Bitva v Sundském průlivu

Bitva v průlivu Sunda konalo od 28. února do 1. března 1942 v Sunda úžině mezi Javou a Sumatra . Byly zapojeny lodě flotily ABDA a japonské jednotky, které zbyly z bitvy v Jávském moři .

Americký křižník USS Houston a australský křižník HMAS Perth byl spatřen japonskými torpédoborci , kteří tvořili skupinu kryt pro přistání v západní Jávě, když se snažili uniknout z válečné zóny přes Sunda úžiny. Za nimi byl nizozemský torpédoborec Hr. Paní Evertsen , kterou následně objevili také Japonci. Všechny tři lodě byly ztraceny.

pravěk

Na začátku prosince 1941 zahájili Japonci expanzi do oblasti jihovýchodní Asie . To rovněž ohrožovalo nizozemské a britské kolonie i Austrálii. Po útoku na Pearl Harbor vstoupily USA také do druhé světové války . Na obranu dotyčné oblasti byl založen ABDACOM , který měl také flotilu skládající se z jednotek z přidružených států. Když Japonci napadli Javu na konci února 1942, vypukla bitva v Jávském moři u Východní Javy, ve které Japonci účinně rozbili flotilu ABDA . Admirál Karel Vrátný nařídil dvěma křižníkům USS Houston a HMAS Perth, aby se ke konci bitvy vrátily do Batavie, dnešní Jakarty . Dorazili tam asi dvě hodiny po půlnoci 28. února.

Menší formace sestávající z křižníků HMS Danae , HMS Dragon , HMAS Hobart a torpédoborců HMS Scout , HMS Tenedos a Hr. Paní Evertsenová se v noci 28. února pokusila posunout japonskou invazní flotilu ve východní Jávě. Poté, co se to nepodařilo, lodě uprchly na jih přes Sundský průliv, aniž by je obtěžovaly japonské lodě. Mr. Paní Evertsen se však vrátila do Batavie poté, co byla od ostatních lodí oddělena bouří.

Oba velitelé, Albert H. Rooks z USS Houston a Hector Waller z HMAS Perth , požadovali palivo a dodávku munice v přístavu Batavia . Oba byly velmi vzácné a vyhrazené pro nizozemské lodě, které tam obvykle kotvily. Teprve poté, co se přístavní správa Tanjung Priok dozvěděla o potopených nizozemských lodích, vypustili 300 tun paliva pro Perth , takže dosáhly přibližně 50% jejich celkové kapacity. Houston nebyl tankovat, protože jeho přívod paliva stačilo na cestu do Austrálie. Ale protože nebylo možné nabít žádnou munici, měl Houston pouze 50 nábojů a Perth pouze 20 nábojů pro všechny zbraně.

Kolem 14:00 vydal admirál Conrad EL Helfrich rozkaz dvěma křižníkům, aby spolu s Evertsenem, který mezitím dorazil, utekli do Tjilatjapu na jihu Jávy. K tomu by měli projet Sundskou úžinou. Helfrich chtěl shromáždit pozůstatky flotily ABDA v Tjilatjapu, ale bez britských lodí, které mezitím obdržely rozkaz k útěku do Colomba .

Poslední průzkumné zprávy pocházející z odpoledne 28. února uváděly Sundskou úžinu bez japonských lodí, které byly spatřeny asi za deset hodin. Houston a Perth zvedl kotvy v 7:00 hod v noci a dosáhl na širé moře o půl hodiny později, kdy byli nařízeno, aby stanovila kurz v severozápadním směrem, aby se zabránilo pozorování ze strany japonských přistání jednotek mimo Kragan . Velitel Waller, senior, se rozhodl jet přímým západním směrem k Sundské úžině. Evertsen podle velitele WM de Vries následovaly dvě lodě o hodinu později, i když byl určen jako doprovodem ničitele. Některé zdroje uvádějí, že Evertsen nedokončil tankování, když křižníky vyrazily. Jiné zdroje hovoří o komunikačních obtížích při přenosu příkazů.

