Nedlitz (Postupim)

Nedlitz je součástí magistrátu hlavního města Postupimi (Brandenburg). Místo je na jižním břehu Bílého jezera , Jungfernsee a v malé míře také na Fahrlander See . Nedlitz byla samostatnou obcí, dokud nebyla v roce 1935 začleněna do Postupimi. Nedlitz má 181 obyvatel (k 31. prosinci 2019).

umístění

Centrum Nedlitzu je vzdušnou čarou asi 4,5 kilometru od centra Postupimi a asi čtyři kilometry jihovýchodně od Fahrlandu . Ostrov Nedlitz na severu mezi Nedlitz a Neu Fahrland byl vytvořen dokončením průlomu Nedlitz jako přímého spojení mezi Jungfernsee a Weißer See v letech 1902-1904 a dříve byl spojen s Nedlitz. Do té doby byl Nedlitzer Alte Fahrt na severu jediným vodním spojením mezi Lehnitzsee a Weißer See. Hranice okresu je také nakreslena kolem Alte Fahrt na listech předválečného měřicího stolu. Ostrov Nedlitz již nepatří do okresu Nedlitz (č. 120506), ale do okresu Neu Fahrland (č. 123839). Ostrov je proto v poslední době nazýván také „Insel Neu Fahrland“ - také v oficiálních dokumentech a mapách města Postupim. Dosud nebylo možné určit, kdy byla tato část původního vymezení oddělena.

Severní most Nedlitz, při pohledu na jih

Dějiny

Nedlitz nebo jeho trajekt je poprvé zmíněn v dokumentu z roku 1323 ( ad passagium Nedeliz ). Jmenovka však má podezření, že by tento dokument mohl být padělek. Po Reinhardovi Fischerovi pochází název Nedlitz od plb. Základní forma * Nedělišče nebo * Nedělica, které interpretuje jako společné dobro , komunitní ekonomika . Podle vesnické podoby byl Nedlitz původně malá čtvercová vesnice nebo vesnička s trajektovým zařízením.

Nedlitz na mapové sérii Decker kolem Berlína 1: 50 000 list 4 z let 1816–1819

Pravěk a raná historie

Počátky Nedlitzu sahají do pravěku a rané historie. Čtvrť Nedlitz byla příznivým místem osídlení, jak ukazují archeologické nálezy již od neolitu. Z doby bronzové je známo několik míst. Je také prokázáno několik osad z římské říše . Ze slovanského období jsou dosud známa tři sídelní centra. Není jisté, zda se jedna ze slovanských sídel, která nebyla známa po jménu, jak by název napovídal Nedlitz, nepřetržitě sloučila do pozdně středověkého osídlení.

Středověk a raná novověk - trajekt Nedlitz

Důležitější než osada byl trajekt přes úzké spojení mezi Weißer See a Jungfernsee. Trajekt byl poprvé zmíněn v roce 1323. Tento zdánlivě velmi důležitý trajekt je zmíněn také v dokumentech z let 1435, 1451 a 1588. 17. února 1435 markrabě Johann rozdal bratrům Ottovi a Heinrichovi von Hakeovi Kleinmachnow, Stahnsdorf, trajekt Nedlitz a podíly Sputendorf, Kiekebusch a Melwendorf. V roce 1475 bratři a bratranci Heinrich, Asmus, Heyne, Achim, Otte a Hans obdrželi hypotéční dopis od markraběte Albrechta o jejich lénech, včetně trajektu v Nedlitzu.

V letech 1441/1445 Brandenburský markrabě Friedrich II. Otto I. von Hake a kol. s příjmem z trajektu z Nedlitzu, který přinesl pět kuřat ročně. Otto von Hake († před rokem 1474) odkázal své feudální statky (trajektem poblíž Nedlitzu) svým synům Heinrichovi a Erazmovi (Asmusovi). V roce 1485 byli bratři stále ve společném vlastnictví feudálních statků. Když došlo v následujících letech k rozdělení rytířského sídla Kleinmachnow, dostal se nedelecký trajekt s polovinou rytířského sídla do vlastnictví Heinricha von Hake.

Heinrich von Hake byl dvakrát ženatý. Jediný syn Joachim pocházel z manželství s Annou von Krummensee († 1486), která zemřela předčasně. Heinrich zemřel v letech 1487 až 1496. Nezletilý syn Joachim v době své smrti přijal jako poručníka svého strýce Erazma von Hake.

