Geestemünde

Geestemünde
Město Bremerhaven
Souřadnice: 53 ° 32 '0' '  severní šířky , 8 ° 35' 31 ''  východní délky
Výška : 3 m nad mořem NHN
Oblast : 10,98 km²
Obyvatelé : 32 854  (31. prosince 2018)
Hustota zalidnění : 2 992 obyvatel / km²
Začlenění : 1924
Začleněno podle: Město Wesermünde
PSČ : 27570, 27574
Předčíslí : 0471
WeddewardenLeheLeherheideMitteFischereihafen (Bremerhaven)WulsdorfGeestemündeSurheideSchiffdorferdammLand NiedersachsenWeserNordseeStadtbremisches Überseehafengebietmapa
O tomto obrázku
Umístění Geestemünde v Bremerhavenu

Geestemünde ( dolně německý Geestmünn ) je okres v jižním okrese obce Bremerhaven ve státě Brémy .

zeměpis

umístění

Geestemünde (2012)

Geestemünde se nachází jižně od ústí stejnojmenné řeky Geeste do Weseru , nedaleko od místa, kde se vlévá do Severního moře . Centrálně umístěný okres sousedí s okresy Mitte a Lehe na severu . Na východě je Schiffdorferdamm , na jihovýchodě Surheide a na jihu Wulsdorf a rybářský přístav .

struktura

Okresy km² rezident
Bürgerpark 4,03 5 308
Geestemünde-sever 1,93 6 347
Geestemünde-jih 0,66 2,962
Geestendorf 1.17 11 8880
Zelené yardy 3.19 6 349

(K 31. prosinci 2018; zdroj :)

příběh

Geestendorf

V roce 1139 byla v matrice rytíře Trutberta zmíněna farní vesnice Gestenthorpe a další osady. To bylo znovu zmíněno v roce 1614, kdy Geestendorf uplatnil práva na řeky Geeste a Weser proti Lehe.

Geestendorf dříve patřil do Vielandu , správního a soudního okresu, do kterého patřily také Bramel , Schiffdorf a Wulsdorf. Později patřil Stotel kanceláře -Vieland během francouzského období v Brémách na Wulsdorf obce a později do kanceláře Lehe a pak do okresu Geestemünde .

Oblast s vesnicí byla ve středověku světským majetkem Brémské diecéze , kdy se brémským arcibiskupům podařilo vytvořit kolem Brém území, kterému vládli od 11. století .

Kostel je údajně poprvé zmíněn v roce 1139. Na počátku 13. století byla zemědělci postavena malá Marienkapelle jako pobočka Wulsdorfu. V roce 1420 je v Gesztendorppe zmíněna capella , která je v roce 1436 označována jako zřícenina a poté byla postavena jako jednolodní kostel Panny Marie a přestavěna v letech 1872/75.

Bitva na kopci 2. srpna 1657 s Marienkirche a okolními domy Geestendorf

V roce 1628, během třicetileté války, generál Tilly postavil opevnění na místě Geestendorfer Schanze (také nazývaného Leher Schanze) v ústí Geeste. Brémský arcibiskup Friedrich, pozdější dánský a norský král , postavil v roce 1639 v Geestendorfu druhé opevnění.

V roce 1648, kvůli vestfálskému míru, se arcibiskupství v Brémách - včetně Geestendorfu - dostalo pod švédskou suverenitu jako součást švédského vévodství Brémy .

V roce 1712 Geestendorf a vévodství Brémy přišel do Dánska a v roce 1715 byl prodán voličům Braunschweig-Lüneburg . Od té doby Geestendorf sdílel historii státu Hannover a od roku 1866 pruské provincie Hannover.

V roce 1728 Geestendorf a Lehe bojovali o práva trajektu. V roce 1751 byl postaven Geestebrücke, pozdější francouzský most. V roce 1774 došlo opět ke sporu o jurisdikci Geestebrücke, který přišel k rozhodnutí prostřednictvím soudního rozhodnutí.

V roce 1834 založil Rickmer Clasen Rickmers loděnici Rickmers v Geestemünde . V roce 1852 byla postavena nová budova pro církevní školu v Marienkirche, později označovaná jako Marienschule . V roce 1858 byl založen sbor dobrovolných hasičů Geestendorf. V roce 1860 byl rozšířen Schiffdorfer Chaussee . Mužský gymnastický klub Geestendorf byl založen v roce 1861 a v roce 1866 se spojil s gymnastickým klubem Geestemünde . V roce 1863 začala Paschschule vyučovat jako druhá základní škola na Schillerstraße  14.

Populace činila 491 v roce 1813, vzrostla na 1 071 v roce 1850 a v roce 1885, krátce před spojením s Geestemünde, na 9 404 obyvatel.