Japonci se mezitím snažili dodržovat přísný harmonogram svých podniků v jihovýchodní Asii. Invaze Jávy byla naplánována na časné ráno 1. března a příjezd vojskových lodí a jejich doprovodných lodí západní invazní flotily na sever od zálivu Bantam byl naplánován na 1:00 ráno. Flotila byla rozdělena do tří částí:

1. Deset transportérů doprovázených lehkým křižníkem Yura a 22. divizí torpédoborců s Fumitzuki , Minatzuki , Nagatsuki a Satsuki jelo směrem k Ajneru Lor .
2. Světlo křižník Sendai byl s oddělením 20. Destroyer, na který Amagiri , Asagiri a Yūgiri patřil, na cestě do Semarang .
3. Hlavní invazní síly dorazily pozdě večer 28. února před St. Nicolaas Point u vchodu do Sundské úžiny. Šest transportérů vyrazilo na Merak na západní straně St. Nicolaas Point a 27 transportérů jelo přímo do Bantamského zálivu, aby tam vysadili 2. pěší divizi.

Na sever a na západ od přistávacích ploch, těžké křižníky Mikuma a Mogami je lehký křižník Natori a torpédoborce Asakaze , Hatsuyuki , Murakumo , Shikinami , Shirakumo , Shiratsuyu a Shirayuki hlídkovali na ochranu . Na východě se Fubuki vyčistilo a v zátoce byli také Harukaze a Hatakaze s divizí minolovek . Dále na sever na volném moři vytvořila letadlová loď Ryūjō a nabídka hydroplánu Chiyoda krycí obrazovku spolu s těžkými křižníky Kumano a Suzuya a torpédoborci Isonami , Shikinami a Uranami .

Válka

Kolem 10:15 hod., Fubuki uviděl blížící se křižníky, ale nemohl zpočátku objasnit jejich totožnost. V té době se nacházelo asi 2,2 kilometru východně od malého ostrova Babi, který je 21 kilometrů severovýchodně od St. Nicolaas Point. Velitel Fubuki , Yamashita Shizuo, se rozhodl ostrov použít jako úkryt a sledovat, jak neznámé lodě krouží.

V noci bylo dobré počasí. Když bylo moře klidné, měsíc byl úplněk a viditelnost byla vynikající, posádka Houstonu před sebou mohla zhasnout světla St. Nicolaas Point a věřila, že se bezpečně dostali ke vchodu do Sundského průlivu. Ale najednou se na obzoru objevily tmavé obrysy některých lodí . Věž byla informována o možné přítomnosti některých nizozemských hlídkových člunů, ale rychlost siluet ho vedla k závěru, že to mohou být pouze japonské lodě. Na palubě proto spustil bojový poplach.

Přibližně v tomto okamžiku Perth zahlédl Fubukiho , který byl nyní v zadní části za ní. Velitel Waller blikal Fubuki pomocí světelných signálů , na které reagoval pouze několika záblesky zeleného světla. Waller interpretoval blesk jako nepřátelský a okamžitě zahájil palbu na Fubuki . Fubuki vypnutý v 10:45 hod a odešel stěnu dýmu pro ochranu. Ze vzdálenosti 2 700 m vystřelila devět torpéd ve směru na Perth a poté nasadila severní směr. Waller a Rooks si nyní konečně uvědomili, že se dostali doprostřed hlavních přistání japonské invazní flotily, a zahájili palbu na lodě v zátoce Bantam.

Pouze Harukaze a Hatakaze byli připraveni chránit své vlastní transportéry, protože ostatní síly operovaly hlavně na severu a západě. Harukaze nabral rychlost a zamlžený vstup zálivu kolem 10:30 hod Díky této mlze Hatakaze vydal směr na sever, aby měl lepší výhled na nepřátelské lodě před zátokou. Oba spojenecké křižníky se vyhnuly torpédům, která Fubuki sestřelila úzkým kruhovým kurzem. Poté nasměrovali svou cestu zpět ke vchodu do Sundské úžiny. Střelili na sotva viditelné lodě v zátoce.

