Staré město (Erfurt)

Staré Město Hlavní město státu Erfurt 50,978055555556 11,029166666667 200Souřadnice: 50 ° 58 ′ 41 ″  severní šířky , 11 ° 1 ′ 45 ″  východní délky
Výška :	200 m nad mořem NN
Oblast :	2,44 km²
Obyvatelé :	19171  (31. prosince 2016)
Hustota obyvatelstva :	7 857 obyvatel / km²
PSČ :	99084
Předčíslí :	0361
Umístění starého města v Erfurtu

Staré město je okres v Durynský hlavním městě Erfurt . Je to jedno z největších starých měst v Německu s v podstatě neporušenými staroměstskými budovami.

Nástin a zeměpis

Staré město lze rozdělit na tři části. Ve středu je raně středověké centrum města , které bylo v roce 1066 obklopeno prvním prstencem v oblasti dnešního Juri-Gagarinova kruhu . Toto staré sídelní jádro je obklopeno pozdně středověkou expanzí města na sever, východ a jih. Od roku 1350 začala být expanze města zajištěna městským opevněním. Tento proces byl dokončen kolem roku 1480. Třetí částí je Brühl , nejstarší předměstí Erfurtu. Nachází se na jihozápadě města v údolí Gera a byl ohraničen druhým prstencem. Ačkoli se nachází v městském opevnění, Brühl dnes není administrativně součástí čtvrti Altstadt, ale spíše Brühlervorstadt .

Další rozdělení starého města na čtvrti bylo dříve provedeno především na základě příslušnosti k farnosti, například oblast kolem Andreaskirche se jmenovala Andreasviertel . Dnes je staré město Erfurt - stejně jako všechny jeho části - rozděleno do statistických blokových skupin. Tyto skupiny bloků jako nejmenší jednotky s přibližně 1000 obyvateli lze zase kombinovat do následujících čtvrtí:

Čtvrtletí (není oficiální)	Blokovat skupiny (oficiální)	Plocha (km²)	Populace (2000)	Populace (2007)	Populace (2015)	Hustota obyvatel
Andreasviertel , Petersberg , Domplatz (Moritzstraße - Pergamentergasse)	111	0,56	1336	1477	1834	3275
Centrum města (Pergamentergasse - Augustinerstraße - Anger - Neuwerkstraße - Domstraße)	112 + 113 + 114	0,67	3026	4,303	5 139	7 670
Huttenplatz / Johannesviertel (Moritzstraße - Augustinerstraße - Franckestraße - Flutgraben)	121 + 122 + 123	0,32	3,328	3760	3912	12 225
Krämpferviertel (Franckestrasse - Johannesstrasse - Anger - Trommsdorffstrasse - Flutgraben)	124 + 125 + 133	0,30	2950	3260	3 607	12,023
Bahnhofsviertel (Anger - Trommsdorffstraße - Flutgraben - Löberstraße - Neuwerkstraße)	132 + 135	0,41	1382	1757	2.135	5,207
Kartäuserviertel (Neuwerkstraße - Löberstraße - Flutgraben - Puschkinstraße)	131 + 134	0,16	1706	1,952	2388	14 925
Brühl administrativně součástí Brühlervorstadt, nikoli starého města (Rudolfstraße - Lauentor - Holzheienstraße - Lutherstraße - Walkmühlstraße - Bonifaciusstraße)	322	0,46	1783	2235	3 361	7 307
Dalbergsweg administrativně součástí Brühlervorstadtu, nikoli starého města (Lutherstraße - Puschkinstraße - Bahn - Pförtchen - Thomas-Müntzer-Straße - Wilhelm-Külz-Straße)	324	0,22	1328	1670	1891	8 595

V roce 2015 žilo na území středověkého Erfurtu 24 267 obyvatel, z toho 19 015 v okrese Altstadt a 5 252 v okrese Brühlervorstadt.

Průběh druhého městského opevnění dnes vystopuje například průběh městského okruhu v Erfurtu . Mimo sousední okresy jsou Andreasvorstadt na severozápadě (od Lauentoru po Johannestor), Johannesvorstadt na severovýchodě (od Johannestoru po Franckebrücke), Krämpfervorstadt na východě (od Franckebrücke do Schmidtstedter Tor), Daberstedt na jihovýchodě (od Schmidtstedter) ), Löbervorstadt (od Augusttoru do Pförtchenu) a Brühlervorstadt na jihozápadě (od Pförtchenu do Lauentoru).