Joachim von Hake (* kolem 1480/1486; † 1540) zdědil polovinu rytířského sídla v Kleinmachnow po svém otci, jehož součástí byl i nedlitzský trajekt. Byl jedním z deseti šlechticů, kteří se setkali v Teltowu 18. dubna 1539, a předložil písemné prohlášení, aby konvertoval k čisté protestantské doktríně a aby ve svých vesnicích zaměstnával pastory, aby novou doktrínu zastupovali. Pro signatáře dokumentu bylo důležité, aby k násilnému přesvědčení subjektů k přechodu na novou doktrínu nebylo používáno násilí. Joachim von Hake byl ženatý s Annou von Redern z rodiny Schwante, dcerou Klause von Redern a Schwante a Wansdorf a Katharina von Schönebeck, s nimiž se oženil kolem roku 1520. V roce 1531 napsal své manželce Anně četné nájemní smlouvy a úroky ve vesnicích Kleinmachnow, Stahnsdorf, Heinersdorf, Sputendorf a Kiekebusch a také příjmy z trajektu z Nedlitzu. Joachim von Hake zemřel na začátku roku 1540, jeho manželka Anna 10. června 1541. Pár po sobě zanechal své tři nezletilé syny Otta, Clause a Joachima. Syn Claus zemřel v roce 1553 a jeho bratr Joachim zemřel v roce 1559, takže Otto (nazývaný také Otto IV.) Se stal jediným dědicem poloviny rytířského sídla v Kleinmachnow a jeho příslušenství.

Otto IV. (* 23. dubna 1521; † 12. dubna 1590) byl od / kolem roku 1560 s Margaretha von der Schulenburg († 1609) z rodu Altenhausen, dcera Matthiase von der Schulenburg v Altenhausenu a Beetzendorf a Anny von Wenckstern, ženatý. Podařilo se mu získat jednu polovinu Blankenfelde a Jühnsdorf a z konkurzní podstaty obou bratrů Friedricha a Asmus von Hake druhou polovinu rytířského sídla Kleinmachnow a tím i rytířské sídlo Kleinmachnow. Otto IV a Margaretha von der Schulenburg opustili své syny Alexandra, Joachima, Otta, Daniela a Hanse Georga a jejich dcery Catharina, Elisabeth, Sabine, Lucretia a Ermgard. V roce 1599 pět synů rozdělilo rozsáhlý otcovský majetek do pěti jeskyní . Dva kavel se skládal z peněz (každý 10 000 tolarů), zatímco další tři se skládaly ze dvou polovin rytířského sídla Kleinmachnow a panství Blankenfeld (jedna polovina Blankenfelde a Jühnsdorf). Nejmladší Hans Georg dostal s příslušenstvím los za polovinu rytířského sídla v Kleinmachnowě (které původně vlastnil Otto IV.).

Hans Georg von Hake (* 1583 - 18. září 1637) se oženil s Hedvigou Marií von Schlaberndorf (* 1596 - 8. února 1664) v roce 1613, dcerou Joachima von Schlaberndorf na zámku Beuthen , Schenkendorf a Drewitz a Maria Hedwig von Wuthenau z domu Segeletz ve čtvrti Ruppin. Pár měl několik dětí, pouze pět je známo jménem nebo vyrostlo; jediný syn Otto a čtyři dcery Elisabeth Sophie, Catharina Sabine, Lucretia Melusine a Catharine Elisabeth. Hans Georg dospěl k tragickému konci. V září 1637 bodl ve sporu starostu Cöllnu Johannesa Wedigena a byl popraven 18. září 1637.

Jediný syn a dědic Otto VII (narozený 14. září 1615; † 7. ledna 1682) byl od roku 1640 s Annou Marií von Pfuel (1618–1695), dcerou Bertrama von Pfuel v Gielsdorfu, Wilkendorfu, Jahnsfelde a Eckersdorfu a Margarethe von Pfuel z domu Garzina a Trebnitze se vzali. Pokročil, aby se stal vlivným radcem pro voliče. 25. srpna 1680 prodal Otto IV. Sputendorf, tři Hufenové přistáli na poušti Feldmark Melwendorf a tři podíly na trajektu v Nedlitzu kurfiřtovi Friedrichovi Wilhelmovi za 4500 tolarů v dukátech, 50 dukátů jako dar milosti Ottově manželce Anně Marii a 281 tolarů 16 grošů za inventář. Poté, co volič před několika lety získal další půjčky na Nedlitzer Feldmark, měl nyní plnou kontrolu nad vesnicí a trajektem.

