Cuxhaven

erb Mapa Německa
Erb města Cuxhaven

Souřadnice: 53 ° 52 '  severní šířky , 8 ° 42'  východní délky

Základní data
Stát : Dolní Sasko
Kraj : Cuxhaven
Výška : 2 m nad mořem NHN
Oblast : 161,92 km 2
Obyvatel: 48 326 (31. prosince 2020)
Hustota zalidnění : 298 obyvatel na km 2
PSČ : 27472, 27474, 27476, 27478
Primárky : 04721, 04722, 04723, 04724
SPZ : CUX
Komunitní klíč : 03 3 52 011
Struktura města: 12 okresů
Adresa
městské správy:
Rathausplatz 1
27472 Cuxhaven
Webové stránky : www.cuxhaven.de
Primátor : Uwe Santjer ( SPD )
Poloha města Cuxhaven v okrese Cuxhaven
NordseeSchleswig-HolsteinBremerhavenLandkreis OsterholzLandkreis Rotenburg (Wümme)Landkreis StadeLandkreis WesermarschArmstorfArmstorfBelumBeverstedtBülkauCadenbergeCuxhavenGeestlandHagen im BremischenHechthausenHemmoorHollnsethIhlienworthLamstedtLoxstedtMittelstenaheNeuenkirchen (Land Hadeln)Neuhaus (Oste)NordledaOberndorf (Oste)OdisheimOsten (Oste)OsterbruchOtterndorfSchiffdorfSteinau (Niedersachsen)StinstedtStinstedtWannaWingstWurster Nordseeküstemapa
O tomto obrázku
Cuxhaven s Labem, v pozadí Šlesvicko-Holštýnsko

Cuxhaven [ ˌkʊksˈhaːfn̩ ] ( dolně německý Cuxhoben ) je město v ústí Labe do Severního moře . To je okresní město na okrese o stejného jména v Dolním Sasku a podle počtu obyvatel, je jedním z velkých nezávislých měst v závislosti na obecní Dolního Saska ústavního zákona . Zároveň je po Wilhelmshavenu a Emdenu třetím největším městem na severomořském pobřeží Dolního Saska a zároveň největšími německými přímořskými lázněmi . Město patří k metropolitních oblastí Northwest a Hamburku a podle státního plánu rozvoje, je střední centrum .

Rybářský přístav Cuxhaven je jedním z největších rybářských přístavů v Německu. Stanice hlášení lodí pro Hamburk a Kielský kanál zde byla umístěna do konce roku 2008 . Ve zdravotním středisku Cuxhaven v Severním moři mají zdravotní středisko a cestovní ruch velký hospodářský význam .

Přístavní osada Cuxhaven a kancelář Ritzebüttel , která se nacházela v dnešní oblasti města Cuxhaven, patřila od 13. století do roku 1937 Hamburku. Tehdy důležitější a větší Ritzebüttel a Cuxhaven se v roce 1872 spojily a vytvořily Cuxhaven. Severozápadně od Cuxhavenu v národním parku Hamburg Waddenské moře leží severomořský ostrov Neuwerk, který patří Hamburku, se sousedními ostrovy Nigehörn a Scharhörn .

Dominantou Cuxhavenu je Kugelbake . Dřevěná navigační značka označuje přechod od Dolního Labe k Vnějšímu Labi v ústí Labe, a tím i hranici pro vnitrozemskou lodní dopravu . Kugelbake je také motivem erbu města Cuxhaven.

zeměpis

Pohled ze Severního moře s dlouhou písečnou pláží
Pohled ze Severního moře, na souvrati vlevo Kugelbake
Lázeňské oblasti

Geografická poloha

Cuxhaven se nachází na severním cípu Dolního Saska a je ze dvou stran obklopen vodou. Nejsevernější bod Dolního Saska se nachází ve čtvrti Döse. Tato geografická poloha dává městu zvláštní přitažlivost pro cestovní ruch , ale také mu dává zvláštní problémy s ohledem na ekonomické spojení s vnitrozemím.

Nejvyšší bod ve městě je Altenwalder Höhe ( 37.5  m nm  úroveň ); bývalé místo hradu Altenwalder na starém saském pohřebišti .

Vzhledem k okrajové poloze a historické příslušnosti města k Hamburku se vyvinula dvě ekonomická ohniska : rybolov a cestovní ruch . Kromě hlavního města Cuxhaven zahrnuje řadu začleněných vesnic, které se rozprostírají na poměrně velké ploše. Zatímco se přístav vyvíjel ze starého centra Cuxhaven kolem zámku Lotsenviertel a Ritzebüttel , zdravotní střediska Döse , Duhnen a Sahlenburg , která se nacházejí západně od tohoto centra a patří do městské oblasti, tvoří těžiště cestovního ruchu.

Městská struktura

Sousední komunity

Okres Neuwerk
( Hamburk )
Sousední komunity Otterndorf
( společná obec Land Hadeln )
Wurster Pobřeží Severního moře Neuenkirchen
(Samtgemeinde Land Hadeln)
Nordleda
(Samtgemeinde Land Hadeln)
Wanna
(Samtgemeinde Land Hadeln)

podnebí

V Cuxhavenu panuje vlhké klima s teplými léty (Köppen-Geiger: Cfb). Vzhledem k námořní poloze města jsou léta ve srovnání se střední Evropou velmi mírná; Například v srpnu byla průměrná denní maximální teplota v letech 1991 až 2020 jen kolem 21,6 ° C.

Cuxhaven
Schéma klimatu
J. F. M. A. M. J. J. A. S. Ó N. D.
 
 
69
 
5
1
 
 
53
 
5
1
 
 
48
 
8. místo
3
 
 
37
 
12. místo
6. místo
 
 
52
 
16
10
 
 
77
 
19. místo
13
 
 
85
 
21
15. místo
 
 
91
 
22. místo
15. místo
 
 
81
 
18. místo
12. místo
 
 
84
 
14. místo
8. místo
 
 
72
 
8. místo
4. místo
 
 
79
 
5
2
Teplota ve ° Csrážky v mm
Zdroj: DWD, zářijové hodnoty: 1991–2016 a 2018–2020, srážky v srpnu: 1991–2018 a 2020, jinak: 1991–2020
Data klimatu
Stanice Cuxhaven Cuxhaven, 5 m nad mořem
Jan Února Mar Duben Smět Června Jul Srpna Září Října listopad Prosince
Max. Teplota ( ° C ) 4.5 4.9 7.8 12.3 16.1 19.0 21.4 21.6 18.2 13.5 8.4 5.4 Ó 12.8
Min. Teplota (° C) 0,7 0,8 2.5 5.9 9.6 12.7 15.1 15.3 12.4 8.4 4.4 1.7 Ó 7.5
Teplota (° C) 2.7 2.9 5,0 8.8 12.6 15.7 18.0 18.2 15.1 10.9 6.4 3.6 Ó 10
Srážky ( mm ) 69,1 53,1 48,4 36,8 52,1 77,1 84,8 90,6 80,8 84,2 71,5 78,6 Σ 827,1
Hodiny slunečního svitu ( h / d ) 1.5 2.5 4.2 6.4 7.5 7.3 7.4 6.8 5.2 3.5 1,8 1.2 Ó 4.6
T
e
m
p
e
r
a
t
u
r
4.5
0,7
4.9
0,8
7.8
2.5
12.3
5.9
16.1
9.6
19.0
12.7
21.4
15.1
21.6
15.3
18.2
12.4
13.5
8.4
8.4
4.4
5.4
1.7
Jan Února Mar Duben Smět Června Jul Srpna Září Října listopad Prosince
N
i
e
d
e
r
s
c
h
l
a
g
69,1
53,1
48,4
36,8
52,1
77,1
84,8
90,6
80,8
84,2
71,5
78,6
  Jan Února Mar Duben Smět Června Jul Srpna Září Října listopad Prosince
Zdroj: DWD, zářijové hodnoty: 1991–2016 a 2018–2020, srážky v srpnu: 1991–2018 a 2020, jinak: 1991–2020
Cuxhaven
Schéma klimatu
J. F. M. A. M. J. J. A. S. Ó N. D.
 