Staré město leží v povodí řeky Gera ; okolí stoupá téměř ze všech stran. Topograficky se jako vyvýšeniny ve starém městě objevují pouze Petersberg a dolní Domberg . Druhým určujícím faktorem je Gera, která protéká starým městem, rozdělená do mnoha ramen. Některé z těchto ramen byly později vyplněny a některé existují dodnes. Patří mezi ně Bergstrom a Walkstrom, které se již oddělují mimo staré město a spojují se v oblasti Meister-Eckehart-Straße a vytvářejí Breitstrom. Wilde Gera tekla tam, kde dnes běží Juri-Gagarinův kruh. Dnes už jen jeden název ulice připomíná jelení potomstvo. V Benátkách v severní části starého města, se Schmale Gera odbočuje z Breitstrom a neteče zpět do Gera, nýbrž proudí do gramu v Werningshausen . Jako vnější jez sloužil povodňový příkop, který dnes vede velkou část vody Gera po okraji starého města.

čtvrťák

Andreasviertel

Andreasviertel se nachází severně od Domplatzu mezi Andreasstrasse a Gera. Vyznačuje se drobnou zástavbou s raně moderními domy a ve 20. století byla opakovaně dějištěm násilných politických sporů ohledně opatření rozvoje měst.

Domberg a Petersberg

Dva kopce představují jádro rozvoje města: Erfurtská katedrála a Severikirche se nacházejí na Dombergu . Severně od Dombergu, odděleného Lauentor-Straße, leží Petersberg . Zpočátku zde stál důležitý klášter, než byla v 17. století postavena petersberská citadela, která existuje dodnes . Zabírá značnou část starého města, proto jeho vývoj a opravy, které začaly v roce 1990, stále probíhají. Na výstavě Federal Garden Show 2021 v Erfurtu bude Petersberg jednou ze stěžejních oblastí a bude sloužit k prezentaci Svobodného státu Durynsko, který je vlastníkem oblasti.

Centrum města

Centrum města dnes představuje jádro zachovaného starého města a vyznačuje se převážně středověkými a raně moderními budovami. Architektura 19. a 20. století dominuje pouze podél hlavních nákupních ulic. V oblasti radnice a přechodu Gera za ní byl druhý výchozí bod pro městský rozvoj Erfurtu. I když byla tato část města v dobách NDR ušetřena velkých zásahů, od roku 1990 došlo ke zvýšené stavební činnosti. Kromě nových obchodních domů bylo na dříve ladem postavených pozemcích, dvorech a zahradách nebo po demolici domů, které se již nezachovaly, postaveny četné nové obytné budovy, které však s příslušnými požadavky zapadají do panoráma města. V Erfurtu byla nicméně upřednostňována moderní architektura před historizovanými stavebními formami. Celkově se hustota a počet obyvatel v poslední době prudce zvýšil. Z urbanistického hlediska je čtvrť mezi kostelem Všech svatých, Michaeliskirche a Benediktsplatz významná, protože byla zhruba 800 let z velké části ušetřena od městských požárů a rozsáhlého ničení, a představuje tak „kamennou kroniku“ zvláštní hodnoty.

Huttenplatz / Johannesviertel

Oblast v severní části starého města se vyznačuje téměř čistě obytným využitím. Historicky se zde nacházel Johannesvorstadt , řídce zastavěná oblast s malými domky. Poté, co byla městská opevnění odstraněna, byl termín Johannesvorstadt přenesen do čtvrti dále venku. V 19. a na počátku 20. století byl Johannesviertel z velké části přestavěn, ale stále sloužil především jako obytná oblast. Poslední velká operace proběhla v 80. letech. V té době byly velké části jižního a západního Johannesviertelu zbourány a nahrazeny prefabrikovanými obytnými budovami - opatření, které v té době vedlo ke zvýšení komfortu bydlení a ke zvýšení obytného prostoru. Tato rekonstrukce byla provedena „staroměstským“ způsobem výstavby, tj. Čtyřpodlažní, se šikmou střechou, pro kterou byly v letech 1983/85 v Johannesstrasse postaveny modelové budovy.