Holzungen a Hof zu Nedlitz

Osada Nedlitz byla na konci středověku velmi malá a zjevně se skládala pouze z domu převozníka a farmy. Čtyři protokoly na Feldmarku patřily majitelům farem v Bornimu.

V roce 1412 dostal Hans von Etzin půjčku skládající se ze sedmi peněz od soudu Nedlitz a bezplatného rybaření na Havlu, které soudu patřilo, od Friedricha I. , který byl v té době ještě správcem Mark Brandenburg pro markraběte a německého krále Zikmunda byl. V roce 1441/45 byl Hans (von) Falkenrede vysazen třemi kulatinami na poli Nedlitz, které patřilo jeho panství v Bornimu. A v letech 1441/45 dostal Wolter Bamme enfeoffment s lesem na Feldmark Nedlitz, který patřil jeho farmě v Bornimu. V letech 1571 a 1620 vlastnil dvůr v Nedlitzu von Falkenrede. V letech 1627 až 1657 vlastnil von Borgsdorff majetek v Nedlitzu. Všechny tyto majetky získal velký kurfiřt až do roku 1657, který je pak nechal spravovat Postupimským úřadem.

Brzy moderní doba (a stavba severního mostu Nedlitz)

Trajekt Nedlitz provozovala rodina Müllerů od roku 1588, která platila příspěvky von Hakes. Po voličově koupi trajektu Nedlitz v roce 1680 dostal převozník Matthias Müller v roce 1682 povolení postavit dřevěný most přes úpatí Bílého jezera a celnici, kde se vybíralo mýtné.

Na konci 18. století bylo v okrese Nedlitz převládajícím odvětvím pěstování ovoce a chov bource morušového. Trajektový zámek byl přestavěn v letech 1778–80 podle návrhů Heinricha Ludwiga Mangera . Zůstal však nedokončený.

Od roku 1843 nechal Friedrich Wilhelm IV. Rozšířit panství trajektů podle plánů Ludwiga Persia. V roce 1844 král zařídil přestavbu silnice ze Spandau do Postupimi, která protíná Nedlitz. V této době Theodor Fontane také popsal trajekt Nedlitz při svých výletech po Mark Brandenburg . V roce 1845 byl most poblíž Nedlitzu přestavěn. Od roku 1903 zde byl nový plavební kanál patřící k kanálu Sacrow-Paretz , tzv. Nedlitzer Durchstich . Odřízl jádro osídlení na poloostrově od zbytku oblasti; a udělal z toho ostrov.

Bývalý trajektový dům a panství Müller'schen, později Lutze'schen Gutes (nyní součást Neu-Fahrlandu!) A severní most

Církevní historie

Nedlitz nemá žádný kostel a nikdy nebyl kostelem, ale v Bornstedtu v letech 1775 a 1900 byl pobožen.

Nedlitz jako výletní cíl

Nová éra pro Nedlitz začala v roce 1845 novou výstavbou Nedlitzerova mostu od slavného architekta Ludwiga Persia , který vytvořil novou památku na severu Postupimi s nápadnou mostní věží. Městečko na Jungfernsee , dnes již celostátně málo známé , se začalo rozvíjet v oblíbenou destinaci blízkých turistů a kolem roku 1900 sehrálo důležitou roli v exkurzních činnostech měst Postupim a Berlín. V prostoru mezi mosty byly hned vedle sebe tři výletní restaurace, Schweizerhaus, Römerschanze a Parkrestaurant.

Schweizerhaus byl prvním barem, který se na tomto místě otevřel již v polovině 19. století. Další dva hostince následovaly kolem roku 1890. Když byl v roce 1903 jižně od této oblasti otevřen nový plavební kanál, takzvaný Nedlitzer Durchstich , který patří k kanálu Sacrow-Paretz , všichni tři byli najednou na ostrově. V době před první světovou válkou patřily tyto tři restaurace k největším a nejoblíbenějším výletním restauracím v Postupimské oblasti.

