Gran Premio di Bari
Gran Premio di Bari (Němec: Grand Prix of Bari ) byl automobilový závod , který se konal devětkrát v jihoitalském přístavu Bari od roku 1947 do roku 1956 . Postupem času byl závod inzerován pro různé závodní třídy, konkrétně pro Formule 2 , Formule 1 a závody sportovních automobilů. Závody éry Formule 1 neměly status světového šampionátu .
příběh
Velkou cenu Bari pořádal Automobile Club de Bari; odpovědný byl Renzo Castagneto, který také organizoval Mille Miglia . Od samého začátku se Castagneto snažil udělat závod zajímavým pro pracovní týmy, aby dosáhl co nejvyšší sportovní úrovně. Úsilí bylo přinejmenším úspěšné u italských a francouzských výrobců závodních automobilů; Britští designéři, kteří se na počátku 50. let prosadili ve vzorcích 1 a 2, se však v Bari nikdy neobjevili.
V prvním vydání v roce 1947, které bylo inzerováno pro vozidla Grand Prix, se Alfa Romeo zúčastnila továrny se dvěma vozy pro Achille Varzi a Consalvo Sanesi . V letech 1948 a 1949, kdy byla Grand Prix Bari závodem Formule 2, se společnosti Cisitalia a Ferrari zapojily do pracovních týmů. Ferrari poskytlo vítězi Chico Landi a Alberto Ascari . V letech 1950 a 1951 byly závody v Bari inzerovány pro formuli 1, ale neměly status světového šampionátu. V obou letech Alfa Romeo opět dominovala s Tipo 158 a 159 „Alfetta“ . V letech 1952 a 1953 , ve kterých se podle pravidel Formule 2 konal automobilový světový šampionát, se v Bari nekonaly žádné monopostorové závody. V roce 1952 se místo toho konal závod sportovních automobilů, v roce 1953 se ve městě nekonal žádný automobilový závod. Rok 1954 byl naposledy, kdy se v Bari konal závod Formule 1, opět bez mistrovství světa, kterého se zúčastnily tovární týmy Ferrari a Maserati . V letech 1955 a 1956 se v Bari pořádaly závody sportovních automobilů různých tříd. Od roku 1957 nebylo žádné nové vydání.
V 21. století italský klub starých automobilů znovu aktivoval Grand Prix Bari pro závody klasických automobilů, které se od té doby konají v pravidelných intervalech.
Závodní dráha
Gran Premio di Bari byl pouliční závod, který se konal na veřejných komunikacích v centru Bari. Okruh nazvaný Circuito del Lungomare , zahrnoval velkou část plážové promenády (ital:. Lungomare) a přístavu, a tak běžel přímo podél pobřeží Jaderského moře . Zpáteční cesta vedla mimo jiné obytnou oblastí. Trasa, která se v průběhu let jen měnila v detailech, byla dlouhá 5,51 km. S výjimkou posledního vydání v roce 1956 byl závod řízen proti směru hodinových ručiček.
Výsledek
literatura
- Michele Perla: Gran Premio di Bari 1947-1956 , Asi Service, 2013, ISBN 9788898344062 .
webové odkazy
- Statistiky závodů Formule 1 bez statusu mistrovství světa na webu www.silhouet.com
- Statistiky závodů Formule 2 od roku 1946 do roku 1984 na webových stránkách www.formula2.netwww.formula2.net
- Statistiky závodů sportovních automobilů bez statusu mistrovství světa
Individuální důkazy
- ↑ Zpráva o Gran Premio di Bari 2015 (přístup k 25. dubnu 2015).