Krampferviertel

Krmpferviertel ve východní části starého města se po dlouhou dobu vyznačoval různými způsoby využití. Velká nemocnice v Erfurtu se zde nachází od roku 1385 . K dispozici byly také obytné, komerční a zahrady. Stejně jako Johannesviertel na severu byl i Krämpferviertel na konci 19. století hustě zastavěn obytnými domy, přičemž v západní části stále převládaly starší budovy. V šedesátých letech byla tato stavba zbořena v průběhu rozšiřování okruhu Juri-Gagarin-Ring a nahrazena výškovými budovami z prefabrikovaných panelů. Tento radikální zásah do městské struktury formuje vzhled okresu dodnes.

Bahnhofsviertel

Staniční čtvrť na jihovýchodě starého města se vyznačuje více než v ostatních čtvrtích smíšeným využitím pro rezidenční a komerční využití. V severní části a podél Bahnhofstrasse je mnoho velkých komerčních budov z konce 19. a počátku 20. století a poté byly občas přidány budovy. Tato nadstavba se neuskutečnila v oblasti Schmidtstedter Straße, takže zde dominují budovy z konce 18. a počátku 19. století, přičemž podíl neobnovených budov je poměrně vysoký. Po roce 1990 se zde vyvinulo zaměření imigrace z jihovýchodní Evropy a Středního východu, takže je zde mnoho obchodů, které nabízejí odpovídající výrobky. V západní části Bahnhofsviertelu byly po demolici starších budov v 70. a 80. letech 20. století znovu postaveny panelové bytové domy podél Juri-Gagarinova kruhu, ke kterým byly po znovusjednocení přidány komerční budovy na Thomaseck a fóru.

ICE-City West (oblast Thomasstrasse)

Na Thomasstrasse na jihu Bahnhofsviertel existují oblasti, které byly dříve využívány pro průmysl a nyní jsou ladem. Krieger Group (Kurt Krieger / Möbel-Höffner ) jej koupila v roce 2009 za účelem rozvoje potenciálu tohoto vnitřního městského prostoru. Oblast by měla být rozvíjena a využívána otevřením tras ICE do Berlína a Mnichova na hlavním nádraží . Vzhledem k tomu, že investor a správa města mají různé názory na rozvoj oblasti na Thomasstrasse, bylo plánování opět pozastaveno. Skupina Krieger chce nyní tuto oblast rozvíjet pouze tehdy, pokud na oplátku bude moci rozšířit nákupní centrum Thüringen-Park na okraji města o 50 až 100%. To však vedení města odmítá, aby se předešlo negativním dopadům na maloobchod v centru města. Na Thomasstrasse se také nemá stavět žádné nové nákupní centrum nebo obchod s nábytkem, protože potřeby Erfurtu jsou do značné míry uspokojeny, kupní síla by byla stažena ze stávajících maloobchodních prodejen prostřednictvím bezohledné soutěže a maloobchodní zařízení by generovala značný nový provoz v oblasti Löberstrasse / Juri-Gagarin-Ring. V souladu s koncepcí maloobchodu a centra přijatou městskou správou v roce 2009 nebude v oblastech na ulici Thomasstrasse velký maloobchod. Místo toho upřednostňuje městská správa smíšené využití rezidenčních a komerčních (např. Služeb, kanceláří, kongresových center, hotelů apod.). Podle zprávy Thüringer Allgemeine ze dne 12. října 2012 připravuje oddělení městského rozvoje žalobu proti Krieger Group s cílem vyvlastnění a převzetí rozvoje oblastí na Thomasstrasse do vlastních rukou. V roce 2013 bylo rozhodnuto nepokračovat v rozvoji ICE-City West na Thomasstraße, místo toho se správa města a státní rozvoj soustředí výhradně na oblasti východně od hlavního vlakového nádraží.