Průlom Nedlitz se starým Friedensbrücke (jižní most) 2007

V té době byl Nedlitz zelenou oázou a oblíbeným cílem díky své snadné dostupnosti pomocí „elektrobusů“ a parníků. Ve dvacátých a třicátých letech byly tyto tři restaurace často vybrány jako cíl podnikových výletů pro významné berlínské průmyslové společnosti, jako jsou Siemens , AEG nebo Borsig .

Všechny tři restaurace měly mola, aby zvládly počet přistání parníků. Restaurace měla několik sálů a velké zahradní terasy u jezera. Samotný Römerschanze, pojmenovaný podle opevnění z doby pozdní doby bronzové v sousedním Königswaldu , měl přes 3000 křesel. Byl inzerován jako „dobrá káva a domácí koláče za nízké ceny a dobrá kuchyně“. V létě byly pronajaty také místnosti, byly zde bowlingové dráhy, půjčovny lodí a hřiště.

Poloha ostrova Nedlitz severně od průlomu Nedlitz

Dobrý

Bývalá rodina převozníků Müller zbohatla přes mýtné přes most přes Nedlitz (později Severní most) a koupila společně větší statek v Nedlitzu. V roce 1885 mělo panství Roberta Müllera celkovou rozlohu 330 hektarů, z toho 180 hektarů pole, 20 hektarů luk a 130 hektarů lesa. Odhadovaný čistý příjem z daně z nemovitosti byl 2024 marek. V té době měl kvalitu panství a byl vhodný pro okresní úřad , tj. Vlastník panství měl automaticky sídlo v tehdejší okresní radě. Robert Müller zemřel před rokem 1910. Jeho vdova dala panství spravovat správci jménem Steinecke.

V roce 1921 vlastnil panství Martin Lutze, Fideikommisherr z Topper v okrese Crossen (Neumark). Panství nechal spravovat správce Walter Lutze. Panství mělo nyní rozlohu 240 hektarů, z toho 110 hektarů orné půdy, 15 hektarů louky a 125 hektarů les. Na farmě bylo chováno 13 koní, včetně 2 chovných klisen, 10 krav a 16 prasat, včetně tří chovných prasnic. Nyní to bylo jen dobré, už ne panství. V roce 1929 panství ještě vlastnil Martin Lutze. Walter Lutze již nebyl označován jako správce, ale jako nájemce. Panství nyní mělo rozlohu 260 hektarů, včetně 145 hektarů polí a zahrad, 15 hektarů luk a 100 hektarů lesa. Čistý příjem z daně z nemovitosti se nezměnil na 2024 markách. Hospodářská zvířata byla nyní 12 koní, 20 kusů skotu, 14 krav, 10 ovcí a 10 prasat.

Ničení a změny od druhé světové války

Druhé světové války a rozdělení Německa neušetřil Nedlitz buď. Krátce před koncem války jednotky Wehrmachtu vyhodily do povětří severní most (Persiusův most) a jižní most na ostrově Nedlitz. Přestavovány byly až do roku 1950. V průběhu následujících desetiletí však mosty nebyly schopny zvládnout rostoucí dopravní zátěž. Navzdory protestům byl uvedený severní most zbořen v roce 2002 a nahrazen novou budovou, která byla slavnostně otevřena v roce 2003. Od roku 2012 nový jižní most nahradil předchozí stavbu z 50. let.

Válka, která byla vážně poškozena, původně sloužila jako Flüchtlingsnotunterkunft, ale postupně se od této chvíle šířila na ostrově DDR - Highway Combine odstraněna (provozní část Postupimi). Tato společnost později převzala také Römerschanze, aby bylo možné v celém areálu ubytovat odborné vzdělávání. Rovněž se zde nacházel hraniční přechod Nedlitz odpovědný za přepravu zboží na tranzitní vodní cestě , dolní vodní cestě do a ze západního Berlína.

Na břehu, kde stály pavilony, byla postavena kotelna s téměř 30 metrů vysokým komínem. Zbývající otevřené prostory na ostrově byly postaveny, nyní působily dojmem průmyslové oblasti. White Fleet běžel na Nedlitz až do poloviny 1980, kdy byly naplánované služby přerušilo kvůli blízkosti hranic. Parková restaurace fungovala do roku 1990 jako restaurace HO .

