Španělská armáda

Jako španělské celé armádě nebo zkrácené armády je na španělskou armádu zvaný král Filip II. V roce 1588 se na válku proti Anglii byl připraven.

Armáda plula proti Anglii v roce 1588 pod vévodou z Medina-Sidonie a měla si vynutit svržení Alžběty I. Naproti tomu stála anglická flotila pod vedením Charlese Howarda a viceadmirálů Francise Drakea , Johna Hawkinse a Martina Frobishera , známých kapitánů kapary, kteří v minulých letech vážně zasáhli Španělsko.

Španělská armáda byla v boji proti Angličanům oslabena hlavně bouřkami a nepříznivými větry, nemohla provést plánovanou invazi do Anglie a nakonec podléhala modernější anglické flotile, jejíž lodě byly lépe manévrovatelné a měly rozsáhlejší výzbroj. Avšak i po porážce Anglie, Španělsko zůstalo silné námořní síly v současné době až do Armada byla poražena dne 25. dubna 1607 během osmdesátiletá válka v překvapivém útoku holandský v zátoce Gibraltaru a ve Španělsku ztratila svůj nadvláda na moři.

výraz

Slovo armada (z latinského armatus / -a / -um , „ozbrojený“) znamená ve španělštině „ozbrojený“, „ozbrojený“ nebo „obrněný“ a ve středověku se používalo pro obrněné obléhací stroje , věže nebo hrady, lodě, formace obrněných stíhačů nebo obecně používané ozbrojené síly. Programové označení španělské válečné flotily jako Armada Invencible („neporazitelná síla“) Filipem II. Zúžilo na konci 16. století význam pojmu na „válečnou flotilu“. „ Armada “ dnes ve španělském námořnictvu znamená . Pro flotilu z roku 1588 byl vybrán propagandistický název Grande y Felicísima Armada (o „velké a bohatě nadané bojové flotile“). V němčině a v mnoha dalších jazycích se „španělská armáda“ stala zavedeným pojmem.

pravěk

Konflikt mezi Anglií a Španělskem měl různé příčiny. Ve sporu, který vznikl v průběhu 16. století, šlo především o boj starého, feudálního , absolutistického a nábožensky netolerantního Španělska se státy ovládanými vzestupem buržoazie s prvními demokratickými přístupy . Rozvíjející se kapitalismus v Anglii a Nizozemsku šel ruku v ruce s většími právy buržoazie. Španělsko a s ním feudalismus bylo na vrcholu své moci. Rozvoj kapitalismu v Anglii by však měl ukázat, že je to silnější forma ekonomiky. Navíc, zejména na španělské straně, existovaly také náboženské úvahy s tvrzením katolické církve , která byla jediná, kdo byl blažený , ale také osobní nelibosti ze strany vládnoucích domů. Zvláště Anglie se zřekla katolické církve a části jejího učení a poprvé byly praktikovány přístupy k náboženské svobodě, která byla v přísně katolickém Španělsku nemyslitelná.

Ve Španělsku a Portugalsku se na konci 15. století objevila silná království, která dokázala udržet mocná loďstva. Východní Středomoří bylo ovládáno posílenými Osmany , kteří se stali dědici Byzantské říše . Na staré obchodní cesty na východ se dostala pod jejich kontrolou a do značné míry až do úplného zastavení. Barbarské státy rozvíjející se v severní Africe také ohrozily staré obchodní cesty na východ, takže nové říše západu musely najít jiné cesty. Portugalsko hledalo a nacházelo cestu do Číny a Indie na východě kolem Afriky, Španělsko hledalo cestu na západ a na této cestě opět našlo Ameriku . Francie byla vnitřně rozdělená, a proto nemohla mobilizovat žádné prostředky na větší flotilu k zajištění vlastních zájmů, ale znovu a znovu přicházelo vybavení lodí pro lukrativní pirátské společnosti . Navzdory své velikosti, ruce na Svaté říše římské byly svázány pomocí malých států . Jednotliví princové si nemohli dovolit flotilu; ani větší knížectví u moře nebyla. Poloviční první pokusy Braniborska , později Pruska, byly neúspěšné, protože těch pár válečných lodí v Braniborsku nemohlo konkurovat flotilám jiných států. Sloužily spíše jako doprovodné lodě k ochraně menších konvojů nebo velrybářských flotil nebo k ochraně před muslimskými korzáři a francouzskými piráty. Německý císař Karel V. , otec španělského Filipa II., Byl také španělským králem jako Karel I. Přestože udržoval v docela klidném Středozemním moři mocnou galérovou flotilu, nemyslel si, že by musel vybudovat německou zaoceánskou flotilu, protože španělská a nizozemská flotila (Nizozemsko bylo v té době ještě pod španělskou nadvládou) byly také k jeho službám. Odtržením královských domů od Španělska a rakouských Habsburků ztratili tito všichni lodě vhodné pro Atlantik, ale již neměly přístav, do kterého by bylo možné umístit. Jediná svobodná císařská města, která to dokázala, Brémy a Hamburk, odmítla císaře přijmout. Nechtěli ve svých přístavech žádné námořnictvo, jejich úspěch v obchodu byl založen v neposlední řadě na jejich přísné neutralitě vůči jakékoli cizí moci, protože kvůli slabosti Německé říše prostřednictvím jejích malých států neexistovaly žádné prostředky tlaku, aby bylo možné prosazovat své zájmy vojensky. Kromě toho měly části Svaté říše římské dost společného s nastupujícími Osmany a také s vnitřními německými konflikty, jako byla reformace . V Anglii nebyly jen domácí krize, ale také války se Skotskem . Velmoc Švédsko hledalo své cíle na východě a v severním Německu .

Svět mimo Evropu měl papež Alexandr VI. 1493 rozdělena na dvě katolické poloviny s papežskou bulou . Západní část by měla patřit Španělsku, východní část Portugalsku. O ostatních zemích neuvažoval. Dělicí čára vedla dvě stě mil západně od Azor a Kapverd od severu - k jižnímu pólu . Poté, co Ferdinand Magellan obletěl Zemi, byla linie prodloužena na pacifickou stranu. Vzhledem k tomu, že východní rozsah Jižní Ameriky nebyl v té době ještě obecně znám, procházela Jižní Amerikou mírně upravená, druhá dělící čára, která Portugalsku umožňovala zakládat zde osady. Později se staly jediným portugalsky mluvícím státem v Latinské Americe: Brazílií .

Anglická buržoazie však byla na vzestupu a Anglie po překonání vnitřních i vnějších sporů v průběhu šestnáctého století sílila. V polovině 16. století objevili Angličané v Newfoundlandu hojnost ryb, a tak pytláci ve vodách přisuzovaných papežem Španělsku a Portugalsku. Papežovo rozhodnutí mělo malý vliv, protože jejich vládnoucí král (a už ne papež) byl hlavou jejich anglikánské církve . Španělsko protestovalo, ale nemělo žádné volné lodě, které by Angličané mohli dát na své místo v Severní Americe, což je pro Španělsko ekonomicky nedůležité. Španělská flotila byla použita k ochraně důležitých transportů zlata a stříbra, protože byly cílené a docela úspěšně napadeny piráty z různých zemí.

