Volkswagen

Volkswagen
majitel	Volkswagen AG
Úvodní rok	1937
produkty	zejména automobily a služby
Trhy	celosvětově
webová stránka	www.volkswagen.de

Volkswagen (VW) je hlavní značkou společnosti Volkswagen AG . Původ značky byl v roce 1937 projektem požadovaným Adolfem Hitlerem na stavbu „lidového auta“, které by poprvé umožnilo dostupné auto pro širokou populaci a zahájilo by tak masovou motorizaci v Německu. Do té doby se automobily kvůli vysoké ceně většinou nacházely ve vyšší třídě. V poválečném období v roce 1949 značka zakládala Volkswagen GmbH Volkswagen konsolidoval. V roce 2020 bylo po celém světě vyrobeno přibližně 50 modelů pod značkou Volkswagen.

příběh

Historie značky Volkswagen se do značné míry shoduje s historií společnosti Volkswagen AG, která byla založena v roce 1937 .

představenstvo

(K 1. březnu 2021)

Představenstvo společnosti Volkswagen se skládá z těchto členů:

Oblast podnikání		Členem od	předchozí práce
Předseda 1	Ralf Brandstätter	9. prosince 2015	Člen představenstva značky pro divizi nákupu, osobní vozy Volkswagen
Controlling a účetnictví	Alexandr Seitz	1. března 2020	Finanční ředitel, Čína a právní záležitosti, Audi AG
Technický vývoj 2	Thomas Ulbrich	1. dubna 2014	Člen představenstva značky divize E-Mobility, osobní vozy Volkswagen
Pořizování	Murat Aksel	1. července 2020	Senior Vice President Purchasing and Supplier Network America, BMW AG
Prodej, marketing a poprodejní servis	Klaus Zellmer	15. září 2020	Prezident a generální ředitel společnosti Porsche Cars Severní Amerika
Personál a organizace	Wilfried von Rath	1. března 2020	Výkonný viceprezident pro lidské zdroje, MAN Energy Solutions SE
výroba a logistika	Christian Vollmer	1. srpna 2020	Ředitel výroby a logistiky, SEAT SA
Čína	Stephan Wöllenstein	1. února 2019	CEO, Volkswagen Group China

Schválení

Německo

Schválení v Německu

rok	Počet schválení	Procento z celkového počtu registrací
2020	525 612	18,0%
2019	667 518	18,5%
2018	643,518	18,73%
2017	634,270	18,43%
2016	656,025	19,57%
2015	685,594	21,38%
2014	656,494	21,60%
2013	642,190	21,75%
2012	672,921	21,54%
2011	686,772	21,60%
2010	613 808	21,05%
2009	805,262	21,20%
2008	615,229	19,90%
2007	608,820	19,30%
2006	689,116	19,10%
2005	621,978	18,60%
2004	602,725	18,45%
2003	600,364	18,55%
2002	604 347	18,61%
2001	633,075	18,90%
2000	643,615	18,99%
1999	741,477	19,51%

Rakousko

Schválení v Rakousku

rok	Počet schválení	Procento z celkového počtu registrací
2020	38,272	15,4%
2019	52,646	16,0%
2018	56,932	16,7%
2017	58,709	16,6%
2016	56,529	17,2%
2015	53,396	17,3%
2014	54 775	18,1%
2013	57 758	18,1%
2012	61,627	18,3%
2011	65,150	18,3%
2010	55,041	16,75%
2009	51,506	16,06%
2008	49,379	16,81%
2007	50,736	17,01%
2006	53,385	17,30%
2005	53,285	17,31%
2004	53,670	17,24%
2003	51,206	17,06%

Švýcarsko

Schválení ve Švýcarsku

rok	Počet schválení	Procento z celkového počtu registrací
2020	26 417	11,2%
2019	32 445	11,1%
2018	32,949	11,0%
2017	35 975	11,5%
2016	42,142	13,3%
2015	42,212	13,0%

Poznámka: Údaje o schválení pro Švýcarsko zahrnují schválení v Lichtenštejnsku .

Modely

Modely v Evropě

Časová osa modelů Volkswagen od roku 1945
Typ	40. léta 20. století					50. léta 20. století										60. léta 20. století										70. léta 20. století										80. léta 20. století										90. léta 20. století										2000s										2010s										2020
	5	6. místo	7. místo	8. místo	9	0	1	2	3	4. místo	5	6. místo	7. místo	8. místo	9	0	1	2	3	4. místo	5	6. místo	7. místo	8. místo	9	0	1	2	3	4. místo	5	6. místo	7. místo	8. místo	9	0	1	2	3	4. místo	5	6. místo	7. místo	8. místo	9	0	1	2	3	4. místo	5	6. místo	7. místo	8. místo	9	0	1	2	3	4. místo	5	6. místo	7. místo	8. místo	9	0	1	2	3	4. místo	5	6. místo	7. místo	8. místo	9	0	1
Microcar																																																						Lupo							Liška							nahoru!
Malé auto																															Polo I.						Polo II													Polo III							Polo IV								Polo V								Polo VI
																																	Derby I.				Derby II
Nižší střední třída	...	Typ 1 „brouk preclík“							Typ 1 „Ovali“				Typ 1 „obdélníkový brouk“				1200/1300/1500 "Brouk"									1302 „Brouk“		1303 „Brouk“				1200 "brouků"																						Nový brouk													Brouk
Kompaktní třída																														Golf I.									Golf II								Golf III							Golf IV					Golf V					Golf VI				Golf VII							Golf VIII
																																																	Golf Variant III							Golf / Bora Variant IV							Golf Variant V / VI						Golf Variant VII							Golf Variant VIII
																																			Jetta I.					Jetta II								Vento							Bora						Jetta V						Jetta VI
																																																																											ID.3
Střední třída																	1500/1600 (typ 3)												Passat B1								Passat B2							Passat B3						Passat B4			Passat B5								Passat B6						Passat B7				Passat B8
																								411/412 (typ 4)													Santana
(Vyšší střední třída																										K 70																																						Passat CC / CC									Arteon
Vyšší třída																																																										Phaeton
Coupé / kabriolet											Karmann Ghia Typ 14																			Scirocco I.								Scirocco II																										Scirocco III
																		Karmann Ghia Typ 34								VW Porsche (914/4)																		Corrado																		Eos
Kompaktní dodávka																																																													Golf Plus									Golf Sportsvan
																																																											Touran I.												Touran II
Dodávka / minibus																																																			Sharan I.															Sharan II
						Typ 2 „Bulli“ (T1)																	Bus / Transporter (T2)												Bus / Transporter (T3)													Caravelle / Multivan (T4)												Caravelle / Multivan (T5 / T6)
Vysoká kombinace střechy																				Typ 147 "Fridolin"															Caddy I.																Caddy II (9KV)									Caddy III											Caddy IV					Caddy v
Vyzvednout																																																				Caddy II (9U)
																																														taro																					Amarok
Terénní vozidlo / SUV																																																																											T-Cross
																																																																													Taigo
																								Typ 181 „kurýrní vůz“								Typ 183 "Iltis"														Golfová země																											T-Roc
																																																															Tiguan I.									Tiguan II
																																																										Touareg I.								Touareg II								Touareg III
																																																																												ID.4
Automobily vyvinuté podle Audi , které byly na trh jako Audi 50 a Audi 80 . Vyvinutý podle NSU , ale pouze na trh jako VW vyvinutý společně s Porsche ; jako sportovní vůz (VW Porsche, Porsche 914 ) nebo platforma pro SUV (Touareg, Cayenne ) Toyota staví na základě licence Platforma vyvinutá společně s Fordem

