Série bouřkových rázů od 19. do 24. prosince 1954

Série přílivů bouří od 19. do 24. prosince 1954 byla spuštěna dvěma po sobě jdoucími hurikánovými minimy, jejichž jádro se v té době přesunulo přes German Bight do Jutska . a celkem si vyžádalo nejméně 70 životů. Tyto hurikány a nárůst bouře od 23/24. Prosinec 1954 způsobil vážné škody v Německu a Nizozemsku jak v lesích a městech, tak na hrádcích a systémech pobřežní ochrany .

Vývoj povětrnostní situace

Západní větrná situace, která již nějakou dobu převládala, dosáhla svého prvního vrcholu, když 4. prosince 1954 protínalo federální území bouřkové pole nízkého hurikánu, který se rychle pohyboval přes německý Bight a Jutland do Skandinávie. To dosáhlo svého konečného vyvrcholení mezi 19. a 24. prosincem. Zejména 23. prosince, kdy se druhý nízký hurikán s tlakem v jádře nižším než 955 hektopascalů přesunul z Jutska jihovýchodním směrem do Bornholmu , byla v oblasti Německa v mořské oblasti pozorována rychlost větru odhadem 180 km / h. poblíž Borkum .

Vývoj druhého minima hurikánu byl velmi podobný vývoji bouřky v Holandsku v roce 1953 a hurikánu Capella v roce 1976. Podobně jako u zmíněných dvou hurikánů došlo na konci druhého minima hurikánu k 23. prosinci k tvorbě žlabu , že je ten, který byl pozorován u stárnoucích cyklonů Pokles tlaku vzduchu, který vedl k obrácení jak hurikánu Capella v roce 1976, tak nizozemského nárůstu bouře, a tedy k vývoji velmi silného nárůstu bouře, protože v těchto dvou případech došlo proběhlo v době povodní. 23. prosince 1954 však byla cesta obrácena v příznivějším čase: nemohl se vyvinout žádný extrémní nárůst bouře, protože bouře během stoupajícího přílivu bouře výrazně ustoupila. Situace jako 3. ledna 1976 by znamenala katastrofu nepředstavitelných rozměrů v roce 1954, vzhledem k velmi špatnému stavu v té době pobřežních ochranných systémů a příliš nízkým hrázím na celém německém pobřeží Severního moře.

Nárůst bouře

Vzhledem k dramatickému vývoji povětrnostní situace v průběhu 23. prosince 1954 bylo nutno předpokládat, že celé německé pobřeží Severního moře bude zasaženo velmi silným nárůstem bouří. Předpovědi pro 23. prosince pro Cuxhaven vyústily v očekávanou maximální hladinu vody 999 cm PN nebo 499 cm NN. Na rozchodu v Cuxhavenu by se dalo očekávat, že hladina vody bude zhruba odpovídat hodnotám dosaženým během únorové bouřkové povodně v roce 1962 a hurikánu Capella v roce 1976.

Nárůst bouře od 23./24. Prosinec 1954 narazil na převážně nevyvinutý a zcela zastaralý systém hráze. Ve válečných a nouzových letech od roku 1914 do začátku padesátých let se údržba hráze vyznačovala velkými překážkami v materiálu, nedostatkem pracovních sil a dalšími, takže mnoho částí hráze nemělo jen příliš nízkou výšku, ale bylo také ve špatném stavu údržba. Pouze díky příznivým okolnostem nedošlo v Německu na Vánoce 1954 k žádné povodňové katastrofě, jako v roce 1953 v Nizozemsku a Belgii. V roce 1954, devět let po skončení druhé světové války, neměly úřady k dispozici žádné jednotky německé armády na podporu záchranných a bezpečnostních opatření. Dokonce ani civilní obrana ještě nebyla vyvinuta do takové míry, že by byla dostatečně účinná pro takovou katastrofu.

