Transportní vrtulníkový pluk 10

Transportní vrtulníkový pluk 10 - TrspHubschrRgt 10 - III
Odznak sdružení
Sestava	1. dubna 1971 (HFlg Rgt 10) 1. ledna 2003 (THRgt 10)
Země	Německo Německo
Ozbrojené síly	ozbrojené síly
Ozbrojené síly	armáda
Pobočka služby	Armádní letecké síly
Typ	Bojujte s podpůrnými jednotkami
Síla	1200 vojáků, 85 úředníků
Narážka	Velitelský vrtulník
Umístění	Fassberg , letecká základna
Přezdívka	„Lüneburg Heath“, dříve „Heideflieger“
motto	„Řešíme všechny problémy s dopravou!“
maskot	Bell UH-1D kreslená postavička
Ocenění	Stuha vlajky Dolního Saska (2011)
Prezentace na webu	TrspHubschrRgt 10
velitel
Velitel transportního vrtulníkového pluku 10	Podplukovník Cay Goedelt
Letadlo
Transportní letadlo / vrtulník	NH90

Transport Helicopter Regiment 10 ( TrspHubschrRgt 10 ) ( " Lüneburger Heide ") je armádní letecký pluk v německých ozbrojených sil na Fassberg Army Airfield v Dolním Sasku. Je podřízen divizi rychlých sil .

úkol

Hlavním úkolem pluku je podpora bojových jednotek vojskem a zásobování transportů pomocí transportních vrtulníků typu NH90 . Poskytuje však také pomoc při hašení katastrof a hašení požáru ze vzduchu a v případě nouze provádí evakuační mise .

Dějiny

Pluk byl zřízen 1. dubna 1971 jako armádní letecký pluk 10 v Celle - Wietzenbruch ( Dolní Sasko ) na letišti Celle Army (Immelmann kasárna). Byl vytvořen z částí armádních leteckých praporů 1, 7 a 11. Od února 1980 byl v rámci armádní struktury 4 ve třech fázích přemístěn na leteckou základnu ve Faßbergu , kde se představil 18. září 1981. V rámci projektu „ Armáda budoucnosti “ byl 1. ledna 2003 přejmenován z armádního leteckého pluku 10 („Heideflieger“) na dopravní vrtulníkový pluk 10 („Lüneburg Heath“).

Ve své historii se pluk účastnil řady humanitárních a záchranných misí, například během povodňových katastrof na Odře a Labi .

„Heideflieger“ měl lehký transportní vrtulník Bell UH-1D, známý také jako „Huey“. Mohl by šest až osm až 800 kg jako vnější zatížení a v závislosti na typu použití vojáků nosit a mohl se dvěma 7,62 mm kulomety v typové MG3 jako bojový převést. Zastaralý Bell UH-1D by měl být od 1. července 2009 pomalu nahrazován transportním vrtulníkem NH90. Pluk obdržel první NH90 po téměř dvouletém zpoždění v červnu 2011.

Od května 2011 je Transportní vrtulníkový pluk 10 vedoucím sdružením pro „Forward Air Medical Evakuation“ (FwAirMedEvac) - kvalifikovaný transport zraněných z místa rány do prvního zdravotnického zařízení včetně doprovodu.

Dne 17. prosince 2013 v Fritzlar aeromobilních brigáda 1 byl rozebrán velitel brigády plukovník Michael Mittelberg. Ve stejné době, zbývající vrtulníkové jednotky armády, v 10. dopravního vrtulníkového pluku , v 30. dopravního vrtulníkového pluku s NH90 dopravního vrtulníku a 36 bojový vrtulník pluku v Fritzlar s nosným vrtulníkem „ Eurocopter Tiger “, byly umístěny pod divize speciálních operací ve Stadtallendorfu. 1. ledna 2014 byla divize speciálních operací přejmenována na divizi rychlých sil .

struktura

NH 90 TTH

Vrtulník UH-1D, jaký používá THRgt 10

Tyto jednotky provádějí širokou škálu úkolů, takže zde lze uvést pouze hrubý přehled o rozsáhlé oblasti činnosti.

• Plukovní personál
• 1. / (Personální a zásobovací) letka: Zásobovací a podpůrná letka poskytuje pluku palivo , munici a jídlo a podporuje personál při řízení pluku.
• 2. / (létání) Sezóna: Použití měřítku . 1
• 3. / (létající) sezóna: provozní sezóna 2.
• 4. / (technická) letka: Letka technické podpory letadel, provozní management a inspekční personál
• 5. / (technická) letka: Údržbová letka Řízení a údržba letadla.
• 6. / (technické) relé: oprava údržby relé u vrtulníků.

Volání

Díky „operaci Kurdenhilfe “ v roce 1991 zahájili Heideflieger své téměř nepřetržité nasazení v zahraničí , ať už v Íránu , Somálsku , Bosně nebo Kosovu . V roce 2012 byl pluk vybrán ministerstvem obrany k provedení nouzových záchranných operací prováděných ve vzduchu v severním Afghánistánu. 17. dubna 2013 byl první ze čtyř německých NH90 přesunut z Lipska do Afghánistánu transportním letounem Antonov An-124 . Jádrem mise NH90 v Hindúkuši je letecká podpora zraněných (Forward Air Medical Evakuation „FAM“). Pořadí, které se skládá z NH90 jako pilota záchranné služby a NH90 jako ozbrojeného doprovodného letadla, zajistí neustálý pořádek pohotovosti. Další dvě NH90 slouží jako technické rezervy na místě.

Na letišti MINUSMA v Mali byla v letech 2017 a 2018 nasazena letecká divize smíšeného vojska složená z obou armádních leteckých pluků vybavených NH90 a belgickými silami .

V červenci 2019 byly k hašení lesního požáru v Lübenheenu použity čtyři nádoby NH90 s vnějším nákladem na hašení vody .

Palubní bezpečnostní vojáci jsou navíc pravidelně nasazeni na CH53 v Resolute Support .

literatura

• Robert Busse: Bell UH-1D HUEY. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2010, ISBN 3613031728 .
• Bernd Vetter a Frank Vetter: Letci německé armády: Historie, typy a sdružení. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 3613021463 .
• Fritz Garben: Pět desetiletí armádních pilotů: typy, taktika a příběhy. Stedinger-Verlag, Lemwerder 2006, ISBN 3927697451 .

webové odkazy

• Webový transportní vrtulníkový pluk 10 "Lüneburg Heath"
• Databáze vrtulníků - armádní letecký pluk 10

Individuální důkazy

1. ↑ Volker Jung: Velmi dobrý den pro Heideflieger: NH90 je tady. www.deutschesheer.de, 14. června 2011, přístup k 17. června 2011 . 
2. ↑ Volker Jung / Jan Rippl: ministr armádního letectví v Heide. www.bmvg.de, 14. srpna 2012, přístup k 28. září 2013 . 
3. ↑ Rene Hinz: Realignment postupuje - armádní letecké asociace jsou nyní podřízeny. www.deutschesheer.de, 18. prosince 2013, přístup dne 18. prosince 2013 . 
4. ↑ Knut Klein: První NH90 FAM pro záchranné operace v Afghánistánu. www.sanitaetsdienst-bundeswehr.de, 18. dubna 2013, přístup dne 28. září 2013 . 
5. ↑ Robert Lehmann: Tiger na skoku do Afghánistánu. www.bundeswehr.de, 26. listopadu 2012, přístup k 28. září 2013 . 

52,911438 10,187073Souřadnice: 52 ° 54 ′ 41,2 ″  severní šířky , 10 ° 11 ′ 13,5 ″  východní délky