Řecké letectvo

Řecké vojenské letectvo -Πολεμική Αεροπορία-
Sestava	Září 1912
Země	Řecká vlajka Řecko
Ozbrojené síly	Řecké ozbrojené síly
Typ	Ozbrojené síly ( vzdušné síly )
síla	Aktivní vojáci: ≈33 000 přidělených záložníků: ≈30 000
motto	Αἰὲν Ὑψικρατεῖν ( Řek : „ Vždy vládněte výškám“)
insignie
Kokarda letadla
Státní znak ( svislý ocas )

Řecký Air Force ( Řek : Πολεμική Αεροπορία Polemiki Aeroporia ) je druhou největší pobočkou v řeckých ozbrojených sil s 33.000 aktivních důstojníků, poddůstojníků a vojáků. Dalších 30 000 slouží v záloze .

příběh

Henri Farman byl první letadlo v řeckém letectvu a byl používán v balkánských válek a první světové války

Vojenský rozpočet země jako funkce HDP na rok 2010. Údaje ze seznamu ozbrojených sil ve světě.

V roce 1911 řecká vláda konzultovala francouzské specialisty na zřízení Řecké letecké služby. V červnu 1912 bylo zahájeno řecké námořní letectví, jehož oficiální oznámení se konalo v roce 1914. V září 1912 obdržela řecká armáda svoji první letku letadel s názvem „Aviators Company“ (řecky „Λόχος Αεροπόρων“). Dvě klasické ozbrojené síly, armáda a námořnictvo, nyní měly každé své vlastní bojové letadlo . Řecká armáda a námořní piloti byly použity v následujících válkách:

• První balkánská válka (1912-1913)
• Druhá balkánská válka (1913)
• První světová válka
• Řecko-turecká válka (1919-1922)

V roce 1930 bylo založeno ministerstvo letectví, které založilo letectvo jako nezávislou třetí pobočku sloučením „Řecké vojenské letecké služby“ a „Řecké námořní letecké služby“ (námořní letectví) . V království Řecka , že vzdušné síly nesly označení "Royal Hellenic Air Force" (RHAF) v letech 1935 a 1973 (Řek: Ἑλληνικὴ Βασιλικὴ Ἀεροπορία , Elliniki Vasilikí Aeroporia ). Řecké vojenské letectvo se zapojilo do následujících válek a konfliktů:

• Druhá světová válka
• Řecká občanská válka (1946-1949)
• Korejská válka (1950–1953)
• Turecká invaze v kyperském konfliktu (1974)

Řecko léta vynakládalo na obranné účely velmi vysoké procento svého hrubého domácího produktu , které bylo těsně pod nebo nad procentem svého soupeřského Turecka . Příčinou byla vnímaná hrozba Řecku ze strany tureckých vzdušných sil, které často narušovaly řecký vzdušný prostor a dokonce přeplňovaly řecké ostrovy. Například během jednoho dne došlo k 29 narušení vzdušného prostoru. Řecký pilot měl při pokusu o jeho zachycení v roce 2006 nehodu.

úkol

Posláním řeckého letectva je především zajistit příznivou vzdušnou situaci s cílem chránit stát, obyvatelstvo i civilní a vojenská zařízení a přispět ke svobodě akce pro vojenské operace armády a námořnictva. I v době míru plní vzdušné síly úkoly svrchovanosti. Monitorují vzdušný prostor Řecka a připravují jednotky reaktivních bojových letadel.

organizační struktura

Operativní řízení řeckého letectva je na náčelníkovi štábu letectva se sídlem v Aténách .