Od znovusjednocení Německa a následného uzavření dálnice Autobahn formovala průmyslová pustina ostrov Nedlitz. Rušná federální dálnice 2 tvoří pás napříč ostrovem. Römerschanze využívali různí prodejci nábytku a po dlouhé době neobsazenosti byl v létě 2008 zbořen a restaurace v parku již není v provozu. Základní látka, kterou tvoří hrázdění, se zachovala, ale je zcela odstraněna. Z důvodu velkého poškození není renovace v síti možná. Rekonstrukce je plánována. Bývalá restaurace má sloužit jako obytná budova a kavárna.

Místo bývalé parkové restaurace

„Šedá kasárna“ Nedlitz

Nedlitzská kasárna („šedá kasárna“ severně od bývalých strážních dělostřeleckých kasáren, také „ červená kasárna “), která byla od roku 1934 rozšířena, byla po druhé světové válce využívána sovětskými jednotkami. Po stažení skupiny sovětských ozbrojených sil v Německu v roce 1994 byly budovy zbořeny. Od poloviny 10. let 20. století bylo na jeho místě podle plánů zakladatele společnosti SAP Hasso Plattnera postaveno vyspělé město a rezidenční čtvrť. Znečištěná podzemní voda představuje problémy.

V roce 1965 byla uvedena do provozu čistírna odpadních vod Potsdam-Nord v Nedlitzu a v roce 1999 byla komplexně zrekonstruována.

Ostrov Nedlitz se zbytky tří turistických restaurací získal v roce 2006 nizozemská realitní společnost Robex, která tam plánovala investice ve výši 30 milionů eur. Mezitím byl bývalý hostinec Römerschanze stržen.

Populační vývoj od roku 1800 do roku 1933
rok 1800 1817 1840 1858 1875 1890 1910 1925 1933
Obyvatelé 86 82 118 162 153 152 127 193 241

Komunální historie

Ve středověku a raném novověku místo patřilo k Havelländisches Kreis části se Mark Brandenburg . Po koupi Nedlitze volič přidělil místo Postupimské kanceláři. V roce 1734 byla oddělením částí Postupimské kanceláře vytvořena nová kancelář Fahrland . Do této kanceláře byl nyní přidělen Nedlitz. S okresní reformou z let 1816/17 přišel Nedlitz do okresu Osthavelland , který trval až do roku 1952. S vytvořením okresů v provincii Braniborsko v roce 1874 byl Nedlitz přidělen do okresu 20 Fahrland okresu Osthavelland. Nájemce domén Alexander Beussel ve Fahrlandu byl jmenován vedoucím kanceláře a vlastník půdy Robert Ferdinand Müller v Nedlitzu byl jmenován jeho zástupcem. V roce 1900 obec pokrývala 162 ha.

V roce 1928 byl zámek Havelstrom rozpuštěn. Části z toho přišly do obcí Krampnitz a Fahrland. Severozápadní polovina Jungfernsee od Nedlitzer Brücke-Mitte po hranici obce Nedlitz s městskou částí Postupimi a obcí Nedlitz, stejně jako 69 hektarová exkláva panství Bornim Forst (Jagen 237 až 240 Nedlitzer Forst) se stala součástí nedlitzské komunity Nedlitz. V roce 1931 měl Nedlitz rozlohu 265 hektarů. Již v roce 1935 byl Nedlitz začleněn do Postupimské městské části a od té doby je součástí Postupimi.

Památky a památky

Půdní památky

Seznam památek spolkové země Braniborsko pro oblast hlavního města uvádí následující pozemní památky okresu Nedlitz:

  • Č. 2026 Bornim Flur 4 / Nedlitz Flur 1: osídlení německého středověku, osídlení pravěku a rané historie, osídlení doby bronzové, osídlení slovanského středověku
  • Č. 2186 Nedlitzský koridor 1: Osídlení z římské říše
  • Č. 2187 Nedlitzský koridor 1: neolitické osídlení, slovanské středověké osídlení, osídlení z doby bronzové
  • 2188 Nedlitzovy chodby 1 a 3: slovanské středověké osídlení, neolitické osídlení
  • Č. 2189 Nedlitzský koridor 1: Osídlení římské říše
  • Č. 2190 Nedlitzský koridor 1: hrob z doby bronzové, neolitické osídlení, samostatný nález z doby bronzové, samostatný nález ze slovanského středověku, samostatný nález z doby římského císařství, samostatný paleolitický nález,

