Kara třída

Projekt 1134B
Křižník Project 1134B Kerch, 2012
Křižník Project 1134B Kerch , 2012
Údaje o lodi
Typ lodi křižník
Loděnice Loděnice 61 Mykolaiv
Období výstavby 1968 až 1976
Postavené jednotky 7.
Rozměry lodi a posádka
délka
173,4 m ( Lüa )
šířka 18,5 m
Návrh Max. 5,74 m
přemístění Plánování: 6 700 t

Použití: 8 565 t

 
osádka 380 mužů
Systém stroje
stroj 6 × plynové turbíny

Výkon stroje		 4 × 20 000 koní + 2 × 8000 koní
Top
rychlost 		32  Kč (59  km / h )
vrtule 2
Vyzbrojení

Projekt 1134B Berkut B ( Rus Беркут Б , Německy: Golden Eagle B ), určený NATO jako třída Kara , byl křižník třídy ze na sovětské a později ruské námořnictvo . Poslední zbývající loď třídy, Kerch , byla v roce 2020 vyřazena z rejstříku flotily a vyřazena.

Profil mise

Tato třída lodí je určena pro ponorkový lov . K tomu je vybaven sonarem trupu a potápěčským sonarem (VDS). Mají SS-N-14 Silex anti podmořské raketomety a RBU-1000 a hloubkové nálože RBU-6000 . Jsou vyzbrojeni různými protiletadlovými raketami a zbraňovými systémy proti vzdušným cílům . Vzhledem k tomu, že lodě mají pouze jeden vrtulník , je možné jejich využití omezené.

popis

Lodě třídy Kara byly vytvořeny jako verze tříd Kresta I a Kresta II zvětšené přibližně o třetinu . Ve srovnání s tím lodě třídy Kara zlepšily komunikační a velitelské systémy. Jako pohon byly použity plynové turbíny. Trup lodí je vyroben ze svařované oceli, zatímco nástavba je vyrobena ze slitiny hliníku . Tyto lodě byly postaveny v loděnici v Nikolajev v Ukrajinské SSR . Sériová výroba byla zrušena ve prospěch třídy Slava .

řídit

Třída Kara má pohon COGAG, což je kombinace plynových turbín pro vysoký výkon a plynových turbín pro plavbu , která byla v té době pro velké bojové lodě nová . Čtyři hlavní turbíny GTU-12A s výkonem 20 000 HP a dvě pochodové turbíny M-5 s výkonem 8 000 HP vedou k vzájemně propojenému maximálnímu výkonu účinně 92 000 HP při maximální rychlosti 32 kn. Výdrž na moři s pochodujícími turbínami je 6 500–7 100  nm při 18 uzlech, hlavní turbíny 3 000 nm při vysokých rychlostech přes 30 uzlů.

Strukturální rozdíly

Pozdější lodě mají další verandu před mostem, stejně jako další plošiny a radomy na hlavní věži stožáru. Kerch obdržel nový MR-700 hlavního vyhledávacího radaru ( NATO označení: „plochá obrazovka“) v 1988/89 , je to také jediná jednotka stále aktivní v roce 2008. Petropavlovsk má vyšší hangár pro typ vrtulníku Ka-27 Helix a další ECM systémů na svých stranách namísto chybějících RBU-1000 odpalovacích zařízení. Má také raketové torpédo UPK-5 „Rastrub“ místo UPRK-3 „Metel“ jako v ostatních jednotkách. Kerch byl údajně také aktualizován s UPK-5 „Rastrub“. Jako zkušební loď pro systém SA-N-6-Grumble v zadní lodi se Azov značně liší a má pouze soupravy torpédových trubek se dvěma torpédy, zatímco ostatní jednotky měly soupravy torpédometů s pěti směry.

Lodě projektu 1134B

Kerch (1986).
Otschakow po potopení před Nowooserne (2014).
Petropavlovsk (1984).

Nikolayev

Nikolajew (Rus: Николаев) byl stanoven na 25. června 1968 a byla zahájena dne 19. prosince 1969. Do služby vstoupil v roce 1971 a vyřazen z provozu 29. prosince 1992, sešrotován v roce 1994.

Ochakov

Otschakow (Rus: Очаков) byla stanovena na 19. prosince 1969 a byla zahájena dne 30. dubna 1971. Byla uvedena do provozu u Černomořské flotily v roce 1973 a vyřazena ze seznamu flotil 22. srpna 2011. 6. března 2014, během krymské krize , byla potopena ruskými ozbrojenými silami u vchodu do ukrajinské námořní základny Nowooserne , aby zablokovala vchod. Předchůdcem této lodi byl obrněný křižník Otschakow , na kterém v roce 1905 vedl poručík Schmidt povstání námořníků v Sevastopolu .