Když Angličané v roce 1568 opravili své lodě v přístavu San Juan de Ulúa v Mexickém zálivu , zaútočila na ně silná španělská flotila, jen málo jich uniklo do Anglie (hlavní článek: San Juan de Ulúa) . To je považováno za zlom v dosud neutrálním vztahu mezi Anglií a Španělskem, jehož sblížení v roce 1554 dokonce vyvrcholilo sňatkem Filipa II. S Marií Tudorovou , královnou Anglie a Irska v letech 1553 až 1558. Toto spojení nevedlo k žádným legálním potomkům a ani Philip II neovlivňoval anglickou politiku. Obnova katolické církve v Anglii, kterou chtěl, se neuskutečnila. Po smrti Marie Tudorové v listopadu 1558 nastoupila 15. ledna 1559 na trůn její nevlastní sestra Elisabeth . Podporovali pirátství proti Španělsku, ale chtěli se vyhnout otevřené válce. Mezi lety 1569 a 1580 došlo v Karibském moři k neoficiálnímu nepřátelství mezi Anglií a Španělskem . Soupeření v obchodu se vyvinulo v otevřené nepřátelství prostřednictvím náboženských sporů a zpráv o špatném zacházení s britskými vězni až po jejich upálení jako kacířů Španěly.

V roce 1580 portugalská královská rodina vymřela a Portugalsko připadlo Španělsku, čímž se Filip II. Jako Filip I. stal také portugalským králem. Byl ženatý s portugalskou dědičnou princeznou Marií z Portugalska, dokud nezemřela na dětském lůžku v roce 1545 ve věku 17 let krátce po narození jejího syna Dona Carlose . Papežovi tedy padla portugalská část světa rozdělená papežem, kterou nyní směl bez omezení kolonizovat a podle papežské buly měl proselytizovat . Francie byla ještě vnitřně velmi rozdělená, ale buržoazie v Nizozemsku a Anglii sílila. Piráti operující z Francie, Anglie a Nizozemska se pro Španělsko stávali stále větším problémem. Bylo v zájmu těchto států oslabit Španělsko, aby si zajistil větší podíl na dobytí, ale také na lukrativním obchodu s otroky . Anglie proto podporovala hugenoty ve Francii a protestanty v Nizozemsku, kteří se pokusili osvobodit od španělské závislosti.

Ve světových oceánech byla hospodářská soutěž. Útoky a pašování anglických lupičů jako Drake a Hawkins v Karibiku nebo obeplutí Francise Drakea (1577–1580) vyzvaly Španěly v jejich koloniích a zastavily tok stříbra z bolivijského Potosí do Španělska. 4. dubna 1581 dala královna Alžběta Drakovi na palubě lodi rytířství . Donutila ho klečet před ní a podal na meč do francouzského diplomata , s nímž ho pasován na rytíře. Pravděpodobně to bylo zamýšleno jako urážka španělského krále a mělo to pomoci přivést Španělsko do konfliktu s Francií. Philip II dříve požadoval v protestní nótě, aby byl Drake vydán do Španělska.

Dalším aspektem byla náboženská složka, která byla velmi blízká srdci přísného katolíka Filipa: protestantka Alžběta podporovala protestanty ve Francii a Nizozemsku . Ve Francii například stála za Jindřichem Navarrským , „králem bez koruny, který vede válku bez peněz“, a podporovala ho proti katolické nepřátelské straně vévody z Guise , kterou zase podporovalo Španělsko. V Nizozemsku podporovala rebely ( Geusen ) a Williama Oranžského proti španělské okupaci.

Na španělské straně byl z. B. Don Juan de Austria , Filipův nevlastní bratr a vítěz Lepanta . Měl v úmyslu překročit kanál La Manche s formací vojsk, přistát v Anglii, sesadit Alžbětu z trůnu a oženit se s katolickou Marií Stuartovou . Ale až do své smrti v roce 1578 mu v tom zabránila prozatímní námitka Filipa. Kromě toho byl Filip II. Španělský ženatý s Marií Tudorovou ( tou krvavou ). Poté učinil Elisabeth návrhy na sňatek, které odmítla jako „nevhodné“.

Přípravy

Počáteční situace a špionáž

Již v 70. letech 15. století španělský admirál Alvaro de Bazán , Marqués de Santa Cruz, poradil Filipovi II., Aby vtrhl do Anglie. Vypracoval plán, podle kterého flotila 150 válečných lodí a 360 transportních lodí přivede do Anglie armádu 30 000 mužů ze španělského Nizozemska. Philip II poskytl na tuto akci štědré finanční prostředky.

Španělé v tomto vojenském projektu těžili ze skutečnosti, že anglické pobřeží bylo do značné míry špatně zajištěno. Anglický král Jindřich VIII. Zahájil stavbu několika pobřežních pevností v první polovině 16. století , ale v té době již byly zastaralé. Španělské námořnictvo bylo navíc rozšířeno dobytím a anexí Portugalska v roce 1580.

Navzdory velkému nedostatku peněz však anglická špionáž nezahálela. Zakladatel britské tajné služby Francis Walsingham zaujal stanovisko, že Alžběta I. si nikdy nemůže být jistá svým životem a trůnem, pokud by katolíci s Filipem II v čele mohli proti ní použít Mary Stuartovou . Walsinghamovi se poprvé podařilo vybudovat síť agentů v Evropě; Zdokonalil také spiknutí a nechal vyvinout kryptografické postupy pro komunikaci s agenty , což jim nabídlo úroveň zabezpečení, která dříve neexistovala. Jeho hledání důkazů o procesu proti skotské bývalé královně probíhalo souběžně s prvními informacemi o vzniku Armady. V červenci 1586 z. B. anglický velvyslanec (a dvojitý špión ) E. Stafford z Paříže: „Španělské kruhy se zde chlubí, že do tří měsíců bude napadeno impérium Jejího Veličenstva a že už se na to chystá velká armáda.“

Na začátku roku 1587 se Walsinghamovi podařilo jako špióna najmout zaměstnance tehdejšího španělského velkoadmirála Alvara de Bazána Marquése Santa Cruze, předchůdce Mediny Sidonie , který mu poskytl další podrobnosti. Santa Cruz se zabývá průběhem Temže a zda je splavná pro velkou flotilu. Walsingham byl také schopen špehovat další cíle španělského osvícení: Agent „B“ měl být přijat a určeno, jaké strany ( puritáni , protestanti atd.) Byly v anglické vládní radě , jaké vůdce měli a zda souhlasili by s mírovou smlouvou se Španělskem, zda by Angličané možná pochybovali o blížící se invazi a kde se to konkrétně očekávalo. Anglická špionáž se dozvěděla o dalších zájmech španělského osvícenství, které se týkalo obranných jednotek, jejich záloh, velitelů, případně nově vybudovaných opevnění a v neposlední řadě nových špiónů, které měly být přijaty .

Data se zdají být v rozporu mezi španělskými a anglickými zdroji. Je to dáno tím, že ve Španělsku, papeži věrné zemi, papež Řehoř XIII. Provedená reforma kalendáře byla provedena, ale protestantská Anglie stále datovala podle juliánského kalendáře .

První anglické úspěchy

Anglie přešla do útoku a podařilo se jí odhalit vražedné spiknutí proti Elisabeth, „ spiknutí Babingtona “. Vzhledem k tomu, že Walsingham povzbuzoval své nepřátele, aby se připravili, předstíráním, že přehlíží jejich aktivity, byla to Marie královna Skotů, která plán podepsala, a její další spiklenci, kteří zorganizovali atentát. Walsingham vypadal jen z druhé strany, ale ve skutečnosti jen spiklence zvážil do bezpečí, dokud nevěřili, že by mohli Elizabeth skutečně zasáhnout a zabít. Nelze se mýlit v domnění, že invaze do Anglie by měla předcházet vraždě Alžběty. Pokud Elisabeth dříve váhala s prolitím královské krve Marie Stuartové, podepsala nyní rozsudek smrti, který soudci vynesli už dávno předtím. Maria Stuart byla popravena v únoru 1587.

Zvěsti o nadcházejících operacích se rozšířily po Evropě a do roku 1587 se Angličané pokoušeli potlačit invazi v zárodku. Anglická flotila nyní neustále monitorovala vlámské pobřeží.