V 22:52 začala Hatakaze opětovat palbu a s příchodem Shiratsuyu ze severozápadu se rovnováha sil v boji začala měnit ve prospěch Japonců. Shiratsuyu zahájil palbu ze vzdálenosti asi 3 200 m . Byla v poloze severně od St. Nicolaas Point. Světlo křižník Natori spolu s torpédoborce Hatsuyuki a Shirayuki , také začal pokrývat lodí spojený s granáty, zatímco oni pokračovali k vyzvednutí rychlost a neustále zkracuje jejich vzdálenosti k nim. Asakaze přešli na sever od Hatakaze a Harukaze a nyní se připojí jim. Těžké křižníky Mikuma a Mogami , následované Shikinami , byly také na cestě do bojové zóny, ale byly stále ve vzdálenosti více než devíti kilometrů na severovýchod. Z západě Murakumo a Shirakumo přiblížil na vzdálenost 6400 metrů .

V té době byly Houston a Perth ještě 4500 m východně od St. Nicolaas Point. Otočili se na jih a běželi paralelně s japonskými transportéry v zátoce asi osm minut. Během této fáze boje způsobili pod přistávacím člunem nějaké poškození, zatímco sami zůstali nepoškozeni.

Když se dva křižníky přiblížily k ostrovu Penang u zálivu Bantam v 11:08, byli nuceni vyrazit na sever. Japonské lodě k nim vyrazily v řadě po třech a během příštích jedenácti minut sestřelily 28 torpéd ve směru k spojeneckým lodím. Snažili se bránit jakýmikoli prostředky, které měli, a Perth její poslední čtyři torpéda zastřelila sama. Nepřátelské lodě se stále blížily k sobě a dostaly se tak blízko, že prošly paluby vzájemnou palbou z kulometů .

Houston utrpěl první hit, který narazí na most a začal požár, zatímco Perth zůstal do značné míry bez úhony až na tři menší hity. Na oplátku dokázala svým lodním dělostřelectvem poškodit Harukaze u kormidla a Shirayuki na mostě. Když se v 23:19 hodin zapojily do bojů japonské těžké křižníky, vystřelily na Perth ze vzdálenosti 8 500 metrů šest torpéd a poté se otočily na opačný směr poblíž ostrova Babi. Současně se oba spojenecké křižníky otočily zpět do St. Nicholaas Point, ale pro své dělové baterie již neměly žádnou munici. Vystřelili jen cvičné granáty a světlice. Jen o několik minut později zahájily japonské těžké křižníky intenzivně palbu ze svých zbraní ze vzdálenosti téměř jedenácti kilometrů. Scenérie byla osvětlena reflektory torpédoborce. Přestože Mikuma musel na krátkou dobu přestat střílet kvůli elektrickému poškození, po několika minutách zasáhla znovu.

Rozhodovací fáze začala v 11:26 hod, kdy Harukaze a Hatakaze sestřelil pěti a šesti torpédy, respektive, a čtyři minuty později Murakumo a Shirakumo každý sestřelil devět torpéd. První náraz zasáhl Perth v plné rychlosti a zabil všechny členy posádky kromě jednoho v přední strojovně. Další dvě torpéda zasáhla přední zásobník a oblast pod zadní věží v 23:35. Waller okamžitě nařídil, aby byla loď opuštěna, ale čtvrté torpédo zasáhlo náhle a ve 23:42 hodin způsobilo, že Perth potopil 4800 m na východ-severovýchod od St. Nicolaas Point. 351 z 686 členů posádky zemřelo s velitelem Wallerem. Dalších 106 zahynulo v následném japonském zajetí .

Mezitím v 23:27 sestřelili Mogami na Houstonu šest torpéd. Tato salva byla později popsána jako jedna z nejúčinnějších v tichomořské válce, protože všech šest torpéd našlo cíl. Ačkoli nestihli Houston a narazili do Bantamského zálivu, japonští transportéři tam leželi. O několik minut později zátoku osvětlilo šest těžkých výbuchů. Transportéry Horai Maru , Sakura Maru , Tatsuno Maru a Ryujo Maru (často také nazývané Shinshū Maru ) se potopily v mělké vodě zálivu. Poslední dva mohli Japonci později znovu zvednout. Japonská minolovka Sōkaitei č. 2 byla rovněž zasažena a potopena.