Kerč

Jako Kerch (rusky: Керчь) byla třetí loď třídy položena 30. dubna 1971 a vypuštěna 21. července 1972. Byla přidělena k černomořské flotile. 3. listopadu 2014 vyšlo najevo, že se loď vznítila a byla těžce poškozena v přístavu Sevastopol během velké opravy, pravděpodobně během svařovacích prací. Dne 30. prosince 2014 bylo rozhodnuto zastavit opravu Kerch kvůli vysokým nákladům a zrušit jej v roce 2015 - nicméně zůstal v rezervním stavu v seznamu vozového parku až do 15. února 2020. Po zrušení byla loď odtažena do Inkermanu k sešrotování.

Azov

Azov (Rus: Азов) byl stanoven na 21. července 1972 a byla zahájena dne 14. září 1973. Byla také součástí Černomořské flotily, ale také sloužila jako zkušební loď protiletadlového raketového systému SA-N-6 . To bylo v důchodu 28. prosince 1998 a sešrotováno v Sevastopolu od roku 1999 do roku 2000.

Petropavlovsk

S názvem Petropavlovsk (rusky Петропавловск) byla pátá loď třídy položena 9. září 1973 a byla vypuštěna 22. listopadu následujícího roku. Sloužila v tichomořské flotile a spolu s dalšími loděmi se podílela na hledání místa havárie letu Korean Airlines 007 v roce 1983, poté byla v roce 1996 prodána k sešrotování.

Taškent

Taškent (Rus: Ташкент) byl stanoven na 22. listopadu 1974 a zahájila dne 5. listopadu 1975. Byla součástí tichomořské flotily, dokud nebyla v roce 1994 prodána k sešrotování.

Vladivostok

Jako Tallinn (rusky: Таллин) byla loď položena 5. listopadu 1975 a vypuštěna 5. listopadu následujícího roku. Byla součástí černomořské flotily, v roce 1990 byla přejmenována ve Vladivostoku (rusky Владивосток) a v roce 1994 byla nakonec vyřazena.

Důkazy a reference

literatura

  • AS Pavlov: Válečné lodě SSSR a Ruska 1945-1995 (Voenye korabli SSSR i Rossii, 1945-1995) , Annapolis / London 1997, ISBN 1-86176-039-6 .
  • AI Sorokin, WN Krasnow: (Ruské) válečné lodě jsou testovány. Berlin 1989, ISBN 3-327-00764-0 .
  • WP Sablozki: Velká protiponorková obranná loď „Nikolaew“ (projekt 1134B). Morskaja Kolekzia Svazek 5/2006, Moskva 2006 (rusky).
  • Norman Polmar: Průvodce námořním institutem po sovětském námořnictvu. Annapolis 1986, 5. vydání, 1991, ISBN 0-87021-241-9 .
  • Siegfried Breyer: příručka pro flotily Varšavské smlouvy. Nyní: Příručka východoevropských mariňáků. Koblenz / Bonn 1983–1996, ISBN 3-7637-4901-2 , oddíl 034.04 pro třídu Kara (poslední stav zpracování: květen 1990), část 034.05 pro třídu Kara-mod = Azov (poslední stav zpracování: říjen 1996).
  • Ulrich Schulz-Torge: Sovětské námořnictvo. Svazek 1/2, Bonn 1976, ISBN 3-8033-0243-9 a svazek 3, Bonn 1981, ISBN 3-8033-0301-X .
  • Claude Huan: La Marine Soviétique. Nantes 2002, ISBN 2-909675-86-6 .
  • С.С. :Ережной: Советский ВМФ 1945–1995 Крейсера - большие противолодочные корабли, эсминцы. (Například: SS Bereschnoi: Sovětské námořnictvo 1945–1995. Křižníky, velké podmořské stíhače, torpédoborce. ) Moskva 1995.

webové odkazy

Commons : Kara class  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů

Individuální důkazy

  1. ^ Ulrich Schulz-Torge: Sovětské námořnictvo. Svazek 1, Bonn 1976, ISBN 3-8033-0243-9 , s. 104 a násl.
  2. ^ Siegfried Breyer: Příručka flotil Varšavské smlouvy. Nyní: Příručka východoevropských mariňáků. Koblenz / Bonn 1983–1996, ISBN 3-7637-4901-2 (kompletní práce pro pokračování), Zf 34.04.
  3. ↑ Podle současných ruských zdrojů jsou na Západě uváděna stále vyšší čísla
  4. ↑ FLOT.com: Противолодочный корабль "Очаков" выведен из состава ЧФ (22. srpna 2011). Zobrazeno 22. srpna 2011.
  5. ↑ Rusko potápí vlastní válečnou loď? Námořní správa, 6. března 2014, přístup k 22. března 2014 .
  6. ↑ Fire of the Kerch ( Memento ze dne 10. listopadu 2014 v internetovém archivu )
  7. ↑ Vypálte poškozený stíhač ponorek „Kerch“, který má být vyřazen
  8. ↑ https://tass.ru/armiya-i-opk/7784153
  9. ↑ https://stv92.ru/novosti/obshchestvo/bpk-kerch-otpravilsya-v-posledniy-pokhod/