doba stavby	modelová řada	anotace	obraz
Microcar
1998-2005	Lupo	Lupo je první malé auto od Volkswagenu. Je do značné míry shodný se Seatem Arosa . Byl k dispozici také v ekonomické variantě 3L TDI.
2005-2011	Liška	Fox nahradil Lupo od jara 2005. Je vyroben v Brazílii a je určen jako model spoření, který má přilákat zejména mladé zákazníky; vyvolávací cena byla 9650  eur . V Brazílii je stále nabízen - v revidované podobě od roku 2009 - a je k dispozici také jako CrossFox a prostorný SpaceFox .
od roku 2011	nahoru!	Nahoru! je nástupcem lišky a modelem nové malé rodiny . Většinou konstrukčně shodné modely jsou Škoda Citigo a Seat Mii .
Malé auto
1975-1981	Polo I (typ 86)	Na jaře 1975 představil Volkswagen svůj první malý vůz. Bylo totožné s Audi 50 představeným na podzim 1974 . Začátkem roku 1979 následoval facelift.
1977-1981	Derby I.	Derby bylo verzí modelu Polo I se dvěma sedadly a bočními dveřmi.
1981-1994	Polo II (typ 86C)	Kromě hatchbacku bylo od léta 1982 k dispozici také druhé Polo jako hatchback kupé. Komplexní facelift proběhl na podzim roku 1990.
1981-1985	Derby II	Polo II byl opět sedan sedan. Na začátku roku 1985 bylo derby přejmenováno na „Polo Classic“.
od roku 1980	Gol	Gol (z brazilského slova pro gól ve fotbale) je objemový model od VW do Brasil. Od roku 1980 byl k dispozici jako třídveřový hatchback sedan s motorem Beetle instalovaným podélně vpředu. S notchbackem byl nabízen pod názvem Voyage, v Severní Americe také jako VW Fox. Je k dispozici jako kombi pod názvem Parati; pick-up verze se jmenovala Saveiro. Třetí generace modelové řady je nyní k dispozici s příčně instalovaným, vodou chlazeným řadovým motorem.
1994-1999	Polo III (typ 6N / 6NF)	Polo III byl první malý vůz od VW, který byl k dispozici také jako pětidveřový. Kromě toho byla od podzimu 1995 k dispozici verze notchback a od jara 1997 kombi, přičemž obě byly téměř totožné se Seatem Cordoba .
1999-2001	Polo III (typ 6N2)	Faceliftem na podzim 1999 změnil VW vnitřní typové označení na Polo 6N2, jinak téměř jen tvar těla.
2001-2005	Polo IV (typ 9N)	Čtvrté Polo následovalo na podzim 2001. Po delší přestávce byl od podzimu 2003 opět také sedan sedan, přičemž varianta kombi již nebyla k dispozici.
2004-2005	Polo Fun (typ 9N)	Od jara 2004 bylo Polo IV k dispozici také ve vzhledu podobném SUV a s přídavným označením „Fun“.
2005-2009	Polo IV (typ 9N3)	Na jaře 2005 došlo k faceliftu modelu Polo IV. Dostal masku chladiče ve tvaru písmene V a také nové světlomety a zadní světla.
2006-2008	CrossPolo (typ 9N3)	„Fun“ Polo bylo revidováno na začátku roku 2006 a doznalo stejných změn jako Polo. Název se navíc změnil na CrossPolo.
2009-2017	Polo V (typ 6R)	Polo V se prodávalo od poloviny roku 2009 do poloviny roku 2017. Na jaře 2014 Polo prošlo mírným faceliftem.
2010-2017	CrossPolo (typ 6R)	Druhé vydání CrossPola následovalo na jaře 2010. Na jaře 2014 bylo také přepracováno.
od roku 2017	Polo VI	Polo VI představené v roce 2017 se výrazně rozrostlo. Poprvé překročil hranici 4 metry na délku.
Kompaktní třída
1974-1983 6 780 050	Golf I (typ 17)	Přes odlišnou koncepci je Golf oficiálním nástupcem Beetle. Kompaktní třídě se po něm také říká golfová . Zásadní oprava proběhla v létě 1980. Do roku 2009 se stále vyráběl v Jižní Africe jako Citi Golf .
1979-1984	Jetta I.	První Jetta se na trh dostala v srpnu 1979. Verze Golf I ve verzi bez sedla byla k dispozici se dvěma a čtyřmi dveřmi.
1983-1992 6 301 000	Golf II (typ 19E)	Druhý Golf přišel na trh v létě 1983. Druhá edice měla také hatchback. Oproti tomu bylo auto o 17 cm delší, zatímco rozvor se zvýšil o 7,5 cm. K faceliftu došlo v létě 1987 (včetně odstranění trojúhelníkových oken). Poté, co se v roce 1988 již prodalo celkem 10 milionů kopií Golfu, se to slavilo se speciálním modelem stejného jména. V roce 1990 následovala verze s vyšší světlou výškou a pohonem všech kol s názvem Golf Country.
1984-1992	Jetta II	K dispozici byla také dvou nebo čtyřdveřová varianta sedanu Golf II. Takto prošla Jetta II revizí v létě 1987.
1991-1999 4 805 900	Golf III	Golf III byl představen na podzim roku 1991. Golf poprvé dostal také verzi kombi z jara 1993. V létě téhož roku se opět objevil nový kabriolet. Revize proběhla na podzim 1995. Poslední sedan Golf sjel z montážní linky na konci roku 1997, zatímco Variant se vyráběl do jara 1999.
1992-1998	Vento	Verze Golf III bez sedla dostala v této zemi nový název, přestože se v zahraničí stále prodávala pod názvem Jetta. Je to také nejprodávanější evropský sedan v USA. Na podzim 1995 prošlo Vento také faceliftem.
1997-2006 4 300 000	Golf IV	Čtvrtá generace úspěšného modelu. Golf IV Variant, vydaný v dubnu 1999, je téměř stejný jako Bora Variant. Kabriolet, který byl ještě založen na Golfu III, byl externě přizpůsoben Golfu IV a pokračoval se stavět až do konce roku 2001. Varianta sjížděla z výrobní linky až do poloviny roku 2006.
1997-2010	Nový brouk	U New Beetle s retro designem použil VW technologii Golfu IV. Na jaře 2003 byl přidán kabriolet. V létě 2005 následoval mírný facelift.