 
67
 
3
-1
 
 
40
 
4. místo
-1
 
 
54
 
6. místo
1
 
 
47
 
10
4. místo
 
 
54
 
15. místo
9
 
 
72
 
18. místo
12. místo
 
 
83
 
20. místo
14. místo
 
 
78
 
20. místo
14. místo
 
 
83
 
17. místo
12. místo
 
 
81
 
13
8. místo
 
 
86
 
8. místo
4. místo
 
 
75
 
4. místo
1
Teplota ve ° Csrážky v mm
Zdroj: DWD, teplota vody: referenční období 1988–1995, jinak: referenční období 1961–1990
Data klimatu
Stanice Cuxhaven Cuxhaven, 5 m nad mořem
Jan Února Mar Duben Smět Června Jul Srpna Září Října listopad Prosince
Max. Teplota ( ° C ) 3,0 3.5 6.4 10.2 15.3 18.4 19.6 20.1 17.3 13.1 7.9 4.4 Ó 11.6
Min. Teplota (° C) −1,0 −0,6 1.4 4.2 8.6 12.0 13.8 13.9 11.5 8,0 3.7 0,6 Ó 6.4
Teplota (° C) 1.1 1.5 3.8 7.0 11.8 15.0 16.6 16.9 14.3 10.4 5.8 2.6 Ó 8.9
Srážky ( mm ) 66,5 40,3 53,7 46,9 54,3 71,7 83,0 77,5 83,2 80,7 85,8 75,0 Σ 818,6
Hodiny slunečního svitu ( h / d ) 1.5 2.6 3.6 5.8 7.3 7.6 7.0 6.8 4.9 3.4 1.9 1.3 Ó 4.5
Deštivé dny ( d ) 19.1 15.8 14.9 14.7 14.8 13.7 16.7 17.2 16.7 16.6 19.8 20.1 Σ 200,1
Teplota vody (° C) 4,0 3.5 5,0 7.7 12.8 15.8 18.5 18.9 15.8 12.2 7.5 4.3 Ó 10.5
Vlhkost ( % ) 88 85 83 80 76 77 78 78 80 84 87 88 Ó 82
T
e
m
p
e
r
a
t
u
r
3,0
−1,0
3.5
−0,6
6.4
1.4
10.2
4.2
15.3
8.6
18.4
12.0
19.6
13.8
20.1
13.9
17.3
11.5
13.1
8,0
7.9
3.7
4.4
0,6
Jan Února Mar Duben Smět Června Jul Srpna Září Října listopad Prosince
N
i
e
d
e
r
s
c
h
l
a
g
66,5
40,3
53,7
46,9
54,3
71,7
83,0
77,5
83,2
80,7
85,8
75,0
  Jan Února Mar Duben Smět Června Jul Srpna Září Října listopad Prosince
Zdroj: DWD, teplota vody: referenční období 1988–1995, jinak: referenční období 1961–1990

Ke konci 20. a počátku 21. století se léta v Cuxhavenu výrazně oteplila; Zatímco v srpnu byla průměrná denní maximální teplota za roky 1961–1990 stále kolem 20,1 ° C, za referenční období 1991–2020 to bylo kolem 21,6 ° C. Zimy se také zmírnily; průměrná denní maximální teplota v letech 1961–1990 v lednu byla kolem 3,0 ° C, v období 1991–2020 to bylo 4,5 ° C.

příběh

Kancelář Ritzebüttel Svobodného hanzovního města Hamburk 1815–1937
Lodě v přístavu, 1928
Kugelbake, 1880

Název místa

Název Cuxhaven , který byl vynesen teprve pozdě , je tradičně odvozen od dolně německého slova koog, „obarvená země“. Historické podoby jmen jako Kuckshafen (1570), Kukeshaven (1577) a Kuxhaven (1594) - Koogshaven se objevily až kolem roku 1700 - jejichž -u a -k- sotva dovolují takové odvození , hovoří proti . Definující slovo proto mnohem více vychází z germánského * kuk- z indoevropského * gug- „koule, hrb, kopec“; Jméno, které jí bylo dáno, bylo pravděpodobně vyvýšeným místem na lužním pobřeží. Je také sporné, zda základní slovo skutečně obsahuje „port“; Je také možná reinterpretace ze středoněmeckého hove „nádvoří, zahrady, oplocení“ nebo středoněmeckého hāge (n) „oploceného pozemku“.

střední věk

Zatímco urna najde a na 4000 před naším letopočtem. Velký kamenný hrob datovaný do 3. století před naším letopočtem ukazuje dlouhou historii osídlení v této oblasti, město Cuxhaven je ve srovnání s jinými městy v Německu stále relativně mladé.

1394 Pánové došlo Lappe na hrad Ritzebüttel do Hamburku z. V následujících stoletích byl Ritzebüttel hamburskou základnou proti pirátství a bezpečným útočištěm . V letech 1530 a 1570 došlo ke spárování dvou kajaků, které byly v 17. století rozšířeny, ale pak byly do roku 1785 opět zcela ztraceny řekou Labe.

Rozvoj městských oblastí

Mapa města Cuxhaven, 1910

Tyto skvrny Ritzebüttel byl dne 4. prosince 1872, port osada Cuxhaven na hamburgischen venkovské komunity sjednocený Cuxhaven.

Aby se prosadila kontinentální bariéra , byly v roce 1812 postaveny Fort Napoleon a Fort du Phare poblíž Cuxhavenu. Po sjednocení říše se Cuxhaven stal důležitým i vojensky. V roce 1883 byly rozmístěny první námořní jednotky. Fort Kugelbake (1869 a 1879) a Fort Thomsen (1905/08) měly zajistit ústí Labe a přístup k novému Kielskému kanálu .

V civilní lodní dopravě byl od roku 1889 důležitý systém na Hambursko-americké lince , ze kterého nejenže jezdila pravidelná doprava přes Atlantik, ale také v roce 1891 zahájila první plavbu na světě na Augusta Victoria .

Se začleněním Döse (1905) bylo dosaženo populace 10 000. 15. března 1907 obdržel Cuxhaven městská práva (historii Ritzebuettel v letech 1394 až 1937 viz tam). V roce 1907 byl trh s mořskými rybami vybudován podle plánů Friedricha Dugeho a Duge byl do roku 1919 inspektorem rybolovu.

Během první světové války , britské letectvo letělo z provizorní letadlových lodí a s podporou královského námořnictva , odletěl na vánoční útok na 25. prosince 1914 , aby zasáhl námořní základnu v Cuxhaven a vzducholodí a hangárů na Nordholz letecké základně . Kvůli nepříznivému počasí a včasné detekci a obraně zůstaly škody menší.

V roce 1922 byla dělnickým hnutím založena bytová stavební společnost Cuxhavener Bauhütte . Budova chaty s generálním ředitelem Karlem Olfersem (1888-1968) ( SPD ) postavená v sociálním bydlení , mnoho domů s formativními cihlovými fasádami Cuxhaven .

Se zavedením hamburského městského řádu 2. ledna 1924 opustil Cuxhaven vládcovství Ritzebüttel a byl tedy společně s Hamburkem, Geesthachtem a Bergedorfem nezávislým městem ve státě Hamburk. Se zákonem o velkém Hamburku z roku 1937 přešel Cuxhaven z Hamburku do pruské provincie Hannover . Hamburk si však ponechal některá práva na přístavy. Do 1. ledna 1993 byly Amerikahafen a Steubenhöft ve vlastnictví Hamburku, přestože patří městu Cuxhaven. Okresní hlídka hamburské vodní policie je stále v Cuxhavenu. Od roku 1933 do roku 1945 okresní budova v NSDAP s názvem Karl-Kaufmann -Haus (Hamburg Gauleiter ) byl ve Villa Marienstraße 50 .

V roce 1925 založil Walter Reineke společnost Cuxhavener Omnibusgesellschaft (COG) se sídlem v obytné a komerční budově na ulici Deichstrasse 9 .

V letech 1945 až 1964 byly poblíž Cuxhavenu prováděny různé experimentální starty raket .