Odpočívadlo a pracovní prostor mezolitické

  • Č. 2191 Nedlitzské chodby 1 a 3: pohřebiště pravěku a rané historie, sídliště z doby bronzové, výrobní závod moderní doby
  • Č. 2192 Nedlitzský koridor 1: Pohřebiště pravěku a rané historie
  • 2037 Nedlitz hala 1, Neu Fahrland hala 3: osada z doby bronzové, neolitický hřbitov, římsko-císařská osada, neolitická osada
  • Č. 2055 Nedlitz, chodba 1, Neu Fahrland, chodby 2 a 3: Weg novověk, jednotlivé nálezy z německého středověku, osada z římské říše, hřbitov z doby bronzové
  • 2066 Nedlitz, patro 1, Neu Fahrland, patro 3: Pravěk a osídlení rané historie

památky

Seznam památek neuvádí žádné památky v Nedlitzu, ale tyto budovy rozhodně stojí za prohlídku:

  • Trajekt a později zámek (rekonstrukce Ludwig Persius )
  • North Bridge (Persius Bridge zbořen v roce 2002, nahrazen historizující nové budovy v roce 2003)
  • Bývalá restaurace Parkrestaurant na ostrově Nedlitz (všechny tři budovy jsou nyní ve čtvrti Neu Fahrland!)
  • Landhaus Dr. Heymann, vila postavená v letech 1930/31 architektem JA Campbellem ve stylu anglického venkovského domu na ulici Fahrländer Damm 9, známá jako „Klein- Cecilienhof “.

provoz

Bundesstraße 2 vede přes Nedlitz a poskytuje rychlé spojení do centra Postupimi.

Kromě několika autobusových linek má tramvajová linka 96 od roku 2017 také konečnou zastávku na jihu obce v areálu Jungfernsee. Nová trasa byla otevřena 9. prosince 2017 kolem 10:30 hod od jednatelů VIP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH, Martin Grießner a Oliver Glaser, spolu s Postupimi primátorem Jann Jakobs , státní tajemník Ines Jesse z Ministerstva pro infrastrukturu a Symbolické pásky slavnostně zahájili a přestřihli regionální plánování Brandenburg , předseda představenstva ViP - dozorčí rady Burkhard Exner a manažer Stadtwerke Horst Müller-Zinsius. Stavba začala 24. října 2016.

Osoby spojené s Nedlitz

  • Henrik Galeen , spisovatel, režisér a filmový herec, žil v Nedlitzu ve 30. letech

obrázky

  • Nedlitzův most kolem roku 1790

  • Eugen Bracht, Nedlitz Pohled z mostu v roce 1899

  • Severní most Nedlitz 1928

  • Průlom Nedlitzer z Friedensbrücke (jižní most) na západ

  • starý jižní most z Jungfernsee , 2009

  • Jižní most Nedlitz během výstavby v roce 2011

  • Jižní most Nedlitz po dokončení stavebních prací, 2016

literatura

  • Dietloff von Hake-Klein Machnow: Historie Brandenburské rodiny von Hake. Svazek 1. Vytištěno a publikováno CA Starke, Görlitz, 1928 (dále zkráceně Hake, Geschichte sv. 1 s odpovídajícím číslem stránky)
  • Holger Lehmann: Berlínské exkurze - na cestě k nejkrásnějším cílům starého Berlína . Berlin 2009, ISBN 978-3-86650-351-9

Zdrojová vydání

  • Adolph Friedrich Johann Riedel : Codex Diplomaticus Brandenburgensis A. První hlavní část, XI. Objem, pokračování dokumentů Mittelmark. Město a klášter Spandau, město Postupim, město Teltow, město Mittenwalde, Zossen a město Torgow, smíšené dokumenty, jmenovitě patřící do měst Teltow a Barnim. 528 S., Berlin, Reimer 1856 Online v Knihách Google (dále zkráceně Riedel, CDB, A 11 s odpovídajícím číslem stránky a číslem certifikátu)
  • Adolph Friedrich Riedel: Codex diplomaticus Brandenburgensis: Sbírka listin, kronik a dalších pramenných dokumentů. Part 3 Bd. 1, 548 S., Berlin, G. Reimer, 1859 Online v Knihách Google (dále zkráceně Riedel, CDB, C 1 s odpovídajícím číslem stránky a číslem certifikátu)