Velitelská struktura řeckého letectva

• Generální štáb národní obrany
  • Generální štáb letectva
    • Náčelník taktického velení letectva (HTAFC)
      • také velitel kombinovaného leteckého operačního střediska (CAOC) 7
    • Vedoucí štábu dopravy a logistiky (HAFSC)
    • Vedoucí výcvikového štábu (HATC)

Air Force Association

F-16D 2005 v Dánsku

Mirage 2000 řeckého letectva

Řecký TA-7C Corsair II

F-4E 2008 v Tanagře

Pracovní skupiny

• 110. peruť v Larise
  • 337. stíhací letka „Duch“ - F -16 Fighting Falcon - C / D Block 52+

• 111. peruť, v Nea Anchialos
  • 330. stíhací letka „Thunder“ - F -16 Fighting Falcon - C / D Block 30
  • 341. stíhací letka "Ace" (SEAD - letka) - F -16 Fighting Falcon - C / D Block 50
  • 347. stíhací peruť "Perseus" - F -16 Fighting Falcon - C / D Block 50

• 114. peruť v Tanagře
  • 331. peruť „Aegeus“ - Dassault Mirage 2000 - 2000-5 Mk2
  • 332. peruť „Falcon“ - Dassault Mirage 2000 - BG / EG

• 115. peruť v Soudě ( Kréta )
  • 340. stíhací peruť „Fox“ - F -16 Fighting Falcon - C / D Block 52+
  • 343. stíhací letka „Hvězda“ - F -16 Fighting Falcon - C / D Block 52+

• 116. peruť v Araxosu
  • 335. stíhací bombardovací peruť „Tygři“ - F -16 Fighting Falcon - C / D Block 52+ Adv.

• 117. peruť v Andravidě
  • 338. stíhací letka "Ares" - F -4 PI2000 - F -4E Phantom II
  • 339. stíhací letka "Ajax" - F -4 PI2000 - F -4E Phantom II

• 350. protiletadlová letka v Thermi
  • 11. protiletadlová raketová letka- S-300P , 9K330 Tor-M1 v Heraklionu
  • 21. protivzdušná obranná raketová letka - Patriot PAC -3 , v Keratea
  • 22. protiletadlová raketová letka-Patriot PAC-3, ve Skyrosu
  • 23. raketová letka protivzdušné obrany - Patriot PAC -3, v Thermi
  • 24. protiletadlová raketová letka-Patriot PAC-3, v Tymbaki
  • 25. protiletadlová raketová letka-Patriot PAC-3, 9K330 Tor-M1 v Kavale
  • 26. protiletadlová raketová letka - Crotale , Patriot , v Tanagře

• 380. letecká sledovací letka v Larise

Sdružení podpory

• 112. Task Force (Transport and Logistics Squadron), in Elefsina
  • 31. sezóna speciálních operací „Achilles“
  • 353. námořní průzkumná letka - Lockheed P -3B Orion
  • 354. Transportní relé „Pegasus“ - Alenia C -27J Spartan
  • 355. Transportní relé Hefestus - Lockheed C -130H / B Hercules
  • 356. Přepravní relé Herkules - Bombardier CL -215
  • 358. pátrací a záchranná letka „Phaethon“ - Bell 205 , Bell 212 ( objednány dvě Eurocopter AS 332C1 Super Puma , přidání na konci roku 2012)
  • 384. Vyhledávací a záchranná letka „Puma“ - Eurocopter AS332 Super Puma

• 113. peruť v Soluni-Mikra

Hasičská letadla Canadair v akci

• • 383. Vzdušná letka Proteus- Canadair CL-215 , Canadair CL-415

Vzdělávací sdružení

• 120. cvičná letka v Kalamata
  • 361. tréninková štafeta
  • 362. tréninková štafeta
  • 363. tréninková štafeta
  • 364. tréninková štafeta
  • Škola výcviku přežití

• 123. peruť technického výcviku
  • Výcvikové středisko protivzdušné obrany
  • 128. tréninková štafeta
• 124. cvičná letka v Dekelia
  • 1. Tréninková štafeta
  • 2. tréninková štafeta
  • 3. tréninková štafeta