V roce 1969 se ostrovy Neuwerk a Scharhörn spolu s bažinami vrátily do vlastnictví Svobodného a hanzovního města Hamburk, které tam plánovalo vybudovat hlubinný přístav. Na oplátku dostalo Dolní Sasko menší oblasti pro rozšíření rybářského přístavu Cuxhaven . 28. října 2005, Dolní Sasko ministr hospodářství, Walter Hirche, a hamburský senátor pro hospodářství, Gunnar Uldall, která byla podepsána na státní smlouva o zrušení kontejneru blokovací klauzule v hamburské radnice . To vydláždilo cestu neomezenému dalšímu rozvoji přístavu Cuxhaven.

Do roku 1977 byl Cuxhaven nezávislým městem; dnes patří do nově vzniklého okresu Cuxhaven a je sídlem okresní správy. Jeho současná rozloha 162 km², s přibližně 21 km východ-západ a 14,5 km sever-jih, dosáhla města mnoha začleněním v letech 1935 až 1972. Den Dolního Saska s více než 300 000 hosty se konal v roce 2007 od 6. do 8. července v Cuxhavenu.

Začlenění

Venkovská komunita Cuxhaven se vynořila 4. prosince 1872 z oblasti Ritzebüttel a přístavní osady Cuxhaven. V roce 1905 byla začleněna Döse a Cuxhaven se stal městem 15. března 1907.

Když 6. února 1935 vstoupil v platnost zákon o začlenění venkovských obcí Groden, Westerwisch, Süderwisch, Stickenbüttel, Duhnen a Neuwerk se Scharhörn, byla tato společenství, která v té době také patřila státu Hamburk, přidělena do oblasti města Cuxhaven s účinností od 1. března 1935.

Komunity Holte-Spangen a Sahlenburg byly založeny 1. června 1970 a Berensch-Arensch 1. února 1971. Altenbruch, Altenwalde a Lüdingworth následovaly 1. července 1972. Všechna tato začleněná místa pocházejí z Landkreis Hadeln .

Populační vývoj

Populační vývoj Cuxhavenu od roku 1890 do roku 2018 podle tabulky opačné nebo dvou hodnot pro roky 1961 a 1970 z poznámek
rok rezident zdroj
1890 04 905
1910 14 888
1925 17 648
1933 22,094
1939 31,046
1946 42 850
1950 46,861
1956 43 700
1960 43 300
1970 044 564 ¹
rok rezident zdroj
1975 60 353 čtverečních
1980 58 666 ²
1985 56 504 čtverečních
1990 56.090 čtverečních
1995 55 229 ²
2000 53 391 čtverečních
2005 52 095 čtverečních
2010 50 492 čtverečních
2015 48.264 čtverečních
2020 48 326 čtverečních

¹ Sčítání lidu z 27. května kromě měst později začleněných, s těmito: 59 642 obyvatel
² k 31. prosinci

politika

Vybrat

Rozdělení křesel v radě Cuxhaven od roku 2016
1
13
4. místo
4. místo
14. místo
1
3
13 4. místo 4. místo 14. místo 
Celkem 40 míst

Poslední místní volby vyústily v následující rozdělení křesel bezprostředně po volbách:

Místní volby CDU SPD
Cuxhaven
FDP Zelená Levá Nepřipojeno AfD celkový
11. září 2016 14. místo 13 4. místo 1 4. místo 1 - 3 40 míst
11. září 2011 14. místo 15. místo 7. místo 1 4. místo 1 - - 42 míst
10.09.06 16 14. místo 3 3 3 1 - - 40 míst
009.09.2001 19. místo 16 2 2 2 - 1 - 42 míst

Městská rada

Rada města Cuxhaven se skládá z 40 členů. To je uvedené číslo pro obec s počtem obyvatel mezi 40 001 a 50 000. Rada je volena na pětileté funkční období v místních volbách. Současné funkční období začalo 1. listopadu 2016 a končí 31. října 2021.

Primátor má také právo volit a zasedat v radě.

primátor

Starostou na plný úvazek je od 1. listopadu 2019 Uwe Santjer (SPD) jako nástupce Ulricha Getsche . 26. května 2019 získal absolutní většinu 51% v prvním hlasování proti Haraldovi Zahrte a Hans-Jürgen Wendt.

odznaky a vlajky

Od 20. prosince 1912 má město Cuxhaven oficiálně městský erb . Hamburk Senátor Emil Mumssen jako pronajímatel na Ritzebüttel majetku schválila erb dne 28. ledna 1913.

Erb Cuxhaven
Blazon : „Erb města ukazuje černý kulový maják , jehož noha jezakrytá modrou vodou , ve zlatém štítu pokrytém korunou zdi se třemi cimbuřím .“
Vysvětlení erbu: Klemens Stadler ve své knize říká:

"Vlny označují ústí Labe a Severního moře, stejně jako velký význam lodní dopravy a rybářského průmyslu." Ke vstupu do řeky slouží mořská značka Kugelbake, lešení z trámů. Byl postaven v roce 1718 a je místní památkou. "

Vlajka města Cuxhaven je bílé a červené pruhované podélně s městským erbem uprostřed. Barvy města jsou bílá a červená.

Twinning měst

Od roku 1987 probíhá partnerství s Nuukem , hlavním městem Grónska. Kvůli územní a administrativní reformě v Nuuku byla v březnu 2011 ukončena.

Městská přátelství

Kultura a památky

Vodárenská věž
Ringelnatz Museum Cuxhaven
Německé muzeum ponorek v Altenbruchu
Hrad Ritzebüttel v Cuxhavenu

Architektonické památky, sochy, kašny

Budovy (výběr)

Kugelbake : Stará značka moře a symbol města

Kostely

semafor

Větrný semafor

V přístavu se nachází Alte Liebe a takzvaný větrný semafor „B / H“. Toto zařízení z roku 1884 ukazuje lodím plujícím do Severního moře příslušné směry a síly větru na ostrovech Borkum „B“ a Helgoland „H“.

Vodárenská věž

Vodárenská věž Cuxhaven od roku 1897, Bahnhofstrasse 11, dodávají domácnostem s potřebným tlakem vody až do roku 2004. V roce 2004 byla nádrž na vodu vyřazena ze sítě. Jako symbol města je věž od roku 2013 v soukromém vlastnictví.

Věž Friedricha Clemense Gerkeho

Pohled z Friedrich-Clemens-Gerke-Turm

230 m vysoký Friedrich-Clemens-Gerke-Turm z roku 1991 není veřejně přístupnou telekomunikační věží dceřiné společnosti Telekom Deutsche Funkturm . Používá se pro směrové a mobilní rádio a od roku 2000 pro distribuci televizních a rozhlasových programů pomocí DVB-T a DAB . O několik let později vysílal Rádio 21 program na frekvenci 106,6 MHz.

Převodový stožár Holter Höhe

Na Holter Höhe v letech 1959 až 1961 postavil bývalý Deutsche Bundespost vysílací stožár pro rádiové relé a námořní rádiové služby v pásmu VKV, který začal vysílat 1. dubna 1961. V roce 1963 obdržel tento přenosový stožár optický válec pro vysílání televizního programu ZDF nahoře, čímž tento stožár dosáhl své současné výšky 119 m.

V roce 1977 získala společnost Norddeutsche Rundfunk pozemek na pozemku pošty a zřídila tam vysílače pro první a třetí televizní program a také rozhlasové programy VKV.

Rozhlasová věž v přístavu

V oblasti přístavu se nachází 120 m vysoká rádiová věž Úřadu pro vodní cesty a plavby (WSA), která je řešena jako hrázděná konstrukce s trojúhelníkovým průřezem. Tento úřad mimo jiné odpovídá za navigační značky v oblasti Vnějšího a Dolního Labe a v jižní části Kielského průplavu , za přesné umístění vraků lodí a za předávání souvisejících informací prostřednictvím tištěných zpráv a zprávy odeslané dlouhou vlnou. Má také své vlastní lodě, včetně Neuwerku .