V roce 1886, starosta z Geestendorf, Carl srpna Lenthe , požádal předsedu v provincii Hannoveru sjednotit Geestendorf a Geestemünde s cílem , aby se zabránilo particularism . Podle zákona z roku 1888 byly obě komunity Geestemünde a Geestendorf spojeny s Geestemünde 1. dubna 1889. Tyto celní bariéry spadla mezi Geestemünde, Lehe a Bremerhaven.

Geestemünde

South Geestekaje (1890)

V roce 1827 získalo Svobodné hanzovní město Brémy pozemek severně od ústí Geeste a založilo zde námořní přístav a město Bremerhaven.

Království Hannoveru měl dosud vlastní přístav stavební plány v Lehe odmítnuty a jen polovičatě umožňují některé pilíře postavené v Geeste. To se změnilo v roce 1844 schválením plánů stavební rady Oppermann na stavbu přístavu, která měla konkurovat Bremerhavenu. V roce 1845 tedy vzestup Geestemünde začal výstavbou přístavu na jižním břehu Geeste spojenou s označením stavebního pozemku v oblasti Geestendorfer Nurthe. Nově vytvořené přístavní město dostalo v roce 1847 název Geestemünde a stalo se svobodným přístavem .

V roce 1848 žilo ve vesnici pouze 59 občanů a v 15 domech byly převážně hospody. V roce 1852 byla požadována první základní škola v pronajatých prostorách. V roce 1853 zahájila činnost loděnice Joh. C. Tecklenborga na levém břehu Geeste. Hlavní celní úřad byl zřízen v roce 1854 na Chaussée mezi Geestendorf a Lehe. V roce 1855 postavily loděnice Tecklenborg a Geestemünder Dockcompanie doky . V roce 1856 byla Geesthelle změněna z Lehe na Geestemünde a Rickmerswerft zde v roce 1857 otevřel své podnikání. Strojírenská společnost M. Achgelis Söhne GmbH (1918 AG, později Stinnes , 1964 v Krupp ) existovala v Elbestrasse v letech 1857 až 1969 .

Od roku 1857 do roku 1874 (1. rozšíření do roku 1863, rozšíření ropného přístavu v roce 1874, dnes přebudované) získala Geestemünde obchodní přístav s hlavním a příčným kanálem a také 23 metrů široký komorový zámek. Přístavní pánev byla 550 metrů dlouhá, 100 metrů široká a 7 metrů hluboká. V roce 1861 byl dokončen dosud existující otočný most přes hlavní kanál Geestemünder (Borriesstrasse / Klußmannstrasse). V roce 1862 Geestebahn otevřel přístav jako překladiště dřeva, rýže a ropy. V roce 1866 vstoupilo do přístavu 466 lodí.

V roce 1858 Geestemünder -Geestendorfer Sparcasse - předchůdce Städtische Sparkasse Bremerhaven - a v roce 1859 byl založen Rickmers -Rhederei . V roce 1860 Georgstraße byl rozšířen se Geestemünder hřbitov na Feldstraße byl postaven v roce 1863 vodovod a v roce 1864 první pouliční osvětlení v Borriesstraße.

V roce 1858 založila paní Backhausová soukromou dívčí školu na rohu Köperstraße a Marktstraße (dnes Verdener Straße) v obytné budově, kterou od roku 1870 řídili pan Ordemann a od roku 1880 paní Ordemann. V roce 1898 se stala obecní střední škola s 90 studenty. V Schulstrasse byla v roce 1864 postavena škola a od roku 1889 Altgeestemünder Volksschule , původně se šesti třídami. V roce 1911 se do budovy přestěhovala dívčí škola.

V roce 1864 byly v Geestemünde místo v Lehe vydávány provinční noviny. V roce 1865 obdržel Geestemünde okresní soud ; nová budova byla dokončena v roce 1870.

S Pruskem

Geestemünder přístavy (1900)

Od roku 1866 byla Geestemünde po německé válce součástí pruské provincie Hannover. Geestemünder Bank byla založena v roce 1871 . Nový Holzhafen byl otevřen v roce 1877 . Plynárna na Schulstrasse zahájila provoz v roce 1879. Vodárna na Wulsdorfer Chaussee byla postavena v roce 1883 .

V roce 1879 začala nová lekce pruská plavební škola na hráze u vchodu do obchodního přístavu pod vedením kapitána Jungclause v Geestemünde. V roce 1916 se z něj stala Bremerhaven Seafaring School . V roce 1944 budova vyhořela. V roce 1952 byla na stejném místě slavnostně otevřena nová budova. V roce 1975 se z toho vyvinula Univerzita aplikovaných věd Bremerhaven .

Sdružení Geestendorf a Geestemünde

Morgensternovo muzeum v Kaistraße

V roce 1867 byla pro pruskou oblast založena obchodní komora Geestemünde .

