Velká cena Belgie 1954

Belgická vlajka (civilní). Svg Velká cena Belgie 1954
Závodní data
3. z 9 závodů automobilového mistrovství světa 1954
Profil trasy
Příjmení: XVI Grand Prix de Belgique
Datum: 20. června 1954
Místo: Lázně Francorchamps
Kurs: Circuit de Spa-Francorchamps
Délka: 508,32 km za 36 kol na 14,12 km

Počasí: slunečno, sucho
Pole position
Řidič: ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio ItálieItálie Maserati
Čas: 4: 22,1 min
Nejrychlejší kolo
Řidič: ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio ItálieItálie Maserati
Čas: 4:25,5 min (kolo 13)
Pódium
První: ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio ItálieItálie Maserati
Druhý: FrancieFrancie Maurice Trintignant ItálieItálie Ferrari
Třetí: Spojené královstvíSpojené království Stirling Moss ItálieItálie Maserati

1954 Belgická Grand Prix se konalo dne 20. června na okruhu Circuit de Spa-Francorchamps v blízkosti Spa-Francorchamps a byl třetí závod světového poháru 1954 .

Zprávy

Pozadí

Pro všechny startéry byla Velká cena Belgie teprve druhým závodem sezóny Formule 1 v roce 1954, protože žádný z jezdců se nezúčastnil závodu Indianapolis 500. Švýcarský Toulo de Graffenried se tohoto závodu zúčastnil pouze neoficiálně, aby natáčel pro film Der Favorit (anglický původní název: The Racers).

výcvik

Juan Manuel Fangio obsadil pole position s časem 4: 22,1 minuty. Začal před José Froilánem Gonzálezem a Giuseppe Farinou .

běh

Po startu se Farina ujala vedení ve Ferrari; Fangio se dostal špatně. Asi po 500 metrech bylo pořadí: Gonzáles, Farina, Hawthorn, Marimon, Pilette, Trintignant, Behra, Fangio. Ale na konci třetího kola Fangio vedl o 2,5 sekundy. V prvním kole již čtyři ze 14 startujících vozů skončily. Roberto Mieres byl zasažen nejnebezpečněji . Benzín vytekl z nádrže jeho vozu na výfukové potrubí, zapálil se a při rychlosti asi 130 km / h začalo auto hořet na dohled od tribun start-and-finish. Mieres, jehož šaty byly také v plamenech, se otočil doprava a vyskočil ze stále se pohybujícího Maserati, které se bez řidiče převrátilo, než se zastavilo na nábřeží. Mieres utrpěl relativně malé popáleniny na zádech; během skoku se nezranil. Od čtvrtého kola bojovali Fangio a Farina, dokud se Farina musela vzdát závodu ve 14. kole s poruchou motoru. Fangio poté vedl závod a jemně řídil, když ke konci závodu došlo k problémům s předním zavěšením jeho vozu. Maurice Trintignant ve Ferrari se přiblížil k Fangiovi, ale nedokázal ho předjet.

Fangio vyhrál Grand Prix Belgie v roce 1954, před Mauricem Trintignantem a Stirlingem Mossem . Pro Trintignanta a Mosse to bylo každé první umístění na stupních vítězů. Další body patřily Hawthornovi a Gonzálezovi, kteří auto sdíleli, a André Pilette v Gordini . Moss a Pilette získali v tomto závodě své první body na mistrovství světa, ale pro Pilette zůstaly jediným bodovým umístěním.

V tomto závodě soutěžily pouze vozy Ferrari , Maserati a Gordini .

Registrační seznam

tým Ne. Řidič podvozek motor pneumatiky
BelgieBelgie Ecurie Francorchamps 02 BelgieBelgie Jacques Swaters Ferrari 500 / Ferrari 625F1 Ferrari 2.5 L4 E.
ItálieItálie Scuderia Ferrari 04. místo ItálieItálie Giuseppe Farina Ferrari 553 Squalo / Ferrari 625F1 Ferrari 2.5 L4 P
06. ArgentinaArgentina José Froilán González Ferrari 553 Squalo / Ferrari 555 Super Qualo
08. FrancieFrancie Maurice Trintignant Ferrari 625F1
10 Spojené královstvíSpojené království Mike Hawthorn
FrancieFrancie Gordini tým 12 FrancieFrancie Jean Behra Gordini T16 Gordini 2,5 L6 E.
16 BelgieBelgie Paul Brother Gordini 2.0 L6
18. den BelgieBelgie André Pilette Gordini 2,5 L6
ThajskoThajsko Princ Bira 20 ThajskoThajsko Princ Bira Maserati 250F Maserati 2.5 L6 P
Spojené královstvíSpojené království Moss tým 22 Spojené královstvíSpojené království Stirling Moss Maserati 250F Maserati 2.5 L6 P
ArgentinaArgentina Roberto Mieres 24 ArgentinaArgentina Roberto Mieres Maserati A6GCM / Maserati 250F Maserati 2.5 L6 P
ItálieItálie Officine Alfieri Maserati 26 ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio Maserati 250F Maserati 2.5 L6 P
28 ArgentinaArgentina Onofre Marimon
30 ItálieItálie Sergio Mantovani