Památníky

Památník na důlní čističe

Zelené plochy a místní rekreace

  • Waddenské moře
  • Písečná a zelená pláž
  • Vřesoviště Altenwald
  • Veřejný park Altenwalde
  • Veřejný park Altenbruch
  • Kurpark Cuxhaven z roku 1936
  • Zámecký park
  • Brockeswalde

Přírodní památky

Těsnění na Medemgrundu,
Cuxhaven v pozadí

Kultura: divadla a muzea

  • Stadttheater Cuxhaven bylo provozováno bez vlastního souboru od roku 1980. Dalšími divadly jsou Döser Speeldeel a venkovní divadlo Störtebeker .
  • Síla větru 10 - Wreck- und Fischereimuseum Cuxhaven se nachází v historické oblasti manipulace s rybami v rybářském přístavu. Výzvy a nebezpečí námořní dopravy jsou ukázány na celkové ploše přibližně 4000 m². Na příkladech, jako je rybářský výlet velké hlubokomořské rybářské lodi na Island, je ukázáno stísněné ubytování , práce s dekódováním v rozhlasové kabině a náročná práce na palubě parníku ryb a různá nebezpečí s tím spojená. V muzeu se také zabývá tématem „udržitelného rybolovu“. Dalšími ústředními body jsou záchrana na moři, nálezy trosek ze Severního moře a Labe a speciální výstavní filozofie, zaměřená zejména na děti a mládež.
Zaměření rybolovu je na jedné straně úlovek, tj. Historie hlubinného rybolovu s jeho hlubinnými plavidly až po malé rybáře s nejmenšími „ořechovými skořápkami“, na straně druhé následné zpracování ryb . Muzeum také poskytuje informace o vzestupu a pádu Cuxhavenu jako rybářského místa a spojení mezi rybáři a piloty .
  • Pevnost Kugelbake je historická námořní pevnost z druhé poloviny 19. století (prohlídka je možná pouze s průvodcem). Od roku 2009 zde probíhá divadlo pod širým nebem Störtebeker.
  • Schneidemühler Heimatstuben ukazují archivní materiál z města Schneidemühl v Předním Pomořansku .
  • Městské muzeum se sbírkou na historii lodní dopravy , přístav a občanů v Ritzebüttel a občanské kultury 19. století. Cesta časem od císařského námořnictva k dnešnímu Bundeswehru .
  • Němec U-Boot Museum v Altenbruch ukazuje fotky, literaturu a některé exponáty o historii ponorek .
  • Cuxhaven Art Sdružení se zaměřuje na svých stanov, vývoj, prezentaci a propagaci kvalifikované současného výtvarného umění a jejich vyjednávání.
  • Ritzebüttel hrad , který částečně se datuje od 14. století, je jedním z nejstarších zachovalých světských staveb severní německé cihlové gotiky v této oblasti a je otevřena pro návštěvníky dnes. Obrana hradu byla v průběhu staletí z velké části zbořena a dnes je lze vidět pouze jako fragmenty v zámecké zahradě.
  • Tyto Hapag haly jsou historická emigrace zařízení v Cuxhaven. Stále jsou příležitostně používány s tamním vlakovým nádražím k odbavování pasažérů.
  • Starosta O'Swald II byl poslední osazený světelná v Labe ústí ( Labe 1 ) . Protože je loď stále způsobilá k plavbě, pluje na pozvánky s hosty na různé festivaly na pobřeží Severního moře. V případě potřeby lze nepořádek malých důstojníků použít také jako matriční úřad.
  • Hermione je tančírna škuner postaven v roce 1904. Jedná se o jediný exemplář tohoto typu v Německu, který přežil celý ze dřeva. Stojí jako námořní památník na Schleusenpriel a lze jej vidět zvenčí.

hudba

Doma v Cuxhavenu jsou mimo jiné. Cuxhaven Shanty chorus, Cuxhaven pilot sbor se Sohl'nborger Büttpedder a námořník sbor Labe 1 . Všechny sbory v létě pravidelně vystupují na lázeňských koncertech.

Od roku 2005 se v Cuxhavenu každoročně koná rockový festival Deichbrand .

Pravidelné akce (výběr)

Vzhledem ke zdravotnímu středisku se v Cuxhavenu každoročně koná řada akcí:

Obecné události

  • Do roku 2011 probíhala v létě pravidelně EWE Athletics, které se účastnili sportovci z celého světa. V Cuxhavenu bylo také rozhodnuto o některých kvalifikacích Světového poháru a DM.
  • Od roku 2007 se Sparkassen City Marathon Cuxhaven koná každoročně poslední víkend v březnu nebo první víkend v dubnu . Start a cíl jsou na Kaemmerer Platz . Kromě maratonské vzdálenosti je v nabídce také půlmaraton a běh na 10 km. Pro další generaci běžců je nabízen dětský běh.
  • Na pláž události jsou dobře známy . Každý víkend se hraje jiný sport. Hraje se plážový volejbal, fotbal, házená, basketbal a ragby. V Cuxhavenu již několik let probíhá DM v plážovém basketbalu a plážové házené a v roce 2006 dokonce EM. Všechny sporty se hrají na středovém kurtu a dalších devíti polích na pláži, na stadionu u moře .

Kulinářské speciality

Mezi kulinářské speciality patří krabi ze Severního moře , které je třeba nejprve oloupat, a také různé druhy ryb, jako jsou makrely , tresky , tresky jednoskvrnné , treska bezvousá , treska tmavá , platýs , ďas a jazyky , které se loví v Severním moři a jsou prodávány čerstvé a uzené.

Infrastruktura

Veřejné budovy

vzdělávání

Odborné školy

  • Odborné školy v Cuxhavenu

Střední školy

Realschulen

  • Geschwister-Scholl-Schule Altenwalde
  • Realschule Cuxhaven

Střední školy

  • Altenbruchova škola
  • Bleickova škola
  • Döserova škola
  • Süderwischova škola

Základní školy

  • Abendrothova škola
  • Altenbruchova škola
  • Döserova škola
  • Franzenburská škola
  • Škola Gorch Fock
  • Grodenova škola
  • Lüdingworther School
  • Škola Manfreda Pelky
  • Ritzebüttlerova škola
  • Sahlenburská škola
  • Süderwischova škola

Speciální školy

  • Škola u moře (zaměření na intelektuální rozvoj)
  • Wichernschule

Technické školy

Další školy, studijní centra a semináře

Sportovní

Sportovní zařízení (výběr)

  • Stadionová aréna pro 6000 diváků a
  • Hermann-Allmers-Halle , oba Hermann-Allmers-Straße
  • Strichweg Stadium
  • Sportovní hřiště ve škole Groden
  • Krytý bazén Beethovenallee
  • Kruhová posilovna Beethovenallee
  • Sportovní haly Abendroth School
  • Sportovní haly Bleickenschule
  • Sportovní haly školy Lüdingworther
  • Sportovní haly ve škole Süderwisch
  • VGH Stadion am Meer , centrální soud

Kluby (výběr)

Pohled z Wattu poblíž Duhnenu na věž Friedrich-Clemens-Gerke-Tower

Závod Duhner Wadden V Duhnenu se pravidelně konají dostihy na mělčině s 30 000 až 40 000 diváky v neděli, kdy je voda v létě (červenec / srpen) nízká již více než 100 let . Závody jsou doprovázeny pestrým programem akcí. Mezi jeho hlavní přednosti patří seskoky padákem, často parašutisty Bundeswehru, přelet letounu Naval Aviation Squadron 3 „Graf Zeppelin“ a prezentace hřebců ze státního hřebčína Dolního Saska v Celle.

Rybářské vody

Ekonomika a doprava

Offshore testovací pole větrné energie v Cuxhavenu

Společnosti

Díky své poloze v ústí Labe je Cuxhaven místem pro překladiště, skladování a logistické společnosti i pro pobřežní základní přístav (větrná energie).

Existuje několik důležitých průmyslových podniků v Cuxhaven, jako PNE WIND AG vznikla v roce 1995 (před rokem 2009 to bylo voláno Plambeck Neue Energien AG ), četné turistické společnosti a společnosti a kolem rybářského přístavu Cuxhaven (např. Rybí trh moře).