ICE-City Ost (oblast Kurt-Schumacher-Straße)

V létě roku 2012 provedla městská správa soutěž v územním plánování s cílem vyvinout „ICE City“ s komerčními budovami, které se nyní mají stavět na plochách východně od hlavního vlakového nádraží namísto na Thomasstrasse, protože vývoj na Thomasstrasse se stále odkládá na dobu neurčitou a otevření křižovatky ICE v roce 2017 se blíží. Komplex bude zahrnovat oblast mezi InterCity- Hotelem a Stauffenbergallee a bude sahat na východ za Stauffenbergallee do oblastí bývalé nákladní stanice v Krämpfervorstadt . Většina návrhů předložených architektonickými kancelářemi předpokládá výstavbu jedné nebo dvou kancelářských věží napravo a nalevo od Stauffenbergallee v oblasti železničního mostu jako městský akcent. Na podzim 2012 představili studenti architektury z Erfurtské univerzity aplikovaných věd své návrhy pro stanici.

V březnu 2014 přijala městská rada v Erfurtu rezoluci o pověření durynské státní rozvojové společnosti projektem ICE City East. LEG má nakupovat, rozvíjet a prodávat příslušné oblasti pro město. Budoucnost západní části zůstala otevřená.

Kartuziánská čtvrť

Kartuziánská čtvrť na jihu starého města byla dlouho charakterizována zařízením kartuziánského kláštera . V 19. století byla postavena většina dnešních obytných budov, ke kterým byly v době NDR přidány dva velké bytové domy v Löbertoru.

příběh

Nejstarší sídelní jádro Erfurtu se nachází v oblasti rybího trhu v srdci starého města. Archeologické nálezy ukazují, že již v 6. století zde byla živá osídlovací činnost. Erfurt byl poprvé zmíněn v dokumentu v 742 a diecéze Erfurt vznikla by Bonifatius . V následujících stoletích se Erfurt vyvinul v důležité obchodní centrum mezi Franky na západě a Slovany na východě. Když se ve středověku Svatá říše římská rozšiřovala dále a dále na východ, získal Erfurt ústřední místo v zemi, což dále podporovalo obchod. V 15. století se město vyvinulo ve středověké město a největší město mezi Kolínem na západě, Norimberkem na jihu a Magdeburgem na severu. Středověké město bylo také charakterizováno přítomností mnoha řádů, které ve městě udržovaly kláštery. Od roku 1500 vedla řada změn k postupné ztrátě důležitosti města. Obchod s kdysi ziskovým svazem vyschl, protože stále více a mnohem levnější indigo závod byl dovážen z východní Indie. To také vyschlo zdroj erfurtského bohatství, což vedlo k větší závislosti na panovníkovi, kurmainském arcibiskupovi. Kromě toho reformace opakovaně vedla k napětí mezi měšťané protestantským a katolickým panovníků. Izolované místo jako exclave Kurmainzu uprostřed wettinských saských území navíc způsobovalo konflikty. Město přesto zůstalo nejdůležitějším v durynském regionu, ačkoli vzestup nových měst jako Lipsko a Frankfurt nad Mohanem znamenal pro Erfurt další konkurenci. Z vojenského hlediska zůstalo město důležité pro arcibiskupa v Mohuči, a proto byla petersberská citadela během baroka výrazně rozšířena.

V roce 1803 se Erfurt stal součástí Pruska jako součást Reichsdeputationshauptschluss . Prusové považovali Erfurt především za pevnostní město mezi Francií a jejich braniborským srdcem. Statut města byl zrušen až v roce 1873 po francouzsko-pruské válce v roce 1871. To také znamenalo, že stavební zákaz v míli zákazu před městským opevněním odpadl. V následujícím bylo město konečně schopné vyrůst ven. V 19. století byla stará opevnění vnímána především jako tradiční dopravní překážka, a proto byla téměř úplně odstraněna. V 19. století se počet obyvatel městských hradeb zvýšil z přibližně 20 000 na 40 000; to se vrátilo až po roce 1873.