Z iniciativy starosty Geestendorfu Carla Augusta Lentheho z roku 1886 v čele provincie Hannoveru byl v roce tří císařů sepsán zákon, podle kterého byly obě komunity Geestemünde a Geestendorf spojeny s Geestemünde s 15 426 obyvatel 1. dubna 1889. Hermann Bleßmann byl prvním starostou v letech 1889 až 1899. Tyto celní bariéry spadla mezi Geestemünde, Lehe a Bremerhaven.

Společná obecní správa původně zůstala v budově na adrese Georgstraße 77 (do roku 1860 Bremer Landstraße ), ve které od roku 1878 sídlila správa pro Geestemünde. Do roku 1944 zde sídlily části městské správy. V letech 1890 až 1894 byla podle plánů Huberta Stiera postavena třípatrová radnice s výhledy z červeného kamene v tehdejším Bahnhofsallee (dnes: Klußmannstraße) v novorenesančním stylu . Pětipatrová věž v historismu formovala podobu radnice, která byla bombardována v roce 1944. Kromě radnice byla v roce 1898 postavena poštovní úřad Geestemünde Reich, navržený radním budovy Post Schäfferem . V roce 1933 byla vedle hlavního vlakového nádraží postavena nová pošta a město Wesermünde koupilo pro svoji správu budovu na Klußmannstrasse, kde dnes sídlí policie.

Od roku 1852 do roku 1885 venkovská komunita stále patřila kanceláři Lehe. Po novém rozdělení na okresy se Geestemünde nakonec v roce 1885 stalo administrativním sídlem okresu Geestemünde s okresní budovou na Borriesstrasse; do roku 1977 to bylo správní sídlo pozdějšího okresu Wesermünde .

Geestemünde kolem roku 1901

V roce 1900 byla na Mühlenstrasse (dnes An der Mühle ) založena družstevní mlékárna . V roce 1902 byla na Leher Chaussee (dnes Rheinstrasse ) postavena elektrárna . Morgenstern muzeum se nachází v Geestemünde na Hohenzollernring (dnes Friedrich-Ebert-Straße ) v roce 1902 a rozšířený v roce 1909 v nové budově Hospodářské komory . Handelsbank byla založena v roce 1904, stejně jako Geestemünder Sportclub (GSC). Nemocnice byla na Hartwigstrasse od roku 1905. V roce 2005 zastavilo v přístavu Geestemünder 2 965 lodí a vyložilo 635 744 tun zboží. Od roku 1907 do roku 1908 Lesní asociací 1899 Buergerpark podle plánů vytvořených Gartenarchitektem Hoffem. V roce 1908 byl založen Geestemünder Schauspielhaus na rohu Georgstrasse a Keilstrasse (dnes Grashoffstrasse). To bylo později kino Metropol . SPD založili místní sdružení v roce 1908. V roce 1910 byla na Wiesenstrasse postavena jatka , která byla v roce 1921 opuštěna. V roce 1911 byl katolický kostel Nejsvětějšího srdce Ježíšova vysvěcen v novogotickém stylu mezi Buchtstrasse a Grashoffstrasse. Weserschiffahrtsgesellschaft , od roku 1921 Weserfähre GmbH Geestemünde začal trajektové dopravy do Blexen v roce 1911 s Pruskem (1911) a Oldenburgu .

připomínka

V jižním oblouku Friedrich-Ebert-Straße boční ulice připomínají francouzsko-pruskou válku a říši Alsasko-Lotrinsko, která se objevila poté :

Vlastníky stavebních komplexů na jižním Friedrich-Ebert-Straße byli z větší části Geestemünder Bauverein a v mnohem menší míře Dolnosaské bytové družstvo. Architektem bloků východně od Friedrich-Ebert-Strasse a Metzer Strasse byl Gustav Claas (1876–1932). Zahraniční architekti byli zodpovědní za budovy na západě.

Rybolov

Sagitta byl první německý hlubinné ryby parník. V roce 1885 ji Friedrich Busse poslal na rybářský výlet. Začal moderní hlubinný rybolov a následovaly další lodě. První aukce proběhla v Geestemünde již v roce 1888 . Rybářský přístav I byl postaven v letech 1891 až 1896. V roce 1891 vylovily z Islandu první parníky na ryby . V roce 1894 bylo při bouři ztraceno šest rybářských lodí s 61 námořníky. V roce 1903 se potopilo sedm parníků s posádkou 65. V roce 1896 byla skupinou brémských majitelů lodí a obchodníků pod vedením majitele lodi Adolfa Vinnena založena německá parní rybářská společnost „Nordsee“ . Velké rybí aukce se konaly v rybí hale I od roku 1896. Od roku 1897 jezdily do Berlína speciální rybí vlaky. V roce 1901 bylo vyloženo 21 500 tun ryb. Od roku 1908 již ryby neuklidila posádka, ale Fischereihafen-Betriebsgenossenschaft (FBG). V roce 1909 byla založena společnost Erste Deutsche Stock- und Klippfischwerke GmbH , která vyvážela stockfish a clipfish. V roce 1913 bylo v Geestemünde umístěno 93 parníků na ryby; V roce 1924 jich bylo 155. V roce 1916 zde bylo 60 velkoobchodníků s rybami, dvanáct námořníků , čtyři továrny na rybí moučku , tři továrny na zmrzlinu a udírna . Stanice pro přepravu ryb postavená v roce 1896 byla v roce 1920 nahrazena velkou novou budovou. V roce 1923 byl Wilhelm Reinhold prvním traulerem, který obdržel systém rádiového příjmu. V roce 1925 bylo dokončeno rozšíření rybářského přístavu s dvojitým zámkem a hrází.