Německé pobřeží Severního moře

Na ostrovech v Severním moři došlo k vážným škodám. Části plážové zdi u západního vrcholu Borkumu byly zcela zničeny. Také na Baltrumu došlo k vážnému poškození západní hlavy ostrova.

K nebezpečným situacím došlo na mořské hrázi východně od Bensersiel a Neuharlingersiel , kde se těžce poškozená mořská hráze částečně zlomila. Škoda však byla rychle opravena a nebezpečí odvráceno. V Maadesiel ve Wilhelmshavenu přišlo veškeré úsilí příliš pozdě; hráz nemohla být přidržena a rozbila se na délce 70 až 80 metrů.

Situace v Neuwerku se stala tak kritickou, že obyvatelstvo muselo hledat útočiště na majáku . Tam byly závažné duna demolice na Sylt .

Ems oblast

Kvůli jejich nedostatečné výšce na hrázi řeky Ems vznikly nebezpečné situace; když byl prázdný , braný měl až do července 1954 v provozu Ledasperrwerk extrémně pozitivní. Zabránilo tomu, aby nárůst bouře pronikl do povodí řek Leda , Jümme , Sagter Ems a Soeste a způsobil tam poškození.

Weserova oblast

Nedostatečné výšky hráze, velké množství budov a systémů na hrázi a na ní a špatný stav hrází vedly k nebezpečným situacím na Weseru . V Nordenhamu se prolomila hráz a vedla k zaplavení vnitrozemí. Provoz na Hude - Blexen železnice se zastavil, protože železniční zařízení v Elsfleth , Nordenham a Blexen byly zaplaveny stejně jako Lemwerder stanici na Delmenhorst - Lemwerder železnici . V oblastech přístavu, které ještě nebyly chráněny protipovodňovými zdmi a protipovodňovými vraty , z. Někdy těžké poškození, protože voda dokázala proniknout do skladovacích hal téměř bez překážek.

Nárůst bouře pronikl daleko do vnitrozemí podél řek Hunte , Lesum , Hamme , Wümme a Ochtum . Zaplaveny byly také části Bremen-Huchtingu . Stejně jako v jiných obytných oblastech nechráněných hlavními hrázemi se situace stala tak nebezpečnou, že musely být částečně evakuovány přidělené zahradní oblasti na Wardamm , Surfeld, Stadtwerder a Rablinghauser a Woltmerhauser Groden. Několik set hektarů půdy bylo zaplaveno v oblasti Hasbergen , která je nyní součástí Delmenhorstu . Na statky stojící na Wurtenu se bylo možné dostat lodí až po Vánocích 1954.

Situace v plavební komoře Ritterhude na Hamme se stala kritickou . Aby se zabránilo rozbití hráze připojené k zámku, odpovědné orgány nechaly zámek otevřít, protože ani zámek ani spojovací hráz nebyly dostatečně vysoké, aby zametly vlnu bouře. Velmi vysoké rychlosti proudění, ke kterým došlo v plavební komoře během nárůstu bouře, však vedly k odírání a vážnému poškození struktury řeky.

Labská oblast

Nárůst bouře také pronikl daleko do vnitrozemí na přítokech Labe . V té době ještě nebyly Oste , Stör , Lühe , Este , Schwinge a Ilmenau zabezpečeny přepážkami proti bouřkám, takže ve městech jako Stade, Itzehoe , Buxtehude , Elmshorn a Bremervörde byly zaplaveny nízko položené městské a přístavní oblasti. Na mnoha místech dosáhla voda k hřebenům hrází na příliš nízkých hrázích.

V Hamburku byly zaplaveny nízko položené čtvrti v centru města, jako je baumall ; V oblasti přístavu, která ještě nebyla chráněna protipovodňovými branami a protipovodňovými zdmi, došlo k vážným škodám. Velmi nebezpečná situace nastala v Moorfleet v Süderelbmarsch. Porušení hráze, které zde již začínalo, bylo možné zabránit na poslední chvíli všemi prostředky.