Po založení Německé říše v roce 1871 nastal ve starém městě stavební rozmach. Zejména podél hlavních ulic byly staré budovy strženy a nahrazeny reprezentativními domy ve stylu Wilhelminian. Ty dnes můžeme vidět hlavně na Angeru a na Schlösserstraße . Další rozhodující změnou rozvoje měst byla výstavba obchvatu v letech 1898 až 1903. V té době byla zasypána Wilde Gera a byl vybudován obchvat přizpůsobený dobovým dopravním požadavkům. Během Výmarské republiky byly na Ringu postaveny nové komerční budovy v moderním stylu. Dopravní revoluce také změnila obraz starého města. V roce 1847 bylo tedy hlavní nádraží postaveno na jihu a tramvaj jezdí po mnoha ulicích od roku 1883 .

Druhé světové války také způsobily vážné škody na staré město. Mnoho obytných oblastí bylo ovlivněno 27 nálety a dělostřeleckou palbou v dubnu 1945 . Týkalo se to zejména: Kreuzgasse, Gotthardtstraße, Horngasse, Michaelisstraße, Hügelgasse, Pergamentergasse, Rathausgasse, Comthurgasse, Marbacher Gasse, Barfüßerstraße, Augustinerstraße, Futterstraße, Pilse, Große Ackerhofsgasse, Huttenplatz a Benátky. Největší sousedící obytná oblast, která byla bombardována několika útoky, byla mezi Thomasstrasse, Großer Engengasse, Löberring, Gartenstrasse a Löberstrasse. Mnoho budov bylo možné po válce opravit a konzervovat. Ačkoli některé ulice již neexistují ve své původní uzavřené podobě, středověký charakter starého města Erfurtu se do značné míry zachoval. Zřícenina Barfüßerkirche, zničená v roce 1944, existuje jako památník proti válce a zkáze .

K zásadním změnám došlo znovu až na konci 60. let, kdy režim NDR začal realizovat program bytové výstavby. V průběhu toho byly zbourány velké části starého Krmpferviertelu a později i Löberviertelu a podél Juri-Gagarinova kruhu byly postaveny výškové obytné budovy , které sloužily jako hlavní dopravní tepna . V 80. letech začala v oblasti kolem Johannesviertelu demolice. Tam však byly postaveny nižší prefabrikované budovy, které by měly lépe zapadat do panoráma města. V plánu bylo zbourat Andreasviertel v 90. letech, ale tomu zabránil pád Berlínské zdi .

Po znovusjednocení byla zahájena důkladná rekonstrukce částečně zchátralé budovy. Kromě toho začaly stavební práce na stávající ladem ležící půdě poté, co byla zničena během války a zničena během doby NDR. Hustota budov a hustota obyvatelstva ve starém městě se od 90. let poprvé od roku 1873 opět pomalu zvyšuje. Dnes se ve starém městě střídají zrekonstruované a neobnovené budovy a stále existují oblasti ležící ladem, zejména ve vnějších částech starého města.

ekonomika

Staré město tradičně přebírá funkci centra města pro Erfurt. Kromě veřejné správy (jako je radnice na Fischmarktu nebo Durynský státní kancléř v Kurmainzische Lieutenancy ) je silně zastoupen také obchod a cestovní ruch. Hlavní nákupní ulice s převážně filialisiertem maloobchodem jsou Anger s obchoďákem Anger 1 a jižní Castle Road a Bahnhofstrasse . Majitelem řízený maloobchod na druhé straně dominuje na severu Schlösserstraße, Marktstraße , částečně na západě Anger, stejně jako na Langen Brücke (tam pro potřeby v horním cenovém segmentu) a na Krämerbrücke (tam hlavně řemeslné a turistické potřeby ). Po zhruba roce 2005 se maloobchod (v čele se správcem) v severních ulicích starého města začal také trochu oživovat poté, co proběhly renovace ulice a budov. To platí zejména pro Johannesstrasse a částečně pro Pergamentergasse a Michaelisstrasse . Nižší nájmy obchodů v této oblasti také umožňují otevírat obchody zakládajícím podnikům a kreativním lidem, pro které je tradiční maloobchodní centrum příliš drahé.

S růstem odvětví cestovního ruchu po roce 2000 se v ulicích starého města rozvinula velmi rozsáhlá gastronomická nabídka. Hlavní zaměření je na oblast mezi Fischmarkt , Benediktsplatz , Wenigemarkt a Michaelisstrasse. Wenigemarkt se vyznačuje zejména pouličními kavárnami, zatímco noční akce se obvykle konají na Michaelisstraße s vysokou hustotou barů. Oblast mezi rybím trhem a Benediktsplatz je celý den hodně využívána. Dalším centrem gastronomie je jihovýchodní strana Domplatz s mnoha kavárnami a restauracemi.

