Nádraží Bünde (Vestfálsko)
| Bünde (Westf) | |
|---|---|
 Dráhy 2 a 3 (pohled z východu)
| |
| data | |
| Umístění v síti | Separační stanice |
| Pásy nástupišť | 3 |
| zkratka | HBDE |
| IBNR | 8000059 |
| Cenové rozpětí | 4. místo |
| otevírací | 1856 |
| Profil na Bahnhof.de | Bünde- (Westf-)- 1021426 |
| umístění | |
| Město / obec | Pražce |
| země | Severní Porýní-Vestfálsko |
| Země | Německo |
| Souřadnice | 52 ° 12 '13 " N , 8 ° 34 '32" E |
| NN | 66 m |
| Železniční tratě | |
| Železniční stanice v Severním Porýní-Vestfálsku | |
Stanice Bünde (Westphalia) - zkráceně Bünde (Westf) - ve východofestfálském městě Bünde v okrese Herford je na železniční trati Löhne - Rheine , ze které se odbočuje železnice Bünde - Bassum , která dnes funguje jen zatím jako Rahden .
příběh
Hlavní trať byla otevřena v roce 1856 mezi Löhne a Rheine jako součást Hannoverské západní železnice. V letech 1899/1901 následovala trať do Rahden - Sulingen - Bassum .
Touto cestou jezdily do Brémy až do června 1994 přímé vlaky . Reaktivace nepoužívaného úseku v Dolním Sasku není plánována.
Značka stanice zní Bünde (Westf.) - Cigar City . Je připomínkou, že Bünde bylo kdysi centrem evropského tabákového průmyslu. Kolem stanice kdysi existovaly průmyslové podniky v tabákovém průmyslu, kterým bylo dodáváno dřevo do tabákových krabic a samozřejmě tabák po železnici a naopak zajišťovaly i přepravu konečných výrobků po železnici.
Žádná z těchto tabákových továren na nádraží dnes neexistuje. Jediným náznakem této doby je impozantní obchod s tabákem poblíž, který byl jedním z mnoha skladů v bezprostřední blízkosti vlakového nádraží. Trh s tabákovými výrobky se zde každoročně koná mezi vlakovým nádražím a obchodem s tabákem a také na nádvoří .
Modernizace do roku 2019
V červnu 2008, Deutsche Bahn oznámila komplexní rekonstrukci stanice, která by začala kolem roku 2011. Náklady ve výši 7,47 milionu eur si rozdělily Deutsche Bahn AG , federální vláda a státní vláda Severního Porýní-Vestfálska. Práce byly zahájeny v březnu 2015. Nástupiště byla zvýšena (76 cm nad horní část kolejnic), aby bylo umožněno bezbariérové využívání vlaku. Staniční podchod včetně dvou výtahů byl přestavěn. Platformy byly repasovány. Byla opravena střecha nad nástupišti a instalovány moderní digitální billboardy .
Zařízení nádraží
Stanice má tři nástupiště, která jsou očíslována od 2 do 4, protože bývalá kolej 1 nebyla určena pro osobní dopravu. Trať byla mezitím opuštěna; pouze kolejové lože a kolej oddělená od nástupiště pro cestující poskytují představu o umístění bývalé koleje 1. Na nakládací dráha končí na východní části stanice a bylo přístupné přes platformu s připojeným skladu na jih a přímo sousedí s budovou recepce. Sklad má na jižní straně nakládací rampy pro nákladní automobily a nyní slouží pro restauraci a obchod s dekoracemi. S demolicí trati 1, další posun a vedlejší kolej ve východní zástěře stanice, stejně jako některé nakládací rampy byly opuštěny. Tím se vytvořil prostor pro park-and-ride oblast východně od budovy hlavního nádraží. Nakládací koleje, které spojují prostory společnosti Miele, dříve Imperial , a dalších společností v Ennigloh , severně od nádraží, s kolejemi Deutsche Bahn AG, již také nejsou k dispozici. Do roku 2016 existovala pouze jedna spojovací kolej k obchodu se stavebními materiály, která byla v roce 2017 rozebrána. Dříve zde byla také severní nástupiště 5, ale také to nebylo určeno pro osobní dopravu.
V nákladním nádraží na východě jsou jako vlečky k dispozici pouze koleje 19, 20 a 21. Bývalou nakládací ulici koupilo město Bünde a nyní je postaveno s podniky.
servis
Společnost Frets je v dálkové osobní dopravě obsluhována každé čtyři hodiny InterCity - linka 77 Amsterdam - Hilversum - Osnabrück - Hannover - Wolfsburg - Berlín .
V železniční dopravě více jezdí regionální expresní a regionální vlakové linky:
Místní přepravní tarify
V Bünde platí regionální dopravní sdružení „ Westfalentarif “ a platí také tarif NRW .
Ve směru na Osnabrück platí místní tarif DB , nikoli však pro úsek Osnabrück - Rheine včetně sítě městských autobusů Osnabrück (zde platí tarif NRW). Dolnosaský lístek lze použít také na trase Rheine - Osnabrück - Minden (neplatí pro Rahden).
Dopravní spojení
Z centrálního autobusového nádraží vedle vlaku jezdí místní autobusy do Herfordu a Engeru od. Další autobusy nebo dial-a-bus služby slouží Hüllhorst , Kirchlengern , Spenge a Rödinghausen . Městské autobusy na lince 2 Ennigloh Süd - Bahnhof - Bustreff na zastávce Museumsplatz - Südlengern zastavují před nádražní budovou .
Na nádraží je park and ride - prostor pro více než 300 vozidel a garáž pro kola . Radfernwege BahnRadRoute Weser-Lippe a Else-Werre cyklotrasa běžet na nebo poblíž stanice u konce.
servis
Ve stanici je cestovní centrum DB , obchod s novinami, restaurace a bazar . V přímo sousedící východní skladové budově na bývalém nástupišti 1 se nachází další gastronomické zařízení a také obchod s nábytkem a dekorativními předměty. Na nástupiště 2 se lze dostat bez schodů a na stanici je od roku 2018 bezbariérový přístup . Na koleje 3 a 4 se bezbariérově dostanete tunelem pod výtahy. Většina platforem je pokryta.
Kolo stanice byla otevřena v roce 1999 a nabízí prostor pro téměř 300 jízdních kol. Přístup ke stanici jízdních kol je prostřednictvím elektronického řízení přístupu. Přístup je možný nepřetržitě. Cyklistická stanice byla umístěna hned vedle takzvaného arkádového domu, západní části nádražní budovy. V této části sídlil obchod s koly, který provozoval také stanici kol. Arkádový dům byl vypálen a byl zachráněn před plánovanou demolicí prostřednictvím renovace a otevření prodejny kol a stanice kol. Za návrh cyklistické stanice obdržel architekt Ulrich Recker ( Westerstede ) v roce 2000 od poroty Pracovní skupiny pro taškovou střechu medaili Leon Battista Alberti za úspěšnou integraci do městského rozvoje.
Viz také
webové odkazy
Deutsche Bahn AG:
- Skladby v servisních zařízeních (HBDE) , DB Netz AG (PDF; 205 KiB)
NRWbahnarchiv od André Joosta:
Další důkazy:
Individuální důkazy
- ↑ Wolfgang Pott: Co spojuje Madonnu a Thomase Manna s pražci. In: welt.de . 16. srpna 2003, přístup 7. října 2018 .
- ↑ Novinky: V březnu byla zahájena sedmimilionová nákladná obnova stanice