Klasifikace

Startovní rošt

Položka Řidič konstruktor čas Ø rychlost začít
01 ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio ItálieItálie Maserati 4: 22,1 193,94 km / h 01
02 ArgentinaArgentina José Froilán González ItálieItálie Ferrari 4: 23,6 192,83 km / h 02
03 ItálieItálie Giuseppe Farina ItálieItálie Ferrari 4,26: 0 191,10 km / h 03
04. místo ArgentinaArgentina Onofre Marimon ItálieItálie Maserati 4: 27,6 189,96 km / h 04. místo
05 Spojené královstvíSpojené království Mike Hawthorn ItálieItálie Ferrari 4: 29,4 188,69 km / h 05
06. FrancieFrancie Maurice Trintignant ItálieItálie Ferrari 4: 30,0 188,27 km / h 06.
07. FrancieFrancie Jean Behra FrancieFrancie Gordini 4: 34,5 185,18 km / h 07.
08. BelgieBelgie André Pilette FrancieFrancie Gordini 4: 40,0 181,54 km / h 08.
09 Spojené královstvíSpojené království Stirling Moss ItálieItálie Maserati 4: 40,8 181,03 km / h 09
10 BelgieBelgie Paul Brother FrancieFrancie Gordini 4: 42,0 180,26 km / h 10
11 ItálieItálie Sergio Mantovani ItálieItálie Maserati 4: 43,2 179,5 km / h 11
12 ArgentinaArgentina Roberto Mieres ItálieItálie Maserati 4: 43,8 179,11 km / h 12
13 ThajskoThajsko Princ Bira ItálieItálie Maserati 4: 46,5 177,42 km / h 13
14 BelgieBelgie Jacques Swaters ItálieItálie Ferrari 4: 54,2 172,78 km / h 14

běh

Položka Řidič konstruktor Kolo Zastaví čas začít Nejrychlejší kolo Důvod selhání
01 ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio ItálieItálie Maserati 36 2: 44: 42,4 01 4: 25 500
02 FrancieFrancie Maurice Trintignant ItálieItálie Ferrari 36 + 24.2 06.
03 Spojené královstvíSpojené království Stirling Moss ItálieItálie Maserati 35 + 1 kolo 09
04. místo Spojené královstvíSpojené království Mike Hawthorn José Froilán González
ArgentinaArgentina  		ItálieItálie Ferrari 35 + 1 kolo 05
05 BelgieBelgie André Pilette FrancieFrancie Gordini 35 + 1 kolo 08.
06. ThajskoThajsko Princ Bira ItálieItálie Maserati 35 + 1 kolo 13
07. ItálieItálie Sergio Mantovani ItálieItálie Maserati 34 + 2 kola 11
- ItálieItálie Giuseppe Farina ItálieItálie Ferrari 14 DNF 3 zapalování
- BelgieBelgie Paul Brother FrancieFrancie Gordini 14 DNF 10 Porucha motoru
- FrancieFrancie Jean Behra FrancieFrancie Gordini 12 DNF 7. suspenze
- ArgentinaArgentina Onofre Marimon ItálieItálie Maserati 3 DNF 4. místo Porucha motoru
- ArgentinaArgentina José Froilán González ItálieItálie Ferrari 1 DNF 2 Porucha motoru
- BelgieBelgie Jacques Swaters ItálieItálie Ferrari 1 DNF 14 Porucha motoru
- ArgentinaArgentina Roberto Mieres ItálieItálie Maserati 0 DNF 12 nehoda

Světový pohár stojí po závodě

V roce 1954 byly body uděleny podle následujícího schématu:

1. místo místo 2 místo 3 4. místo 5. místo Nejrychlejší kolo
8. 6. 4. místo 3 2 1
  • Počítalo se pouze pět nejlepších výsledků z devíti závodů. Odstraněné výsledky jsou uvedeny v závorkách.
  • Čísla označená * zahrnují bod pro nejrychlejší kolo.
  • Pole označená stejnou barvou označují sdílená vozidla.
Položka Řidič konstruktor Argentinská vlajka. Svg Vlajka Spojených států (1912-1959). Svg Belgická vlajka (civilní). Svg Vlajka Francie.svg Vlajka Spojeného království.svg Vlajka Německa. Svg Vlajka Švýcarska do 2to3.svg Italská vlajka. Svg Španělská vlajka (1945–1977). Svg Body
1. ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio Maserati 8. 9 * 17
2. FrancieFrancie Maurice Trintignant Ferrari 3 6. 9
3. USA 48Spojené státy Bill Vukovich Kurtiho síla 8. 8.
4. místo ArgentinaArgentina José Froilán González Ferrari 5 * 1.5 6.5
5. ItálieItálie Giuseppe Farina Ferrari 6. 6.
USA 48Spojené státy Jimmy Bryan Kuzma 6. 6.
7. USA 48Spojené státy Jack McGrath Kurtisova síla 4. místo 4. místo
Spojené královstvíSpojené království Stirling Moss Maserati 4. místo 4. místo
9. FrancieFrancie Elie Bayol Gordini 2 2
USA 48Spojené státy Mike Nazaruk Kurtisova síla 2 2
BelgieBelgie André Pilette Gordini 2 2
12 USA 48Spojené státy Troy Ruttman Kurtiho síla 1.5 1.5
USA 48Spojené státy Duane Carter Kurtiho síla 1.5 1.5
Spojené královstvíSpojené království Mike Hawthorn Ferrari 1.5 1.5
15 USA 48Spojené státy Sam Hanks Kurtiho síla 1 * 1

Individuální důkazy

  1. ↑ Internationaler Motorsport , Jahrbuch 1954. Edited by ADAC and AvD, Europa-Contact Verlags-GmbH, Döffingen 1954, pp. 135 and 136.
  2. ↑ „Příběhy GP - závody roku 1954“ (www.motorsport-magazin.com 14. ledna 2013)

webové odkazy