Hughes OH-6

Hughes OH-6 Cayuse
Boční pohled na OH-6 „Cayuse“
Typ:	Lehký průzkumný a útočný vrtulník
Země návrhu:	Spojené státy Spojené státy
Výrobce:	Vrtulníky Hughes Boeing IDS
První let:	27. února 1963
Uvedení do provozu:	1966
Doba výroby:	v sériové výrobě od roku 1966
Počet kusů:	1420+

Hughes OH-6 „ Cayuse “ je malý, víceúčelový vojenský vrtulník . Civilní verze řady MD-500 (dříve Hughes 369 a 500 ) jsou v současné době MD 500E , MD 520N a MD 530F .

příběh

OH-6 byl původně navržen vrtulníky Hughes jako extrémně ovladatelný, lehký průzkumný vrtulník pro program LOH americké armády ( lehký pozorovací vrtulník ) . Název továrny Hughes je Model 369.

Vrtulníky nyní vyrábí dceřiná společnost Boeing MD Helicopters . V roce 1984 převzal Hughes McDonnell Douglas , který se v roce 1997 spojil s Boeingem. Díky tomu byl vrtulník OH-6 Hughes Helicopters nejdéle běžícím programem .

První let OH-6 se uskutečnil 27. února 1963. V září 1966 byly první jednotky uvedeny do provozu u americké armády. Používají se v několika oblastech, jako je velení a řízení, sledování, vyhledávání cílů a průzkum. Během války ve Vietnamu vyrábělo OH-6 kolem 100 kusů měsíčně.

Na základě licence byly vyrobeny různé varianty, včetně společností Agusta a Kawasaki Heavy Industries .

varianty

Agusta NH-500E (H-6) italské Guardia di Finanza

AH-6 „Malý ptáček“

YOH-6A

Prototyp průzkumné helikoptéry pro program LOH

OH-6A "Cayuse"

Základní verze průzkumné helikoptéry US Army Aviation s turbínou Allison T63 A5A.

OH-6A "NOTAR"

Zkušební verze se systémem zadního dmychadla místo ocasního rotoru

OH-6B "Cayuse"

Vylepšená varianta s výkonnější turbínou Allison-T63-A-720.

OH-6C "Cayuse"

Plánovaná varianta s 313 kW turbínou Allison 25 C20 a pěti listy rotoru.

OH-6J "Cayuse"

Průzkumná helikoptéra japonského letectva (JGSDF) na bázi OH-6A. Vrtulníky byly vyrobeny v licenci společností Kawasaki Heavy Industries v Japonsku.

OH-6D "Cayuse"

Lehký průzkumný vrtulník japonského letectva (JGSDF) na základě civilního Hughese modelu 500D. Ty byly vyrobeny na základě licence ve společnosti Kawasaki Heavy Industries v Japonsku.

EH-6B "Cayuse"

Varianta pro speciální jednotky a jako velitelské centrum pro americkou armádu.

NH-500E2 "Cayuse"

Vrtulníky vyráběné v licenci v Breda Nardi byly také vybaveny plováky pro pobřežní stráž.

TH-6B „Cayuse“

Americké námořnictvo jako vrtulník pro výcvik zkušebních pilotů objednalo variantu McDonnell Douglas MD-369H přizpůsobenou jejich testům. Ve škole United States Naval Test Pilot School bylo těchto šest helikoptér letecky přepraveno pro nejrůznější přístrojové testy.

MH-6 Ptáček

Verze MH-6 Little Bird (M pro více misí, tj. Víceúčelové použití) byla upravena pro speciální vojenské operace a nabízí sedací plošinu na každé straně trupu, která pojme tři vojáky. Elektronika, přídavné nádrže a další mise jsou umístěny v kabině pro cestující, která nabízí prostor pro dvě až tři osoby. Tato varianta byla vyvinuta pro vrtulníkový pluk Velitelství zvláštních operací americké armády ( 160. SOAR ), což je jediná jednotka, která letěla s MH-6 pro transport a podporu speciálních sil , jako jsou Delta Force , Navy Seals a Rangers . Rozlišují se následující dílčí varianty:

MH-6B „Malý ptáček“

MH-6C „Malý ptáček“

MH-6E „Malý ptáček“

Varianta založená na novější MD-530.

MH-6M „Malý ptáček“

Varianta založená na novější MD-530F.

AH-6

AH-6 ( A pro útok) je odvozen od MH-6 a liší se především schopností nést zbraně. AH-6 je vybaven Gatlingovými MG typu M134 (ráže 7,62 mm) nebo raketovými kontejnery. Může být také vybaven 40 mm granátometem Mk 19 , protitankovými raketami ATAS a Hellfire ; Jednotky Národní gardy a 160. SOAR začaly v roce 2005 dovybavit protiopatření na ochranu před protiletadlovými raketami.