stavba lodí

Komerční přístav se starým zámkem
Otočný most přes hlavní kanál

Geestemünde a Bremerhaven se v této době staly důležitým místem loděnic v Německu. 1836 první loď spustila Rickmersův dvůr na Geeste ze stohu . Schau & Oltmanns existovala od roku 1852 do roku 1891 a pak přišel na Seebeck, Georg Seebeck bylo budování lodí v jeho Seebeckovým loděnice od roku 1879 a Joh. C. Tecklenborg pracoval s König-Georg-Dock v Geestemünde od roku 1855 . Tři ze sedmi pěti mistrů z tohoto období pocházejí z Geestemünde: Maria Rickmers (1891 největší plachetnice na světě), Potosi (4025 BRT) a Prusové . Německá říše podporuje stavbu lodí od roku 1885. V roce 1885 jako první tanker je Andromeda, nechal se Tecklenborg loděnici pro New York. V roce 1886 postavil Seebeck své lodě na příčném kanálu a v roce 1910 dokázal rozšířit svou loděnici v bývalém ropném přístavu, který nyní zaměstnával 1 000 lidí. Velká loděnice se od roku 1988 nazývala Schichau Seebeck Werft (SSW) a existovala až do roku 2009.

Od roku 1884 jezdil mezi Geestemünde a Blexen trajekt Weser z Bremerhavenu do Nordenhamu . V roce 1911 převzala společnost Weser lodní společnost provoz s trajekty Prusko a Oldenburg .

V roce 1885 byla správa Landdroste zrušena podle nového pruského okresního řádu . Z Landdrostei Stade byl vytvořen správní obvod Stade se čtrnácti novými okresy. Geestemünde se stalo administrativním sídlem nové čtvrti Geestemünde s částí kanceláře Lehe jižně od Geeste. Vedení okresu se ujal okresní správce Brandt.

V roce 1890 byl založen dobrovolný Turnerův hasičský sbor . Vodní věž Geestemünde je na Neumarktu v provozu od roku 1891 . Voda pocházela z vodního díla Bexhövede . Od roku 1896 jel vlak do Cuxhavenu a Bederkesy a od roku 1899 do Bremervörde.

ropa

Wilhelm Anton Riedemann , průkopník tanker lodní dopravy, měl jeho první nádrže námořník , je Andromeda, postavený v roce 1885 . V roce 1890 spolu s brémskými obchodníky s ropou Franzem Ernstem Schüttem a Carlem Schüttem a Standard Oil Company (USA) založili Německo-americkou ropnou společnost , později Esso AG . Schütte a Riedemann také našli v Geestemünde největší německou továrnu na sudy.

Rozvoj školy

Geestemünde

Progymnasium stala Realschule (od roku 1889 v Schulstraße 7) a to byl první škola zavést angličtinu jako první cizí jazyk v Německu. V roce 1904 se stala reformní střední školou . V roce 1908 se pozdější škola Wilhelma Raabe přestěhovala do nové budovy na Hohenzollernring (dnes Friedrich-Ebert-Straße ). Chlapecká základní škola se přestěhovala do školní budovy Schulstrasse.

V roce 1898 se Backhaus a Ordemannova soukromá střední dívčí škola z roku 1858 na rohu Köperstrasse a Marktstrasse (dnes Verdener Strasse) stala první obecní střední dívčí školou , která se v roce 1903 přestěhovala do nové budovy v Bahnhofsallee (nyní Klußmannstrasse). V roce 1899 byla obchodní škola zřízena Obchodní komorou a Královskou pruskou mořskou strojní školou na Bülowstrasse č. 5. V roce 1901 byla do Allmers School přestěhována.

1913: Město bez okresů

V roce 1912 byla Hannoverem schválena obecní ústava a v roce 1913 byla Geestemünde udělena městská práva a stala se nezávislým městem .