Ulice, náměstí a provoz

Čtyři nejdůležitější náměstí ve starém městě jsou Domplatz na západě (s 35 000 m², největší uzavřené tržiště v Německu), rybí trh uprostřed radnice, Anger jako obchodní centrum a dopravní uzel na východě a Willy-Brandt-Platz před hlavním vlakovým nádražím na jihu. Spojuje je pěší zóna. Skládá se z Marktstrasse mezi Domplatz a Fischmarkt, Schlösserstrasse mezi Fischmarkt a Anger a Bahnhofstrasse mezi Anger a Willy-Brandt-Platz. Silniční síť je doplněna o hlavní silnice mezi náměstími uvnitř města a bývalými městskými branami. Andreas silnice vedoucí od katedrály náměstí severu k Andreastor že Michaelisstraße / Moritzstraße z rybího trhu na Moritz bráně na severu se John Street od Anger do Johannestor sever, Krämpferstraße od Anger do Krämpfertor východu, Löberstraße z hněvu Löbertor jih a Brühl Cesta z Domplatzu na jihozápad k Brühlertoru. Některé z těchto hlavních silnic spojuje okruh Juri-Gagarin-Ring , který obklopuje centrum města na jihu a východě a je hlavní tepnou.

V červnu 2012 městská rada rozhodla o plánu rozvoje dopravy pro Erfurt: Část centra města - s komerční dopravou, který byl představen v listopadu 2012. Jádrem plánu je postupné zřizování tzv. Zasedací zóny v jádru starého města. Cílem je co nejvíce uklidnit dopravu v centru města, zvýšit kvalitu bydlení a dát přednost chodcům. Dosud byly vyvinuty různé koncepce, konkrétními opatřeními dosud bylo blokování Meister-Eckehart-Strasse prostřednictvím dopravních a časových a prostorových omezení komerčního provozu ve městě.

Budovy

Téměř všechny památky Erfurtu jsou soustředěny ve starém městě. Kromě asi 20 převážně gotických kostelů a klášterů (viz: Seznam kostelů v Erfurtu ) existuje řada městských a obchodních domů z období mezi 15. a 19. stoletím. Erfurtská katedrála , Krämerbrücke , petersberská citadela a radnice jsou obzvláště známé .

Populační vývoj

Údaje od městské správy v Erfurtu k 31. prosinci.

rok	počet obyvatel	Vývoj (1990 = 100%)	Vývoj v Erfurtu (1990 = 100%)
1990	16 688	100,0	100,0
1995	14,003	83,9	93,4
1996	13 644	81.8	91,9
1997	13 634	81.7	90.6
1998	13 289	79.6	89,3
1999	13341	80,0	88,0
2000	13,728	82.3	87.6
2001	14,321	85.8	87,4
2002	14 814	88.8	87.2
2003	15 413	92,4	88,0
2004	15 719	94.2	88.4
2005	16,112	96,5	88.5
2006	16166	96,9	88.4
2007	16 509	98,9	88.5
2008	16 870	101.1	88.5
2009	17.206	103.1	88.8
2010	17 505	104,9	89,2
2011	17 681	106,0	89,8
2012	17 980	107.7	90.4
2013	18228	109.2	91.1
2014	18 591	111,4	91,7
2015	19 015	113,9	93.3
2016	19 171	114,9	93,9

volby

Politická strana	Městská rada 2009	Státní parlament 2009	Bundestag 2013	Evropa 2009
volební účast	37.8	43.4	50.1	38.0
CDU	22.6	26.9	32.8	23.9
Levá	17.5	24.0	21.3	21.1
SPD	30.2	17.6	17.2	17.6
Zelená	15.1	16.9	11.6	16.5
FDP	5.8	7.9	3.1	7.8

literatura

• Steffen Raßloff : Ukázková panelová konstrukce Johannesstrasse. In: Durynský generál. 30. června 2012, série: Památky v Erfurtu. Č. 52 ( erfurt-web.de ).
• Steffen Raßloff: Staré město. Jeden z největších památkových souborů v Německu. In: Durynský generál. Série z 11. října 2014: Památky v Erfurtu. Č. 167 ( erfurt-web.de ).