MD 500

MD 500 na leteckém veletrhu v Moskvě v roce 2007

Model 500 je komerční variantou OH-6 . Od roku 1976 jej vyrábí společnost Hughes, nyní Boeing . Model 500 byl původně vyvinut pro civilní letectví, ale pak se používá hlavně pro vojenské účely. Mnoho zemí nyní získalo helikoptéry řady 500 , včetně Kolumbie , Keni , Španělska a nelegálně dokonce i Severní Koreje . Asi 86 helikoptér bylo prodáno do Severní Koreje prostřednictvím německé společnosti Delta Avia Fluggeräte GmbH (tehdejší většinu vlastnili dva občané USA). Jižní Korea naopak udržuje velkou flotilu modelu 500MD / TOW Defenders z vlastní licenční produkce. Stroje stejného typu používá také Izrael. Od soukromé bezpečnostní společnosti Academi , dříve Blackwater , která používá model 530F Lifter ; tato varianta je určena pro teplejší a sušší oblasti.

Vojenští uživatelé

(bývalý a současný)

• Afghánistán Afghánistán 54 x MD-500F dodán do listopadu 2019; slouží ke vzdělávacím účelům a na podporu pozemních bojů proti Talibanu.
• Argentina Argentina

včetně 14 modelu 500M

• Brazílie Brazílie

včetně čtyř OH-6 pro výcvik pilotů

• Kolumbie Kolumbie

několik verzí včetně 12 modelu 500M

• Irák Irák

včetně 30 modelu 500D

• Izrael Izrael

30 × MD500 jako „Lahatut“ označený MD-500. IAF to používalo jako torpédoborec do roku 2001.

• Itálie Itálie ( vojenské letectvo )

46 × NH-500E2 „Obránce“

• Japonsko Japonsko
• Keňa Keňa
• Severní Korea Severní Korea viz text
• Jižní Korea Jižní Korea viz text
• Španělsko Španělsko
• Tchaj -wan Tchaj -wan ( námořnictvo )

9

• Thajsko Thajsko
• krocan krocan
• Spojené státy Spojené státy

dříve až 1417 OH-6 Cayuse , dnes 18 MH-6 a 18 AH-6

• Alžírsko Alžírsko
• Bahrajn Bahrajn
• Bolívie Bolívie
• Dánsko Dánsko
• Dominikánská republika Dominikánská republika
• Finsko Finsko
• Řecko Řecko
• Haiti Haiti
• Jordán Jordán
• Nikaragua Nikaragua
• Nigérie Nigérie
• El Salvador El Salvador
• Švédsko Švédsko

Technické specifikace

Třístranná elevace OH-6A

Vyzbrojení

Užitečné zatížení až 550 kg na dvou externích nosičích nákladu

OH-6

MG kontejner

• 2 × 7,62 mm US Gunnance M60D kulomet s 200 náboji
• 2 × zbraňový systém XM8 (automatický 40 mm granátomet M129 se 150 náboji)
• Zbraňový systém 2 × XM27 s horizontálně výkyvným 7,62 mm kulometem M134 „Minigun“ s 2000 náboji.

Neřízené střely vzduch-povrch

• 2 × odpalovací kontejnery pro raketové trubice LAU-68 / A pro 7 × neřízenou hydra raketu vzduch-země FFAR ; Ráže 70 mm

MD-500 Defender

Řízená střela vzduch-vzduch

• 2 × odpalovací zařízení ATAS (Air To Air Stinger) s dvojitým naváděním pro 2 × Raytheon AIM-92 „Stinger“ RMP Block I každý -infračervené ovládání na krátké vzdálenosti

Naváděná střela vzduch-povrch

• 2 × startéry ESCO-HeliTOW po 2 × (Raytheon BGM-71A „TOW“) -opticky ovládané pomocí drátu
• 1 × torpédo Mark 44
• 2 × Mark 46 lehké torpédo (jako varianta ponorkové stíhačky)

Neřízené střely vzduch-povrch

• 2 × odpalovací kontejnery rakety LAU-59 / A pro 7 × neřízenou raketu vzduch-povrch FFAR ; Ráže 70 mm (2,75 palce)
• 2 × odpalovací kontejnery pro rakety TBA-68-7 pro 7 × neřízené střely vzduch- povrch SNEB každý ; Ráže 68 mm

AH-6M

Řízené střely vzduch-povrch ( protitankové řízené střely )

• 2 × zavěšení řízených střel 2 × M299 pro 2 × Boeing Corp / Martin Marietta AGM-114F / N „Hellfire“-řízené laserem

Drobnosti

Civilní model Hughes 500 hrál pravidelnou roli v osmdesátých letech televizního seriálu Magnum PI a Airwolf .

Viz také

• Seznam typů vrtulníků

literatura

• Bojová helikoptéra. Technologie, výzbroj, druhy. Dörfler Verlag, 2002, ISBN 3-89555-061-2 , s. 111-112.

webové odkazy

• Informační stránka Boeing OH-6
• MD 500E ve společnosti MD Helicopters
• Informační stránka americké armády OH-6

Individuální důkazy

1. ↑ Typy letadel na světě. Bechtermünz Verlag, 1997, ISBN 3-86047-593-2 , s. 525-526.
2. ↑ Andrew J. Pierre (Ed.): Kaskáda zbraní. ISBN 978-0-8157-9165-2 , s. 52
3. ↑ Erich Moechel: Co odhalují databáze Pentagonu o Afghánistánu. In: fm4.ORF.at. 22. srpna 2021, přístup 3. září 2021 .