Poškození bouří

Devět let po skončení druhé světové války byla města stále částečně charakterizována ruinami a vysokými zdmi. Vysoký tlak větru hurikánů zajistil, že z. B. v Brémách a Berlíně se už stabilní zdi nevzdaly a zhroutily se. V Hamburku byla pokryta střecha výškové budovy na Grindelbergu a trosky byly hozeny na další výškovou budovu . V lesích severního Německa byly vážné škody způsobeny větrnými přestávkami. Ve Wilhelmshavenu , v té době na místě systému zneškodňování munice, byl pracovník zabit stropem masivního bunkru, který byl rozdrcen tlakem větru.

Individuální důkazy

1. ^ Gerhard Tomczak: Bouře prudce stoupá od 20. do 24. prosince 1954 poblíž Cuxhavenu . In: Německý hydrografický deník. Č. 8, vydání 4 (1955). Hamburk, str. 145–156.
2. ↑ MPH Wenink: „Dvojitá“ bouře surfuje 21. prosince 1954. Případ rezonance . In: Německý hydrografický deník. Vol. 9 H. 5/1956, str. 240-249.
3. ↑ Téměř 70 obětí v době hurikánů . In: Bremer Nachrichten. Č. 300 ze dne 24. prosince 1954.
4. ^ Friedrich Hamm (1976): Natural History Chronicle of Northwest Germany . Landbuchverlag Hannover.
5. ^ Gerhard Tomczak: Co nás učí nárůst bouře v Holandsku v roce 1953. In: Pobřeží. 3. díl 1/1955, s. 93.
6. ^ Gerhard Tomczak: Bouře prudce stoupá od 20. do 24. prosince 1954 poblíž Cuxhavenu . In: Německý hydrografický deník. No. 8, Issue 4 (1955), str. 145-156.
7. ^ Expanze hráze v hrází II. Oldenburg ve 20. století. Web II. Hráze Oldenburg. Citováno 8. února 2014.
8. ↑ Soukromý web s obrázky povodňových škod atd. od 23/24. Prosince 1954 na Borkum. Citováno 8. února 2014.
9. ↑ Sledujte hráze . In: Hamburger Abendblatt. Č. 299 ze dne 24. prosince 1954.
10. ↑ Severozápadní bouře nadále zuří In: Bremer Nachrichten. Č. 300 ze dne 24. prosince 1954.
11. ↑ Zhluboka se nadechněte na pobřeží - bouře utichá . In: Hamburger Abendblatt. Č. 299 ze dne 24. prosince 1954.
12. ↑ povodeň v Brémách: hráz nebezpečí level I . In: Bremer Nachrichten. Č. 299 ze dne 23. prosince 1954.
13. ^ Kurt Müsegades: Hasbergen - Historie komunity tisíciletí . Publikováno obcí Hasbergen, 1974.
14. ↑ 125 let zámku Ritterhude. ( Memento na originálu z 22. února 2014 v Internet Archive ) Info: archiv odkaz se automaticky vloží a dosud nebyly kontrolovány. Zkontrolujte prosím původní a archivovaný odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odstraňte. (pdf) na webu Asociace pro vodní a krajinnou správu (GLV) Teufelsmoor. Citováno 8. února 2014. @ 1@ 2Šablona: Webachiv / IABot / www.wabo-teufelsmoor.de
15. ↑ Zhluboka se nadechněte na pobřeží: Bouře utichá . In: Hamburger Abendblatt. Č. 299 ze dne 24. prosince 1954.
16. ^ Berlín v roce 1954 . Na: www.Luise-Berlin.de , přístup 9. února 2014.
17. ↑ Vzduchem letěly nosiče jízdních kol. In: Bremer Nachrichten. Č. 298 ze dne 22. prosince 1954.
18. ↑ Přežila první bouřkovou noc . In: Bremer Nachrichten. Č. 299 ze dne 23. prosince 1954.