Inventář letadel

Stav: konec roku 2020

Letadlo	fotografie	původ	použití	verze	aktivní	Objednáno	Poznámky
Válečná letadla
F-16 Fighting Falcon		Spojené státy Spojené státy	Víceúčelový bojovník	F-16C	114
Dassault Mirage 2000		Francie Francie	Víceúčelový bojovník	2000EGM-3 2000-5 Mk.2	16 24
Dassault Rafale		Francie Francie	Víceúčelový bojovník	C F3-R F1 F2	1	18 (nákup potvrzen do roku 2022)	6 verzí C F3-R (nové), 12 verzí F1 a F2 (v provozu; bezplatné doručení do Řecka 25. ledna 2021 potvrzeno po podpisu smlouvy)
McDonnell-Douglas F-4 Phantom II		Spojené státy Spojené státy	Víceúčelový bojovník	F-4E AUP	33
Dopravní letadlo
Alenia C-27J		Itálie Itálie	Dopravní letadlo	Sparťan	8. místo		Ostatní letadla budou vybavena systémy tankování vzduchu.
Lockheed C-130 Hercules		Spojené státy Spojené státy	Vojenský transportér	C-130B C-130H	7. místo		Avionics Upgrade (AUP) od společností SPAR Aerospace a HAI
Beechcraft King Air		Spojené státy Spojené státy	VIP doprava	King Air 350		2	0
Speciální mise
Embraer ERJ 145		Brazílie Brazílie	AWACS	ERJ 145H	4. místo
Lockheed C-130 Hercules		Spojené státy Spojené státy	Elektronická válka	C-130H	2
Lockheed P-3 Orion		Spojené státy Spojené státy	Námořní hlídková letadla	P-3B	1
Trenérské letadlo
F-16 Fighting Falcon		Spojené státy Spojené státy	Trenér	F-16D	39
Dassault Mirage 2000		Francie Francie	Trenér	2 000 BG	2
Beechcraft T-6 Texan II		Spojené státy Spojené státy	Trenér	T-6A	45		Cvičný letoun pro základní výcvik pilotů
Rockwell T-2 Buckeye		Spojené státy Spojené státy	Trenér	T-2C T-2E	5 35		Výcvikové letadlo pro výcvik pilotů
helikoptéra
Zvon 205		Itálie Itálie	Vrtulník SAR	AB-205	12. místo		vyrobeno v licenci Agusta
Eurocopter Super Puma		Itálie Itálie	Vrtulníky CSAR a SAR	AS 332C1	12. místo		Dva s konfigurací MEDEVAC, první čtyři objednalo ministerstvo obchodu.
Protipožární letadlo
Canadair CL-215		Kanada Kanada	Protipožární letadlo		13
Canadair CL-415		Kanada Kanada	Protipožární letadlo	415 GR 415 MP	7 1		CL-415MP má funkce SAR.
PZL M18 Dromader		Polsko Polsko	Protipožární letadlo	M-18 M-18BS	23
Drony
HAI Pegasus		Řecko Řecko	osvícení	E1-79 Pegasus II	?
IAI Eitan		Izrael Izrael	ČASY		2		pronajato

Vysloužilé typy letadel

Air Force SBC2C (1992 v Athénském válečném muzeu, nyní v Řeckém leteckém muzeu )

• Agusta A109
• Canadair F-86 Sabre
• Cessna T-37
• Cessna T-41 (172)
• Delta Dagger Convair F-102
• Curtiss SB2C Helldiver
• Dassault Mirage F1
• Douglas DC-3 (C-47 Skytrain)
• Grumman HU-16 Albatross
• Gulfstream V
• Hawker Hurricane
• Lockheed T-33
• Hvězdná stíhačka Lockheed F-104
• McDonnell F-4 Phantom II
• NAMC YS-11
• Severní Noratlas
• Northrop F-5 Freedom Fighter
• Republic F-84 Thunderjet
• Republic F-84F Thunderstreak
• Supermarine Spitfire
• Vought A-7 Corsair II

Incidenty

Tento seznam je neúplný a teprve začal (říjen 2017).

Celkové ztráty z DC-3 / C-47

V 79 dopravních letadlech DC-3 došlo k 17 celkovým ztrátám. Během operace v korejské válce došlo ke čtyřem celkovým ztrátám DC-3:

• 4. ledna 1951 Douglas DC-3 / C-47D (registrační číslo 49-2617 ) uklouzl při přistání na letišti Wonju (K-38) a byl řízen pilotem ze strany dráhy, včetně podvozku a jeden konec křídla byl zničen. Všichni cestující přežili, ale stroj musel být odepsán.

• 26. května 1951 letěl Douglas DC-3 / C-47D (registrační číslo 49-2612 ) do hory poblíž letiště Daegu v nízké oblačnosti. Všech pět vězňů zemřelo.