1998-2005	Bora	U Bory dostala verze bez sedla Golf IV nové jméno, v zahraničí zůstala stejná. Jetta IV byla v USA stejně úspěšná jako její předchůdce. Bora Variant, postavený od jara 1999 do konce roku 2004, je téměř totožný s Golfem IV Variant.
2003-2009	Golf V	Pátá edice kompaktního vozu, která byla uvedena na trh na podzim 2003. Golf V Variant následoval v polovině roku 2007 a byl konstrukčně podobný Jetta V, která se však v Mexiku takto nevyrábí. Zatímco na podzim 2008 byl vyměněn hatchback, na začátku léta 2009 následovalo kombi.
2005-2010	Jetta V (typ 1KZ)	Bezbariérový model Golf V nyní sjel z montážní linky v Mexiku a nyní se také znovu prodával v Německu pod názvem Jetta. V souladu s tím technický základ poskytl Golf V. Přední design je opět více podobný Golfu než jeho předchůdci Bora. Jetta V Variant nebyla v Evropě k dispozici, ale v USA byla nabízena pod názvem „Jetta Sportwagon“.
2008-2013	Golf VI	Golf VI vzešel z rozsáhlého faceliftu svého předchůdce Golf V. Platforma a motory zůstaly stejné. Na podzim 2012 byl nahrazen zcela novým Golfem VII, zatímco u Variantu byl proveden v létě 2013.
2010-2018	Jetta VI	Nová edice Jetty v aktuálním designu VW. Rozvor náprav se oproti svému předchůdci zvětšil. K faceliftu došlo na podzim 2014.
2011-2019	VW Brouk	Po 14 letech stavby New Beetle se nástupce objevil na podzim 2011. Vozidlo, které je nyní známé pouze jako „Brouk“, s plochější střechou má připomínat původního Brouka více než jeho předchůdce.
2012-2020	Golf VII	Sedmá edice nahradila Golf VI na podzim 2012 po pouhých čtyřech letech. Nejprve se objevil hatchback, zatímco Variant následoval v létě 2013. Jako speciální funkci je Golf VII nabízen také s elektromotorem a jako plug-in hybrid.
od roku 2019	ID.3	První elektromobil od VW založený na platformě elektrického vozidla. Vizuálně vychází ze studie VW ID uvedené v roce 2017 .
od roku 2019	Golf VIII	Osmá generace Golfu byla představena jako hatchback na konci října 2019.
Nižší střední třída
1945-1946	Typ 51	Karoserie brouka s podvozkem korečkového vozu Wehrmacht a korbou vozu KdF (viz níže). Také známý jako takzvané velitelské auto.
1946-2003	Brouk	První Volkswagen. Prodej v Evropě byl ukončen v roce 1985. Vyrábí se po celém světě, naposledy od VW de Mexico do roku 2003. Celkem bylo vyrobeno 21 529 464 vozů.
Střední třída
1961-1973	VW 1500/1600 (typ 3)	První pokus o rozšíření programu až do střední třídy. Dále vzduchem chlazený motor boxer vzadu. Tři styly karoserie: notchback, hatchback (TL) a kombi (Variant). Několik faceliftů.
1968-1974	VW 411/412 (typ 4)	Přezdívka "Coati". Ne příliš úspěšný, pokračuje klasický koncept VW se vzduchem chlazeným motorem boxer vzadu. Dva styly karoserie: hatchback a kombi (Variant).
1970-1975	K 70	Jako první Volkswagen s motorem vpředu a vodním chlazením K 70, představený v létě 1970, znamenal pro značku technické pozdvižení. Čtyřdveřový vůz vyvinutý společností NSU měl špatnou pověst kvůli vysoké spotřebě přes 13 l / 100 km. Jeho výroba proto na začátku roku 1975 skončila.
1973-1980	Passat B1	První Passat přišel na trh v polovině roku 1973 a původně byl k dispozici jako sedan typu hatchback s malým zadním výklopem. Na začátku roku 1974 se objevila verze kombi „Variant“ a na začátku roku 1975 následovaly sedany s velkým zadním výklopem. Motory, pohon a karoserie až ke sloupku C byly totožné s těmi z Audi 80 . V létě 1977 byly v rámci faceliftu změněny světlomety a zadní světla, palubní deska a nárazníky.
1980-1988	Passat B2	Druhá generace Passatu přišla na podzim roku 1980 s většími rozměry, díky čemuž bylo kombi, které bylo následně předloženo na jaře 1981, prostornější. To bylo také nabízeno s pohonem všech kol („Syncro“) od podzimu 1984. Ve spojení s benzínovým motorem o objemu 1,6 litru o výkonu 75 koní existovala také ekonomická verze s názvem „Formula E“. B2 byl posledním Passatem, který byl k dispozici také jako dvoudveřový model, ačkoli tato varianta již nebyla k dispozici kvůli nedostatku poptávky po revizi, která proběhla na začátku roku 1985. Přední a zadní (zejména u sedanu) byly upraveny.
1981-1984	Santana	Verze Passat B2 představená na podzim 1981 měla v Evropě malý úspěch, ale v Číně se těšila velké poptávce. Na začátku roku 1985 se název opět vzdal a model byl prodán jako sedan Passat.
1988-1993	Passat B3	B3 byl zcela nový model s příčným motorem podobným Golfu. Tato generace byla k dispozici pouze jako sedan sedan a kombi, protože hatchback sedan od té doby nebyl nabízen. Sání chladicího vzduchu bylo zmenšeno a přemístěno pod nárazník, aby se zlepšil prokluz větru, ale to se nesetkalo pouze se schválením a vysloužilo si to vozidlo posměšný název „coati“.
1993-1996	Passat B4	Passat B4 byl komplexní facelift z modelu Passat B3, který byl nyní opět vybaven mřížkou chladiče. B4 se také znovu prodával s pohonem všech kol jako syncro .