V roce 1914 se otevřelo vlakové nádraží v Geestemünde, později hlavní nádraží Bremerhaven . Koupací zařízení na Luně existovalo od roku 1917 . Institut pro mořský rybolov byl založen v roce 1919 jako předchůdce institutu Alfreda Wegenera . Veřejná knihovna byla založena v roce 1919. Geestemünde postoupí severní oblasti na Geeste (Geesteschlinge) do Lehe. Profesionální hasičský sbor byl založen v roce 1921.

Pro stavbu rybářského přístavu II, která probíhala v letech 1921 až 1925, byl v roce 1920 začleněn Wulsdorf se 4930 obyvateli a 1333 hektary. V této době byly navíc na Luneplate vyhrazeny také oblasti . Nejdůležitější německý rybářský přístav se nacházel v Geestemünde a Wulsdorfu a nyní je samostatnou oblastí. Největší zaměstnavatel, loděnice Seebeck , zaměstnával v roce 1921 kolem 2200 lidí a od roku 1879 zaznamenal 370 vypuštění . Profesionální hasičský sbor byl představen v roce 1921.

Geestemünde-jih

Geestemünde-Süd je uzavřená městská zástavba, která vznikla po první světové válce. Ve skutečnosti je přístupný pouze ze severu a nachází se v (zachovalém) oblouku dlouho demontovaného kolejového trojúhelníku severně od vlakového nádraží Bremerhaven-Wulsdorf . Jih byl postaven pro zaměstnance v rybářském průmyslu, pro řidiče parníků a rybáře v rybářském přístavu . Mělo by se zkrátit dojíždění do práce a vytvořit pobídka k náboru a udržení pracovníků. Zachovalo se jen několik charakteristických předzahrádek, většinou jen jako trávníky. Domy mají tepelnou izolaci , ale dříve měly pouze omítkovou konstrukci. Slínkové budovy se nacházejí v oblasti Helgoländer a Anholt-Straße. Řadové a dvojdomky byly v posledních několika desetiletích přepracovány (nebo zničeny). Ulice Am Lister Tief, Finkenwärder, Helgoländer Straße, Doggerbank, Westermannsgang, Isländer Platz (1919), Borkumer Straße, Am Skagerrak, Am Oberhamm, Husumer Weg, Anholt-Straße, Bestmannsweg, Färöerstraße (1920) a konečně byly položeny ven (1930).

1924: Okres Wesermünde

Humboldtova škola

Geestemünde ztratila nezávislost v roce 1924 a spojila se s Lehe v novém městě Wesermünde .

V roce 1925 bylo nové molo na Geeste doplněno majákem na jižním břehu Geeste jako zeleným mřížovým majákem . V roce 1927 zahájila Kreissparkasse Geestemünde provoz v nové budově na adrese Borriesstrasse 27/29.

V roce 1926 se loděnice Tecklenborg sloučila s AG Weser a vytvořila Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG se sídlem v Brémách. Poté, co skupina Deschimag převzala další společnosti vyrábějící lodě, byla Geestemünder Werft na konci roku 1928 ukončena. Většina z 2 300 zaměstnanců přišla o práci, přestože nadcházející loděnice Seebeck , která je také součástí společnosti Deschimag , dokázala převzít mnoho pracovníků loděnic. Řemeslné podniky závislé na Tecklenborgu, jako například tesaři lodí , zámečníci, kováři atd., Musely ukončit provoz. Námořní škola Wesermünde byla postavena na místě bývalé loděnice v roce 1935 a po vzniku federálního námořnictva byla používána jako technická námořní škola (TMS II).

V roce 1930 byla na Schillerstrasse slavnostně otevřena matematická a vědecká Humboldtova škola . V roce 1932 bylo zrušeno celní spojení pro přístavy Geestemünder. Přidělení zahrada sdružení Geestemünde-Süd byla založena v roce 1932. Hlavní poště v místě hlavního nádraží byla dokončena v roce 1933. Po dlouhé plánovací fázi byla v letech 1938/39 postavena první část nové spojovací silnice z Geestemünde do Lehe podél ulice Straße der Freiheit (dnes Stresemannstraße ) jako Reichsstraße 6 .

V listopadových pogromech roku 1938 byla synagoga na Schulstrasse 5 zničena SA a poškozen obchodní dům Schocken (dříve obchodní dům S. Hirsch) na Georgstraße. V roce 1938 si tajná státní policie přivlastnila bývalý sociálně demokratický novinový dům severoněmecké Volksstimme , na rohu Elbestraße / Hohenzollern-Ring (dnes Friedrich-Ebert-Straße). V roce 1941 byli Židé z Wesermünde deportováni z hlavního nádraží do koncentračních táborů.

Během druhé světové války vedlo 52 náletů na Wesermünde a zámořskou přístavní oblast Bremerhaven patřící Brémám ke zničení 75% všech budov v Geestemünde. Jen v červnu 1944 se na městskou oblast a přístav Wesermünde zaměřily třikrát bombardéry amerických armádních vzdušných sil . Nejtěžší útok královského letectva se odehrál ve večerních hodinách 18. září 1944; při tom byla Wesermünde-Mitte zničena z 97%.