Francis Drake obdržel v královské kanceláři následující pokyn: „Měl by předvídat úmysly útoku španělské flotily a zabránit shromažďování španělských námořních sil v oblasti Lisabonu!“ Drake, který byl mezitím jmenován admirálem, vytvořil flotilu 23 lodě do dvou týdnů, což zahrnovalo i čistě soukromé podnikatele, kteří spekulovali na vysoký zisk, který se v Drakeových podnicích stal běžným. Jelikož však stále nedošlo k vyhlášení války a probíhala tajná mírová jednání s velitelem španělských vojsk v Nizozemsku vévodou Parmou, královna se snažila udržet si vnější podobu a vyslala Drakovi nový rozkaz: „... Držte se stranou, abyste mohli násilím vtrhnout do jakéhokoli přístavu zmíněného krále [Filipa II], provést proti němu jakékoli město, jakoukoli ukotvenou loď nebo jakýkoli nepřátelský čin na pevnině ... “. Tento rozkaz již Drakovi nedorazil včas k jeho odchodu, což bylo dáno tím, že královna Alžběta jej podepsala až o týden později. Chtěla jen umýt si ruce v nevině, což se jí podařilo. Drakeova flotila plula do největšího španělského námořního přístavu Cadiz .

V přístavu Cádiz našel Drake 80 (podle jiných zdrojů 60) různých lodí, které byly vybaveny. Drake využil překvapení a vyrazil se svými loděmi do přístavu. Zde museli španělští námořníci poprvé bolestně rozpoznat vynikající palebnou sílu anglických bronzových děl ve srovnání s jejich železnými trubkami. Mimo dostřel španělských děl střílela anglická flotila na španělské lodě s ničivými účinky. Angličané nedosáhli na rakety ani ze španělských pobřežních baterií. Jednotlivé španělské lodě se pokusily bojovat, ale neměly šanci proti anglickým rychlostním námořníkům a jejich nadřazeným kanónům, protože na ně útočili z dálky. V průběhu bitvy Drakeova flotila zničila nebo poškodila všechny lodě v přístavu. Španělé ztratili 30 lodí (37 podle informací Drakea). Bitva zuřila den a půl, což bylo dáno dvanáctihodinovým klidem, který nastal večer. Drakeova flotila tak měla dostatek času na použití jejich dalekonosných děl, protože Španělé nemohli odejít a úleva na moři nemohla přijít. Klid větru zvýšil přesnost Angličanů. Španělské galéry nemohly úspěšně zasáhnout, protože se staly prvními oběťmi Angličanů. Čtyři z nich byli zajati a přivezeni do Anglie jako kořist, zbytek potopen. Španělská pozemní vojska narychlo svolaná guvernérem Andalusie, vévodou z Mediny-Sidonie, byla nakonec schopna zabránit Angličanům v přistání, což zabránilo ještě větším španělským ztrátám. To se však podařilo pouze proto, že Angličané nemohli kvůli klidu dostatečně rychle proniknout do přístavu a Španělé si našli čas na shromáždění vojsk. Drake neztratil ani jednu loď.

Drake udělal další vpády podél portugalského a španělského pobřeží a dosáhl dalšího úspěchu. Jedním z nich bylo, že na pobřeží našel 1700 tun hotových a sušených sudových holí a dokázal je spálit. Z těchto holí se daly vyrábět sudy na 25 000 až 30 000 tun jídla nebo prášku. Drake při těchto akcích jednal poprvé čistě vojensky a neměl za cíl jen získat cennou kořist. To naštvalo soukromé kapitány, z nichž někteří se z jeho velení stáhli a předčasně odjeli zpět do Anglie. Když se ale Drake dozvěděl, že se „San Felipe“, velká španělská obchodní loď, pocházející z nyní španělských a již ne portugalských ostrovů koření, blíží k pobřeží Afriky, přemístil loď se svou flotilou na Azory a udělal bohatou kořist , zejména slonovina, zlato, stříbro, pepř, skořice, hedvábí a další poklady. Společnost byla opět ekonomickým úspěchem.

Před touto akcí si Drake se svým hradem podmanil pobřežní město Sagres . Zde vzal jako kořist pouze čtyři děla a nechal hrad zapálit. Budova byla ve špatném stavu a téměř nezbylo nic, co by vám připomnělo, že Jindřich Navigátor zde kdysi zaměstnával kartografy, aby zmapoval mauritánské pobřeží. Obětí plamenů se stala knihovna Heinrich des Seefahrers a zde umístěný kartografický institut se všemi svými mapami a výzkumnými zprávami. Drake rozhodně nevěděl, co dělá tím, že vypálil tuto budovu.

Britská flotila nějakou dobu pobývala u španělského pobřeží, ale nakonec byla nucena vrátit se do Anglie kvůli nemoci a nedostatku zásob. Drakeův útok odložil odchod Armady na několik měsíců.

Po svém návratu Drake poznamenal: „Popálil jsem královi vousy“, což bylo zároveň výrazem zlomyslného potěšení a pesimismu, protože v konečném důsledku to byl přinejlepším rušivý manévr, který relativně krátkou dobu zabránil úniku armády. živilo vlastenectví v Anglii.

Rozdíly ve flotilách

Španělé počítali se svými zkušenostmi a tradicemi. Jejich lodě měly vysoké, hradní a podle jejich názoru děsivé přísné nástavby, tzv. Pevnosti. Tyto vysoké nástavby zajišťovaly, že lodě měly vysoké těžiště, což muselo být kompenzováno větším ponorem. Díky tomuto návrhu byly lodě pomalé a těžkopádné. Vysoké nástavby byly také náchylné na vítr a nabízely skvělé cíle. Ve výzbroji se Španělé spoléhali na velkorážná, těžká železná děla s omezeným dostřelem. Nejtěžší kalibry mohly být kvůli své hmotnosti neseny pouze v malém počtu a byly umístěny ve spodní palubě baterie , kterou nebylo možné použít na rozbouřeném moři. Zkušenosti z bitev v docela klidném Středomoří nebyly dobré pro bitvy v často bouřlivém severním Atlantiku. Španělé navíc zmobilizovali vše, co měli k dispozici, což vedlo k různorodé hodgepodge různých typů, včetně galeje. To ztěžovalo používání lodí ve sdruženích, protože sdružení se vždy muselo orientovat na nejpomalejší a nejpomalejší lodě. Armada měla 2 431 děl, z nichž těžké ráže (934 kusů) byly vyrobeny ze železa. Také na palubě bylo asi 7000 arquebuses , kolem 1000 pušky a 123,790 kulky pro děla (kolem 50 děla), jakož i přívod prášku požadované na oheň kulky. Dlouhý přepravní ocas španělského děla se ukázal jako problematický, protože jej bylo možné v úzkých bateriových palubách dobíjet pomaleji než kompaktnější blokový vozík Angličanů. Taktika Španělů vyžadovala opotřebení nepřítele několika salvami a jejich následný zápas v bitvě na palubě, což byla taktika, ve které měly transportní lodě s mnoha pěšáky velký význam.

Angličané se na svých lodích obešli bez vysokých nástaveb a byli tak schopni udržet ponor lodí nízký, aniž by utrpěla jejich stabilita. Díky tomu byly lodě rychlé a obratné. Docela malá ráže, lehčí anglická bronzová děla měla delší hlaveň než těžká španělská železná děla, což výrazně zvýšilo dostřel a přesnost střel, ale děla děla jen o málo těžší. Výcvik střelců také neměl být podceňován. Angličané k tomu využívali námořníky, kteří proto pravidelně cvičili se svými děly, zatímco Španělé se uchýlili k vojákům, kteří měli relativně malé zkušenosti s manipulací se zbraněmi v úzkých bateriových palubách. V důsledku výše uvedených faktorů byly anglické lodě schopny dosáhnout rychlosti střelby třikrát vyšší než u Španělska. Angličané měli ve své flotile také různé typy lodí, ale jejich údaje o výkonu byly dost podobné a také je bylo možné spojit do homogenních skupin, aby bylo možné cíleněji využívat výhody typů lodí.

