Velká cena Itálie 1953

**Velká cena Itálie 1953**
Závodní data
	9. z 9 závodů automobilového mistrovství světa 1953
Příjmení:	XXIV Gran Premio d'Italia
Datum:	13. září 1953
Místo:	Monza
Chod:	Monza
Délka:	504 km za 80 kol 6,3 km
Počasí:	slunečno, teplo
Pole position
Čas:	2: 02,7 min
Nejrychlejší kolo
Čas:	2: 04,5 min (kolo 39)
Pódium

1953 Italská Grand Prix se konala dne 13. září na Monza okruhu a byla poslední z devíti závodů na Světovém poháru 1953 .

Pozadí

Ferrari přineslo do závodu dva prototypy typu Ferrari 553 Squalo , které byly určeny pro sezónu 1954 . Ascari však upřednostňoval starý Type 500 . Dvě nová vozidla řídili Umberto Maglioli a Piero Carini , kteří byli registrováni společně s běžnou posádkou (Ascari, Farina , Villoresi a Hawthorn ) . Maserati rozdělil čtvrté auto stále zraněného Gonzáleze na dva debutanty Sergia Mantovaniho a Luigiho Mussa . Ostatní vozidla řídila jako obvykle, Fangio , Marimón a Bonetto . Britské týmy z Connaught a HWM byly přihlášeny po třech vozidlech. Cooper označena vozidla s Alta motorem na Stirling Moss . Nový motor Alta byl na přímce rychlejší než Ferrari, ale vůz měl výrazné nedostatky v podvozku a brzdách. Pole 30 řidičů bylo doplněno řadou soukromých záznamů.

výcvik

Ascari dosáhl pole position ve Ferrari s půl vteřinou před Fangiem v Maserati a jeho týmovým kolegou Farinou. Marimón, Villoresi a Hawthorn tvořili druhou řadu.

běh

Ascari využil svoji pole position k dobrému startu a okamžitě se ujal vedení, ale Marimón byl v prvním kole tvrdě tlačen. Fangio a Farina ho těsně následovali. V následujících kolech se mezi těmito čtyřmi jezdci vyvinula tvrdá bitva, přičemž jeden nebo druhý vedl. Moss mezitím spadl zpět na konec pole a mylně předpokládal únik oleje ze svého vozidla; Ukázalo se však, že to byl jen přetečení přebytečného oleje. Dále po poli se rozvinula podobně vzrušující bitva mezi Villoresi, Hawthornem a Trintignantem . Boj vůdců trval až do 46. kola, kdy se Marimón hlásil do boxů s vadným chladičem oleje , ztratil kolo, ale vrátil se k bojové skupině. Skupina zůstala pohromadě až do posledního rohu. Tam Ascari ztratil kontrolu nad svým vozidlem a otočil se. Příčinou nehody bylo pravděpodobně to, že se musel vyhnout skupině lapovaných řidičů a přišel do části trati, která byla potřena gumovým odřením. Farina se dokázal vyhnout do trávy, ale Marimón neměl šanci se vyhnout a narazil do Ferrari po boku. Oba řidiči nebyli zraněni. Fangio se dokázal vyhnout nehodě na vnitřní straně jízdního pruhu, a tak zaznamenal své první vítězství v běhu na mistrovství světa v roce 1953. Farina skončila druhá, Villoresi třetí. Vzhledem k předpisům platným v době, kdy vozidlo, které mělo být klasifikováno, muselo dosáhnout cíle, Ascari nebyla uvedena jako třetí strana, ale jako porucha.