1947: Okres Bremerhaven

Fischereihafen, Süd, Grünhöfe a severní Wulsdorf
Bývalý americký panelák
Škola Gorch Fock

V roce 1947 bylo město Wesermünde a tedy Geestemünde a Bremerhaven spojeno a vytvořily stát Brémy . Okres Geestemünde měl nyní okresy Geestemünde-Nord, Geestemünde-Süd, Geestendorf a Bürgerpark.

Bývalé reformní gymnázium nebo progymnázium na Friedrich-Ebert-Straße 10, od roku 1937 Oberschule, se v roce 1950 stalo školou Wilhelma Raabeho s pobočkami A Hauptschule, B Mittelschule a D Gymnasium. Školu nyní mohly navštěvovat i dívky.

V letech 1949 až 1954 bylo v geesteské nížině postaveno sídliště za nejtěžších podmínek. Nachází se mezi Bürgerparkem a Geeste a vždy jej ohrožovaly záplavy . To zahrnovalo 282 bytových jednotek pro 600 obyvatel. Každý majitel domu musel poskytnout 1000 hodin jako osobní příspěvek. Byla založena osada v Am Bürgerparku . Na západní straně Frühlingstrasse byly postaveny bytové domy pro železniční pracovníky. Na východní straně (na okraji Bürgerparku) stojí jednotlivé měšťanské domy. Od roku 1950 vysílací stožár v Bürgerparku vysílal programy Rádia Brémy . Obsazen byl také úřad práce na severní křivce Friedrich-Ebert-Straße. Naproti mezi Nürnberger Strasse a Dürerstrasse bylo postaveno šest bytových domů (natřených zeleně) pro rodiny amerických vojáků. Nové komunitní centrum Kristovy církve v Bremerhaven-Geestemünde bylo postaveno na severním konci Gutenbergstrasse .

Série přílivových a odlivových proudů od 19. do 24. prosince 1954 zaplavila Geestskou nížinu a způsobila, že voda stoupla na vrchol nově vybudovaných hrází. V roce 1954 začala společnost Neue Heimat stavět 2 136 bytů v zelených nádvořích . Postavena byla škola Gorch Fock na ulici Klußmannstrasse (1954), škola Wilhelma Busche (1957), škola Fritze Reutera (1959/1961) a venkovní bazén (1961). V roce 1956 se námořní operační škola přestěhovala do bývalých kasáren námořní školy Wesermünde na Elbestraße . V roce 1962 byla v Bürgerparku otevřena nemocnice DRK.

Až do 80. let minulého století existovala poslední farma Geestemünde na idylické ulici Talstrasse (na severní straně ropné čtvrti). Farmář každý den jezdil koňským vozidlem do vzdálených polí ve Schiffdorferdammu . Naproti přes ulici žil parník na ryby Kunkel se svou rodinou.

Bývalé okresy

Wulsdorf

Wulsdorf byl začleněn do Geestemünde v roce 1920 a okresu Wesermünde v roce 1924.

Rybářský přístav

V roce 1971, kdy byl Bremerhaven přerozdělen, se z rybářského přístavu stal revír.

Populační vývoj

Alt Geestemünde a Geestendorf (před sjednocením na Geestemünde)

rok 1813 1850 1858 1885
Obyvatelé Alt Geestemünde - 0059 1818 04,796
Obyvatelé Geestendorfu 491 1 071 - 09 404
celkový 491 1130 - 14 200

Geestemünde (po spojení Alt Geestemünde a Geestendorf)

rok rezident zdroj
1889 15,426
1890 15 542
1905 23,621
1910 25,102
1924 23 000
1995 38 599
rok rezident zdroj
2000 34 720
2005 32 857
2010 32 153
2015 33 586
2018 32 854
0 0 0

politika

Okresní konference

Všichni občané - včetně iniciativ, skupin a sdružení, škol, mateřských škol, farností a dalších institucí - se mohou zúčastnit veřejné okresní konference Geestemünde (STK) nebo okresní konference Grünhöfe při návrhu okresu Geestemünde nebo okresu Grünhöfe a mohou informovat soudce a městská rada Bremerhaven zastoupeny. První okresní konference se konala v Grünhöfe 8. září 1993 a v roce 1999 pro Geestemünde.

Vedoucí komunity, starosta

erb

Erb Geestemünde platil do roku 1924. Poté se Geestemünde a Lehe staly městem Wesermünde, které dostalo svůj vlastní erb.

