSU 500 SS (NSU Bullus). Augsburský prodejce Ardie J. Wiedemann mladého závodníka podpořil, zpřístupnil mu jeho dílnu a ardie 125 ccm a dal mu práci v Ardie jako testovací jezdec .

V roce 1952 byl Haas úspěšný s vlastním motorem Puch o velikosti 125 cm³, což si všimlo vedení závodu NSU. Když tovární jezdci Roberto Colombo a Karl Hofmann padli během tréninku v závodě Solitude v červenci 1952 , večer před závodem dostal Werner Haas od NSU Rennfox. Haas využil své šance a vyhrál závod, když porazil silnou mezinárodní konkurenci.

Pro něj to byl průlom, dostal smlouvu jako řidič závodu s NSU. Na mistrovství světa motocyklů v roce 1953 byl Werner Haas téměř neporazitelný na Rennfox ve třídě 125 ccm a Rennmax ve třídě 250 ccm a stal se nadřazeným mistrem světa a německým šampionem v obou třídách. Výsledkem bylo, že byl v tomto roce zvolen německým sportovcem roku .

V roce 1954 Werner Haas opět vyhrál mistrovství světa 250 ccm; titul ve třídě 125 ccm získal jeho týmový kolega Rupert Hollaus , který však během letošní sezóny před závodem v Monze utrpěl smrtelnou nehodu. Znovu vyhrál německý šampionát ve třídě 125 a 250 ccm. Letos mu spolkový prezident Theodor Heuss předal Stříbrný vavřínový list , nejvyšší státní ocenění pro sportovce ve Spolkové republice Německo.

Vzhledem k tomu, že FIM již od roku 1955 neuděluje mistrovství světa značky, několik velkých továren, včetně NSU a Moto Guzzi , odstoupilo od silničních závodů s továrními závodními stroji.

V roce 1955 Werner Haas, stejně jako jeho bratr Otto, stále řídil terénní motocyklové závody v NSU Geländemax, ale nakonec odešel ze závodů jednostopých vozidel v roce 1956. Živil se velkou čerpací stanicí DEA ve svém rodném městě.

Podílel se na rally s vlastní konstrukcí Mercedes-Benz 300 SL „Gullwing“ a po získání průkazu svého soukromého pilota v srpnu 1956 začal současně létat.

13. listopadu 1956 provedl Werner Haas na letišti v Neuburg an der Donau údržbu motoru svého Jodel D9 . Aby to vyzkoušel, letěl podle dopravního vzorce a stroj za přiblížení havaroval za soumraku z výšky 50 metrů. Tato srážka ukončila život jednoho z nejúspěšnějších německých motocyklových závodníků poválečného období. Haas byl pohřben na severním hřbitově v Augsburgu .

V různých městech, jako jsou Augsburg a Neckarsulm, byly ulice pojmenovány po Wernerovi Haasovi.

statistika

úspěchy

• 1953
  • Mistr světa 125 ccm na NSU Rennfox R11
  • 250 cm³ mistr světa na NSU Rennmax R22
  • Německý mistr 125 ccm na NSU
  • Německý šampion 250 ccm na NSU
• 1954
  • 250 cm³ mistr světa na NSU Rennmax R22
  • Německý mistr 125 ccm na NSU
  • Německý šampion 250 ccm na NSU
• 11 vítězství Grand Prix

Vyznamenání

• Německý sportovec roku : 1953

Vítězství na ostrově Isle of Man TT

Reference

Viz také

• Georg Thumshirn , závodní jezdec a vedoucí továrních jezdců Ardie

literatura

• Steffen Ottinger: Kolem Zschopau. Příběh jízdy na terénním motocyklu. 1. vydání. páska 1 . HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG, Chemnitz 2004, ISBN 3-931770-49-4 , s. 19-30 . 
• Steffen Ottinger: Kolem Zschopau. Příběh jízdy na terénním motocyklu. 1. vydání. páska 2 . HB-Werbung und Verlag GmbH & Co.KG, Chemnitz 2011, ISBN 978-3-00-036705-2 , s. 20 . 

webové odkazy

• Werner Haas na oficiálních stránkách mistrovství světa motocyklů (v angličtině).
• Werner Haas na oficiálním webu Isle of Man TT .
• Werner Haas na motorsportmemorial.org (anglicky)
• Werner Haas na baumgartner-thomas.com

Individuální důkazy

1. ↑ Sportovec roku ( Memento z 26. prosince 2010 v internetovém archivu ) s. 93
2. ↑ Thomas Reinwald: Záznamy o slávě závodu - německé motocyklové závody padesátých let. Delius Klasing, Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-5312-5 . Strana 59
3. ↑ Werner Haas Automobile ( Memento od 6. června 2015 v internetovém archivu )
4. ↑ Robert Deininger: Augsburg: Portrét pilotního města: nekonečný letecký příběh . Presse-Druck und Verlag, 1995, str. 136 ( books.google.de ).