Registrační seznam

tým	Ne.	Řidič	podvozek	motor	pneumatiky
Itálie Scuderia Ferrari	2	Itálie Luigi Villoresi	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4	P
	4. místo	Itálie Alberto Ascari
	6.	Itálie Giuseppe Farina
	8.	Spojené království Mike Hawthorn
	10	Itálie Umberto Maglioli	Ferrari 553 Squalo
	12	Itálie Piero Carini	Ferrari 553 Squalo
Spojené království HWM	14	Spojené království Lance Macklin	HWM 53	Alta 1.5	D.
	16	Francie Yves Giraud-Cabantous
	18. den	USA 48 John Fitch
Spojené království Connaught	20	Spojené království Jack Fairman	Connaught A	Francis 2.0 L4	D.
	22	Spojené království Roy Salvadori
	24	Spojené království Kenneth McAlpine
Belgie Ecurie Belge	26	Belgie Johnny Claes	Connaught A	Francis 2.0 L4	E.
Spojené království bednář	28	Spojené království Stirling Moss	Cooper T24	Alta 1.5	D.
Spojené království Tým Ken Wharton	30	Spojené království Ken Wharton	Cooper T23	Bristol 2.0 L6	D.
Monako Tým Louis Chiron	32	Monako Louis Chiron	OSCA 20	OSCA	P
Itálie OSCA Automobili	34	Francie Élie Bayol	OSCA 20	OSCA	P
Francie Equipe Gordini	36	Francie Maurice Trintignant	Gordini T16 (1952)	Gordini 2.0 L6	E.
	38	USA 48 Harry Schell
	40	Argentina Roberto Mieres
Itálie Scuderia Milano	42	Brazílie 1889 Francisco Landi	Maserati A6GCM	Maserati 2.0 L6	P
Itálie Scuderia Milano	44	Thajsko Birabongse Bira	Maserati A6GCM	Maserati 2.0 L6	P
Spojené království Equipe Anglaise	46	Spojené království Alan Brown	Cooper T23	Bristol 2.0 L6	D.
Německo Tým Hans Stuck	48	Německo Hans Stuck	AFM typ 50	Bristol 2.0 L6	D.
Itálie Officine Alfieri Maserati	50	Argentina Juan Manuel Fangio	Maserati A6SSG	Maserati 2.0 L6	P
	52	Itálie Felice Bonetto
	54	Argentina Onofre Marimón
	56	Itálie Sergio Mantovani
Švýcarsko Tým Emmanuel de Graffenried	58	Švýcarsko Emmanuel de Graffenried	Maserati A6SSG	Maserati 2.0 L6	P
Francie Ecurie Rosier	64	Francie Louis Rosier	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4	D.