• 22. prosince 1952 se Douglas DC-3 / C-47D (registrační číslo 49-2616 ) valil na aktivní dráhu na letišti Suwon (K-13) bez povolení a byl zasažen padající hvězdou Lockheed F-80 (registrace číslo 49-0722 ). Plně nabitý F-80 explodoval s DC-3. Všech pět členů posádky a osm cestujících (šest zraněných amerických vojáků a dvě zdravotní sestry) bylo zabito, stejně jako pilot letounu F-80. Bylo zjištěno, že řečtí piloti správně nerozuměli standardním anglickým pokynům z věže. V důsledku toho byl vydán rozkaz, aby všichni řečtí piloti rozuměli angličtině natolik, aby rozuměli pokynům řízení letového provozu.

• 26. prosince 1952 selhal levý motor Douglasu DC-3 / C-47D (registrační číslo 49-2632 ) krátce po startu z letiště Chinhae Airfield (K-10) ve výšce 50 m. Levé křídlo stroje narazilo do koruny stromu a letadlo narazilo do zasněžených kopců 2 km jižně od letiště. Všichni čtyři členové posádky a deset cestujících byli zabiti.

Kromě toho došlo k dalším celkovým ztrátám DC-3:

• 10. července 1947 byl na provizorním letišti Konitsa poblíž albánských hranic zničen Douglas DC-3 / C-47B (registrační číslo KJ841 ) .

• 31. května 1948 byl Douglas DC-3 / C-47B (registrační číslo KN339 ) zničen během přistání se zataženým podvozkem ( přistání na břiše ) na vojenském letišti v Soluni . Posádka byla bez zranění.

• 24. října 1948 byl Douglas DC-3 / C-47B (licenční číslo 43-16264 ) přestavěný na provizorní bombardér zničen při vzletové nehodě na letišti Elefsis . Stroj sjel z dráhy, narazil do plotu letiště a zlomil se. Nálož pumy nevybuchla a posádka byla bez zranění.

• 10. prosince 1948 Douglas DC-3 / C-47B (registrační číslo 43-48865 ) selhal během shazování zásob poblíž Goura ( Corinthia ). Letoun byl zničen při následném nouzovém přistání. Posádka byla bez zranění.

• 6. dubna 1949 byly v řecké občanské válce poblíž Theotokos na hoře Grammos během divoké přestřelky vyhozeny zásoby z Douglasu DC-3 / C-47B (registrační číslo 43-49249 ) . Po pádu velitel provedl hluboký přelet „aby zvýšil morálku bojujících vojáků“. Letoun byl zasažen dělostřeleckou střelou vlastních vojsk a havaroval. Všech sedm vězňů zemřelo.

• 8. prosince 1954 havaroval Douglas DC-3 / C-47D (registrační číslo 49-2639 ) na letišti Elefsis a vzplál v plamenech. Všichni tři členové posádky a šestnáct cestujících zemřeli.

• 12. února 1956 letěl Douglas DC-3 / C-47B (registrační číslo KJ989 ) v horském terénu v pohoří Dirfys na ostrově Evia . Všichni vězni zemřeli.

• 12. ledna 1970 havaroval Douglas DC-3 / C-47D (registrační číslo 49-2624 ) v pohoří Kithairon , asi 50 km severozápadně od Athén . Zahynulo všech 5 členů posádky a 21 z 25 cestujících; podle dalších zpráv nikdo nehodu nepřežil.

• Dne 1. září 1970, Douglas DC-3 / C-47B (registrační číslo 43-48782 ) letěl do Mitsikeli pohoří poblíž albánských hranic. Všichni vězni byli zabiti; číslo není známo.

• 5. června 1971 měl Douglas DC-3 / C-47D (registrační číslo 49-2614 ) přistávací nehodu na letišti Preveza, když praskla jedna z pneumatik a letadlo bylo vyhozeno z přistávací dráhy. Požár, který vypukl, zničil letadlo. Všichni vězni přežili, ale někteří byli zraněni.