webové odkazy

• Okres - staré město. Obyvatelstvo s hlavním bydlištěm 31. prosince 2012 ( Memento z 11. února 2013 ve webovém archivu archive.today ). In: erfurt.de
• Statistiky Erfurt - Data a fakta 2011 ( Memento ze dne 24. září 2011 v internetovém archivu ). V: erfurt.de (PDF; 1,2 MB)
• Erfurtská statistika - populace 2011 ( Memento ze dne 27. ledna 2013 v internetovém archivu ) (= městské statistické sešity. Číslo 79, vydání: srpen 2012). V: erfurt.de (PDF; 1,8 MB)

Individuální důkazy

1. ↑ mapa skupin bloků ( Memento ze dne 17. června 2012 v internetovém archivu ). In: erfurt.de, zpřístupněno 20. listopadu 2017 (PDF; 3,5 MB).
2. ↑ Satelitní měření s Google Earth, mohou se vyskytnout malé odchylky (<3%).
3. ↑ Statistika populace 2000 ( Memento ze dne 17. června 2012 v internetovém archivu ) (= Kommunalstatistische Hefte. Vydání 41 / 1. vydání: duben 2001), s. 49. In: erfurt.de, zpřístupněno 20. listopadu 2017 (PDF; 1 , 3 MB).
4. ↑ Statistika populace 2007. ( Memento ze dne 17. června 2012 v internetovém archivu ) (= Kommunalstatistische Hefte. Číslo 64. Vydání: červenec 2008), s. 54. In: erfurt.de, zpřístupněno 20. listopadu 2017 (PDF; 937 kB ).
5. ↑ Statistika populace 2015 (= městská statistická brožura. Číslo 96. Vydání: listopad 2016), s. 56 a násl. In: erfurt.de, zpřístupněno 20. listopadu 2017 (PDF; 3,9 MB).
6. ↑ Steffen Raßloff: Ukázková panelová konstrukce Johannesstrasse. In: Durynský generál. 30. června 2012, série: Památky v Erfurtu. Č. 52. V: erfurt-web.de. 7. února 2014. Citováno 20. listopadu 2017.
7. ^ Anette Elsner: ICE-City Erfurt: Městská rada chce hlasovat o poslání. In: Thüringische Landeszeitung . 23. června 2010.
8. ↑ Celkový městský koncept: koncept maloobchodu a centra ( Memento z 18. července 2012 v internetovém archivu ). In: erfurt.de, zpřístupněno 20. listopadu 2017.
9. ↑ ^{a b} Angelika Reiser-Fischer: Opět nové nápady pro ICE-City. In: Durynský generál. 12. října 2012, zpřístupněno 20. listopadu 2017.
10. ^ Matthias Thüsing: Město a Země společně rozvíjejí ICE City. In: Durynský generál. 9. listopadu 2013, zpřístupněno 20. listopadu 2017.
11. ^ Výsledek postupu odborné kontroly „Erfurt ICE-City Ost / Neues Schmidtstedter Tor2“ ( Memento ze dne 22. března 2013 v internetovém archivu ). V: Erfurt. 28. června 2012, zpřístupněno 20. listopadu 2017 (přehled návrhů).
12. ↑ Erfurt: Městská rada přináší ICE-City na cestě ( Memento ze dne 13. března 2014 v internetovém archivu ). In: mdr.de. 13. března 2014, zpřístupněno 20. listopadu 2017.
13. ↑ Helmut Wolf: Erfurt ve vzdušné válce 1939-1945 (= spisy sdružení pro historii a archeologii v Erfurtu. Sv. 4). Editoval Asociace pro historii a starověk v Erfurtu e. V. Glaux-Verlag, Jena 2005, ISBN 3-931743-89-6 , s. 253-254.
14. ↑ Sub-koncept plánu rozvoje provozu vnitřní město. (Již není k dispozici online.) In: erfurt.de. Vedení města Erfurt, 18. července 2012, archivovány od originálu dne 22. června 2016 ; zpřístupněno 22. června 2016 .