1000 km závod v Buenos Aires 1958
Pátý závod Buenos Aires na 1000 km , také 1000 kilometrů závodu sportovních vozů Buenos Aires, Autódromo Municipal y Avenida Paz , se konal 26. ledna 1958 na Autódromo Municipal-Avenida Paz a byl prvním závodem mistrovství světa sportovních vozů tento rok.
Závod
Mistrovství světa sportovních vozů v roce 1958 začalo na stejném kontinentu, na kterém skončilo mistrovství světa sportovních vozů v roce 1957 ; Jižní Amerika . Poslední závod v roce 1957, závod na 1000 km v Caracasu, skončil vítězstvím Scuderie Ferrari a jejich jezdců Petera Collinse a Phila Hilla , kteří také vyhráli první závody v Buenos Aires v roce 1958.
Během tréninku došlo u motoru Maserati 300S od Stirling Moss a Jean Behra hlášeného společností Scuderia Centro Sud k poruše motoru. Výsledkem je, že ředitel závodu Porsche Fritz Huschke von Hanstein jim dvěma poskytl závodní vůz, se kterým se Moss a Behra umístili na třetím místě celkového pořadí a vyhráli třídu.
Závod zastínila tragická nehoda. V osmém kole měl Argentinec Jorge Magnasco , který řídil Maserati 300S , smrtelnou nehodu.
Výsledek
Konečné pořadí
| Položka | Skvělý | Ne. | tým | Řidič | vozidlo | Kolo | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S 3.0 | 2 |
 Scuderia Ferrari
|
 Peter Collins Phil Hill
|
Ferrari 250TR / 58 | 106 | ||
| 2 | S 3.0 | 4. místo |
Scuderia Ferrari
|
 Wolfgang Graf Berghe von Trips Olivier Gendebien Luigi Musso
|
Ferrari 250TR / 58 | 106 | ||
| 3 | S 2.0 | 48 |
Fritz Huschke z Hansteinu
|
Stirling Moss Jean Behra
|
Porsche 550 RS 1.6 | 106 | ||
| 4. místo | S 3.0 | 26 |
Piero Drogo
|
Piero Drogo Sergio Gonzalez
.svg){kind=small} |
Ferrari 250TR Spyder | 102 | ||
| 5 | S 1,5 | 50 |
Porsche
|
 Edgar Barth Roberto Mieres Anton von Döry
 |
Porsche 550 RS | 99 | ||
| 6. místo | S 2.0 | 34 |
Gino Munaron Luciano Mantovani
|
Ferrari 500TR | 98 | |||
| 7. místo | S 3.0 | 28 |
Luis Milán Antônio Mendes de Barros
 |
Maserati 300S | 98 | |||
| 8. místo | S 3.0 | 10 |
Maurice Trintignant François Picard
|
Ferrari 250 GT LWB Berlinetta Scaglietti TdF | 97 | |||
| 9 | S 1,5 | 44 |
Ricardo Grandío Eduardo Kovacs-Jones
 |
Osca F2 / S 1500 | 95 | |||
| 10 | S 1,5 | 52 |
 Jaroslav Juhan Hubert Wiesse
|
Porsche 550 RS | 94 | |||
| 11 | S 2.0 | 38 |
Julio Guimarey Carlos Guimarey
|
Maserati A6G | 80 | |||
| Selhalo | ||||||||
| 12. místo | S 1,5 | 42 |
Roberto Bonomi Luigi Piotti
|
Osca S1500 | 75 | |||
| 13 | S 1,5 | 40 |
Alberto Rodríguez Larreta Maria Teresa de Filippis
|
Osca TN1500 | 71 | |||
| 14. místo | S 3.0 | 24 |
Celso Lara Barberis Eugenio Martins
|
Ferrari 750 Monza | 57 | |||
| 15. místo | S 2.0 | 32 |
 Joakim Bonnier Masten Gregory
|
Maserati 200SI | 47 | |||
| 16 | S 3.0 | 22. místo |
Alvaro Piano Franco Bruno
|
Ferrari 625TF | 42 | |||
| 17. místo | S 2.0 | 36 |