1996-2005	Passat B5	Na podzim 1996 přišel na trh nový Passat, který byl opět vybaven podélně uloženými motory. Varianta následovala na jaře 1997. Hlavní facelift byl proveden na podzim roku 2000. Tato varianta byla také vyráběna v malém počtu jako Passat W8 s osmiválcovým motorem.
2005-2010	Passat B6	U Passatu B6 došlo k dalšímu přepnutí na příčně uložené motory. Světelná grafika byla přizpůsobena modelům Golf V, Golf Plus a Polo IV. Paleta motorů se pohybovala od 77 kW 1,6 TDI po 220 kW R36.
2008-2016	Passat CC	U této varianty chtěl Volkswagen pochopit, co Mercedes-Benz provedl s CLK a CLS : vyšší umístění produktu, jehož technický obsah lze přiřadit nižší cenové třídě. Na začátku roku 2012 byl vzhled přizpůsoben modelu Passat B7.
2010-2014	Passat B7	V listopadu 2010 přišel Passat B7 k prodejcům jako sedan a kombi. B7 dostal změny ve stylu Golfu VI, přestože motorová řada předchůdce zůstala zachována.
od roku 2014	Passat B8	Volkswagen dodává Passat B8 zákazníkům od podzimu 2014. Tento Passat poprvé vychází z modulární příčné matice, která umožnila zvětšit vnitřní prostor při zachování zhruba stejné vnější délky. S GTE je nyní k dispozici také plug-in hybridní verze.
od roku 2017	Arteon	Poté, co byla v roce 2016 ukončena výroba vozů VW CC a VW Phaeton, byl Arteon představen jako nový špičkový model na ženevském autosalonu 6. března 2017.
Vyšší třída
2001-2016	Phaeton	S představením modelu Phaeton na jaře 2002 začal zpočátku neúspěšný postup Volkswagenu do luxusní třídy. Nejprve by to měl být bestseller v USA, ale tam to selhalo. V Číně byl ale úspěšný. Se zavedením 3,0 V6 TDI na podzim 2004 se údaje o prodejích výrazně zvýšily. Na jaře 2007 a na jaře 2010 byla provedena hlavní opatření údržby modelu, která ovlivnila vzhled i technologii. Výroba skončila v březnu 2016 po 14 letech.
Coupé a kabriolet
1949-1979	Kabriolet Beetle	Od jara 1949 následovaly kabrioletové verze Beetle, včetně těch, které postavili Hebmüller (dvoumístný, do roku 1952) a Karmann (čtyřmístný). Během svého 30letého období stavby prošel kabriolet Karmann, stejně jako uzavřený Beetle, několika aktualizacemi modelů.
1955-1974	Karmann Ghia Typ 14	V létě 1955 se na platformě Beetle objevilo sportovní kupé Karmann Ghia. Model, který byl postaven také jako kabriolet, byl také velmi úspěšný v USA, protože se tam prodalo 61 procent vozů. Stejně jako Brouk byl i Karmann Ghia během svého působení průběžně upravován.
1962-1969	Karmann Ghia 1500 (typ 34)	Na základě WV typu 3 postavil Karmann typ 34 („Large Karmann Ghia“). Toto vozidlo bylo nabízeno pouze jako kupé. Typ 34 však nebyl ekonomický úspěch: po pouhých 42 505 vozidlech byl model bez nástupce ukončen.
1969-1975	Porsche 914	Sportovní vůz, který vzešel ze spolupráce s Porsche . 914 byl první sériově vyráběný sportovní vůz se středním motorem. Model poháněný vzduchem chlazeným motorem boxer byl vyráběn od podzimu 1969 do jara 1976 v téměř 120 000 kopiích, většinou jako VW-Porsche 914.
1974-1981	Scirocco I.	První Scirocco se dostalo k prodejcům na jaře 1974 a nahradilo Karmann Ghia. Scirocco přišlo na trh před svou základnou, Golfem I. Spolu s Golfem, Passatem a Polo vyvedlo kupé značku VW z hrozivé prodejní krize v rámci modelové ofenzivy s vodou chlazenými modely s pohonem předních kol.
1979-1993	Golf I kabriolet	Na jaře 1979 byl představen první kabriolet na bázi Golfu. Kvůli ochranné liště, která v očích některých diváků vypadala jako držadlo, jí později přezdívali „Jahodový košík“. Navzdory změně modelu na Golf II byl až do léta 1993 stále nabízen se svou technologií.
1981-1992	Scirocco II	Druhá série Scirocco byla představena na jaře 1981. VW nadále používal platformu a motory Golfu I. Od podzimu 1982 následovaly různé speciální modely, aby se zvýšily původně mírné počty prodejů. Od léta 1985 byly nabízeny také 16 ventilové motory. Mírná revize proběhla v létě roku 1988. Přestože se Corrado, které mělo být nástupcem, objevilo krátce poté, Scirocco II dokázalo díky pokračující poptávce zůstat v modelové řadě Volkswagen až do podzimu 1992.
1988-1995	Corrado	Původně měl model nahradit Scirocco, které kromě Corrada sjíždělo z výrobní linky ještě čtyři roky. Poté, co byl v létě 1995 přerušen, bylo Corrado na dlouhou dobu posledním kupé Volkswagenu.
1993-2002	Golf III kabriolet	Na konci léta 1993 byl představen nový otevřený Golf na základě Golfu III. Vozidlo bylo jedním z mála kabrioletů, které bylo také nabízeno s naftovým motorem. Na jaře 1998 obdržel facelift, díky kterému vypadal více podobně jako Golf IV a také dostal své motory.
2003-2010	Nový kabriolet Beetle	Kabriolet New Beetle následoval po kupé na jaře 2003. Stejně jako tento prošel v létě 2005 faceliftem.
2006-2015	Eos	Eos je první kabriolet od Volkswagenu s ocelovou skládací střechou. VW jej umístil jako nezávislý kupé-kabriolet, který sdílel technické komponenty s modely Golf V a Passat B6. Facelift proběhl na konci roku 2010. Na jaře 2015 byla výroba modelu Eos ukončena, protože v rámci opatření skupiny na snížení nákladů nedojde k žádnému bezprostřednímu nástupci.