• Dne 18. září 1973 měl Douglas DC-3 / C-47D (registrační číslo 49-2628 ) při stříkání nehodu na Krétě a byl zničen. Posádka nehodu přežila.

• V červnu 1987 byl Douglas DC-3 / C-47B (registrační číslo KK181 ) neopravitelně poškozen při pojížděcí nehodě na vojenském letišti v Soluni . Pravý hlavní podvozek se při pojíždění zhroutil a křídlo dopadlo na zem. Všichni vězni přežili.

• 27. prosince 1991 byl při vzletové nehodě na letišti Dekelia neopravitelně poškozen Douglas DC-3 / C-47B (registrační číslo KK171 ) . Jeden člen posádky zahynul, další tři a oba pasažéři přežili.

Celkové ztráty ostatních typů letadel

• 22. července 1974 během turecké invaze na Kypr v oblasti letiště Nikósie ( Kypr ) došlo k několika celkovým ztrátám transportních letadel Noratlas řeckého letectva:
  • Nord Noratlas 2501D z řeckého letectva (registrační číslo 52 - 133) byl zasažen těžkou protiletadlovou palbou, zatímco se blíží Nicosia letiště a havaroval těsně pod 4 km od ranveje. Z 32 vězňů bylo 31 zabito. Byl to bývalý 52 + 33 federálního letectva.
  • Další Noratlas 2501D (52-139) , bývalý 52 + 39 letectva, byl omylem zasažen protiletadlovou palbou řecko-kyperských ozbrojených sil při přiblížení na letiště v Nikósii a mohl být nouzově přistán na letiště. Z 13 vězňů byli 2 zabiti.
  • Dva další Noratlas 2501D (52-143, 53-207) byly zničeny tureckými invazními jednotkami nějaký čas po přistání na letišti v Nikósii. Byli to bývalí 52 + 43 a 53 + 07 federálního letectva.

• V roce 1978 (přesné datum neznámé) byl Nord Noratlas 2501D řeckého letectva (52-171 , ex Luftwaffe 52 + 71) neopravitelně poškozen. Další podrobnosti nejsou známy.

• 5. února 1991 letěl Lockheed C-130H Hercules řeckého letectva (GrAF 748 ) do pohoří Othrys ( Řecko ), 24 kilometrů západně-jihozápadně od letiště Volos-Nea Anchialos . Při tomto CFIT ( řízený let do terénu ) zahynulo všech 63 cestujících, 5 členů posádky a 58 cestujících .

• 20. prosince 1997 byl na horu Pastra ( Řecko ) letecky převezen Lockheed C-130H Hercules řeckého letectva (GrAF 750 ). Stroj se blížil k vojenskému letišti Tanagra . Při tomto CFIT ( Řízený let do terénu ) zahynulo všech 5 členů posádky.

Viz také

• Seznam zbraňových systémů používaných řeckým letectvem

webové odkazy

• Historie řeckého letectva (anglicky)