Geestemünde erb
Erb : „V červená se stříbrnou konzervy hrad se dvěma věžemi , pokrytý modrým štítem , uvnitř zlaté kotvy , na které se vztahuje dvou zkřížených zlatých klíčů . Nad hlavou stříbrného štítu v podobě pocínovaného hradu se třemi věžemi a zavřenými dveřmi brány . “
Důvody pro erb: stále otevřené

Kultura a památky

historické muzeum
Kantschule

Budovy

Muzea

Veřejné budovy

Obvykle

vzdělávání

Speciální školy

  • Škola Fritze Reutera
  • Škola Georga Büchnera I.

Základní školy

  • Allmersschule
  • Škola Fritze Reutera
  • Škola Gorch Fock

Střední školy

Gymnázium, sekundární úroveň II

  • Školní centrum Carl von Ossietzky
  • Gymnasium Wesermünde (Dolní Sasko)
  • Schulzentrum Geschwister Scholl

Odborné školy

  • Školní centrum Carl von Ossietzky
    • Komerční vzdělávací instituce (GLA)
    • Odborná škola pro servis, obchod a design (BS DGG)
    • Vysoká škola technická na BS DGG

Kostely

Sportovní

Sportovní vybavení

  • Bad 2, Schillerstraße  144
  • BSCG sportovní hřiště, Marschbrookweg 147
  • Sportovní hřiště ESV, Georg-Büchner-Straße 17
  • Venkovní bazén Grünhöfe, Marschbrookweg 135
  • Sportovní hřiště GSC, Adolf-Hoff-Weg 10
  • Sportovní hřiště GTV, In den Nedderwiesen 2
  • Kluziště Bremerhaven , Nedderwiesen 2/4

společnosti

Ekonomika a doprava

podnikání

Geestemünde bylo formováno rybářským přístavem a loděnicemi (Seebeck, Tecklenborg).

provoz

Hlavní nádraží Bremerhaven se nachází ve městě Geestemünde, takže existuje spojení ve směru Cuxhaven ( Severomorská železnice ), Bremervörde / Hamburk a Brémy. Tato stanice nahradila stanici Geestemünder v roce 1914 . Na hlavním nádraží je centrální přestupní bod mezi jednotlivými linkami BremerhavenBus a regionálními autobusovými linkami z okolí, všechny lze využít se společným tarifem dopravního sdružení Brémy / Dolní Sasko . Do roku 1982 existovala také tramvajová linka přes centrum města a Lehe až k městským hranicím Langen .

Na Geestemünde se dostanete autem po federální dálnici 6 (která byla jinak zrušena s výjimkou úseku B 212 - A 27), federální dálnici 212 a federální dálnici 27 (křižovatka Geestemünde). Hlavní dopravní tepnou okresu je Georgstrasse .

Osobnosti

Čestný občan

Synové a dcery Geestemünde

Osoby napojené na Geestemünde

  • Rudolf Heins (1819–1869), lékař a univerzitní profesor, vedoucí lékařské služby první německé flotily, poté provozoval praxi v Geestemünde
  • Karl Bostelmann (1825-1912), miniaturní malíř na královském dvoře v Hannoveru, byl pohřben v Geestemünde
  • Friedrich Busse (1835–1898), zakladatel německého hlubinného rybolovu, zemřel v Geestemünde
  • Georg Wilhelm Claussen (1845–1919), stavitel lodí v loděnici Joh. C. Tecklenborga
  • Josef Ditzen (1862–1931), vydavatel novin, v roce 1889 se stal šéfredaktorem Provinzial-Zeitung v Geestemünde, později šéfredaktorem Nordwestdeutsche-Zeitung
  • Theodor Ludwig Karl Krieghoff (1879–1946), skladatel, hudebník, vojenský hudebník námořnictva dělostřelectva , žil v Geestemünder Bussestr. 16
  • Walter Delius (1884-1945), správní právník, starosta Geestemünde, později starosta Wesermünde
  • Otto Weyermann (1908–2003), spisovatel, lodní stevard, námořnický dodavatel doma i v zahraničí, obchodník a hostinský v Geestemünder Max-Dietrich-Straße a Claussenstraße 23

literatura

  • Harry Gabcke , Renate Gabcke, Herbert Körtge, Manfred Ernst: Bremerhaven ve dvou stoletích ; Svazky I až III od roku 1827 do roku 1991. Nordwestdeutsche Verlagsgesellschaft, Bremerhaven 1989/1991, ISBN 3-927857-00-9 , ISBN 3-927857-37-8 , ISBN 3-927857-22-X .
  • Fritz Hörmann, Ude Meyer, Christian Morisse, Eberhard Nehring, Irmgard Seghorn, Egon Stuve, Else Syassen: sbírka jmen polí Wesermünde - názvy polí katastru nemovitostí z roku 1876 . Ed.: Kulturstiftung der Kreissparkasse Wesermünde (=  nová řada speciálních publikací mužů z Morgenstern , Heimatbund an Elb- und Wesermünde eV Volume 27 ). Muži z Morgenstern Verlag, Bremerhaven 1995, ISBN 3-931771-27-X , s. 8 ([ digitalizovaná verze ( memento z 26. října 2007 v internetovém archivu )] [PDF; 431 kB ; přístup 23. října 2019]).