klasifikace

Startovní rošt

Položka	Řidič	konstruktor	čas	km / h	Počáteční řádek
1.	Itálie Alberto Ascari	Itálie Ferrari	2: 02,700	184,84	1 řádek
2.	Argentina Juan Manuel Fangio	Itálie Maserati	2: 03,200	184,09	1 M.
3.	Itálie Giuseppe Farina	Itálie Ferrari	2: 03 900	183,05	1 litr
4. místo	Argentina Onofre Marimón	Itálie Maserati	2: 04 100	182,76	2 řádky
5.	Itálie Luigi Villoresi	Itálie Ferrari	2: 04 600	182,02	2 M.
6.	Spojené království Mike Hawthorn	Itálie Ferrari	2: 04 900	181,59	2 l
7.	Itálie Felice Bonetto	Itálie Maserati	2: 05 100	181,29	3 řádky
8.	Francie Maurice Trintignant	Francie Gordini	2: 05,700	180,43	3 M.
9.	Švýcarsko Emmanuel de Graffenried	Itálie Maserati	2: 05,900	180,14	3 l
10.	Spojené království Stirling Moss	Spojené království bednář	2: 06 600	179,15	4 řádky
11.	Itálie Umberto Maglioli	Itálie Ferrari	2: 06,900	178,72	4 M.
12.	Itálie Sergio Mantovani	Itálie Maserati	2: 07 500	177,88	4 l
13.	Francie Élie Bayol	Itálie OSCA	2: 07,800	177,46	5 R.
14	Spojené království Roy Salvadori	Spojené království Connaught	2: 08 000	177,19	5 mil
15	USA 48 Harry Schell	Francie Gordini	2: 08 000	177,19	5 l
16.	Argentina Roberto Mieres	Francie Gordini	2: 08,700	176,22	6 R.
17	Francie Louis Rosier	Itálie Ferrari	2: 09 300	175,41	6 M.
18. den	Spojené království Kenneth McAlpine	Spojené království Connaught	2: 09 500	175,14	6 l
19	Spojené království Ken Wharton	Spojené království bednář	2: 10,100	174,33	7 R.
20	Itálie Piero Carini	Itálie Ferrari	2: 11 200	172,87	7 M.
21. den	Brazílie 1889 Francisco Landi	Itálie Maserati	2: 12 800	170,78	7 l
22	Spojené království Jack Fairman	Spojené království Connaught	2: 13 500	169,89	8 R.
23.	Thajsko Birabongse Bira	Itálie Maserati	2: 13 600	169,76	8 M.
24.	Spojené království Alan Brown	Spojené království bednář	2: 14 800	168,25	8 l
25	Monako Louis Chiron	Itálie OSCA	2: 15 000	168,00	9 R.
26	USA 48 John Fitch	Spojené království HWM	2: 18 100	164,23	9 M.
27.	Spojené království Lance Macklin	Spojené království HWM	2: 18 200	164.11	9 l
28.	Francie Yves Giraud-Cabantous	Spojené království HWM	2: 20 800	161,08	10 R.
29	Německo Hans Stuck	Německo AFM	2: 24 100	157,39	10 M.
30	Belgie Johnny Claes	Spojené království Connaught	2: 28 200	153,04	10 l

Výsledek závodu

Položka	Řidič	konstruktor	Kolo	čas	km / h	s. Rd.
1.	Argentina Juan Manuel Fangio	Itálie Maserati	80	2: 49: 45,900	178,13	2: 04 500
2.	Itálie Giuseppe Farina	Itálie Ferrari	80	2: 49: 47,300	178.10
3.	Itálie Luigi Villoresi	Itálie Ferrari	79	2: 49: 49,200	175,85
4. místo	Spojené království Mike Hawthorn	Itálie Ferrari	79	2: 50: 07 600	175,53
5.	Francie Maurice Trintignant	Francie Gordini	79	2: 51: 11 000	174,44
6.	Argentina Roberto Mieres	Francie Gordini	77	2:50: 45 000	170,46
7.	Itálie Sergio Mantovani	Itálie Maserati	38	2: 50: 44 300	168,26
7.	Itálie Luigi Musso	Itálie Maserati	38	2: 50: 44 300	168,26
8.	Itálie Umberto Maglioli	Itálie Ferrari	76	2: 51: 50,400	167,18
9.	USA 48 Harry Schell	Francie Gordini	75	2:50: 46 000	166,02
10.	Monako Louis Chiron	Itálie OSCA	72	2: 51: 21,700	158,82
11.	Thajsko Birabongse Bira	Itálie Maserati	72	2: 52: 12 300	158,04
12.	Spojené království Alan Brown	Spojené království bednář	70	2: 51: 12 700	154,55
13.	Spojené království Stirling Moss	Spojené království bednář	70	2: 51: 44,400	154,07
14	Německo Hans Stuck	Německo AFM	67	2: 51: 11 700	147,94
15	Francie Yves Giraud-Cabantous	Spojené království HWM	67	2: 51: 31 500	147,65
16.	Francie Louis Rosier	Itálie Ferrari	65	2: 51: 24,700	143,34
DNF	Itálie Alberto Ascari	Itálie Ferrari	79	nehoda
DNF	Itálie Felice Bonetto	Itálie Maserati	77	Nedostatek benzínu
DNF	Argentina Onofre Marimón	Itálie Maserati	75	nehoda
DNF	Švýcarsko Emmanuel de Graffenried	Itálie Maserati	70	motor
DNF	Spojené království Jack Fairman	Spojené království Connaught	61	Neklasifikován
DNF	Spojené království Ken Wharton	Spojené království bednář	57	Neklasifikován
DNF	Spojené království Kenneth McAlpine	Spojené království Connaught	56	Neklasifikován
DNF	Itálie Piero Carini	Itálie Ferrari	40	motor
DNF	Spojené království Roy Salvadori	Spojené království Connaught	33	plynový pedál
DNF	Brazílie 1889 Francisco Landi	Itálie Maserati	18. den	motor
DNF	Francie Elie Bayol	Itálie OSCA	17	motor
DNF	USA 48 John Fitch	Spojené království HWM	14	motor
DNF	Belgie Johnny Claes	Spojené království Connaught	7.	Palivový systém
DNF	Spojené království Lance Macklin	Spojené království HWM	5	motor