Další nezanedbatelnou výhodou byla kvalita anglických námořníků a důstojníků, kteří za své posty vděčili svým vlastním zásluhám a nikoli jejich původu nebo ochraně dvořanů. Velitelem anglické flotily byl vévoda, ale mezi viceadmirály byli pouze známí kapitáni soukromých lodí a vynikající námořníci. Například Francis Drake byl synem farmáře a svou kariéru zahájil jako chatář.

Armáda

Armáda dochází

Jinak dost promyšlený Filip II. Vystavil obrovského tlaku velkoadmirála španělské galéry Alvara de Bazána , Marquése de Santa Cruze, hrdinu Lepanta , a opakovaně mu stanovoval nerealistické časové limity. Alvaro de Bazán se snažil splnit králova přání, ale 9. února 1588 ve věku 72 let z přetížení svých sil zkolaboval a zemřel. Král si za svého nástupce vybral vévody z Medina-Sidonia, který byl zkušeným logistou, ale nebyl námořníkem. Vévoda si byl vědom své nevhodnosti pro tento úkol a opakovaně žádal o jeho výměnu, protože o námořní válce neměl ani tušení a byl také snadno mořský. Jako guvernér Andalusie byl vynikajícím administrativním odborníkem, ale jeho vojenské služby byly omezeny na zabránění Angličanům v přistání s rychle sestavenými pevninskými jednotkami během Drakeova náletu na Cádiz. Král odmítl náhradu. Vévoda z Medina-Sidonia neudělal žádná špatná rozhodnutí, protože vždy poslouchal své zkušené důstojníky.

Z dopisu od vévody králi: „... I můj zdravotní stav mě činí pro takový výlet nevhodným. Nemám téměř žádné zkušenosti s mořem, vím jen to, že se mi na zadní straně vln dostává mořská nemoc a že mi z mořských větrů je pořádná zima. ... Protože o lodní dopravě nebo válčení nic nevím a vůbec se v ní nevyznám, nemám právo přijmout funkci vrchního velitele tak velkého podniku. Nemám nejmenší tušení, co markýz ze Santa Cruz doposud dělal, jaké informace měl o Anglii ... “Vévoda, význačný nositel znamenitého způsobu života, mimořádně zběhlý v civilní správě, si to uvědomil až příliš dobře že byl pro tuto společnost špatným mužem. Král však nedovolil ani debatu o svém rozhodnutí.

Král stanovil 15. únor jako konečné datum plavby armády. Datum bylo nereálné, ale nechalo všechny na místě v chaosu. Ve snaze dodržet termín byly lodě vybaveny děly, která byla právě dostupná, ale pro ně příliš velká. Jejich munice však byla na lodích, které na palubě neměly tento kalibr. Byly tam tuny dalších neštěstí. Tajemník zesnulého markýze zabalil válečné plány, registr flotily, všechny důvěrné zprávy a zpravodajské dokumenty jako osobní majetek markýze a chtěl je poslat své rodině. Vévoda obdržel tyto dokumenty, které byly nezbytné pro jeho přežití, pouze na přímý rozkaz krále. Při tolika chaosu nebylo možné dodržet termín odjezdu flotily.

První lodě Armady opustily Lisabon 28. května 1588 . Odjezd flotily se 130 loděmi se táhl až do 30. května. Lodě bylo obsazeno zhruba 27 000 vojáky a vyzbrojeno 2431 děly . Armada měla chránit španělskou invazní armádu v Nizozemsku pod vedením Alexandra Farnese , vévody z Parmy , a umožnit jim cestovat do Anglie neozbrojenými transportními loděmi. Konkrétně Philipovy pokyny vévodovi z Medina-Sidonia byly datovány 1. dubna 1588: „Pokud přijmete mé rozkazy, budete plout s celou armádou a plout rovnou k Lamanšskému průlivu, přes který budete pokračovat k mysu Marget, aby tam šel podat ruku vévodovi z Parmy, mému synovci, a uvolnil a zajistil cestu pro jeho přechod “.

Jádro flotily tvořilo 64 galeonů , vícepodlažní plachetnice se třemi stěžněmi, vysokými nástavbami, osm až deset velkorážných železných děl na každé straně v podpalubí a malokalibrových děl v horní palubě a dvou zadních čelem děla na zádi. Tyto lodě měly na palubě 100 až 500 mužů, v závislosti na velikosti lodi. Byly zde také čtyři zastaralé galeasse se dvěma palubami pro 300 členů posádky, některé dělostřelectvo na horní palubě a 300 veslařů na spodní palubě (otroci, trestanci a váleční zajatci). Nejstarší část flotily tvořily čtyři galeje s posádkou 200 až 300 mužů a 100 až 150 vojáků pro nástup . Armádu doprovázely také zásobovací lodě.

Sotva byl přístav Lisabon, který byl tehdy pod španělskou nadvládou, opuštěn, když lodě oznámily, že jídlo a pitná voda byly zkaženy. To byla pomsta, že poté, co Drake spálil obrovské množství sušených sudových holí, muselo být na sudy použito čerstvé dřevo, které se zdeformovalo a sudy proto začaly být děravé. Protože se flotila musela přizpůsobit rychlosti nejpomalejších lodí, bylo mysu Finisterre, vzdáleného pouhých 160 námořních mil, dosaženo až po 13 dnech. To však umožnilo více lodím dohnat Armadu. Bouře vypukla v Biskajském zálivu a rozptýlila flotilu. Potopily se čtyři lodě. 19. června se Rada války rozhodla zavolat do La Coruňa, aby si do bunkru dala čerstvé jídlo a znovu shromáždila flotilu. Vévoda z Medina-Sidonia se naposledy pokusil zbavit nejvyššího velení, pro které se považoval za zcela nevhodného, ​​ale král odmítl. Flotila rozptýlená bouří se do měsíce shromáždila v La Coruňa, tam byla doplněna , poškození bouří bylo opraveno, nemocní vyléčeni nebo vyměněni a plavba pokračovala 21. července.

Dvě námořní válečné strategie

Dne 31. července 1588 (21. července, podle juliánského kalendáře stále platný v Anglii v té době ), je prý nepřekonatelný Armada objevil v kanálu La Manche a tam byly boje mezi Angličany a Španěly. Anglický vrchní velitel lord vysoký admirál Charles Howard z Effinghamu důvěřoval zkušeným státním pirátům, kteří veleli jeho letkám . Byli to John Hawkins , Richard Grenville a Martin Frobisher - všichni tři byli povýšeni do šlechtického stavu za své vynikající služby v boji proti Armádě - také Lord Henry Seymour , Sir William Winter a Sir Francis Drake . Španělé přijali bitevní řád ve tvaru půlměsíce , ve kterém střed tvořily velké neohrabané lodě. Byly zaměřeny hlavně na nástup do nepřátelských lodí se svými vojáky na palubě. Španělská flotila dokonce zahrnovala galéry , jaké se používaly ve Středomoří dva tisíce let. To bylo dostačující pro námořní válku, protože to bylo v podstatě také implementováno v námořní bitvě u Lepanta v roce 1571, pouze že typ lodi, který tam byl použit, byl jiný.