Gerino Gerini Giuseppe Musso
|
Maserati 200SI | 30 | |||
| 18. místo | S 3.0 | 62 |
 Stuart Monro Eduardo Dibós Chappuis
|
Mercedes-Benz 300 SL | 30 | |||
| 19. místo | S 3.0 | 12. místo |
Scuderia Centro Sud
|
Juan Manuel Fangio Paco Godia.svg){kind=small}
|
Maserati 300S | 24 | ||
| 20. místo | S 1,5 | 54 |
Pedro od Döryho Kurta Delfosse
|
Porsche 550 | 21 | |||
| 21 | S 3.0 | 20. místo |
Patricio Badaracco Federico Mayol
|
Aston Martin DB2 | 15. místo | |||
| 22. místo | S 2.0 | 30 |
Giorgio Scarlatti Antonio Negri Bevilacqua
|
Maserati 200SI | 15. místo | |||
| 23 | S 3.0 | 14. místo |
Jorge Magnasco
|
Jorge Magnasco Juan Manuel Bordeu
|
Maserati 300S | 8. místo | ||
| 24 | S 3.0 | 8. místo |
John von Neumann
|
John von Neumann Wolfgang Seidel
|
Ferrari 250TR | 7. místo | ||
| 25. místo | S 1,5 | 46 |
Isabelle Haskellová
|
Alejandro de Tomaso Isabelle Haskell
|
Osca F2 / S 1500 | 7. místo | ||
| 26 | S 3.0 | 6. místo |
Scuderia Ferrari
|
Luigi Musso Olivier Gendebien
|
Ferrari 250TR | 1 | ||
| Nezačal | ||||||||
| 27 | S 3.0 |
Albert Gomez
|
Albert Gomez
|
Lancia D23 | 1 | |||
| 28 | S 3.0 | 16 |
Scuderia Centro Sud
|
Stirling Moss Jean Behra
|
Maserati 300S | 2 | ||
| 29 | S 1,5 | 56 |
Tomáš Mayol Osvaldo Jose Mantega
|
Porsche 550 | 3 | |||
| 30 | S 1,5 | 56 |
Horacio Durado Horacio Carlomagno
|
Simca Huit | 4. místo | |||
1 není spuštěno 2 porucha motoru během tréninku 3 není spuštěno 4 není spuštěno
Pouze ve vstupním seznamu
Pro tento závod nejsou známy žádné další zprávy.
Vítěz třídy
| Skvělý | Řidič | Řidič | Řidič | vozidlo | Umístění v celkovém hodnocení |
|---|---|---|---|---|---|
| S 3.0 |
Peter Collins
|
Phil Hill
|
Ferrari 250TR / 58 | Celkové vítězství | |
| S 2.0 |
Stirling Moss
|
Jean Behra
|
Porsche 550 RS 16 | 3. místo | |
| S 1,5 |
Edgar Barth
|
Roberto Mieres
|
Anton von Döry
|
Porsche 550 RS | 5. místo |
Závodní data
- Registrováno: 30
- Zahájeno: 26
- Hodnota: 11
- Závodní třídy: 3
- Divák: neznámý
- Počasí v den závodu: teplé a suché
- Délka trasy: 9,476 km
- Jízdní doba vítězného týmu: 6:19: 55 400 hodin
- Celkový počet kol vítězného týmu: 106
- Celková vzdálenost vítězného týmu: 1004 489 km
- Průměr vítěze: 158,636 km / h
- Pole position: Phil Hill - Ferrari 250TR / 58 (# 2) - 3: 27,500 = 164,408 km / h
- Nejrychlejší závodní kolo: Peter Collins - Ferrari 250TR / 58 (# 2) - 3: 25 900 = 166,686 km / h
- Závodní série: 1. kolo mistrovství světa sportovních vozů 1958
literatura
- Peter Higham: Guinnessův průvodce mezinárodními motoristickými závody. Kompletní reference z formule 1 na cestovní vozy. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
webové odkazy
Individuální důkazy
|
Předchozí závod Caracas 1000 km závod 1957 |
Mistrovství světa sportovních vozů |
Nástupce 12hodinového závodu Sebring v roce 1958 |