2008-2017	Scirocco III	Třetí vydání modelu Scirocco, představeného v létě 2008, vzešlo ze studie Iroc , která byla v roce 2006 představena jako koncepční vozidlo. Technicky je Scirocco III z velké části založeno na Golfu VI a platformě VW představené s VW Golf V v provedení PQ35 s příčným motorem. Nabídka sahá od 90 kW 1,4 TSI po 190 kW R. Na jaře 2014 proběhla vizuální a technická revize.
2011-2016	Golf VI kabriolet	Po téměř desetileté přestávce byl v polovině roku 2011 do nabídky opět přidán Golf Cabrio. Vozidlo založené na Golfu VI je vyráběno v továrně Volkswagen v Osnabrücku (dříve Karmann).
2012-2019	Kabriolet Beetle	Poté, co byl Beetle na podzim 2011 představen jako kupé, byla ke konci roku 2012 opět nabídnuta otevřená verze.
od roku 2019	T-Roc Cabriolet	První SUV kabriolet od VW na základě modelu VW T-Roc představeného v roce 2017.
Vysoká kombinace střechy
2004-2020	Caddy Life (typ 2K5)	Kombi verze dodávky VW Caddy je vyrobena společností Volkswagen Užitkové vozy v Polsku.
od roku 2020	Caddy v	Kombi verze dodávky VW Caddy V je vyrobena společností Volkswagen Užitkové vozy v Polsku.
Kompaktní dodávka
2003-2015	Touran I.	První kompaktní dodávka založená na modelu Golf V se dostala do obchodů na jaře 2003. Na podzim 2006 byl poprvé revidován jako součást hlavní aktualizace produktu, zatímco druhá aktualizace modelu následovala v létě 2010.
od roku 2015	Touran II	Nová edice úspěšného předchůdce Touranu je k dispozici od roku 2015.
2004-2014	Golf Plus (typ 5M0)	Další kompaktní dodávka na platformě Golf V prošla koncem roku 2008 faceliftem.
2014-2020	Golf Sportsvan	V polovině roku 2014 Sportsvan nahradil Golf Plus na platformě Golf VII.
dodávka
1995-2010	Sharan I.	Velká rodinná dodávka, která byla téměř identická s Ford Galaxy a Seat Alhambra . První facelift následoval v květnu 2000 a další byl proveden na konci roku 2004.
od roku 2010	Sharan II	Druhá generace Sharanu, dostupná od září 2010.
Terénní vozidlo
1940-1945	Kübelwagen (typ 82)	Místo plánovaného KdF Beetle byla za války v továrně Volkswagen poblíž Fallerslebenu postavena vojenská vozidla.
1942-1944	Plovoucí kbelík (typ 166)	Obojživelné vozidlo s pohonem všech kol .
1969-1979	Kurýrní vozík (typ 181)	Kurýrní vůz byl vyvinut jako vojenské vozidlo pro Bundeswehr , ale byl také prodán civilnímu obyvatelstvu jako VW 181. V USA se tomu hovorově říkalo „Věc“.
1978-1988	Tchoř (typ 183)	Vojenské vozidlo pro Bundeswehr, postavené v závodě Audi v Ingolstadtu a závodu VW v Bruselu.
1989-1997	taro	Taro bylo vyrobeno v licenci Toyota Hilux .
od roku 2010	Amarok	Pick-up , který je postaven v závodě VW v Pacheco v Argentině a od roku 2012 také v Hannoveru.
Sports Utility Vehicle (SUV)
1990-1991	Golfová země	Golf Country vychází z Golf CL syncro s motorem o výkonu 98 k. To bylo dodáno do Grazu v Rakousku , kde byl přeměněn na Golf II Země by Steyr-Daimler-Puch . Speciální chromový model , kterého bylo postaveno jen kolem 500, je velmi vzácný a vyhledávaný .
2002-2010	VW Touareg I.	Luxusní SUV, které bylo vyvinuto společně s Porsche a kompletně vyrobeno v Bratislavě . Touareg sdílí platformu s vozy Porsche Cayenne a Audi Q7 . Na konci roku 2006 proběhl facelift.
2010-2018	VW Touareg II	Na jaře 2010 se objeví druhá generace VW Touareg, která bude o technologii opět sdílet s Cayenne a Q7.
2007-2016	VW Tiguan I.	Kompaktní Tiguan je k dispozici pouze jako pětidveřový se čtyřválcovými motory a nemá žádné speciální offroadové pomůcky, jako jsou zámky nebo redukční převody. V polovině roku 2011 proběhl facelift.
od roku 2016	VW Tiguan II	VW Tiguan II je model vozidla německé automobilky Volkswagen v segmentu trhu sportovních užitkových vozidel, který je v prodeji od jara 2016.
od roku 2017	VW T-Roc	VW T-Roc je kompaktní SUV a stejně jako jeho sesterský model Audi Q2 je postaven na platformě MQB. Na objednávku je k dispozici od poloviny září 2017 a první vozidla byla dodána v listopadu 2017.
od roku 2018	VW Touareg III	Třetí generace Touaregu byla představena v březnu 2018.
od roku 2019	VW T-Cross	Vůz založený na modelu Seat Arona byl představen 25. října 2018. První dodávky proběhly na konci roku 2019.
od roku 2020	VW ID.4	Na základě ID. Crozz Volkswagen představil na začátku března 2020 výhradně IDE na baterie.
od roku 2021	VW Taigo	Vůz založený na VW T-Cross byl vyvinut pro jihoamerický trh. Uvedení na trh jako Nivus se tam uskutečnilo v roce 2020 . Série se začne v Evropě prodávat jako Taigo na podzim 2021 .
Mikrobus / minivan
viz také užitkové vozy Volkswagen
od roku 1950	Transportér (typ 2, „Bulli“)	Panelová dodávka, valník, minibus, T1 - T7 (několik fází vývoje)
1964-1973	Malá dodávka (typ 147, „Fridolin“)	Malá dodávka typu VW typu 147 byla původně vyvinuta pro Deutsche Bundespost jako sběrné a doručovací vozidlo a postavena ve Westfalia-Werken, Wiedenbrück . Přezdívalo se mu „Fridolin“.
1975-1979	VW EA489 (Mitra, Hormiga)	VW „Basic Transporter“ je malý valník s pohonem předních kol se vzduchem chlazeným motorem Beetle, pohonem předních kol a tuhou zadní nápravou zavěšenou na listových pružinách. Pohotovostní hmotnost byla 1290 kg.