Angličané nenechali nastupující bitvu záležet, protože by byli podle jejich odhadu horší než Španělé. Španělští pěšáci byli v té době považováni za nejlepší a nej disciplinovanější. Angličané využívali většího dosahu svého dělostřelectva a rychlosti svých lodí a drželi Španěly na odstup.

Největší lodě na obou stranách byla vozidla o výtlaku asi 1 000 tun . Zařízení a tím i bojové taktiky dvou flotil se významně lišily od sebe navzájem. Španělé chtěli nepřítele zastřelit na velmi krátkou vzdálenost, zasáhnout lanoví jeho lodí a jejich posádky a poté vzít nepřátelské lodě do boje zblízka . Každá z jejich těžkých lodí byla proto vybavena až 40 těžkými děly určenými na tuto vzdálenost. Angličané také preferovali nastupování, ale měli velký respekt ke španělským nastupujícím posádkám a chtěli tohoto protivníka nejprve zdecimovat děly. Angličané pomocí svého lepšího dělostřelectva napřed způsobili nepříteli větší poškození. Proto měli tendenci vybavovat své galeony polními hady, kteří nesli dlouhé vzdálenosti .

Zejména kvůli vynikající španělské disciplíně, která téměř vždy udržovala formaci Armády navzdory každodenním útokům uzavřenou, anglické útoky na dálku téměř nepoškodily.

Cílem Angličanů bylo zabránit armádě, aby se za každou cenu spojila s invazní armádou . Cílem bylo dostat armádu do situace, ve které by ani nebyli schopni dostatečně chránit invazní jednotky uvízlé v Nizozemsku během přechodu, ani by sami nebyli schopni úspěšně přistát v Anglii.

Španělští námořníci a alespoň někteří jejich vůdci si byli dobře vědomi taktické nevýhody dělostřelectva: „Je všeobecně známo, že zastupujeme Boží příčinu. Když se tedy setkáme s Angličany, Bůh nařídí věci, abychom mohli jít do boje a nastupovat z ruky do ruky. […] Pokud nám však Bůh nepomůže zázrakem, Angličané, kteří mají rychlejší a manévrovatelnější lodě než my a více děl s dlouhým doletem a jsou si této výhody dobře vědomi, nás nikdy nenechají odemknout, ale zachovají si odstup. a my se svými zbraněmi rozbitými na kusy, aniž bychom je byli schopni jakkoli znatelně poškodit. Plujeme tedy do Anglie v pevné víře v zázrak. “

Bitva začíná

Večer 30. července spatřili Španělé poprvé plachty anglické flotily poblíž Plymouthu . O dobytí Plymouthu uvažovalo Španělsko, ale kvůli úzkému přístupu do přístavu a silným pobřežním dělám byl plán opět upuštěn. Za úsvitu byl vyslán vyšetřovat španělského rychlostního námořníka pod vedením zkušeného Juana Martíneze de Recalde. Našel anglickou flotilu a se znepokojením hlásil, jak snadno anglické lodě prováděly obratový manévr, který byl obecně považován za obtížný. Když se flotily přiblížily, španělští důstojníci opět obdivovali lehkost, s jakou se anglické lodě pohybovaly, ale Angličané také museli vzdávat respekt svým nepřátelům, když analyzovali perfektní sestavu Armady na půlměsíci. Španělská flotila se uchýlila ke své osvědčené taktice půlměsíční formace, která byla díky velké disciplíně v jejich flotile extrémně nebezpečná a účinná.

První moderní námořní bitva začala 31. července 1588 středověkými obřady . Vévoda z Mediny-Sidonie vztyčil „svatou vlajku“ a jeho protivník, lord admirál Howard, mu poslal osobní kurýrní dopis s výzvou k boji. Angličané nechali Armadu projít a šli pronásledovat. Tím byla Španělům odříznuta cesta ústupu, ale také dodávka zásob ze Španělska.

Došlo k prvním přestřelkám, které během dne narůstaly. Angličané přispěchali a stříleli na Španěly z velké vzdálenosti, poté rychle ustoupili. Španělé odpověděli svými děly. Žádná ze stran nakonec neutrpěla žádné významné poškození a Armada pokračovala v pohybu podél kanálu. Spotřeba munice na obou stranách byla vysoká, ale poškození bylo nízké.

Španělé si ubližují více než jejich protivníci. Když se armáda po útoku přeskupila , srazila se průvodčí kuchyně andaluské letky Nuestra Senora del Rosario s jinou lodí a byla vážně poškozena. O několik minut později explodovala prášková místnost San Salvadoru kvůli nevysvětlitelným okolnostem . Několik námořníků mohlo být zachráněno.

Francis Drake rozpoznal problémy Nuestra Senora del Rosario a po půlnoci zhasl navigační světla jeho lodi Revenge , což bylo neobvyklé, protože to byla vedoucí loď zodpovědná za celou anglickou flotilu té noci vrchního velitele a jeho lodi. Howard, který se svou vlajkovou lodí dočasně ztratil ze zřetele naváděcí signál, protože ho Drake vymazal, si myslel, že ho poznal později a byl šokován, když v určitém okamžiku musel jako naváděcí signál určit spíše nepřátelskou vlajkovou loď San Martin než Pomstu . Pouze mistrovský výkon při plavbě umožnil uprchnout zpět do vlastních řad a zabránil hádce a případnému zajetí.

Drake se vydal na osobní dobrodružství se dvěma vysokorychlostními námořníky a bitevní lodí Roebuck . Za úsvitu se objevil před Nuestra Senora del Rosario pod velením Pedra de Valdése, velitele andaluské letky. Když se dozvěděl, že útočníkem je El Draque, vzdal se, přestože loď vyzbrojená 46 děly, 180 námořníky a 300 vojáky mohla nepochybně odolávat dostatečně dlouho, aby získala pomoc od Armady. Španělský velitel ani Drake však neodpovídali. Naopak Drakeovi, který opustil své odpovědné místo a ohrozil tak vlastní flotilu a zejména jeho vrchního velitele, záviděli, protože část válečné truhly s 55 000 zlatými dukáty byla na palubě jeho ceny a on obdržel enormní cenu peněz . Pedro de Valdés také nebyl ve Španělsku obviněn.

Ráno 1. srpna se odehrála bitva, kterou historici často označují jako mořský balet. Nepřátelské lodě se navzájem kroužily jednotlivě nebo ve skupinách, střílely z děl, někdy se dostaly na dostřel mušket, ale Angličané se rychlým útěkem vyhnuli jakémukoli pokusu o nástup na palubu nebo boji zblízka. Plýtvání municí na obou stranách bylo obrovské, ale poškození na obou stranách bylo spíše menší. Angličané si museli uvědomit, že formaci svého disciplinovaného soupeře tak snadno nerozbijí, ale že jim nemůže vnutit boj zblízka, v němž by jim možná nadřazili španělské internátní týmy.

Bitva o kanál

V prvních srpnových dnech probíhaly každý den spíše menší boje, které všechny spotřebovaly spoustu munice, ale nevedly k žádnému pozoruhodnému úspěchu. Španělé jeli dál, aniž by jim Angličané dokázali způsobit rozhodující ztráty. Španěly však brzy znepokojila vysoká spotřeba munice, protože neměli žádné zásoby. Angličané ale měli také problémy se zásobováním. Podle odhadů současníků činily ztráty 170 mrtvých a 250 zraněných Španělů, včetně asi 150 obětí výbuchu „San Salvadoru“ a vězňů „Nuestra Senora del Rosario“. Anglické ztráty se odhadují na polovinu těch španělských. Přesné informace však již nelze určit, protože kapitáni rádi skrývají ztráty, aby si mzdy nebo platy mrtvých námořníků a vojáků nechali pro sebe.