Individuální důkazy

  1. ↑ Populace: obyvatelé podle okresů. 18. července 2007, zpřístupněno 11. ledna 2021 .
  2. ^ Nedlitzer Durchstich dokončil vytěžený Märkische Allgemeine ze dne 11. února 2014
  3. ↑ BrandenburgViewer s obecními hranicemi
  4. ^ Nový Fahrland na nových plavebních drahách
  5. ↑ viz např. B. Územní plán 143 z roku 2014 a další úřední dokumenty města Postupim, více viz vyhledávání „Insel Neu Fahrland“
  6. ↑ a b Riedel, CDB, A 11, s. 154/55, dokument č. III (= 3), zde str. 155, 3. řádek shora, nesprávně parragium Nedeliz Online v Knihách Google
  7. ↑ Reinhard E. Fischer : Brandenburská jmenovka, část 4 Místní názvy Havellandu. Hermann Böhlaus nástupce, Weimar 1976, s. 173.
  8. ↑ a b c d e Lieselott Enders : Historický místní slovník pro Brandenburg. Část III Havelland. 452 s., Nástupce Hermanna Böhlause, Weimar 1972, s. 250-251.
  9. ↑ Riedel, CDB, A 11, s. 172/73, dokument č. XXIV (= 24) online v Knihách Google
  10. ↑ Riedel, CDB, A 11, s. 202/03, dokument č. LVIII (= 71) online v Knihách Google
  11. ↑ Riedel, CDB, A 11, s. 339, dokument č. LXXI (= 58) online v Knihách Google
  12. ↑ Riedel, CDB, A 11, s. 416, dokument č. CXCI (= 191) online v Knihách Google
  13. ↑ Riedel, CDB, C 1, s. 245, dokument číslo 152 Online v Knihách Google
  14. ↑ a b Hake, Geschichte, sv. 1, s. 67.
  15. ^ Štikozubec obecný, Geschichte, sv. 1, s. 70.
  16. ↑ a b Hake, Geschichte, sv. 1, s. 73.
  17. ^ Štikozubec obecný, Geschichte, sv. 1, s. 87.
  18. ↑ Hake, Geschichte, sv. 1, s. 118.
  19. ^ Štikozubec obecný, Geschichte, sv. 1, s. 133.
  20. ↑ Riedel, CDB, C 1, s. 51, dokument č. 52. Online v Knihách Google
  21. ↑ Riedel, CDB, C 1, s. 249, dokument číslo 152 Online v Knihách Google
  22. ↑ Riedel, CDB, C 1, s. 250, dokument číslo 152 Online v Knihách Google
  23. ^ Text Fontane na trajektu Nedlitz a jeho provozní rodině
  24. ^ Brandenburgisches Landeshauptarchiv - Online průzkum: Stavba mostu v Nedlitzu. 1840
  25. ^ Úřední věstník královské vlády Postupimi a města Berlína, bod 32 z 8. srpna 1845, s. 248 online v Knihách Google
  26. ^ Paul Ellerholz: Příručka nemovitostí v Německé říši. S uvedením veškerého zboží, jeho kvality, velikosti (v kultuře); čistý příjem z daně z nemovitosti; jejich vlastníci, nájemci, správci atd .; průmyslových odvětví; Poštovní stanice; Chov speciálního skotu, využívání hospodářských zvířat atd. I. Pruské království. I. Dodání: Provincie Brandenburg. 2. vylepšené vydání, 340 stran, Berlín, Nicolaische Verlagsbuchhandlung, 1885, strany 194/95.
  27. ^ Reinhold Reichert, královské orgány a zemědělská komora pro provincii Braniborsko (ed.): Příručka nemovitostí v Německé říši. Braniborská provincie. 5. zcela přepracované vydání. I-LXXXVI (1-86), 376 s., + 24 s. (Lokační registr), Nicolaische Verlags-Buchhandlung R. Stricker, Berlín, 1910 (s. 254/55)