Houston teď pokračovala v boji sám. Jelikož Rooks neviděl žádný způsob, jak uniknout, nechal křižník znovu nastavit směr pro japonské transportéry. Loď přijala první těžký zásah v 23:40, když do strojovny zasáhla granát a zabila tam celou posádku. Krátce nato, torpédo zasažen Murakumo nebo Shirakumo . Lodě bojovaly z tak blízkého dosahu, že člen posádky Houstonu dokonce dokázal puškou vystřelit reflektor na japonskou loď. Vzhledem k tomu, že Japonci měli potíže s rozlišením Houstonu od svých vlastních lodí a vzájemným osvětlením, podařilo se ho Houstonským střelcům dosáhnout několika zásahů na Harukaze , Shirakumo a Shikinami .

Houston byl zasažen ve druhé věži deset minut před půlnocí . Vypukl požár a dva zásobníky byly plné vody. Centrální systém řízení palby selhal a v 0:20 hodin dne 1. března 1942 byla zasažena poslední stále funkční věžička. Když krátce nato zasáhla tři torpéda, velitel Rooks nařídil opustit loď. Půl hodiny po půlnoci explodovala poblíž mostu skořápka, která zabíjela věže z létajících úlomků. Po dalších úderech torpéda a ostřelování, které potopily Houston proti 00:45 v Jávském moři . Z 1 061 mužů posádky přežilo pouze 368 zajatých Japonci.

V bitvě byli na japonských lodích zabiti čtyři mariňáci. Dalších 26 bylo zraněno. Poškození lodí bylo relativně malé. Shikinami byl poškozen blízkým hit na závitu, a proto dosáhne pouze 24 uzlů . Nejvíce zasažen byl Harukaze , který vykazoval poškození mostu, strojovny a kormidla. Není známo, kolik obětí bylo mezi posádkami transportérů.

Ztráta pana Paní Evertsenová

Hodinu poté, co Houston a Perth opustili přístav Tandjong Priok, následoval Evertsen oba křižníky. Velitel WM de Vries obdržel rozkaz od admirála Helfricha k doprovodu obou lodí, ale kvůli poruše motoru mohl odjet až pozdě. Velitel Waller z Perthu nařídil Evertsenům polohu kilometr před jeho lodí, ale když nizozemský torpédoborec dorazil k Jávskému moři, oba křižníky už byly mimo dosah. Nastoupila tedy směrem k Sundské ulici a pokusila se ji dohnat.

Po několika hodinách mohla posádka Evertsenu vidět blesky bitvy na vzdáleném obzoru. Jejich velitel se rozhodl, že nebude vtažen do bojů, a pokusil se projet scénu, aby vstoupil přímo do Sundského průlivu. Evertsenu se to podařilo, dokud nedosáhl ostrovů „Dwars in den Weg“ (také Střední ostrov neboli Sungian), které jsou zhruba uprostřed Sundské úžiny. Dvě lodě nasadily torpédoborec a běžely k němu vysokou rychlostí. Velitel nejprve tušil, že se jedná o dva spojenecké křižníky, ale když jedna z lodí rozsvítila reflektor a zahájila palbu, uvědomil si, že to mohou být pouze japonské torpédoborce. Okamžitě se otočil a v plné rychlosti vyběhl Evertsen ze Sundského průlivu. Tímto způsobem se mu podařilo uniknout Japoncům.

Japonské lodě byly dva torpédoborce Murakumo a Shirakumo , které byly nasazeny na pokrytí západní křídlo pro přistání v Bantam Bay.

Na dalším východním kurzu se Evertsen o krátký čas znovu pokusil vstoupit do Sundské úžiny. Dva japonské torpédoborce je však znovu rozeznali a zahájili cílenou dělostřeleckou palbu. Evertsen nemohl získat dostatečnou rychlost, aby se vyhnuli Japonce. To bylo způsobeno skutečností, že řídila pouze se dvěma ze svých tří parních kotlů, protože její velitel chtěl udržet vývoj kouře na co nejnižší úrovni. Bylo možné torpédoborce oddělit položením kouřové bariéry, ale mezitím bylo zaznamenáno sedm zásahů. Záď hořela, byla zasažena první kotelna, a rychlost se proto dále snižovala. Pokračovala směrem na Sumatru, ale japonské torpédoborce dohnaly a znovu zahájily palbu. Jelikož se systém řízení palby nyní zhroutil a oheň se rozšířil do zásobníku, který nemohl být zaplaven, rozhodl se velitel umístit loď na útes u Seboekoe Besar . Poté, co byla vypálena všechna torpéda a vrženy tajné kódy přes palubu, se posádce podařilo vystoupit na břeh. Krátce nato explodoval zadní zásobník Evertsenu a roztrhl s ním téměř celou záď.

