erixx
| erixx GmbH | |
|---|---|
| |
| Základní informace | |
| Sídlo společnosti | Soltau |
| Prezentace na webu | www.erixx.de |
| Referenční rok | 2018 |
| majitel | OHE AG (100%) |
| Jednatelé | Lorenz Kasch, Torsten Frahm |
| Transportní síť | HVV , GVH , VBN , VRB |
| Zaměstnanec | > 200 |
| Čáry | |
| Měřidlo | 1435 mm ( standardní rozchod ) |
| železnice | 7. |
| počet vozidel | |
| Motorový vůz | 25 LINT 41 (VT 648)
28 LINT 54 (VT 622) |
| statistika | |
| Najeto | přibližně 5,7 milionu km |
| Zastaví | 67 |
| Délka linkové sítě | |
| Železniční tratě | cca 600 km |
Erixx GmbH jako součást Netinera skupiny je non-vlastnictví státu železniční společnost (NE), se sídlem v Soltau . Společnost provozuje různé železniční tratě v Lüneburg Heath , v regionu Braunschweig a v pohoří Harz .
Dějiny
Od prosince 2011 do konce roku 2021 společnost provozuje takzvaný Heidekreuz , který se skládá ze dvou železničních tratí křižujících v Soltau, Hanover - Buchholz ( Heidebahn ) a Bremen - Uelzen ( americká linka ).
Poté, co společnost East Hanoverian Railways získala smlouvu na provozování Heidekreuz v roce 2011, byla dne 18. dubna 2011 založena nová dceřiná společnost jako provozovatel těchto tras pod názvem Heidekreuzbahn GmbH se sídlem v Celle . Následné návrhy jmen byly vypsány v soutěži. Nakonec ji vyhrál Daniel Benke s návrhem erixx - Heidesprinter a společnost byla přejmenována na erixx GmbH . Nový název je tvořen Erikou , botanickým názvem pro rostliny vřesu a X symbolizujícím kříž vřesu .
Na konci roku 2011 bylo sídlo přemístěno do Soltau. Současným výkonným ředitelem od 1. července 2013 je Wolfgang Kloppenburg. Jako odpovědný vedoucí projektu se Johann Ubben postaral o zahájení provozu v prosinci 2011 a Wolfgang Birlin byl generálním ředitelem do roku 2013. Mateřská společnost NETINERA Německo je součástí skupiny společností pod vedením italského státního železničního FS ( Ferrovie dello Stato Italiane ), třetí největší dopravní skupiny v Evropě s tržbami 8,3 miliard EUR (2011) a téměř 74 000 zaměstnanci (2011 ) po celém světě.
Pro obě trasy bylo původně z LNVG zakoupeno celkem 27 motorových vozů typu LINT 41 , které zde po 11. prosinci 2011 pod krátkým názvem erx byly použity. Se železničními vozy LINT 54 převzala železniční společnost erixx také osobní dopravu na tratích Hannover - Hildesheim - Bad Harzburg, Braunschweig - Uelzen, Braunschweig - Goslar / Bad Harzburg a Lüneburg - Dannenberg na období 2014 až 2029.
Prodloužení provozu regionálních železnic ve vztahu Heidebahn přes obchvat nákladní linky Buchholz - Maschen do Hamburku-Harburgu dosáhlo pozitivního výsledku na základě vyšetřování spolkové země Dolní Sasko, ale kvůli nedostatečné kapacitě bylo odloženo na neurčito na této trase. Po podrobném prozkoumání by mělo být možné prodloužení o víkendu bez mezipřistání, které dolnosaská regionální dopravní společnost zadala společnosti erixx GmbH na tři roky od prosince 2018.
V novém výběrovém řízení byla společnost Heidekreuz sloučena s Weser- / Lammetalbahn provozovanou společností Nordwestbahn a vytvořila dieselovou síť Dolního Saska . Smlouvu za to získala společnost DB Regio . Provoz však bude převeden na dceřinou společnost DB Regionalverkehr Start Deutschland , která nahradí dva předchozí operátory, když se v prosinci 2021 změní jízdní řád.
erixx 648 472 (LINT 41) do Buchholz (Nordheide) v Hannoveru Hbf.
erixx 622 721 (LINT 54) do Bad Harzburgu v Hannoveru Hbf.
erixx 648 475 (LINT 41) v Buchholz (Nordh.) do Hannoveru Hbf přes Soltau.
.jpg)
Síťová linka
| čára | Název linky | Trasa linky | vozidlo | Smlouva |
|---|---|---|---|---|
| RE 10 | Harz-Heide železnice | Hannover - Hildesheim - Salzgitter-Ringelheim - Goslar - Bad Harzburg | LINT 54 | Prosinec 2014 - prosinec 2029 |
| RB 32 | Wendlandbahn | Lüneburg - Hitzacker - Dannenberg East | LINT 54 | Prosinec 2014 - prosinec 2029 |
| RB 37 | Amerika linka | Brémy - Soltau - Uelzen | LINT 41 | Prosinec 2011 - prosinec 2021 |
| RB 38 | Heidebahn | Hannover - Soltau - Buchholz (Nordheide) (- Hamburk-Harburg [pouze so / ne a o svátcích]) | LINT 41 | Prosinec 2011 - prosinec 2021 |
| RB 42 | Harz-Heide železnice | Braunschweig - Wolfenbüttel - Vienenburg - Bad Harzburg | LINT 54 | Prosinec 2014 - prosinec 2029 |
| RB 43 | Harz-Heide železnice | Braunschweig - Wolfenbüttel - Vienenburg - Goslar | LINT 54 | Prosinec 2014 - prosinec 2029 |
| RB 47 | Mlýnská železnice | Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Uelzen | LINT 54 | Prosinec 2014 - prosinec 2029 |
webové odkazy
Individuální důkazy
- ^ Jürgen Eikelberg: Erixx, Heidesprinter. In: Eisenbahnjournal Zughalt.de. 19. září 2011, zpřístupněno 7. října 2011 .
- ↑ Stefan Hennigfeld: OHE zakládá Heidekreuzbahn pro Heidekreuz. In: Eisenbahnjournal Zughalt.de. 19. září 2011, zpřístupněno 7. října 2011 .
- ↑ Rolf Zamponi : Heidebahn „Erixx“ by měl projít. In: Hamburger Abendblatt. 15. února 2017, zpřístupněno 27. března 2018 .
- ↑ Služby - 35823-2018 - Místní služby železniční dopravy Buchholz / N. - HH-Harburg o víkendu. In: TED Tenders Electronic Daily. 25. ledna 2018, zpřístupněno 27. března 2018 .
- ↑ „Vřes bez erixxu je těžké si představit - bohužel realita od prosince 2021“. Citováno dne 7. září 2020 (v němčině).
- ↑ Nová síť pro omezení rušení vlaků - DB Regio je provozovatelem „Niedersachsen Mitte“. Dolnosaský regionální podnik veřejné dopravy , přístup 7. září 2020 .
- ↑ start přebírá druhou regionální síť v severním Německu. Citováno 12. listopadu 2020 .