Před Doverským průlivem se formace lorda Seymoura připojila k anglické flotile. Doposud držel invazní flotilu vévody Parmy pod kontrolou s 35 loděmi. Ale poté, co se nehnula k plavbě, jeho odpočatí muži a stále plně vyzbrojené lodě posílily anglickou flotilu.

Vévoda z Parmy nyní odepsal invazi, o které nikdy moc nepřemýšlel. Nepodařilo se mu získat dostatečný počet vojáků, ani nebyl schopen zorganizovat vhodný přepravní prostor pro jejich transport. Očekával, že mu Armada nabídne ochranu, a naopak jej nyní Armada vyzvala, aby mu pomohla s dělovými čluny. Ale měl k dispozici jen malý počet těchto dělových člunů. Problém byl také v tom, že španělské lodě měly na rozdíl od Angličanů příliš velký ponor na provoz v mělkých holandských pobřežních vodách. Jeho invazní flotila by byla vydána na milost anglické flotile a dokonce ani španělská flotila, která by mohla být úspěšná na širém moři, mu nemohla pomoci v mělkých holandských pobřežních vodách.

Celá jeho invazní armáda byla ve špatném stavu. Bojoval s finančními potížemi a někdy nebyl schopen měsíce vyplácet mzdy. Vojáci reptali a drancovali obyvatelstvo. Také jeho armáda převážně jižních žoldnéřů byla připravena k akci příliš brzy v září 1587. V chladném období, které následovalo, mnoho jižanů onemocnělo a chladné počasí a nečinnost demoralizovaly armádu. Mnoho vojáků zemřelo nebo bylo opuštěno. Na jaře 1588 z 30 000 aktivních mužů předchozího roku zůstalo jen 17 000.

Armada v Nizozemsku

Armáda se přesto dostala do Nizozemska, kde nefungovala koordinace s invazní armádou Alexandra Farnesese, vévody Parmy. Oba španělští velitelé si vyměnili zásilky, ale vévoda ještě nebyl schopen nalodit své muže kvůli nepřátelské blokádě a rozhodně nevyhověl požadavku Armady dodat munici nebo dokonce zaparkovat dělové čluny na podporu Armady.

Po několika dnech přestřelky s anglickou flotilou měly španělské lodě obrovský nedostatek munice. Ačkoli potyčky neměly za následek vážné poškození ani na jedné straně a ukázněná španělská flotila dokázala udržet svou formaci, používání prachu a dělových koulí bylo vysoké.

Bylo tedy dosaženo francouzského přístavu Calais , kde vévoda z Mediny-Sidonie doufal v zásoby. Politicky zmítaná Francie byla oficiálně přátelská ke Španělsku. Otázkou bylo, zda je guvernér blíže francouzskému králi Jindřichovi III. Podporovanému Angličany. byl nakloněn nebo jeho katolický protivník podporovaný Španělskem, vévoda z Guise, který byl na vrcholu své moci a který nedávno vyhnal krále z Paříže. Francouzi vévodovi z Medina-Sidonia poslali pouze košík ovoce v reakci na jeho žádost o munici a zásoby, později ale tvrdili, že souhlasili s nákupem v obchodě s potravinami.

Admirál Howard uspořádal válečnou radu, než dorazil do úžiny. Předchozí akce anglické flotily se ukázaly jako neúspěšné. Nepřátelské lodě byly zasaženy, ale nebylo možné dosáhnout žádného významného účinku. Armáda disciplinovaně pokračovala ve formaci. Proto admirál restrukturalizoval svoji flotilu asi 100 lodí, která je mnohem menší než u Španělů. Rozdělil lodě do čtyř zcela nezávislých bojových skupin. Asociacím velel on, Drake, Frobisher a John Hawkins. Díky tomu byly asociace ještě flexibilnější a schopny lépe reagovat na španělské aktivity. Mezitím Howard také poslal na své domovské základny silné požadavky. Flotile, stejně jako španělské armádě, došla munice.

Když Armada v přístavu Calais zakotvila, zaútočila anglická flotila v noci na 7. srpna palbou na (hořící lodě bez kormidla). Pekelné stroje používané k tomuto účelu vyvinul italský inženýr Federigo Giambelli . Tyto požáry, již úspěšně použité proti Španělům v Antverpách , již nebylo možné zdolávat nastupováním nebo střílením na stožáry z bezprostřední blízkosti, protože neustálé výbuchy a dalekosáhlý železný déšť znemožňovaly přístup.

Španělé přestřihli kotevní lana a museli ve spěchu opustit přístav a uprchnout. V následné námořní bitvě u Gravelines proto bojovali poprvé bez bitevního rozkazu. Britové, nyní operující ve výkonných letek, dokázali soustředit několik z nich na jednu španělskou loď, ale přesto se potopili jen o hrst a mezitím také došla munice . Taktika menších nezávislejších letek se však plně osvědčila. Angličané tak dokázali rychle reagovat na měnící se rovnováhu sil a izolovat jednotlivé španělské lodě nebo skupiny a úspěšně s nimi bojovat. Těžká moře zabránila Španělům používat jejich nejtěžší zbraně na nejnižších palubách jejich lodí. Otevření jejich požárních klapek by vedlo k obrovskému vniknutí vody skrz ně a k potopení lodí v důsledku rozbouřeného moře. Angličané to poznali, a proto zmenšili bojovou vzdálenost, aby „práskli“ lodě Španělů, z nichž některé byly plankovány sedmkrát. Anglické lodě proto pluly velmi blízko ke Španělům, aby jim mohly zblízka poskytnout plný útok s ničivým účinkem. Hned poté se od své oběti odtrhli a stáhli se do bezpečné vzdálenosti. Touto taktikou dokázali Angličané poprvé vážně poškodit značný počet španělských lodí a některé dokonce potopit. Pouze vznikající bouře ukončila bitvu a zachránila mnoho těžce poškozených španělských lodí, protože Angličané se nakonec kvůli těžkému počasí museli stáhnout a nemohli dokončit své dílo zkázy.

„Musíte se ujistit,“ nechal král Philip velitele Alonsa Pereze de Guzmana , vévodu z Mediny Sidonie, „aby se vaše letka nevymanila z bojové formace a aby žádní kapitáni, hnaní chamtivostí, pronásledující prchajícího nepřítele a pinče dělat. „vévoda se držel tohoto řádu, ale oheň zničil jeho tvorby v současné době.

V tomto boji přišlo o život asi 2000 Španělů a několik stovek Angličanů. Bitva byla jasným taktickým vítězstvím Angličanů. I když měli Španělé po skončení bitvy stále více lodí než Angličané, utrpěli také větší ztráty. Pouze blížící se bouře je zachránila před úplným zničením. Angličané dosáhli svého cíle a zabránili spojení armády s armádou vévody Parmy a jejich invazi do Anglie.

Španělům se nakonec po bouři podařilo přeskupit a přeskupit svou flotilu, ale jejich morálka byla zničena. Také věděli, že jejich společnost selhala. Do ústí řeky Temže již nebyla žádná možnost vstupu. Invazní armáda v Nizozemsku, která už byla ve špatném stavu, již nemohla zasáhnout.