Expanze na pobřežní základnu pro větrnou energii je vnímána jako příležitost k ekonomickému posílení polohy Cuxhavenu a okolí. Ve východní části přístavu je těžká platforma pro manipulaci se zcela smontovanými pobřežními systémy nebo součástmi. V testovacím poli pobřežní větrné energie na Labi jsou prototypy větrných turbín testovány a certifikovány. V roce 2017 nechala společnost Siemens Gamesa postavit závod na větrné turbíny s velkou výrobní halou (360 × 160 metrů) a administrativní budovou na Labi, ve které se vyrábějí turbíny pro pobřežní větrné turbíny s výkonem až 8 MW.

V oblasti Cuxhavenu s vysokou produkcí větrné energie probíhá výzkum řízení energetických sítí s vysokým podílem obnovitelných energií v rámci modelu „eTelligence“ .

Rybářský přístav na rybím trhu
Kráječ krevet se vrací.

Počátky turismu sahají do roku 1816, kdy tehdejší starosta Amandus Abendroth založil v Cuxhavenu přímořské letovisko . Od roku 1964 jsou Cuxhaven státem schválené přímořské lázně a centrum prázdninového regionu Cuxland . S více než třemi miliony přenocování ročně je Cuxhaven nyní jedním z nejlepších zdravotních středisek v Německu. Městská společnost Nordseeheilbad Cuxhaven GmbH (dříve Kurverwaltung), která sídlí v domě správy lázní v Duhnenu, je zodpovědná za provoz lázeňského provozu . Vzhledem k turistickému zařízení, sportovním a rekreačním zařízením a kulturnímu závazku města je kvalita volného času a bydlení pro obyvatele a návštěvníky považována za relativně vysokou.

13. března 1973 nahradily lázně v Severním moři mořskou pannu , která byla do té doby používána jako maskot , „Jan Cux“, kterou vytvořil místní grafik Kurt Moldenhauer. Toto je blonďatá kreslená postavička v modrém námořnickém obleku. V červenci 1973 byla k této postavě přidána ženská obdoba jménem „Cuxi“, která je také blonďatá, ale nakreslená v červeném obleku. Ročně se vytiskne a distribuuje přibližně 250 000 samolepek maskotů.

V Cuxhavenu jsou turistické oblasti a lázeňské oblasti jasně odděleny od průmyslových oblastí. Hlavní zaměření cestovního ruchu je na západě města ve třech lázních Döse, Duhnen a Sahlenburg, které patří do Cuxhavenu. Oblast pláže podléhá návštěvnické dani . V centru města Cuxhaven se navíc nachází turistická zařízení, zejména v oblasti Grimmershörn, Lotsenviertel a Ritzebüttel. Dobrodružný bazén „Ahoi!“ Se nachází v lázeňské čtvrti Duhnen.

Začátek ulice Nordersteinstrasse , nákupní ulice v centru Cuxhavenu

Z hlediska regionálního územního plánování získává Cuxhaven význam, který přesahuje funkci konvenčního středně velkého centra .

Vzhledem k probíhající strukturální změně ekonomiky, která byla umocněna poklesem odvětví rybolovu a velkým snížením základny Bundeswehru, byl Cuxhaven v roce 2015 v dluhu s více než 330 miliony eur; V roce 2014 měla nejvyšší dluh na obyvatele ze všech obcí v Dolním Sasku.

Město Cuxhaven má získat celkem 187,5 milionu eur na oddlužení z fondu solidarity, který společně financují obce a stát, aby stabilizoval finančně slabé obce. Jedná se o dosud největší částku, kterou stát Dolní Sasko dosud vyplatil z fondu pro oddlužení.

Přístavní a námořní zařízení

Letecký pohled na přístavní zařízení v Cuxhavenu s americkým přístavem, novým a starým rybářským přístavem , městským přístavem a stavidlem
Pohled na vodu,
televizní věž v pozadí
Pohled na přístav z pohledu Kugelbake. Velká věž je přenosová věž Úřadu pro vodní cesty a plavby.
Radarová věž jako řídící věž přístavu
Nový CuxPort při pohledu ze západu

Rybářský průmysl v Cuxhavenu se může ohlédnout za dlouhou tradicí. Po malých začátcích v roce 1885 byl v roce 1908 založen rybářský přístav . Vedle Bremerhavenu zůstal Cuxhaven dodnes důležitým rybářským místem v Německu. Navzdory poklesu rybolovu sídlí v Cuxhavenu 35 společností zpracovávajících ryby s přibližně 1000 zaměstnanci. Kromě malé flotily garnátů používaných v pobřežních oblastech, operujících od Cuxhavenu po prostředky velkých pobřežních rybářských traulerů DFFU (Německý rybářský svaz) a oceánských lodí Kutterfisch -Zentrale (malý mořský rybolov).

Steubenhöftském je molo v Cuxhaven. Zařízení původně postavené pro emigrantský provoz (s halami Hapag ) je nyní mimo jiné využíváno. Výletní lodě jako přistávací plocha a mají zařízení RoRo . Zde sídlící Amerika-Bahnhof má vlastní vlečku k železniční síti.

Starý rybářský přístav byl prodán Cuxhavener Plambeck Holdingu provozovatel přístavního Dolní Sasko Niedersachsen Porty na začátku roku 2017 . Bylo zajištěno, že 400 m nábřeží v Nordseekai je stále zásobováno elektrickou energií a je k dispozici pro řezačky krevet. Tato přístavní oblast má sloužit turistickým a gastronomickým účelům a v následujících letech se rozšířit.

Hlubinný přístav Cuxport , který byl uveden do provozu v roce 1997, je velmi důležitý pro další ekonomický rozvoj města Cuxhaven a jeho okolí . Oblast nového přístavu patřila až do roku 1993 Svobodnému a hanzovnímu městu Hamburk. Teprve po dlouhých a tvrdých jednáních s obyvateli Hamburku se tato oblast stala majetkem státu Dolní Sasko, který poté investoval kolem 140 milionů eur do výstavby nových přístavních zařízení. Provozovatelem byla společnost CuxPort Seehafen-Dienstleistungs GmbH , která vznikla z části společnosti Seefischmarkt Cuxhaven GmbH . Víceúčelový terminál v Cuxhavenu v současnosti provozuje přejmenovaný Cuxport GmbH , dceřiná společnost Rhenus AG & Co. KG (74,9%) a hamburská HHLA (25,1%).

Hlavními činnostmi jsou přepravy ro-ro , skladování a přeprava nových vozidel, manipulace s kontejnery a skladování a manipulace se systémovými součástmi pro pobřežní větrné farmy . Rovněž se manipuluje s velkými součástmi, jako jsou sekce věží, listy rotorů a gondoly pro pobřežní větrné turbíny .

V roce 2020 bylo po moři zpracováno přibližně 2,17 milionu tun zboží (2019: 3,51 milionu t, 2017: 2,59 milionu t, 2016: 2,84 milionu t, 2015: 2,64 milionu t, 2014: 2,7 milionu t, 2013: 2,65 milionu t, 2012: 2,8 milionu t a 2011: 3,1 milionu t). V roce 2020 činil obrat motorových vozidel 334 102 kusů, v roce 2019 to bylo 419 545 vozidel. Oblast offshore infrastruktury byla v posledních letech velmi rozšířena , přičemž přístav za východní oblastí byl za tímto účelem rozšířen.

Trajektová doprava do Heligolandu - osobní i komerční - probíhá z vlastního terminálu.

Záchranná stanice DGzRS

Logo DGzRS

Sdružení Hamburg pro záchranu lidí ztroskotá založil záchrannou stanici tady v přístavu poprvé v roce 1861. Později ji převzala Německá společnost pro záchranu ztroskotaných lidí (DGzRS). Od vzniku motorových záchranných člunů DGzRS vždy umístil nejsilnější jednotky v Cuxhavenu, aby zajistil důležitý a zaneprázdněný přístup do přístavu Hamburk a Kielského kanálu. Od 60. let 20. století námořní záchranu v ústí Labe a Weseru provádějí moderní námořní záchranné křižníky .

provoz

Dopravní síť v Cuxhavenu

Motorová soukromá doprava

Cuxhaven má přímé připojení k německé dálniční síti . Federální dálnice 27 začíná ve východní části prostorné městské oblasti . Odtud to vede do Bremerhavenu , Brém a dále do Walsrodeho trojúhelníku na federální dálnici 7 . Výchozím bodem je spojovací bod Cuxhaven (č. 1) na federální dálnici 73 . To se blíží z Hamburku přes Stade do Cuxhavenu a na oplátku spojuje město s „spolkovými zeměmi“ Hadeln a Kehdingen stejně jako Alte Land . Křižovatka Altenwalde se také nachází v městské oblasti (č. 2).