Mnoho Holanďanů bylo zajato Japonskem kolem 9. března, některým se podařilo uprchnout z ostrova na Sumatru a od té doby po zbytku nebylo ani stopy. Velitel Evertsenu zemřel v dubnu v zajetí.

Po bitvě

Členové posádky z Houstonu a Perthu , kteří byli zachráněni a zajati do válečných zajatců, byli od října 1942 transportováni japonskou armádou spolu s nizozemskými jednotkami do Thanbyuzayatu, aby tam postavili železniční trať mezi Thajskem a Barmou (→ Železnice smrti ) . Tam byli ubytováni v různých táborech. Poté, co byla stavba železnice dokončena, Japonci přeložili některé z přeživších na transportéry, které je měly odvézt do Koreje nebo Manchukua .

Houston a Perth chyběly po dlouhou dobu, protože nebyly zachyceny žádné rádiové zprávy. Pouze Evertsen mohl stále odesílat rozhlasové zprávy, které byly také přijaty na Javě. Takže jejich místo pobytu bylo známé. Teprve po letech, kdy byl po moři torpédován japonský transportér (→ Pekelná loď ), který měl odvézt válečné zajatce do Koreje, mohli být zachráněni australští přeživší z Perthu . Hlásili osud své vlastní lodi, ale nevěděli nic o místě pobytu v Houstonu . Po osvobození válečných zajatců v Barmě a Thajsku bylo možné objasnit také místo pobytu Houstonu .

důsledky

S potopením posledních dvou velkých lodí flotily ABDA neměla bývalá ABDACOM , která byla oficiálně rozpuštěna 25. února 1942, prakticky žádnou možnost obrany regionu jihovýchodní Asie. Britové nařídili jejich lodím zpět na Cejlon a Australané jejich jednotky Darwinovi . Jáva se vzdala po několika dnech as výjimkou Nové Guineje a Šalamounových ostrovů byly všechny ostrovy až do poloviny roku 1942 v japonských rukou.

literatura

• WG Winslow: Duch, který zemřel v Sundském průlivu. Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-927-1 .
• Gordon L. Rottman : Japonská armáda ve druhé světové válce, Dobytí Pacifiku 1941–42. Osprey Publishing, 2005, ISBN 1-84176-789-1 .

webové odkazy

• Popis bitvy na www.microworks.net (anglicky)
• Ztráta HMAS Perth, 1. března 1942 - přednáška Dr. Peter Stanley v Australian War Memorial (2002) (anglicky)
• Kapitán Hector Macdonald Laws Waller, DSO (a advokát) (1900–1942) - biografie velitele Wallera z HMAS Perth (anglicky)
• USS Houston in the Pacific War (anglicky)
• Popis bitvy

Individuální důkazy

1. ^ L. Klemen: Sundská úžina bitva . In: Nizozemská východní Indie 1941–1942 . Archivovány od originálu 3. prosince 2014. Informace: Odkaz na archiv byl automaticky vložen a dosud nebyl zkontrolován. Zkontrolujte prosím původní a archivovaný odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odstraňte. Citováno 10. února 2011. @ 1@ 2Šablona: Webachiv / IABot / www.dutcheastindies.webs.com
2. ^ IJN Fubuki: Tabulkový záznam pohybu na: combinedfleet.com , přístup 14. října 2006
3. ↑ Poznámka: Potopená minolovka Sōkaitei č. 2 je z jiných zdrojů přičítána mině nebo dokonce zásahu USS Houston , ale to je velmi sporné.
4. ↑ Bitva u Sundského průlivu od Vincenta P. O'Haru na adrese microworks.net , přístup k 15. říjnu 2006