Bouře a obeplutí Britských ostrovů

Oba protivníci se během námořní bitvy u Gravelines dostali do bouře, která Španělům zachránila velké ztráty. Následné obnovení bitevního pořadí Španělů mělo pouze druhotný význam. Ve formaci Armady bylo mnoho těžce poškozených lodí a na lodích mnoho zraněných. Anglické jednotky působící v nezávislých skupinách dokázaly tentokrát velmi účinně zaútočit na španělské lodě a pouze bouře zabránila Angličanům dokončit jejich dílo ničení. Vojáci byli demoralizovaní a vyhlídky špatné, protože Španělsko bylo nekonečně daleko. Kvůli poškození španělských lodí, nedostatku munice a nepříznivému větru, který nedovolil armádě plout zpět do kanálu, musela být invaze zastavena. Angličané zahnali Španěly na severovýchod směrem k norskému pobřeží v rozbouřeném Severním moři. Nyní se navíc na scéně objevil další soupeř. Nizozemští vysokorychlostní námořníci, dělové čluny Justina von Nassau , zaútočili na španělské opozdilce, kterým na obranu většinou chyběla téměř žádná munice.

Večer 9. srpna se na vlajkových lodích obou flotil konala válečná rada. Howard také měl v první řadě problémy se zásobováním. Nařídil letku lorda Seymoura zpět na nizozemské pobřeží v nepravděpodobném případě, že vévoda z Parmy přesto uvede svou invazní flotilu do pohybu. Právem již nepovažoval španělskou flotilu za vážnou hrozbu pro Anglii.

Španělská válečná rada měla větší problémy. Téměř všech ze zbývajících 100 lodí bylo více či méně vážně poškozeno a mnohé byly sotva manévrovatelné. Nezbyla téměř žádná munice a jídlo a nebylo možné to tak daleko změnit od našich vlastních základen. Vojáci a důstojníci byli demoralizovaní. Na lodích bylo mnoho zraněných a nemocných. Navzdory těmto okolnostem bylo rozhodnuto, zda do čtyř dnů nastane příznivý vítr, pokusit se dobýt anglický přístav nebo zaútočit na Howardovu flotilu, aby bylo možné uniknout kanálem. Jak to vlastně chtěli udělat bez munice, zůstává tajemstvím válečné rady. Počasí se však jen zhoršilo a tak kolem Skotska vedla jen riziková trasa na sever. Kolik z týraných lodí by bylo schopno přežít plavbu severními bouřemi, nebylo jasné, ale Španělé opět důvěřovali Bohu kvůli nedostatku alternativy.

Angličané přerušili pronásledování ve výšce Firth of Forth . Howard si uvědomil, že Španělé již nejsou hrozbou. Anglická flotila měla navíc velké problémy se zdravím svých posádek a také již neměla dostatek munice pro velké útoky. Angličanům také chyběly zkušenosti s nezbytnou hygienou a skladbou lodního stravování pro delší námořní plavby.

V sobotu 13. srpna španělský admirál vévoda z Mediny-Sidonie poprvé neviděl žádné protichůdné plachty. Stav jeho flotily byl žalostný. Sedm největších lodí v řadě se potopilo, ostatní byly špatně postřeleny a několik z nich mělo velké potíže udržet se nad vodou. Pětina posádek byla mrtvá nebo alespoň neschopná. Disciplína byla ztracena, a když 9. srpna došlo k poslednímu velkému střetu flotil, velká část lodí ignorovala vyslané rozkazy admirála a nedokázala zaujmout své pozice v pořadí bitvy. Dvacet zanedbaných kapitánů (téměř každý čtvrtý ze zbývajících kapitánů) odsouzených k smrti admirálským expresním soudem a jeden z rozsudků byl proveden jako odstrašující prostředek, ostatní kapitáni byli spoutáni v podpalubí vlajkové lodi.

Bylo však dost dalších problémů. Na lodích Armady byl nedostatek pitné vody a jídla. Koně a osli, kteří byli vzati na palubu k přistání, byli buď poraženi a snědeni, nebo tlačeni do moře. Jídlo bylo na příděl a důstojníci a vojáci dostali jen kolem dvou set gramů sucharů, půl litru většinou zkažené vody a čtvrt litru vína denně. Za těchto podmínek mnozí zemřeli vyčerpáním nebo nemocemi způsobenými zhoršující se hygienou.

Armáda byla těžce zasažena v severních bouřích na cestě zpět do Španělska kolem Britských ostrovů, přičemž jednotlivé lodě byly hozeny až do norských skal. Při potopení Galeas Girona u Lacada Point ( hrabství Antrim , Severní Irsko ) zemřelo asi 1300 lidí a téměř stejný počet obětí byl nalezen, když tři lodě Juliana , Lavia a Santa Maria de Vison uvízly u Streedagh Strand ( hrabství Sligo , Irsko). Na skotském a zejména irském pobřeží uvízlo asi 3000 Španělů. Více než 1 000 trosečníků bylo zavražděno plážovými lupiči a anglickými vojáky umístěnými v Irsku. Některým se také podařilo ukrýt u irského venkovského obyvatelstva, které bylo katolické a nepřátelské vůči Anglii. Celková ztráta Španělů na přírodní síly v severním Atlantiku v červenci a srpnu 1588 činila 64 lodí a nejméně 12 000 mužů. Bouře zuřila dva týdny. Když si lehl, zbitá armáda byla stále za 58. rovnoběžkou, ve výšce severní Anglie. Poražené armádě trvalo měsíc a půl, než se vrátila domů. 22. září připlula do španělského přístavu Santander vlajková loď „San Martin“ , následovaná 66 více či méně vážně poškozenými loděmi. Později dorazila další loď. Těchto 68 vraků bylo vše, co zbylo ze 130 lodí, které se vloupaly do neporazitelné armády.

Philip II to komentoval následovně: „Neposlal jsem svoji flotilu proti bouřím a vlnám, ale proti lidem.“ Král nedal vévodu z Medina-Sidonia, váhavého admirála, který se bránil jeho jmenování, za odpovědného za porazit. Vévoda sloužil králi věrně dalších 10 let až do své smrti a dalších 12 let také sloužil španělské koruně ve vyšších úřadech.

Angličané také utrpěli těžké ztráty, protože v anglické flotile zahynulo 6 000 až 8 000 námořníků, ale hlavně na nemoci jako úplavice a tyfus . Po bitvě zemřelo na epidemie podstatně více námořníků než na samotné boje. Na rozdíl od španělských vojáků a námořníků neexistovala státní podpora pro anglické veterány bitvy.

Pokračující válka

Dopad španělské porážky byl však omezený. Španělé dokázali přivést mnoho svých zaoceánských lodí zpět do španělských přístavů.

Philip II rozpoznal nedostatky Armady. Pro novou flotilu chtěl moderní dělostřelectvo a lépe manévrovatelné lodě. K dalšímu vývoji flotily přistoupil ze zcela jiného úhlu pohledu. Ve Španělsku byly založeny moderní loděnice a zbrojnice, pro které Filip II. Najímal příslušné mistry z celé Evropy. Kvůli dně byl však nyní odkázán na invalidní vozík a nikdy neopustil svůj palác. Poslední roky svého života vládl své globální říši pouze ze svého stolu.

V roce 1589 se Angličané na oplátku pokusili zaútočit na Španěly s anglickou armádou , ale to úplně selhalo. Původní anglický plán byl zaútočit na španělskou flotilu v Santander a San Sebastián , ale oni zaútočili na La Coruña , kde se museli s velkými ztrátami znovu stáhnout. Rovněž nebyli schopni zachytit španělskou stříbrnou flotilu. Pokus vyhnat Španěly z Portugalska pomocí portugalských povstalců také selhal.

Španělská námořní výzbroj pokračovala beze změny a v následujících letech byla španělská flotila mnohem silnější než před porážkou. Španělé ztrojnásobili vývoz stříbra ze zámořských kolonií a v letech 1591, 1595 a 1597 porazili Angličany na moři .