Wikipedia článek o ulicích v Cuxhaven : Abendrothstraße , Altenwalder Chaussee , Am Seedeich , Beethovenallee , Deichstraße , Gorch-Fock-Straße , Große Hardewiek , Konrad-Adenauer-Allee , Nordersteinstraße , Papenstraße , Poststraße , Rathausstraße , Schillerstraße , Steinmarner Straße , Strichweg a Südersteinstraße

Železniční doprava

Nádraží Cuxhaven

Cuxhaven vlaková stanice je město je hlavní vlakové nádraží. Je provozován společností DB Station & Service a tvoří koncový bod Niederelbebahn . Na východě města se na jihu rozvětvuje železnice Bremerhaven - Cuxhaven (známá také jako Severomořská železnice ).

Provoz na Niederelbebahn v současné době (od roku 2021) zajišťuje dopravní společnost Start Unterelbe se sídlem v Cuxhavenu. Je dceřinou společností společnosti Regionalverkehr Start Deutschland . Přepravní službu převzala v roce 2018 společnost Metronom Eisenbahngesellschaft . Provozní licence bude zpočátku  platit do roku 2027. Dolnosaská regionální dopravní společnost (LNVG) provozuje toto spojení jako regionální expresní linku 5, která spojuje hlavní nádraží v Hamburku . K dispozici je hodinová služba .

Na Severomorské železnici také operace probíhají každou hodinu. Provozní licenci zde v současné době (od roku 2021) drží železniční společnost Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser  (EVB). Výlety se zde konají pomocí hnacích vozidel .

Autobusová doprava

Cuxhaven je výchozím bodem pro různé regionální autobusy v trojúhelníku Labe-Weser. Městské dopravy se odehrává na několika tratích ze strany dopravních společností KVG Stade a Maass cestování .

Lodní doprava

Labský trajekt Greenferry I

Cuxhaven je opakovaně výchozím bodem pro nové trajektové spojení na severní břeh Labe do Brunsbüttelu, které bylo zřízeno 1. března 2021 . To již existovalo mezi lety 1969 a 1981, od roku 1999 do roku 2001 a od roku 2015 do roku 2017.

Reederei Cassen Eils (nyní součást trajektové společnosti AG Ems ) se sídlem v Cuxhavenu se přesouvá, aby si zřídila trasu z Cuxhavenu celoročně po ostrově Heligoland se zapnutou výletní lodí Helgoland .

letectví

Asi deset kilometrů jižně od Cuxhavenu, v oblasti obce Nordholz, se nachází letecká základna Nordholz . Okres Cuxhaven je nepřímým akcionářem Sea-Airport Cuxhaven / Nordholz, které se zde také nachází .

média

Cuxhavener Nachrichten objeví v Cuxhaven a stejně jako Niederelbe-Zeitung v sousedním Otterndorf , je zveřejněno podle Cuxhaven-Niederelbe-Verlagsgesellschaft mbH & Co KG . Oba noviny dostávají kabát od redakční skupiny Nordsee , která sídlí ve vydavatelství Bremerhaven Nordsee-Zeitung .

Hamburger Abendblatt se také čte v Cuxhavenu. Bezplatné reklamní papíry Cuxhaven Kurier pro město Cuxhaven a Nordholz a Hadler Kurier pro sdružené komunity Land Hadeln , Hemmoor a Börde Lamstedt jsou k dispozici od listopadu 2014 a od listopadu 2014 vycházejí také o víkendech v neděli . Od roku 1995 existuje také bezplatný reklamní papír Elbe Weser aktuell (EWA), který je distribuován pravidelně ve středu a od října 2014 také v sobotu jako víkend EWA po celé severní části okresu Cuxhaven.

Všechny programy NDR z Dolního Saska, Hamburku a Šlesvicka-Holštýnska jsou přijímány v Cuxhavenu . Rozhlasové pořady Radia Brémy také informují o Cuxhavenu a jsou snadno přijímatelné. Můžete také přijímat soukromé vysílače Hitradio Antenne , Radio ffn , Radio 21 , Radio Hamburg , Alsterradio , Radio Schleswig-Holstein (RSH), Delta Radio a Energy Bremen .

Osobnosti

Čestný občan

Čestné občanství je nejvyšší pocta dána do města Cuxhaven. Město jej udělilo následujícím lidem:

Jako další ocenění město uděluje takzvaný prsten cti. Po čestném občanství je to druhé nejvyšší ocenění udělené městem Cuxhaven.

Dcery a synové města

Osoby napojené na Cuxhaven

Mýty a legendy

  • Mořská panna a rytíř
  • Stará láska
  • Annegret a Enno
  • Čert v Polabí
  • Ze zlaté rakve ve Franzenburgu
  • Kladivo v Lüdingworthu
  • Bumannova bóje
  • O ďáblu v rouchu
  • Černé zvíře v Lüdingworthu
  • Dvě věže Altenbruchu
  • Oltářní svatyně v Altenbruchu
  • Z desátkové svobody západní části v Altenbruchu
  • Od původu názvu Poitlangsteil
  • Silní husáci
  • Žebrácká kletba
  • Skřeti u krbu
  • Zakázaný zloděj
  • Lebka ve varovném pytlovém mlýně
  • Stařík ve Westermooru

(Zdroj pod :)