  28. ↑ R. Stricker, za účasti úřadů a zemědělských komor (ed.): Handbuch des Grundbesitzes im Deutschen Reiche. Braniborská provincie. Kompletní adresář všech statků, statků a větších farem s podrobnostmi o majitelích, nájemcích a správcích, poštovních, telegrafních a železničních stanicích a jejich vzdálenosti od nemovitosti, stejně jako telefonní spojení, majetek nemovitosti, daň z nemovitosti příjem, celková plocha a rozloha jednotlivých kultur, hospodářská zvířata, využívání hospodářských zvířat, chov zvířat a speciální plodiny, průmyslové závody, soudy a správní obvody, spolu s abecedním rejstříkem míst a osob, přehledem zemědělských a strukturální podmínky příslušné části země, adresář zemědělských úřadů a sdružení, družstev a průmyslových podniků a přesná mapa. 6. zcela přepracované vydání, 296 stran, Nicolaische Verlags-Buchhandlung, Berlín, 1921.
  29. ↑ Ernst Seyfert, Hans Wehner, Alexander Haußknecht, Ludwig Hogrefe (eds.): Zemědělský adresář panství, statků a farem provincie Brandenburg: Seznam všech panství, statků a farem od přibližně 20 ha s informacemi o majetek, celková plocha a rozloha jednotlivých plodin, hospodářská zvířata, jejich vlastní průmyslová zařízení a telefonní spojení, podrobnosti o vlastnících, nájemcích a správcích, poštovních, telegrafních a železničních stanicích a jejich vzdálenosti od nemovitosti, regionální a místní soudy, abecední rejstřík míst a osob, adresář nejdůležitějších vládních agentur a agentur, zemědělských sdružení a korporací. 4. zvýšené a vylepšené vydání, 464 s., Lipsko, adresáře Verlaga von Niekammera, Lipsko, 1929 (Niekammerovy adresáře zboží, svazek VII), s. 60/61.
  30. ↑ Prezentace příběhu Nordbrücken
  31. ^ New Nedlitz South Bridge, Federal Waterways and Shipping Administration, 23. ledna 2014
  32. ↑ Märkische Allgemeine Zeitung ze dne 15. listopadu 2017, strana 15; Odpověď vedení města na malý dotaz městského radního Clause Wartenberga (SPD)
  33. ↑ PNN článek o znečištění podzemních vod
  34. ^ Maren Richter, Winfried Sträter: Postupim. historický cestovní průvodce. Náhled Ch. Links Verlag, 2015 v Knihách Google
  35. ↑ Článek PNN o nákupu ostrova
  36. ↑ a b Příspěvek do statistik Státního úřadu pro zpracování dat a statistiku Historický městský adresář státu Brandenburg 1875 až 2005 19.1 Brandenburg an der Havel Postupim Frankfurt (Odra) Cottbus PDF
  37. ^ Úřední věstník královské vlády Postupimi a města Berlína, dodatek k 28. číslu Úředního věstníku, od 10. července 1874, s. 3 online v Knihách Google
  38. ^ Úřední věstník pro Postupimský správní region, zvláštní vydání č. 7 ze dne 4. října 1928, Změny městské části, str. 317-340.
  39. ↑ Seznam památek státu Brandenburg: Město Postupim (PDF) Braniborský státní úřad pro památkovou péči a Státní archeologické muzeum
  40. ↑ Nová trasa tramvaje na sever od Postupimi. Citováno 22. července 2020 .
  41. ↑ Adresář pro města Potsdam Nowawes a Werder a také pro komunity Bergholz-Rehbrücke, Caputh, Drewitz, Fahrland, Ferch, Geltow, Glindow, Golm, Krampnitz, Michendorf, Neubabelsberg, Saarmund, Sacrow, Wilhelmshorst. 1936/37. Abecední seznam obyvatel v sousedních městech Bergholz-Rehbrücke, Caputh, Drewitz, Fahrland, Ferch, Geltow, Glindow, Golm, Krampnitz, Michendorf, Neubabelsberg, Saarmund, Sacrow, Wilhelmshorst. (počet samostatných stránek), AW Hayn's Erben, Potsdam, 1936, zde str.123 PDF (online na SLB Potsdam)
  42. ^ Adresář Postupim 1938/39. AW Hayn's Erben, Potsdam, 1936, zde str.132.

webové odkazy

Commons : Nedlitz  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů

Souřadnice: 52 ° 26 '21 .8 "  N , 13 ° 3 '1.8"  E