Interní názvy modelů

Interní označení lze často také nalézt. Obsahuje <Brand> <Class> <Generation> <Derivat>, 2 písmena a 3 čísla, jak lze nalézt v následující tabulce, např. B. AU350 dohromady.

značka		Skvělý			generace	derivát		rozšíření
krátký	dlouho	Nový	starý	Název trhu				(V případě potřeby)
VW	Osobní automobil Volkswagen	0/1	A00	VW Lupo, Seat Arosa	1	0	Hatchback	0	krátký rozvor
AU	Audi	2	A0	VW Polo, Audi A2, (Audi A1), Škoda Fabia, Seat Ibiza, Seat Cordoba	2	1	Notchback	1	široký rozvor
SE	Sedadlo	3	A.	VW Golf, VW GolfPlus, VW Jetta / Bora, VW Touran, VW Caddy, Audi TT, Audi A3, Škoda Octavia, Seat Leon, Seat Toledo, Seat Altea (XL), VW Tiguan	3	2	Kombi	2
SK	Škoda	4. místo	B.	VW Passat, (Eos), Audi A4, Audi A5, Audi Q5, Škoda Superb, Seat Exeo, Sharan, Macan	4. místo	3	Hatchback	3	Syncro
PODLE	Bentley	5	C.	Audi A6, Audi A7, VW Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q7	5	4. místo	Coupé (fastback), sporťák	4. místo	Vysoká motorizace
BG	Bugatti	6. místo	D.	VW Phaeton, Audi A8, Bentley Continental GT, Bentley Continental GT Cabrio, Bentley Flying Spur, Porsche 911, Porsche Panamera, Audi R8	6. místo	5	Roadster, Spyder, kabriolet	5	otevřené nástavby
LB	Lamborghini	7. místo	T (E-)	Autobus VW	7. místo	6. místo	OffRoader, FunCar, SUV	6. místo	uzavřené nástavby
VN	Užitková vozidla Volkswagen	8. místo	LT (E +)	Crafter	8. místo	7. místo	CityVan, PickUp	7. místo	Plochá střecha
PO	Porsche	9	L.			8. místo	MPV	8. místo	Vysoká střecha
						9	jiný	9	jiný

Příklady:

• AU350 = pátá generace Audi A3 s krátkým zadním koncem.
• VW Tiguan = VW316
• VW Eos = VW465
• VW Sharan = VW 428

Označení platformy je navíc tvořeno tímto schématem:

P latforma s Q uer vestavěným motorem = z. B. PQ35 pro skupinovou platformu Golfu 5

P latform s vestavěným motorem L ängs

Klíčová čísla

Automobily Volkswagen jsou vedeny Federálním úřadem pro automobilovou dopravu pod číslem výrobce 0600 nebo 0603; postavený v Porsche ve Stuttgartu Porsche 914 /6 (s motorem Porsche boxer) však nese Porsche HSN 0,583.

Koncepční vozidla

Modely mimo Evropu

Kromě evropského sortimentu vyrábí Volkswagen také vozidla ve Střední a Jižní Americe, Číně a Jižní Africe. Protože trhy jsou rozvíjející se země , jsou tyto modely výrazně levnější a lépe se hodí pro použití na špatných silnicích, ale také nejsou srovnatelné s evropskými modely z hlediska kvality a vybavení. Tato vozidla se většinou prodávají pouze na místních trzích a často vycházejí ze starších modelů Volkswagen ( např.Santana 3000 na Santana, Citi Golf na Golf I) nebo sdílejí platformu s evropskými modely, například Fox (v Mexiku Lupo ) se současným pólo. Volkswagen nyní v těchto zemích začíná skutečně vyrábět evropské modely. B. Touran pro čínský trh nebo Jetta pro světový trh. Volkswagen je jediným výrobcem automobilů v Jižní Americe s vlastním vývojovým oddělením.

Zde jsou uvedeny pouze modely, které jsou vyráběny nebo prodávány výhradně v uvedených zemích. Sortiment obvykle zahrnuje také modely z Německa nebo Evropy, které jsou vyváženy do příslušných zemí. Jsou popsány pouze země, ve kterých má VW vlastní výrobní závody, které vyrábějí velké objemy. V řadě dalších zemí má skupina stále montážní závody, ve kterých se na místní trh nakonec montují soupravy dovážené z celních důvodů . Často jsou k dispozici také varianty evropských modelů, které se od karoserie, motoru a výbavy značně liší od modelů dostupných v Německu.

V níže uvedeném seznamu jsou také popsány pouze aktuální a místní modely. Není zde zmínka o historických modelech dovážených na příslušné trhy z Evropy ani o místních historických modelech. Rozsah modelů prodávaných v příslušných zemích je poměrně velký a v Brazílii přesahuje z. B. počet modelů nabízených v Německu. Je patrné, že Passat je v současné evropské verzi nabízen téměř na všech trzích, ale nejnovější verze Golfu se prodává pouze v Evropě (viz Golf IV v Severní a Jižní Americe nebo Golf I v Jižní Americe).

Když se gol se mluví v této části , gol f je to míněno. Gol je brazilský vývoj, který je nabízen v mnoha rozvíjejících se trzích, a je velmi populární, což je auto světa .