literatura

  • Fritz Hörmann, Ude Meyer, Christian Morisse, Eberhard Nehring, Irmgard Seghorn, Egon Stuve, Else Syassen: sbírka jmen polí Wesermünde - názvy polí katastru nemovitostí z roku 1876 . Vyd.: Kulturstiftung der Kreissparkasse Wesermünde (=  nová řada speciálních publikací mužů z Morgenstern , Heimatbund an Elb- und Wesermünde e.V. Band 27 ). Muži z Morgenstern Verlag, Bremerhaven 1995, ISBN 3-931771-27-X , s. 5 ([ digitalizovaná verze ( memento z 26. října 2007 v internetovém archivu )] [PDF; 431 kB ; přístup 23. října 2019]).
  • Förderverein Cuxhaven e. V., Hans -Heinrich Eilers (Ed.): Cuxhaven - město v roce svého výročí v roce 2007 . Vechtaer Druckerei und Verlag, Vechta 2007, ISBN 978-3-88441-237-4 .
  • Ulf-Thomas Lesle , Nik Schumann: Cuxhaven. Stadt achter'n Diek: pobřežní krajina, stavba hrází a velká řeka v průběhu věků . 2. vydání. Rauschenplat Verlag, Cuxhaven 2014, ISBN 978-3-935519-96-0 .
  • Norbert Fischer : Cuxhaven: 200 let přímořského plavání pod ochranou hráze. In: Nový archiv pro Dolní Sasko: Severní moře, 2020, s. 39–49.
  • Publikace v Niederdeutschen Heimatblatt
    • Peter Bussler: Kovový dar německého lidu .“ Snahy o zachování důležitých kulturních statků pro Cuxhavenské muzeum místní historie . In: Men from Morgenstern, Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Ne. 790 . Nordsee-Zeitung GmbH, Bremerhaven říjen 2015, s. 2–3 ( digitalizovaná verze [PDF; 1.3 MB ; přístupné 2. srpna 2020]).
    • Peter Bussler: Zlatou knihu navrhl mladý umělecký knihař. Před 80 lety získalo město Cuxhaven první zlatou knihu . In: Men from Morgenstern, Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Ne. 791 . Nordsee-Zeitung GmbH, Bremerhaven listopad 2015, s. 3 ( digitalizovaná verze [PDF; 1.5 MB ; přístup 11. září 2019]).
    • Kurt Eisermann: Ubytování pro ženy pracující v rybářském průmyslu. Před čtyřiceti lety byl ženský dům v Cuxhavenu zavřený . In: Men from Morgenstern, Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Ne. 792 . Nordsee-Zeitung GmbH, Bremerhaven prosinec 2015, s. 2–3 ( digitalizovaná verze [PDF; 2.2 MB ; přístup 10. září 2019]).
    • Peter Bussler: Cuxhaven se stal přímořským letoviskem před 200 lety. Göttingenský filozof Georg Christoph Lichtenberg podal návrh . In: Men from Morgenstern, Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Ne. 798 . Nordsee-Zeitung GmbH, Bremerhaven červen 2016, s. 1–2 ( digitalizovaná verze [PDF; 5.8 MB ; přístup 27. července 2019]).
    • Harald Focke : Silný požár končí Hanseaticovu kariéru. Vadné palivové potrubí bylo rozepnutí vložky Cuxhaven v New Yorku . In: Men from Morgenstern, Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Ne. 800 . Nordsee-Zeitung GmbH, Bremerhaven srpen 2016, s. 1–2 ( digitalizovaná verze [PDF; 7.2 MB ; přístup 23. července 2019]).
    • Peter Bussler: Počáteční kontaktní místo pro koupající se. Bývalý „Schifferhaus“ u starého přístavu . In: Men from Morgenstern, Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Ne. 804 . Nordsee-Zeitung GmbH, Bremerhaven prosinec 2016, s. 2–3 ( digitalizovaná verze [PDF; 1,2 MB ; přístup 20. července 2019]).
    • Peter Bussler: Noční hlídač v kanceláři Ritzebüttel a v Cuxhavenu. V roce 1816 vytvořil Amtmann Abendroth pro Cuxhavena knihu nočního hlídače . In: Men from Morgenstern, Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Ne. 808 . Nordsee-Zeitung GmbH, Bremerhaven duben 2017, s. 2–3 ( digitalizovaná verze [PDF; 5.9 MB ; přístup 16. července 2019]).
    • Peter Bussler: O strádání „Schillscheppera“. Dříve byly součástí krajiny i pálené vápencové pálenice . In: Men from Morgenstern, Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Ne. 812 . Nordsee-Zeitung GmbH, Bremerhaven srpen 2017, s. 1–2 ( digitalizovaná verze [PDF; 8.1 MB ; přístup 13. července 2019]).
    • Kurt Eisermann: Každodenní život pod radou dělníků a vojáků. Listopadová revoluce v Cuxhavenu a její důsledky . In: Men from Morgenstern, Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Ne. 827 . Nordsee-Zeitung GmbH, Bremerhaven listopad 2018, s. 3–4 ( digitalizovaná verze [PDF; 4.3 MB ; přístup 5. července 2019]).
    • Peter Bussler: Unterelbesche Railway Harburg - Stade - Cuxhaven. Slavnostní otevření železničního spojení Cuxhaven v roce 1881 . In: Men from Morgenstern, Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Ne. 840 . Nordsee-Zeitung GmbH, Bremerhaven prosinec 2019, s. 1–2 ( digitalizovaná verze [PDF; 4.0 MB ; přístupné 7. ledna 2020]).
    • Jessica Lütge, Hans Hochfeld: veřejná stanice Cuxhaven. Staniční budova a její renesance . In: Men from Morgenstern, Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Ne. 840 . Nordsee-Zeitung GmbH, Bremerhaven prosinec 2019, s. 2–3 ( digitalizovaná verze [PDF; 4.0 MB ; přístupné 7. ledna 2020]).
    • Kurt Eisermann: Kapp Putsch v březnu 1920 v Berlíně. Jeho účinky v Cuxhavenu a v místním tisku . In: Men from Morgenstern, Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Ne. 843 . Nordsee-Zeitung GmbH, Bremerhaven, březen 2020, s. 3–4 ( digitalizovaná verze [PDF; 5.9 MB ; přístupné 1. srpna 2020]).