Stav mistrovství světa po závodě (konečné skóre)

V roce 1953 byly body uděleny podle následujícího schématu:

1. místo	místo 2	místo 3	4. místo	5. místo	Nejrychlejší kolo
8.	6.	4. místo	3	2	1

Počítají se pouze čtyři nejlepší výsledky z devíti závodů. Odstraněné výsledky jsou uvedeny v závorkách.
Čísla označená * zahrnují bod pro nejrychlejší kolo.
Pole označená stejnou barvou označují sdílená vozidla.

Položka	Řidič	konstruktor										Body
1.	Itálie Alberto Ascari	Ferrari	9 *		8.	(8.)	(3)	8,5 *	(1 *)	9 *		34,5 (46,5)
2.	Argentina Juan Manuel Fangio	Maserati					7 *	6.	6.	(1,5)	9 *	28 (29,5)
3.	Itálie Giuseppe Farina	Ferrari			6.		(2)	(4)	8.	6.	6.	26 (32)
4. místo	Spojené království Mike Hawthorn	Ferrari	3		(3)		8.	(2)	4. místo	4. místo	(3)	19 (24)
5.	Itálie Luigi Villoresi	Ferrari	6.		1 *	6.					4. místo	17
6.	Argentina José Froilán González	Maserati	4. místo		2	(1 *)	4. místo	3,5 *				13,5 (14,5)
7.	USA 48 Bill Vukovich	Kurtiho síla		9 *								9
8.	Švýcarsko Emmanuel de Graffenried	Maserati			2	3			2			7.
9.	Itálie Felice Bonetto	Maserati			2				3	1.5		7.5
10.	USA 48 Art Cross	Kurtiho síla		6.								6.
11.	Argentina Onofre Marimón	Maserati				4. místo						4. místo
11.	Francie Maurice Trintignant	Gordini				2					2	4. místo
13.	Argentina Oscar Gálvez	Maserati	2									2
	USA 48 Sam Hanks	Kurtiho síla		2								2
	USA 48 Duane Carter	Kurtiho síla		2								2
	USA 48 Jack McGrath	Kurtiho síla		2								2
	Německo Hermann Lang	Maserati								2		2
18. den	USA 48 Fred Agabashian	Kurtiho síla		1.5								1.5
18. den	USA 48 Paul Russo	Kurtiho síla		1.5								1.5

Individuální důkazy

↑ Pokud není uvedeno jinak na základě: Lang, Mike; Grand Prix 1950–1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 S65 f. ( ISBN 0-85429-276-4 ) (angl.)
^ Molter, Günther, Juan Manuel Fangio, Motorbuchverlag Stuttgart str.136.

[1] Pokud není uvedeno jinak na základě: Lang, Mike; Grand Prix 1950–1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 S65 f. ( ISBN 0-85429-276-4 ) (angl.)

[2] Molter, Günther, Juan Manuel Fangio, Motorbuchverlag Stuttgart str.136.

Languages