Když se řekne aktuální Jetta , odkazuje se na aktuální německý model Jetta . Na určitých trzích, včetně Čína a Mexiko, některé další modely jsou nabízeny pod Jetta a Bora .

Časová osa modelů Volkswagen, které jsou určeny pouze pro mimoevropský trh
Typ	70. léta 20. století										80. léta 20. století										90. léta 20. století										2000s										2010s										2020
	0	1	2	3	4. místo	5	6. místo	7. místo	8. místo	9	0	1	2	3	4. místo	5	6. místo	7. místo	8. místo	9	0	1	2	3	4. místo	5	6. místo	7. místo	8. místo	9	0	1	2	3	4. místo	5	6. místo	7. místo	8. místo	9	0	1	2	3	4. místo	5	6. místo	7. místo	8. místo	9	0	1
Malé auto																											Polo playa Jižní Afrika																				Ameo Indie
												Gol I / Parati / Voyage / Gacel / Senda / Amazon / Fox (BX) BrazílieArgentina															Gol II / Parati / Saveiro / Ukazatel (AB9) BrazílieArgentina												Gol III (NF) BrazílieArgentina
																																							Cesta Brazílie
																																																	Virtus Brazílie
Kompaktní auto																									Ukazatel [2]Brazílie															Lavida Čínská lidová republika			Lavida Čínská lidová republika
																																												Gran Lavida Čínská lidová republika					Gran Lavida Čínská lidová republika
																																												Noc Santana / Jetta Čínská lidová republika
																																														Gran Santana Čínská lidová republika
																					Apollo [1]Brazílie				Logus [2]Brazílie															Nová Bora Čínská lidová republika
																																															C-Trek Čínská lidová republika
																																																	Bora / Lavida Plus / Jetta VII Čínská lidová republikaMexiko
																																					Sagitar Čínská lidová republika						Sagitar Čínská lidová republika							Sagitar Čínská lidová republika
Střední třída				Brasilia / Igala Brazílie																						Santana 2000/3000 / Vista Čínská lidová republika
																																				Passat Lingyu Čínská lidová republika				Passat Xinlingyu Čínská lidová republika		Passat (NMS) Spojené státyČínská lidová republika							Passat (NMS) Spojené státyČínská lidová republika
																																						Magotan Čínská lidová republika				Magotan Čínská lidová republika					Magotan Čínská lidová republika
Vyšší třída																																															Phideon Čínská lidová republika
Kupé			SP2 Brazílie																																										Lamando Čínská lidová republika
Minivan																																					SpaceFox / Suran Argentina
dodávka																																							Routan Kanada												Viloran Čínská lidová republika
SUV																																																		Tacqua Čínská lidová republika
																																																			Nivus Brazílie
																																																	Tharu Čínská lidová republika
																																																	Tayron Čínská lidová republika
																																																			Tayron X Čínská lidová republika
																																																			Tiguan X Čínská lidová republika
																																															Atlas / Teramont Spojené státyČínská lidová republika
																																																		Atlas Cross Sport / Teramont X Spojené státyČínská lidová republika
																																																				Talagon Čínská lidová republika
																																																				ID.6 Čínská lidová republika
Vans						EA489 / Mitra / Hormiga krocanIndieMexiko
bez modelů od VW, které byly na některých trzích stavěny déle než v Evropě - např. „VW Citi Golf“ v Jižní Africe nebo „VW Beetle“ v Mexiku. Seat Ibiza prodávaný jako VW podle modelů Ford: [1] Ford Orion , [2] Ford Escort společně s Chrysler Voyager Jižní Afrikaod jihoafrického Volkswagenu v Mexiku a dalších / od Volkswagen do Brasil , Volkswagen Argentina nebo Autolatina ze Šanghaje Volkswagen nebo FAW-Volkswagen od Volkswagen Group of America Chattanooga Operations od Chrysler v Kanadě jako Volkswagen pro severoamerický trh od Volkswagen India MexikoBrazílieArgentina Čínská lidová republika Spojené státy Kanada Indie

Spojené státy Kanada USA a Kanada

• VW City Golf Golf IV, s faceliftem; Pouze Kanada
• VW City Jetta bez sedla verze City Golf; Pouze Kanada
• VW GLI sedan verze Golf V GTI
• VW Rabbit název pro Golf V
• VW Routan , Van
• VW Passat New Midsize Sedan, který není totožný se stejnojmenným modelem nabízeným v Evropě
• VW Atlas , SUV
• VW Atlas Cross Sport , SUV

Argentina VW Argentina

• VW Caddy stále vychází z Pola
• VW CrossFox
• VW Bora vedle aktuální Jetty
• VW Fox dvoudveřový a čtyřdveřový
• Varianta kombinace Gol Power : Gol Country; Možnost vyzvednutí : Saveiro
• Gol trend nové generace Gol; Varianta Notchback: Voyage
• VW Golf na základě Golfu IV
• VW Polo Classic starý model bez sedla založený na 6N
• Dvou a čtyřdveřový pickup VW Amarok
• VW Suran Argentinský název pro SpaceFox
• VW Vento Argentinský název pro Jettu

Brazílie VW Brazílie

• VW Fox
  • Fox City třídveřový
  • Pětidveřový Fox Plus
  • Mini dodávka SpaceFox
  • CrossFox crossover verze
• VW Novo Gol nová generace Gol; Verze Notchback: Novo Voyage; Verze vyzvednutí : Saveiro
• VW Gol G4 stará generace Gol; Kombinovaná verze: Parati
• VW Golf na základě Golfu IV
• VW Polo Sedan
• VW Kombi modernizovala verzi T2b

Volkswagen Caminhões Ltda, který je součástí MAN od roku 2009, také vyrábí nákladní vozy a podvozky pro autobusy všech velikostí v Brazílii pod značkou Volkswagen Caminhões e Ônibus . Tyto modely se prodávají pouze v Jižní a Střední Americe, Africe a na Středním východě, ale model byl v 90. letech také exportován do Evropy s VW L80 . Know-how pro těžké nákladní vozy v Evropě zastupují ve skupině Volkswagen společnosti MAN a Scania .