webové odkazy

Commons : Cuxhaven  - Sbírka obrázků
Wikicesty: Cuxhaven  - cestovní průvodce

Individuální důkazy

  1. Státní statistický úřad Dolní Sasko, regionální databáze LSN-Online, tabulka A100001G: Aktualizace populace k 31. prosinci 2020  ( nápověda k tomu ).
  2. a b c Vypočítáno z: Údaje o klimatu Německo - měsíční a denní hodnoty (archiv). Německá meteorologická služba, přístupná 21. června 2021 .
  3. a b Německá meteorologická služba: Informace o klimatu Cuxhafen. Německá meteorologická služba, přístupná 21. června 2021 .
  4. Karl-Ernst Behre : Krajinné dějiny severního Německa: Životní prostředí a osídlení od doby kamenné po současnost . Wachholtz Verlag , Kiel 2008, ISBN 3-529-02499-6 , s. 116 .
  5. ^ Manfred Niemeyer (ed.): Německá kniha místních jmen . De Gruyter Verlag , Berlin / Boston 2012, ISBN 978-3-11-018908-7 , s. 116 .
  6. Pevnost Napoleon. In: Website Stadtwiki Cuxhaven / cuxpedia. Citováno 18. listopadu 2019 .
  7. ^ Ústava svobodného a hanzovního města Hamburk. (Online již není k dispozici.) In: verfassungen.de. Archivováno od originálu 1. května 2018 ; přístup 30. června 2019 .
  8. ^ Zákon o Velkém Hamburku a další úpravy oblasti. Článek 1 (RGBl. 1937 I s. 91). In: verfassungen.de. 26. ledna 1937, archivováno z originálu 6. září 2017 ; přístup 15. října 2018 .
  9. Zákon o státní smlouvě se státem Dolní Sasko o reorganizaci právních vztahů v Cuxhavenu a v oblasti ústí Labe. Od 3. října 1961, ratifikovaná 5. října 1962, vstoupila v platnost 1. října 1969. In: Dolnosaský regulační informační systém (NI-VORIS). Citováno 30. června 2019 .
  10. ^ Den Dolního Saska 2007. (Již není k dispozici online.) In: Webové stránky Město Cuxhaven. Archivováno z originálu 24. října 2007 ; přístup 30. června 2019 .
  11. a b Spolkový statistický úřad (ed.): Historický obecní adresář pro Spolkovou republiku Německo. Změny názvu, hranic a klíčových čísel v obcích, krajích a správních obvodech od 27. května 1970 do 31. prosince 1982 . W. Kohlhammer, Stuttgart / Mainz 1983, ISBN 3-17-003263-1 , s. 241 .
  12. ^ A b c d Michael Rademacher: Německá administrativní historie od sjednocení říše v roce 1871 po znovusjednocení v roce 1990. Město a okres Cuxhaven. (Viz níže: a) Město Cuxhaven; Online materiál k disertační práci, Osnabrück 2006).
  13. Ulrich Schubert: Adresář komunity Německo 1900 - Landherrenschaft Ritzebüttel. Informace z 1. prosince 1910. In: gemeindeververzeichnis.de. 14. března 2021, přístup 30. června 2021 .
  14. a b Statistisches Bundesamt Wiesbaden (Ed.): Oficiální obecní registr pro Spolkovou republiku Německo - vydání 1957 (stav obyvatel a území 25. září 1956, pro Sársko 31. prosince 1956) . W. Kohlhammer, Stuttgart 1958, s. 186 ( digitalizovaná verze ).
  15. ^ Komunitní adresář - archiv - regionální struktura - výroční vydání - Dolní Sasko. (Všechny politicky nezávislé obce ve formátu EXCEL). In: web Destatis. Federální statistický úřad, přístup 23. října 2019 .
  16. ^ Výsledky voleb pro místní volby 2016. In: cuxhaven.ftp.citywerk.net. Citováno 12. září 2016 .
  17. ^ Městské ústavní právo Dolní Sasko (NKomVG); § 46 - Počet členů parlamentu. In: Informační systém předpisů Dolního Saska (NI-VORIS). 17. prosince 2010, přístup 30. června 2019 .
  18. ^ Inga Hansen: Cuxhaven: Nový primátor se ujímá úřadu. (Online již není k dispozici.) In: nord24.de. 1. listopadu 2019, archivováno z originálu 1. listopadu 2019 ; přístup 1. července 2021 .
  19. Uwe Santjer zvolen starostou v Cuxhavenu. (Již není k dispozici online.) In: Webová stránka Norddeutscher Rundfunk. 26. května 2019, archivováno z původního 6. srpna 2019 ; přístup 1. července 2021 .
  20. a b hlavní statut. (PDF; 158 kB) § 2; Státní znak, úřední pečeť. (Online již není k dispozici.) In: Webové stránky Město Cuxhaven. 2. května 2013, s. 1 , archivováno z originálu 30. června 2019 ; přístup 1. července 2021 .
  21. ↑ Městské zbraně. In: Website Stadtwiki Cuxhaven / Cuxpedia. Získaný 1. července 2021 .
  22. Klemens Stadler : německý erb Spolkové republiky Německo . Obecní erby spolkových zemí Dolní Sasko a Šlesvicko-Holštýnsko. páska 5 . Angelsachsen-Verlag, Bremen 1970, s. 32 .
  23. Historie města. In: Webové stránky Město Cuxhaven. Získaný 1. července 2021 .
  24. U. Veit, A. Wendowski-Schünemann: 20 Sahlenburg FStNr. 18, Gde. City of Cuxhaven, Ldkr. Cuxhaven . In: Henning Haßmann, Hildegard Nelson (ed.): Fundchronik Niedersachsen 2014 (=  novinky z prehistorie Dolního Saska . Dodatek 19). Konrad Theiss Verlag , Stuttgart 2016, ISBN 3-8062-3308-X , s. 25-27 .
  25. Martinsgemeinde Cuxhaven Ritzebüttel. In: Webové stránky Cuxhavener Martinskirche. Citováno 30. června 2019 .
  26. O nás. In: Webové stránky Cuxhaven Waterways and Shipping Office . Citováno 30. června 2019 .
  27. Divadla a kina v okrese Cuxhaven ( Memento z 21. dubna 2016 v internetovém archivu )
  28. a b Cuxhavener Stadtsparkassen Marathon. In: Web Cuxhaven Marathon. Získaný 1. července 2021 .
  29. Společně pro německé pobřeží - středisko námořní bezpečnosti oficiálně otevřeno po čtyřech letech výstavby . In: Daily port report . DVV Media Group Verlag, 10. února 2017, ISSN  2190-8753 , s. 16 .
  30. Duhner Wattrennen. In: Webová stránka Nordseeheilbad Duhnen. Získaný 1. července 2021 .
  31. ^ Offshore závod v Cuxhavenu ve výstavbě . In: Ship & Harbour . Číslo 9/2016. DVV Media Group Verlag, 2016, ISSN  0938-1643 , s. 17 .
  32. Wolfhart Fabarius: Start v Cuxhavenu · Siemens-Gamesa slavnostně otevírá výrobní závod · Offshore turbíny generace 7 a 8 MW . In: Daily port report . DVV Media Group Verlag, 5. června 2018, ISSN  2190-8753 , s. 3 .
  33. eTelligence - inteligence pro energetiku, trhy a sítě. (Online již není k dispozici.) In: etelligence.de. Archivováno z originálu 19. března 2008 ; přístup 30. června 2019 .
  34. Hannover schvaluje rozpočet. In: Web Cuxhavener Nachrichten / Niederelbe-Zeitung . 17. dubna 2015, přístup 1. července 2021 .
  35. Janet Binder: Hluboko v červených číslech: Cuxhaven doufá v oddlužení. In: Web Hamburger Abendblatt . 21. srpna 2014, přístup 1. července 2021 .
  36. Pomoc oddlužení Cuxhavenu v hodnotě 187,5 milionu eur: Komise pro oddlužení schvaluje žádosti o stabilizační pomoc. In: mi.niedersachsen.de. Ministerstvo vnitra a sportu Dolního Saska , přístup 1. července 2021 .
  37. Peter Kleinort: Nová perspektiva starého rybářského přístavu . In: Daily port report . DVV Media Group Verlag, 4. ledna 2017, ISSN  2190-8753 , s. 2 .
  38. Cuxport - specialista na RoRo . In: Daily port report . DVV Media Group Verlag, 19. července 2012, ISSN  2190-8753 , s. 15 .
  39. Obsluha více než 1500 systémů Vestas. In: Web Cuxhavener Nachrichten / Niederelbe-Zeitung. 1. dubna 2017, přístup 1. července 2021 .
  40. Benjamin Klare: Pokles zahraničního obchodu ovlivňuje přístavy · Rovnováha obratu dolnosaských námořních přístavů v roce 2020 byla ovlivněna dopady koronandské pandemie . In: Daily port report from 25. February 2021, p. 3
  41. Německé námořní přístavy hlásí stabilní vývoj manipulace . In: Ship & Harbour . Číslo 4/2018. DVV Media Group Verlag, 2018, ISSN  0938-1643 , s. 34 .
  42. Peter Kleinort: Ekonomická restrukturalizace tíží přístavy . In: Daily port report . DVV Media Group Verlag, 28. února 2017, ISSN  2190-8753 , s. 3 .
  43. Frank Binder: Emden: Nový rekord v ovládání auta . In: Daily port report . DVV Media Group Verlag, 16. února 2016, ISSN  2190-8753 , s. 3 .
  44. Eckhard-Herbert Arndt: Přístavy chtějí růst udržitelným způsobem . In: Daily port report . DVV Media Group Verlag, 17. února 2015, ISSN  2190-8753 , s. 3 .
  45. Diferencovaný obraz ve vývoji obálky . In: Ship & Harbour . Číslo 4/2014. DVV Media Group Verlag, 2014, ISSN  0938-1643 , s. 46 .
  46. Rozdílný vývoj obratu, rozvaha 2012 . In: Ship & Harbour . Číslo 5/2013. DVV Media Group Verlag, 2013, ISSN  0938-1643 , s. 16-17 .
  47. Rozvaha německých námořních přístavů 2011 . In: Hansa . Číslo 4/2012. Schiffahrts-Verlag Hansa , 2012, ISSN  0017-7504 , s. 77-81 .
  48. Cuxhaven (informace na www.bahnhof.de). Získaný 16. března 2021 .
  49. dpa: Nový labský trajekt spojuje Cuxhaven a Brunsbüttel. In: Západ . 3. března 2021, přístup 16. března 2021 .
  50. Robert Dohrmann. In: Website Stadtwiki Cuxhaven / Cuxpedia. Získaný 1. července 2021 .
  51. ^ Ministr a. D. Walter Hirche dostává čestný prsten od města Cuxhaven. In: Webové stránky Město Cuxhaven. 15. března 2010, přístup 30. června 2019 .
  52. Kohfahl, Meinhard. In: Website Stadtwiki Cuxhaven / cuxpedia. Citováno 14. srpna 2020 .
  53. Rolf Geffken : „Nikdy nebudu nacista!“ V roce 1940 byl v koncentračním táboře zavražděn kapitán Cuxhavenu Karl Alexander . In: Men from Morgenstern , Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Ne. 813 . Nordsee-Zeitung GmbH, Bremerhaven září 2017, s. 3–4 ( digitalizovaná verze [PDF; 3.4 MB ; přístup 13. července 2019]).
  54. Karl Alexander. In: Website Stadtwiki Cuxhaven / Cuxpedia. Citováno 13. července 2019 .
  55. Peter Bussler: Stavitel modelu hradu Ritzebüttel. Cuxhavenský grafik Conrad Hermann Eduard Klemke . In: Men from Morgenstern, Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Ne. 834 . Nordsee-Zeitung GmbH, Bremerhaven červen 2019, s. 1–2 ( digitalizovaná verze [PDF; 9.2 MB ; přístup 30. června 2019]).
  56. Eberhard Michael Iba, Heide Graefing-Refinger: Hake Betken siene Duven. Velká kniha legend ze země v ústí Labe a Weseru . Ed.: Muži z Morgensternu , Heimatbund u ústí Labe a Weser (=  nová řada speciálních publikací Heimatbundu mužů z Morgensternu . Svazek 16 ). 3. Edice. Vydáno samostatně, Bremerhaven 1999, ISBN 3-931771-16-4 , s. 35-62 .