Závěr

Těžká porážka Armady, ne -li přechod nadřazenosti na moři ze Španělska do Anglie, rozhodně znamenala začátek stagnace ve Španělsku. Malá Anglie se postavila světovému impériu Španělsku a prokázala tak potřebu chránit obrovskou koloniální říši, jako je ta španělská, vhodnou flotilou. V reakci na výsledek námořní bitvy začali Španělé systematicky budovat námořní flotilu pro Atlantik až po roce 1588 . To však byla další zátěž již tak notoricky napjatého španělského rozpočtu. Navzdory obrovským tokům zlata a stříbra z Jižní Ameriky Španělsku neustále hrozil národní bankrot. Aby mohl Filip II. Vybudovat armádu, musel prodat korunní statky a šlechtické tituly, aby získal částku kolem 10 milionů dukátů, které armáda nakonec stála. Expanze španělské flotily a vybavení dalších dvou armád také pohltily velké částky peněz, což dostalo španělský stát pod další tlak.

Skutečnost, že španělská námořní moc byla stále docela účinná, byla prokázána v roce 1589, kdy byl úspěšně odražen anglický protiútok . To, co Filip II. V roce 1588 skutečně ztratil, byla propagandistická bitva spojená s operací Armada . Alžběta I. to dokázala vyhrát tak natrvalo, že donedávna i historicky vzdělaní lidé bezesporu věřili, že španělská nadvláda na moři byla v té době ve skutečnosti dramaticky a trvale oslabena.

Ke skutečnému zničení Armady došlo 25. dubna 1607 v Gibraltarském zálivu. Tam španělské lodě, které tam zakotvily, byly zničeny při překvapivém útoku flotilou z odbojných provincií Holandska a Zeelandu pod vedením Jacoba van Heemskerka . Sami Holanďané měli jen menší ztráty; včetně jejich velitele. To byl skutečný konec nadvlády Španělů. Nizozemský plán fungoval: tato porážka způsobila, že Španělé byli zralí pro jednání, což v roce 1609 vyústilo v dvanáctileté příměří mezi Španělskem a mladou republikou 7 provincií . Tím začalo krátké období nizozemské nadvlády.

V průběhu 17. století byla Anglie schopna rozšířit svou pozici mořské síly prostřednictvím tří anglo-nizozemských námořních válek a v 18. století prostřednictvím střetů s Francií , až se po století zvýšila na dominantní mořské síly. bitva u Trafalgaru v roce 1805 . Po podepsání Pyrenejského míru v roce 1659 přešla nadvláda Španělska jako nejsilnější pozemní síly v Evropě nakonec na Francii .

Seznam flotily

Během kompilace se objevily tištěné seznamy velikosti a vybavení jednotlivých lodí a celé flotily. Koncept kompilace jednotlivých letek byl již napsán v roce 1586 a přeložen do němčiny a publikován v roce 1588. Jelikož byly k dispozici také překlady do angličtiny, lze předpokládat, že za prvé to byla španělská propagandistická kampaň proti všem nekatolíkům a za druhé, anglická strana musela být o očekávaném útoku velmi dobře informována.

literatura

• Colin Martin, Geoffrey Parker: Španělská armáda. London a kol. 1988, ISBN 0-241-12125-6 .
• Garrett Mattingly: Armada. Sedm dní tvoří světovou historii. Piper, Mnichov 1959. ( Pulitzerova cena 1960 ) (od 1988: ISBN 3-492-10533-5 )
• Garrett Mattingly: Porážka španělské armády. Folio Society, London 2002.
• Peter Padfield: Armada. Braunschweig 1988, ISBN 3-07-508985-0 .
• Neil Hanson: Sebevědomá naděje na zázrak. Skutečný příběh španělské armády. Corgi Books, 2004, ISBN 0-552-14975-6 .
• Bryce Walker: Armada. Amsterdam 1982, ISBN 90-6182-418-4 . (Knihy Time-Life „Die Seefahrer“)
• Heinrich Stettner: Armádní vlak z roku 1588. In: německý lodní archiv. 10: 153-180 (1987).
• János Erdödy: Výměna stráží v oceánu. Tiskárna Zrínyí, Budapešť 1979, ISBN 963-13-1568-1 .
• János Erdödy: Bitva o moře. Corvina Verlag, Budapešť 1977 (maďarské první vydání 1964)
• Helmut Schnitter: Od Salamis po Dien Bien Phu. Nakladatelství New Life, Berlín 1987, ISBN 3-355-00490-1

Armáda jako předmět beletrie

• Johannes K. Soyener, Wolfram zu Mondfeld: Mistr sedmé pečeti. Bastei-Lübbe, Bergisch Gladbach 1994, ISBN 3-404-14406-6 (literární znázornění prehistorie založené na zakladateli zbraní, který údajně svými vynálezy pomohl anglické flotile k vítězství)
• Janusz Meissner : Trilogy The Black Flag ; Červené kříže ; Zelená brána , antikvariát.

webové odkazy

• Andrea Kath: 19. května 1588 - Španělská armáda vyplula z WDR ZeitZeichen od 19. května 2013. (Podcast)

Poznámky / individuální důkazy

1. ↑ Od Salamis po Dien Bien Phu , s. 105.
2. ↑ Battle for the Seas , s. 152.
3. ↑ Battle for the Seas , s. 152.
4. ^ Změna stráže na oceánu , s. 139.
5. ↑ Battle for the Seas , s. 154.
6. ↑ Výměna stráží v oceánu , s. 141.
7. ^ WGL Randles: Údajná námořní škola založená v patnáctém století v Sagres portugalským princem Jindřichem s názvem „Navigátor“ . Imago Mundi, London 1993, s. 20-28
8. ↑ Battle for the Seas , s. 154.
9. ↑ Rudolf Muschalla: K prehistorii technické normalizace. Beuth Verlag 1992, ISBN 3-410-12565-5 , s. 156.
10. ↑ Výměna stráží v oceánu , s. 160.
11. ↑ Výměna stráží v oceánu , str. 162f.
12. ^ Změna stráže na oceánu , s. 163.
13. ↑ Výměna stráží v oceánu , s. 164.
14. ↑ Od Salamis po Dien Bien Phu , s. 105–107.
15. ^ Změna stráže na oceánu , s. 195.
16. ↑ Od Salamis po Dien Bien Phu , s. 109.
17. ↑ Výměna stráží v oceánu , s. 201.
18. ↑ Výměna stráží v oceánu , s. 209 f.
19. ^ Změna stráže na oceánu , s. 177.
20. ↑ Od Salamis po Dien Bien Phu , s. 111.
21. ↑ Výměna stráží v oceánu , s. 222.
22. ↑ Výměna stráží v oceánu , s. 212f.
23. ^ Změna stráže na oceánu , s. 219.
24. ↑ Výměna stráží v oceánu , s. 219f.
25. ↑ Výměna stráží v oceánu , s. 224f.
26. ↑ Od Salamis po Dien Bien Phu , s. 113.
27. ↑ Britská herečka Keira Knightley je na straně své matky potomkem přeživšího Armady, která uvízla na skotském pobřeží. (Zdroj: IMDb / Keira Knightley / Trivia)
28. ↑ Výměna stráží v oceánu , str. 225f.
29. ↑ Výměna stráží v oceánu , s. 227.
30. ^ Změna stráže na oceánu , s. 228.
31. ^ Změna stráže na oceánu , s. 228.
32. ^ Změna stráže na oceánu , s. 229.
33. ↑ Výměna stráží v oceánu , s. 240.
34. ↑ Alfred Kohler: Od reformace k vestfálskému míru . Oldenbourg Wissenschaftsverlag, 2011, ISBN 978-3-486-59803-2 , s. 86
35. ^ Friedrich Edelmayer
36. ^ Digitální knihovna - Mnichovské digitalizační centrum. Citováno 5. srpna 2017 . 
37. ↑ Stettner: Armadazug , s. 156, 159.