Publikace v Niederdeutschen Heimatblatt

  • Joachim Kussin: Potravinové nepokoje v prosinci 1916. Unterweser zařazuje Lehe, Bremerhaven a Geestemünde do 1. světové války . In: Men from Morgenstern, Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Ne. 804 . Nordsee-Zeitung GmbH, Bremerhaven prosinec 2016, s. 1–2 ( digitalizovaná verze [PDF; 1,2 MB ; přístup 20. července 2019]).
  • Matthias Loeber: Waldemar Becké a sloučení měst dolního Weseru. Před 100 lety: Sloučení zraje pro konkrétní městský rozvoj . In: Men from Morgenstern, Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Ne. 829 . Nordsee-Zeitung GmbH, Bremerhaven leden 2019, s. 1–2 ( digitalizovaná verze [PDF; 3.9 MB ; přístup 18. června 2019]).

webové odkazy

Commons : Geestemünde  - sbírka obrázků

Individuální důkazy

  1. a b c d Stručná statistická zpráva. (PDF; 191 kB) 4. čtvrtletí 2018. In: Webové stránky Město Bremerhaven. Magistrat Bremerhaven - Bürger- und Ordnungsamt, 31. prosince 2018, s. 2 , přístup 4. dubna 2020 .
  2. ^ Harry Gabcke, Renate Gabcke, Herbert Körtge, Manfred Ernst: Bremerhaven ve dvou stoletích, 1827-1918 . páska 1 . Nordwestdeutsche Verlagsgesellschaft, Bremerhaven 1989, ISBN 3-927857-00-9 , s. 140 .
  3. Historie města Bremerhaven: Krátká procházka historií. In: Webové stránky města Bremerhaven (městský archiv). Citováno 26. května 2019 .
  4. Brémy v číslech 2004. (PDF; 1 MB) In: Website Statistisches Landesamt Bremen . Citováno 26. května 2019 .
  5. Malá obytná ulice za západní stranou nádražního nádvoří byla již součástí plánu rozvoje v roce 1906 jako Wörthstraße, ale byla rozšířena až v roce 1951. Předtím tam byla zahrada.
  6. ^ Informace z Uwe Jürgensen, městský archiv Bremerhaven.
  7. Nová budova a její architekti (WoGe)
  8. Brémská policie (služba likvidace munice). (PDF; 858 kB) In: Webové stránky Bürgerservice Bremen. Citováno 26. května 2019 .
  9. Vyhlášení vzniku státu Brémy . 21. ledna 1947. Získáno 26. května 2019.
  10. Vývoj osady „Am Bürgerpark“ - jak to všechno začalo. In: Webová asociace majitelů domů. Citováno 26. května 2019 .
  11. ^ A b c Michael Rademacher: Německá administrativní historie od sjednocení říše v roce 1871 po znovusjednocení v roce 1990. Okres Wesermünde. (Online materiál k disertační práci, Osnabrück 2006).
  12. ↑ Stručná statistická zpráva. (PDF; 59 kB) Září 2001. In: Webové stránky Město Bremerhaven. Magistrat Bremerhaven - statistický úřad a volební úřad, 31. prosince 2000, s. 2 , přístup 4. dubna 2020 .
  13. ↑ Stručná statistická zpráva. (PDF; 153 kB) Únor 2006. In: Webové stránky Město Bremerhaven. Magistrát Bremerhaven - statistický úřad a volební úřad, 31. prosince 2005, s. 2 , přístup 4. dubna 2020 .
  14. ↑ Stručná statistická zpráva. (PDF; 104 kB) Říjen 2011. In: Webové stránky Město Bremerhaven. Magistrat Bremerhaven - Bürger- und Ordnungsamt, 31. prosince 2010, s. 2 , přístup 4. dubna 2020 .
  15. ↑ Stručná statistická zpráva. (PDF; 113 kB) Říjen 2016. In: Webové stránky Město Bremerhaven. Magistrat Bremerhaven - Bürger- und Ordnungsamt, 31. prosince 2015, s. 2 , přístup 4. dubna 2020 .
  16. Paul Homann: Trasové sítě Bremerhavenu (ÖPNV) od 26. června 1881 do 27. srpna 2020. (PDF; 2,7 MB) In: Web BremerhavenBus. 27.srpna 2020, p 47 (záložka 01.8.1982). , Archivovány od originálu dne 28. srpna 2020 ; přístupné 14. září 2020 (odkaz bude aktualizován nebo deaktivován v důsledku změn jízdního řádu).