Individuální důkazy

1. ↑ Odkaz na archiv ( Upomínka na originál ze dne 12. května 2013 v Internetovém archivu ) Info: Odkaz na archiv byl vložen automaticky a dosud nebyl zkontrolován. Zkontrolujte původní a archivační odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odeberte. @1@ 2Šablona: Webachiv / IABot / www.griechenland.net
2. ↑ World Air Forces 2021. flightglobal.com, přístup 4. dubna 2021 . 
3. ↑ dpa: Řecko se ozbrojuje kvůli sporu s Tureckem. In: T.Online. 13. září 2020, přístup 13. září 2020 . 
4. ^ Společná konstrukce francouzských fregat na stole. In: Ekathimerini.com. 26. ledna 2021, přístup 26. ledna 2021 . 
5. ↑ Alenia Aeronautica: dodávka dvou letounů C-27J řeckému letectvu (pdf, anglicky) ( Memento ze dne 2. září 2009 v internetovém archivu )
6. ↑ Řecký program Eurocopter (anglicky)
7. ↑ Canadair CL-415MP
8. ↑ Popis Canadair CL415 (anglicky) ( Memento ze dne 2. března 2015 v internetovém archivu )
9. ↑ Eskadra UAVS. Řecké letectvo, přístup 4. dubna 2021 . 
10. ↑ Řecko si pronajímá izraelské sledovací drony Heron. Defense World, 6. května 2020, přístup 4. dubna 2021 . 
11. ↑ Austrianwings.info: Poslední korzár odchází do důchodu , přístup 22. října 2014.
12. ↑ Air-Britain Aeromilitaria (anglicky), červen 2016, s. 56–57.
13. ↑ Air-Britain Aeromilitaria (anglicky), červen 2016, s. 57.
14. ↑ zpráva o nehodě DC-3 Count 49-2612 , Aviation Safety Network (anglicky), přístupná 28. října 2017.
15. ↑ Air-Britain Aeromilitaria (anglicky), červen 2016, s. 60.
16. ↑ zpráva o nehodě DC-3 Count 49-2616 , Aviation Safety Network (anglicky), přístup 28. října 2017.
17. ↑ Air-Britain Aeromilitaria (anglicky), červen 2016, s. 60.
18. ↑ zpráva o nehodě DC-3 Count 49-2632 , Aviation Safety Network (anglicky), přístupná 28. října 2017.
19. ↑ Air-Britain Aeromilitaria (anglicky), září 2016, s. 106.
20. ↑ Air-Britain Aeromilitaria (anglicky), září 2016, s. 106.
21. ↑ Air-Britain Aeromilitaria (anglicky), březen 2016, s. 10.
22. ↑ Air-Britain Aeromilitaria (anglicky), březen 2016, s. 10.
23. ↑ Air-Britain Aeromilitaria (anglicky), březen 2016, s. 11–12.
24. ↑ zpráva o nehodě DC-3 Count 43-49249 , Aviation Safety Network (anglicky), přístupná 29. října 2017.
25. ↑ Air-Britain Aeromilitaria (anglicky), září 2016, s. 109.
26. ↑ zpráva o nehodě DC-3 Count 49-2639 , Aviation Safety Network (anglicky), přístupná 29. října 2017.
27. ↑ Air-Britain Aeromilitaria (anglicky), září 2016, s. 106.
28. ↑ Air-Britain Aeromilitaria (anglicky), září 2016, s. 109.
29. ↑ zpráva o nehodě DC-3 Count 49-2624 , Aviation Safety Network (anglicky), přístupná 29. října 2017.
30. ↑ Air-Britain Aeromilitaria (anglicky), září 2016, s. 108.
31. ↑ zpráva o nehodě DC-3 Count 43-48782 , Aviation Safety Network (anglicky), přístupná 29. října 2017.
32. ↑ Air-Britain Aeromilitaria (anglicky), září 2016, s. 102.
33. ↑ Air-Britain Aeromilitaria (anglicky), září 2016, s. 102.
34. ↑ Air-Britain Aeromilitaria (anglicky), září 2016, s. 104.
35. ↑ Air-Britain Aeromilitaria (anglicky), září 2016, s. 106.
36. ↑ zpráva o nehodě DC-3 Count KK171 , Aviation Safety Network (anglicky), přístupná 29. října 2017.
37. ↑ zpráva o nehodě Noratlas Graf 52-133 , Aviation Safety Network (anglicky), přístupná 6. února 2019.
38. ↑ Údaje o leteckých nehodách a hlášení Noratlas GrAF 52-139 v síti pro bezpečnost letectví (anglicky), přístup 6. dubna 2021.
39. ↑ Údaje o leteckých nehodách a hlášení Noratlas GrAF 52-143 v síti pro bezpečnost letectví (anglicky), přístup 6. dubna 2021.
40. ↑ Údaje o leteckých nehodách a hlášení Noratlas GrAF 53-207 v síti pro bezpečnost letectví (anglicky), přístup 6. dubna 2021.
41. ↑ Údaje o leteckých nehodách a hlášení Noratlas GrAF 52-171 v síti pro bezpečnost letectví , přístup 6. dubna 2021.
42. ^ Zpráva o nehodě C-130H Hercules GrAF 748 , Aviation Safety Network (anglicky), přístupná 8. února 2020.
43. ^ Zpráva o nehodě C-130H Hercules GrAF 750 , Aviation Safety Network (anglicky), přístup 8. února 2020.