Letiště Taranto-Grottaglie
Aeroporto di Taranto-Grottaglie Stazione Aeromobili Marina Grottaglie | |
---|---|
Vlastnosti | |
Kód ICAO | LIBG |
IATA kód | DEHET |
Souřadnice | |
Výška nad MSL | 66 m (217 stop ) |
Dopravní spojení | |
Vzdálenost od centra města | 16 km východně od Taranta |
silnice | SS7 |
Základní data | |
otevírací | 1916 |
operátor | Aeroporti di Puglia SpA (civilní část) |
povrch | 160 ha |
Terminály | 1 |
Start-and-runway | |
17/35 | 3200 m × 45 m asfalt |
Taranto-Grottaglie Airport ( ital. : Aeroporto di Taranto-Grottaglie "Marcello Arlotta" ) se nachází v oblasti Apulie v jihovýchodní Itálii . Nachází se čtyři kilometry jihozápadně od Grottaglie v provincii Taranto a je považováno za letiště 16 km vzdáleného přístavního města Taranto .
Letiště, pojmenovaný po vzduchoplavec Marcello Arlotta , je rozdělena na stavební části a vojenské části italských námořních pilotů . Marina Militare nazývá Stazione Aeromobili Marina Grottaglie (MARISTAER).
Dějiny
Letiště Grottaglie bylo vytvořeno jako vojenské letiště během první světové války . Od roku 1916 sloužila k obraně důležitých námořních základen v Tarantu a Brindisi , ale především jako základna pro vzducholodě, které byly mimo jiné použity k útoku na cíle v Kotorské zátoce . Grottaglie také sloužil jako výchozí bod pro mise na Balkáně během druhé světové války . II./Kampfgeschwader 1 zde byla umístěna mezi dubnem a červnem 1943 . Během této doby, přistávací plocha byla z bombardérů těchto spojenců zničeny. Po okupaci ji nějakou dobu používali a poté ji vrátili do Itálie. V roce 1950 začala rekonstrukce letiště, které se poté stalo základnou italského letectva a námořnictva. Odtud nasadili letadla Helldiver , Harpoon a Tracker .
Po renovaci v 70. letech se námořnictvo stalo hlavním uživatelem. Odtud používala vrtulníky pouze do 90. let. Na počátku 90. let aktivovalo námořnictvo letku GRUPAER (Gruppo Aerei Imbarcati), která měla provozovat své bojové letouny Harrier II na nosné lodi . Navzdory původním plánům nebude nástupnický model Lightning II umístěn v Grottaglie, ale společně s F-35B z Aeronautica Militare v Amendole .
Společné civilní užívání začalo v roce 1964 plánovanými lety společnosti Alitalia a její dceřiné společnosti ATI do Říma a severní Itálie. V roce 1969 byly na letišti objeveny významné bezpečnostní nedostatky a komerční využití bylo ukončeno. Po rekonstrukčních pracích a otevření malé odbavovací haly byla v roce 1985 obnovena komerční doprava díky závazku menších leteckých společností. Vyvíjel se však jen pomalu a z ekonomických důvodů jej bylo v roce 2003 nutno opustit. Poté, co Alenia Aeronautica podepsala dodavatelskou smlouvu s Boeingem a vybrala si Grottaglie jako místo výroby, došlo k výraznému rozšíření letiště, které kromě své vojenské role hrálo v regionu také důležitou ekonomickou roli.
V roce 2018 bylo letiště vybráno leteckým úřadem ENAC jako budoucí místo startu pro horizontální kosmické lety. Společnost Virgin Galactic tam chce v budoucnu provádět suborbitální kosmické lety pro vědu a vesmírnou turistiku .
Vojenské použití
Vojenský oddíl na východ od dráhy slouží italskému námořnictvu jako námořní letecká základna , kde jsou umístěny dvě výsadkové jednotky.
- Gruppo Aerei Imbarcati (GRUPAER), nosná letka, vybavená bojovým letounem AV-8B + / TAV-8B Harrier
- 4 ° Gruppo Elicotteri (GRUPELICOT 4), vrtulníková letka s AB-212ASW (ve fázi vyřazování), SH-90A, MH-90A (ve vstupu) a Schiebel Campcopter S-100.
K dispozici je také jednotka vrtulníku z Guardia di Finanza .
Civilní použití
V civilní části se nachází výrobní zařízení společnosti Leonardo . Vyrábí částí letadla Boeing 787 , která sem letu, aby se USA na speciální Boeing 747LCF nákladních letadel . Před nějakou dobou byla letištní dráha pro tato nákladní letadla prodloužena na 3 200 metrů.
V civilní části je také malý terminál pro cestující provozovatele letiště Apulian Aeroporti di Puglia SpA , který je rovněž odpovědný za blízká letiště Bari a Brindisi .
Blízkost těchto dvou letišť znamená, že v současné době v Taranto-Grottaglie neexistuje žádný komerční letecký provoz z důvodu ziskovosti. Letiště je však stále otevřené jak pro komerční, tak pro všeobecné letectví .
Viz také
webové odkazy
Individuální důkazy
- ^ Italské námořnictvo AV-8B + Harrier 20. výročí, Letec, 27. října 2011
- ↑ Virgin Galactic: ALTEC, SITAEL, Virgin Galactic & The Spaceship Company Sign Framework to Bring Commercial Spaceflights to Italy for Science and Tourism. 6. července 2018, zpřístupněno 10. července 2018 .