Mexiko Volkswagen de México

• Ukazatel VW
• VW Gol a VW Gol Sedan nové generace
• Staré modely založené na Gol:
  • VW Jetta
  • Vyzvednutí VW
• VW Lupo
  • Tří a pětidveřové modely VW Lupo
  • Verze VW CrossFox CrossOver
  • Mini dodávka VW SportVan
• VW Routan
• VW dodávka
• VW Taos

Jižní Afrika VW Jihoafrická republika

• VW Citi Golf modernizovaný Výroba Golfu I byla od října 2009 ukončena
• VW Golf Golf V

Užitková vozidla:

• Podvozek autobusu VW Volksbus
• Těžký nákladní vůz VW Constellation

Čínská lidová republika VW Čína

Volkswagen založil v Číně tři společné podniky , aby mohl vyrábět na místním trhu. FAW-Volkswagen , FAW-Audi a Shanghai Volkswagen je třeba považovat za nezávislé značky, které vstupují na trh s vlastní řadou modelů. Volkswagen také vystupuje jako značka a prodává velké části evropských modelů, jako jsou Touareg a New Beetle.

FAW-Volkswagen

• VW Bora , odpovídá evropské Bora, která se již v Německu neprodává
• VW New Bora
• VW Golf pouze Golf IV, v Číně není k dispozici Golf V
• VW ID.6 Crozz
• VW Jetta , další vývoj evropské Jetty II
• VW Sagitar , čínský název pro současnou Jettu
• VW Magotan , čínský název pro současný Passat
• VW Caddy
• VW Tacqua
• VW Talagon
• VW Tayron
• VW Tayron X
• Audi A6 L dlouhá verze Audi A6
• Audi A4
• Audi A4L dlouhá verze Audi A4
• Audi Q5

Šanghajský Volkswagen

• VW Polo
• VW Gol , model z Brazílie
• VW ID.6 X
• VW Passat (B5GP)
  • Passat Lingyu „Čína“ Passat, dlouhá verze odvozená ze Škody Superb I.
• Santana , platforma B2
  • Santana 3000
• VW Touran
• VW Tiguan
• VW Tharu
• SVW-Škoda
• Škoda Octavia
• VW Lavida
• VW Phideon
• VW Teramont
• VW Teramont X
• VW Tiguan X
• VW Viloran

Indie Škoda Auto Indie

• VW Ameo
• VW Jetta
• VW Polo
• VW Vento (verze Polo V bez sedla, ne totožná se stejnojmenným VW Vento / Jetta III).

Výrobní závody pro modely nabízené v Německu

Volkswagen:

• Wolfsburg : Golf , Golf Sportsvan , Tiguan , Touran
• Kassel : převodovky, lisované díly, výfukové systémy, slévárna
• Dresden : e-Golf
• Emden : Passat (Variant, Limousine), Arteon
• Salzgitter : Řídicí jednotka motoru a od ledna 2021 pilotní systém pro recyklaci vysokonapěťových baterií, který je navržen a rozšiřitelný pro 3600 baterií ročně. Aktuálně se zpracovávají baterie z testovacích a havarijních vozidel.
• Zwickau-Mosel : Golf , Passat Variant , Golf Variant , ID.3
• Chemnitz : závod na výrobu motorů
• Bratislava , Slovensko: Touareg , vzhůru!
• Palmela , Portugalsko, Volkswagen Autoeuropa - Automóveis: Sharan , T -Roc
• Pamplona , Španělsko: Polo , T-Cross
• Puebla , Volkswagen de México : Beetle Cabrio , Jetta , Golf Variant
• São José dos Pinhais , Brazílie: Golf
• Uitenhage , Jižní Afrika: závod na výrobu motorů, Polo

Úžitková vozidla Volkswagen:

• Hannover : T6 , Amarok
• Poznaň , Polsko: Caddy , T6
• Września , Polsko: VW Crafter

literatura

• Jonas Kiefer: atlas typu VW, sériová vozidla. 2. vydání. Delius Klasing & Co. KG, Bielefeld 2002, ISBN 3-7688-1271-5 .
• Rudi Heppe: osobní automobil VW. Podszun, Brilon 2001, ISBN 3-86133-209-4 .
• Halwart Schrader : osobní automobily VW od roku 1945, svazek 1, typ kompasu. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-02105-6 .
• Halwart Schrader : osobní automobily VW od roku 1945, svazek 2, typ kompasu. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-02186-2 .
• Werner Oswald : Německá auta, svazek 2, 1920-1945. 2. vydání. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2005, ISBN 3-613-02170-6 .
• Werner Oswald: Německá auta, svazek 3, 1945–1990, Ford, Opel a Volkswagen. 1. vydání. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-02116-1 .

webové odkazy

• Webové stránky Volkswagen AG
• Stránka historických produktů VW
• Publikační řada historické komunikace Volkswagen

Individuální důkazy

1. ↑ Nové registrace a převody vlastnictví osobních automobilů a motocyklů podle značky nebo výrobce v roce 2018. (PDF; 480 kB) Federální úřad pro automobilovou dopravu , přístup 2. června 2019 . 
2. ↑ Motorová vozidla - nové registrace. statistik.at, přístupné 2. června 2019 . 
3. ↑ Registrace nových osobních automobilů podle značek. auto-schweiz, přístupné 2. června 2019 . 
4. ↑ Rekordní prodeje VW Phaeton: Čína zajišťuje boom Phaeton na auto-motor-sport.de , přístup 27. července 2012.
5. ↑ Golf Cabrio od Karmanna - autobild.de. In: autobild.de. Citováno 26. září 2015 . 
6. ↑ Seznam HSN na AutoAmpel.de
7. ↑ Americký Passat je představen v Detroitu. Citováno 26. července 2012 . 
8. ↑ Konec výroby první generace VW Golf. In: časopis z auto.de. Citováno 26. září 2015 . 
9. ↑ ^{a b} Čína-Volkswagen: Nové Bora a Lavida slaví světovou premiéru v Pekingu. In: China-Volkswagen: New Bora a Lavida slaví světovou premiéru v Pekingu. Citováno 26. září 2015 . 
10. ↑ Volkswagen zahájil v Salzgitteru recyklaci baterií. handelsblatt.com, 29. ledna 2021, přístup 28. února 2021 . 
11. ↑ Frank Johannsen: VW zahajuje recyklaci baterií. automobilwoche.de, 29. ledna 2021, přístup 10. března 2021 . 
12. ↑ Volkswagen Group South Africa, Ltd. Uitenhage. Citováno 22. května 2020 .